Юрий Орленко: «Шутка про две беды России должна остаться в прошлом»
Транспортная инфраструктура – одна из главных составляющих комфортной жизни современного человека. За каждым реализованным проектом стоит целый ряд специалистов. Генеральный директор компании «Петербургские дороги» Юрий Орленко рассказал «Строительному Еженедельнику» о том, что качественные транспортные объекты начинаются с качественного проектирования.
– В портфолио Вашей компании – множество интересных проектов. Есть ли такие, которыми особенно гордитесь?
– Мы на рынке с 2005 года, за это время компания участвовала в нескольких сотнях больших и маленьких проектов, поэтому выделить какой-то один сложно. Но если говорить о наиболее знаковых в последние годы, то мы, например, участвуем в подключении «Лахта Центра» к улично-дорожной сети. Первый этап работ нами уже выполнен, пройдена Главгосэкспертиза, разыгран конкурс на подрядчика, и началась стройка. Работы по второму этапу мы также завершили, документация сейчас в экспертизе. В этом году мы уже выиграли конкурс и на третий этап подключения – через Бобыльскую улицу, работы уже ведутся.
Могу также отметить, что по выполненным нами проектам в этом году ведутся строительные работы на улицах Финляндская и Оборонная для подключения СИЗО «Кресты-2».
– Вы же не первые, кто занимается подключением «Крестов-2»?
– Да, действительно, проект по Оборонной улице нам пришлось подхватывать вслед за другим проектным институтом. Строительная отрасль сейчас испытывает не лучшие времена. Завершать чужую работу всегда сложно, так как в вопросах проектирования нет единственно правильного решения, это творческая работа – и у каждого института свой подход. Входя в такие проекты, лично мы проводим аудит выполненных работ, стараемся максимально сохранить наработки предшественника, при условии, что они соответствуют всем нормам и ГОСТам. Мы дорожим своей репутацией, и от качества нашей работы зависит жизнь множества людей.
– В каких городах России вы еще работаете?
– Основной объем работ приходится на СЗФО, но мы работаем и в Москве, и в Калининграде. Со следующего года мы намерены активизировать работу в регионах.
– Вы говорили о выигранных конкурсах. Работаете только по госзаказам?
– Наши основные госзаказчики – это, конечно же, Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга и Дирекция транспортного строительства, на них приходится около половины контрактов, но есть заказы и со стороны строительных компаний. У нас много постоянных клиентов, например, «АБЗ-Дорстрой» и «Орион Плюс». Считаю, работать надо со всеми. Чаще всего, если говорить не о госзаказчике, взаимодействие начинается с какого-то небольшого проекта, который мы стараемся выполнить качественно, с учетом всех пожеланий заказчика. Как правило, после этого они обращаются к нам вновь.
– Спектр услуг расширять не планируете?
– Мы занимаемся только проектированием, однако предоставляем эту услугу комплексно. Мы имеем все лицензии, необходимые допуски и можем выступать генеральным проектировщиком. Последний год активно занимаемся подготовкой проектов планировок (ППТ). Это тема стала особенно актуальной в связи с изменением законодательства. Также в этом году стали активно выполнять работы по городским парковкам и перехватывающим автостоянкам по заказу Городского центра управления парковками Санкт-Петербурга.
– Могли бы назвать несколько?
– Да, в работе сейчас несколько объектов. Так, по ППТ, например, это Рыбацкий проспект, путепровод в створе улиц Орджоникидзе и Димитрова, продолжение Софийской улицы и другие. Что касается парковок – выполнены работы по созданию перехватывающей автостоянки в поселке Шушары, городе Ломоносове, также ведутся работы по нескольким парковкам в Кронштадте.
– Близится День дорожника, чего пожелаете коллегам и партнерам?
– Поздравляю всех коллег с профессиональным праздником, желаю реализации намеченных планов и успехов в профессиональной деятельности!
Строительство первой очереди ЖК Yolkki Village вышло на финишную прямую.
Объект планируют сдать уже в первом квартале 2017 года. Дольщики получат ключи от своих квартир следующим летом. Сейчас в жилом комплексе ведутся работы по внешней отделке фасадов, внутренняя отделка шоу-рума уже практически завершена. На объекте установлена автономная котельная, комплексная трансформаторная подстанция и пробурены две скважины с артезианской водой. Работы не отстают от графика.
На данном этапе строительных работ ЖК “Елки Вилладж” плавно переходит из разряда строящейся недвижимости в ряд предложений готового жилья. Это не может не сказаться на ценах, которые по законам рынка имеют значительные отличия на квартиры в домах на уровне котлована и в готовых корпусах жилого комплекса.
На сегодня застройщик заинтересован в том, чтобы сохранить жилье в комфортном загородном комплексе доступным для широких слоев населения. Для достижения этих целей маркетологи сформировали небывалое количество интересных акций и предложений. Радуют разнообразием пользующиеся спросом у покупателей ипотечные программы: ипотека всего по 2-м документам, ипотека без первоначального взноса и многие другие.
Застройщик продолжает дарить сертификаты на покупку техники “Юлмарт” и мебели “ИКЕА”. Подобная акция уже проводилась ранее в жилом комплексе и с лихвой себя оправдала. Дольщики “Елок” с удовольствием воспользовались возможностью получить в подарок не только отделку, но и первый новый предмет мебели. Сегодня сертификаты стали дороже (до 120 тысяч рублей), но появилось больше условий, с которыми можно ознакомиться на сайте застройщика.
Пока первая очередь только строилась молодой застройщик стремился зарекомендовать себя на рынке с самых лучших сторон. Чего только стоит возможность приобрести квартиру по достаточно низкой по рыночным меркам цене с полной чистовой отделкой. Мало того, чтобы каждый дольщик Yolkki Village смог проявить свою индивидуальность, застройщик предлагал сделать выбор из трех вариантов дизайнерской отделки: роскошного классического, контрастного современного и функционального скандинавского. Такая возможность продолжится до конца сентября, а вот с октября за отделку придется платить отдельно.
Теперь те, кого не удовлетворял выбор из трех вариантов оформления, предложенных застройщиком, смогут пригласить своего дизайнера и сделать ремонт по индивидуальному эскизу. Такой подход расширяет спектр возможностей для будущих жильцов “Елки Вилладж” и позволит еще больше разнообразить внутреннее оформление квартир.
Выбор проще будет сделать, посетив офисы продаж комплекса на Парадной, 4 или в дер. Скотное и оценив материалы всех стилей отделки, выставленные на стендах. Кроме того, по просьбам дольщиков скандинавский стиль будет более широко представлен в шоу-руме. Именно этот дизайн был выбран для отделки демонстрационной квартиры. Экскурсия по объекту позволит посмотреть не только материалы, но и качество производимых ремонтных работ.
Спрос на квартиры в загородном малоэтажном комплексе, по словам застройщика, превзошел все ожидания.
Квартиры раскупали, как горячие пирожки в голодный год, и, в результате сегодня их осталось мало. Такая ситуация сложилась совсем не случайно, ведь “Елки” сумели обойти сразу два основных бича загородной недвижимости: дороги и отсутствие инфраструктуры.
Начав строительство комплекса на съезде с Новоприозерского двухполосного шоссе, застройщик сразу отмел аргументы скептиков, что жилье за городом подразумевает часовое простаивание в пробках. На сегодняшний день Новоприозерское позволяет спокойно доехать от Петербурга до деревни Скотное, где удобно расположился ЖК, всего за 10 минут на личном автомобиле даже в “час пик”. Да, наличие общественного транспорта в этом районе пока оставляет желать лучшего, но и этот вопрос застройщик обещает решить к завершению строительства первой очереди жилья, которое уже совсем близко.
Вопрос с инфраструктурой сняли очень просто, предусмотрев в комплексе не только мало-, но и среднеэтажные корпуса, на первых этажах которых планируют расположить магазины, кафе, фитнес-центр, аптеку и другие необходимые для комфортной жизни коммерческие объекты. Это решение позволило застройщику не взвинчивать цены на квартиры ради компенсации себестоимости строительства отдельных зданий для расположения инфраструктуры. Дополнительно возведут лишь муниципальную прогимназию.
Ценовая политика застройщика ЖК Yolkki Village в кризисное время для многих дольщиков стала решающим моментом при выборе жилья в этом комплексе. Низкие цены на квартиры подобного уровня и множество акций, инициируемых маркетологами, объяснялись желанием компании привлечь внимание и заслужить лояльность покупателя к своему первому объекту. Такой подход оправдался с лихвой: продажи росли, как на дрожжах, а новоявленные дольщики дивились быстрым темпам строительства.
Выходя на финишную прямую строительства, застройщик справедливо собирается планомерно повышать цены на оставшиеся квартиры. Шутка ли, ведь до сдачи объекта осталось несколько месяцев, 1 квартал 2017 года, что по строительным меркам несравнимо мало. Корпуса уже возведены, застеклены и находятся в предвкушении внешних и внутренних отделочных работ. Сегодня мы говорим о покупке квартир в практически уже построенных домах, что не может не сказаться на новой ценовой политике. Однако, маркетологи Yolkki Village будут продолжать инициацию акций и предложений, что позволит существенно оптимизировать новые цены на радость потенциальным покупателям.