Юрий Орленко: «Шутка про две беды России должна остаться в прошлом»
Транспортная инфраструктура – одна из главных составляющих комфортной жизни современного человека. За каждым реализованным проектом стоит целый ряд специалистов. Генеральный директор компании «Петербургские дороги» Юрий Орленко рассказал «Строительному Еженедельнику» о том, что качественные транспортные объекты начинаются с качественного проектирования.
– В портфолио Вашей компании – множество интересных проектов. Есть ли такие, которыми особенно гордитесь?
– Мы на рынке с 2005 года, за это время компания участвовала в нескольких сотнях больших и маленьких проектов, поэтому выделить какой-то один сложно. Но если говорить о наиболее знаковых в последние годы, то мы, например, участвуем в подключении «Лахта Центра» к улично-дорожной сети. Первый этап работ нами уже выполнен, пройдена Главгосэкспертиза, разыгран конкурс на подрядчика, и началась стройка. Работы по второму этапу мы также завершили, документация сейчас в экспертизе. В этом году мы уже выиграли конкурс и на третий этап подключения – через Бобыльскую улицу, работы уже ведутся.
Могу также отметить, что по выполненным нами проектам в этом году ведутся строительные работы на улицах Финляндская и Оборонная для подключения СИЗО «Кресты-2».
– Вы же не первые, кто занимается подключением «Крестов-2»?
– Да, действительно, проект по Оборонной улице нам пришлось подхватывать вслед за другим проектным институтом. Строительная отрасль сейчас испытывает не лучшие времена. Завершать чужую работу всегда сложно, так как в вопросах проектирования нет единственно правильного решения, это творческая работа – и у каждого института свой подход. Входя в такие проекты, лично мы проводим аудит выполненных работ, стараемся максимально сохранить наработки предшественника, при условии, что они соответствуют всем нормам и ГОСТам. Мы дорожим своей репутацией, и от качества нашей работы зависит жизнь множества людей.
– В каких городах России вы еще работаете?
– Основной объем работ приходится на СЗФО, но мы работаем и в Москве, и в Калининграде. Со следующего года мы намерены активизировать работу в регионах.
– Вы говорили о выигранных конкурсах. Работаете только по госзаказам?
– Наши основные госзаказчики – это, конечно же, Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга и Дирекция транспортного строительства, на них приходится около половины контрактов, но есть заказы и со стороны строительных компаний. У нас много постоянных клиентов, например, «АБЗ-Дорстрой» и «Орион Плюс». Считаю, работать надо со всеми. Чаще всего, если говорить не о госзаказчике, взаимодействие начинается с какого-то небольшого проекта, который мы стараемся выполнить качественно, с учетом всех пожеланий заказчика. Как правило, после этого они обращаются к нам вновь.
– Спектр услуг расширять не планируете?
– Мы занимаемся только проектированием, однако предоставляем эту услугу комплексно. Мы имеем все лицензии, необходимые допуски и можем выступать генеральным проектировщиком. Последний год активно занимаемся подготовкой проектов планировок (ППТ). Это тема стала особенно актуальной в связи с изменением законодательства. Также в этом году стали активно выполнять работы по городским парковкам и перехватывающим автостоянкам по заказу Городского центра управления парковками Санкт-Петербурга.
– Могли бы назвать несколько?
– Да, в работе сейчас несколько объектов. Так, по ППТ, например, это Рыбацкий проспект, путепровод в створе улиц Орджоникидзе и Димитрова, продолжение Софийской улицы и другие. Что касается парковок – выполнены работы по созданию перехватывающей автостоянки в поселке Шушары, городе Ломоносове, также ведутся работы по нескольким парковкам в Кронштадте.
– Близится День дорожника, чего пожелаете коллегам и партнерам?
– Поздравляю всех коллег с профессиональным праздником, желаю реализации намеченных планов и успехов в профессиональной деятельности!
При поддержке Комитета по строительству в Санкт-Петербурге в конце июня 2017 года состоится церемония вручения премии Urban Awards.
Прием заявок уже открыт и продлится до 20 апреля. Подать заявку на участие могут девелоперы, инвесторы или уполномоченные агентства недвижимости.
Награды будут вручаться в девяти основных, трех профессиональных и четырех общих номинациях.
К участию будут допущены строящиеся жилые и апартаментные комплексы, обладающие необходимой исходно-разрешительной документацией.
Победителей будут выбирать в следующих номинациях:
∙ Лучший строящийся жилой комплекс комфорт-класса Санкт-Петербурга
∙ Лучший строящийся жилой комплекс бизнес-класса Санкт- Петербурга
∙ Лучший строящийся жилой комплекс элит-класса Санкт- Петербурга
∙ Лучший комплекс апартаментов комфорт-класса Санкт- Петербурга
∙ Лучший комплекс апартаментов бизнес-класса Санкт- Петербурга
∙ Лучший комплекс апартаментов элит-класса Санкт- Петербурга
∙ Лучший строящийся жилой комплекс комфорт-класса Ленинградской области
∙ Лучший строящийся жилой комплекс бизнес-класса Ленинградской области
∙ Лучший проект комплексного развития территории (КОТ)
∙ Девелопер года
∙ Риелтор года
∙ Персона года
∙ Экологическая экспертиза
∙ Инновация года
∙ Лучшая концепция благоустройства и инфраструктуры
∙ Лучшая архитектурная концепция
Добавим, премию Urban Awards вручают уже 9 лет. В рамках московской церемонии награждения первые победители из Санкт-Петербурга были определены в 2011 году.
В апреле будут сданы первые два корпуса ЖК «Лондон Парк» от компании «Л1». Он станет третьим по высоте среди жилых комплексов Петербурга.
Согласно новой редакции региональных Правил землепользования и застройки, максимальная высотность строящихся зданий в Санкт-Петербурге должна составлять 12 этажей, или 40 м. Таким образом, о новых небоскребах в Северной столице можно забыть.
Однако проектов, утвержденных по старым регламентам, новые правила не касаются. Один из них – ЖК «Лондон Парк» в Выборгском районе города. Первая очередь состоит из трех корпусов переменной высотности, от 21 до 28 этажей на 2185 квартир. Максимальная высота домов комплекса – 102 м. Таким образом, башни этого ЖК станут самыми высокими на севере города.
Еще одна отличительная черта объекта – архитектурное решение.
«Комплекс находится в хорошо обжитом районе. Здесь есть детские сады и школы, торговые центры и парки. Однако жилые дома в основном однотипные, построенные в 70-е и 90-е годы прошлого века. Тогда эстетическая составляющая не всегда была на первом месте», – говорит руководитель компании Павел Андреев.
Яркие разноцветные фасады и современное остекление ЖК «Лондон Парк» на фоне серых домов из бетона и кирпича смотрится очень контрастно. Благодаря высоте домов, из окон открывается панорамный вид на город.
Продумал застройщик и инфраструктуру своего жилого комплекса. Прямо под ним расположен торгово-развлекательный комплекс. Здесь могут совершать покупки как жители соседних кварталов, так и обладатели квартир в «Лондон Парке». Они смогут попасть в магазины через специальные входные группы, не покидая территории ЖК.
Помимо торговых площадей, здесь будет построен трехэтажный физкультурно-оздоровительный центр с двумя бассейнами. Для комфортного проживания жильцов строители установят детские площадки, скамейки и обустроят прогулочные зоны. Реализация второй очереди комплекса предусматривает строительство отдельно стоящих школы и детского сада.
Расположен «Лондон Парк» между двух станций метро – «Проспект Просвещения» и «Гражданский проспект». До красной ветки петербургского метро можно доехать за 10 минут. До синей – за 15 минут дойти. Помимо подземного транспорта, в районе хорошо развит и наземный. Рядом есть автобусная и трамвайная остановки. Недалеко от комплекса находится выезд на КАД, что позволяет быстро добраться до центра Петербурга или его окраин. Для удобства местных жителей архитекторы предусмотрели въезд-«улитку», благодаря которому автомобили будут попадать на территорию комплекса, минуя двор. Для владельцев личного авто в ЖК есть многоуровневый подземный паркинг вместимостью 2200 машино-мест.
«На стройплощадке сейчас заканчиваются отделка мест общего пользования и благоустройство прилегающей территории, идет укладка тротуарной плитки. Также идет обустройство входных групп со стороны проспекта Просвещения через ТРК», – обрисовал ситуацию на объекте Павел Андреев.
Квартиры в жилом комплексе сдаются с черновой отделкой. Здесь есть студии, одно-, двух- и трехкомнатные квартиры, а также пентхаус. Площадь реализуемого жилья варьируется от 25 до 208 кв. м.
В компании «Л1» пояснили, что сейчас у покупателей есть возможность купить жилье со скидкой. Через месяц после того как дом будет сдан, цена «квадрата» значительно возрастет. Сегодня приобрести квартиру в «Лондон Парке» можно по цене от 78 тыс. рублей за кв. м.
Плюс к тому, «Лондон Парк», как и другие жилые комплексы «Л1», участвует в акции «Успей одним из первых». Согласно ее условиям, покупатели получат скидку до 7% от базовой стоимости квартир.
Приобрести жилье в ЖК можно и взяв ипотеку – «Лондон Парк» аккредитован «Совкомбанком». Первоначальный взнос составляет 10%, ставка по кредиту от 11,75%. Решение о выдаче кредита принимается за один день.
При покупке жилья с помощью ипотечного кредитования застройщик обещает скидку от 10%. В качестве первоначального взноса по кредиту можно использовать материнский капитал и субсидии. Первые корпуса «Лондон Парка» будут введены уже в апреле этого года.