Лучшие электромеханики по лифтам «МЛМ Нева трейд» – о своей профессии
ООО «МЛМ Нева трейд» – один из безусловных лидеров лифтовой отрасли Санкт-Петербурга. Очевидно, что немаловажной составляющей успеха является высокий профессионализм сотрудников компании. Сегодня о своей работе и о своем предприятии расскажут не руководители, а техники-электромеханики по лифтам, которые ответили на вопросы о том, что, по их мнению, самое важное в работе в лифтовой отрасли и почему они ее выбрали.
Виталий Костюк:
– Самое главное в нашей работе – и в этом заключается огромная ответственность профессиональных лифтовиков, поскольку мы работаем с технически сложным оборудованием, поломки которого чреваты самыми трагическими последствиями, – чтобы лифты были безопасны, надежны, работали исправно и без перебоев. А для этого необходимо, чтобы работники располагали необходимыми специальными знаниями, были должным образом подготовлены к работе. Но одних знаний, конечно, мало. Нужен богатый практический опыт, который нарабатывается годами и заменить который просто теоретическим пониманием вопроса – невозможно. Кроме того, конечно, обязательно необходимы внутренняя дисциплина, требовательное отношение к себе и своему делу.
Очень важен интерес к своей работе, чтобы она не превращалась, как это бывает у некоторых, в вызывающую ежедневное отвращение рутину. Компании, в которых работают такие люди, обычно распадаются, а сами люди – уходят из профессии. Я работал во многих компаниях лифтовой отрасли, и мне есть с чем сравнивать; так что могу однозначно сказать, что «МЛМ Нева трейд» – одно из лучших предприятий рынка, относящееся к своим задачам максимально ответственно и подбирающее соответствующий коллектив.
Виталий Андреевич Костюк, техник-электромеханик по лифтам (5-й уровень квалификации) отдела сервиса и модернизации. Окончил Нижневартовский нефтяной техникум. Работает в лифтовой отрасли более 20 лет, в том числе в ООО «МЛМ Нева трейд» – 2,5 года.
Дмитрий Чеботарёв:
– Важнейшее в нашей профессии – это ответственное отношение к выполнению поставленных задач. Лифтовая отрасль – не то место, где можно надеяться на «авось» да «небось». Во многих случаях от твоего ответственного отношения к работе могут зависеть безопасность и даже жизнь людей, и об этом всегда необходимо помнить. Конечно, нужны и другие качества – аккуратность, исполнительность, оперативность в решении возникающих проблем, но все они, по сути, – составные части главного профессионального требования в нашей сфере – ответственности.
Я знаю это не понаслышке, ведь я – представитель, как это раньше называли, трудовой династии. Мой отец также много лет работал лифтовиком (может, если сыну будет интересно, и он продолжит нашу семейную профессиональную традицию). Я практически всю жизнь работаю в лифтовой отрасли, с тех пор, как окончил Петербургское профессиональное училище № 76 по специальности «Электромеханик по лифтам». Рад, что несколько лет назад пришел в компанию «МЛМ Нева трейд» – по-настоящему профессиональную организацию, одну из лучших в отрасли. Это проявляется в отношении и к выполняемым работам, и к собственным сотрудникам: достойная зарплата, медицинское страхование от компании, современный новый инструмент, в конце концов, удобная форма (вещь в нашем деле не последняя).
Дмитрий Владимирович Чеботарёв, техник-электромеханик по лифтам (5-й уровень квалификации) отдела сервиса и модернизации. Окончил Профессиональное училище № 76 в Санкт-Петербурге. Работает в лифтовой отрасли почти 15 лет, в том числе в ООО «МЛМ Нева трейд» – около 4,5 лет.
Сергей Снигирёв:
– Мне кажется, что очень важно постоянно учиться чему-то новому, повышать уровень знаний и компетенций в той сфере, в которой работаешь. Ведь в лифтовой сфере (как, наверное, и везде сегодня) постоянно внедряются различные новации, более современные материалы и технологии. И чтобы качественно выполнять свою работу, во всем этом необходимо разбираться. Лифтовое оборудование становится все сложнее, в нем используется все больше электроники, лифты стремительно «умнеют», и без совершенствования навыков никак не обойтись.
В «МЛМ Нева трейд» этому вопросу уделяется большое внимание, нас регулярно направляют на курсы повышения квалификации, в ходе работы мы осваиваем и используем современное оборудование. Кроме того, и самому интересно усваивать новые знания, научиться разбираться в появляющейся технике. Такое самообразование в нашей компании тоже поддерживают. Также отметил бы комфортность взаимоотношений внутри трудового коллектива нашего предприятия. Можно сказать, что мне очень повезло с коллективом – высокий уровень профессионализма, прекрасные личные отношения, полное взаимопонимание и взаимопомощь. И вообще, «МЛМ Нева трейд» – один из лидеров рынка, стабильная работа, понятны перспективы, есть уверенность в завтрашнем дне.
Сергей Александрович Снигирёв, техник-электромеханик по лифтам (5-й уровень квалификации) отдела сервиса и модернизации. Окончил Профессиональное училище № 76 в Санкт-Петербурге. Работает в лифтовой отрасли почти 10 лет, в том числе в ООО «МЛМ Нева трейд» – более 2 лет.
Николай Порошин:
– Для достойной работы в лифтовой сфере, по большому счету, нужны те же качества, что и в любой другой области – дисциплинированность, ответственное отношение к порученному делу, честность, аккуратность. При этом, поскольку мы работаем со сложным оборудованием и в сфере, потенциально опасной для людей, значение всех этих качеств существенно возрастает.
Кроме того, на мой взгляд, одной из главных составляющих квалифицированной работы профессионала-лифтовика является опыт. Я уже много лет работаю в этой сфере и могу твердо сказать, что теоретические знания (хотя без них, безусловно, тоже нельзя обойтись) никогда не смогут заменить практического опыта, который можно получить только при реальной работе. И еще очень важно, чтобы этот опыт передавался молодым специалистам, приходящим в профессию. Такая практика наставничества, когда новичка сначала «закрепляют» за более опытным сотрудником, дает прекрасные результаты. И по моему мнению, то, что в «МЛМ Нева трейд» такая система используется, говорит о серьезности компании и ее ответственном подходе к работе. Так что, пока силы есть, рассчитываю еще поработать, передать молодым что-то из того опыта, что накопился почти за 40 лет труда в лифтовой отрасли.
Николай Николаевич Порошин, техник-электромеханик по лифтам (5-й уровень квалификации) отдела сервиса и модернизации. Окончил ГПТУ № 76 в Ленинграде. Работает в лифтовой отрасли почти 40 лет, в том числе в ООО «МЛМ Нева трейд» – более 2,5 лет.
Павел Быстров:
– Самое главное в работе – это ответственное отношение к ней. Если человек безответственно работает, пусть он даже обладает нужными навыками и умениями, он может выполнять свою работу ненадлежащим образом. Кроме того, нужно, чтобы было желание работать, чтобы у сотрудника присутствовала внутренняя мотивация.
В лифтовой отрасли я работаю почти 19 лет. Когда я начинал работать, я еще не совсем понимал, что это за профессия, но со временем я полюбил то, что я делаю. Удовольствие приносит результат собственных трудов.
В компании «МЛМ Нева трейд» хорошее отношение к сотрудникам, компания абсолютно прозрачная и честная. В коллективе – взаимопонимание, с руководством участка вопросы решаются оперативно, в случае, если они возникают.
Павел Владимирович Быстров, техник-электромеханик по лифтам (5-й уровень квалификации) отдела сервиса и модернизации. Окончил Профессиональное училище № 76 в Санкт-Петербурге. Работает в лифтовой отрасли почти 19 лет, в том числе в ООО «МЛМ Нева трейд» – более 2 лет.
Главный плюс шифера – он может служить очень долго, и к тому времени, когда его демонтируют, ресурс по долговечности часто бывает не израсходован даже наполовину.
Это значит, что рачительному хозяину стоит задуматься о повторном применениишифера, который неплохо сохранился, не утратил своих качеств и легко прослужит еще 10-20 лет. Его можно с успехом использовать на приусадебном участке, на даче, или просто продать.
Прежде, чем вы используете старый шифер в новых целях, его предстоит снять с крыши и аккуратно складировать для хранения. Кто-то очень тщательно готовится к этой процедуре: сколачивает лестницы-трапы, цепляя их за конек дома, чтобы передвигаться по кровле без риска сломать шифер. Но такой способ подходит лишь для старых шиферных крыш, утративших прочность из-за мха и грибков.
Как правильно демонтировать шифер:
Наличие двух помощников – роскошь, которую не все могут себе позволить. И часто демонтируют шифер в одиночку. Это возможно, однако в таком случае меры по безопасности нужно усилить.
Шифер крепится на несколько гвоздей, поэтому демонтаж каждого листа займет считанные минуты.
Важные нюансы для работы в команде
Необходимо соблюдать технику безопасности. Человек, который сидит на коньке и помогает спускать лист вниз, должен быть зафиксирован страховочным поясом. Это же относится ко второму помощнику, который снимает листы, находясь на крыше.Не забывайте, что демонтажпроводится тольков сухую погоду, и надевайте обувь на резиновой подошве, чтобы не скользить по крыше.
Чтобы облегчить передвижение по шиферу и снизить риск провалиться под крышу, срезайте гидроизоляционный материал сразу после снятия листа.
Узнать больше о шифере, а также рассчитать стоимость кровли и сравнить цены с другими кровельными материалами можно на сайте http://шифер.рф
Проект «На Царскосельских холмах» компании «Центр Развития» отличается от многих других, претендующих на комплексное развитие территории, по нескольким ключевым показателям. Прежде всего, это малоэтажное строительство в городской черте.
По этому параметру аналогов данному проекту на петербургском рынке сегодня нет, говорит Галина Пилипенко, начальник управления перспективного развития проекта «На Царскосельских холмах».
– Почему была сделана ставка на малоэтажность?
– Согласитесь, приятнее видеть разреженную застройку – с зеленью, обилием свободного пространства, а не каменные джунгли вокруг. К тому же, наша основная аудитория – семьи с детьми. Они, конечно же, заинтересованы в том, чтобы малышам было где гулять и играть. Однако малоэтажность не единственное наше отличие от других проектов развития территории.
Если сравнивать доступность разных локаций квартальной застройки, то все-таки у нас очень удачное местоположение. Территория находится до въезда в город Пушкин, поэтому доступно и Петербургское шоссе (через Пулковское), и Витебское. Соответственно, на расстоянии 5 км расположены Кольцевая автодорога и Западный скоростной диаметр. Недавно на Петербургском шоссе появился виадук над железной дорогой – это уже исключило пробки, а в следующем году город планирует построить полноценную развязку. Плюс в планах властей по развитию дорожной инфраструктуры строительство Южной широтной магистрали, которая соединит Волхонское и Московское шоссе.
Отдельно хочется отметить проект строительства на нашей территории железнодорожной станции «19-й километр» (направление: Санкт-Петербург – Гатчина – Луга). Станция обеспечит возможность жителям за 20 минут добраться до Балтийского вокзала, независимо от автодорожной обстановки в городе.
– Из каких еще принципов кроме малой этажности вы исходили при разработке проекта?
– Хотелось применить современные технологии строительства. Например, популярное сегодня панорамное остекление, с эффективными решениями по теплоснабжению таких помещений. Современные технологии позволяют совместить их с малоэтажным строительством, да еще и обеспечить комфорт жилья.
Важное значение для нас имеет озеленение территории. Еще на начальном этапе возведения комплекса мы сажаем крупногабаритные деревья, чтобы они успели прижиться либо чтобы до заселения дома их можно было заменить, подсадить при необходимости дополнительные деревья и кустарники. Жители малоэтажки рассчитывают на воздух и зелень, и мы стремимся оправдать их ожидания.
– Что уже сделано в рамках проекта?
– В настоящее время освоено около 45 га из 316 га территории застройки. Говоря об освоении, мы имеем в виду, что в пределах этой площади есть комплексы, уже введенные в эксплуатацию. Первые из них появились в 2016 году. Да, наверное, жителям этих комплексов сейчас не очень легко: улично-дорожная сеть еще достраивается. Но совсем скоро они окажутся в лучших условиях (в отличие от покупателей квартир во многих других проектах).
На нашей территории работаем не только мы как застройщик под маркой «Образцовый квартал», но есть и другие компании. В 2017 год свой комплекс «Царский двор» ввела ГК «Лидер Групп». В этом году планирует ввести в эксплуатацию проект «Неоклассика» (застройщик – «Красная стрела»). Мы ввели следующую очередь ЖК «Образцовый квартал 2», а уже осенью досрочно (по графику – в 2019 году) будет сдан «Образцовый квартал 3». Плюс уже стартовало строительство «Образцового квартала 4».
– И сколько же всего их будет?
– Пока сложно сказать. Мы обсуждали, стоит ли менять название комплекса. Но если многие застройщики имеют марку компании, бренд и строят комплексы с разными названиями, мы как застройщик пока не настолько известны на рынке и поэтому решили стараться сохранить марку «Образцовый квартал» – идти от названия комплекса и просто нумеровать новые очереди строительства.
– Видите ли Вы цельность в освоении территории силами разных застройщиков? Или стиль, класс жилья существенно разнятся?
– Скорее, разнятся. Фасадная часть кварталов согласовывается с главным архитектором города, и там единообразие стиля сохраняется (хотя каждый застройщик и пытается привнести что-то свое). Но в остальном проекты разных застройщиков отражают их собственные представления о комфорте и покупательских предпочтениях. Это видно даже по квартирографии. К примеру, архангельская компания «Аквилон» строит полноценный кирпичный дом и предлагает классические квартиры. Для архитектуры комплекса застройщика «Красная стрела» характерен неоклассицизм, а в квартирографии преобладают двухкомнатные квартиры.
Мы не рассчитываем на сиюминутность и предлагаем очень комфортное, довольно просторное жилье. Да, в квартирографии представлены и однокомнатные квартиры, но они не маленькие и позволяют комфортно жить даже супружеской паре без детей.
Как я уже говорила, основная наша аудитория – семьи с детьми. Поэтому уже построен и введен в эксплуатацию первый детский сад (на 140 мест); сейчас занимаемся оформлением документов для передачи этого объекта городу.
В этом году Комитет по строительству Санкт-Петербурга включил в свои планы проектирование школы на 550 мест. (Участок под ее строительство мы безвозмездно передали еще в 2014 году.) А мы параллельно планируем проектировать следующую школу.
Также в наших планах строительство следующего детского садика: хотим, чтобы семьям с детьми было у нас максимально комфортно.
Конечно, уже есть потребность и в торгово-развлекательной зоне: под эти цели отведена территория вдоль Петербургского шоссе. Однако коммерческая недвижимость не наша специфика, и мы не хотели бы соревноваться с настоящими профессионалами в этом сегменте. Надеемся, что инвесторы обратят внимание на эту локацию.
– На вашей территории работают застройщики из других регионов. Среди петербургских коллег нет интереса к этой локации?
– Наверное, коллеги считают довольно высокой стоимость земли. Но замечу по этому поводу, что не все работали с территорией «с нуля» и не все понимают, во что это обходится. Построить магистральные сети и дороги, когда территория предназначалась только для посевов, – довольно значительные затраты. Зато «пятна», которые мы предлагаем под застройку, абсолютно подготовлены с инженерной точки зрения.
Кстати, прошу обратить внимание, интересуются нашими «пятнами» не только московские застройщики. Выходят и компании из менее крупных регионов. У нас работают такие застройщики, как ООО «ИСК ВИТА» (Ленобласть), «Аквилон» (Архангельск).
– Насколько активно в ваших проектах растет цена квадратного метра в ходе строительства? И каков сейчас диапазон цен?
– Как раз незначительно. Если у других застройщиков разница между начальной и конечной стоимостью укладывается в диапазон от 30% до 100%, то в нашем проекте – от 70% до 100%. Обусловлено это двумя факторами: скоростью строительства жилых комплексов (от нулевого цикла до сдачи дома проходит полтора года), а также тем, что в строительстве мы используем целевое финансирование.
Если говорить о диапазоне цен, то, поскольку разные комплексы предлагают разный набор опций, в среднем квадратный метр стоит сегодня от 87 до 100 тыс. рублей. И уверена, что качество эту стоимость с лихвой оправдывает.
– Что больше всего пользуется спросом у покупателей? На какие опции они больше всего обращают внимание?
– Наверное, на то, что это малоэтажный жилой комплекс в черте города. Привлекает внимание покупателей и теплый «водяной» пол. Такая система отопления вместе с крышными котельными, установленными на каждом доме, приносит экономию на коммунальных платежах. Конечно, люди это понимают не сразу, но в дальнейшем это становится дополнительным преимуществом нашего комплекса в глазах жителей.
Можно также отметить наличие достаточного числа парковочных мест. Несмотря на то, что уже процентов восемьдесят людей заселились, проблем с парковками нет. Привлекает и близость Пушкина, парков.
– Что, по Вашему мнению, уже стало или еще станет точкой притяжения для этого района?
– Сейчас, не считая самого Царского Села с его дворцово-парковым ансамблем, это, конечно же, расположенный в непосредственной близости от нашей территории конгрессно-выставочный центр «Экспофорум», где проводятся различные развлекательные и культурные мероприятия, в том числе выставки и фестивали, которые обеспечат интересный досуг для всей семьи.
А в перспективе мы надеемся на реализацию совместного проекта с Русской Православной церковью по строительству на нашей территории Храма Святого Владимира – с православной школой, колокольней и т. д. Земельный участок для размещения этого комплекса уже сформирован. РПЦ занимается проектированием этого объекта. А мы, в свою очередь, готовы помогать в ходе строительства.