Паркинг – дело тонкое
Вопрос о том, какой паркинг надо строить в большом мегаполисе (таком, например, как Санкт-Петербург), остается открытым. Компании инвестиционно-строительного сектора рынка стараются найти оптимальный вариант. Эксперты компании «СтройИнжиниринг» считают, что возможны разные решения и выбор оптимального варианта зависит от конкретной ситуации.
Паркинги бывают закрытого и открытого типа. Большинство многоэтажных отдельно стоящих паркингов в Северной столице (к слову сказать, как и во всей Европе) относится именно ко второму варианту. Это паркинги, в которых отсутствует система отопления, а более 50% ограждающих конструкций являются открытыми, с большими проемами. Поэтому затраты на инженерную инфраструктуру и пожарную безопасность таких объектов значительно ниже. И, соответственно, их строительство застройщику обходится дешевле. И, как следствие, конечные потребители – граждане – могут приобрести машино-место по более низкой цене.
Второй тип – это закрытые многоэтажные паркинги, которые представляют собой полноценные здания. Им «СтройИнжиниринг» уделяет особое внимание. Этот вариант, в свою очередь, подразделяется на два типа: отапливаемый и неотапливаемый. В закрытых паркингах хранение автомобиля может быть организовано как в виде машино-мест, то есть коллективных манежных стоянок, так и в виде обособленных помещений – гараж-боксов. Второй формат эксперты «СтройИнжиниринга» выделяют как наиболее востребованный и удобный для владельцев автомобилей.
Такой объект относится к категории «обособленное нежилое помещение», правовое регулирование в отношении которого четко прописано. Оно подлежит государственной регистрации с записью в ЕГРН, с собственным кадастровым паспортом, со всеми правами и возможностями распоряжения недвижимостью (как то: продажа, наследование, залог и т. д.). Конечно, машино-места как часть общедолевой собственности тоже могут быть зарегистрированы, но, по оценке специалистов «СтройИнжиниринга», это не так удобно, как обособленные гараж-боксы.
Еще есть ряд особенностей, которые определяют предпочтения покупателя. Это, например, менталитет: большая часть людей хочет получить личную закрытую площадь, скрытую от посторонних глаз. В свое время, когда «СтройИнжиниринг» только начинал осваивать строительство именно таких паркингов, он выдвинул слоган: «Купи квартиру для своего автомобиля!». По прошествии времени, накопив серьезный практический опыт, специалисты компании могут сказать, что точно попали в цель. Именно желание человека иметь в собственности конкретное помещение для своей машины, часто становится решающим и является явным преимуществом.
Существует еще одна важная причина – это климат. Вне зависимости от того, отапливаемый паркинг или неотапливаемый, это замкнутого типа здание, и при наружной температуре минус 25 градусов внутри все равно (даже без системы отопления) будет от 0 до минус 2 градусов, не ниже. Бытует мнение, что отапливаемый паркинг лучше. Но специалисты, которые занимаются обслуживанием транспорта (автомобилями, в частности), подтвердили, что самый благоприятный температурный режим для хранения машины – от 0 до плюс 5 градусов. Таким образом, температура в паркингах «СтройИнжиниринга» практически никогда не опускается ниже оптимальных значений. Это достигается особенностями конструктивного решения паркинга закрытого типа. И, соответственно, для достижения цели нет никакой необходимости создавать систему отопления. А ведь это, во-первых, дополнительные затраты при строительстве, которые влияют на цену объекта, а во-вторых, постоянные выплаты собственников за отопление на этапе эксплуатации. Более того, эксперты подчеркивают, что в зимнее время хранение автомобиля в паркинге при температуре выше плюс 14 градусов крайне нежелательно. При этом усиливаются процессы коррозии, нарушается работа электрооборудования (перепады температур вызывают появление конденсата, который вредит технике).
Эксперты «СтройИнжиниринга» внимательно следят за рынком автомобилей. Мы работаем на разных выставках, в том числе автомобильных, участвуем в конференциях и вообще имеем очень активную общественную позицию. Мы много внимания уделяем живому общению и с владельцами машин, и с собственниками автомобильного бизнеса (как в сфере продажи, так и обслуживания), стараемся слышать и учитывать мнение всех людей. Прозрачность компании, ее открытость людям, на наш взгляд, позитивно влияет на развитие бизнеса. Это позволило нам создать целую сеть автомобильных паркингов в Санкт-Петербурге.
Нельзя не отметить тот факт, что сегодня активно развивается индустрия электромобилей. Электорокары в скором времени полноценно войдут в нашу жизнь, и специалисты «СтройИнжиниринга» учитывают эту тенденцию. Не так давно мы запускали пилотный проект по установке зарядных устройств для такого вида автомобилей в наших паркингах. Практика уже показала наличие спроса на такую услугу. В ближайшее время мы вводим в эксплуатацию новый паркинг в Калининском районе по адресу: Суздальский проспект, 79. Это объект площадью около 20 тыс. кв. м на 500 машино-мест. Там мы обязательно оборудуем часть помещений для хранения и заправки электромобилей, тем самым внесем свой вклад в развитие индустрии.
Очень интересен намечающийся процесс полной автоматизации транспортных средств. Этот фактор имеет серьезное значение как для жителей мегаполисов, так и для девелоперов в сегменте строительства многоэтажных паркингов. Такой беспилотный автомобиль лучше всего хранить на специальных парковках. Конечно, учитывая погодные условия в Северной столице и менталитет людей, внедрение полностью роботизированных машин должно быть постепенное и плавное.
Конечно, в таком крупном городе, как Санкт-Петербург должно быть правильно организованно парковочное пространство с платными парковками в центре города, комфортными мноуровневыми паркингами, перехватывающими стоянками у станций метро, открытыми плоскостными стоянками, роторными парковками во дворах (это прекратит, наконец, «дворовые войны» за место для авто).
Также необходимо внедрение экопарковки («зеленой парковки»), которая представляет собой засеянную газонной травой и укрепленную специальной решеткой площадку. Такой метод предотвращает повреждения корневой системы растений колесами автомобиля и сохраняет зеленый газон. Это позволит создать дополнительные парковочные места в близи жилых зданий, медицинских учреждений, бизнес-центров, торговых комплексов и иных социальных значимых объектов. В итоге это обеспечит более высокий уровень обслуживания населения и комфортность пребывания в том или ином объекте. За счет «зеленой парковки» можно увеличить площадь территории, пригодной для стоянки автомобилей, не нанося урона для зеленых насаждений.
Марина Чипчикова,
руководитель проектов,
ООО «СтройИнжиниринг»
В “Елки Вилладж” приезжают подальше от городской суеты, загазованных улиц и современной индустрии товаров, где так мало времени уделяют качеству каждой единицы продукции.
Потоки гудящих в пробках машин, массовое производство напичканных пестицидами и антибиотиками продуктов с раздутыми сроками годности, чтобы дольше хранились на складе, огромные муравейники, в которых не дождаться лифта, - рано или поздно приходит понимание, что пора менять все эти “прелести” городской жизни на загородную тишину и гармонию. Лучше, чтобы это понимание приходило раньше, пока дети еще совсем маленькие и можно заложить основу, фундамент их будущего здоровья.
Покой и безопасность, чистый воздух и вода, а также свежие натуральные продукты - это основные гаранты здоровья, долголетия, хорошего самочувствия взрослых и детей. Огороженные от непрошеных гостей дворы, зеленые луга и леса вокруг, а также магазин свежайших фермерских продуктов и лавка с ароматным медом в пешей доступности создает жителям ЖК Yolkki Village максимальные благоприятные условия для сохранения и приумножения здоровья.
По многочисленным исследованиям специалистов давно доказано, что натуральные продукты ценны не только своим непревзойденным вкусом, но и высоким содержанием минералов и витаминов, которые активизируют естественные защитные силы организма. Регулярное употребление таких продуктов способствует избавлению от хронической усталости, повышению иммунитета. Отсутствие вредных добавок снижает риск возникновения многих заболеваний желудочно-кишечного тракта и проблем с избыточным весом.
Все мы помним, как в детстве розовели щеки после парного молока и свежих фруктов у бабушки в деревни. Как сами собой легко и непринужденно, не зная усталости, бежали ноги вдоль заливных лугов и пастбищ. Как солнечный мед из ульев в кирпичиках из сот избавлял от любой простуды. Мы приезжали в деревню из города набраться здоровья и сил за три летних месяца. Теперь у наших детей есть возможность насыщаться дарами природы целый год в комфортных условиях с развитой инфраструктурой в “Елки Вилладж”. Не надо пасти скот, запасать сено на зиму, ухаживать за ульями, можно всего лишь дойти в тапочках до местного магазина с фермерскими товарами или лавки с медом и купить для всей семьи свежайшие натуральные “живые” продукты. И тогда дети и взрослые будут сиять здоровьем всем на радость, городским на зависть.
.
Сегодня ведущие застройщики жилья в Петербурге и Ленобласти не просто возводят новые дома, а создают целые микрорайоны с комфортной средой, заранее решая вопросы быта, досуга и образования будущих жильцов.
Так, 1 сентября этого года в жилом квартале «Мой город», который строит в Мурино компания «Полис Групп», была открыта первая общеобразовательная школа.
В рамках концепции комплексного освоения уже седьмой год реализует свои проекты один из крупнейших девелоперов региона – компания «Полис Групп». Девелопер строит много и динамично, сдавая по несколько корпусов в год: уже построено 22 дома, введено в эксплуатацию 397 832 кв. м жилья. Десять тысяч дольщиков получили ключи от квартир в домах «Полис Групп». Сегодня на различных этапах строительства находятся еще 20 домов для 20 тыс. жителей. Объем текущего строительства – 450 тыс. кв. м. Наиболее масштабные объекты застройщика разместились в Кудрово и Мурино.
Первая школа в Мурино
1 сентября нынешнего года в Мурино произошло значимое событие – открылась первая в районе общеобразовательная школа на 1224 места. Ее «Полис Групп» построила рядом со своим крупным ЖК «Мой город» совместно с ГК «Арсенал-Недвижимость». За парты новой школы сели более 200 человек – целых девять первых классов. Во время торжественной линейки генеральный директор «Полис Групп» Иван Романов вручил директору символические ключи от школы, а также сертификат на покупку необходимой компьютерной техники.
По словам Ивана Романова, компания будет и впредь развивать социальную инфраструктуру в каждом своем ЖК, создавая для жителей новых районов полноценную среду обитания со всем необходимым для комфортной жизни.
В каждом ЖК – сады и школы
В прошлом году застройщик завершил в Кудрово ЖК «Австрийский квартал». При нем строятся отдельно стоящие школа на 275 мест и детский сад на 140 мест. Объекты будут сданы в эксплуатацию к концу нынешнего года. Сегодня компания строит в Кудрово, недалеко от метро, еще два комплекса. Первый – это ЖК «Березовая роща», состоящий из четырех многоквартирных домов и торгово-развлекательного центра. Весь комплекс готовится к сдаче к концу нынешнего года вместе с детским садом на 110 мест. Второй – ЖК «Вернисаж», в котором из восьми корпусов три уже сданы и активно заселяются. На территории квартала также строятся два детсада и школа на 1000 мест. Как и другие объекты «Полис Групп», жилой комплекс может похвастаться полноценной инфраструктурой: предусмотрены площадки с игровыми зонами, места для прогулок, паркинг и колясочные в домах.
ЖК «Мой город», где открылась новая школа, – самый крупный на сегодня проект «Полис Групп». В нем 14 корпусов, 10 из которых уже готовы, а оставшиеся сдаются до конца 2016 года. Дома удачно расположены в пяти минутах ходьбы от метро «Девяткино». Что касается соцобъектов, то в рамках комплекса уже построены и переданы на баланс области три детских сада. В нынешнем году будет сдан еще один детский сад на 100 мест.
Кроме того, в Мурино компанией реализуется проект «Краски лета». Всего на данный момент в продаже находятся квартиры в семи корпусах ЖК на разных этапах строительства. При этом первая очередь сдается уже в этом году. Также в «Красках лета» будет построено несколько детских садов и отдельно стоящая школа на 1175 мест. Наряду с базовой социнфраструктурой девелопер построит в квартале амбулаторно-поликлиническое учреждение и школу танцев.
Цены на квартиры в «Красках лета» – на сегодня наиболее доступные из всех комплексов застройщика и начинаются от 1,3 млн рублей. А в ЖК «Мой город» квартиру в доме со сроком сдачи в конце этого года можно купить по цене от 1,9 млн рублей.