Галина Пилипенко: «Вместо каменных джунглей мы предлагаем зелень и чистый воздух»
Проект «На Царскосельских холмах» компании «Центр Развития» отличается от многих других, претендующих на комплексное развитие территории, по нескольким ключевым показателям. Прежде всего, это малоэтажное строительство в городской черте.
По этому параметру аналогов данному проекту на петербургском рынке сегодня нет, говорит Галина Пилипенко, начальник управления перспективного развития проекта «На Царскосельских холмах».
– Почему была сделана ставка на малоэтажность?
– Согласитесь, приятнее видеть разреженную застройку – с зеленью, обилием свободного пространства, а не каменные джунгли вокруг. К тому же, наша основная аудитория – семьи с детьми. Они, конечно же, заинтересованы в том, чтобы малышам было где гулять и играть. Однако малоэтажность не единственное наше отличие от других проектов развития территории.
Если сравнивать доступность разных локаций квартальной застройки, то все-таки у нас очень удачное местоположение. Территория находится до въезда в город Пушкин, поэтому доступно и Петербургское шоссе (через Пулковское), и Витебское. Соответственно, на расстоянии 5 км расположены Кольцевая автодорога и Западный скоростной диаметр. Недавно на Петербургском шоссе появился виадук над железной дорогой – это уже исключило пробки, а в следующем году город планирует построить полноценную развязку. Плюс в планах властей по развитию дорожной инфраструктуры строительство Южной широтной магистрали, которая соединит Волхонское и Московское шоссе.
Отдельно хочется отметить проект строительства на нашей территории железнодорожной станции «19-й километр» (направление: Санкт-Петербург – Гатчина – Луга). Станция обеспечит возможность жителям за 20 минут добраться до Балтийского вокзала, независимо от автодорожной обстановки в городе.
– Из каких еще принципов кроме малой этажности вы исходили при разработке проекта?
– Хотелось применить современные технологии строительства. Например, популярное сегодня панорамное остекление, с эффективными решениями по теплоснабжению таких помещений. Современные технологии позволяют совместить их с малоэтажным строительством, да еще и обеспечить комфорт жилья.
Важное значение для нас имеет озеленение территории. Еще на начальном этапе возведения комплекса мы сажаем крупногабаритные деревья, чтобы они успели прижиться либо чтобы до заселения дома их можно было заменить, подсадить при необходимости дополнительные деревья и кустарники. Жители малоэтажки рассчитывают на воздух и зелень, и мы стремимся оправдать их ожидания.
– Что уже сделано в рамках проекта?
– В настоящее время освоено около 45 га из 316 га территории застройки. Говоря об освоении, мы имеем в виду, что в пределах этой площади есть комплексы, уже введенные в эксплуатацию. Первые из них появились в 2016 году. Да, наверное, жителям этих комплексов сейчас не очень легко: улично-дорожная сеть еще достраивается. Но совсем скоро они окажутся в лучших условиях (в отличие от покупателей квартир во многих других проектах).
На нашей территории работаем не только мы как застройщик под маркой «Образцовый квартал», но есть и другие компании. В 2017 год свой комплекс «Царский двор» ввела ГК «Лидер Групп». В этом году планирует ввести в эксплуатацию проект «Неоклассика» (застройщик – «Красная стрела»). Мы ввели следующую очередь ЖК «Образцовый квартал 2», а уже осенью досрочно (по графику – в 2019 году) будет сдан «Образцовый квартал 3». Плюс уже стартовало строительство «Образцового квартала 4».
– И сколько же всего их будет?
– Пока сложно сказать. Мы обсуждали, стоит ли менять название комплекса. Но если многие застройщики имеют марку компании, бренд и строят комплексы с разными названиями, мы как застройщик пока не настолько известны на рынке и поэтому решили стараться сохранить марку «Образцовый квартал» – идти от названия комплекса и просто нумеровать новые очереди строительства.
– Видите ли Вы цельность в освоении территории силами разных застройщиков? Или стиль, класс жилья существенно разнятся?
– Скорее, разнятся. Фасадная часть кварталов согласовывается с главным архитектором города, и там единообразие стиля сохраняется (хотя каждый застройщик и пытается привнести что-то свое). Но в остальном проекты разных застройщиков отражают их собственные представления о комфорте и покупательских предпочтениях. Это видно даже по квартирографии. К примеру, архангельская компания «Аквилон» строит полноценный кирпичный дом и предлагает классические квартиры. Для архитектуры комплекса застройщика «Красная стрела» характерен неоклассицизм, а в квартирографии преобладают двухкомнатные квартиры.
Мы не рассчитываем на сиюминутность и предлагаем очень комфортное, довольно просторное жилье. Да, в квартирографии представлены и однокомнатные квартиры, но они не маленькие и позволяют комфортно жить даже супружеской паре без детей.
Как я уже говорила, основная наша аудитория – семьи с детьми. Поэтому уже построен и введен в эксплуатацию первый детский сад (на 140 мест); сейчас занимаемся оформлением документов для передачи этого объекта городу.
В этом году Комитет по строительству Санкт-Петербурга включил в свои планы проектирование школы на 550 мест. (Участок под ее строительство мы безвозмездно передали еще в 2014 году.) А мы параллельно планируем проектировать следующую школу.
Также в наших планах строительство следующего детского садика: хотим, чтобы семьям с детьми было у нас максимально комфортно.
Конечно, уже есть потребность и в торгово-развлекательной зоне: под эти цели отведена территория вдоль Петербургского шоссе. Однако коммерческая недвижимость не наша специфика, и мы не хотели бы соревноваться с настоящими профессионалами в этом сегменте. Надеемся, что инвесторы обратят внимание на эту локацию.
– На вашей территории работают застройщики из других регионов. Среди петербургских коллег нет интереса к этой локации?
– Наверное, коллеги считают довольно высокой стоимость земли. Но замечу по этому поводу, что не все работали с территорией «с нуля» и не все понимают, во что это обходится. Построить магистральные сети и дороги, когда территория предназначалась только для посевов, – довольно значительные затраты. Зато «пятна», которые мы предлагаем под застройку, абсолютно подготовлены с инженерной точки зрения.
Кстати, прошу обратить внимание, интересуются нашими «пятнами» не только московские застройщики. Выходят и компании из менее крупных регионов. У нас работают такие застройщики, как ООО «ИСК ВИТА» (Ленобласть), «Аквилон» (Архангельск).
– Насколько активно в ваших проектах растет цена квадратного метра в ходе строительства? И каков сейчас диапазон цен?
– Как раз незначительно. Если у других застройщиков разница между начальной и конечной стоимостью укладывается в диапазон от 30% до 100%, то в нашем проекте – от 70% до 100%. Обусловлено это двумя факторами: скоростью строительства жилых комплексов (от нулевого цикла до сдачи дома проходит полтора года), а также тем, что в строительстве мы используем целевое финансирование.
Если говорить о диапазоне цен, то, поскольку разные комплексы предлагают разный набор опций, в среднем квадратный метр стоит сегодня от 87 до 100 тыс. рублей. И уверена, что качество эту стоимость с лихвой оправдывает.
– Что больше всего пользуется спросом у покупателей? На какие опции они больше всего обращают внимание?
– Наверное, на то, что это малоэтажный жилой комплекс в черте города. Привлекает внимание покупателей и теплый «водяной» пол. Такая система отопления вместе с крышными котельными, установленными на каждом доме, приносит экономию на коммунальных платежах. Конечно, люди это понимают не сразу, но в дальнейшем это становится дополнительным преимуществом нашего комплекса в глазах жителей.
Можно также отметить наличие достаточного числа парковочных мест. Несмотря на то, что уже процентов восемьдесят людей заселились, проблем с парковками нет. Привлекает и близость Пушкина, парков.
– Что, по Вашему мнению, уже стало или еще станет точкой притяжения для этого района?
– Сейчас, не считая самого Царского Села с его дворцово-парковым ансамблем, это, конечно же, расположенный в непосредственной близости от нашей территории конгрессно-выставочный центр «Экспофорум», где проводятся различные развлекательные и культурные мероприятия, в том числе выставки и фестивали, которые обеспечат интересный досуг для всей семьи.
А в перспективе мы надеемся на реализацию совместного проекта с Русской Православной церковью по строительству на нашей территории Храма Святого Владимира – с православной школой, колокольней и т. д. Земельный участок для размещения этого комплекса уже сформирован. РПЦ занимается проектированием этого объекта. А мы, в свою очередь, готовы помогать в ходе строительства.
Хорошая экология и близость к центру – все чаще встречаются в списке требований к местоположению идеальной квартиры.
В Петербурге ежегодно строится 3 млн кв. м жилья, но найти квартиру, соответствующую этим критериям, не просто. Пример комфортного жилья – возводимые на юге Петербурга, в Пушкинском районе, жилые комплексы проекта «На Царскосельских холмах». Имеющаяся транспортная инфраструктура удобно связывает квартал новостроек с другими районами Петербурга и пригородами: доехать до КАД на личном транспорте можно за 7-10 минут, поездка до станции метро «Московская» займет от 10 до 15 минут по Петербургскому и Пулковскому шоссе, до метро «Купчино» по Витебскому проспекту – еще меньше времени. Также до этих станций оперативно довезут автобусы и маршрутки.
Перспективные развязки
Современный мегаполис невозможно представить без транспортных развязок.
В мае 2016 года над железной дорогой при въезде в Пушкин появился путепровод, он позволяет автомобилистам не терять время в ожидании у закрытых железнодорожных переездов.
В 2017 году транспортные возможности микрорайона расширятся: запланировано строительство участка Южной магистрали от Волхонского шоссе до Соколиной улицы. В течение года ее свяжет с Петербургским шоссе новая улица – Сарицкая.
В течение трех лет к Царскосельским холмам подведут сразу две транспортные развязки. Первая будет построена до конца текущего года на примыкании к Петербургскому шоссе подъездной дороги к КВЦ «Экспоцентр» в районе реки Пулковки. А на пересечении Витебского проспекта и Петербургского шоссе в этом году начнется строительство транспортной развязки, движение по ней откроется в 2019 году.
Железнодорожное сообщение
Альтернатива метро – электрички – еще один способ быстро и комфортно добраться до центра Петербурга. Время в пути от ближайшей к микрорайону «На Царскосельских холмах» железнодорожной станции «Александровская» до Балтийского вокзала Петербурга занимает 27 минут.
В конце 2016 года стало известно о планах Октябрьской железной дороги открыть на Витебском направлении новую железнодорожную станцию под рабочим названием «19-й километр». Здесь будут останавливаться электропоезда, курсирующие от Витебского вокзала по маршруту Петербург – Луга.
Согласно проекту, это будет целый вокзальный комплекс с двумя посадочными платформами. Для удобства пассажиров предусмотрен наземный пешеходный переход и перехватывающая парковка. Здание вокзала будет примыкать к территории застройки «На Царскосельских холмах».
Пока транспортные развязки и ТПУ только проектируются, Царскосельские холмы продолжают активно застраиваться: готовые квартиры ждут новых жильцов в ЖК «Образцовый квартал». До сентября 2018 года будет достроен ЖК «Образцовый квартал 2». Жилые комплексы отличает внимание к деталям – теплые полы, разнообразие планировок, детские и спортивные площадки, продуманная эргономика.
Широкие дороги с боковыми карманами обеспечивают дополнительные парковочные места для жителей и их гостей. Застройка преимущественно малоэтажная, при этом дома оснащены лифтами. Особое внимание уделяется озеленению – у застройщика, ООО «Терминал-Ресурс», есть собственный питомник, на весну уже намечены совместные с новоселами акции по высадке деревьев и кустарников.
Первая очередь ЖК «Лондон Парк» компании «Л1» готова на 95%. Сегодня на стройплощадке работают 800 человек, и уже весной этого года дома будут сданы в эксплуатацию.
Жилой комплекс «Лондон Парк» находится в Выборгском районе Петербурга. Первая очередь состоит из трех корпусов переменной высотности, от 21 до 28 этажей. Это 2185 квартир, 85% из которых уже проданы, а также торгово-развлекательный комплекс и трехэтажный физкультурно-оздоровительный центр с двумя бассейнами.
Квартиры в жилом комплексе сдаются с черновой отделкой. Площадь востребованных покупателями студий «Реал» начинается от 25 квадратных метров. Есть в продаже «однушки», «двушки» и «трешки» различных планировок, а также просторный двухуровневый четырехкомнатный пентхаус, площадью 208 кв. м.
Последние штрихи
На недавнем совещании в Комитете по строительству Петербурга чиновники рекомендовали застройщику готовить документы для получения разрешения на ввод в эксплуатацию первой очереди жилого комплекса. Как сообщил заместитель председателя Комитета по строительству Петербурга Евгений Барановский, в январе 2016 года готовность первой очереди комплекса составляла всего 65%, однако за год удалось значительно нарастить темпы работ. «В апреле девелопер принял решение о разделении объекта на очереди для ускорения процесса ввода. Также пришлось «разбивать» и инженерию проекта, работы над которой сейчас находятся в финальной стадии», – пояснил господин Барановский.
Руководитель компании «Л1» Павел Андреев рассказал, что сегодня на площадке ЖК «Лондон Парк» стройка идет полным ходом: установлены балконные заграждения на лестничных переходах и в квартирах, в «башни» подано теплоснабжение, продолжается отделка мест общего пользования, прокладка инженерных коммуникаций, ведется строительство физкультурно-оздоровительного центра и торгово-развлекательного комплекса.
ТРК будет находиться прямо под жилым комплексом, и у всех местных жителей появится возможность попадать в торговый центр через специальные входные группы, не покидая территории ЖК. Во дворе для комфорта жильцов строители установят детские площадки, скамейки и обустроят прогулочные зоны. Кроме того, во время реализации второй очереди комплекса застройщик планирует начать строительство отдельно стоящих школы и детского сада.
Все близко
«Лондон Парк» находится между двух станций метро – «Проспект Просвещения» и «Гражданский проспект». До станции синей ветки метро можно дойти пешком за 15 минут, до красной – за полчаса. Также в обжитом районе хорошо развито автобусное и трамвайное сообщение, рядом с комплексом расположены остановки общественного транспорта. Удачное расположение «Лондон Парка» оценят и автовладельцы – недалеко от комплекса находятся удобные выезды на КАД, что позволяет быстро добраться как до центра Петербурга, так и до его пригородов.
Для автомобилей и спецтранспорта спроектирован специальный въезд-«улитка», благодаря которому машины будут попадать на территорию комплекса, минуя двор. Припарковать транспорт новоселы смогут в многоуровневом подземном паркинге вместимостью 2200 машино-мест.
Кстати:
«Лондон Парк», как и другие жилые комплексы «Л1», участвует в акции «Успей одним из первых». Согласно ее условиям, покупателям жилья предоставляется скидка в 10% от базовой стоимости на первые восемь квартир. После того, как они будут проданы, устанавливается скидка в 9% на следующие десять, и так далее. Купить квартиру в комплексе можно по цене от 90 тыс. рублей за квадратный метр.