В зоне активного редевелопмента
Проспект Маршала Блюхера – одна из крупнейших магистралей в северной части Санкт-Петербурга, проходящая по Калининскому и отчасти Красногвардейскому районам. Если ранее большая часть территорий вдоль него входила в городской «серый пояс», состоящий из промзон, то сегодня эта локация превратилась в одно из мест активного редевелопмента с выводом производств и новым строительством под жилую функцию.
Внимание застройщиков к проспекту Маршала Блюхера вполне объяснимо. Несмотря на преобладавшую ранее производственную функцию, локация находится в достаточной близости от центра города. Свободных участков под застройку на таком расстоянии от исторических территорий в Петербурге практически не осталось. До Выборгской и Петроградской сторон (через Кантемировский мост) – несложно добраться на автомобиле буквально за 10 минут, непосредственно в Центральный район города путь займет на 5-10 минут дольше.
Важную роль сыграла и транспортная доступность локации. Проспект Маршала Блюхера имеет связь с такими крупными городскими магистралями, как Кантемировская улица, Полюстровский проспект, Кушелевская дорога, проспекты Кондратьевский, Пискаревский, Энергетиков. Это обеспечивает свободный выезд с территории по разным направлениям. В непосредственной близости от начала проспекта Маршала Блюхера – станция метро «Лесная», на некотором отдалении, но в пределах доступности – «Выборгская» и «Площадь Мужества». По проспекту осуществляют движение 16 маршрутов общественного транспорта. Это автобусы (№№ 60, 102, 105, 131,137, 185), троллейбус № 31, маршрутные такси (№№ К10, К95, К131, К149, К271 и др.).
При этом в тех частях территории вдоль пр. Маршала Блюхера, где и ранее преобладала жилая функция, сохранилась и действует социальная инфраструктура (детсады, школы, поликлиники, больницы и пр.). Можно добавить, что практически все жилищные проекты, осуществляемые сейчас в этой локации, предполагают появление новых детсадов, а в ЖК «Полюстрово парк» появится даже новая школа на 825 мест. Имеющаяся инженерная инфраструктура модернизируется в ходе новой застройки. Торговые объекты представлены сетевыми магазинами, большими торговыми центрами (включая такие крупные, как «Европолис» и «Мебель-Сити») и точками стрит-ритейла в шаговой доступности. В непосредственной близости расположены спортивные объекты различного назначения, а также участки зеленых насаждений – Полюстровский сад, Любашинский сад, парк Академика Сахарова, Пионерский парк и др.
Совокупность этих факторов, по оценке экспертов, делает проспект Маршала Блюхера одной из наиболее привлекательных для редевелопмента локаций «серого пояса». Свои проекты здесь разместили такие крупные застройщики, как ГК «Пионер», «Эталон ЛенСпецСМУ», «Группа ЛСР», «РосСтройИнвест», Setl City, «КапСтрой» и многие другие.
Как отмечают аналитики, редевелопмент земель вдоль проспекта Маршала Блюхера, безусловно, получит свое продолжение, и остатки промзон в недалеком будущем покинут эту территорию, сменившись новыми жилыми массивами, объектами социальной, транспортной и торговой инфраструктуры. По завершении этого процесса локация превратится в один из наиболее комфортных районов Петербурга.
Мнение
Ольга Аветисова,
коммерческий директор ООО «ЛСР. Недвижимость – Северо-Запад»:
– Район пользуется хорошим спросом у покупателей, так как здесь много зелени и отлично развита инфраструктура. В 20 минутах ходьбы находится метро, до Петроградской стороны и Невского проспекта можно быстро добраться на автомобиле через Кантемировский или Литейный мост. Если же хочется отдохнуть от суеты большого города, к услугам жителей – несколько парков.
Эти и другие факторы, безусловно, влияют на выбор покупателя в пользу района, а также наших комплексов. Так, «Группа ЛСР» рядом с метро «Лесная», между проспектом Блюхера и Бестужевской улицей, сформировала новый масштабный микрорайон. Все наши дома – это комфорт-класс.
Уже построены и заселены жилые комплексы «Калина-парк», «Калина-парк 2», CINEMA. Ведется строительство комплекса «Калейдоскоп». Отмечу, что все эти проекты предполагают возведение не только жилых домов. Детские сады, школы, помещения для магазинов, паркинги, благоустроенные дворовые территории – все это для «Группы ЛСР» обязательные опции.
Ян Фельдман,
директор по маркетингу ГК «Пионер» (Санкт-Петербург):
– Выборгский район традиционно относится к наиболее популярным для покупки жилья в новостройке. Сейчас предложение здесь пополняется за счет редевелопмента земель бывших промышленных предприятий. Такое жилье всегда востребовано, так как новые жилые дома, возводимые на этих территориях, как правило, имеют хорошую транспортную доступность и развитую социальную инфраструктуру. Кроме того, такое жилье пользуется спросом у жителей окружающих кварталов, которые стремятся улучшить жилищные условия, не выезжая из своего привычного района, не меняя школы, садики, медицинские учреждения и т. п.
Проект ГК «Пионер» в Выборгском районе – жилой квартал LIFE-Лесная – предполагает эффективный редевелопмент депрессивной зоны: на месте ветхих промышленных зданий недалеко от станции метро «Лесная» появится новая градостроительная доминанта. За счет современной архитектуры и развитой инфраструктуры квартала проект призван сформировать новое восприятие этой части Выборгского района, которая традиционно относилась к «серому поясу».
От жилой застройки, примыкающей к проспекту Маршала Блюхера, квартал LIFE-Лесная отличает пешеходная доступность станции метро, а также невысокая этажность домов – корпуса квартала не превышают 13 этажей. Среди других ключевых особенностей – дворы без машин, отапливаемый подземный паркинг и индивидуальные кладовые для жителей, собственный детский сад на территории квартала.
Закир Муратов,
генеральный директор ООО «КапСтрой»:
– Во дворе жилого комплекса «Фламинго», построенного в Калининском районе, мы установили фонтан со скульптурами двух фламинго. Закрытый двор круглый год будет для жителей комплекса уютным уголком. Фонтан украсит его в теплое время, а зимой во дворе устанавливается шестиметровая елка. В составе жилого комплекса построены две детских площадки, спортивная площадка, подземный паркинг на 148 машино-мест и открытая автостоянка на 55 машин.
Территория ЖК «Фламинго» огорожена, закрыта от машин и находится под круглосуточным видеонаблюдением. Такой комплексный подход оценило жюри Национального конкурса в сфере недвижимости, строительства и ипотеки CREDO. Жилой комплекс «Фламинго» награжден дипломом в номинации «Самый уютный жилой комплекс, построенный в 2017 году».
Екатерина Пчёлкина,
начальник отдела маркетинга ГК «РосСтройИнвест»:
– Основные преимущества локации – близость к центру и хорошее транспортное сообщение с другими районами города. При этом район можно назвать экологически благополучным: в шаговой доступности от ЖК «Суворов» находятся четыре больших парка – Пискаревский парк, парк Академика Сахарова, Пионерский парк и парк Лесотехнической Академии. Также большое значение имеет то, что комплекс расположен в сформировавшемся жилом районе с развитой инфраструктурой – социальной, коммерческой и спортивно-досуговой.
Помимо удачного месторасположения ЖК «Суворов» имеет ряд характеристик, которые присущи объектам более высокого уровня: оригинальный архитектурный проект, качественная отделка входных групп и мест общего пользования, высокий уровень безопасности, а также более комфортные планировочные решения квартир. Квартиры продуманы до мелочей: в доме представлен большой выбор планировочных решений (как классические варианты, так и варианты с кухней-гостиной), комнаты имеют правильную форму, во всех квартирах есть просторный балкон либо лоджия (в некоторых квартирах – два балкона или лоджии). На верхних этажах расположено всего по четыре квартиры на площадке. Цены в ЖК «Суворов» соответствуют рыночным, с учетом стадии готовности и фактических остатков по объекту.
Коммунальное послевкусие
Обслуживание жилья после ввода дома в эксплуатацию в последние годы все чаще становится маркетинговым инструментом – девелопер в своих проспектах обещает будущим жильцам «коммунальный рай». Однако управляющая компания, приходящая на объект, нередко к обещаниям застройщика относится «творчески».
Чаще всего жильцам новых домов перед продажей обещают раздельный сбор мусора, фильтрацию воды, вентили на батареях, позволяющие регулировать подачу тепла в квартиры (соответственно, и его оплату) и т. п. Однако нередки случаи, когда после сдачи дома и начала работы эксплуатирующей компании обещания не выполняются или выполняются частично.
Елизавета Конвей, директор департамента жилой недвижимости компании Colliers International, говорит, что несбывшиеся обещания – не всегда вина неблагонадежного застройщика. По ее мнению, подобные изменения планов могут быть связаны с рыночными внешними факторами – с ростом цен или проблемами импортозамещения, что, безусловно, снижает качество заявленной концепции.
Мария Онучина, управляющий директор PM NAI Becar, тем не менее полагает, что обещанные застройщиком дополнительные опции все-таки можно отнести к маркетинговым ходам. «Дольщик не защищен от несоответствий между прописанными в проектной декларации «бонусами» и невзрачной реальностью: это часто касается отделки мест общего пользования или благоустройства дворовых территорий. Декларация в этом случае ни к чему не обязывает застройщика, а в договоре долевого участия нет прямых указаний на то, что МОПы, дворовые территории или какие-то еще детали оснащения будут какими-то особенными».
Она добавляет, что нередки случаи, когда управляющая компания, которая не участвовала в приемке объекта, приступает к управлению жилым комплексом и находит много несоответствий как в документальной части, так и в воплощении заявленных планов. «В этих обстоятельствах УК требует от девелопера привести в соответствие все необходимое, если дом сдан недавно и еще существуют гарантийные обязательства. В первую очередь, это касается инженерных сетей, во вторую очередь – отделки МОПов», – говорит она.
«От «несбывшихся обещаний» рынку никуда не уйти, причем не всегда инициатива исходит от застройщика или УК. Зачастую сами жители не готовы использовать ту или иную услугу или переплачивать за нее. К примеру, проектом дома предусмотрен мусоропровод, однако фактически он оказывается заварен, так как УК отказывается его обслуживать. При этом жители на общем собрании также не могут прийти к единому решению, нужна ли им эта опция. То же касается консьержей, которые могут присутствовать в рекламных буклетах дома, но услуги которых добавляют определенную сумму в квитанции, и с этим могут быть согласны не все жители», – рассуждает Яна Булмистре, руководитель отдела маркетинга строительно-инвестиционного холдинга «Аквилон Инвест».
«При продаже квартиры застройщик нередко рассказывает клиенту про дополнительные преимущества своего жилого комплекса: закрытую охраняемую территорию по периметру, видеонаблюдение, паркинг, пункт охраны. Когда же приходит момент получения ключей и клиент пытается узнать, где, собственно, все, что обещал застройщик, – управляющая компания разводит руками, – говорит Сергей Исаков, руководитель группы продаж новостроек ООО «Юринфо недвижимость». – Стоит отметить, что если земля у застройщика не в собственности, а взята в аренду, закрывать территорию застройщик не имеет права. Впоследствии, когда землю выкупают, территорию могут и оградить. В действительности, все должно быть зафиксировано в проектной декларации. Поэтому покупателю стоит подробно изучать проектную декларацию».
Нередко неисполнение девелопером своих обещаний по обслуживанию дома приводит к смене управляющей компании – ведь на начальном этапе в жилых домах эксплуатацией чаще всего занимаются аффилированные с девелопером организации.
Как правило, управляющие компании в новых домах – это дочерние структуры девелопера, реализующего проект. Елизавета Яковлева, руководитель маркетинга и аналитики «Лаборатории МЕТРОВ», полагает, что для застройщика иметь собственную УК очень выгодно и с имиджевой, и с экономической точки зрения. «Наиболее часто от управляющей компании можно услышать в ответ, что если что-то функционирует «не так, как обещали», то виноват в этом застройщик. Собственные компании урегулируют эти вопросы, а внешние УК только раздувают костер», – полагает она.
«Существует много плюсов и минусов в работе и аффилированной с застройщиком УК, и независимой организации. Если УК уклоняется от устранения неполадок или недочетов в доме, то нужно всегда помнить, что при заселении дома как минимум наполовину и наличии кворума любую УК можно переизбрать или договориться о ее работе на новых условиях», – напоминает г-жа Конвей.
Мария Сальникова, ведущий аналитик ООО «Эксперт плюс», полагает, что проблемы, которые возникают у застройщика с будущими жильцами, порой обусловлены недопониманием процессов, которые происходят до момента ввода дома в эксплуатацию, или банальной жадностью. «Так, например, есть случаи недоговоренности между двумя сторонами относительно платы за уборку территории. Дольщики отказываются платить, пока дом не введен в эксплуатацию. Хотя в договоре долевого участия есть пункт, который предусматривает подобные траты, если ключи получены до момента ввода дома в эксплуатацию».
Паркинг в фокусе
С начала весны рекламное поле новостроек запестрило объявлениями о специальных акциях по продаже паркингов. В чем причина такой активности и какими бонусами заманивают покупателей в паркинги, нам рассказали петербургские застройщики.
Николай Гражданкин, начальник отдела продаж компании ООО «Отделстрой»:
– Всплеск активности продаж паркингов связан с ужесточением градостроительных норм, так как увеличились нормативы по количеству мест при проектировании новых домов. Сейчас застройщики обязаны предусматривать в своих проектах такое количество парковочных мест, которое бы покрывало потребность жильцов в них. При этом, как правило, клиенты не покупают парковочные места в первую очередь, обычно этим вопросом занимаются уже после заселения. Поэтому с целью стимулировать спрос на паркинг на этапе строительства застройщики устраивают различные акции, такие как «Паркинг за полцены» или «Паркинг в подарок».
Есть два основных вида паркинга – многоуровневый и подземный; последний, надо отметить, стоит дороже. При этом в домах эконом- и комфорт-класса в среднем предусмотрено одно машино-место на квартиру, но покупка своего места не пользуется популярностью в данном сегменте. А в сегментах «бизнес» и «элит», как правило, наоборот – места в паркингах «разлетаются» еще на ранних этапах, при этом в данном классе предусмотрено два машино-места на квартиру. В нашем новом проекте бизнес-класса «Новый Лесснер» предусмотрены и подземные паркинги, и наземный многоуровневый. Причем в подземный паркинг можно будет спуститься на лифте прямо с этажа, не выходя на улицу – что очень удобно. Кроме того, для разных автомобилей мы предусмотрели различные по габаритам варианты машино-мест.
До 2017 года машино-места в паркингах оформлялись в долевую собственность, поэтому перепродать место было не так-то просто – нужно было согласие всех собственников парковки. Сейчас же появилась возможность регистрации парковочного места как самостоятельного объекта недвижимости. Это упрощает постановку на кадастровый учет, регистрацию и дальнейшую продажу машино-места.
Светлана Денисова, начальник отдела продаж ЗАО «БФА-Девелопмент»:
– Строительство паркинга по затратам близко к себестоимости возведения квартир, цена машино-места получается высокой. Молодые семьи не располагают достаточными суммами для еще одной дорогостоящей покупки наряду с квартирой. Рынок ипотечного кредитования по программам приобретения машино-мест еще не развит. Но, думаю, подвижки в этом направлении будут после того, как закон, который позволяет регистрировать места в паркинге как отдельные объекты недвижимости, заработает в полную силу. Этот товар в городах-миллионниках обязательно станет предметом внимания банков и будет кредитоваться по ставкам таким же, как квартиры, либо близким к ним.
При покупке паркинга в первой очереди ЖК «Огни Залива» действует рассрочка на 2 года. Стоимость – 400 тыс. рублей (484 тыс. рублей вместе с коммунальными платежами за 2 года). Первый взнос – 100 тыс. рублей. Машино-места (доли) распродаются путем заключения предварительного договора купли-продажи.
В ЖК «Академ-Парк» в продаже машино-места в отапливаемом паркинге по цене от 600 тыс. рублей. Предоставляется рассрочка от застройщика на 2 года, первый взнос – 150 тыс рублей. Для приобретения машино-места в паркинге первой очереди возможно ипотечное кредитование в банках «Санкт-Петербург» и «Сургутнефтегазбанк».
В ЖК «Коломяги Плюс» действует акция «Паркинг со скидкой». В марте 2018 года дарим сертификат на скидку 50 тыс. рублей на место в теплом паркинге при покупке двухкомнатной квартиры площадью 69,84 кв. м. Сертификат на скидку действителен до 1 ноября 2018 года.
Марина Чипчикова, руководитель проектов группы компаний «СтройИнжиниринг»
– Всплеск активности программ по продаже паркингов, на мой взгляд, имеет отношение только к строительству отдельных жилых домов, когда паркинг является частью здания или жилого комплекса. Такими дополнительными интересными предложениями застройщик пытается повысить привлекательность жилья. Хотелось бы отметить, что в специализированном секторе строительства отдельно стоящих многоуровневых паркингов никакой активности нет вообще.
Наша компания активно и планомерно занимается строительством многоуровневых гаражей. В этом году мы вводим один из наших крупных объектов в Калининском районе на углу Суздальского и Светлановского проспектов на 500 машино-мест. Также готовится документация для строительства в Приморском районе еще одного многоэтажного паркинга.
ГК «СтройИнжиниринг» возводит паркинги в районах со сложившейся инфраструктурой, где наблюдается острый дефицит парковочных мест. В Петербурге, где зарегистрировано почти 2 млн автомобилей, строительство отдельно стоящих многоэтажных паркингов необходимо. Это решает целый комплекс проблем, связанных с хранением автомобилей и пропускной способностью улично-дорожной сети.
Роман Мирошников, исполнительный директор ЗАО «Ойкумена»:
– Строительство паркинга – это не конкурентное преимущество, а необходимость. Всплеск активности по постройке и продаже паркингов связан с тем, что количество автомобилей в больших городах постоянно растет, а парковочных мест не хватает. Из-за дефицита места автомобилисты вынуждены парковаться на газонах, детских площадках, перекрывать вход к парадным и т. д. В ЖК «Граффити» мы решили эту проблему, построив два наземных паркинга в 6 этажей каждый и три подземных гаража на 327 машин.
Для дольщиков «Граффити» действуют выгодные предложения и скидки. Мы дарим машино-место в многоярусном паркинге для всех, кто покупает трехкомнатную квартиру в корпусах 1.5 и 1.6.
Также у нас действуют скидки на покупку паркинга. При покупке любой квартиры в корпусах 1.3, 1.7, 1.8, 2.1, 2.2, 2.3 и 2.4 мы даем скидку 15% на машино-место в подземном паркинге. 15% скидки на парковочное место в наземном паркинге получают те, кто приобрел квартиру в корпусах 1.3, 1.7 и 1.8.
Игорь Оноков, генеральный директор компании «Леонтьевский Мыс»:
– Для покупателей элитной недвижимости наличие в доме комфортного подземного паркинга с достаточным числом машино-мест – одно из существенных условий при выборе недвижимости. Сложности с парковкой и нехватка парковочных мест в центре города повышают востребованность собственных машино-мест в премиальных жилых комплексах. При этом к паркингу предъявляются не менее высокие требования, чем к жилью. Например, в ЖК «Леонтьевский Мыс» архитектуре и логистике подземного отапливаемого паркинга уделено особое внимание. Паркинг включает три уровня и рассчитан на 700 машино-мест. Поскольку в доме 399 квартир, получается высокий коэффициент обеспеченности парковочными местами. На территории подземной автостоянки, кроме стандартных, жильцам будут предложены дополнительные опции: такие как мойка машин, помещение для хранения, тележки для провода гаража, зарядка для электрокаров. Сглаженный въезд в паркинг позволит без труда заезжать туда спорткарам и автомобилям с низким клиренсом. Предусмотрены пункт охраны, видеонаблюдение, новейшие системы контроля доступа и инженерные системы. Для покупателей машино-мест в паркинге «Леонтьевского Мыса» предусмотрены дополнительные скидки, размер которых обсуждается индивидуально с покупателями. Например, для сотрудников ПАО «Газпром» и структур, входящих в него, при покупке машино-места действует повышенная скидка 11%.
Кстати
Газета «Строительный Еженедельник» на выставке «Ярмарка недвижимости» 30 марта 2018 года проведет круглый стол «Паркинг – как объект недвижимости и инвестиций». Время проведения: 13:00–14:00. Начало регистрации в 12:45. Петербургское шоссе, 64/1, КВЦ «Экспофорум», павильон G, зал № 2.