Новые проекты столиц
Доминанта района «ФСК Симоновский Вал»
ГК ФСК возведет будущую доминанту Южнопортового района Москвы — ЖК бизнес-класса «Симоновский Вал» на Новоостаповской улице по проекту архитектурного бюро ARIADA architects.
Это три башни, которые должны символизировать движение, энергию и баланс. В работе первый этап — 27-этажная башня на 260 квартир и паркингом на 249 машино-мест. Срок сдачи — второй квартал 2030 года. Квартиры будут сдаваться с предчистовой отделкой, без отделки или с готовыми интерьерными решениями.
На территории должны появиться магазины, кофейни, салоны красоты и сервисные пространства; в домах — колясочные, почтовые, лапомойки, кладовые.
Ландшафтный дизайн подразумевает посадку деревьев и кустарников, зеленые скульптуры и прогулочные маршруты.
Дом-трансформер «THE LOT by Akvilon»
На пересечении двух исторических районов Москвы — Замоскворечья и Даниловского — Группа Аквилон построит дом класса «бизнес-плюс» «The LOT by Akvilon» в рамках концепции «Responsive Environment» (отзывчивая среда). Это означает нестабильность, постоянную трансформацию — «живые» полы с проекциями, мультимедийные инсталляции, медиапанели в местах общего пользования…
Архитектурный проект 44-этажной башни разработало бюро АРЕХ: 516 квартир с панорамными окнами и террасами, потолками 3–4,4 метра; гранд-лобби, фитнес, гостиная для мероприятий, кладовые, паркинг на 69 автомобилей.
Автор концепции мест общего пользования — SolarBuro, благоустройства — MS. Во дворе запланирован сад-трансформер. Дом будет оснащен инженерной экосистемой.
Срок ввода в эксплуатацию — третий квартал 2029 года.
Среди старых «хрущевок» — «DD:OO:MM Дом на Часовой»
На Часовой улице, в столичном районе Аэропорт, СЗ «Артстрой», структура Dar Development, возведет многосекционный премиальный дом «DD:OO:MM Дом на Часовой».
Бюро СПИЧ разработало проект в неоклассическом стиле, поскольку в районе есть ампирные дома, живут люди искусства. Однако дом на Часовой появится в окружении старых «хрущевок». Возможно, поэтому семь секций дома — пятиэтажные. Но есть две доминанты — в 13 и 22 этажа. Фасады будут украшены рустом, пилонами, карнизами.
В доме — 255 квартир редких форматов: классические, с патио, с антресольным этажом, с террасами, пентхаусы, угловые и распашные планировки.
Премиальному статусу соответствует большой набор опций: гранд-лобби с коллекцией винила и музыкальной комнатой, библиотека, переговорная, колясочная, почтовая, кладовые, душ для собак. Во дворе запланирован камерный амфитеатр, зона для спокойного отдыха в центре, спортивные и детские площадки по периметру двора.
«Новая, 11»: место пересечения «Яузы» и «Невы»
Петербургская компания Element начала продажу квартир в клубном доме «Новая, 11» в Басманном районе Москвы на первой линии Яузы. Два корпуса в стиле эмо-тек, соединенные стилобатом, получили названия «Яуза» и «Нева».
Проект разработало архитектурное бюро APEX. В корпусах высотой 9 и 15 этажей разместятся 139 квартир, в том числе с террасами, потолками до 5,7 метра, мастер-блоком с личной гардеробной и санузлом, рабочими помещениями, где можно разместить постирочную, гладильную, кладовую, гардеробную, а также гранд-лобби с лаунж-зоной, кладовые, колясочные; в стилобате — многофункциональный зал-трансформер для мероприятий, детский клуб; на подземном уровне — парковка на 48 автомобилей, бокс для хранения велосипедов, скейтбордов и электросамокатов.
Во дворе запланирован сад-лабиринт, а также прогулочная аллея, благоустроенная набережная.
«КОД Сокольники» — первый проект редевелопмента московских грузовых дворов
Девелоперская компания «Новая Эра», дочерняя структура «РЖД-Недвижимость», реализует первый проект по программе редевелопмента московских грузовых дворов: застройщик СЗ «Сокольники» возведет семейный квартал бизнес-класса «КОД Сокольники» на улице Шумкина в столичном районе Сокольники неподалеку от одноименного парка.
В конце XIX века на этом месте находилась усадьба с прудом и речкой Рыбинкой, которую увели под землю, создавая железнодорожный узел. Площадь квартала — 10,6 га. Проект разработало архитектурное бюро «Остоженка». Планируется построить пять жилых корпусов, а также детский сад и школу. Строительство разбито на несколько этапов. Первая очередь предполагает возведение двух корпусов переменной этажности (6–39 этажей) с каскадами террас, панорамным остеклением на верхних этажах с отделкой фасадов на нижнем ярусе охристым клинкером.
Центром квартала станет двор-парк площадью 3 га с ландшафтным дизайном, прудом, где появятся ручей с водным каскадом и мост, а также спортивной зоной, амфитеатром для мероприятий. Вокруг пруда будут высажены деревья и растения, которые воспроизведут природу парка Сокольники.
В двух корпусах запроектированы 807 квартир с мастер-спальнями с ванными, гардеробными, постирочными, каминами, террасами, а также пентхаусы. Поскольку квартал позиционируется как семейный, почти в 70% квартир будет не меньше двух спален. Подземный паркинг рассчитан на 289 автомобилей.
Срок сдачи первой очереди — четвертый квартал 2029 года.
ЖК «Притяжение Сити» — претензия на престижность
В Одинцовском районе Московской области, в селе Ромашки, ГК «Гранель» планирует построить ЖК комфорт-класса «Притяжение Сити» общей площадью 365 тыс. кв. м на участке в 34,6 га.
ЖК комфорт-класса будет построен между знаменитой Барвихой и инновационным Сколковом, что подразумевает высокий статус проекта.
В проекте — несколько очередей. Первый корпус, включающий 729 квартир площадью от 28 кв. м, будет сдан в эксплуатацию в третьем квартале 2028 года. Лобби с авторским дизайном интерьера будут оформлены в неоклассическом стиле, дополнены мягкой мебелью, различным декором и витражными окнами. Паркинг пока не предусмотрен, но входные группы с лобби, колясочные и лапомойки обещаны.
Всего запланированы восемь разноэтажных (11–14 этажей) корпусов сложной конфигурации, детский сад, школа.
«Энигмия» — клубный дом с парящим мостом
Элитный клубный дом с «хрустальными» фасадами на Новослободской улице в Тверском районе Москвы построит Upside Development. На высоте 57 метров два корпуса соединит парящий мост-сад.
Проект разработало бюро ADM — два разноэтажных корпуса (16 и 19 этажей) на 92 резиденции, включая варианты с каминами, террасами, окнами в гардеробных, окнами в ванных, пентхаусы. Высота потолков — 3,25–4,25 метра. Фасады будут облицованы витражным стеклом и анодированными алюминиевыми панелями.
Внутри запланированы фитнес-клуб, лаунж-гостиная, переговорная, игровая, бар, соседский клуб. В подземной части появится трехуровневый паркинг на 64 автомобиля. Во внутреннем дворе спроектирован сад. На парящем мосту разместятся игровое пространство, кинотеатр, зона отдыха с гамаками и шезлонгами, просекко-бар, площадки для приготовления гриля и для йоги.
Срок сдачи — четвертый квартал 2028 года.
ЖК «Городской бор» — дипломант REPA
Федеральный девелопер AVA Group реализует в подмосковном Серпухове на улице Екатерины Дашковой проект комплексного развития территории «Городской бор». Концепция комплексной застройки получила специальный диплом в номинации «Концепция Город в городе» на церемонии Real Estate Property Awards в Сочи.
В основе концепции — создание комфортной городской среды с динамичным ландшафтом. На территории будущей застройки планируются школы, детские сады, медицинское учреждение, общественные пространства и паркинги. Всего на участке 23,3 га предполагается построить около 170 тыс. кв. м жилья, предназначенного для 6 тыс. человек. Это совместный проект краснодарского девелопера AVA Group и АО «Большой Серпухов».
Пока документы есть на первый этап — два корпуса комфорт-класса в 14–16–18 этажей на 792 квартиры и отдельно стоящий паркинг на 380 мест.
Срок ввода первой очереди — первый квартал 2028 года. Весь проект требуется реализовать в течение десяти лет.
Кроме того, AVA Group получила на льготных условиях 53,8 га земли для строительства индустриального парка «Пущино» в Серпухове. Объем инвестиций в проект — 4 млрд рублей.
ЖК «Страна.Сити» достигнет в высоту 384 метра
В Пресненском районе Москвы, во 2-м Красногвардейском проезде, компания «Страна Девелопмент» возведет две футуристичные башни — в 83 и 97 этажей.
Архитектурную концепцию разработало бюро АПЕКС. Будущий ЖК должен органично вписаться в соседний район Москва-Сити. Две башни объединены стилобатом в шесть этажей, где расположатся коммерческие помещения, а на седьмом запланирован закрытый парк с инфраструктурой для жильцов: лаунж‑зоны, открытые бассейны с панорамными видами, джентльменский клуб.
В ЖК запроектированы 1774 квартиры, на подземном уровне — парковка на 619 автомобилей.
Срок ввода — IV квартал 2031 года.
ЖК «Гильдия» стремится к символизму
ГК «Балтийская коммерция» в историческом квартале Петербурга — Пески на Новгородской улице, 14А, построит ЖК бизнес-класса «Гильдия». Цветовой решение фасадов и интерьеров привязано к символам: солнечный песок — символ района Пески, спелая пшеница — главный товар купцов, который привозили в Петербург, морской канат — память о торговых судах, благородный оттенок смолы — знак прочности и защиты.
Проект разработал Евгений Подгорнов («Интерколумниум»). Фасады разноэтажного (5–10 этажей) здания будут выполнены в стиле петербургской эклектики и оформлены клинкерным кирпичом, натуральным камнем и декоративной штукатуркой.
Запроектированы 163 квартиры, в том числе с дополнительными санузлами, гардеробными, балконами, террасами. Внутри появятся лобби, бизнес-лаунж, кладовые, колясочные, подземная парковка на 93 автомобиля.
Ландшафтное решение — от DEREVO PARK. В центре придомовой территории появятся пруд и терраса-пергола.
Срок ввода — второй квартал 2029 года.
Четыре измерения ЖК «Сезоны»
ГК ПСК начала строительство ЖК комфорт-класса «Сезоны» на участке 26 Суздальского шоссе (юго-западнее пересечения Суздальского шоссе с Выборгским направлением железной дороги) в Приморском районе Петербурга. По мнению авторов концепции, человеческая жизнь делится на сезоны, аналогичные временам года: каждый период уникален.
ЖК будет состоять из четырех корпусов — по два семиэтажных и 25-этажных на 928 квартир, детского сада и двух пристроенных паркингов на 288 мест. Запроектированы квартиры с мастер-спальнями, гардеробными, нишами, с патио на нижних этажах, с террасами — на верхних.
Для оформления ландшафта выбран стиль «Лес», что предполагает создание композиций, максимально близких к природе. Вместо ровных газонов и четких бордюров — живая мозаика из разных текстур, оттенков и форм, которая будет менять свой облик в течение сезонов.
Плановый срок сдачи — второй квартал 2028 года.
Жилой дом «Передвижники» — для новаторов и творцов
Группа RBI возведет ЖК комфорт-класса «Передвижники» в Адмиралтейском районе Петербурга, на набережной Обводного канала, 118А. Концепция предполагает, что жить в доме будут люди, мыслящие, как передвижники, — новаторы и творцы.
Близость бывшего пакгауза Варшавского вокзала продиктовала декоративные элементы фасадов, а также использование 3D-кладки и абсолютно разных материалов — кирпича теплых тонов и светлой штукатурки.
В разноэтажном (5–10 этажей) доме разместятся 355 квартир, подземный паркинг на 213 автомобилей, муниципальный детский сад, лобби, коворкинг, колясочные, велосипедные.
Во внутреннем пространстве дома в качестве доминанты выступает скульптура «Сложный баланс» Владислава Бек-Булатова.
Плановый срок ввода дома — первый квартал 2029 года.
Клубный дом «Дуалист»: что скрывает классический фасад
Группа компаний «БФА-Девелопмент» объявила о старте продаж в клубном доме бизнес-класса «Дуалист» во Фрунзенском районе Петербурга, на участке 45 Воронежской улицы. За внешним фасадом, выполненном Архитектурным бюро Я. С. Азракулиева в классическом стиле, скрывается современный внутренний.
Ранее на этом участке был доходный дом Е. Н. Никанорова, разрушенный во время Великой Отечественной войны. Оставался лишь флигель, снесенный несколько лет назад для нового строительства.
Стиль нового дома подчеркивают трехчастное деление фасада, карнизы, кровля, отсылающая к питерским дворам исторического центра. Внутренние фасады — более яркие, с панорамным остеклением, террасами, французскими балконами.
В разновысотном (4–9 этажей) доме запроектированы 96 квартир, в том числе с окнами в санузлах, саунами, а также паркинг на 59 автомобилей.
Срок сдачи — четвертый квартал 2027 года.
«Кристалл Холл» среди фасадов XIX века
Холдинг Setl Group занялся реконструкцией бывшего дома коллежского секретаря Алексея Ивановича Лапина на углу Рижского проспекта и переулка Лодыгина в Адмиралтейском районе Петербурга.
Проект разработала компания «Проектная Культура». В составе комплекса — два корпуса переменной этажности (5–9 этажей). Для облицовки фасадов будет использована баварская кладка из клинкерного кирпича в различных вариациях бежевого и коричневого цветов.
В первой очереди запланированы 236 квартир и 81 машино-место, во второй — 181 квартира, паркинг на 70 автомобилей, а также апартаменты. Спроектированы гранд-лобби со вторым светом, лаунж-зоны, клуб резидентов с кинотеатром, бильярдной и переговорной, детский клуб, фитнес-центр. Во дворе предусмотрен камерный сад.
Плановый срок сдачи — II квартал 2030 года.
ЖК «Аквилон SOLAR» стремится к свету
ГК Аквилон начала строительство ЖК класса «комфорт+» в Пушкинском районе Петербурга, в Шушарах, на Школьной улице. Тема инсоляции входит в архитектурную концепцию.
Дом напоминает формой букву П. Фасады будут отделаны кирпичной кладкой с металлическими элементами. Все решения нацелены на свет, в том числе ориентация окон. Энергоэффективная технология TERMO-S, применяемая при строительстве, снижает теплопотери на 50% и экономит расходы на отопление на 40%.
В комплекс будет 11–12 этажей. Он рассчитан на 418 квартир, в подземном уровне разместится парковка на 127 автомобилей.
Срок сдачи — III квартал 2028 года.
«АРТ ПЛАЗА» — опыт МФК
ГК «Полис» реализует свой первый проект многофункционального комплекса бизнес-класса «АРТ ПЛАЗА» на Цветочной улице, 2, литера А, в Московском районе Петербурга.
Архитектурно бюро «Студия 44» спроектировало фасад здания: нижние этажи облицованы камнем, средние — терракотой, верхние — стеклом. Всего в комплексе 12 этажей. На нижних расположатся коммерческие помещения, в том числе 22 офиса, выше — 199 апартаментов с отделкой, в подземной этаже — парковка на 56 автомобилей. Кроме того, запланированы лобби, фитнес-центр, коворкинг-пространство и ресторан.
Срок сдачи — IV квартал 2028 года.
Зарядись по полной
В России растет количество зарядных станций для электромобилей. Способствуют развитию инфраструктуры программы господдержки для производителей и операторов ЭЗС.
По данным автоэкспертов, на начало 2025 года количество действующих зарядных станций (медленных и быстрых) электромобилей в России превысило восемь тысяч. С 2022 года количество электрозаправок в стране выросло в шесть раз. В ближайшие годы, несмотря на текущее снижение продаж электротранспорта и темпов появления зарядной инфраструктуры, рынок ЭЗС будет расти.
Придать стимул
По словам исполнительного директора ООО «Национальные зарядные системы» Александра Бадриева, с начала 2024 года отмечается замедление развития зарядной инфраструктуры и продажа электротранспорта. Тем не менее пока это не вызывает особых проблем. Лидером по количеству зарядных станций и количеству электромобилей остаются Москва и Московская область, также к регионам с наибольшим количеством и электротранспорта и зарядной инфраструктурой являются Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Краснодарский край. Самая развитая электроартерия России проходит от Санкт-Петербурга до Красной Поляны.
«В краткосрочной перспективе благодаря господдержке по субсидированию развития зарядной инфраструктуры в России должны появиться 3010 быстрых зарядных станций, в 89 регионах России. В долгосрочной перспективе благодаря правительству и перспективным застройщикам количество медленных зарядных станций должно кратно увеличиться на паркингах строящихся ЖК, давая возможность владельцам электромобилей заряжаться возле дома», — добавил он.
Программа субсидирования действительно сыграла большую роль в развитии отрасли в России, считает заместитель генерального директора по развитию компании PUNKT E Александр Мироненко. В ряде регионов количество публичных зарядных станций установлено с запасом к текущему количеству электромобилей и будет развиваться пропорционально росту парка электротранспорта. В крупных городах зарядная инфраструктура действительно в данный момент более развита, при этом станции активно запускаются и в небольших городах, а также растет количество зарядных станций на трассах, что позволяет электромобилистам путешествовать на большие расстояния. Например, станции PUNKT E установлены на основных федеральных трассах, таких как М-2, М-4, М-10, М-11 и других.
«На растущих рынках, таких как услуги по зарядке электромобилей, активно запускаются зарядные станции по франшизе. Владелец бизнеса, девелопер или частный инвестор может заработать на растущем тренде электромобильности, при этом доход будет фактически пассивным. Операторы берут на себя всю операционную работу за комиссию с выручки. Паушальный взнос при этом не платится. Опыт PUNKT E показал, что франшиза достаточно конкурентоспособна и стимулирует развитие бизнеса. Также мы активно работаем с корпоративными автопарками на электромобилях: электротакси, каршеринги, службы доставки, другие типы корпоративных автопарков. Этот тип клиентов с большими пробегами в разы повышает загрузку зарядных станций и выручку от них», — отмечает Александр Мироненко.
В Санкт-Петербурге одним из крупнейших операторов ЭЗС является ПАО «Россети Ленэнерго». По словам заместителя генерального директора по цифровой трансформации и дополнительным услугам ПАО «Россети Ленэнерго» Дениса Конькова, сеть зарядных станций для электромобилей в Санкт-Петербурге активно развивается. На начало 2025 года инфраструктура электросетевой компании в регионе составляла 65 ЭЗС. Общее количество ЭЗС в регионе по данным на июль достигло 422 штуки, что почти вдвое больше прошлогоднего показателя в 256 штук. В городе функционируют три полноценных электрозарядных хаба, ведется строительство еще одного хаба у ТЭЦ «Правобережная» на Октябрьской набережной, для которого «Россети Ленэнерго» выполняют мероприятия по технологическому присоединению «под ключ». В долгосрочной перспективе развитие рынка электрозарядных станций в Санкт-Петербурге выглядит оптимистично благодаря активной государственной поддержке, а также новой редакции программы субсидирования, которая введена в 2025 году. В рамках программы инвестор может перемещать и даже продавать нерентабельную ЭЗС.
«Самое важное для каждого собственника электроавтомобиля — это минимизация проблем с зарядкой своего электромобиля. Самое простое решение этой задачи — иметь свою зарядную станцию, например на парковочном месте у дома. “Россети Ленэнерго” предоставляют услугу “ЭЗС под ключ”. Наши специалисты проконсультируют, подберут необходимую зарядную станцию, выполнят монтаж и при необходимости подготовят и согласуют проект с управляющей компанией», — сообщил представитель ПАО «Россети Ленэнерго».
Стать технологичнее
Если оценивать развитие рынка зарядных станций по стране в целом, считает продукт-менеджер по зарядным станциям ООО «ВЕДА МК» Филипп Филимонов, то можно выделить их взрывной рост. Всего за несколько лет Россия прошла путь от практически нулевой инфраструктуры к развертыванию тысячи зарядных точек. Несмотря на падение роста продаж электромобилей, их количество, как и ЭЗС, будет только расти. Так что потребность в развитии инфраструктуры электротранспорта будет только усиливаться. Также будет увеличиваться количество производителей ЭЗС, их интеграторов и операторов.
«Из технологических особенностей современных ЭЗС стоит выделить увеличение мощности самих ЭЗС (до 480 кВт), что способствует более быстрой зарядке электрокара. Динамическое распределение мощности, к примеру у нас заряжаются несколько электромобилей, система ЭЗС автоматически перераспределяет доступную мощность между ними, предотвращая перегрузку на месте. Приложения операторов сетей зарядных станций для мобильных телефонов становятся удобнее для клиента. Думаю, самого собственника электромобиля в первую очередь будет привлекать скорость зарядки электромобиля, а также удобное и понятное приложение оператора ЭЗС», — говорит эксперт.
Будущее электромобильности в России, продолжает тему руководитель направления «электрозаправочные станции» компании «Электрорешения» (бренд EKF) Ирина Никулина, зависит не только от количества выпущенных машин, но и от развития зарядной инфраструктуры. Решения есть, технологии готовы, но необходимо объединение усилий государства, бизнеса и самих потребителей. При грамотном подходе электромобили смогут стать привычной частью российских дорог уже в ближайшие годы. Государство продолжает предпринимать шаги для массового внедрения зарядных станций. Так, например, в Московской области принято постановление, обязывающее застройщиков оснащать 5% машино-мест в новых ЖК зарядными устройствами.
«Технологии стремительно развиваются: например, активно тестируются системы бесконтактной зарядки, при которых электромобиль пополняет заряд прямо во время движения. Пока что такие технологии требуют значительных инвестиций и модернизации дорожного покрытия, но их массовое внедрение — вопрос времени. Рост числа электромобилей неизбежно приведет к увеличению нагрузки на сети. Это серьезный вызов для энергетической системы страны, однако его можно решить за счет грамотного распределения мощности. Так, интеллектуальная балансировка нагрузки позволяет использовать существующую инфраструктуру более эффективно. Например, для работы десяти зарядных станций мощностью 22 кВт необязательно выделять 220 кВт, система будет автоматически перераспределять мощность между электромобилями. Компании, работающие в сфере электроэнергетики, уже адаптируют стратегии под этот тренд», — отмечает Ирина Никулина.
По словам коммерческого директора компании Sitronics Electro Николая Самохина, современные зарядные станции развиваются в сторону высокой мощности, надежности и удобства. Для пользователей важны скорость зарядки, универсальные коннекторы, стабильный запуск сессии и удобная оплата через приложение.
В целом для развития рынка, добавляет он, необходима поддержка государства, и она реализуется. «Так, благодаря недавно скорректированным параметрам новой программы субсидирования электрозарядных станций (ЭЗС) мы прогнозируем рост темпов ввода быстрых ЭЗС. Для инвесторов произошло выравнивание баланса на покрытие затрат на закупку и установку оборудования. Второй фактор роста — это то, что новая стратегия позволяет инвесторам подключать зарядные станции к электросетям без длительного и дорогостоящего процесса нового технологического присоединения. Теперь можно использовать существующую электрическую мощность объектов, где размещаются станции, — торговых центров, АЗС, гостиниц».
Элемент комфорта
Стоит добавить, что в 2022 году Минстрой внес изменения в СП 42.13330.2016, касающиеся размещения зарядных устройств на автопарковках, включая паркинги многоквартирных домов. В марте этого года ведомство выпустило рекомендации для девелоперов, предусматривающие выделение парковочных мест, оборудованных ЭЗС. В настоящее время их реализация осуществляется по желанию девелоперов.
Между тем многие девелоперы, реализующие проекты повышенного класса, уже давно задействуют в них зарядную инфраструктуру. ЭЗС становится важным элементом комфортной и экологичный среды для жильцов и конкурентным преимуществом выбора ЖК.
«Мы не только готовы развивать инфраструктуру для электромобилей, — рассказывает основатель Bau City Development Кирилл Сиволобов, — мы стремимся к инновациям во всех аспектах своей профессиональной деятельности, потому первыми в Петербурге устанавливали зарядные станции ABB EVLunic B+ для электромобилей в нашем проекте ЖК BauHaus. Нами практически десять лет назад были интегрированы те решения, которыми люди активно начали пользоваться относительно недавно. В частности, в нашем ЖК есть возможность быстрой зарядки своего автомобиля прямо в подземном паркинге. Это существенное преимущество, которое позволяет жильцам сократить время на решение бытовых вопросов и использовать свое личное время более гибко».
Мнение
Денис Гремячинский, технический директор компании Оптэлектросвет:
— Развитие рынка зарядных станций в России активно поддерживается государством, но остается неравномерным. Большинство станций, на наш взгляд, сосредоточены в крупных городах, тогда как в регионах и на трассах инфраструктура развита слабо. На июнь 2024 года в стране насчитывалось около восьми тысяч публичных станций, но «рассыпаны» они по стране неравномерно Планы по расширению сети существуют, включая субсидии и обязательства для АЗС, однако пока инфраструктура отстает от растущего парка электромобилей.
Перспективы развития рынка ЭЗС в России долгосрочно положительные. Государство планирует увеличение числа станций до 72 тысяч к 2030 году с акцентом на быстрые и ультрабыстрые зарядные устройства. Поддержка производителей и операторов уже существует: субсидии до 60% производителям ЭЗС, а также обязательство установки ЭЗС на АЗС с 2026 года. Для владельцев электромобилей действуют льготы: бесплатные парковки, проезд по платным трассам и отмена транспортного налога во многих регионах. Эти меры стимулируют спрос и расширение инфраструктуры.
ЖК «Аурум»: золотой стандарт комфорта
Холдинг «РСТИ» открыл продажи квартир в новом жилом комплексе «Аурум». Это не просто новостройка в обжитом Калининском районе Санкт-Петербурга от надежного застройщика, а тщательно продуманное пространство, где архитектура вдохновляет, а технологии делают быт проще.
Один из лидеров строительной отрасли России успешно реализует собственные инвестиционно-строительные проекты, а также работает в рамках государственных контрактов. За почти 25 лет работы в Санкт-Петербурге и Ленинградской области холдинг «РСТИ» построил свыше 1,8 млн кв. м жилой, коммерческой и социальной недвижимости, неоднократно побеждая в престижных конкурсах.
Специалисты компании уверены: настоящее удобство жизни в городе начинается с выбора локации. Поэтому практически все объекты Росстройинвеста расположены в районах с хорошей транспортной доступностью и развитой инфраструктурой. Не стал исключением и новый жилой комплекс «Аурум».
Живите, как мечтали
Представьте себе: вы делаете шаг за порог дома — и оказываетесь в самом центре событий, а возвращаясь, погружаетесь в спокойную и комфортную атмосферу собственной квартиры. Именно такой ритм задает расположение «Аурума» на пересечении проспектов Маршала Блюхера и Кондратьевского. В непосредственной близости — ключевые магистрали, остановки общественного транспорта, до станции метро «Лесная» на машине можно доехать всего за десять минут.
В шаговой доступности — все, что нужно для комфортной жизни: поликлиники, школы, аптеки, банки, спортивный клуб Fight Bulls. А прямо во втором корпусе — встроенный детский сад на 110 мест: больше не нужно далеко возить ребенка! На первых этажах вдоль проспекта Маршала Блюхера распахнут свои двери магазины, уютные кафе и пункты выдачи заказов — все самое необходимое будет у вас под рукой.
Несомненное преимущество «Аурума» — близость к «зеленым легким» города. Всего в 15 минутах пешком — тенистые аллеи Кондратьевского сада или Любашинского с его живописными фонтанами. Чуть дальше, но все же в удобной доступности, расположены парки Академика Сахарова с просторными лужайками и Полюстровский с зеркальной гладью прудов — идеальные места для пикников, пробежек и семейного отдыха.
Воплощение современной роскоши
«Аурум» — это не просто жилье, это произведение архитектурного искусства, созданное мастерской Сергея Цыцина «АМЦ-Проект». Комплекс будет притягивать взгляды и станет новой доминантой района.
Фасады, облицованные керамогранитом светлых и темных оттенков, создают выразительный образ. Этот контраст подчеркивает объемы зданий переменной этажности (от 14 до 17 этажей в первой очереди), делая архитектурный ансамбль динамичным и современным.
Визитная карточка — изящные золотистые обрамления окон. Эти благородные штрихи придают фасадам лоск и неповторимость.
Центральная входная группа с арт-объектом — настоящее украшение жилого комплекса. Это пространство дизайнерского уюта: место, где можно в мягких креслах подождать такси, встретить гостей или ребенка из школы. Его благородные интерьеры — это современное прочтение роскоши: высокие потолки, витражи, игра светлых и золотистых оттенков, изысканная подсветка. Декоративные панели перекликаются с архитектурой, а в центре холла — изящная скульптура, объединяющая художественную композицию.
Центр притяжения
Расположение домов формирует просторный двор-парк, закрытый от посторонних глаз и машин. Сочетание корпусов переменной этажности и благоустроенной территории создает уютное пространство, где каждый элемент является частью концепции «Золотое детство». Это место — безопасная и вдохновляющая среда для самых маленьких, где ребенок растет, развивается, придумывает игры, тренирует воображение, учится дружить и взаимодействовать в творческой атмосфере.
Центром притяжения станет многоуровневый игровой комплекс «Лабиринт открытий» с тоннелями, горками и площадками для разных возрастов. Для активных жителей предусмотрена современная зона воркаута с турниками, рукоходами и боксерскими грушами. По периметру всего двора протянулись беговые и велодорожки.
Уютные зеленые уголки со скамейками, тенистые аллеи — идеальные места для неспешных прогулок, чтения книги или общения с соседями. Словом, это двор, где хочется проводить время!
Простота и удобство 24/7
ЖК «Аурум» спроектирован со вниманием к каждой детали, чтобы сделать повседневную жизнь максимально комфортной и приятной. Продумано все: от системы грязезащиты и теплых полов в тамбурах до бесшумных лифтов.
Автомобиль будет в безопасности в теплом отапливаемом паркинге. Спуститься туда можно прямо на лифте из дома — больше не нужно испытывать неудобства из-за непогоды или тяжелых сумок. Просторные кладовые в паркинге — идеальное решение для хранения сезонных вещей, спортивного инвентаря, велосипедов или строительных материалов. Больше не надо поднимать коляску в квартиру — удобные выделенные помещения на первом этаже решают эту проблему.
Вход в парадную — с уровня земли, без ступенек и пандусов! Безбарьерная среда обеспечивает комфортный доступ для всех: родителей с колясками, пожилых людей, людей с ограниченными возможностями.
Большое внимание уделено и инженерным решениям. Бесключевой доступ во двор и парадные осуществляется с помощью современной системы контроля доступа — удобно и безопасно. В домах предусмотрена четырехступенчатая система очистки воды, а современные радиаторы с возможностью регулировки температуры и приборы учета с дистанционной передачей показаний — это не только удобство, но и экономия. Двухкамерные стеклопакеты с пятикамерным профилем, функцией микропроветривания и детским замком обеспечат тепло, тишину и безопасность.
На любой вкус
Продажа квартир в первой очереди жилого комплекса «Аурум» уже началась. Вас ждет разнообразие форматов и планировок квартир, способных удовлетворить любой вкус.
В трех секциях корпуса 1, имеющих переменную этажность (от 14 до 17 этажей), разместятся 497 квартир общей площадью 19,5 тыс. кв. м. Здесь вы найдете широкий выбор планировочных решений — от уютных студий до просторных трехкомнатных квартир. Среди них есть уникальные лоты с кухнями-гостиными (в том числе с витражным остеклением), мастер-спальнями и гардеробными. Квартиры на первом и последнем этажах порадуют увеличенной высотой потолков — до трех метров. В секции 1 предлагаются квартиры без отделки, в секции 2 — с предчистовой отделкой, а в секции 3 — с чистовой отделкой. Все инженерные коммуникации подготовлены под финишные работы.
В 14-этажном корпусе 2 предусмотрены 286 квартир общей площадью 8,8 тыс. кв. м. Здесь представлена чистовая отделка — новый стильный стандарт от «РСТИ» в светлых или натуральных тонах — идеальная основа для вашего будущего интерьера.
Лучшее время —на старте
Именно на этапе запуска продаж цены наиболее привлекательны: на сегодняшний день стоимость лота в «Ауруме» начинается от 7,2 млн рублей. Благодаря уникальности проекта и его удобной локации этот жилой комплекс — перспективный объект для инвестиций.
Застройщик предлагает гибкие схемы приобретения недвижимости: ипотека (в том числе семейная) от ведущих банков-партнеров, выгодная рассрочка от застройщика.
Холдинг «РСТИ» — это гарантия надежности и соблюдения сроков. Ввод в эксплуатацию первой очереди (секции 1, 2, 3 корпуса 1, а также корпуса 2) запланирован на I квартал 2029 года. Вывод в продажу второй очереди (секции 4, 5, 6, 7 корпуса 1) ожидается во второй половине 2026 года.