Благоустройство ЖК — способ конкуренции
Качественное благоустройство жилого комплекса повышает его статус, может привлечь больше покупателей квартир и даже увеличить стоимость жилья. Сегодня благоустройство дворов — один из инструментов конкуренции девелоперов.
К таким выводам пришли специалисты компании Pergaev Bureau на основе собственного опыта и исследований рынка. В результате исследования выявлены 15 ключевых показателей благоустройства, которые важны для будущих жителей ЖК.
Сергей Пергаев, основатель и креативный директор Pergaev Bureau, в своем докладе «Ключевые показатели, за которые отвечает благоустройство перед покупателями и резидентами ЖК» на конференции «ДвижениеКонф» озвучил основные показатели качественного благоустройства, в которых заинтересованы будущие жители ЖК.
«Показатели расставлены по степени важности и приоритетности, исходя из потребностей целевой аудитории и ограничений конкретного проекта. Но при этом чек-лист из 15 показателей позволяет видеть проект комплексно», — пояснил Сергей Пергаев.
По его словам, реализовать полностью и одновременно все показатели довольно сложно. Важнейшие факторы — финансовые ограничения и особенности земельного участка. В то же время благоустройство с грамотным функциональным зонированием и набором характеристик, отражающих конкретные запросы аудитории, сильно повышает привлекательность ЖК. «По данным компании “НДВ Супермаркет Недвижимости”, стоимость жилья может повыситься до 20% в зависимости от качества, состава и сложности благоустройства. Ориентация на реализацию всех 15 показателей, безусловно, увеличивает стоимость проекта. Переложить это на более точные цифры крайне сложно. Однако инвестиции девелопера в благоустройство позволяют предложить покупателю очень важную ценность: дополнительные “зеленые” квадратные метры к собственной квартире. Это существенно повышает привлекательность жилья и добавляет дополнительную ценность жилому комплексу», — указывает Сергей Пергаев.
«Качественное благоустройство, безусловно, привлекает покупателей, а в некоторых случаях может стать визитной карточкой проекта», — отметила Наталья Кукушкина, начальник отдела продукта и аналитики Группы ЦДС.
По ее словам, потребность в качественном благоустройстве есть у жителей домов любого уровня. При этом расходы на него не так велики относительно стоимости монолитных работ или устройства дорожных покрытий, и для застройщика нет смысла экономить на этой статье. Обычно расходы составляют 1–5% затрат на проект и зависят от размера территории и концепции.
Евгений Колесников, руководитель PR-направления ГК «Лидер Групп», отмечает зависимость расходов на благоустройство от класса жилого комплекса: «В масс-маркете обычно достаточно создать функциональную площадку с зонами для игр, спорта и отдыха, гармонично вписанную в стилистику ЖК. Однако в высоком ценовом сегменте двор превращается в полноценную часть общей концепции наравне с местами общего пользования и архитектурой. Авторский ландшафтный дизайн от именитых бюро, арт-объекты и фонтаны — неотъемлемые атрибуты бизнес- и премиум-класса. Такие пространства могут органично интегрироваться в городскую среду. Именно такие проекты, где жилая, общественная и зрелищная составляющие гармонично сочетаются, определяют будущее современного Петербурга».
По данным Павла Мельникова, директора департамента развития проектов Setl Group, за последний год затраты на благоустройство выросли в среднем на 15–30%, по отдельным направлениям — до 50%. Это связано как с удорожанием материалов, так и с повышением требований к наполнению и качеству исполнения. «При этом такие инвестиции оправданны: насыщенность дворовой инфраструктурой и качественная среда повышают рыночную привлекательность и ликвидность жилья», — подчеркивает он.
Запросы покупателей
Исследование Pergaev Bureau касалось всех классов жилья. Специалисты проанализировали, на какие аспекты архитектуры жилых комплексов делают ставку девелоперы, а затем провели опрос россиян, чтобы выявить, что из этого самым важным считают покупатели новостроек. В общей сложности в опросе приняли участие 1030 респондентов по всей России в возрасте от 25 до 45 лет (мужчины и женщины), которые на тот момент планировали покупать квартиру в ближайшее время.
Так, 41,7% заинтересованы в грамотном зонировании двора, наличии мест для игр детей, отдыха, активного спорта, прогулок, выгула собак, тротуаров и т. д. 35% выделили в качестве главного критерия наличие и дизайн балконов и лоджий. 33% интересует природная компонента. Наличие и масштаб озеленения внутренней территории комплекса может оказаться аргументом в пользу покупки.
«Люди хотят видеть больше зелени и природных материалов в городских кварталах, так как многим сейчас не хватает контакта с природой. Продуманное озеленение и интересная придомовая территория становятся новым стандартом современных проектов. Пренебрежение этим элементом вызывает у покупателей разочарование», — подтверждает Наталья Кукушкина.
Как отмечает Павел Мельников, покупатели теперь все чаще рассматривают квартиру не только как место для жизни, но и как инвестиционный актив. Поэтому понятие «комфортная среда» сегодня включает в себя целый комплекс факторов.
«Во-первых, архитектура. Покупатель хочет жить в эстетичной, стильной среде. Мы уделяем особое внимание индивидуальной архитектуре каждого проекта.
Во-вторых, качественное благоустройство. Это не просто территория с детской площадкой. Setl Group в своих жилых комплексах реализует авторский ландшафтный дизайн с лаунж-зонами, продвинутыми спортивными и игровыми площадками, променадами, зелеными офисами и др.», — уточнил Павел Мельников.
По словам Натальи Кукушкиной, за последние несколько лет требования и ожидания потребителей от благоустройства заметно выросли: «Хорошо наполненные и закрытые от машин дворы уже стали обязательным условием для всех современных домов вне зависимости от их ценового сегмента. В результате наполнение дворов в новом доме в Буграх и в Приморском районе может быть почти одинаково богатым. Помимо дворовой территории, застройщик может при наличии соответствующего участка в плане проекта создать зеленые насаждения общего пользования (ЗНОП). При работе над такими пространствами, помимо проведения озеленения, мы используем геопластику, устанавливаем детские площадки и создаем рекреационные зоны. Такие места очень популярны у жителей, так как они создают дополнительные возможности для досуга на свежем воздухе».
Однако в последнее время благоустройство территорий — и общественных, и частных — приобрело второстепенный и декоративный характер на фоне работы над эффективностью архитектурных и градостроительных решений по ряду причин, отмечается в исследовании Pergaev Bureau. В частности, благоустройство часто рассматривается как статья расходов, на которой можно сэкономить в рамках ограниченности бюджета. Приоритет отдается строительству, а благоустройство становится завершающим этапом, на который выделяется остаток средств.
Кроме того, есть недостаточное понимание, насколько благоустройство влияет на качество жизни жителей, их комфорт и безопасность. А ориентация на личный комфорт приводит к тому, что благоустройство как нечто общественное рассматривается как второстепенный аспект благополучия.
Следствием этого, по мнению специалистов, становится деградация проектов. Так, экономия на благоустройстве влечет за собой резкое сокращение периода эксплуатации. Оборудование и покрытия быстро приходят в негодность. Не до конца сформированные, непрактичные и исключительно декоративные решения достаточно быстро теряют актуальность и саму суть идей, которые закладываются на старте. А отсутствие сформулированных объективных аргументов и практической пользы для жителей приводят к быстрой потере привлекательности. Общественным пространствам необходимы весомые конкурентные преимущества, чтобы встать на один уровень с личным пространством.
В то же время, отмечает Евгений Колесников, девелоперы ежегодно увеличивают инвестиции в благоустройство. Это, по его словам, обусловлено не только ростом цен на материалы и работы, но и повышением покупательских ожиданий. «В комфорт-классе сегодня востребованы малые архитектурные формы из термодерева и нержавеющей стали, экологичные покрытия из натурального камня и древесной коры, а также геопластика, имитирующая природный рельеф, включаются элементы разноуровневого освещения. В конечном итоге недвижимость — это про эмоции, и продуманное благоустройство становится весомым аргументом в пользу ее покупки», — добавил Евгений Колесников.
Павел Мельников указывает на трансформацию подхода к организации внутридворовых пространств в жилых комплексах за последний год: покупатели стали предъявлять более высокие требования к качеству и функциональности придомовой среды, что напрямую влияет на проектирование и реализацию благоустройства. Основные тренды, по его словам, включают создание разнообразных функциональных зон — от детских и спортивных площадок до лаунж-пространств и зеленых офисов; акцент на озеленение, пешеходные аллеи, уединенные зоны отдыха и набережные; усиление роли дворов как центров общения и жизни сообщества.
Итого
Благоустройство с грамотным функциональным зонированием и набором характеристик, отражающих конкретные запросы аудитории, повышает уровень ЖК до столичного, тем самым увеличивая добавленную стоимость квартир и уровень удовлетворенности покупателей, подчеркивается в исследовании.
«Качественно выполненное благоустройство повышает статус проекта, даже если себестоимость строительства осталась прежней. Наличие развитых зеленых зон, качественных покрытий и современных архитектурных решений позволяет позиционировать жилье как продукт высокого класса, увеличивая тем самым стоимость квадратного метра. Главное условие успеха — четкое соблюдение баланса между качеством работ и привлекательностью для конечного потребителя. Считаю, что показатели благоустройства становятся сегодня мощными инструментами повышения конкурентности ЖК», — заключил Сергей Пергаев.
Набор ключевых показателей, за которые отвечает благоустройство перед покупателями и резидентами ЖК:
- Совокупный прогулочный маршрут. Сколько километров и времени можно гулять/бежать/ехать на велосипеде, чтобы удовлетворить свою потребность в прогулке.
- Качество материалов. Материалы, используемые при реализации проектов современного благоустройства, должны отвечать следующим требованиям: долговечность, безопасность, износостойкость, противоскольжение, устойчивость к погодным условиям, легкий клининг, антивандальность.
- Безопасность. Один из самых важных показателей, он включает видеонаблюдение и охрану объекта, ограничение доступа на территорию; экологически чистые материалы; растения с минимальным аллергенным потенциалом; отсутствие острых углов и потенциально опасных зон в открытом доступе.
- Непрерывность и сценарность освещения. Это не просто набор светильников, а продуманная система, которая адаптируется к различным ситуациям, времени суток и потребностям жителей.
- Озеленение территории. Качественное и продуманное озеленение превращает любую застройку из «каменных джунглей» в город-сад. Доля озеленения в проектах комфорт+ и бизнес-класса занимает от 20% до 80% территории в зависимости от масштаба, количества корпусов и других характеристик. В зависимости от образа проекта меняется и процент озеленения. Это не означает, что каждый двор должен стать городским оазисом — важно рассматривать запросы аудитории и философию каждого проекта по отдельности. Помимо доли озеленения, важно и его многообразие. Важно учитывать, в том числе, сезонность.
- Активности и их расположение. Планировочные маршруты и дизайн должны учитывать потребности людей разных интересов и возрастов: локации для тихого отдыха, образования и работы, полноценные комьюнити во дворах.
- Сезонность использования территории и ветер. Многие активности (детские и спортивные площадки, водоемы, места отдыха) оказываются недоступны в холодное время года и необходима адаптация решений — заранее закладываются места для елки, горок и других зимних забав. В северных регионах зонирование и функционал благоустройства определяются именно в сценарии зимнего периода.
- Визуальная нативность и грамотная навигация. Планировочное решение благоустройства должно быть нативно понятным для жителей. Функциональные зоны выделены отдельными цветовыми решениями или форматами покрытий, в вечернее время — особыми сценариями освещения.
- Целостность пространства и визуальная чистота. Выверенное, органичное планировочное и единое цветовое решения создают гармоничный и эстетически привлекательный образ, а также облегчают ориентацию на территории.
- Запоминающийся и понятный образ. Релевантный образ играет одну из ключевых ролей в формировании эмоциональной связи покупателя с проектом и принятии решения о покупке.
- Яркие уникальные торговые предложения. В условиях, когда многие ЖК предлагают схожие характеристики жилья, именно благоустройство может стать тем самым «вау-фактором», который выделит проект и убедит покупателя сделать выбор в его пользу.
- Создание комьюнити. Сплоченное комьюнити в жилых комплексах повышает общую лояльность к бренду. Множество интерактивных зон (беседки, коворкинги, лаунж-зоны, пространства для собраний, игровые зоны) создают условия для формирования внутридомового комьюнити.
- Непрерывность среды. Участок должен быть подключен к муниципальной инфраструктуре. Благоустройство становится буферной зоной, связанной с улично-дорожной сетью и общественными пространствами.
- Сомасштабность архитектурной среды. Правильно организованное благоустройство помогает смягчить этот эффект масштабной архитектуры и сделать среду более человечной.
- Отражение идеи бренда. Бренд объекта важен для верного восприятия проекта и формирования определенного уровня доверия. Благодаря менее ограниченным в сравнении с архитектурой возможностям благоустройство выгоднее и ярче может выражать основные ценности и идеи бренда.
Источник: Pergaev Bureau
Мнение
Сергей Марков, генеральный директор и сооснователь Бюро А4:
— Качественное благоустройство сегодня отличает в первую очередь внимание к озеленению и растениям: когда девелопер не экономит на растениях, двор оживает, а через пару лет становится настоящим садом или небольшим парком. Плюс, конечно, запоминающиеся индивидуальные объекты, доминанты — малые архитектурные формы, которые отражают идею и принципы проекта. Даже если бюджет ограничен, стоит планировать хотя бы один такой МАФ во дворе ЖК. Также важны велнес и здоровьесберегающая среда с акцентом на разнообразные спортивные активности, павильоны для занятия йогой и медитации.
Покупатель всегда смотрит на совокупность факторов, однако сегодня он стал намного избирательнее, но и средний уровень девелоперских проектов вырос. Совокупность факторов проявляется в функциональном разнообразии двора, красивом озеленении, качестве материалов и оборудования. Определенно преимущество проекта — интересные детские площадки с нестандартным оборудованием, а также наличие зон отдыха, таких как «зеленые кабинеты», или уличный очаг с городскими диванами и креслами.
Экологичность — важный аспект сегментов «бизнес» и «премиум»: многие девелоперы следят за ESG-повесткой. Сейчас принято заботится о биоразнообразии, создавать малоуходные сады, заменять газоны почвопокровными растениями. Обязательно использование рельефа — моделирование уровней за счет геопластики, создание живописных холмов. Также есть тренд на зеленые эксплуатируемые кровли и дождевые сады как красивые экологичные фильтры, задерживающие воду. А премиум-класс отличают приятные тактильные материалы, неяркие цвета покрытий, оборудования, камерное освещение. В проектах высокого класса уже становится нормой наличие водных объектов — как игровых, так и декоративных, а также использование паблик-арта и работа с художниками.
Надежда Петрова, директор по маркетингу компании «Красивый город»:
— В зависимости от класса комплекса набор опций, качество материалов и уровень технологичности площадок значительно различаются.
Проекты эконом-класса ориентированы на максимальное удобство жильцов при минимальных затратах. Благоустройство предполагает установку оборудования с базовой функциональностью. Дизайн площадок скромен и практичен. В основном это надежные и доступные решения, которые позволяют обеспечить безопасность и комфорт для детей.
ЖК среднего класса отличаются более продуманным дизайном и расширенным набором опций. Здесь появляются многофункциональные игровые комплексы с различными типами горок, платформ, лестниц и веревочных переходов, уличные тренажеры и оборудование для занятий спортом на свежем воздухе.
В премиальных ЖК благоустройство — искусство, сочетающее уникальный дизайн, премиальные материалы и современные технологии. Детские и спортивные площадки создаются по индивидуальным проектам, с использованием эксклюзивных элементов.
Научные детские площадки принесли большие изменения в концепцию благоустройства. Основная цель — объединить развлекательную составляющую с образовательной, способствуя раннему развитию и профориентации.
Один из важнейших аспектов — повышение уровня безопасности оборудования. Игровые элементы проходят тщательную проверку на соответствие ТР ЕАЭС 042/2017.
Дизайн современной детской площадки выходит за рамки стандартных игровых решений. Активно идет формирование российской дизайнерской идентичности, на рынке можно найти разнообразие форм детского игрового оборудования.
Интеграция современных технологий в процесс проектирования и создания площадок обеспечивают безопасность, удобство и радость для детей.
Иван Савин, основатель и генеральный директор компании METAFORA LAB:
— Стоимость благоустройства, которое может себе позволить застройщик, коррелирует со стоимостью квадратного метра в ЖК: в ЖК эконом-класса бюджет предельно низкий: около 10 тыс. рублей за кв. м на благоустройство или строительство детской площадки. Приходится находить компромисс между качеством и ценой: производить замену материалов в типовом оборудовании. Например, для оптимизации стоимости можно горки из нержавеющей стали заменить пластиковыми с сохранением эксплуатационных характеристик, хотя мы обычно отдаем приоритет нержавеющей стали. Независимо от выделенного бюджета на благоустройство застройщик хочет получить гарантию, что оборудование сохранит презентабельный вид продолжительное время. Например, при подборе оборудования для благоустройства детских площадок ЖК эконом-класса у нас есть концептуальная серия из фанеры с ламинацией HPL. Это пока недооцененный материал, который при правильной подаче позволяет создать шедевры на детской площадке, несмотря на ограничения по бюджету.
Набор оборудования для детской площадки зависит от класса ЖК и площади самой площадки. Минимальный набор, назовем его «джентльменским», для детской площадки — песочница, качели, небольшой игровой комплекс для детей трех-семи лет и скамейки для родителей. Для расширенного набора мы советуем архитекторам зонировать детские площадки и насыщать их игровыми комплексами с учетом различных возрастных потребностей, добавлять лазательные и развивающие элементы, ставить качели различного типа, качалки и карусели, интегрировать инклюзивное оборудование, чтобы обеспечить равными возможностями развития всех детей.
Юго-Запад: активная застройка
Юго-Запад (включая и Красносельский район Санкт-Петербурга, и примыкающие к нему локации Ленобласти) является в настоящее время местом активной застройки. Этому тренду способствует ряд позитивных факторов, обуславливающих достаточно высокий уровень спроса.
Локация весьма масштабна по своей площади, поэтому обстоятельства, влияющие на привлекательность различных проектов, могут отличаться друг от друга. Но есть и общие для всех жилых комплексов факторы.
Локация с историей
Несмотря на то, что Красносельский район – один из самых молодых в Петербурге (он образован Указом Президиума Верховного Совета РСФСР от 13 апреля 1973 года) и активная жилая застройка началась сравнительно недавно, у Красного Села богатая история.
Датой его основания принято считать 1714 год. Так что Красное Село лишь на 11 лет моложе «старого» Петербурга. Именно тогда по личной инициативе Петра Великого началось строительство в долине реки Дудергофки на Нарвской дороге первой в России бумажной мельницы (фабрики). Уже в 1716 году она начала выпуск продукции. Для производственных нужд царь переселил сюда крепостных из подмосковного Красного Села. Вероятно, из этого и происходит название города.
Уже в 1735 году в центре Красного Села по проекту архитектора Иоганна Фридриха Бланка была построена церковь Святой Троицы, сохранившаяся до нашего времени и являющаяся старейшей каменной постройкой в этой местности.
С 1765 года в Красном Селе по повелению Екатерины II начали проводиться регулярные большие военные маневры, смотры, учения. Здесь же были расквартированы в теплое время (на «летние квартиры») гвардейские части Петербургского гарнизона. После 1819 года, когда Красное Село приобрел Александр I, начался его расцвет, он превращается летнюю военную столицу Российской империи. К середине XIX века здесь сформировался гигантский военно-учебный комплекс, общей площадью около 210 кв. км.
Еще одной исторической доминантой является расположенный на западной границе локации поселок Стрельна, первое упоминание которого относится к 1500 году. В начале XVIII века Петр I задумал создать здесь загородную резиденцию, «русскую Версалию». Строительство Большого (Константиновского) дворца (архитекторы – Николо Микетти, Бартоломео Растрелли) началось в 1720 году. Затем роль загородной резиденции переходит к Петергофу, а Стрельне отводится роль «путевой резиденции».
Инфраструктура
Красносельский район за последние годы вошел в число лидеров по объему ввода жилья, в том числе объектов комплексного освоения территории. «В свое время массовое жилищное строительство на юге города сдерживалось отсутствием очистных сооружений. После их запуска на Белом острове острове застройщики приступили к активному освоению южных прибрежных зон», – отмечает начальник отдела продаж компании «БФА-Девелопмент» Светлана Денисова.
Еще одним фактором, сдерживающим развитие локации, является удаленность от метро. Однако строительство станции «Юго-Западная» новой Красносельско-Калининской (шестой) линии Петербургского метрополитена, ввод которой намечен на 2022 год, должно улучшить положение и в этой сфере. В перспективе намечается продление ветки метро далее на запад.
А вот наземная транспортная доступность находится на довольно высоком уровне. Непосредственно по локации проходит Кольцевая автодорога, неподалеку – выезд на Западный скоростной диаметр. Удобный выезд из города обеспечивают Таллинское и Петергофское шоссе. Аэропорт «Пулково» находится в 15–20 минутах езды. Кроме того, в пределах локации находится несколько железнодорожных станций, обеспечивающих быструю и беспробочную связь с центром города на электричке.
«Дорожно-транспортная инфраструктура развивается динамично, введены в строй новые мосты, дороги, светофоры. Открытие моста через Дудергофский канал обеспечило сквозное движение по проспекту Героев и перераспределило транспортный поток с Петергофского шоссе на Ленинский проспект», – рассказывает Светлана Денисова.
Социальная и коммерческая инфраструктура формируются в рамках проектов комплексного освоения территорий. Застройщики синхронизируют ввод детских садов, школ и поликлиник с запуском очередных очередей в своих жилых комплексах. В каждом из них формируется сбалансированная комфортная среда проживания, призванная удовлетворить все потребности жителей без необходимости выезжать за пределы микрорайонов.
Зеленый район
Важнейшим и неоспоримым преимуществом локации является экология. А этому фактору в последнее время многие люди стали уделять повышенное внимание. «Одним из бесспорных достоинств территории является благоприятная экологическая обстановка – чистые почва и воздух. Здесь нет загрязняющих предприятий. На экологию влияют два фактора: это наличие рядом крупных зеленых массивов и господствующая роза ветров, которая заносит свежий воздух с Финского залива», – отмечает Светлана Денисова.
«Отдельного внимания заслуживает рекреационная инфраструктура, включающая многочисленные зеленые зоны, такие как парковые ансамбли Сосновая Поляна, Новознаменка, Южно-Приморский и Константиновский парки», – подчеркивает Роман Строилов, директор по развитию, партнер «М2Маркет» (эксклюзивный брокер ЖК «Английская миля» компании Glorax Development).
Действительно, Красносельский район по праву считается одним из самых зеленых в Петербурге: площадь зеленых насаждений составляет более 600 га. На территории района есть три больших парка – Южно-Приморский, Сосновая Поляна и Полежаевский – и множество зеленых зон меньшего размера. О пригородных лесах Ленобласти и говорить не приходится. «Даже с учетом перспектив нового жилищного строительства, зеленых насаждений общего пользования вполне хватит на всех», – уверена Светлана Денисова.
Еще одно преимущество локации – близость загородных дворцово-парковых ансамблей Стрельны, Петергофа, Ораниенбаума, Царского Села. Они представляют собой объекты культурно-исторического значения всемирного уровня и являются любимыми местами отдыха жителей близлежащих микрорайонов.
Вести с рынка
По данным Консалтингового центра «Петербургская Недвижимость», совокупно на Юго-Западе Петербурга и примыкающих территориях Ленобласти возводится 13 жилых комплексов. В открытом предложении представлено около 442 тыс. кв. м жилья (10% в общем объеме предложения Петербургской агломерации).
«Несмотря на удаленность, локации пользуются стабильным спросом у покупателей. Так, совокупно в первом полугодии 2019 года там было реализовано 202 тыс. кв. м жилья (9% в объеме спроса агломерации). При этом локация Ново-Сергиево занимает 5-е место в рейтинге локаций (4% в спросе агломерации)», – рассказывает руководитель КЦ «Петербургская Недвижимость» Ольга Трошева.
Кроме того, по данным эксперта, средние цены уверенно двигаются вверх. Так, в районе проекта КОТ «Балтийская Жемчужина» и в Юго-Западной Приморской части в годовом исчислении рост составил 8,2%, в Ново-Сергиево – 9,3%, в Горелово – 11,3%.
«При этом в локации «Балтийская жемчужина» наиболее высокая цена предложения, приближенная к показателю цены в среднем по городу в сегменте «комфорт» – 118 тыс. рублей за 1 кв. м», – отмечает Ольга Трошева.
«Когда все заявленные проекты будут реализованы в полном объеме, качество жилья в Красносельском районе составит конкуренцию территориям дорогого и престижного Московского района. Район станет высокоразвитой городской средой, в которой современная архитектура и инфраструктура гармонично соседствуют с зелеными массивами и водными пространствами. Поэтому предпосылок для снижения цен на квартиры в этой городской локации нет», – резюмирует Светлана Денисова
Мнение
Максим Жабин, заместитель генерального директора СК «ЛенРусСтрой»:
– ЖК «Новое Горелово» – это 12 многоэтажных домов, расположенных на южной границе Петербурга и Ленобласти, на пересечении Красносельского и Волхонского шоссе, в благополучном и динамично развивающемся районе, по праву считающемся одним из самых зеленых. В нем реализуются новые и современные стандарты качества жизни. Район застройки наполняется необходимым содержанием: магазинами и предприятиями сферы услуг, школами и детскими садами, спортивными учреждениями и поликлиникой. У жителя ЖК «Новое Горелово» не возникнет необходимость специально покидать район, чтобы получить что-то вне его дополнительно, потому что здесь всё рядом, всё под рукой. Особые условия аренды коммерческих помещений от застройщика дают предпочтения именно тем предпринимателям, чьи товары и услуги действительно высокого качества и востребованы жителями – кафе, фермерские продукты, медицинские центры, спортивные клубы, креативное пространство, коворкинг. Осенью 2019 года рядом с ЖК откроется один из самых крупных на Северо-Западе аутлет-центр Fashion House.
Анзор Берсиров, руководитель проектов комплексного освоения территории компании «Строительный трест»:
– Жилой комплекс NEWПИТЕР в Новоселье является образцом грамотного и динамичного развития территорий. Два года подряд он признается лучшим проектом комфорт-класса по версии Urban Awards. К его преимуществам можно отнести транспортную доступность, близость КАД и ЗСД, отсутствие высотной застройки, кирпичную технологию строительства, квартиры с эргономичными планировками, закрытые и безопасные дворы, объекты социальной инфраструктуры, которые создаются параллельно с возведением жилья, соотношение количества машино-мест к количеству квартир в пропорции 1:1, современные площадки для игр и отдыха, общественные пространства. У территорий, прилегающих к комплексу, отличный потенциал развития. В частности, в ближайшем будущем на участке в 40 га должно начаться строительство третьего ТРК «МЕГА IKEA», который станет еще одним центром притяжения для жителей квартала. Запланировано строительство поликлиники, новых дорог и развязок, ведется работа над развитием транспортной инфраструктуры, открыты современная ледовая арена и концертный зал.
Роман Строилов, директор по развитию, партнер «М2Маркет» (эксклюзивный брокер ЖК «Английская миля»):
– «Английская миля» – это жилой комплекс комфорт-класса, расположенный в Красносельском районе Санкт-Петербурга. Масштабная стройка началась на Петергофском шоссе в 2016 году, а сегодня квартиры в жилом комплексе пользуются стабильно высоким спросом у жителей города. В составе проекта – три очереди, и дольщики уже смогли оценить высокое качество строительства, поскольку первая очередь уже введена в эксплуатацию. И если в ней все помещения представлены в свободной планировке и без отделки, то в последующих корпусах предлагаются варианты с предчистовой и чистовой отделкой. На территории комплекса будет построено два детских сада, возведение одного из которых уже идет, а также собственная школа на 550 мест. Подземный паркинг обеспечит жителей корпусов комфортными машино-местами, а широкий выбор коммерческих помещений открывает возможности для бизнеса. В «Английской миле» также представлены удобные кладовые помещения, которые можно использовать как колясочные или места хранения крупногабаритных предметов.
Светлана Денисова, начальник отдела продаж компании «БФА-Девелопмент»:
– Потребности в жилье нового поколения в Петербурге не удовлетворены, на смену морально устаревшим домам должны прийти проекты, комфортные во всех отношениях. Компания «БФА-Девелопмент» реализует крупный проект квартальной застройки на южном берегу Финского залива – это жилой комплекс «Огни залива» (застройщик – ООО «Дудергофский проект»). В проекте реализована первая очередь, которая является крупной в масштабах города. В составе одной пусковой очереди было введено сразу 2120 квартир. Для нашей компании квартальное освоение территории «Огни залива» – это возможность создать высокое качество жилой среды, с комплексным благоустройством, собственной полноценной инфраструктурой, единой архитектурной концепцией, в экологических условиях Финского залива, где уже есть важные элементы благополучия, такие как природа, простор, тишина. Около 70% покупателей квартир в ЖК «Огни залива» составляют семьи с детьми, для которых важно прежде всего качество среды обитания в шаговой доступности от дома.
Сергей Жданов, финансовый директор компании ГК ТЕХНОПОЛИС:
- ЖК «Премьера-2» от ГК ТЕХНОПОЛИС имеет много преимуществ. У его будущих жильцов для отдыха на природе есть выбор из трех больших парков: Новознаменка, Сосновая поляна и Полежаевский, кроме парков в пешей доступности Дудергофский канал. ЖК «Премьера-2» отвечает всем экологическим требованиям и при этом находится в развитой части города. Продуманы все конструктивные особенности дома – все квартиры с улучшенными планировками: есть просторные гардеробные, ниши под шкафы и широкие балконы. В квартирографии представлены квартиры и европейского формата – с большими кухнями-гостиными, которые пользуются большой популярностью у покупателей. На первом этаже комплекса расположены коммерческие помещения, а для автовладельцев есть теплый подземный паркинг с лифтом с жилых этажей. Для удобства жильцов все квартиры сдаются с чистовой отделкой, с возможностью выбора строительных материалов. ЖК обладает хорошей транспортной доступностью, спортивной, социальной и развлекательной инфраструктурой, что гарантирует высокий уровень качества жизни будущих жильцов.
Больше паркингов – хороших и разных
Вопрос парковки автомобиля не теряет актуальности. Поэтому наличие машино-мест стало требованием ко всем жилищным проектам. Потребителям предлагаются паркинги различных типов и конструкций.
Однако, по словам экспертов, опрошенных «Строительным Еженедельником», предложение в этой сфере далеко не всегда находит спрос, особенно в сегменте «масс-маркет».
Цена вопроса
Паркинги стали неотъемлемой частью любого проекта жилого комплекса – это требование градостроительных нормативов. Соответственно, жителям-автовладельцам теперь можно не думать о том, где держать «стального коня».
Цена места в различных проектах существенно различается. Зависит это, разумеется, в первую очередь, от класса комплекса, а во вторую – от типа паркинга, предполагающего разный объем инвестиций в его создание. «На финансовые вложения со стороны застройщика влияет выбранная форма парковки. Это может быть экономичный вариант – многоуровневая механическая парковка рядом с ЖК. Или подземный паркинг, который обойдется дороже, но сохранит внешний облик объекта, не удешевляя его», – говорит генеральный директор Euroinvest Development Станислав Данелян. По его словам, при стопроцентной оплате в ЖК «iD Мурино» ценник составляет 400 тыс., в «iD Кудрово» – 550 тыс. рублей.
«Разброс цен на машино-места в наших проектах достаточно велик: от 300 тыс. в наземном многоуровневом паркинге ЖК комфорт-класса «Новоорловский» до 2,4 млн рублей – в подземном паркинге элитного проекта "Смольный проспект"», – рассказывает руководитель направления маркетингового анализа сегмента «Жилищное строительство, Россия» концерна «ЮИТ» Вадим Лавров.
Сходные цифры называет коммерческий директор компании «ЛСР. Недвижимость – Северо-Запад» Ольга Аветисова. «В ЖК комфорт-класса «Южная Акватория» цена стартует от 225 тыс. рублей, в то время как в элитном NEVA HAUS стоимость составляет 2,2 млн и выше», – уточняет она.
«Стоимость места зависит от типа парковки и класса объекта. В ЖК «Новое Купчино» стоимость – 950 тыс. рублей, в ЖК «Архитектор» в Кудрово – 850 тыс., а в подземном паркинге ЖК бизнес-класса «Сосновка» – от 1,3 млн рублей», – со своей стороны, говорит директор по продажам компании «Строительный трест» Сергей Степанов. «В наших комплексах цена машино-места начинается от 300 тысяч рублей и, в зависимости от класса объекта, может доходить до 1,5 млн рублей», – сообщает директор департамента недвижимости Группы ЦДС Сергей Терентьев.
Проблема спроса
При этом, по признанию Сергея Терентьева, для всех застройщиков, работающих в сегменте «масс-маркет», вопрос парковочных мест является «больным». «В наших комплексах, рассчитанных на массового покупателя, нереализованными остаются порядка половины машино-мест в наземных и подземных паркингах. При этом цена для покупателя находится даже ниже уровня их реальной себестоимости», – подчеркивает он. «Машино-мест в паркингах достаточно, но жители стараются сэкономить и ставят свои автомобили во дворах, на дорогах», – говорит генеральный директор ООО «КВС. Агентство недвижимости» Анжелика Альшаева.
«В сознании многих покупателей жилья в массовом сегменте паркинг – вещь нужная, но средства чаще вкладываются в покупку либо более просторной квартиры, либо в предстоящий ремонт. В результате нередко можно наблюдать полные автомобилей дворы, даже если количество парковочных мест соответствует количеству квартир в ЖК», – констатирует Сергей Степанов. «Основная проблема в том, что у нас не сложилась бытовая культура владения собственным машино-местом, и пока есть возможность стихийной парковки, люди ей будут пользоваться», – резюмирует директор по маркетингу и продажам корпорации «Мегалит» Андрей Кириллов.
В итоге, по его словам, практически всегда паркинги для застройщиков – это вид благотворительности. «Сложно вспомнить примеры, когда возведение подземного паркинга себя окупило в проектах комфорт- и даже бизнесс- классов. Практически так же обстоят дела и с наземными паркингами», – говорит эксперт.
«Подземные паркинги из-за существенно более высокой себестоимости строительства в большинстве случаев приносят застройщику убытки или, в лучшем случае, позволяют достичь нулевой рентабельности. Наземные многоуровневые паркинги при удачной комбинации факторов могут принести небольшую прибыль», – отмечает Вадим Лавров.
В целом ситуация такова, что спрос на машино-места прямо пропорционален высоте класса объекта, констатирует Сергей Терентьев. «Чем выше класс проекта, тем больше среди его жильцов желающих приобрести место в паркинге. А в элитном сегменте – это не просто конкурентное преимущество, а одна из базовых опций, без которой дом даже не будет рассматриваться клиентом», – соглашается Ольга Аветисова.
В поисках выхода
Именно в связи с нехваткой спроса машино-места часто становятся объектом маркетинговых акций. «Как правило, это происходит в тех проектах, где в силу тех или иных обстоятельств сложились не самые благоприятные условия в части баланса платежеспособного спроса и объема предложения продаваемых машино-мест на территории жилого комплекса», – отмечает Вадим Лавров.
«Содержание парковки – оплата отопления, уборки, часто еще и взносы в гаражные кооперативы – все это ложится на плечи собственника, то есть застройщика. И в таком случае чем быстрее будут распроданы машино-места, тем лучше. Застройщики часто используют акции и специальные предложения на паркинги как инструмент, стимулирующий продажи», – говорит Станислав Данелян.
«ЮИТ» в паркингах ЖК «Новоорловский» и TARMO предлагает клиентам приобретать машино-места как самостоятельные объекты недвижимости, а не как доли в праве собственности на помещение или здание паркинга (что сейчас является наиболее распространенной практикой на рынке). «Это позволяет обеспечить нашим клиентам дополнительные преимущества, в том числе повысить ликвидность машино-места на вторичном рынке», – полагает Вадим Лавров.
А в новых проектах ГК «КВС» решено не продавать машино-места, а сдавать их в аренду. «Взять в аренду место проще и менее затратно по деньгам», – говорит Анжелика Альшаева. Кроме того, по ее словам, нужно системно бороться с хаотической парковкой: «К такой проблеме необходимо подходить комплексно: ставить знаки в необходимых местах, штрафовать за парковку в неположенном месте, общим собранием собственников решить установить шлагбаум, чтобы сделать двор свободным от машин. Жители пользуются ситуацией, если нет четких регламентирующих норм».
Механическая альтернатива
Недавно традиционным наземным и подземным парковкам появилась альтернатива – механизированные паркинги. «Автоматизированные парковочные системы (АПС) в последние годы начали активно устанавливаться в крупных городах России. Для новой элитной недвижимости проектировщики нередко проектируют подземные паркинги с применением АПС», – говорит директор ООО «Паркинги Мегаполиса» Андрей Коротков.
Впрочем, в Петербурге их пока немного, констатирует начальник отдела продаж компании «МЛМ Невский Лифт» Александр Волконин. Андрей Коротков соглашается с тем, что реализованных проектов в городе еще немного, но подчеркивает, что это явление временное: «Как всегда, тон задает Москва. Там строительство АПС уже поставлено на поток. Ведь это мировой тренд. Мы считаем, что в ближайшие два-три года и Петербурге начнется бум строительства АПС».
Александр Волконин также отмечает, что механизированные паркинги обладают рядом преимуществ: «Во-первых, это простое решение позволит повысить приток клиентов без необходимости увеличивать имеющуюся площадь. Во-вторых, автоматический паркинг, управляемый дистанционно, позволяет обезопасить хранящиеся там транспортные средства от кражи, повреждений и загрязнений. В-третьих, система автоматической парковки значительно более безопасна для окружающей среды, что открывает больше возможностей для строительства комплекса и установки оборудования».
«Трудно найти альтернативу установке во дворе-колодце роторного паркинга или небольшого пазла. Они могут быть пристроены к брандмауэрной стене и по своим характеристикам вписываются во все требования санитарных и пожарных служб. А главный эффект от применения АПС – решение вопроса нормативной обеспеченности объекта недвижимости парковочными местами за счет уплотнения их размещения», – говорит Андрей Коротков.
Мнение
Кирилл Сиволобов, соучредитель Bau City Development, генеральный директор BauHaus:
- Паркинг – это полноценная часть жилого комплекса, поэтому качество его исполнения должно соответствовать уровню всего дома. Например, технологичное оснащение подземного паркинга ЖК BauHaus стало самодостаточным преимуществом. Так, наш дом стал флагманским объектом для компании ABB: в «БауХаус» впервые в России устанавливаются зарядные станции ABB EVLunic B+. Количество электромобилей в мире растёт с каждым годом и возможность быстрой зарядки прямо в подземном паркинге позволяет жителям сократить время на решение бытовых вопросов и быть мобильнее. Комфорт складывается из деталей, поэтому важно тщательно продумать каждый этап взаимодействия человека с пространством. В BauHaus скоростные ворота Hörmann автоматически открываются за одну секунду, на подземном этаже предусмотрено усиление сигнала сотовой связи, вся разводка инженерии эстетично выполнена на системах креплений и подвесов Hilti, а на бесшумном ультраскоростном лифте KONE можно подняться из паркинга прямо на свой этаж.