Зарядись по полной
В России растет количество зарядных станций для электромобилей. Способствуют развитию инфраструктуры программы господдержки для производителей и операторов ЭЗС.
По данным автоэкспертов, на начало 2025 года количество действующих зарядных станций (медленных и быстрых) электромобилей в России превысило восемь тысяч. С 2022 года количество электрозаправок в стране выросло в шесть раз. В ближайшие годы, несмотря на текущее снижение продаж электротранспорта и темпов появления зарядной инфраструктуры, рынок ЭЗС будет расти.
Придать стимул
По словам исполнительного директора ООО «Национальные зарядные системы» Александра Бадриева, с начала 2024 года отмечается замедление развития зарядной инфраструктуры и продажа электротранспорта. Тем не менее пока это не вызывает особых проблем. Лидером по количеству зарядных станций и количеству электромобилей остаются Москва и Московская область, также к регионам с наибольшим количеством и электротранспорта и зарядной инфраструктурой являются Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Краснодарский край. Самая развитая электроартерия России проходит от Санкт-Петербурга до Красной Поляны.
«В краткосрочной перспективе благодаря господдержке по субсидированию развития зарядной инфраструктуры в России должны появиться 3010 быстрых зарядных станций, в 89 регионах России. В долгосрочной перспективе благодаря правительству и перспективным застройщикам количество медленных зарядных станций должно кратно увеличиться на паркингах строящихся ЖК, давая возможность владельцам электромобилей заряжаться возле дома», — добавил он.
Программа субсидирования действительно сыграла большую роль в развитии отрасли в России, считает заместитель генерального директора по развитию компании PUNKT E Александр Мироненко. В ряде регионов количество публичных зарядных станций установлено с запасом к текущему количеству электромобилей и будет развиваться пропорционально росту парка электротранспорта. В крупных городах зарядная инфраструктура действительно в данный момент более развита, при этом станции активно запускаются и в небольших городах, а также растет количество зарядных станций на трассах, что позволяет электромобилистам путешествовать на большие расстояния. Например, станции PUNKT E установлены на основных федеральных трассах, таких как М-2, М-4, М-10, М-11 и других.
«На растущих рынках, таких как услуги по зарядке электромобилей, активно запускаются зарядные станции по франшизе. Владелец бизнеса, девелопер или частный инвестор может заработать на растущем тренде электромобильности, при этом доход будет фактически пассивным. Операторы берут на себя всю операционную работу за комиссию с выручки. Паушальный взнос при этом не платится. Опыт PUNKT E показал, что франшиза достаточно конкурентоспособна и стимулирует развитие бизнеса. Также мы активно работаем с корпоративными автопарками на электромобилях: электротакси, каршеринги, службы доставки, другие типы корпоративных автопарков. Этот тип клиентов с большими пробегами в разы повышает загрузку зарядных станций и выручку от них», — отмечает Александр Мироненко.
В Санкт-Петербурге одним из крупнейших операторов ЭЗС является ПАО «Россети Ленэнерго». По словам заместителя генерального директора по цифровой трансформации и дополнительным услугам ПАО «Россети Ленэнерго» Дениса Конькова, сеть зарядных станций для электромобилей в Санкт-Петербурге активно развивается. На начало 2025 года инфраструктура электросетевой компании в регионе составляла 65 ЭЗС. Общее количество ЭЗС в регионе по данным на июль достигло 422 штуки, что почти вдвое больше прошлогоднего показателя в 256 штук. В городе функционируют три полноценных электрозарядных хаба, ведется строительство еще одного хаба у ТЭЦ «Правобережная» на Октябрьской набережной, для которого «Россети Ленэнерго» выполняют мероприятия по технологическому присоединению «под ключ». В долгосрочной перспективе развитие рынка электрозарядных станций в Санкт-Петербурге выглядит оптимистично благодаря активной государственной поддержке, а также новой редакции программы субсидирования, которая введена в 2025 году. В рамках программы инвестор может перемещать и даже продавать нерентабельную ЭЗС.
«Самое важное для каждого собственника электроавтомобиля — это минимизация проблем с зарядкой своего электромобиля. Самое простое решение этой задачи — иметь свою зарядную станцию, например на парковочном месте у дома. “Россети Ленэнерго” предоставляют услугу “ЭЗС под ключ”. Наши специалисты проконсультируют, подберут необходимую зарядную станцию, выполнят монтаж и при необходимости подготовят и согласуют проект с управляющей компанией», — сообщил представитель ПАО «Россети Ленэнерго».
Стать технологичнее
Если оценивать развитие рынка зарядных станций по стране в целом, считает продукт-менеджер по зарядным станциям ООО «ВЕДА МК» Филипп Филимонов, то можно выделить их взрывной рост. Всего за несколько лет Россия прошла путь от практически нулевой инфраструктуры к развертыванию тысячи зарядных точек. Несмотря на падение роста продаж электромобилей, их количество, как и ЭЗС, будет только расти. Так что потребность в развитии инфраструктуры электротранспорта будет только усиливаться. Также будет увеличиваться количество производителей ЭЗС, их интеграторов и операторов.
«Из технологических особенностей современных ЭЗС стоит выделить увеличение мощности самих ЭЗС (до 480 кВт), что способствует более быстрой зарядке электрокара. Динамическое распределение мощности, к примеру у нас заряжаются несколько электромобилей, система ЭЗС автоматически перераспределяет доступную мощность между ними, предотвращая перегрузку на месте. Приложения операторов сетей зарядных станций для мобильных телефонов становятся удобнее для клиента. Думаю, самого собственника электромобиля в первую очередь будет привлекать скорость зарядки электромобиля, а также удобное и понятное приложение оператора ЭЗС», — говорит эксперт.
Будущее электромобильности в России, продолжает тему руководитель направления «электрозаправочные станции» компании «Электрорешения» (бренд EKF) Ирина Никулина, зависит не только от количества выпущенных машин, но и от развития зарядной инфраструктуры. Решения есть, технологии готовы, но необходимо объединение усилий государства, бизнеса и самих потребителей. При грамотном подходе электромобили смогут стать привычной частью российских дорог уже в ближайшие годы. Государство продолжает предпринимать шаги для массового внедрения зарядных станций. Так, например, в Московской области принято постановление, обязывающее застройщиков оснащать 5% машино-мест в новых ЖК зарядными устройствами.
«Технологии стремительно развиваются: например, активно тестируются системы бесконтактной зарядки, при которых электромобиль пополняет заряд прямо во время движения. Пока что такие технологии требуют значительных инвестиций и модернизации дорожного покрытия, но их массовое внедрение — вопрос времени. Рост числа электромобилей неизбежно приведет к увеличению нагрузки на сети. Это серьезный вызов для энергетической системы страны, однако его можно решить за счет грамотного распределения мощности. Так, интеллектуальная балансировка нагрузки позволяет использовать существующую инфраструктуру более эффективно. Например, для работы десяти зарядных станций мощностью 22 кВт необязательно выделять 220 кВт, система будет автоматически перераспределять мощность между электромобилями. Компании, работающие в сфере электроэнергетики, уже адаптируют стратегии под этот тренд», — отмечает Ирина Никулина.
По словам коммерческого директора компании Sitronics Electro Николая Самохина, современные зарядные станции развиваются в сторону высокой мощности, надежности и удобства. Для пользователей важны скорость зарядки, универсальные коннекторы, стабильный запуск сессии и удобная оплата через приложение.
В целом для развития рынка, добавляет он, необходима поддержка государства, и она реализуется. «Так, благодаря недавно скорректированным параметрам новой программы субсидирования электрозарядных станций (ЭЗС) мы прогнозируем рост темпов ввода быстрых ЭЗС. Для инвесторов произошло выравнивание баланса на покрытие затрат на закупку и установку оборудования. Второй фактор роста — это то, что новая стратегия позволяет инвесторам подключать зарядные станции к электросетям без длительного и дорогостоящего процесса нового технологического присоединения. Теперь можно использовать существующую электрическую мощность объектов, где размещаются станции, — торговых центров, АЗС, гостиниц».
Элемент комфорта
Стоит добавить, что в 2022 году Минстрой внес изменения в СП 42.13330.2016, касающиеся размещения зарядных устройств на автопарковках, включая паркинги многоквартирных домов. В марте этого года ведомство выпустило рекомендации для девелоперов, предусматривающие выделение парковочных мест, оборудованных ЭЗС. В настоящее время их реализация осуществляется по желанию девелоперов.
Между тем многие девелоперы, реализующие проекты повышенного класса, уже давно задействуют в них зарядную инфраструктуру. ЭЗС становится важным элементом комфортной и экологичный среды для жильцов и конкурентным преимуществом выбора ЖК.
«Мы не только готовы развивать инфраструктуру для электромобилей, — рассказывает основатель Bau City Development Кирилл Сиволобов, — мы стремимся к инновациям во всех аспектах своей профессиональной деятельности, потому первыми в Петербурге устанавливали зарядные станции ABB EVLunic B+ для электромобилей в нашем проекте ЖК BauHaus. Нами практически десять лет назад были интегрированы те решения, которыми люди активно начали пользоваться относительно недавно. В частности, в нашем ЖК есть возможность быстрой зарядки своего автомобиля прямо в подземном паркинге. Это существенное преимущество, которое позволяет жильцам сократить время на решение бытовых вопросов и использовать свое личное время более гибко».
Мнение
Денис Гремячинский, технический директор компании Оптэлектросвет:
— Развитие рынка зарядных станций в России активно поддерживается государством, но остается неравномерным. Большинство станций, на наш взгляд, сосредоточены в крупных городах, тогда как в регионах и на трассах инфраструктура развита слабо. На июнь 2024 года в стране насчитывалось около восьми тысяч публичных станций, но «рассыпаны» они по стране неравномерно Планы по расширению сети существуют, включая субсидии и обязательства для АЗС, однако пока инфраструктура отстает от растущего парка электромобилей.
Перспективы развития рынка ЭЗС в России долгосрочно положительные. Государство планирует увеличение числа станций до 72 тысяч к 2030 году с акцентом на быстрые и ультрабыстрые зарядные устройства. Поддержка производителей и операторов уже существует: субсидии до 60% производителям ЭЗС, а также обязательство установки ЭЗС на АЗС с 2026 года. Для владельцев электромобилей действуют льготы: бесплатные парковки, проезд по платным трассам и отмена транспортного налога во многих регионах. Эти меры стимулируют спрос и расширение инфраструктуры.
Современные планировки в небоскребах
Квартира в небоскребе – мечта многих людей. Помимо внешней привлекательности и уникальных видовых характеристик они нередко отличаются интересными планировочными решениями. Эксперты компании Optima Development рассказывают об актуальных и востребованных планировках в современных высотных зданиях.
Пентхаусы
Во многих современных небоскребах застройщики, работающие в элитном и премиальном сегменте, предусматривают пентхаусы. К особенностям такого формата относятся увеличенная высота потолков, панорамное остекление, нередко – своя терраса. Их наличие позволяет обеспечить вариативность предложения и привлечь самых требовательных клиентов. При этом в высотных зданиях нередко размещают несколько подобных лотов относительно небольшого метража, что позволяет ускорить темпы продаж.
Главное преимущество пентхауса – комфортность проживания в нем гораздо выше, чем в обычной квартире, благодаря, в том числе, большему уровню приватности. Он подчеркивает высокий статус собственника, владеть подобным объектом очень престижно. Из пентхауса открывается уникальный вид на один из красивейших мегаполисов мира – Москву. К тому же на верхних этажах чище воздух и меньше шума.
Планировочные решения пентхаусов отличаются продуманностью в деталях и особым акцентом на комфорте. Однако существует одна характерная для высотных строений особенность: для того, чтобы обеспечить панорамный обзор на все стороны света (что и привлекает внимание именно к небоскребам), столовая, спальня, кабинет, гостиная и иногда ванная размещаются вдоль окон, а кухня и технические помещения – внутри, в центре.
Двухуровневые квартиры
Еще 15-20 лет назад двухуровневые квартиры казались чем-то необычным, а в наши дни встречаются во многих проектах премиального класса. Иногда такой лот на последнем этаже называют пентхаусом. Однако между ними существуют отличия. Так, классический пентхаус чаще всего представляет собой единственную квартиру на этаже с панорамным остеклением, террасой, тогда как двухуровневая квартира может не иметь этих особенностей.
Популярность подобных квартир обусловлена целым комплексом факторов. Прежде всего, это эксклюзивный формат недвижимости, который позволяет подчеркнуть нестандартность и индивидуальность владельца недвижимости. Из этого вытекает следующее преимущество – широкие возможности для создания уникального дизайна интерьера, которого точно не будет ни у кого из друзей или знакомых. Наличие двух уровней дает возможность гармонично совместить несколько стилей (например, минимализм и hi-tech, либо лофт и скандинавский), а лестница позволит обеспечить плавный и гармоничный переход между ними. Также в таких лотах проще выполнить зонирование: чаще всего, нижняя часть отводится под общественные пространства (холл, гостиную), тогда как наверху располагается приватная часть (например, спальня или кабинет).
Возможность зонирования кухни и гостиной
С каждым годом на первичном рынке увеличивается доля европланировок. Безусловно, подобный формат имеет ряд плюсов. Например, кухня-гостиная позволяет получить удобное пространство, в котором можно организовать семейное торжество, а также готовить пищу и одновременно держать в поле зрения ребенка. Также такое помещение будет более светлым, особенно если проектом предусмотрены окна большой площади.
Однако у клиента может существовать запрос на обособление отдельных зон кухни и гостиной. Безусловно, подобная опция имеет право на существование. Тем более, она обеспечивает максимальную степень комфорта и позволяет создать уютные пространства.
Поэтому в современных премиальных новостройках (в том числе и небоскребах) предусматривается возможность зонирования кухни и гостиной. Это позволяет решить сразу две задачи: создать многофункциональное пространство, которое может быть приспособлено под различные жизненные ситуации, а также за счет ряда интересных деталей создать поистине уникальный интерьер.
Мастер-спальни
Подобный тип комнат пришел к нам из Европы и Америки, где он пользуется заслуженной популярностью. Мастер-формат представляет собой спальню с отдельным гардеробом и санузлом для хозяев квартиры. В ней иногда размещается рабочее место хозяина и туалетный столик для хозяйки.
Квартиры с такими помещениями наиболее востребованы у семейных покупателей, особенно если у супружеской пары есть несколько детей, либо планируется совместное проживание со старшими родственниками. Мастер-спальня дает возможность сформировать личное пространство, которое при этом не будет полностью изолировано от остальных комнат. Разумеется, комфортность проживания в такой квартире будет значительно выше, чем в квартире с классической планировкой.
Сервисное ядро
Особенностью практически всех современных небоскребов является наличие особого ядра, выполняющего сразу несколько функций. Во-первых, оно выступает своего рода «позвоночником» здания, вокруг которого «наращиваются» этажи. Во-вторых, внутри ядра размещены все инженерные коммуникации (сети водоснабжения и канализации, электрические сети) и приборы учета. Это позволяет обеспечить их доступность как при обслуживании, так и при ремонте.
В-третьих, внутри ядра нередко размещается сервисный грузовой лифт. Он используется для перемещения работников сервисных служб, подъема габаритных предметов, вывоза мусора. Благодаря такому решению обеспечивается высокая приватность проживания и резиденты комплекса не пересекаются с персоналом.
«Чтобы соответствовать высоким требованиям клиентов, при разработке концепции жилого квартала «Прайм Парк» мы учли ряд актуальных трендов, – комментирует Давид Худоян, генеральный директор Optima Development. – К примеру, в экспозиции представлены пентхаусы, наличие которых давно стало обязательным в премиальных небоскребах, а также двухуровневые квартиры. В гостиных можно выделить зону кухни, что обеспечивает не только высокую функциональность пространства, но и уют. В многокомнатных лотах предусмотрены мастер-спальни с ванной и отдельной гардеробной комнатой. Полагаю, что именно за счет подобного сочетания характеристик наш проект в 2021 году стабильно входит в число самых продаваемых новостроек премиум-класса Москвы».
Девелоперы рассказали, какие помещения будут создавать в ближайшие годы
Полифункциональные пространства для «кочевников», иммерсионные офисы, МФК с бесшовной навигацией, крытые серфинг-центры – девелоперы рассказали, какие помещения будут создавать в ближайшие годы.
На II Всероссийском форуме «Лучшие продуктовые решения и тренды коммерческой недвижимости» выступили десятки экспертов рынка. Мероприятие прошло в Москве в начале декабря. Впервые в программу форума из серии FORCITIES вошли тематические сессии, посвященные особнякам, детской и спортивной инфраструктуре.
Руководитель Департамента брокериджа коммерческой недвижимости RRG Светлана Ярова отметила возрастающее влияние качественных объектов образования в жилых комплексах на стоимость проектов. Есть тенденция к росту цен на 10-15%. По словам Яровой, сегодня во всех классах ЖК фокус конкурентных преимуществ смещается от базовых потребностей в безопасности и комфорте в сторону дополнительных запросов. «Развитие личности, социализация, жизнь среди равных себе, обеспечение уровня качества жизни – ключевое, что нужно современному потребителю, это долгосрочный тренд», - считает эксперт.
Компания RRG описала тенденции взаимодействия форматов внутри проекта. Так, расположение коммерческих помещений относительно школы влияет на привлекательность помещений для арендаторов и, следовательно, на их ликвидность и доходность. Наличие качественной школы и планируемая дата ее открытия, влияя на сроки заселения в ЖК, сказываются на желании качественного сетевого ритейла запускаться в районе.
При создании детской инфраструктуры девелоперы развивают концепцию edutainment: многие развлекательно-образовательные проекты направлены на обучение и развитие полезных навыков. Среди существующих в России форматов edutainment - научно-познавательный центр. Он сочетает эксперименты, изучение инновационных приспособлений, мастер-классы, воркшопы, прививающие детям интерес к науке и технике. Такие проекты продолжат развиваться.
Мария Могилевцева-Головина, директор по продукту «Сити-XXI век», рассказала о психологическом подходе при благоустройстве детских площадок. Она разобрала кейс «Миниполис Серебрица» (Красногорск)». Зонирование пространства предлагает нестандартные активности – петанк, мини-огород, японский сад. Применены специальные акустические расчеты. Малыши могут знакомиться с новыми звуками (музыкальные инструменты), материалами, фактурами и формами (мягкие, жесткие, гладкие, шероховатые поверхности, имитация травы, камней, шишек).
Концепцию первого в мире крытого сёрфинг-центра представил Василий Прачёв, основатель ГК Surf Brothers. Клуб с самой мощной в Европе городской волной открыт бизнес-центре «Амальтея» в Сколково. Площадь проекта 3 000 кв. метров. Это идеальный арендатор объекта, - считает спикер форума. Эксклюзивный спортивный формат стал местом притяжения для труднодоступной премиум-аудитории: топ-менеджеры, предприниматели, студенты престижных вузов, блогеры. Привлекательность локации повышают упоминания в СМИ и социальных сетях: 2000000+ отметок с указанием геолокации в месяц! Центр также монетизирует нерелевантные помещения объекта и привлекает других крупных арендаторов. Присутствие в комплексе клуба Surf Brothers стало ключевым фактором при принятии решения крупной IT-компанией зайти на площадь БЦ.
О расширении линейки спортивных форматов рассказала Екатерина Лопатина, ведущий менеджер проектов World Class. Набирают популярность разнообразные формы интеграции фитнеса в ЖК и коммерческую недвижимость: корнеры, кластеры, студии, полноформатные клубы, outdoor и даже контейнеры.
В торговых комплексы усиливается роль технологичных арендаторов, моллы трансформируются в центры решения задач и встречи интересов. В тренде «универсальные» здания, способные менять функциональную нагрузку в зависимости от спроса: офис, апартаменты, квартира, отель, ритейл.
Говоря о клиентском опыте, руководитель департамента брендинга и навигации Blank Architects Юлия Завараева порекомендовала основной статьей расходов объекта делать заботу о посетителях. На примере многофункционального центра Discovery (Москва) она рассказала об управлении потоками. В проекте удалось максимально эффективно распределить трафик, дифференцируя сегменты аудитории (резиденты, нерезиденты, доставщики). По мнению специалиста, это один из важнейших трендов на рынке - делать путь клиентов бесшовным на всех этапах и трансформировать его в самое приятное путешествие.
Глобальные тренды в отрасли – иммерсивность как бизнес про впечатления (внимание к ощущениям человека и влиянию среды на него), усиление роли науки и технического прогресса в проектировании и строительстве.
Среди новых востребованных форматов в Москве – рестопаркирнг; барное объединение «Профсоюз» (евроконцепция кластера для стран с плохой погодой, позволяющая путешествовать из бара в бар, не выходя на улицу). На проспекте Вернадского недавно появилась первая в России smart-среда 4Rooms City. Этот кейс представил автор проекта Александр Смуров, эксперт по коммерческой недвижимости и инвестициям. На семи этажах здания площадью 36 000 м² расположились фуд-холл, коворкинг и барное пространство - создана единая среда для работы, отдыха и развлечений, закрывающая все ежедневные потребности современных горожан. Это актуальный ответ на запросы так называемых «цифровых кочевников» (digital nomad) – работников на «удаленке». Сегодня численность такой аудитории только растет, более чем в половине российских компаний уже внедрена временная или постоянная дистанционная работа. В перспективе масштабирование формата smart-среды позволит людям переезжать из города в город, продолжая проводить время с пользой и комфортом, а также формировать комьюнити единомышленников.
После конференции в рамках форума FORCITIES состоялись два авторских бизнес-тура в формате B2B, а также Премия IQ AWARDS для девелоперов. Это первый в России рейтинг, оценивший застройщиков по нестандартным параметрам: инвестиции в развитие потенциала команды, новаторство, нетривиальные и смелые подходы в проектах, объективность и пр. Победителями стали представители компаний ФСК, Stone Hedge, КОРТРОС, Самолет, Эталон, Доброград, Capital Group, фонд ДОМ.РФ.
Организаторы форума: Школа Девелопера, «Больше чем EVENTS».