Зарядись по полной
В России растет количество зарядных станций для электромобилей. Способствуют развитию инфраструктуры программы господдержки для производителей и операторов ЭЗС.
По данным автоэкспертов, на начало 2025 года количество действующих зарядных станций (медленных и быстрых) электромобилей в России превысило восемь тысяч. С 2022 года количество электрозаправок в стране выросло в шесть раз. В ближайшие годы, несмотря на текущее снижение продаж электротранспорта и темпов появления зарядной инфраструктуры, рынок ЭЗС будет расти.
Придать стимул
По словам исполнительного директора ООО «Национальные зарядные системы» Александра Бадриева, с начала 2024 года отмечается замедление развития зарядной инфраструктуры и продажа электротранспорта. Тем не менее пока это не вызывает особых проблем. Лидером по количеству зарядных станций и количеству электромобилей остаются Москва и Московская область, также к регионам с наибольшим количеством и электротранспорта и зарядной инфраструктурой являются Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Краснодарский край. Самая развитая электроартерия России проходит от Санкт-Петербурга до Красной Поляны.
«В краткосрочной перспективе благодаря господдержке по субсидированию развития зарядной инфраструктуры в России должны появиться 3010 быстрых зарядных станций, в 89 регионах России. В долгосрочной перспективе благодаря правительству и перспективным застройщикам количество медленных зарядных станций должно кратно увеличиться на паркингах строящихся ЖК, давая возможность владельцам электромобилей заряжаться возле дома», — добавил он.
Программа субсидирования действительно сыграла большую роль в развитии отрасли в России, считает заместитель генерального директора по развитию компании PUNKT E Александр Мироненко. В ряде регионов количество публичных зарядных станций установлено с запасом к текущему количеству электромобилей и будет развиваться пропорционально росту парка электротранспорта. В крупных городах зарядная инфраструктура действительно в данный момент более развита, при этом станции активно запускаются и в небольших городах, а также растет количество зарядных станций на трассах, что позволяет электромобилистам путешествовать на большие расстояния. Например, станции PUNKT E установлены на основных федеральных трассах, таких как М-2, М-4, М-10, М-11 и других.
«На растущих рынках, таких как услуги по зарядке электромобилей, активно запускаются зарядные станции по франшизе. Владелец бизнеса, девелопер или частный инвестор может заработать на растущем тренде электромобильности, при этом доход будет фактически пассивным. Операторы берут на себя всю операционную работу за комиссию с выручки. Паушальный взнос при этом не платится. Опыт PUNKT E показал, что франшиза достаточно конкурентоспособна и стимулирует развитие бизнеса. Также мы активно работаем с корпоративными автопарками на электромобилях: электротакси, каршеринги, службы доставки, другие типы корпоративных автопарков. Этот тип клиентов с большими пробегами в разы повышает загрузку зарядных станций и выручку от них», — отмечает Александр Мироненко.
В Санкт-Петербурге одним из крупнейших операторов ЭЗС является ПАО «Россети Ленэнерго». По словам заместителя генерального директора по цифровой трансформации и дополнительным услугам ПАО «Россети Ленэнерго» Дениса Конькова, сеть зарядных станций для электромобилей в Санкт-Петербурге активно развивается. На начало 2025 года инфраструктура электросетевой компании в регионе составляла 65 ЭЗС. Общее количество ЭЗС в регионе по данным на июль достигло 422 штуки, что почти вдвое больше прошлогоднего показателя в 256 штук. В городе функционируют три полноценных электрозарядных хаба, ведется строительство еще одного хаба у ТЭЦ «Правобережная» на Октябрьской набережной, для которого «Россети Ленэнерго» выполняют мероприятия по технологическому присоединению «под ключ». В долгосрочной перспективе развитие рынка электрозарядных станций в Санкт-Петербурге выглядит оптимистично благодаря активной государственной поддержке, а также новой редакции программы субсидирования, которая введена в 2025 году. В рамках программы инвестор может перемещать и даже продавать нерентабельную ЭЗС.
«Самое важное для каждого собственника электроавтомобиля — это минимизация проблем с зарядкой своего электромобиля. Самое простое решение этой задачи — иметь свою зарядную станцию, например на парковочном месте у дома. “Россети Ленэнерго” предоставляют услугу “ЭЗС под ключ”. Наши специалисты проконсультируют, подберут необходимую зарядную станцию, выполнят монтаж и при необходимости подготовят и согласуют проект с управляющей компанией», — сообщил представитель ПАО «Россети Ленэнерго».
Стать технологичнее
Если оценивать развитие рынка зарядных станций по стране в целом, считает продукт-менеджер по зарядным станциям ООО «ВЕДА МК» Филипп Филимонов, то можно выделить их взрывной рост. Всего за несколько лет Россия прошла путь от практически нулевой инфраструктуры к развертыванию тысячи зарядных точек. Несмотря на падение роста продаж электромобилей, их количество, как и ЭЗС, будет только расти. Так что потребность в развитии инфраструктуры электротранспорта будет только усиливаться. Также будет увеличиваться количество производителей ЭЗС, их интеграторов и операторов.
«Из технологических особенностей современных ЭЗС стоит выделить увеличение мощности самих ЭЗС (до 480 кВт), что способствует более быстрой зарядке электрокара. Динамическое распределение мощности, к примеру у нас заряжаются несколько электромобилей, система ЭЗС автоматически перераспределяет доступную мощность между ними, предотвращая перегрузку на месте. Приложения операторов сетей зарядных станций для мобильных телефонов становятся удобнее для клиента. Думаю, самого собственника электромобиля в первую очередь будет привлекать скорость зарядки электромобиля, а также удобное и понятное приложение оператора ЭЗС», — говорит эксперт.
Будущее электромобильности в России, продолжает тему руководитель направления «электрозаправочные станции» компании «Электрорешения» (бренд EKF) Ирина Никулина, зависит не только от количества выпущенных машин, но и от развития зарядной инфраструктуры. Решения есть, технологии готовы, но необходимо объединение усилий государства, бизнеса и самих потребителей. При грамотном подходе электромобили смогут стать привычной частью российских дорог уже в ближайшие годы. Государство продолжает предпринимать шаги для массового внедрения зарядных станций. Так, например, в Московской области принято постановление, обязывающее застройщиков оснащать 5% машино-мест в новых ЖК зарядными устройствами.
«Технологии стремительно развиваются: например, активно тестируются системы бесконтактной зарядки, при которых электромобиль пополняет заряд прямо во время движения. Пока что такие технологии требуют значительных инвестиций и модернизации дорожного покрытия, но их массовое внедрение — вопрос времени. Рост числа электромобилей неизбежно приведет к увеличению нагрузки на сети. Это серьезный вызов для энергетической системы страны, однако его можно решить за счет грамотного распределения мощности. Так, интеллектуальная балансировка нагрузки позволяет использовать существующую инфраструктуру более эффективно. Например, для работы десяти зарядных станций мощностью 22 кВт необязательно выделять 220 кВт, система будет автоматически перераспределять мощность между электромобилями. Компании, работающие в сфере электроэнергетики, уже адаптируют стратегии под этот тренд», — отмечает Ирина Никулина.
По словам коммерческого директора компании Sitronics Electro Николая Самохина, современные зарядные станции развиваются в сторону высокой мощности, надежности и удобства. Для пользователей важны скорость зарядки, универсальные коннекторы, стабильный запуск сессии и удобная оплата через приложение.
В целом для развития рынка, добавляет он, необходима поддержка государства, и она реализуется. «Так, благодаря недавно скорректированным параметрам новой программы субсидирования электрозарядных станций (ЭЗС) мы прогнозируем рост темпов ввода быстрых ЭЗС. Для инвесторов произошло выравнивание баланса на покрытие затрат на закупку и установку оборудования. Второй фактор роста — это то, что новая стратегия позволяет инвесторам подключать зарядные станции к электросетям без длительного и дорогостоящего процесса нового технологического присоединения. Теперь можно использовать существующую электрическую мощность объектов, где размещаются станции, — торговых центров, АЗС, гостиниц».
Элемент комфорта
Стоит добавить, что в 2022 году Минстрой внес изменения в СП 42.13330.2016, касающиеся размещения зарядных устройств на автопарковках, включая паркинги многоквартирных домов. В марте этого года ведомство выпустило рекомендации для девелоперов, предусматривающие выделение парковочных мест, оборудованных ЭЗС. В настоящее время их реализация осуществляется по желанию девелоперов.
Между тем многие девелоперы, реализующие проекты повышенного класса, уже давно задействуют в них зарядную инфраструктуру. ЭЗС становится важным элементом комфортной и экологичный среды для жильцов и конкурентным преимуществом выбора ЖК.
«Мы не только готовы развивать инфраструктуру для электромобилей, — рассказывает основатель Bau City Development Кирилл Сиволобов, — мы стремимся к инновациям во всех аспектах своей профессиональной деятельности, потому первыми в Петербурге устанавливали зарядные станции ABB EVLunic B+ для электромобилей в нашем проекте ЖК BauHaus. Нами практически десять лет назад были интегрированы те решения, которыми люди активно начали пользоваться относительно недавно. В частности, в нашем ЖК есть возможность быстрой зарядки своего автомобиля прямо в подземном паркинге. Это существенное преимущество, которое позволяет жильцам сократить время на решение бытовых вопросов и использовать свое личное время более гибко».
Мнение
Денис Гремячинский, технический директор компании Оптэлектросвет:
— Развитие рынка зарядных станций в России активно поддерживается государством, но остается неравномерным. Большинство станций, на наш взгляд, сосредоточены в крупных городах, тогда как в регионах и на трассах инфраструктура развита слабо. На июнь 2024 года в стране насчитывалось около восьми тысяч публичных станций, но «рассыпаны» они по стране неравномерно Планы по расширению сети существуют, включая субсидии и обязательства для АЗС, однако пока инфраструктура отстает от растущего парка электромобилей.
Перспективы развития рынка ЭЗС в России долгосрочно положительные. Государство планирует увеличение числа станций до 72 тысяч к 2030 году с акцентом на быстрые и ультрабыстрые зарядные устройства. Поддержка производителей и операторов уже существует: субсидии до 60% производителям ЭЗС, а также обязательство установки ЭЗС на АЗС с 2026 года. Для владельцев электромобилей действуют льготы: бесплатные парковки, проезд по платным трассам и отмена транспортного налога во многих регионах. Эти меры стимулируют спрос и расширение инфраструктуры.
До или после? Плюсы и минусы покупки квартиры перед Новым годом
Зима в целом расценивается как благоприятный период для покупки недвижимости. Многие ждут предпраздничных акций и мечтают встретить Новый год в новой квартире – это не только приятно, но и по-своему символично. Но все же, когда лучше приобретать жилье – в лихорадочной суете декабря или в размеренном спокойствии января? Эксперты компании «Метриум» рассказывают о преимуществах как последнего, так и первого варианта.
Перед боем курантов
Декабрь традиционно отличается высоким покупательским спросом, и объясняется он прежде всего человеческой психологией. Покупка квартиры – это настолько значимое для любой семьи событие, что она расценивается как «закрытие гештальта», т.е. достижение насущной цели, к которой можно больше не возвращаться. А когда, как не перед Новым годом, подводить итоги и заканчивать начатое? Войти в следующий период с ощущением завершенности хотят не только покупатели, но и продавцы, ведь они руководствуются теми же соображениями! И отсюда вытекает первый плюс покупки квартиры именно в декабре.
Множество скидок
Декабрь славится впечатляющими дисконтами, а в этом году – особенно, ведь клиенты, уставшие от неопределенности, не так активны, как в предыдущие годы. Стремясь стимулировать спрос, девелоперы запускают действительно выгодные предновогодние акции. Если в прошлом году новогодние скидки на квартиры составляли не более 5-10%, то сегодня реально найти предложения, благодаря которым можно купить квартиру на 35% дешевле. Хотя средний размер скидок в этом году все же 15-20%.
Например, в жилом комплексе премиум-класса Dream Towers (девелопер – Regions Development), который строится на территории Нагатинской поймы, новогодняя акция распространяется на выделенный пул квартир. До 31 декабря их можно приобрести со скидкой до 25%, в том числе с использованием ипотеки. «Благодаря дисконту наши клиенты смогут сэкономить до 18,6 млн рублей, – комментирует Лиля Арцибашева, коммерческий директор Regions Development. – Учитывая, что на финальной стадии готовности комплекса стоимость лотов в нем вырастет приблизительно на 15%, сейчас появился прекрасный повод приобрести здесь квартиру со значительной выгодой».
В жилом комплексе «Преображенская площадь», который тот же девелопер строит в районе Преображенское, запущен дисконт 21%. Минимальная стоимость однокомнатных лотов со скидкой составит 15 млн рублей, тогда как ранее они продавались по 19 млн рублей.
В премиальном квартале «Прайм Парк» от Optima Development, который возводится в Хорошевском районе Москвы, тоже началась предновогодняя акция, которая распространяется на определенный пул лотов. До конца года их можно приобрести со скидкой 20%. «Поскольку проект в течение 5 лет лидирует по продажам в премиальном сегменте, значительных дисконтов на квартиры мы никогда не делали, – отмечает Дмитрий Голев, коммерческий директор Optima Development. – Поэтому советую всем, кто рассматривал покупку в «Прайм Парке» или вообще в премиальном проекте, воспользоваться уникальным новогодним предложением с выгодой до 20% на ограниченный пул квартир».
Даже если на данный момент все «акционные» квартиры раскуплены (да, такое бывает, когда жилой комплекс популярен), уточните у менеджера, возможен ли индивидуальный дисконт. Клиенту, который демонстрирует готовность из потенциального стать реальным, охотнее идут на уступки, особенно в конце года, когда нужно закрывать отчетный период.
Богатство выбора
В декабре еще есть возможность выбирать из всего многообразия планировок даже в рамках одного проекта. Январь же немного напоминает торговый центр после распродажи – ассортимент уже не так широк, и нужных размеров нет. То есть вы можете не найти желаемое в жилом комплексе, на который изначально делали ставку. Впрочем, выход имеется. Если вы протянули до января, посмотрите все новостройки девелопера, в ЖК которого хотели купить недвижимость. Игроки с большим опытом и множеством сданных проектов наверняка вас не разочаруют – просто выберите другой ЖК, который реализуется ими же.
Например, в портфеле компании MR Group – реализованные объекты общей площадью 9,5 миллионов кв. м. В Москве сейчас одновременно реализуется более 10 проектов девелопера, при этом можно подобрать подходящий вариант практически в любом округе столицы. К слову, сейчас у MR Group тоже пора скидок, они достигают 15% (выгода при этом – до 15,8 млн рублей). Изучите, что предлагается в «Павелецкая Сити» (реализуется совместно с Level Group), «Метрополии», City Bay, Symphony 34, MOD, Famous и др.
Определенность
Как правило, начало нового года сопровождается вступлением в силу новых законов и правил, что может существенно повлиять на ценообразование на рынке недвижимости. Положительно или негативно – точно спрогнозировать не всегда возможно, особенно в текущих реалиях. А декабрь – это своего рода «синица в руках»: вы знаете точную стоимость квадратного метра и размер минимальной ипотечной ставки. Январь в этом плане – нестабильный «журавль в небе». Впрочем, уже известно, что власти до 1 июля 2024 года продлили ипотеку с господдержкой. Однако ставка по ней вырастет до 8%. Так что выгодно успеть совершить покупку с привлечением льготной ипотеки все же в декабре.
Велика вероятность, что в следующем году вырастут ставки по субсидированным кредитам от застройщиков. Но пока девелоперы продолжают предлагать околонулевые спецпрограммы. Например, в ЖК iLOVE и многофункциональном жилом квартале Headliner (девелопер - КОРТРОС) можно взять ипотеку от 0,1% на срок до 30 лет, при этом нужно внести первоначальный взнос от 15%.
Возврат средств
Если вы покупаете квартиру в сданном доме в декабре, то уже в январе сможете оформить возврат всего уплаченного налога на доходы физических лиц (НДФЛ) за предыдущий год. Максимальный размер суммы, с которой возвращается вычет, составляет 2 млн рублей. Это означает, что можно получить 13% от данной суммы – 260 тысяч рублей. Возможность оформления налогового вычета возникает с года вступления в право собственности жилым объектом. Купив квартиру в январе, вам придется ждать уже следующего года, чтобы вернуть часть потраченных на покупку средств.
Когда осыпались елки
Итак, преимущества покупки квартиры в декабре очевидны. То есть январь вообще не рассматривать? Есть нюансы, дадим ему шанс.
Если декабрь ассоциируется с суетой, то январь – это дзен. При покупке квартиры важны не только ставки и цены – многое зависит от настроя человека и его занятости. В декабрьской суматохе бывает сложно оценить все «за» и «против», принять взвешенное решение. Ведь хочется закрыть сделку как можно скорее, поставить галочку и заняться наконец подготовкой к Новому году. А в январе у вас будет достаточно времени, чтобы разобраться с нюансами: вы сможете спокойно прогуляться по району, изучить его инфраструктуру, пообщаться со старожилами, чтобы понять, подходит ли вам вообще данная локация.
«В январе спрос на рынке недвижимости традиционно падает: кто-то продлевает себе отдых и берет отпуск, чтобы отправиться в путешествие, а кто-то ждет окончания банковских каникул и одобрения заявки на ипотечный кредит. Поэтому январские покупатели тоже могут рассчитывать на определенные бонусы от девелоперов, – считает Дмитрий Железнов, коммерческий директор «КОРТРОС-Москва». – Однако позиция девелоперов относительно январских акций пока не сформировалась, игроки рынка будут ориентироваться на текущую экономическую и политическую ситуацию. В качестве преимущества январских сделок отмечу экономию времени, поскольку в банках и офисах продаж будет меньше людей, да и предновогодние пробки усложняют все дела в декабре».
«На вопрос, когда все-таки покупать квартиру – в декабре или январе? – однозначного ответа нет, – подводит итоги Надежда Коркка, управляющий партнер компании «Метриум». – Первое, что можно порекомендовать: изучите, какие перемены произойдут в законодательстве в будущем году, какие новые программы запускаются, а какие будут завершены, поищите прогнозы экспертов, как это может повлиять на ценообразование. Второе – проводите регулярный мониторинг актуальных предложений на рынке недвижимости. Если найдется подходящий вариант в декабре, совершайте сделку. Нет – подождите января. Но учитывайте, что ставки по ипотеке растут, поэтому, собираясь воспользоваться жилищным кредитом, собирайте документы и обращайтесь в банк прямо сейчас. Все равно одобрение заявки займет какое-то время. Затягивать с этим не советую, потому что банки могут поднять процент по ипотеке в любой момент».
Почему современные девелоперы возрождают ар-деко
Стиль ар-деко, являясь современником эпохи джаза, был пропитан особым жизнеутверждающим настроением и представлял собой отражение творческого подъема, предлагая наслаждаться жизнью здесь и сейчас. Сегодня отечественные девелоперы премиального жилья все чаще обращаются к ар-деко, пытаясь возместить таким образом пробел в архитектурной истории Москвы. Эксперты компании Regions Development рассказывают, зачем это делается, и демонстрируют особенности данного направления на примере жилого комплекса премиум-класса Dream Towers.
Российский опыт
Немного истории, чтобы понять, как данный стиль «обосновался» в нашей стране. В СССР ар-деко не сразу «пришелся ко двору». Так, в 1920-е годы у нас доминировал авангард, который нашел отражение в архитектуре конструктивизма с его внешним минимализмом, строгими геометрическими формами и отсутствием орнаментации. Затем на смену авангарду пришел неоклассицизм, более известный как сталинский ампир. И тем не менее, черты «советского ар-деко» можно увидеть до сих пор – он «проник», например, на некоторые станции московского метрополитена («Маяковская», «Аэропорт»), а также отразился в выдающихся столичных высотках: домах на Котельнической набережной и Кудринской площади, в Министерстве иностранных дел, здании МГУ на Воробьевых горах и т.д. Также влияние ар-деко можно наблюдать в Павильоне СССР для международной выставки 1937 года в Париже – со скульптурой «Рабочий и колхозница».
К ар-деко возвращаются и сегодняшние российские девелоперы – аллюзии на эту тему появляются в архитектуре и интерьерах. Например, в данном стиле возводятся 36-этажная башня с апартаментами Alcon Tower, одновременно напоминающая легендарные высотки Москвы и небоскребы Нью-Йорка, ЖК TriBeCa APARTMENTS, комплекс апартаментов «Данилов дом». Обычно ар-деко – прерогатива премиальной недвижимости, но бывают и исключения. Так, на улице Красных Зорь в следующем году будет введен жилой дом для переселения по программе реновации. Он состоит из пяти секций разной этажности и имеет сложную ступенчатую структуру, напоминающую полку с книгами.
В геометрической прогрессии
Архитектуру ар-деко отличает наличие строгих геометрических форм, что немного роднит его с авангардом, но, в отличие от последнего, ар-деко предпочитает симметрию четких, энергичных линий, прямоугольников и зигзагов, обтекаемых изгибов, эллипсов и кругов. Эта основная стилевая черта выделяет ее на фоне других зданий. Так, прообразами ЖК Dream Towers стали самые известные небоскребы Манхэттена начала 20 века: Empire State Building, Liberty Tower и Park Row Building.
Практически вся архитектура ар-деко характеризуется стремлением ввысь. Однако особенность стиля в том, что высота здания не является самоцелью, и почти все такие высотки имеют не плоское, а ступенчатое завершение, приветствуются разноэтажные секции. Например, Dream Towers состоит из трех монолитных корпусов – одного среднеэтажного (6 этажей) и двух башен по 23 этажа.
Другая отличительная особенность – стремление к внешнему эффекту за счет использования при отделке дорогих натуральных материалов. Например, фасады корпусов Dream Towers сочетают в себе панорамное остекление, облицовку из натурального полированного камня и металлические декоративные элементы. Такая облицовка делает здания легкими и светлыми. Натуральный полированный камень прекрасно переносит перепады температур, устойчив к повышенной влажности, а природная фактура и рисунок придают фасадам индивидуальный и оригинальный внешний вид.
Для декора ар-деко характерны в основном симметричные, повторяющиеся узоры природного или геометрического характера, которые присутствуют как в интерьерах, так и на фасадах зданий. Характерные мотивы могут включать животных, листву, цветы, птиц и солнечные лучи. В отделке экстерьеров домов Dream Towers тоже отражен этот подход: изысканные узоры становятся доминантой фасадов.
Причины популярности
«Ар-деко пользуется заслуженным спросом у искушенной публики, выбирающей недвижимость премиум-класса, – говорит Лиля Арцибашева, коммерческий директор Regions Development (девелопер ЖК Dream Towers и «Преображенская площадь»). – Приобретение квартиры в таком проекте подчеркивает, что покупатель разбирается в современных модных архитектурно-дизайнерских тенденциях. Во всем, что окружает человека, должны быть стиль, изящество и красота, и ар-деко в полной мере удовлетворяет этим требованиям. Он полифоничен и разнообразен, чужд четким канонам и в то же время всегда легко узнаваем. В нем больше настроения и духа, чем обязательных атрибутов».
Девелоперы, анализируя пожелания клиентов, все чаще начинают обращаться именно к ар-деко, несмотря на сложности реализации таких ЖК (их концепция требует доскональной проработки). Пока таких проектов на московском рынке не много, и каждый из них – уникальный штучный товар, который всегда востребован. Например, в Dream Towers по сравнению со второй половиной прошлого года было заключено почти на 47% больше сделок.
«Мы постарались объединить в Dream Towers самые современные технологии с изысканной классикой стиля ар-деко, – резюмирует Лиля Арцибашева. – Этот стиль подходит всем, кто чужд аскетизма и минимализма и, выбирая жилой комплекс, хочет подчеркнуть свой изысканный вкус. Ар-деко – это, на мой взгляд, достижение золотой середины между шиком и функциональностью».