Зарядись по полной


15.09.2025 10:00

В России растет количество зарядных станций для электромобилей. Способствуют развитию инфраструктуры программы господдержки для производителей и операторов ЭЗС.


По данным автоэкспертов, на начало 2025 года количество действующих зарядных станций (медленных и быстрых) электромобилей в России превысило восемь тысяч. С 2022 года количество электрозаправок в стране выросло в шесть раз. В ближайшие годы, несмотря на текущее снижение продаж электротранспорта и темпов появления зарядной инфраструктуры, рынок ЭЗС будет расти.

Придать стимул

По словам исполнительного директора ООО «Национальные зарядные системы» Александра Бадриева, с начала 2024 года отмечается замедление развития зарядной инфраструктуры и продажа электротранспорта. Тем не менее пока это не вызывает особых проблем. Лидером по количеству зарядных станций и количеству электромобилей остаются Москва и Московская область, также к регионам с наибольшим количеством и электротранспорта и зарядной инфраструктурой являются Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Краснодарский край. Самая развитая электроартерия России проходит от Санкт-Петербурга до Красной Поляны.

«В краткосрочной перспективе благодаря господдержке по субсидированию развития зарядной инфраструктуры в России должны появиться 3010 быстрых зарядных станций, в 89 регионах России. В долгосрочной перспективе благодаря правительству и перспективным застройщикам количество медленных зарядных станций должно кратно увеличиться на паркингах строящихся ЖК, давая возможность владельцам электромобилей заряжаться возле дома», — добавил он.

Программа субсидирования действительно сыграла большую роль в развитии отрасли в России, считает заместитель генерального директора по развитию компании PUNKT E Александр Мироненко. В ряде регионов количество публичных зарядных станций установлено с запасом к текущему количеству электромобилей и будет развиваться пропорционально росту парка электротранспорта. В крупных городах зарядная инфраструктура действительно в данный момент более развита, при этом станции активно запускаются и в небольших городах, а также растет количество зарядных станций на трассах, что позволяет электромобилистам путешествовать на большие расстояния. Например, станции PUNKT E установлены на основных федеральных трассах, таких как М-2, М-4, М-10, М-11 и других.

«На растущих рынках, таких как услуги по зарядке электромобилей, активно запускаются зарядные станции по франшизе. Владелец бизнеса, девелопер или частный инвестор может заработать на растущем тренде электромобильности, при этом доход будет фактически пассивным. Операторы берут на себя всю операционную работу за комиссию с выручки. Паушальный взнос при этом не платится. Опыт PUNKT E показал, что франшиза достаточно конкурентоспособна и стимулирует развитие бизнеса. Также мы активно работаем с корпоративными автопарками на электромобилях: электротакси, каршеринги, службы доставки, другие типы корпоративных автопарков. Этот тип клиентов с большими пробегами в разы повышает загрузку зарядных станций и выручку от них», — отмечает Александр Мироненко.

В Санкт-Петербурге одним из крупнейших операторов ЭЗС является ПАО «Россети Ленэнерго». По словам заместителя генерального директора по цифровой трансформации и дополнительным услугам ПАО «Россети Ленэнерго» Дениса Конькова, сеть зарядных станций для электромобилей в Санкт-Петербурге активно развивается. На начало 2025 года инфраструктура электросетевой компании в регионе составляла 65 ЭЗС. Общее количество ЭЗС в регионе по данным на июль достигло 422 штуки, что почти вдвое больше прошлогоднего показателя в 256 штук. В городе функционируют три полноценных электрозарядных хаба, ведется строительство еще одного хаба у ТЭЦ «Правобережная» на Октябрьской набережной, для которого «Россети Ленэнерго» выполняют мероприятия по технологическому присоединению «под ключ». В долгосрочной перспективе развитие рынка электрозарядных станций в Санкт-Петербурге выглядит оптимистично благодаря активной государственной поддержке, а также новой редакции программы субсидирования, которая введена в 2025 году. В рамках программы инвестор может перемещать и даже продавать нерентабельную ЭЗС.

«Самое важное для каждого собственника электроавтомобиля — это минимизация проблем с зарядкой своего электромобиля. Самое простое решение этой задачи — иметь свою зарядную станцию, например на парковочном месте у дома. “Россети Ленэнерго” предоставляют услугу “ЭЗС под ключ”. Наши специалисты проконсультируют, подберут необходимую зарядную станцию, выполнят монтаж и при необходимости подготовят и согласуют проект с управляющей компанией», — сообщил представитель ПАО «Россети Ленэнерго». 

Источник: 2chargers

Стать технологичнее

Если оценивать развитие рынка зарядных станций по стране в целом, считает продукт-менеджер по зарядным станциям ООО «ВЕДА МК» Филипп Филимонов, то можно выделить их взрывной рост. Всего за несколько лет Россия прошла путь от практически нулевой инфраструктуры к развертыванию тысячи зарядных точек. Несмотря на падение роста продаж электромобилей, их количество, как и ЭЗС, будет только расти. Так что потребность в развитии инфраструктуры электротранспорта будет только усиливаться. Также будет увеличиваться количество производителей ЭЗС, их интеграторов и операторов.

«Из технологических особенностей современных ЭЗС стоит выделить увеличение мощности самих ЭЗС (до 480 кВт), что способствует более быстрой зарядке электрокара. Динамическое распределение мощности, к примеру у нас заряжаются несколько электромобилей, система ЭЗС автоматически перераспределяет доступную мощность между ними, предотвращая перегрузку на месте. Приложения операторов сетей зарядных станций для мобильных телефонов становятся удобнее для клиента. Думаю, самого собственника электромобиля в первую очередь будет привлекать скорость зарядки электромобиля, а также удобное и понятное приложение оператора ЭЗС», — говорит эксперт.

Будущее электромобильности в России, продолжает тему руководитель направления «электрозаправочные станции» компании «Электрорешения» (бренд EKF) Ирина Никулина, зависит не только от количества выпущенных машин, но и от развития зарядной инфраструктуры. Решения есть, технологии готовы, но необходимо объединение усилий государства, бизнеса и самих потребителей. При грамотном подходе электромобили смогут стать привычной частью российских дорог уже в ближайшие годы. Государство продолжает предпринимать шаги для массового внедрения зарядных станций. Так, например, в Московской области принято постановление, обязывающее застройщиков оснащать 5% машино-мест в новых ЖК зарядными устройствами.

«Технологии стремительно развиваются: например, активно тестируются системы бесконтактной зарядки, при которых электромобиль пополняет заряд прямо во время движения. Пока что такие технологии требуют значительных инвестиций и модернизации дорожного покрытия, но их массовое внедрение — вопрос времени. Рост числа электромобилей неизбежно приведет к увеличению нагрузки на сети. Это серьезный вызов для энергетической системы страны, однако его можно решить за счет грамотного распределения мощности. Так, интеллектуальная балансировка нагрузки позволяет использовать существующую инфраструктуру более эффективно. Например, для работы десяти зарядных станций мощностью 22 кВт необязательно выделять 220 кВт, система будет автоматически перераспределять мощность между электромобилями. Компании, работающие в сфере электроэнергетики, уже адаптируют стратегии под этот тренд», — отмечает Ирина Никулина.

По словам коммерческого директора компании Sitronics Electro Николая Самохина, современные зарядные станции развиваются в сторону высокой мощности, надежности и удобства. Для пользователей важны скорость зарядки, универсальные коннекторы, стабильный запуск сессии и удобная оплата через приложение.

В целом для развития рынка, добавляет он, необходима поддержка государства, и она реализуется. «Так, благодаря недавно скорректированным параметрам новой программы субсидирования электрозарядных станций (ЭЗС) мы прогнозируем рост темпов ввода быстрых ЭЗС. Для инвесторов произошло выравнивание баланса на покрытие затрат на закупку и установку оборудования. Второй фактор роста — это то, что новая стратегия позволяет инвесторам подключать зарядные станции к электросетям без длительного и дорогостоящего процесса нового технологического присоединения. Теперь можно использовать существующую электрическую мощность объектов, где размещаются станции, — торговых центров, АЗС, гостиниц».

Источник: PUNKT E

Элемент комфорта

Стоит добавить, что в 2022 году Минстрой внес изменения в СП 42.13330.2016, касающиеся размещения зарядных устройств на автопарковках, включая паркинги многоквартирных домов. В марте этого года ведомство выпустило рекомендации для девелоперов, предусматривающие выделение парковочных мест, оборудованных ЭЗС. В настоящее время их реализация осуществляется по желанию девелоперов.

Между тем многие девелоперы, реализующие проекты повышенного класса, уже давно задействуют в них зарядную инфраструктуру. ЭЗС становится важным элементом комфортной и экологичный среды для жильцов и конкурентным преимуществом выбора ЖК.

«Мы не только готовы развивать инфраструктуру для электромобилей, — рассказывает основатель Bau City Development Кирилл Сиволобов, — мы стремимся к инновациям во всех аспектах своей профессиональной деятельности, потому первыми в Петербурге устанавливали зарядные станции ABB EVLunic B+ для электромобилей в нашем проекте ЖК BauHaus. Нами практически десять лет назад были интегрированы те решения, которыми люди активно начали пользоваться относительно недавно. В частности, в нашем ЖК есть возможность быстрой зарядки своего автомобиля прямо в подземном паркинге. Это существенное преимущество, которое позволяет жильцам сократить время на решение бытовых вопросов и использовать свое личное время более гибко».

Мнение

Денис Гремячинский, технический директор компании Оптэлектросвет:

— Развитие рынка зарядных станций в России активно поддерживается государством, но остается неравномерным. Большинство станций, на наш взгляд, сосредоточены в крупных городах, тогда как в регионах и на трассах инфраструктура развита слабо. На июнь 2024 года в стране насчитывалось около восьми тысяч публичных станций, но «рассыпаны» они по стране неравномерно Планы по расширению сети существуют, включая субсидии и обязательства для АЗС, однако пока инфраструктура отстает от растущего парка электромобилей.

Перспективы развития рынка ЭЗС в России долгосрочно положительные. Государство планирует увеличение числа станций до 72 тысяч к 2030 году с акцентом на быстрые и ультрабыстрые зарядные устройства. Поддержка производителей и операторов уже существует: субсидии до 60% производителям ЭЗС, а также обязательство установки ЭЗС на АЗС с 2026 года. Для владельцев электромобилей действуют льготы: бесплатные парковки, проезд по платным трассам и отмена транспортного налога во многих регионах. Эти меры стимулируют спрос и расширение инфраструктуры.


АВТОР: Виктор Краснов
ИСТОЧНИК ФОТО: PUNKT E

Подписывайтесь на нас:

Новые ЖК в июле: Московский регион обгоняет вторую столицу


11.08.2025 10:00

В Москве в июле 2025 года жилые комплексы, в которых стартовали продажи, относятся к классу «бизнес», девелоперы Московской области предпочли комфорт-класс. В Петербурге в продажу выведен только один проект, строительство прочих началось в Ленинградской области.


Стартовали продажи в ЖК класса «делюкс» «Дом Соболева» в Басманном районе. Застройщик — СЗ «М2-девелопмент», входящий в MR Group. Проект разработало архитектурное бюро NOWADAYS. Фасады задуманы с отсылкой к модерну — плавные линии, эркеры. В отделке будут использованы натуральный камень и металл.

Внутренний двор спроектировало архитектурное бюро UTRO. Пространство поделено на функциональные зоны — уличную гостиную и рабочую зону для переговоров. В центре разместится стена с логотипом комплекса.

Компания «Донстрой» вывела на рынок премиальный ЖК «Начало» в Пресненском районе — на месте бывшего конструкторского бюро «Мотор». Архитектурная идея — стремление вверх: нижние этажи планируется облицевать натуральным камнем, выше будет сплошное панорамное остекление. Стеклянные башни станут словно исчезать в пространстве, отражая солнце.

В составе внутреннего двора сады с променадами расположатся по периметру на уровне третьего этажа.

Level Group и ГК «Снегири» открыли продажи в ЖК бизнес-класса «Level Войковская» в Войковском районе. Концепция разработана совместно с архитектурной мастерской Фефелова. В составе пять башен, объединенных стилобатом. В отделке будут использованы глянцевый алюминий и керамогранит. Запланированы художественная подсветка и технопарк.

Площадь двора 1,15 га.

Строительство разбито на две очереди, а к 2030 году в районе завершится обновление транспортной инфраструктуры.

ГК «Гранель» вывела в продажу ЖК бизнес-класса «MYPRIORITY Нижегородская» в Нижегородском районе. Застройщик — СЗ «Талисман». Проект разработали архитектурное бюро Wall и компания «Инигс». В составе проекта — четыре корпуса переменной этажности на общем стилобате. Особенность оформления — арки. Фасады будут облицованы клинкером природных оттенков и металлическими панелями медного оттенка. Также задумано панорамное остекление с витражами.

Во дворе спроектированы фонтаны и беседки, плейхаб, несколько тематических зон.

В районе Восточное Дегунино стартовали продажи в ЖК класса «бизнес-лайт» от Plus Development «Акценты». Застройщик — СЗ «Дубнинская».

Это второй проект девелопера в сегменте «бизнес-лайт», что подразумевает создание общественных пространств уровня «бизнес» и квартир класса «комфорт» и «комфорт+».

Под застройку запланирован участок в 11,7 га. Общая площадь жилья составит 327 тыс. кв. м — три жилых квартала, также запроектирован бизнес-центр.

Над проектом трудилось бюро АПЕКС. Фасады будут облицованы панелями из металла. Центром комплекса станет прогулочный бульвар.

Источник: пресс-служба Plus Development

ГК «Сибпромстрой» продает квартиры в ЖК комфорт-класса «Свобода» в Новомосковском районе. Застройщик — ООО «Ай Ди Джи Премисес». ГК «Сибпромстрой» реализует только готовые квартиры в сданных новостройках. В данном случае корпус 1, в котором начались продажи, готов, но пока не сдан. Фасады задуманы ярко-красными с белыми и пепельными вставками. Новостройка окружена лесными массивами, рядом протекает речка Малая Сосенка.

СЗ «Новый город» вывел на рынок ЖК комфорт-класса «Поварово Парк» в солнечногорском районе Подмосковья. Фасады корпусов будут оформлены в бежевых и песочных тонах. Во дворе разместятся детские и спортивные площадки.

Стартовали продажи в ЖК комфорт-класса «Апрелевка Клаб» в Наро-Фоминском округе Московской области. Застройщик — СЗ «Парк Апрель 2», девелопер — ФСК Family, входящий в ГК ФСК. Масштабный проект разбит на пять очередей.

Архитектура ЖК отсылает к голландской традиции: треугольные крыши, яркие фасады из разноцветного кирпича, вертикальные линии, декоративные вставки, кованые ограждения.

Ландшафтный дизайн разработало бюро «Мочалов и Партнеры». Идея — постепенный переход от города к пригороду: прямые тропинки, мощеные площади и арт-объекты в «городской» части; сухой ручей, набережная с амфитеатром, деревянные настилы, беседки — в «пригородной». Запроектированы также детские и спортивные площадки, каток, зона воркаута.

Источник: пресс-служба ФСК Family

Новые жилые комплексы Москвы и Московской области, выведенные в продажу в июле 2025 года

Название ЖК

Акценты

Дом Соболева

Начало

LevelВойковская

Свобода

Поварово Парк

Апрелевка Клаб

MYPRIORITY Нижегородская

Класс ЖК

Бизнес-лайт

Делюкс

Премиум

Бизнес

Комфорт

Комфорт

Комфорт

Бизнес

Застройщик

PlusDevelopment

MR Group

Донстрой

LevelGroup, ГК Снегири

ГК Сибпромстрой

СЗ Новый город

ГК ФСК

ГК Гранель

Энергоэффективность

Класс А

Класс А

Класс А

Класс А

Класс А

Класс С

Класс А+

Класс В

Адрес

ВосточноеДегунино, Дубнинская улица, вл. 79–83

Басманный район, улица Машкова, 18

Пресненский район, улица Сергея Макеева, 7

Войковский район, Старопетровский проезд, вл. 11

Новомосковский округ, Сосенское, поселение, поселок Газопровод, проектируемый проезд 812, д. 309, корп. 1–3

МО, Солнечногорский район, поселок Поварово, район Локомотивный

МО, Наро-Фоминский округ, г. Апрелевка

Нижегородский район, Газгольдерная улица, 10А

Ближайшая станция метро

Лианозово, 15 мин. пешком

Красные ворота, 9 мин. пешком

Улица 1905 года, 10 мин. пешком

Войковская, 15 мин. пешком

Теплый Стан, 15 мин. езды

Сходненская, 30 мин. езды

Саларьево, 25 мин. езды

Нижегородская, 12 мин. пешком

Материал стен

Монолит-кирпич

Монолит-кирпич

Монолит-кирпич

Монолит-кирпич

Монолит-каркас

Монолит-кирпич

Кирпич/керамические блоки

Монолит-кирпич

Кол-во этажей

7–46

8

12–33–55

20–26

17

9

5

7–30

Выведено корпусов

2

2

2

3

1

1

1

1

Всего корпусов в проекте

19 (1-я оч. 5)

2

8

5

3

3

15

4

Выведено лотов

290

33

158

539

270

80

213

81

Всего лотов в проекте

7000 (1 оч. 673)

33

1500

1218

1003

229

3460

874 (1-я очередь)

Квартирография

От студий до четырехкомнатных, включая евроформат, площадью 28–89 кв. м

От одно- до пятикомнатных площадью 81,3–367 кв. м

От студий до четырехкомнатных, включая евроформат, площадью 35,6–221,5 кв. м

От студий до четырехкомнатных, включая евроформат, площадью 28,9–119,5 кв. м

От одно- до трехкомнатных площадью 47,5–113,2 кв. м

От одно- до трехкомнатных площадью 37–71 кв. м

От одно- до четырехкомнатныхплощадью 28,1–118,2 кв. м

От студий дотрехкомнатных, включая евроформат, площадью 28,9–93 кв. м

Особые квартиры

Варианты с мастер-спальнями, балконами, лоджиями, эркерами, гардеробными, окном в ванной

Пентхаусы, варианты с террасами

Варианты с окном в ванной, полукруглыми окнами, террасами, пентхаусы

Варианты с террасами, мастер-спальнями, гардеробными, постирочными

Варианты с лоджиями, гардеробными, нишами

Варианты с лоджиями, террасами, двухуровневые, с собственным садом, с отдельным входом

Варианты с мастер-спальнями, личными санузлами, гардеробными, постирочными

Потолок, м

2,85

3,5–3,95

3,4–4,1

3,0–5,42

3,0

2,74

2,68–5,6

2,95

Варианты отделки

- чистовая

- без отделки

- предчистовая

- без отделки

- дизайнерская

- без отделки

- предчистовая

-чистовая по запросу

- предчистовая

- чистовая

- предчистовая

- чистовая

- без отделки

Цена лота, руб.

10,1 млн— 39,1 млн

От 139 млн

40,5 млн— 254,4 млн

14,2 млн 42 млн

13 млн— 26,3 млн

4,8 млн— 9,2 млн

5,5 млн— 16,2 млн

11,6 млн— 35 млн

Опции ЖК

- школа

- лобби с зоной отдыха

- колясочные

- лапомойки

- фитнес-зона

- соседский центр

- гранд-лобби с энотекой

- СПА

- переговорные

- зона отдыха

- библиотека

- посылочная

- колясочная

- школа

- детский сад

- детский клуб

- фитнес + СПА

- коворкинг

- кинотеатр

- почтовая зона

- лобби

- кладовые

- колясочные

- лапомойки

- детский сад

- лобби

- зоны отдыха

- лапомойки

- кладовые

- торговый центр

- спорткомплекс

- детский сад

- колясочные

- офисы

- школа

- детский сад

- школа искусств

- поликлиника

- ФОК

- торговый центр

- кладовые

- лобби

- лапомойки

- колясочные

- зона отдыха с камином

- почтовая

- учебный комплекс

Парковка

Подземная, 1166 м/м (1-я оч. 494)

Подземная, 56 м/м

Подземная

Подземная, 244 м/м (1-я оч.)

Подземная, гостевая

Гостевая, 65 м/м

Гостевая

Подземная,261 м/м, гостевая

Срок сдачи выведенных объектов

IV квартал 2027 года

II квартал 2028 года

III квартал 2028 года

Построен, не сдан

IV квартал 2026 года

III квартал 2027 года

III квартал2028 года

Срок сдачи проекта

2032 год

II квартал 2028 года

IV квартал 2029 года

II квартал 2029 года

IV квартал 2026 года

III квартал 2034 года

Центр стройки — Всеволожский район

Группа Аквилон вывела на рынок два новых ЖК. Комплекс бизнес-класса «ORO by Akvilon» (прежнее название — «AURUM by Akvilon») возводится в Московском районе. Застройщик — СЗ «Консоль».

Традиционное золото из таблицы Менделеева, aurum, в последний момент стало итальянским вариантом золота. Названию соответствует идея оформления фасадов, которые будут выполнены из кирпичных фасадных панелей с 3D-эффектом с золотистыми элементами, которые закроют шахты для кондиционеров, а также французскими балконами с золотой окантовкой.

Во дворе запроектированы цветочные аркады, сад цветущих сезонов, разноуровневая подсветка.

Еще один проект Группа Аквилон реализует во Всеволожском районе Ленобласти: на рынок выведен ЖК комфорт-класса «Аквилон RIVA». Проект подразумевает возведение двух полукруглых корпусов со светлыми фасадами, оформленными декоративной штукатуркой и керамогранитом на первых этажах.

Фишка проекта — собственный водоем с благоустроенной набережной и умным озеленением. Кроме того, будут обустроены зоны для активного и спокойного досуга, включая места для йоги и медитаций, развивающие детские и спортивные площадки, зимний каток, а также сухая река из камней.

Источник: пресс-служба Группы Аквилон

Челябинская компания «Базис» вывела на рынок ЖК бизнес-класса «ЭкоКвартал Nega» во Всеволожском районе Ленобласти. Застройщик — СЗ «Зенит». Концепцию проекта разработало ООО «ГрадстройПроект». Фасады буду выполнены в природных оттенках: серый, песочный, древесный. Кроме благоустройства прилегающей территории, застройщику предстоит поучаствовать в сооружении дорожно-уличной сети.

Источник: пресс-служба компании «Базис»

Группа «Эталон» открыла продажи в ЖК комфорт-класса «Ягодное Река Парк» во Всеволожском районе Ленобласти, на берегу реки Охты. Площадь участка под застройку — 35 га, на которых планируется построить десять корпусов с жилой площадью 300 тыс. кв. м. Строительство разбито на шесть очередей.

В составе проекта — также социальная инфраструктура, торговая галерея, многоуровневые паркинги. В домах не будет студий.

Транспортная доступность ЖК будет обеспечена за счет новой четырехполосной дороги, сооружение которой планируется завершить в следующем году.

Источник: пресс-служба Группы «Эталон»

Новые жилые комплексы Петербурга и Ленинградской области, выведенные в продажу в июле 2025 года

Название ЖК

ЭкоКварталNega

Ягодное Река Парк

ORO byAkvilon

Аквилон RIVA

Класс ЖК

Бизнес

Комфорт

Бизнес

Комфорт

Застройщик

Базис Групп

ГК Эталон

Группа Аквилон

Группа Аквилон

Энергоэффективность

Класс В

Класс В

Класс А

Класс А

Адрес

ЛО, Всеволожский район, Новое Девяткино

ЛО, Всеволожский район, Мурино

Московский район, Московское шоссе, 13, литера ВА

ЛО, Всеволожский район, Мурино, Ручьевский проспект, 6

Ближайшая станция метро

Девяткино, 17 мин. езды

Девяткино, 25 мин. езды

Звездная, 7 мин. пешком

Девяткино,20 мин. пешком

Материал стен

Монолит-кирпич

Монолит-газобетон

Монолит-кирпич

Монолит-кирпич

Кол-во этажей

5

12

17

16–20

Выведено корпусов

1

1

2

2

Всего корпусов в проекте

10

4

2

Выведено лотов

56

462

214

782

Всего лотов в проекте

319 (1-й этап)

1190 (1-я оч.)

464 (1-й этап)

782

Квартирография

От студий до двухкомнатных, включая евроформат, площадью 17,7–58,7 кв. м

От одно- до трехкомнатных площадью 36,3–83,8 кв. м

От студий дочетырехкомнатных, включая евроформат, площадью 24,4–82,6 кв. м

От студий до трехкомнатных, включая евроформат, площадью 21,9–71,7 кв. м

Особые квартиры

Варианты с террасами

Варианты с лоджиями, гардеробными

Варианты с лоджиями, французскими балконами

Варианты с мастер-спальнями

Потолок, м

2,74

2,73

2,85

2,73–3,03

Варианты отделки

- чистовая

- без отделки

- предчистовая

- чистовая

- предчистовая

- чистовая

Цена лота, руб.

3,7 млн— 12,4 млн

8 млн— 14,5 млн

8,7 млн— 28 млн

3,1 млн— 10,4 млн

Опции ЖК

- детский сад

- кладовые

- колясочные

- кладовые

- школа

- 3 детских сада

- торговая галерея

- гранд-лобби с биокамином

- кладовые

- кладовые

- детский сад

- инновационная школа

Парковка

Гостевая

Гостевая, многоуровневые

Подземная, 100 м/м, гостевая

Отдельно стоящий паркинг, гостевая

Срок сдачи выведенных объектов

IV квартал 2026 года

IV квартал 2028 года

IV квартал 2027 года

IV квартал 2028 года

Срок сдачи проекта

2032 год

IV квартал 2027 года

IV квартал 2028 года


АВТОР: Ирина Карпова
ИСТОЧНИК ФОТО: пресс-служба MR Group

Подписывайтесь на нас:

Скромное обаяние «Манхэттена»


08.08.2025 15:23

С новым клубным домом на 13-й линии Васильевского острова ИСК «Винтеко» дебютировала в элитном секторе жилой недвижимости. Премьера оказалась более чем удачной: в исторической части Петербурга вырос особняк с видовыми пентхаузами и авторским лобби, в дизайне которого с самого порога узнается неувядающий ар-деко.


Связь времен

Клубный дом разместился на участке, где с 1880-х годов располагался комплекс строений Французского благотворительного общества, созданного по проекту Павла Сюзора в стиле французского неоренессанса. В советское время в здании на 13-й линии размещались медицинские учреждения, но к 1980-м годам оно окончательно пришло в негодность, хотя было признано к тому времени памятником регионального значения. В 2005 году его снесли, чтобы построить гостиницу с восстановлением исторического фасада. Однако застройщик вскоре обанкротился, оставив новодел недостроенным.

Новому владельцу участка пришлось полностью демонтировать уже возведенные конструкции, чтобы приступить к строительству жилого дома. Изначально проект был разработан в архитектурном бюро «Литейная часть-91» Рафаэля Даянова — выдающегося специалиста в области реставрации архитектурного наследия Петербурга. Всю жизнь он посвятил воссозданию объектов культурного наследия и их приспособлению под современное использование. По замыслу Даянова, два первых этажа нового строения копировали здание Сюзора, «чтобы хоть как-то сохранить память места» (статуса памятника здание лишилось в 2016 году).

Прошло еще несколько лет, прежде чем проект получил продолжение. Начатую Рафаэлем Даяновым работу по созданию архитектурного объекта, который частично воспроизводил бы исторический облик здания, завершили специалисты архитектурного бюро «Союз 55». Они значительно переработали проектную документацию, изменили планировочные решения, были применены новые материалы и инженерные системы. Новый проект полностью соответствовал требованиям своего времени и назначению — клубному дому со спортивным комплексом, СПА и подземной парковкой. В 2022 году он стал финалистом премии Urban Awards в номинации «Лучший строящийся жилой комплекс элит-класса Санкт-Петербурга».

Несмотря на изменения проекта, форма центрального ризалита и три арочных окна посередине были сохранены. Можно сказать, что пережив два сноса, творение Павла Сюзора на Васильевском острове спустя полтора века все-таки не исчезло бесследно.

Источник: пресс-служба ИСК «Винтеко»

От острова к острову

Название «Манхэттен» дали проекту инвесторы, уловив сходство между двумя островами в устьях Гудзона и Невы. Оба острова — густонаселенные центры мегаполисов, оба являются историческим ядром своего города, оба расчерчены прямоугольной сеткой улиц и проспектов с порядковыми номерами вместо названий. И хотя Васильевский остров не отличается знаменитыми небоскребами, их черты теперь прочитываются в фасаде и интерьерах нового здания.

Архитекторы воспроизвели сюзоровский ризалит и в то же время привнесли в рисунок фасада черты заокеанской архитектуры 1920–1930-х годов. В верхней, уже полностью новой части фасада сохранен тот же ритм оконных проемов, но с использованием французских балконов.

Несмотря на неизбежную в этом случае архитектурную эклектику, здание предстает стилистически очень цельным. Эффект достигается, в том числе, благодаря одноцветному бетонному клинкеру на фасаде, что придает строению респектабельность и устойчивость. Технологически клинкерная кладка является наружным слоем навесного фасада, однако при ее устройстве использовано множество приемов, которые в таком разнообразии одновременно встречаются нечасто: утолщенный клинкер, рустирование, пояса, таблероны и другие. Красное кирпичное здание выглядит лаконично и дорого, но при этом уживается с разнородными соседями — массивной «сталинкой», пятиэтажкой и даже с ЖК Amo напротив, который в свою очередь перекликается со ар-деко орнаментом фасадов.

Граница с домами справа и слева обозначена по боковым фасадам вставками из светлого камня «Дюна» с вертикальным волнистым рельефом. Такое сочетание красного клинкера и белого камня — тоже дань исторической архитектуре мегаполисов от Москвы до Бостона. От тротуара дом отделяет пешеходная зона с гранитным мощением и газоном.

В остальном фасад очень немногими, но выразительными акцентами подчеркивает влияние экзотики Египта и Вавилона на стиль ар-деко: на балконах — дизайнерские кованые решетки из латунных «шевронов» в виде фирменной монограммы «М», между оконными проемами — такие же вставки с монограммой и стилизованные барельефы в цвет клинкера, на сюзоровских окнах — цветные витражи по технологии Тиффани.

Сходство с архитектурой Манхэттена подчеркивают даже два лежащих на стилобате льва, охраняющих вход. С одной стороны, это самый распространенный атрибут петербургской уличной скульптуры, с другой — отсылка к двум знаменитым каменным львам у здания Нью-йоркской публичной библиотеки в самом центре Манхэттена.

Источник: пресс-служба ИСК «Винтеко»

Лобби как произведение дизайнерского искусства

Парадный вход через пешеходную зону и лестницу со львами ведет в лобби. Через него можно попасть во внутренний двор или подняться в квартиры с помощью премиальных лифтов в дизайнерском стиле ар-деко.

Современные общественные холлы в жилых домах давно стали продолжением квартир и обрели новые функции. Сегодня в них можно провести деловую или неформальную беседу, отметить небольшое торжество или скоротать время за стойкой бара в ожидании встречи. В «Манхэттене» это еще и возможность погрузиться в эпоху вековой давности, во времена «Великого Гэтсби» с их изысканным шиком. Неслучайно музыкальным лейтмотивом в лобби-баре стал джаз.

Лобби в ЖК «Манхэттен» занимает обширное пространство площадью 400 квадратных метров, где царит немного винтажный ар-деко. Интерьер имитирует приемы дизайнеров того времени и сочетает самые изысканные материалы. Здесь много металлических деталей, стекла и зеркал, создающих ощущение праздника и торжественности. Однако дело — не только в итальянском мраморе на полу, отделке из редких пород дерева и неизменной латуни. Интерьер лобби очень тщательно проработан в мельчайших деталях. Даже колонны сделаны по дизайнерскому проекту и покрыты в несколько слоев особой краской для получения глубокой черной отражающей поверхности. Вся мебель — стойки ресепшн, конструкция кофе-бара, кресла, столы, светильники, зеркала — также изготовлены специально для этого проекта, чтобы получить максимальное стилевое сходство с интерьерами ар-деко.

Подобранные для интерьера цвета — черный, бежевый, белый, золотой — сами по себе говорят о статусности пространства. Это действительно клуб премиального уровня, где доступ к помещениям регулируют системы контроля, а изолированность от внешнего мира гарантируют не пропускающие уличный шум оконные конструкции. Они изготовлены из профиля SCHUCO со стеклопакетами с энергосберегающими стеклами Guardian.

В ЖК «Манхэттен» — семь этажей, на которых располагаются 55 квартир свободной планировки и шесть пентхаусов с террасами, откуда открываются виды на достопримечательности города. Отсылка к многоэтажному Манхэттену прослеживается в люксовых форматах квартир — каждый лот носит свое название: Пятое авеню, Таймс-сквер, Централ-парк, Уолл-стрит, Ист-Сайд и др. Собственник приобретает квартиру с открытой планировкой и сам решает, как будет выглядеть его жилье.

Часть квартир выходят окнами на тихий внутренний двор с геометрически точным рисунком газона, фонтанным деревом и детской игровой площадкой. С трех сторон двор закрыт стенами дома, а с четвертой — огромными деревьями. Под двором размещен паркинг на 54 машино-места с кладовыми помещениями.

Источник: пресс-служба ИСК «Винтеко»

Рачительная роскошь

Инженерное обеспечение дома отвечает самым высоким требованиям к домам подобного уровня с точки зрения комфорта и безопасности.

Основное внимание уделено энергосбережению: многофункциональные стекла защищают помещения от солнечного тепла, но пропускают максимум естественного света, освещение общественных пространств и архитектурная подсветка реализованы на энергосберегающих источниках, в системах водоснабжения использовано насосное оборудование с частотным регулированием. В проектной декларации здания заявлен класс энергоэффективности А+.

Владельцам клубной недвижимости обеспечен максимальный комфорт. Помимо современной системы вентиляции, до каждой квартиры проведены трассы фреонопроводов для последующей установки системы кондиционирования воздуха. Установлена дополнительная обработка воды в системе холодного водоснабжения.

В дополнение к обычному для клубных домов Петербурга комфорту управляющая компания предлагает жильцам гостиничный сервис на уровне пятизвездного отеля. Пакет включает уборку квартир, возможность воспользоваться прачечной и химчисткой, доставку товаров и продуктов, вызов такси, заказ билетов, консьерж-службу и другие услуги.

Источник: пресс-служба ИСК «Винтеко»

Мнение

Каспарьянц Екатерина, генеральный директор  «Союз 55»:
Архитектурное бюро «Союз 55» приступило к работе над проектом клубного дома «Манхэтен» в качестве генерального проектировщика уже после согласования АГО и прохождения экспертизы проектной документации стадии Проект, выполненной архитектурным бюро «Литейная часть 91».
Изначально проект был разработан в реалиях своего времени, но пролежал без движения более шести лет. За это время требования покупателей к жилью такого уровня выросли в разы, и нашему творческому коллективу пришлось переработать проектную документацию и привести проект в соответствие с современными стандартами.
Проект был отправлен на повторную экспертизу, так как были изменены планировочные решения, решения по материалам и применяемым инженерным системам. Разработана новая входная группа со скульптурными композициями. Совместно со скульпторами и витражистами была разработана скульптурная группа и детализация фасадов, в том числе витражи на главном фасаде.


АВТОР: Татьяна Рейтер
ИСТОЧНИК ФОТО: пресс-служба ИСК «Винтеко»

Подписывайтесь на нас: