Зарядись по полной
В России растет количество зарядных станций для электромобилей. Способствуют развитию инфраструктуры программы господдержки для производителей и операторов ЭЗС.
По данным автоэкспертов, на начало 2025 года количество действующих зарядных станций (медленных и быстрых) электромобилей в России превысило восемь тысяч. С 2022 года количество электрозаправок в стране выросло в шесть раз. В ближайшие годы, несмотря на текущее снижение продаж электротранспорта и темпов появления зарядной инфраструктуры, рынок ЭЗС будет расти.
Придать стимул
По словам исполнительного директора ООО «Национальные зарядные системы» Александра Бадриева, с начала 2024 года отмечается замедление развития зарядной инфраструктуры и продажа электротранспорта. Тем не менее пока это не вызывает особых проблем. Лидером по количеству зарядных станций и количеству электромобилей остаются Москва и Московская область, также к регионам с наибольшим количеством и электротранспорта и зарядной инфраструктурой являются Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Краснодарский край. Самая развитая электроартерия России проходит от Санкт-Петербурга до Красной Поляны.
«В краткосрочной перспективе благодаря господдержке по субсидированию развития зарядной инфраструктуры в России должны появиться 3010 быстрых зарядных станций, в 89 регионах России. В долгосрочной перспективе благодаря правительству и перспективным застройщикам количество медленных зарядных станций должно кратно увеличиться на паркингах строящихся ЖК, давая возможность владельцам электромобилей заряжаться возле дома», — добавил он.
Программа субсидирования действительно сыграла большую роль в развитии отрасли в России, считает заместитель генерального директора по развитию компании PUNKT E Александр Мироненко. В ряде регионов количество публичных зарядных станций установлено с запасом к текущему количеству электромобилей и будет развиваться пропорционально росту парка электротранспорта. В крупных городах зарядная инфраструктура действительно в данный момент более развита, при этом станции активно запускаются и в небольших городах, а также растет количество зарядных станций на трассах, что позволяет электромобилистам путешествовать на большие расстояния. Например, станции PUNKT E установлены на основных федеральных трассах, таких как М-2, М-4, М-10, М-11 и других.
«На растущих рынках, таких как услуги по зарядке электромобилей, активно запускаются зарядные станции по франшизе. Владелец бизнеса, девелопер или частный инвестор может заработать на растущем тренде электромобильности, при этом доход будет фактически пассивным. Операторы берут на себя всю операционную работу за комиссию с выручки. Паушальный взнос при этом не платится. Опыт PUNKT E показал, что франшиза достаточно конкурентоспособна и стимулирует развитие бизнеса. Также мы активно работаем с корпоративными автопарками на электромобилях: электротакси, каршеринги, службы доставки, другие типы корпоративных автопарков. Этот тип клиентов с большими пробегами в разы повышает загрузку зарядных станций и выручку от них», — отмечает Александр Мироненко.
В Санкт-Петербурге одним из крупнейших операторов ЭЗС является ПАО «Россети Ленэнерго». По словам заместителя генерального директора по цифровой трансформации и дополнительным услугам ПАО «Россети Ленэнерго» Дениса Конькова, сеть зарядных станций для электромобилей в Санкт-Петербурге активно развивается. На начало 2025 года инфраструктура электросетевой компании в регионе составляла 65 ЭЗС. Общее количество ЭЗС в регионе по данным на июль достигло 422 штуки, что почти вдвое больше прошлогоднего показателя в 256 штук. В городе функционируют три полноценных электрозарядных хаба, ведется строительство еще одного хаба у ТЭЦ «Правобережная» на Октябрьской набережной, для которого «Россети Ленэнерго» выполняют мероприятия по технологическому присоединению «под ключ». В долгосрочной перспективе развитие рынка электрозарядных станций в Санкт-Петербурге выглядит оптимистично благодаря активной государственной поддержке, а также новой редакции программы субсидирования, которая введена в 2025 году. В рамках программы инвестор может перемещать и даже продавать нерентабельную ЭЗС.
«Самое важное для каждого собственника электроавтомобиля — это минимизация проблем с зарядкой своего электромобиля. Самое простое решение этой задачи — иметь свою зарядную станцию, например на парковочном месте у дома. “Россети Ленэнерго” предоставляют услугу “ЭЗС под ключ”. Наши специалисты проконсультируют, подберут необходимую зарядную станцию, выполнят монтаж и при необходимости подготовят и согласуют проект с управляющей компанией», — сообщил представитель ПАО «Россети Ленэнерго».
Стать технологичнее
Если оценивать развитие рынка зарядных станций по стране в целом, считает продукт-менеджер по зарядным станциям ООО «ВЕДА МК» Филипп Филимонов, то можно выделить их взрывной рост. Всего за несколько лет Россия прошла путь от практически нулевой инфраструктуры к развертыванию тысячи зарядных точек. Несмотря на падение роста продаж электромобилей, их количество, как и ЭЗС, будет только расти. Так что потребность в развитии инфраструктуры электротранспорта будет только усиливаться. Также будет увеличиваться количество производителей ЭЗС, их интеграторов и операторов.
«Из технологических особенностей современных ЭЗС стоит выделить увеличение мощности самих ЭЗС (до 480 кВт), что способствует более быстрой зарядке электрокара. Динамическое распределение мощности, к примеру у нас заряжаются несколько электромобилей, система ЭЗС автоматически перераспределяет доступную мощность между ними, предотвращая перегрузку на месте. Приложения операторов сетей зарядных станций для мобильных телефонов становятся удобнее для клиента. Думаю, самого собственника электромобиля в первую очередь будет привлекать скорость зарядки электромобиля, а также удобное и понятное приложение оператора ЭЗС», — говорит эксперт.
Будущее электромобильности в России, продолжает тему руководитель направления «электрозаправочные станции» компании «Электрорешения» (бренд EKF) Ирина Никулина, зависит не только от количества выпущенных машин, но и от развития зарядной инфраструктуры. Решения есть, технологии готовы, но необходимо объединение усилий государства, бизнеса и самих потребителей. При грамотном подходе электромобили смогут стать привычной частью российских дорог уже в ближайшие годы. Государство продолжает предпринимать шаги для массового внедрения зарядных станций. Так, например, в Московской области принято постановление, обязывающее застройщиков оснащать 5% машино-мест в новых ЖК зарядными устройствами.
«Технологии стремительно развиваются: например, активно тестируются системы бесконтактной зарядки, при которых электромобиль пополняет заряд прямо во время движения. Пока что такие технологии требуют значительных инвестиций и модернизации дорожного покрытия, но их массовое внедрение — вопрос времени. Рост числа электромобилей неизбежно приведет к увеличению нагрузки на сети. Это серьезный вызов для энергетической системы страны, однако его можно решить за счет грамотного распределения мощности. Так, интеллектуальная балансировка нагрузки позволяет использовать существующую инфраструктуру более эффективно. Например, для работы десяти зарядных станций мощностью 22 кВт необязательно выделять 220 кВт, система будет автоматически перераспределять мощность между электромобилями. Компании, работающие в сфере электроэнергетики, уже адаптируют стратегии под этот тренд», — отмечает Ирина Никулина.
По словам коммерческого директора компании Sitronics Electro Николая Самохина, современные зарядные станции развиваются в сторону высокой мощности, надежности и удобства. Для пользователей важны скорость зарядки, универсальные коннекторы, стабильный запуск сессии и удобная оплата через приложение.
В целом для развития рынка, добавляет он, необходима поддержка государства, и она реализуется. «Так, благодаря недавно скорректированным параметрам новой программы субсидирования электрозарядных станций (ЭЗС) мы прогнозируем рост темпов ввода быстрых ЭЗС. Для инвесторов произошло выравнивание баланса на покрытие затрат на закупку и установку оборудования. Второй фактор роста — это то, что новая стратегия позволяет инвесторам подключать зарядные станции к электросетям без длительного и дорогостоящего процесса нового технологического присоединения. Теперь можно использовать существующую электрическую мощность объектов, где размещаются станции, — торговых центров, АЗС, гостиниц».
Элемент комфорта
Стоит добавить, что в 2022 году Минстрой внес изменения в СП 42.13330.2016, касающиеся размещения зарядных устройств на автопарковках, включая паркинги многоквартирных домов. В марте этого года ведомство выпустило рекомендации для девелоперов, предусматривающие выделение парковочных мест, оборудованных ЭЗС. В настоящее время их реализация осуществляется по желанию девелоперов.
Между тем многие девелоперы, реализующие проекты повышенного класса, уже давно задействуют в них зарядную инфраструктуру. ЭЗС становится важным элементом комфортной и экологичный среды для жильцов и конкурентным преимуществом выбора ЖК.
«Мы не только готовы развивать инфраструктуру для электромобилей, — рассказывает основатель Bau City Development Кирилл Сиволобов, — мы стремимся к инновациям во всех аспектах своей профессиональной деятельности, потому первыми в Петербурге устанавливали зарядные станции ABB EVLunic B+ для электромобилей в нашем проекте ЖК BauHaus. Нами практически десять лет назад были интегрированы те решения, которыми люди активно начали пользоваться относительно недавно. В частности, в нашем ЖК есть возможность быстрой зарядки своего автомобиля прямо в подземном паркинге. Это существенное преимущество, которое позволяет жильцам сократить время на решение бытовых вопросов и использовать свое личное время более гибко».
Мнение
Денис Гремячинский, технический директор компании Оптэлектросвет:
— Развитие рынка зарядных станций в России активно поддерживается государством, но остается неравномерным. Большинство станций, на наш взгляд, сосредоточены в крупных городах, тогда как в регионах и на трассах инфраструктура развита слабо. На июнь 2024 года в стране насчитывалось около восьми тысяч публичных станций, но «рассыпаны» они по стране неравномерно Планы по расширению сети существуют, включая субсидии и обязательства для АЗС, однако пока инфраструктура отстает от растущего парка электромобилей.
Перспективы развития рынка ЭЗС в России долгосрочно положительные. Государство планирует увеличение числа станций до 72 тысяч к 2030 году с акцентом на быстрые и ультрабыстрые зарядные устройства. Поддержка производителей и операторов уже существует: субсидии до 60% производителям ЭЗС, а также обязательство установки ЭЗС на АЗС с 2026 года. Для владельцев электромобилей действуют льготы: бесплатные парковки, проезд по платным трассам и отмена транспортного налога во многих регионах. Эти меры стимулируют спрос и расширение инфраструктуры.
В Мурино появился культурный символ
Новый этап комплексной программы благоустройства, реализуемой ГК «Арсенал-Недвижимость» в пригородных жилых кварталах, ознаменовало открытие памятника Дмитрию Менделееву.
Как отметил глава местной администрации Валерий Гаркавый, памятник великому русскому ученому на бульваре его имени установлен по согласованию с советом депутатов муниципального образования. Однако саму идею сооружения памятника, по словам Станислава Данеляна, генерального директора ГК «Арсенал-Недвижимость», выдвинул акционер группы компаний Виктор Лаптев. «По этому бульвару дети идут в школу, и хотелось бы видеть, что они не забывают великого русского ученого и стремятся быть такими же умными, как он», – прокомментировал Станислав Данелян. А Валерий Гаркавый пожелал жителям, «чтобы в абсолютно новом районе рождались такие же гении, каким был Дмитрий Иванович Менделеев».
В свою очередь, Андрей Низовский, глава Администрации Всеволожского района, подчеркнул, что открытие памятника – праздник не только жителей Мурино, но и прилегающих территорий: Нового Девяткино, Бугров. «Мы уже привыкли открывать социально значимые объекты. Но впервые открываем столь духовный объект. Это очень приятно – привнесение духовной составляющей в среду поселения», – сказал он.
Андрей Низовский также пригласил муринцев в ближайшее время на открытие нового детского сада, построенного ГК «Арсенал-Недвижимость». А в начале 2018 года откроется и новая школа.
Развитие на взлете
Такое внимание к социальным объектам оправдано интенсивным развитием западной части Мурино. Как напомнил Валерий Гаркавый, первые жители поселились здесь чуть более трех лет назад. Сегодня же в Мурино официально зарегистрированы 25 тыс. жителей. «Сдано 50 тыс. квартир. Это свидетельствует о том, что фактически численность населения – не менее 50 тыс. человек. И радостно, что застройщики достаточно добросовестно относятся к благоустройству», – подчеркнул глава местной администрации.
Одним из застройщиков, наиболее последовательно реализующих планы комплексного развития территории, стала ГК «Арсенал-Недвижимость». Эта деятельность получила высокую оценку властей. На церемонии открытия памятника Дмитрию Менделееву заместитель председателя Правительства Ленинградской области Михаил Москвин вручил благодарственное письмо Станиславу Данеляну и отметил, что «Арсенал-Недвижимость» стала лучшей компанией, создающей жилую среду и благоустраивающей территорию застройки.
ГК «Арсенал-Недвижимость» уже установила в Мурино спортивные и детские площадки, скейт-парк, где можно кататься не только на скейтах, но и на роликах, и на самокатах. На пришкольном стадионе оборудовано профессиональное футбольное поле с искусственным газоном, которое можно использовать круглый год. Создана футбольная лига «Арсенал», где работают тренеры, в прошлом игравшие за ФК «Зенит». «Школа переполнена, желающих тренироваться огромное количество», – отметил г-н Данелян. В соседнем Новом Девяткино действует спортивная школа «Арсенал борьбы» (создана совместно со спорткомитетом Ленинградской области). В планах застройщика, кроме того, открытие лыжной школы «Арсенал». «Мы несем все затраты, вплоть до формы для спортсменов и оплаты труда тренеров. Это социальный проект для наших жителей», – подчеркнул генеральный директор ГК «Арсенал-Недвижимость».
Три части гармоничного целого
В планы комплексного благоустройства новых территорий этого застройщика входит также создание бесплатной библиотеки в квартале YouПитер (совместный проект с сетью магазинов «Буквоед») – по сути, культурно-просветительского пространства, где можно будет не только бесплатно обмениваться книгами. Библиотека станет площадкой для культурных, образовательных мероприятий, в том числе встреч с писателями. Да и новые малые архитектурные формы появятся в кварталах ГК «Арсенал-Недвижимость». «В рамках комплексного развития территории мы создали среду обитания, которая включает объекты, обеспечивающие культурную, спортивную и духовную составляющие», – прокомментировал Станислав Данелян.
В свою очередь, Михаил Москвин отметил, что западный микрорайон Мурино меняется к лучшему усилиями всех заинтересованных сторон (властей региона, районной и местной администраций, застройщиков), и пригласил жителей присоединиться к этому процессу. «Сажайте деревья, заботьтесь о своих дворах, придомовых территориях», – сказал он.
Дорога открыта
Символично, что в день открытия памятника на бульваре Менделеева начала действовать и новая дорога – «прокол» под КАД от Верхней улицы в Мурино до проспекта Культуры в Петербурге. «Могу ответственно заявить, что дорога открыта, ею можно пользоваться. И если кто-то надумает снова положить туда блоки, мы вместе выйдем и их уберем. Призываю пользоваться этой новой дорогой, чтобы жизнь ваша стала еще удобнее!» – заявил Михаил Москвин.
Он сообщил, кроме того, что уже в 2018 году планируется начать строительство новой развязки на КАД в Западном Мурино. «Застройщики берут на себя только выкуп земельных участков, которые попадают в створ строительства. А сама развязка – это уже задача наша, государственная. Мы надеемся, что в 2018 году увидим средства на софинансирование этого объекта из федерального бюджета. Во всяком случае, министр транспорта Максим Соколов обещал в этом помочь», – сообщил Михаил Москвин. Проект развязки уже прошел экспертизу. В ближайшее время должно быть утверждено Постановление Правительства Ленинградской области о строительстве этого объекта, что даст возможность объявить конкурс среди подрядчиков. Примечательно, что при сроке строительства в полтора года оплачены работы будут, по условиям государственного контракта, в течение трех лет.
Кстати
Авторы памятника – молодые скульпторы Иван Зубарев и Владислав Муханов – были выбраны по результатам конкурса, организованного ГК «Арсенал-Недвижимость». По словам скульпторов, они стремились отразить в памятнике многогранность личности Дмитрия Ивановича Менделеева, который был не только великим химиком и внес вклад в развитие целого ряда других научных дисциплин, но и, к примеру, мастерски изготавливал чемоданы. Интересен памятник и с инженерной точки зрения: была придумана технология скрещивающихся листов. Таким образом, сам памятник стал несущей конструкцией, сочетая эстетическую и инженерную составляющие. «Мы посчитали нужным дать шанс молодым, и ребята, считаю, им воспользовались в полной мере», – прокомментировал Станислав Данелян.
Пришлись ко двору
Нестандартный подход к строительству и благоустройству дворов – отличительная особенность Петербурга. Дворы-колодцы со скульптурами и настенными росписями в корне преображают с виду незаметные фасады зданий. Современные застройщики эту традицию игнорировать не стали. О самых необычных дворах в исторических и новых кварталах Петербурга – в обзоре «Строительного Еженедельника».
Пожалуй, главной «фишкой» строительства жилья в городе на Неве еще со времен Петра I стали дворы-колодцы. Земля в Северной столице постоянно дорожала, и возведение П-образных домов становилось расточительным. Именно поэтому зодчие решили перейти к «сплошным фасадам», тесно примыкающим друг к другу. Современники в закрытой системе дворов нашли преимущество – у них появилась возможность оформить небольшую территорию по-особенному.
Руководитель движения «Красивый Петербург» Красимир Врански считает наиболее показательным примером необычного двора в исторической части Петербурга Итальянский дворик (двор дома 29 по Итальянской улице, рядом с Манежной площадью). На стенах домов двора-колодца художник-граффитист нарисовал Колизей, венецианские каналы, фасады итальянских зданий. Во дворе также появились фигурные скамейки, заросли плюща. Проект был реализован по заказу ЖКС №1 Центрального района летом 2013 года за 600 тыс. рублей. Тогда же чиновники Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры Петербурга решили закрасить роспись, потому что дом является памятником архитектуры. Но активисты отстояли проект.
Дополняет список достопримечательностей города Мозаичный дворик (ул. Чайковского, д. 2). Это монументальная работа заслуженного художника России Владимира Лубенко и учащихся Малой Академии искусств. Мозаичное полотно усыпало барельефы стен зданий, скамьи, разного размера скульптуры. Авторы называют это музеем под открытым небом – «Олимп культуры». Облицовывать стены мозаикой начали еще в 1989 году – ею покрыто более 500 кв. м.
Еще один необычный двор находится у дома 28 на Загородном проспекте. В 2008 году в рамках городского конкурса по благоустройству там появились большие металлические шахматные фигуры, расположенные на розово-зеленой «доске».
Большинство дворов-достопримечательностей находятся в Центральном районе Петербурга. В 2016 году район был признан самым благоустроенным в городе. Но если раньше это были в основном территории вокруг многовековых домов, то сегодня с ними соревнуются новые кварталы.
По мнению управляющего директора департамента инвестиций в недвижимость Becar Asset Management Group Катерины Соболевой, в последние годы застройщики города стали больше внимания уделять благоустройству территории. «Это произошло потому, что со стороны жильцов есть спрос. Покупатель стал более требовательным и из похожих объектов теперь выберет тот, где больше «фишек», созданных для его комфорта и удобства», – объяснила Катерина Соболева.
В частности, по словам управляющего партнера Rusland SP Ильи Шуравина, в реализации проектов высокого класса стали учитываться собственные пешеходные улицы с фонтанами и закрытыми зонами отдыха. Внутренние променады есть в ЖК «Парадный квартал» и ЖК «Смольный парк» от «Группы ЛСР». Кстати, последний вошел в этом году в шорт-лист конкурса по благоустройству города в номинации «Лучшая дворовая территория». Реализуя проект, застройщик сохранил существующие деревья, высадил новые, разбил территорию на несколько зон отдыха, установил малые архитектурные формы.
Ярким примером необычного благоустройства, по мнению Ильи Шуравина, является также ЖК Diadema Club House от «Кредо-Инвест». В его состав входит атриум с зимним садом, зоной отдыха и кафе.
Тщательно относится к оформлению дворов и компания Bonavа. Так, в ЖК Skandi Klubb, помимо оборудования для детской площадки, детского батута и спортивных тренажеров, девелопер по аналогии с двориком на Загородном проспекте разместил большие шахматы. Другой комплекс застройщика – ЖК Magnifika – в 2017 году стал победителем конкурса Urban Awards в номинации «Лучшая концепция благоустройства и инфраструктуры». В закрытом от машин дворе появятся спортивные и игровые площадки с тактильными покрытиями, прогулочными зонами для людей разных возрастов.
В сегменте «масс-маркет» эксперты выделяют ЖК «Семь столиц» в Кудрово от Setl City. Там находится площадь Европы с фонтаном, все дома комплекса оформлены в определенной тематике. Живописной доминантой стал фасад, на котором изображена многометровая копия картины австрийского художника Густава Климта «Поцелуй». Также здесь есть специальные дорожки для прогулок родителей с детскими колясками, которые не пересекаются с дорогой для автомобилей. Кроме того, на прошлой неделе во дворе второго корпуса ЖК «Невские паруса» компания Setl City установила необычную детскую площадку – игровые сооружения в виде корабля и катеров, качели и скамейки.
Компания «Ленстройтрест» планирует создать во дворе своего жилого комплекса «IQ Гатчина» библиотеку под открытым небом. Внешне она будет представлять стилизованную библиотеку под навесом, на полках расположатся книги-муляжи с QR-кодом на корешках.
Еще один необычный проект в Ленобласти – ЖК «Старая Крепость» от «РосСтройИнвеста». Во внутридворовой территории появятся стилизованные малые архитектурные формы – пушки – в честь названия жилого комплекса.
Творчески подошела к благоустройству территории и компания-застройщик «Гранд Фамилия», которая в 2014 году сдала в эксплуатацию одноименный жилой комплекс. В центральной части двора установлена миниатюра Эйфелевой башни, а сам двор украшен декорациями в виде арок.
Мнение
Закир Муратов, генеральный директор ООО «КапСтрой»:
– Во дворе жилого комплекса «Фламинго», построенного в Калининском районе, мы установили фонтан со скульптурами двух фламинго. Закрытый двор круглый год будет для жителей комплекса уютным уголком. Фонтан украсит его в теплое время года, а зимой во дворе будет установлена шестиметровая елка. Также в плане обустройства внутреннего двора – летний кинотеатр и площадка для барбекю. Территория комплекса огорожена, закрыта от машин и находится под круглосуточным видеонаблюдением.
Такой комплексный подход оценило жюри Национального конкурса в сфере недвижимости, строительства и ипотеки CREDO. Жилой комплекс «Фламинго» награжден дипломом в номинации «Самый уютный жилой комплекс, построенный в 2017 году».
Николай Гражданкин, начальник отдела продаж ИСК «Отделстрой»:
- Мы стремимся к тому, чтобы даже детские площадки становились визитными карточками наши домов. Например, в третьей очереди ЖК «Новый Оккервиль» мы построили просторную детскую площадку площадью 1550 кв. м, стилизованную под городок с обучающей моделью дорожной сети. Здесь установлены спортивно-игровые комплексы для детей разных возрастов, соединенные между собой разноцветными дорожками, имитирующими уличную сеть – со специальной разметкой, дорожными знаками, светофорами и пешеходными переходами. На площадке выполнено прорезиненное покрытие, защищающее от ушибов при падении. Благодаря выбранной концепции площадки дети смогут познакомиться с основами правил безопасности на дороге.