Дизайн-код – лицо проекта
В последние годы девелоперы при строительстве жилых комплексов чаще используют дизайн-код, наличие которого не ускоряет продажи, зато помогает раскручивать бренд, проект, привлекать целевую аудиторию, а также ускоряет реализацию проекта.
Дизайн-код – набор правил, в рамках которых создается единая стилистика того или иного пространства – отдельного проекта или целого города, а также обеспечивается комфорт и безопасность этого пространства.
В зависимости от дизайн-кода разрабатываются элементы оформления всех без исключения объектов на территории жилого комплекса: вывесок предприятий и организаций, размещающихся на первых, коммерческих этажах ЖК; входных групп; мест общего пользования; навигации по комплексу; малых форм, освещения и уличной мебели во дворах; цвета и фактуры фасадов; оформления окон, балконов, карнизов фасадов; озеленения и благоустройства и т. д. В то же время дизайн-код может предусматривать собственные концепции для каждого жилого дома.
Принятые правила едины для всех участников проекта.
«Стоит разделять дизайн-код и стандарты проектирования. Стандарты проектирования – это о том, что и как строится. И здесь большинство крупных застройщиков уже пришли к общим правилам создания комфортного жилья. Дизайн-код же больше относится к внешней оболочке проекта. Например, вы выбираете для своего жилого комплекса какой-то символ, цвет или знак, который красной нитью пройдет через все дома. Дизайн-код может присутствовать в навигации, в оформлении входных групп, рекламных материалов застройщика, в оформлении детских площадок и т. д.», – уточнила Наталья Кукушкина, руководитель группы маркетинга ГК ЦДС.
Григорий Зудилин, руководитель отдела реализации «Москва» ГК «Гранель», отмечает: «Дизайн-код формирует уникальную идентичность жилого комплекса, отличающую его от других и выделяющую в городской застройке. Чем выше класс проекта, тем большей необходимостью видится единообразие элементов в нем как внешних, так и внутренних. Выдержанные в единой стилистике архитектурные решения, дизайн мест общего пользования, благоустройство территории с малыми архитектурными формами и ландшафтным дизайном – все это складывается в единый гармоничный образ, привлекающий покупателя».
В итоге дизайн-код становится проявлением эмпатии к жителям и посетителям жилого комплекса, полагает Диана Жданова, руководитель Центра дизайна GMK. Это выражается в эстетической и функциональной организации пространства, формирует его лояльность.
При этом существенных расходов от девелопера наличие дизайн-кода не требует. По словам Натальи Кукушкиной, на фоне общих затрат на проект расходы на разработку дизайн-кода пренебрежительно малы.
«Дополнительные расходы на формирование дизайна-кода несущественны, в особенности по сравнению с оптимизацией трудозатрат, которую девелопер получает при его наличии. Дизайн-код позволяет сэкономить и временные ресурсы, которые особенно ценны для любой компании», – добавила Екатерина Ульянова, директор по маркетингу и PR компании GloraX.
Визуализация идей
По мнению участников рынка, дизайн-код – совсем не обязательная составляющая проекта. С одной стороны, он решает задачу привлечь конкретную целевую аудиторию и влияет на узнаваемость проекта. С другой стороны, на скорость продаж это не влияет, а потому говорить о серьезном конкурентном преимуществе не стоит.
По словам Екатерины Ульяновой, наличие дизайн-кода напрямую влияет на узнаваемость бренда или конкретного проекта – именно с этой целью девелоперы и разрабатывают дизайн-код. Однако он не влияет на скорость продаж, хотя упрощает работу менеджеров по продажам, т. к. им легче выучить особенности продуктов и донести их до покупателей.
«Если весь проект удачен, хорошо спроектирован и сдан в срок, то дизайн-код может очаровать некоторых покупателей, кого-то подтолкнуть к повторной покупке или рекомендации проекта своим знакомым. Но одного дизайн-кода недостаточно для успешных продаж. Это «вишенка на торте», подчеркивающая конкурентные преимущества и уникальность проекта», – рассуждает Наталья Кукушкина.
Кроме того, утверждает Екатерина Ульянова, наличие дизайн-кода позволяет ускорить рабочий процесс: «Еще одна задача, которую решает дизайн-код, – упрощение процессов при взаимодействии с проектировщиками, строителями и дизайнерами. В данном случае дизайн-код можно сравнить с брендбуком, т. е. сформированным гайдом, где прописаны основные правила, цвета и т. д. Когда они уже прописаны в едином документе, необходимость каждый раз проговаривать одно и то же отпадает».
По ее словам, дизайн-код позволяет минимизировать трудозатраты и временные издержки на проектирование. Также он позволяет покупателям быстрее определиться с выбором проекта: «Проекты получают свое индивидуальное лицо, в визуале транслируется, для кого построен данный комплекс, и покупателям легче понять, подходит им это или нет.
Безусловно, наличие дизайн-кода можно считать преимуществом как проектов, так и девелопера, это в том числе способ отстроиться от конкурентов визуально», – заключила Екатерина Ульянова.
Как утверждает Диана Жданова, дизайн-код особенно важен для комплексных масштабных проектов: «Во-первых, это проявление заботы о человеке – помочь ему сориентироваться на большой территории, показать, куда идти и что делать. Во-вторых, у таких проектов, как правило, всегда есть bigidea, и эту идею можно дополнительно транслировать через брендированиие территории. Наконец, дизайн-код – вклад в развитие локальной идентичности места».
Триггеры
Для создания дизайн-кода нужен триггер. Зачастую это локация – окружающая застройка, ландшафт. «Основой для создания дизайн-кода жилого проекта очень часто становится его локация. История места, особенности застройки, знаковые здания и сооружения, атмосфера – все это помогает найти идею проекта», - рассказывает Григорий Зудилин.
Компания Orange Group, говорит Елена Матусова, директор по стратегическому маркетингу компании, также отталкивается от локации: «Команда Orange Group работает в исторических декорациях обеих столиц – Петербурга и Москвы. У наших объектов только центральные локации, и это накладывает на нас большую ответственность. Поэтому задача номер один для наших архитекторов, строителей, дизайнеров – в каждой локации прочувствовать пульс города, услышать его голос и узнать «гения места». И уже потом мы собираем все идеи в единый образ».
Как отмечает Николай Гражданкин, начальник отдела продаж компании «Отделстрой», решающим фактором для оформления жилого комплекса выступают его класс и расположение: «Нельзя одинаковые визуальные решения применять на разных классах жилья, находящихся в разном архитектурном окружении. Более того, у нас нет цели, чтобы все дома были похожи друг на друга. Например, в Кудрово фасады домов максимально лаконичные, без архитектурных изысков, потому что там задача – предложить людям максимально доступные по стоимости квартиры».
По словам Николая Гражданкина, едиными принципами для компании остаются выбор участка и проектирование, позволяющее организовать просторный закрытый двор; использование экологичных материалов при обустройстве двора; художественное оформление технических построек (таких как трансформаторные подстанции и пр.); строительство социальной инфраструктуры; сдача коммерческой недвижимости в аренду с тщательным отбором арендаторов для формирования полноценной инфраструктуры на территории ЖК.
Наталия Коротаевская, коммерческий директор Группы Аквилон в Санкт-Петербурге и Ленобласти, утверждает: проектируя жилые комплексы, архитекторы и дизайнеры Группы Аквилон чаще всего отталкиваются от окружающего ландшафта.
«Ведя строительство своих проектов за пределами центра города, в окружении рек, полей или парков, мы стараемся максимально вписать их в окружающую среду».
При формировании дизайн-кодов есть моменты, которых лучше избегать, чтобы не испортить проект и не разрушить комфортную жилую среду после заселения домов. Специалисты Центра дизайна GMK, в частности, советуют не создавать слишком яркие, навязчивые элементы, которые будут отвлекать внимание. Надо помнить, что людям здесь жить, поэтому дизайн-код не должен быть «кричащим». Не стоит также превращать дизайн-код в способ рекламироваться. Это может только раздражать жильцов. Особенно если на каждый квадратный метр приходится по пять логотипов. Конечно, необходимо учитывать архитектурную концепцию и ландшафт местности.
Наталья Кукушкина отмечает: сегодня застройщики самостоятельно решают, получит ли будущий ЖК дизайн-код. Ленобласть недавно разработала региональные принципы формирования архитектурно-градостроительного облика жилых домов, где прописано, как должны выглядеть первые этажи, указана необходимость остекления всех балконов и лоджий и т. д. «Однако это сложно назвать дизайн-кодом. В большей степени данная инициатива регулирует стандарты проектирования», – указала Наталья Кукушкина.
По словам Екатерины Ульяновой, каждая компания самостоятельно принимает решение, что ляжет в основу дизайн-кода: это может быть ландшафт, бренд, окружение и т. д. «Очень часто девелоперы основываются на локации, историческом наследии района, но основой также может стать, например, определенная философия. Самое главное, чтобы дизайн-код гармонично вписывался в общую концепцию проекта», – заключила она.
Инструмент на будущее
Застройщиков всегда и всюду интересует в первую очередь прибыль. Прибыль приносят удачные продажи. Поскольку дизайн-код напрямую не влияет на продажи, отношение к нему как к инструменту у многих прохладное. Однако компании, которые планируют работать на рынке долго и реализовывать крупные проекты, уже взяли инструмент на вооружение.
«Сейчас мы наблюдаем рост популярности дизайн-кода на рынке недвижимости, определенные элементы можно найти у большинства застройщиков. Все эти моменты, безусловно, обращают на себя внимание покупателей. Однако на скорость принятия решения о покупке недвижимости, по нашим наблюдениям, их влияние опосредовано», – говорит Наталия Коротаевская.
Наталья Кукушкина считает дизайн-код в качестве инструмента продвижения перспективным. «Фантазия застройщиков весьма богата, а покупатели любят гармоничные, эстетически проработанные и согласованные проекты. Сейчас работа с дизайн-кодом является полностью добровольной и исходит от застройщиков. Но если требование по его разработке станет обязательным для согласования архитектурно-градостроительного облика, то дизайн-код мгновенно станет массовой историей», – убеждена она.
Примеры дизайн-кодов ЖК Москвы, Московской области, Петербурга
и Ленинградской области
Когда квартира идет в зачет. Специфика работы со схемой трейд-ин
Интерес к схеме трейд-ин (trade-in, «квартира в зачет») есть и покупателей, и у продавцов петербургского рынка новостроек. Однако приобрести по ней можно не любую квартиру и не у каждого застройщика. Прогнозы по увеличению объема сделок trade-in туманны.
Суть схемы проста: при приобретении квартиры у застройщика имеющееся у покупателя жилье идет в счет оплаты нового. Непременный участник процесса – агентство недвижимости, выступающее партнером застройщика.
Положение дел
За десяток лет схема трейд-ин примерно определилась. Так, обычно срок продажи старого жилья составляет 3–6 месяцев, дисконт при продаже – от 10% до 30%. На этапе заключения договора покупатель вносит от 5% от стоимости квартиры. Вырученные от продажи старого жилья деньги также поступают в счет оплаты нового жилья. И в этот момент, как правило, требуется внести остаток суммы.
Не факт, что риэлтору удастся продать старое жилье – даже с дисконтом, за полгода. Если сделка не случилась, застройщик возвращает клиенту деньги. При этом застройщик не готов продавать в трейд-ин любую квартиру.
Директор по развитию, партнер «М2Маркет» Роман Строилов говорит: «Если мы говорим о традиционной сделке трейд-ин, то такого понятия, как срок продажи, не существует. В течение суток после формирования заявки происходит оценка квартиры на основании первичных данных: местоположения, планировки, общей площади, наличия свежего ремонта и пр. И клиент получает предложение по оценке своей квартиры. Если оно его устраивает, то начинается реализация сделки. И сроки ее окончания зависят от скорости предоставления документов, их согласования. В самом простом случае на сделку можно выйти в течение 3–5 дней. Есть такое понятие, как регистрация сделки с недвижимостью, и все расчеты в разумном сценарии должны совершаться строго после нее». Он также отмечает: поскольку сделок по трейд-ин на рынке пока очень мало, то и говорить о стандартах их проведения не приходится.
Между тем ГК «ПИК» запускает схему «Квартира в зачет», сокращая срок до 10 дней. В схеме участвует партнерская структура застройщика – «ПИК-Брокер», которая берет старую квартиру клиента на баланс. Размер дисконта, обещают в компании, составит 7%.
«Главстрой Санкт-Петербург» в конце прошлого года также запустил собственную схему – «Быстрый trade-in». Застройщик выкупает студии и однокомнатные квартиры в своих ЖК, взамен предлагая квартиры большей площади в строящихся корпусах. В зачет принимаются квартиры без обременений, которые были приобретены напрямую у застройщика. Доплата возможна как из собственных средств, так и с помощью ипотечного кредита.
Квартиру по схеме трейд-ин можно приобрести в ипотеку, хотя такие случаи пока нечасты. По оценке генерального директора «Городского Центра Недвижимости» Анны Павловой, примерно половина «зачетных» сделок проходит с оплатой остатка в рассрочку и только 2% клиентов привлекают ипотеку. Однако она прогнозирует увеличение числа ипотечных клиентов, поскольку ипотечные ставки снижаются.
Директор департамента недвижимости Группы ЦДС Сергей Терентьев указывает на выгоду использования ипотеки в таких сделках: «Переплата за пользование ипотечным кредитом в течение нескольких месяцев будет менее значительной, чем дисконт, необходимый для быстрой продажи квартиры».
Разнобой в статистике
Объем сделок по схеме трейд-ин участники рынка оценивают по-разному. По мнению директора по продажам компании «Главстрой Санкт-Петербург» Юлии Ружицкой, она достигает 20% в целом по Петербургу. Анна Павлова говорит о росте таких сделок с 18% от общего объема продаж в конце 2018 года до 25% в конце 2019-го. При этом, по ее словам, их доля в ЖК комфорт-класса варьируется от 10% до 20%, а в высокобюджетных проектах не превышает 10%. По словам генерального директора компании «ВамКнам» Анны Симашовой, доля таких сделок достигает 30%.
А вот ведущий консультант по долевому строительству ГК «Адвекс. Недвижимость» Дмитрий Бобылев полагает, что доля сделок по схеме трейд-ин пока что составляет 5–7% – она лишь набирает обороты. Аналогичные цифры приводит директор по продажам АО «Строительный трест» Сергей Степанов – около 5%.
Сергей Терентьев полагает объем сделок по этой схеме стабильным. «Мы получаем достаточно много обращений, но когда покупатели начинают изучать предлагаемые варианты работы, в подавляющем большинстве случаев они выбирают покупку с помощью ипотечного кредита, с последующей спокойной продажей имеющейся квартиры», – пояснил он.
Роман Строилов и вовсе считает 5% завышенным показателем: «Например, из 100 обращений по вопросу проведения сделки трейд-ин только двое клиентов соглашаются на предложенные условия. При этом это показатель в сегментах «бизнес» и «бизнес плюс». А если взять «эконом» и «комфорт», то из 100 заявок может не совершиться ни одной сделки».
Неоднозначные перспективы
Насчет перспектив у схемы «Квартира в зачет» участники рынка также расходятся во мнениях. «Она жизнеспособна, только если у покупателя это не единственное жилье. В целом пока что она не слишком востребована как застройщиками, так и покупателями. В сегменте массового жилья я не вижу у нее особых перспектив», – говорит Сергей Терентьев. Роман Строилов также полагает, что в ближайшее время предпосылок для увеличения сделок по трейд-ин маловато.
В то же время Анна Павлова отмечает: налицо заинтересованность в подобном продукте и у покупателей, и у продавцов. По мнению Анны Симашовой, у всех застройщиков количество клиентов, желающих приобрести новостройку через продажу вторичного жилья, растет с каждым месяцем.
«Развитие программ зачета жилья – актуальный тренд и жизненная необходимость для рынка, драйвер спроса с большим потенциалом. Главное, чтобы процедура трейд-ин для покупателя была простой и быстрой, без дополнительных затрат времени на оформление сделки и продажу, а согласованная стоимость выкупа устраивала обе стороны», – резюмирует Юлия Ружицкая.
Мнение
Сергей Терентьев, директор департамента недвижимости Группы ЦДС:
– Схема трейд-ин позволяет покупателю забронировать выбранную квартиру в новостройке на достаточно длительный срок (в среднем на два месяца), тогда как во всех остальных случаях квартира бронируется всего на несколько дней. В зависимости от позиции застройщика может также фиксироваться и стоимость квартиры. Однако не во всех сегментах рынка выгодно «замораживать» цену на время, необходимое для продажи другого жилья. Застройщики могут себе позволить это либо в случае с неликвидными квартирами, либо при продаже дорогой недвижимости, которая долго находится в экспозиции. Основная проблема схемы трейд-ин – несоответствие ожиданий граждан рыночным реалиям. Чтобы продать имеющееся жилье в срок, на который застройщик готов забронировать новую квартиру, объект должен быть реализован с дисконтом порядка 10% от его рыночной стоимости. Далеко не все согласны на такое условие.
Юрий Загоровский, президент ГК «Дарко»:
- Название схемы «Квартира в зачет» (trade-in) при работе с клиентом на первичном рынке носит, чаще всего, условный характер (особенно, если сравнивать со схемой «trade-in» в автомобильном бизнесе). В большинстве случаев важными условиям наполнения бюджета сделок про покупке жилья в новостройке являются реализация имеющейся недвижимости клиента и привлечение им заёмных средств. И если ипотечное кредитование как схема, трудностей не вызывает, то продажа клиентских квартир и других активов требует участия в сделке квалифицированных специалистов, ведь речь идёт о достаточно коротких сроках. По данным АН «Дарко», более 62% сделок по «первичке» проходит с реализацией имеющихся у клиентов объектов вторичного рынка, в том числе, 59% составляют квартиры и комнаты, 3% - дома и участки загородной недвижимости, а также около 5% - переуступок по «долёвке». Ипотека используется в 74% сделок. При этом фактически trade-in в его «классическом» понимании не осуществляется, а продажа имеющейся недвижимости происходит в течение 1-3 месяцев. К плюсам схемы можно отнести значительное наполнение бюджета сделки и возможность реализации жилья, в котором фактически проживают и зарегистрированы люди, а к минусам – временные издержки и риски изменения обстоятельств и условий сделки. Думаю, что на ближайшие годы эта схема не утеряет своей актуальности, а с учётом нового порядка финансирования строительства для застройщиков, применение её с использованием сил и возможностей риэлторских компаний только увеличится.
Престижный район на месте промзон. Новостройки у метро «Фрунзенская»
Редевелопмент охватил множество территорий так называемого «серого пояса» – бывших промзон Санкт-Петербурга. Окрестности станции метро «Фрунзенская», расположенной на границе Адмиралтейского и Московского районов города, разумеется, не могли стать исключением. Сегодня там активно формируется новый престижный жилой район.
Локация непосредственно примыкает к историческому центру Северной столицы, условной границей которого можно считать Обводный канал. Это вызывает особый интерес к местности и серьезно стимулирует спрос на возводимую там недвижимость.
При этом необходимость переустройства ранее уже застроенной территории накладывает на проекты свой след. «Редевелопмент от нового строительства отличает более сложный и длительный подготовительный период. Здесь требуется более детальная проработка юридических вопросов. И не только с собственниками земли, но и с городскими ведомствами. Может возникнуть необходимость в дополнительных согласованиях, экологической экспертизе. Для сегмента «комфорт» роль этого периода особенно возрастает, так как он может привести к удорожанию проекта. Сроки реализации проектов редевелопмента, в зависимости от сложности и подготовки участка к строительству, могут увеличиться в два-три раза по сравнению с проектом нового строительства», – говорит директор по маркетингу и рекламе СИХ «Аквилон Инвест» Надежда Зотова.
Активный редевелопмент
Редевелопмент территорий вокруг станции метро «Фрунзенская» идет уже не первый год. По мере исчезновения «промки» статус локации возрастает – и интерес к ней растет. «Территория вокруг станции метро «Фрунзенская» долгое время представляла собой большую промышленную зону. Здесь размещались объекты завода «Петмол», Варшавского вокзала и трамвайного парка. Сегодня локация активно застраивается в рамках редевелопмента. По мере ввода готовых объектов улучшается архитектурный облик микрорайона, благоустройство территории, развивается социальная инфраструктура», – отмечает руководитель Консалтингового центра «Петербургская Недвижимость» Ольга Трошева.
«Особенность локации – высокая транспортная доступность и близость к центру. Освоение территории здесь идет в пешеходной доступности от станции метро «Фрунзенская». В нескольких минутах отсюда – исторический центр. Это дало возможность создавать здесь проекты класса «комфорт-плюс» и, в некоторых местах, бизнес-класса. Достаточно быстрое и масштабное освоение локации имеет и еще один важный плюс: здесь много нового жилья, высокая социальная однородность среды», – добавляет директор управления стратегического маркетинга Группы RBI Вера Серёжина.
Эксперты сходятся во мнении, что на месте бывшей промзоны сегодня активно формируется достаточно статусный жилой микрорайон. «Территория осваивается девелоперами относительно недавно, но уже сегодня здесь удалось создать новый престижный квартал с качественной инфраструктурой и жильем бизнес-класса. Локация привлекает близостью самых разных объектов инфраструктуры и, безусловно, представляет интерес для инвестиций. Здесь формируется современное пространство, окруженное всеми необходимыми удобствами и элементами для комфортной жизни», – говорит Надежда Зотова.
Инфраструктурный рай
К несомненным плюсам локации следует отнести развитую инфраструктуру – как транспортную, так и социальную и торгово-развлекательную. Свой вклад в ее модернизацию вносят новые девелоперские проекты.
Ставить вопрос о транспортной доступности при наличии в 10–15 минутах ходьбы станции метро не приходится. Но общественным транспортом комфортность в этой сфере не ограничивается. «Отсюда можно быстро добраться как в центр Петербурга, так и за его пределы. При благоприятной дорожной обстановке путь до аэропорта и выезда на КАД займет не более 15 минут, до ЗСД – около 10 минут», – отмечает директор по развитию Компании Л1 Надежда Калашникова.
По ее словам, близость к историческим сложившимся микрорайонам жилой застройки обуславливает и наличие всей необходимой инфраструктуры: «Она здесь складывалась десятилетиями. В локации имеются детские сады, лицей, поликлиники для взрослых и детей, спортивный центр с бассейном, отделения банков, кафе, магазины. Есть и все необходимое для проведения досуга. Недалеко находятся крупный ТРК «Варшавский экспресс», несколько музеев, крупнейший в Европе планетарий. Благоприятный экологический фон обеспечивают расположенные по соседству Смоленский сквер и крупная парковая зона при Новодевичьем монастыре».
«Район не испытывает дефицита инфраструктуры. Однако из-за ввода новых жилых массивов появление социальных объектов все же необходимо. Задача застройщиков, работающих на этих землях: сохранить баланс между объемом жилой недвижимости, коммерческой и социальной инфраструктуры, – и гармонично вписать новые объекты в квартал с узнаваемым архитектурным обликом», – добавляет Надежда Зотова.
Срез рынка
Сочетание факторов обуславливает высокий интерес к локации со стороны потенциальных покупателей, а следовательно – и девелоперов. «Благодаря отличной транспортной доступности и близости к историческому центру жилые дома здесь востребованы покупателями. Кроме того, престижный статус локации подчеркивает Московский проспект с его классической монументальной архитектурой. На всем его протяжении располагается ряд сетевых супермаркетов, ресторанов, фитнес-клубов и развлекательных центров», – говорит Ольга Трошева.
По данным КЦ «Петербургская Недвижимость», сегодня на этой территории реализуются проекты комфорт- и бизнес-класса. Объем предложения на конец 2019 года оценивался в 99,8 тыс. кв. м (1,7 тыс. квартир) – это 2,8% от совокупного предложения в Петербурге. Относительно конца 2018 года показатель сократился на 21%.
«В прошлом году в локации было реализовано 97,3 тыс. кв. м жилья (1,8 тыс. квартир), что составляет 2,8% от спроса в Петербурге. В пиковый 2018 год там было продано 146,8 тыс. кв. м (2,8 тыс. квартир)», – рассказывает Ольга Трошева.
По ее словам, в комфорт-классе средняя цена сейчас составляет 132 тыс. рублей за 1 кв. м (рост на 2,7% с начала 2019 года). Показатель на 15,2% выше, чем в целом по Петербургу в этом сегменте. В бизнес-классе средний ценник находится на уровне 195,5 тыс. рублей за «квадрат» (рост на 18,3%), что выше на 6,7%, чем в целом по городу в соответствующем классе.
По оценке Веры Серёжиной, уровень цен в локации сегодня от 150 тыс. до 220 тыс. рублей за 1 кв. м. «И динамика роста ощутимая. Так, в 2013 году мы выводили в продажу наш проект Time со средней ценой 110 тыс. рублей за «метр», а к моменту окончания продаж в 2018 году она составляла уже порядка 170 тыс. За пять лет цена выросла более чем на 50%. Судя по тому уровню цен в локации, который есть сегодня, со спросом здесь проблем нет», – отмечает она.
При этом земли под новые проекты в районе «Фрунзенской» еще есть. «Остаются промзоны и с одной, и с другой стороны Московского проспекта – потенциальные территории редевелопмента», – говорит Вера Серёжина. По завершении их нового освоения локация станет одной из самых комфортных для проживания и престижных в городе.
Мнение
Надежда Зотова, директор по маркетингу и рекламе СИХ «Аквилон Инвест»:
– Жилой комплекс в сегменте «бизнес-лайт» «ARTквартал.Аквилон» строится на месте бывшего грузового трамвайного парка № 1 вдоль Парфёновской улицы и входит в проект редевеломпента территорий за Варшавским вокзалом. Это уникальный участок в пешеходной доступности от исторического центра Петербурга и парадных набережных. С одной стороны, можно за 15 минут добраться до исторических кварталов и культурных центров города (БДТ, Мариинский театр, Исаакиевский собор, Новая Голландия), а с другой стороны, всего в 20 минутах езды – аэропорт «Пулково». И если в начале XIX века земли за Обводным каналом считались окраиной, то сегодня они сменили свой статус, став частью премиальных районов Петербурга. В комплексе «ARTквартал.Аквилон», помимо жилья, появится детский сад на 95 мест. Тем самым мы дополняем уже существующую социальную инфраструктуру. В наш проект мы также включили общественное пространство, которое будут притягивать людей, придавая импульс развитию городской среды. Такой точкой притяжения станет ART-аллея с экспозицией скульптур современных петербургских авторов.
Надежда Калашникова, директор по развитию Компании Л1:
– Жилой комплекс «Империал» расположен на углу Киевской улицы и Московского проспекта. Восемь кирпично-монолитных 19-этажных башен соединяются между собой 5-этажными корпусами, завершает композицию полукруглая 6-этажная секция, ограничивающая пространство внутреннего двора. ЖК «Империал» включает в себя 964 квартиры площадью от 47 до 297 кв. м. На верхних этажах располагаются двухуровневые апартаменты, из окон которых открываются потрясающие виды на Московские ворота, Пулково и центр Петербурга. Доступ на закрытую территорию контролируется службой консьержей и охраны. В комплексе есть паркинги: подземный на 212 машино-мест и автоматизированный наземный на 60 машино-мест. Внутренний двор образует целую улицу с зонами променада и отдыха. Проект отличает богатая инфраструктура. На территории комплекса расположен детский сад, работают коммерческие объекты: спа-cалон, фитнес-центр, клуб для детей, магазины, кафе и сервисные службы. Имеется автономная котельная, которая позволяет жильцам не зависеть от сезонных отключений горячей воды.