Новые ЖК Петербурга и Ленобласти в апреле: всего понемножку
В апреле 2022 года рынок новостроек Петербурга и Ленобласти пополнили только два новых проекта, очень разных по классу, локации, функционалу. Еще в девяти проектах застройщики вывели на рынок новые корпуса.
ИСК «Винтеко» открыла продажи в клубном доме «Манхэттэн» на Васильевском острове. Архитектурный проект разработал Рафаэль Даянов и бюро «Литейная часть-91».
Проект имеет сложную судьбу. Некогда здесь располагался комплекс зданий Французского благотворительного общества 1885 - 1887 годов постройки по проекту Павла Сюзора. Здание было признано памятником регионального значения еще в прошлом веке. Однако к концу 1980-х постройка пришла в неудовлетворительное состояние: власти решили ее снести. Уже в начале 2000-х вышло постановление о строительстве на этом участке гостиницы. Застройщиком выступила компания «ИВИ-93», впоследствии обанкротившаяся. В результате на участке осталось недостроенное здание.
Нынешний проект – реконструкция незавершенного строительства.
В ЖК «Манхэттэн» всего семь этажей и 61 квартира. В квартирографии преобладают квартиры с двумя и тремя спальнями, в каждой квартире минимум два санузла. На первом этаже организуется лобби, круглосуточно будет работать служба консьержей.
Проект – финалист премии Urban Awards 2022 в номинации «Лучший строящийся жилой комплекс элит-класса Санкт-Петербурга».
Еще один новый для рынка проект - апарт-комплекс «Avenue-Apart Прибрежный» от компании «АльфаСтройИнвест». Строительство идет в городе Сосновый Бор по франшизе от ГК «БестЪ». Отель «Avenue-Apart Прибрежный» вывела на рынок ее дочерняя компания, «МТЛ. Управление недвижимостью», которая затем будет управлять объектом.
Несмотря на небольшой объем юнитов – 140, комплекс получит и подземную парковку, и серьезный набор внутренней инфраструктуры.
Группа ЛСР лидирует
Новые корпуса сразу в трех проектах вывела на рынок Группа ЛСР, подтверждая лидерство на рынке строящегося жилья.
Кроме Группы ЛСР, новый корпус на рынок вывел холдинг РСТИ: открыты продажи в третьей очереди ЖК комфорт-класса «БелАрт» в Калининском районе. Третья очередь состоит из двух 22-этажных башен, объединенных стилобатом, в котором расположится парковка.
«БелАрт» - часть международного проекта по созданию симметричных кварталов в Петербурге и Минске. Так, в благоустройстве будут использованы мотивы произведений искусства белорусских авторов.
Группа ЛСР вывела на рынок новый корпус «Бульвар» (корпус 9 второй очереди) в ЖК бизнес-класса «Морская набережная. SeaView» в Василеостровском районе. Этот дом расположен на второй береговой линии, вдоль парка.
Также во второй очереди ЖК бизнес-класса «Морская набережная» выведен на рынок корпус 8. Он тоже примыкает к парку.
Кроме того, Группа ЛСР открыла продажи в корпусе 19.20 ЖК комфорт-класса «Цветной город» в Красногвардейском районе. Это один из самых масштабных проектов комплексного освоения территории бывшего совхоза «Ручьи». Проект долгий. Предварительно он рассчитывался до 2026 года.
Пригороды и область не подводят
В отличие от столичного региона, в апреле застройщики выводили на рынок новые корпуса и в пригородах Петербурга, и в Ленобласти.
Так, Группа «Самолет» объявила о старте продаж в четвертой очереди ЖК стандарт-класса «Новое Колпино», который возводится, соответственно, в Колпинском районе, в поселке Красный Кирпичник. Этот проект вела петербургская компания «СПб-Реновация», затем объединившаяся с Группой «Самолет», но выполняющая подрядные работы.
Строительство ведется в рамках реновации квартала общей площадью 46 га, где запланировано строительство 400 тыс. кв. м жилья.
ИСХ КВС вывела на рынок новый этап малоэтажного ЖК комфорт-класса «Любоград» в Петродворцовом районе Петербурга. Это второй этап строительства, новая очередь называется «Витязь». Всего ЖК включает шесть очередей: «Жар-Птица», «Витязь», «Царевна-Лягушка», «Кот-Баюн», «Золотая рыбка» и «Лев».
В Ломоносовском районе Ленобласти компания Novoselie development вывела на рынок новую очередь – ЖК комфорт-класса «Уютный-4». Всего в проекте семь очередей, одна уже сдана, еще три строятся. Застройка поселка Новоселье идет с 2012 года, планировалось возвести 230 тыс. кв. м жилья.
Прочие новые объекты выведены в продажу на территории Всеволожского районе Ленобласти. Стартовали продажи нового дома в ЖК комфорт-класса «Графика» в городе Мурино от ИСК «Мавис». Среди особенностей проекта – оснащенность современными цифровыми системами: сенсорный домофон TRUE IP, с помощью которого можно поддерживать связь с управляющей компанией и соседями, контролировать доступ на территорию и в холлы дома, иметь возможность просматривать видео с камер. Также особенностью проекта станет яблоневый сад. А изюминка нового корпуса - двухуровневые студии и студии с двумя окнами и возможностью зонирования.
ГК «Арсенал» вывела на рынок новый корпус ЖК комфорт-класса «Энфилд» в поселке Бугры. Почти половина корпусов уже построена, на их крышах оборудованы общественные пространства. Важная фишка проекта - школа с углубленным изучением английского языка. Само название проекта отсылает к одноименному району британской столицы.
Кроме того, во Всеволожском районе выведены в продажу квартиры в проблемном ЖК «Щегловская усадьба». Это готовые квартиры в сданных домах, которые после банкротства компании «Навис» достроил Фонд развития территорий.
Новые жилые комплексы Петербурга и Ленинградской области, выведенные в продажу в апреле 2022 года
Название ЖК |
Манхэттэн |
Avenue-Apart Прибрежный |
Класс ЖК |
Клубный элитный дом |
Апартаменты комфорт-класса |
Застройщик |
ИСК Винтеко |
АльфаСтройИнвест |
Адрес |
Василеостровский, 13-я линия, 50 |
ЛО, Сосновый Бор, Комсомольская улица, 22 б |
Ближайшая станция метро |
Василеостровская, 13 мин. пешком |
Автово, 1,5 часа езды |
Количество этажей |
7 |
10 |
Материал стен |
Монолит-кирпич |
Монолит-кирпич |
Выведено корпусов |
1 |
1 |
Всего корпусов в проекте |
1 |
1 |
Выведено лотов |
61 |
140 |
Всего лотов в проекте |
61 |
140 |
Квартирография |
От двух- до шестикомнатных, включая европланировки, площадью 82–226 кв. м |
От студий до двухкомнатных, включая европланировки, площадью 27,81–52,29 кв. м |
Особые квартиры |
Варианты с видовыми террасами, двумя и тремя спальнями, двумя и тремя санузлами |
Студии для маломобильных граждан |
Высота потолков, метров |
3,0 |
2,7 |
Варианты отделки |
- черновая |
- чистовая |
Цена лота, руб. |
33,4–73,2 млн |
4,5–7,5 млн |
Опции ЖК |
- лобби-бар - фитнес-центр - салон красоты - элементы умного дома - витражные окна |
- лоджии - открытые террасы - ресторан - медицинский центр |
Парковка / количество мест |
Подземная, 65 м/м |
Гостевая |
Срок сдачи выведенных корпусов |
I квартал 2025 года |
IV квартал 2023 года |
Срок сдачи всего проекта |
I квартал 2025 года |
IV квартал 2023 года |
Новые корпуса в строящихся жилых комплексах Петербурга и Ленинградской области, выведенные в продажу в апреле 2022 года
Сегмент апартаментов продолжает развитие
На рынок выведен пул апартаментов под брендом Mercure Residence, входящих в состав комплекса апарт-отелей VALO. Представители проекта рассказали, чем уникально это предложение.
Директор по продажам VALO Марина Сторожева отметила высокий интерес к апарт-проектам, сохраняющийся на петербургском рынке, что позволяет сегменту уже несколько лет удерживать наивысшие темпы роста. «Примечательно, что более 80% предложения в Северной столице в настоящее время сосредоточено на сервисных апартаментах», – подчеркнула она.
Продемонстрировав статистические данные, эксперт показала, что сегодня VALO – лидер по продажам в Санкт-Петербурге. «Принципиально важно при этом, что ключевым фактором при выборе нашего проекта является не цена (она у нас не самая низкая в городе). Основной сегодняшний покупатель – это инвестор, причем его опыт за последние годы существенно возрос. В результате главными стимулами к покупке апартаментов VALO стали уникальная локация, продуманная концепция проекта и эффективная управляющая компания», – говорит Марина Сторожева.
Она напомнила, что в начале 2017 года, когда проект VALO только выходил на рынок, цена 1 кв. м в его юнитах начиналась с 96 тыс. рублей. Летом 2019 года, на старте третьей очереди, она достигала уже 120 тыс. А сейчас – вплотную приблизилась к 170 тыс. рублей за 1 кв. м. «Главная причина в том, что продаем мы не квадратные метры, а высокодоходный инвестиционный продукт, долю в гостиничном бизнесе. И себестоимость, а также инфраструктурная наполненность проекта сегодня совершенно иные, чем на заре строительства апартаментов в нашем городе», – подчеркивает специалист.
Новым шагом в развитии комплекса и сегмента в целом можно считать приход на петербургский рынок апарт-проектов крупных международных операторов. Подписан договор VALO с компанией ACCOR по франшизе под брендом Mercure Hotels and Residens. На рынок выведено 320 юнитов апарт-отеля. В VALO отмечают: это уникальное предложение, раньше такой практики не было.
Юниты продаются с отделкой и полным гостиничным оснащением. Размеры варьируются от 23,5 до 31 кв. м. При покупке инвестору необходимо подписать не только ДДУ, но и договор на управление с компанией Valo Service. При этом обслуживание юнитов будет осуществляться в соответствии с требованиями ACCOR. «Мы берем обязательства построить объект с точным соответствием всем стандартам бренда. В свою очередь, ACCOR включает наш проект в свою международную сеть, в том числе во все действующие программы лояльности, обеспечивает организацию и контроль управления и сервиса в апарт-отеле», – говорит Марина Сторожева.
По словам генерального директора УК Valo Service Константина Сторожева, привлечение международного бренда – естественная часть развития концепции мультиформатности проекта. «VALO – это именно комплекс апарт-отелей. Сейчас в проекте сформировано шесть различных гостиничных форматов. Это позволит удовлетворить потребности любых категорий гостей. Наличие в одном объекте нескольких форматов дает синергетический эффект. Появляются дополнительные возможности для размещения разноуровневых групп, повышается эффективность работы всей гостиничной инфраструктуры», – подчеркивает он.
Эксперт отметил, что успешность проекта напрямую зависит от качества работы управляющей компании. Поэтому этому вопросу уделяется самое пристальное внимание. «К работе в Valo Service мы постарались привлечь самый квалифицированный персонал. Это высококлассные профессионалы – и те, кто работал на крупных международных отельных операторов, и те, кто управлял объектами со множеством собственников. Объединение опыта и навыков в обеих сферах позволяет организовать высокоэффективный бизнес, прибыльный как для компании, так и для владельцев юнитов в комплексе», – подчеркивает Константин Сторожев.
Девелоперы меряются классами. Классификация новостроек усложняется
Чем больше конкурируют между собой застройщики, добавляя комфорта в проектах, тем сложнее определить класс новостройки. Покупателям приходится полагаться на позиционирование проекта самой компанией. Но от заявленного класса жилья зависит цена объекта.
Количество классов нового жилья, которых когда-то насчитывалось всего три, перманентно растет. Попытки классифицировать новостройки усложняются, критериев оценки становится все больше.
Классная чехарда
То и дело возникают новые сегменты на стыке классов, отмечает генеральный директор ГК «Абсолют Строй Сервис» Евгений Жуков: «комфорт плюс», «бизнес-лайт», «премиум». «Их часто изобретают сами девелоперы в маркетинговых целях. Основной показатель статуса жилья – это всегда локация: если она не соответствует уровню бизнес-класса (район не престижен, отсутствуют видовые характеристики), появляются гибриды. Поэтому мы можем видеть баннеры, рекламирующие "бизнес-лайт" на Звездной или "комфорт плюс" на Парашютной», – говорит он.
«Границы между классами "эконом" и "комфорт" все больше стираются, поэтому сейчас маркетологи и аналитики чаще объединяют их в определение "масс-маркет"», – подчеркивает руководитель проектов компании «Мегалит – Охта Групп» Денис Казберов.
Среди причин он называет рост требований покупателей к качеству новостроек и усиление конкуренции на рынке: «Девелоперы в стремлении выделиться и отличиться от конкурентов постоянно улучшают продукт, например, увеличивая ассортимент планировочных решений. В проектах комфорт-класса появляются эксклюзивные лоты. Так, в нашем ЖК «Приморский квартал» есть шеф-квартиры, в которых можно обустроить две кухни, а также просторные двухуровневые квартиры».
В то же время директор по развитию Компании Л1 Надежда Калашникова указывает на незначительную разницу между сегментами во многих случаях. «Например, нередко объекты класса «стандарт» отличаются от «комфорта» только расположением: первые находятся за пределами КАД, вторые строятся в городских локациях. То же касается и жилья высокого ценового сегмента. Например, в ЖК «Премьер Палас» есть квартиры, полностью соответствующие требованиям, предъявляемым к элитной недвижимости. Но сам комплекс относится к бизнес-классу, поскольку в нем около тысячи квартир, а к элитным принято относить новостройки, где их не более двухсот».
«Даже в самых доступных по цене комплексах мы закладываем опции, которые еще несколько лет назад были характерны для жилья более высоких классов: высококачественную отделку квартир с функциями «умного дома», панорамные окна, дизайнерское оформление холлов, бесшумные лифты, спускающиеся прямо в подземный паркинг», – рассказывает руководитель группы маркетинга компании ЦДС Пётр Буслов.
Директор по маркетингу ГК «Ленстройтрест» Ян Фельдман также обращает внимание на собственное понимание характеристик классов жилья в каждой строительной компании: «На это влияют и корпоративные стандарты, и имеющиеся характеристики, и преимущества объекта, и потребности потребителя, и т. д.».
Жилье по стандарту
С 2018 года Минстрой РФ заменил термин «эконом-класс» на «стандартное жилье». Прописаны параметры: площадь дома, коттеджа или блока таунхауса не должна превышать 200 кв. м. Максимально допустимая площадь квартиры в многоквартирном доме – 150 кв. м, минимальная – 20 кв. м.
Евгений Жуков считает замену термина хорошим решением – хотя бы потому, что «стандартное жилье» не имеет такой ярко выраженной негативной коннотации, как «эконом-класс». Последний все больше ассоциируется с многоэтажками за КАД с высокой плотностью населения и дефицитом инфраструктуры.
По мнению Яна Фельдмана, определение «эконом-класс» уже почти не используется. Но маркетологи быстро сориентировались и придумали замену: «масс-маркет». В эту категорию вошли ЖК и эконом-, и комфорт-класса – весьма разнообразные по предлагаемым характеристикам.
Благодаря введению нового термина в черте Петербурга почти не осталось новостроек эконом-класса, отмечает Денис Казберов. «Постепенно снижается доля самого дешевого жилья в структуре предложения, и эта тенденция продолжится», – считает он.
Позиция = цена
Между тем от позиционирования новостройки в том или ином классе зависит цена квартиры. «Включение в проект аспектов, способствующих повышению комфорта жизни, позволяет застройщику относить свой объект к комфорт- или бизнес-классу и, соответственно, увеличивать стоимость квадратного метра», – отмечает Ян Фельдман. По его словам, разница в стоимости «квадрата» в проектах эконом- и комфорт-класса в одной локации, как правило, достигает 15–20%.
По оценке Л1, в Петербурге средняя стоимость «метра» в стандартном жилье составляет около 102 тыс. рублей, «комфорт» – 112,5 тыс., «бизнес» – 134,7 тыс., «элит» – 181 тыс. рублей. «Но цена зависит и от таких параметров, как тип дома, местоположение новостройки, вид отделки, и многого другого», – подчеркивает Надежда Калашникова.
По данным ГК «Абсолют Строй Сервис», ценник на эконом-класс в пригородах начинается от 60 тыс. рублей за кв. м, «комфорт» – от 90 тыс. рублей за кв. м, «бизнес» – от 110, «премиум» – от 150, «элит», – от 200 тыс. рублей за 1 кв. м.
Мнение
Надежда Калашникова, директор по развитию Компании Л1:
– Термин «стандарт», возможно, в сознании некоторых людей выглядит предпочтительнее, чем «эконом», но в целом суть от этого не меняется. Как вариант – изменение может быть подготовкой рынка к появлению типовых проектов, как это было в конце прошлого века.
Пётр Буслов, руководитель группы маркетинга компании ЦДС:
– Классификацией жилья больше оперируют маркетологи, позиционируя тот или иной объект. Покупатели же выбирают квартиру, обращая внимание на локацию, стоимость, качество строительства и т. д. В связи с этим необходимость в какой-либо официальной классификации сегодня отсутствует.