Концепция Slow Living – готовы ли к ней московские новостройки
Дефицит времени заставляет людей использовать его по максимуму, из-за чего у жителей мегаполисов выработалась культура быстрой жизни, когда в единицу времени они стараются успеть всё. В противовес этому родилась концепция «медленной» жизни, которая уже повлияла на девелопмент. Эксперты «Метриум» рассказывают о концепции Slow Living, её архитектурной трактовке и готовности московских застройщиков к её воплощению.
От fast food к slow living
В 1986 году Карло Петрини, политик и журналист, противопоставил фастфуду идею слоуфуд (slow food – «неспешное питание»). Идея была в том, чтобы замедлить процесс как приготовления, так и потребления пищи, чтобы люди успевали получить больше удовольствия от них. Его сторонники превратили слово Slow в аббревиатуру, где буква S означала sustainable («стабильный», «неистощимый»), L – local («местный»), O – organic («органический»), W – whole («целостный»). Вскоре из концепции Петрини выросла общая теория slow living («неспешная жизнь»). Её создатели применяют принципы итальянца к жизни вообще. Вариация теории slow living появилась и в архитектуре.
«Медленные» города
Устройство жилой среды человека прямо влияет на темп его жизни. Быстрая урбанизация подчинила своим трендам и жилищное строительство. Города, районы и отдельные дома строили так, чтобы люди могли быстро передвигаться, работать, потреблять и отдыхать. Для достижения этой цели архитекторы никак не считались с экологическими и социально-психологическими издержками такого подхода в развитии территорий.
В противовес в 1999 году родилось движение «медленных» городов, которое получило название Cittaslow (с итальянского citta – «город»). В него вступали города с населением не больше 50 тыс. человек. Сейчас в этой ассоциации 278 городов в 30 странах, но российских среди них нет.
Чтобы войти в ассоциацию, город должен соответствовать 72 критериям, которые объединяются в семь больших групп. Они включают оценку энергетической и экологической политики (наличие парков, возобновляемых источников энергии, экотранспорта, переработки отходов); инфраструктуры (альтернативная мобильность, уличное благоустройство); градостроительной политики (редевелопмент депрессивных зон, телекоммуникации); сельскохозяйственная и ремесленная политика (отказ от ГМО, благоприятствование местным производителям и ремесленникам) и т.п. Практики развития «медленных» городов повлияли и на подходы к строительству жилья.
«Медленная» архитектура
Принципы slow living в целом успешно воплощаются в архитектурных решениях, но пока весьма ограниченно, особенно в крупных городах. В Москве можно найти лишь отдельные идеи slow architecture в жилых комплексах, которые возводят застройщики. Вот главные из них.
- Повторное использование земли и строений
Один из главных принципов slow living – это устойчивое, стабильное, не истощающее развитие. В строительстве это значит, что для создания новой жилой среды нужно стремиться использовать имеющиеся ресурсы – земельные и капитальные (то есть собственно строения).
Архитекторы slow architecture предпочитают заполнять заброшенные городские пространства, а не застраивать менее развитые пригородные районы. Таким образом достигается экономия земли и средств на строительство новой транспортной инфраструктуры. Для московского девелопмента в последнее десятилетие такой подход в целом стал нормой – застройщики осваивают в основном бывшие промзоны. К примеру, компания «Кортрос» строит ЖК iLove на месте завода инструментов, комплекс Headliner на бывшей территории мукомольного комбината, апартаменты Bauman House – на месте текстильной фабрики. Девелоперы Aeon Corporation и «Ферро-Строй» возводят городской квартал «Ривер Парк» на месте Московского судостроительного завода.
Помимо земельного ресурса «медленные» архитекторы экономят, собственно, строительные материалы. Они стараются дать вторую жизнь старым зданиям. В Москве, в частности, застройщики сохраняют и реконструируют разные строения (проекты «Наркомфин», Tatlin Apartments, Loft FM, «Бадаевский» и т.п.).
- Гармония с окружающей средой
«Медленная» архитектура ориентирована на гармонизацию жилья с окружающей средой. Это проявляется в разных аспектах строительства: в выборе участка, конструкции здания, используемых материалах. В частности, «медленные» архитекторы стремятся проектировать здания так, чтобы помещения в них получали максимум естественного освещения. Некоторые из них строятся рядом с геотермальными источниками, которые дают тепло и дополнительную энергию, нередко эти здания подключены к другим возобновляемым источникам энергии и имеют солнечные или ветряные миниэлектростанции.
«Для повышения экологичности зданий используются новые технологии и материалы, – говорит Николай Складнев, главный директор по строительству ГК «КОРТРОС». – К примеру, в нашем проекте iLove мы устанавливаем современные оконные системы, оборудованные энергоэффективным стеклом с магнетронным напылением от компании Guardian Glass, одного из ведущих мировых производителей. Они позволяют сохранять тепло в квартире и насыщать её светом, максимально используя энергию солнечных лучей. Помимо этого, семейный квартал iLove оснащен современными инженерными системами, отвечающими за комфорт, безопасность и сбережение ресурсов. Система датчиков позволяет снижать расходы на отопление».
Одновременно сторонники slow living ставят своей задачей устранение преград между природой и жизненной средой. Они считают, что эти пространства должны быть максимально интегрированными, чтобы жизнь на природе не требовала специальной поездки или путешествия. Например, в городском квартале «Ривер Парк» 1,5-километровая набережная не отделена дорогой от самого комплекса, а является продолжением придомового благоустройства.
Московские застройщики также в последние годы стремятся использовать это преимущество и стараются реализовывать проекты максимально близко к зеленым пространствам города. К примеру, ЖК iLove строят вблизи четырех зеленых зон – Звездного бульвара, Останкина, Сокольников, Лосиного острова. Жилой культурно-образовательный кластер Russian Design District (Группа «Родина») строят на берегу реки Десна, в окружении благоустроенной лесопарковой территории площадью 9 гектаров со спортивной и детской инфраструктурой.
- Коммерческие услуги под рукой
В городах и районах, построенных по принципу slow architecture, несколько иное отношение к процессу потребления, нежели сложившееся в крупных мегаполисах. Ставка делается не на крупные торговые центры и сетевые супермаркеты, а на небольшие магазины и частные лавки. Более того, нередко в новых районах организуются или проектируются рынки, куда местные фермеры и аграрии могут привозить и продавать свежие, органические продукты.
Сам процесс шоппинга происходит медленно, то есть покупатель стремится уделить больше времени поиску подходящего товара, отказывается от стандартизированной продукции. Часто зоны уличной торговли интегрированы с рекреационными площадками, то есть по дороге в любимый магазин или лавку можно посмотреть уличную выставку искусства или поиграть с детьми на детской площадке.
Московские застройщики в последние годы также стремятся сделать внутреннее пространство жилых комплексов более функциональным и инклюзивным. Они отказываются от строительства крупных торговых центров и делают ставку на уличную торговлю. К примеру, в жилом культурно-образовательном кластере Russian Design District все жилые башни проекта выстроены в два ряда вдоль променада. На первых этажах зданий размещаются магазины, кафе, аптеки и другие коммерческие точки. Между ними проходит бульвар (он получил имя авангардиста Александра Родченко), на котором находятся пространства для отдыха, общения, выставок паблик арта.
- Пространство тишины и уединения
Обязательная опция slow architecture – специальные пространства для отдыха и тишины. В отдельных домах это могут быть комнаты для медитации, зоны отдыха во дворе. В крупных комплексах для этого отводятся приватные парки, беседки, уличные офисы.
К примеру, в квартале премиальных высоток Prime Park (Optima Development) в Москве застройщик предусмотрел для резидентов небоскребов закрытый частный парк. Он достигает в площади трех гектаров и может стать зоной для проведения семейных праздников или индивидуального отдыха.
«Конечно, московские проекты застройки в целом далеки от концепции slow living хотя бы в силу своих масштабов и города, в котором их возводят, – комментирует Надежда Коркка, управляющий партнер компании «Метриум» (участник партнерской сети CBRE). – Но запрос со стороны покупателей на концепцию медленной жизни, возможно и не осознанный, конечно, есть. И именно поэтому девелоперы стремятся удовлетворить его частично. Отдельные элементы и принципы “медленной” архитектуры проникают в концепцию застройки. Не исключаю, что в ближайшие годы на столичном рынке может появиться проект, который будет полностью соответствовать принципам slow living и slow architecture».
К востоку от Петербурга
Всеволожск – ближайший к Санкт-Петербургу районный центр Ленобласти. Расстояние от границы мегаполиса составляет всего около 10 км. Статус райцентра обеспечивает развитую «социалку». Поэтому застройщики считают Всеволожск локацией, достаточно привлекательной для запуска новых проектов.
Локация с историей
В отличие от большей части пригородных локаций, в которых активно ведется жилищная застройка, являющихся, по сути, кварталами на территории Ленобласти, физически примыкающими к Петербургу, Всеволожск – это полноценный самостоятельный город. У него есть свои особенности развития, история, местные достопримечательности.
В настоящее время город объединяет ряд исторических поселений, древнейшее из которых – деревня Лубья – известно с начала XVI века. В XVIII—XX веках в границах современного Всеволожска существовали мызы Приютино и Рябово. Приютино — усадьба первого директора Публичной библиотеки, президента Академии художеств Алексея Оленина. Рябово за время своего существования сменило 14 владельцев, от знаменитого Александра Меншикова до Василия Всеволожского.
Мощнейший толчок развитию локации дало строительство в конце XIX века железной дороги, которая и по сей день является одной из ведущих транспортных артерий, связывающих город с Петербургом. На территории Всеволожска находится три железнодорожных станции: «Бернгардовка», «Всеволожская» и «Мельничный Ручей». Вокруг них с начала ХХ века развернулось активное малоэтажное строительство, в результате которого в 1938 году был образован рабочий поселок Всеволожский, в 1963 году ставший городом Всеволожском.
О богатой истории города свидетельствуют храмы Спаса Нерукотворного Образа и Пресвятой Троицы, построенные в конце XIX – начале ХХ века (старейшая в локации лютеранская кирха во имя Св. Регины, построенная в 1778 году, к сожалению, не пережила советской власти). Действуют Краеведческий музей и музей-усадьба «Приютино». В 2009 году установлен памятник Всеволоду Всеволожскому, астраханскому вице-губернатору, который первым запустил пароходы по Волге и основал усадьбу в Рябово (1818 год), вокруг которой впоследствии образовался Всеволожск.
Плюсы статуса
Статус районного центра Ленобласти, несомненно, дает Всеволожску, как месту для жизни, ряд серьезных преимуществ. В первую очередь, это касается развитой инфраструктуры. «На сегодняшний день Всеволожск – одно из самых привлекательных мест, благодаря не только своей экологии, но и близости к Санкт-Петербургу. До мегаполиса можно добраться как на автобусе, так и на электричке, время в пути составляет всего около 30 мин. Наличие всей инфраструктуры – школ, детских садов, поликлиник, торговых центров, банков, магазинов – делает проживание во Всеволожске комфортным и удобным», – отметил начальник отдела маркетинга и развития ЗАО «Полар» Павел Микляев.
Действительно, транспортное сообщение со Всеволожском достаточно хорошо развито. Это касается и автомобильных трасс, которые связывают город с Петербургом – по Дороге жизни и с юга – по Колтушскому шоссе. Помимо проезда частных автомобилей, хорошо организовано движение общественного транспорта, идущего до станций метро «Площадь Ленина» и «Ладожская». Железнодорожное сообщение также сохраняет важнейшее значение для Всеволожска, в котором располагаются три платформы.
Впрочем, по мнению руководителя Консалтингового центра «Петербургская Недвижимость» Ольги Трошевой, транспортная инфраструктура требует дальнейшего развития. И такие планы уже существуют. «Одна из идей – проложить скоростную трамвайную линию. Также в планах властей – реконструировать Колтушское шоссе и построить дублер Дороги жизни, чтобы сократить время пути до города», – говорит эксперт.
Хорошо развита и социальная инфраструктура. В городе действуют Всеволожская клиническая межрайонная больница, две поликлиники, амбулатория, женская консультация, несколько офисов семейных врачей. Также работают шесть средних школ и около двух десятков муниципальных и частных детских садов. В рамках новых проектов строительства жилья также реализуются социальные объекты.
Как в исторической части Всеволожска, так и в местах возведения новых жилых комплексов сформирована торговая инфраструктура. По всей территории города действуют местные торговые центры, представлены крупнейшие ритейлерские сети, работают магазины шаговой доступности Таким образом, как отмечают эксперты, в отличие от некоторых пригородных локаций, развитие инфраструктуры позволяет обеспечить комфортную жизнь без необходимости выезжать за пределы райцентра.
Заместитель генерального директора ООО «Бонава Санкт-Петербург» Александр Свинолобов особо выделяет экологический фактор обеспечения комфортности жизни во Всеволожске. «Здесь есть леса, живописные ландшафты, а также Ладожское озеро с его уникальной природой и другие водоемы. К примеру, можно доехать до живописных тихих озер: Большого, Длинного, Круглого, Ждановского. В жаркий день можно искупаться в Кавголовском, Лемболовском и Коркинском озерах – у каждого есть удобный пляж, окруженный сосновым бором. Рядом со Всеволожском находятся старинные усадьбы с большими парками. Вдоль Дороги жизни есть много велосипедных маршрутов и мест для прогулок», – рассказывает он.
Специфика рынка
По данным КЦ «Петербургская Недвижимость», по состоянию на конец 2018 года во Всеволожске реализуется 10 жилых комплексов совокупной площадью 180 тыс. кв. м. «Наиболее крупные проекты – «Северный вальс» от компании «Петрострой» и ЖК Gr¨ona Lund от Bonava», – отмечает Ольга Трошева.
«Существует несколько основных причин, по которым жилые комплексы во Всеволожске популярны у покупателей. Это транспортная доступность, комфортные условия проживания и привлекательная стоимость квадратного метра», – говорит директор по продажам и маркетингу ООО «Петрострой» Анна Князева.
Первичный рынок Всеволожска интересен прежде всего достаточно большим разнообразием предложения. Это касается и класса строящегося жилья – от «эконома» до бизнес-сегмента. То же относится и к высотности зданий – от малоэтажных жилых комплексов до высоток.
«В основном строительство нового жилья ведется на границе Всеволожска, по обе стороны Дороги жизни. Что касается центральных микрорайонов, то здесь реализуются проекты точечной застройки. Отличительная черта – достаточно невысокая средняя цена», – рассказывает Ольга Трошева.
Еще одной сублокацией, в которой активно развивается жилищное строительство, стал микрорайон «Южный», на выезде из города на юг по Колтушскому шоссе. Там разными девелоперами уже реализован ряд крупных проектов.
«В открытой продаже во Всеволожске в настоящий момент доступна 81 тыс. кв. м жилья, что составляет 7% в общем объеме предложения в пригородной зоне Ленинградской области», – отмечает Ольга Трошева. По ее словам, в прошлом году реализовано 43 тыс. кв. м жилья, что составляет около 4% в общем объеме спроса на пригородных территориях.
По оценке КЦ «Петербургская Недвижимость», средняя цена предложения с начала 2018 года увеличилась на 15,2% и составляет сегодня 68,5 тыс. рублей за «квадрат». Это в целом соответствует тренду на повышение цен, действующему в регионе.
Мнения
Анна Князева, директор по продажам и маркетингу ООО «Петрострой»:
– Среди ближайших пригородов Петербурга Всеволожск известен и популярен давно. Один из своих проектов – ЖК «Северный Вальс» – компания «Петрострой» реализует именно там, на шоссе «Дорога жизни». Участок под застройку квартала расположен в 7–10 мин. езды от КАД на автомобиле. От станции метро «Ладожская» и железнодорожной станции «Всеволожская» курсируют городской общественный транспорт и маршрутные такси. Немаловажной причиной является и то, что Всеволожск – это город с полностью сложившейся и развитой инфраструктурой. Районные и городские детские сады, школы, поликлиники, парки и магазины – здесь есть всё. Проект застройки квартала также предусматривает строительство детских садов и школы. Территория вокруг домов будет благоустроена. Появится большое количество игровых площадок и зеленых зон для прогулок с детьми. На комфортности проживания сказывается и то, что ЖК стоит практически в лесном массиве – благодаря чему здесь прекрасная экология и спокойная атмосфера. ЖК «Северный Вальс» позиционируется в сегменте «доступный комфорт».
Александр Свинолобов, заместитель генерального директора ООО «Бонава Санкт-Петербург»:
– Шестиэтажный жилой комплекс комфорт-класса Gr¨ona Lund расположен во Всеволожске у подножия Румболовской горы. Всего проект состоит из 33 жилых домов, разделенных на 13 очередей. В настоящее время сданы первые пять. Шестой этап Gr¨ona Lund выведен в продажу в августе 2018 года. Жилье на первых этажах строится с открытыми просторными террасами. На этажах выше располагаются балконы площадью 6–11 кв. м. В каждом корпусе предусмотрены индивидуальные вместительные кладовые, располагающихся в подвальном этаже. На две и более спален – два санузла. Кроме того, во многих квартирах в Gr¨ona Lund установлены сауны. Проект уникален тем, что под озеленение отведено порядка 50% от всей площади ЖК. На территории комплекса работает детский сад на 240 малышей. Для встреч с друзьями и соседями продумана специальная зона барбекю. У каждой парадной ЖК установлены велопарковки. Рядом с комплексом есть крытая Gr¨ona Lund Arena, которая объединяет два футбольных поля и зал для групповых занятий.
Павел Микляев, начальник отдела маркетинга и развития ЗАО «Полар»:
– Компания «Полар», работающая во Всеволожске в качестве застройщика уже более 10 лет, в 2018 году закончила строительство жилого комплекса комфорт-класса «Полар-Южный». Он возведен в микрорайоне «Южный». Несомненным плюсом его расположения является Ржевский лесопарк, находящийся в шаговой доступности. Сам комплекс состоит из трех корпусов высотностью от 8 до 14 этажей. Дом построен по каркасно-монолитной технологии и оборудован собственными крышными газовыми котельными, что гарантирует комфортность отопления. Предусмотрен большой внутренний двор с детскими площадками, тренажерами и местами для отдыха. В ЖК «Полар-Южный» большое разнообразие планировок: от экономичных студий до трехкомнатных квартир. А самое главное – это жилье уже готово, не нужно ждать окончания строительства, можно сразу вселяться.
Штучный товар. Двухуровневые квартиры - редкость на рынке недвижимости
Двухуровневые квартиры – один из самых диковинных товаров на отечественном рынке недвижимости. В результате вокруг такого жилья сформировалось множество мифов. Кто-то считает их оплотом роскоши, кто-то – дорогим излишеством.
Впрочем, двухуровневые квартиры – вовсе не новинка для нашей страны. Такие объекты строили и в СССР, и после его распада, однако подобная практика никогда не носила массовый характер.
Дело в размере
Рынок двухуровневых квартир, по сути, не сформирован, считает руководитель группы маркетинга Группы ЦДС Пётр Буслов.
Причина – в низком спросе. И виновата здесь, в первую очередь, высокая цена. По данным руководителя города-курорта Gatchina Gardens Натальи Осетровой, двухуровневая квартира в среднем на 20% дороже аналогичного по площади обычного жилья.
Директор по продажам и маркетингу ГК «Ленстройтрест» Ольга Копейкина отметила, что цену увеличивает, в первую очередь, размер объектов: «Такая квартира всегда больше однокомнатной и даже среднестатистической двухкомнатной, потому что необходимо выделить место для лестницы, которая занимает около 6 кв. м на каждом из уровней. Минимальная площадь такой квартиры начинается от 80–90 кв. м, а оптимальный размер составляет 100–170 кв. м».
В результате, если в 1990-е и 2000-е двухуровневые квартиры проектировали во многих домах даже массового сегмента, то сейчас такие объекты сосредоточены в более дорогих проектах, говорит Пётр Буслов: «Сегодня большинство двухуровневых квартир, строящихся в Петербурге, являются пентхаусами. Они расположены в элитных жилых комплексах и имеют площадь порядка 300–400 кв. м. Такая недвижимость стоит дорого».
Директор по продажам компании «Строительный трест» Сергей Степанов отмечает, что максимальным спросом пользуются двухуровневые квартиры бизнес-класса. Но подобные объекты можно найти и в ЖК класса «комфорт-плюс». Например, такие предложения есть в комплексе «Самоцветы» ГК «Эталон ЛенСпецСМУ».
В «Группе ЛСР» отметили, что перепродать такое жилье весьма сложно, а это существенно снижает его инвестиционную привлекательность: «Если у покупателя есть возможность обладать б´ольшим количеством квадратных метров «по горизонтали», то он остановится на этом варианте. Тем более, если клиент в будущем захочет перепродать такую квартиру, то найти потенциального интересанта будет проблематично».
Еще один минус двухуровневых квартир – лестницы. «Постоянно бегать с этажа на этаж (например, из кухни в гостиную или из детской в спальню) не всегда удобно», – рассуждает Сергей Степанов. Из-за этого подобное жилье непригодно для некоторых категорий людей. «Людям с ограниченными возможностями, пожилым и маленьким детям будет сложно передвигаться в двухуровневых квартирах», – отметили в Компании Л1.
Частный дом в многоэтажках
Несмотря на все вышеперечисленное, двухуровневые квартиры все равно не перестают включать в проекты. «Они украшают квартирографию комплекса, являются «фишкой» и конкурентным преимуществом», – уверены в компании «Мегалит – Охта Групп».
Поскольку такие объекты – штучный товар, девелоперы стараются сделать их по-настоящему уникальными. Как правило, отметили в Компании Л1, двухуровневые квартиры занимают верхние этажи домов, поэтому часто там присутствуют панорамное остекление и просторные террасы. В таких квартирах много света, часто выдающиеся видовые характеристики, отметил заместитель генерального директора компании «Бонава Санкт-Петербург» Александр Свинолобов.
Девелоперы стремятся к тому, чтобы многоуровневое жилье напоминало полноценный дом. «Городская квартира, занимающая два этажа, похожа на загородный дом, в ней ощущается объем свободного пространства. Это достигается за счет большой площади квартиры, что придает такому жилью статусность, респектабельность», – сообщила директор по продажам холдинга AAG Анастасия Осипова.
В Петербурге больше всего в этом вопросе преуспел «Эталон ЛенСпецСМУ» – двухуровневые квартиры в ЖК «Эталон на Неве» по проекту имеют отдельный выход к придомовой территории, в том числе на набережную. Также можно вспомнить ЖК премиум-класса «Маленькая Франция» холдинга AAG: первые этажи там будут занимать двухуровневые сити-хаусы с индивидуальными входами, наподобие исторической жилой застройки крупных американских городов.
Двухуровневое пространство существенно расширяет возможности планировки, считает Наталья Осетрова: «Такие планировки дают возможность разделить квартиру на приватную и гостевую зоны».
«На первом этаже обычно располагаются гостиная, кухня-столовая, рабочий кабинет и прихожая. Наверху – спальни, ванные комнаты, гардеробные и постирочные. Данное разделение комфортно для большой семьи с детьми», – говорит Анастасия Осипова. «Если спальня расположена на первом уровне, то можно забыть о беспокойстве со стороны соседей, живущих этажом выше», – добавил Сергей Степанов.
Кроме того, отмечают в Компании Л1, двухуровневое жилье дает возможность реализовать интересные дизайнерские решения, «что подчеркнет социальный статус владельца».
Кстати
Эксперты не пришли к единому мнению о будущем многоуровневых квартир. В «Группе ЛСР» уверены, что пик спроса на такие объекты давно прошел, а в «Мегалите – Охта Групп» – что только начал расти. Однако большинство экспертов уверено, что массовое строительство многоуровневых квартир не начнется никогда, а спрос останется низким, но стабильным.