Инфрастуктура в ЖК - какая, почем, за чей счёт?
Развитие инфраструктуры во всех ее составляющих признано стратегической задачей на государственном уровне. Именно эту тему обсудили эксперты в ходе круглого стола «Нужны ли девелоперам благоустройство, транспортная доступность и социалка?».
По словам вице-президента НОСТРОЙ Антона Мороза, данному вопросу сегодня уделяется огромное внимание на самом высоком уровне. «Этой теме посвящены несколько разделов Стратегии агрессивного развития инфраструктуры, основные положения которой недавно были представлены вице-премьером РФ Маратом Хуснуллиным и получили поддержку Правительства РФ. Очень важно при этом, что подходы к решению проблемы в течение примерно двух месяцев обсуждались властями с представителями отраслевого сообщества. Отрадно, что голос профессионалов был услышан», - отметил он.
Как подчеркнул эксперт, вопрос обсуждался в комплексе: каковы могут быть источники привлечения средств на развитие инфраструктуры, как обеспечить привлекательность для инвесторов, как сделать так, чтобы застройщики были заинтересованы во вложении средств в эту сферу, причем так, чтобы это не вызывало существенного роста цен и не снижало доступность жилья для граждан, и пр.
«Есть понимание, что это большой, сложный, комплексный вопрос, который должен решаться совместными усилиями. Нельзя «повесить» его лишь на какого-то одного участника процесса. Свой вклад должен быть внесен и на уровне федеральной власти, и со стороны регионов, и силами самих застройщиков. В противном случае главная задача – строительство к 2030 году 1 млрд кв. м комфортного и доступного жилья решена быть не может», - считает Антон Мороз.
Доля немалая
В целом, по словам экспертов, вопроса о том, что такое инженерная инфраструктура, не возникает. Всем очевидно, что без систем энерго-, тепло- (обычно еще газо-) и водоснабжения, канализации (в том числе «ливневки»), а также телефонизации и связи жилые объекты введены в эксплуатацию быть не могут.
Распределение обязанностей в этом вопросе также четко прописано законодательством. «Строительство или реконструкция головных источников, а также магистральных коммуникаций осуществляются за счет бюджета. Проектирование подключения или техприсоединения, и возведение сетей в границах участка – дело застройщика», - отмечает директор ГАУ «НИ и ПИ Градплана Москвы» Дина Саттарова.
По ее данным, в среднем в общем объеме затрат застройщика на реализацию инвестиционного проекта доля расходов на инженерию составляет около 6%. Представители девелоперского сообщества с такой оценкой не согласились. «При первичном анализе проекта, мы за эти цели обычно закладываем в финансовую модель примерно 10% от всех расходов», - сообщил директор по продажам коммерческой недвижимости MR Group Александр Сурменев. «На проектах загородного рынка эта доля еще выше – в районе 12-14% - в зависимости от размера участка и мастер-плана», - добавляет председатель совета директоров KASKAD family Екатерина Коган.
При этом, по словам экспертов, если в крупных городах ситуация с головными источниками и магистральными коммуникациями в целом достаточно благополучная, то в регионах это серьезная проблема. Иногда их неразвитость и острая необходимость в модернизации становится препятствием и для развития жилищного строительства. «Одним из серьезных рычагов в решении этой проблемы могут стать инфраструктурные облигации – новый инструмент, который Минстрой РФ запускает с целью аккумулирования средств этих целей», - говорит Антон Мороз.
Социальный минимум
Дина Саттарова напомнила о том, что относится к социнфраструктуре: это образовательные (детсады и школы), медицинские (поликлиники, стационары, станции скорой помощи), спортивные (стадионы, спортплощадки) и культурные (школы искусств, театры, концертные залы, музеи и библиотеки). «Из них на этапе подготовки ППТ девелопер в рамках потребностей будущих жителей своего проекта обязан предусмотреть возведение детсадов, школ и поликлиник с последующей передачей их в собственность муниципальных органов власти», - отметила она.
«Этот принцип заложен еще в Своде правил градостроительства 2016 года. Минэкономразвития РФ совсем недавно выпустила рекомендации по разработке региональных нормативов градостроительного проектирования. Застройщикам вменяется в обязанность обеспечить будущих жителей своих домов ключевыми объектами социнфраструктуры», - констатирует заместитель директора по научной работе ГАУ «НИ и ПИ Градплана Москвы» Николай Кикава.
По словам Александра Сурменева, девелоперы прекрасно сознают важность наличия социнфраструктуры, в том числе как фактора, стимулирующего продажи жилья. «Голые» квадратные метры давно не покупают. Людей интересует среда проживания в комплексе. Мы проводили маркетинговое исследование, результаты которого показали, что 56% респондентов считают социальную и коммерческую инфраструктуру в составе ЖК важнейшим фактором его привлекательности, сразу после ценовых и качественных характеристик и локации», - говорит он.
При этом, эксперт отмечает, что, если детсады и школы с точки зрения строительства особых проблем не создают, то возведение современных поликлиник – дело и затратное, и сложное с технической точки зрения.
Выделяет Александр Сурменев и еще одну «болевую точку». «В последнее время все наши проекты имеют в своем составе и детсады, а иногда – и школы. С точки зрения оптимизации проекта, их целесообразно размещать во встроено-пристроенных помещениях. Но это фактически не позволяет передавать их муниципалитетам. В итоге застройщики вынуждены эксплуатировать их самостоятельно (хотя это совершенно не наш профиль деятельности), создавая там коммерческие учебные заведения с приемлемыми для граждан ценами. Но этим проблемы не исчерпываются. Из-за нежелания собственников квартир «делиться» с детсадом придомовой территорией, невозможно создать соответствующие детские площадки», - рассказал он.
Дина Саттарова подтвердила, что если соцобъект находится во встроенном помещении или имеет какие-либо отклонения от нормативов (например, воспитанники не обеспечены достаточной территорией для прогулок), он не может быть взят на баланс Департаментом образования Москвы. Однако Александр Сурменев считает, что нормы в этой сфере целесообразно пересмотреть.
По данным Дины Саттаровой, доля расходов на социнфраструктуру в общем объеме инвестиций в проект ЖК в среднем составляет около 8%. Николай Кикава подчеркивает, что для девелоперов крупных регионов исполнение обязательств по «социалке» и озеленению вполне посильно, тем более, что существенно повышает качество продаваемого продукта. «Однако в небольших субъектах РФ с ограниченным спросом на жилье и невысокой покупательной способностью граждан они становятся серьезной проблемой. И здесь также будет эффективно использование механизма инфраструктурных облигаций», - говорит он.
Это мнение подтверждает советник губернатора Астраханской области Алексей Рассказов. «До сих пор вопросы по обеспечению «социалкой» решались за счет бюджета. Перекладывать эти затраты на застройщиков и, как следствие, на покупателей не представлялось возможным из-за сравнительно низкой рентабельности работы девелоперов и ограниченной покупательной способности людей. В настоящее время запускается четыре проекта комплексного развития территорий, в рамках которых строительство соцобъектов возлагается на застройщиков с последующей их передачей муниципалитетам. Регион будет внимательно следить за внедрением новой практики», - отметил он.
Сверх нормы
Николай Кикава отмечает, что сегодня, в том числе на государственном уровне, ставится задача не просто строить жилье, но создавать комфортную для проживания среду. Введенные нормативы по тем или иным вопросам – как раз и направлены на ее создание. «Совокупность всей инфраструктуры – инженерной, транспортной, социальной, коммерческой и пр. – и образует такое модное нынче понятие как «качество городской среды», - подчеркивает он.
По словам эксперта, опросы, проведенные среди москвичей, показывают, что на первом мечте среди запросов горожан к новым проектам – наличие озелененных территорий. На втором – развитая коммерческая инфраструктура, на третьем – «социалка», на четвертом – зоны отдыха и только на пятом – транспортная доступность. «Надо отметить, что относительно низкие места социальной и транспортной инфраструктуры в этом рейтинге – это, конечно, следствие того, что в целом эти проблемы в Москве удалось разрешить», - добавляет Николай Кикава.
Заместитель председателя Учебного совета Университета Правительства Москвы Алексей Александров отметил важность этих данных и призвал девелоперов «слышать» горожан. «Застройщики не могут не слышать покупателей. Ведь в конечном итоге те «голосуют рублем» И тот, кто позволит себе игнорировать мнение потенциальных клиентов, долго на рынке не задержится. Поэтому инфраструктурная «начинка» ЖК постоянно совершенствуется. Помимо обязательной «программы минимум», девелоперы включают в свои проекты детские и спортивные площадки, зоны тренажеров, «тихие уголки», оригинальное озеленение с ландшафтным дизайном, зоны для занятий йогой и иные «фишки». Все это призвано повысить комфортность проживания и простимулировать тем самым спрос на жилье», - заверяет Александр Сурменев.
Исполнительный директор компании «Новые Горизонты» Роман Храмов обращает внимание на важность создания общественных пространств межквартального масштаба. «К сожалению, планирование и создание зон комфорта в рамках проектов ЖК идет по остаточному принципу. Тщательно продумывается расположение жилой и коммерческой функций, учитываются обязательства по «социалке» и только в конце, то, что осталось, отдается под рекреацию. Строительство также часто осуществляется в эконом-формате. Тем более актуально, на наш взгляд, создание межквартальных и межрайонных общественных пространств – спортивных, игровых, рекреационных. Это обеспечивает возможность установить на них по-настоящему интересное оборудование, создать комплексное благоустройство, упростить эксплуатацию. Такие пространства могут стать настоящими центрами притяжения для целых микрорайонов», - считает он.
По словам Екатерины Коган, в сфере загородной недвижимости сейчас также большое внимание уделяется общественной «начинке» проектов. «Минимальный набор опций закладывается в проект заранее. При этом резервируются места под развитие в этой сфере. А среди покупателей проводится анкетирование, какие еще общественные функции они хотели бы видеть реализованными в своем поселке», - говорит она.
Таким образом, участники круглого стола пришли к выводу, что создание и развитие всех видов инфраструктуры в целях создания комфортной среды проживания – в интересах всех сторон, участвующих в процессе. И решать эти задачи нужно совместимыми усилиями.
Редевелопмент как шанс: «LIFE-Лесная»
Свободных «пятен» под застройку в непосредственной близости от исторического центра Санкт-Петербурга фактически не осталось. Но это не значит, что шанса поселиться в современном доме со всеми актуальными опциями комфорта в таких локациях нет. И шанс этот дает редевелопмент бывших промышленных территорий. Одним из самых интересных проектов в этой сфере в Северной столице стал жилой квартал «LIFE-Лесная», который возводит ГК «Пионер».
Обжитая часть Выборгского района Петербурга в последние годы стала местом активного редевелопмента. И это неудивительно. Несмотря на преобладавшую ранее производственную функцию, она находится в достаточной близости от центра города. «Во внутренних районах Петербурга наблюдается явная нехватка привлекательных локаций для застройки. И девелоперы все большее внимание уделяют оценке перспективности редевелопмента тех или иных участков, входящих в состав "серого пояса"», – отмечает генеральный директор компании Peterland Юрий Зарецкий.
Свободных участков под застройку так близко от исторических территорий в Петербурге практически не осталось. До Петроградской стороны через Кантемировский мост несложно добраться на автомобиле буквально за 5–10 мин., непосредственно в Центральный район города путь займет на 5–10 мин. дольше.
Ну а главное – станция метро «Лесная» (а именно близостью к станциям подземной железной дороги в мегаполисах измеряется расстояние) находится буквально в 5 мин. пешком от ЖК «LIFE-Лесная». Конечно, на такую локацию спрос будет всегда.
«Окрестности станции метро «Лесная» в настоящее время являются одной из локаций, в которых развернулся активный процесс редевелопмента «серого пояса». Сейчас бывшие территории предприятий практически поделены между строительными компаниями города на участки жилищной застройки. В результате активно формируется новый район для удобного проживания. Спрос находится на стабильно высоком уровне, цены имеют тенденцию к росту», – отмечает руководитель Консалтингового центра «Петербургская Недвижимость Ольга Трошева.
О том же говорит руководитель отдела аналитики ГК «Пионер» Евгений Межевикин. «В районе станции метро «Лесная» цены растут на 6–8% в год. Это связано и с темпами реализации проектов, и с весьма высоким спросом. Среди «спальников» Выборгский один из самых престижных, он обладает хорошей транспортной доступностью, здесь много парков и водоемов», – отмечает он.
Действительно, в непосредственной близости расположены сады Полюстровский, Литовский и сад Александра Матросова. Чуть дальше – парк Лесотехнической академии. Несомненный плюс квартала «LIFE-Лесная» – наличие в локации всей необходимой для комфортного проживания инфраструктуры. Это касается как инженерных коммуникаций и транспорта, так и торгово-развлекательных и социальных объектов. В шаговой доступности – детские сады и школы, а также поликлиники и ряд крупных медицинских учреждений. Свою лепту в развитие социальной инфраструктуры внесет и «LIFE-Лесная»: на территории квартала появится детский сад, что избавит родителей от необходимости вывозить малышей далеко от дома.
Добавляют популярности проекту продуманные опции комфорта, необходимые для современной удобной жизни. Квартал включает шесть жилых домов высотой от 10 до 13 этажей (по оценкам ведущих урбанистов – это наиболее комфортная высотность для проживания людей в городе), на 1791 квартиру, а также подземный паркинг, наземную парковку, магазины и сервисы на первых этажах. Внутренние дворы в квартале закрыты для доступа посторонних, автомобили смогут заезжать на их территорию только для погрузки и разгрузки. Зато там появятся места для отдыха, детские и спортивные площадки.
На подземном уровне расположен просторный отапливаемый паркинг на 1290 машино-мест с круглосуточной охраной и видеонаблюдением, доступ в него осуществляется из холлов корпусов на лифтах. Это обеспечивает автовладельцам комфорт и гарантирует надежную защиту машин от посягательств злоумышленников или случайных повреждений, а также воздействия неблагоприятных погодных факторов.
Жилье передается либо с предчистовой отделкой, либо «под ключ» – на выбор покупателя. У него также есть возможность заказать дополнительные опции в зависимости от выбранного пакета: замена ламината на паркет, установка теплого пола, премиальная сантехника и электрическое оборудование.
Первая очередь комплекса, состоящая из двух корпусов на 480 квартир, была введена в конце прошлого года. Вторая – будет сдана в конце этого. Полностью завершить реализацию проекта планируется в будущем году. ЖК «LIFE-Лесная» станет одним из первых завершенных комплексов, формирующих вокруг станции метро «Лесная» новый престижный и комфортный для проживания микрорайон.
«Строительный трест» – стабильная работа в новых рыночных реалиях
Один из самых известных и успешных застройщиков Северо-Запада – «Строительный трест», недавно отметивший 27 лет со дня своего основания, – пережил уже множество реформ. Но как бы ни менялись «правила игры», какие бы ни осуществлялись преобразования, одно оставалось неизменным: вне зависимости от того, упрощали или усложняли новации работу девелоперов, «Строительный трест» учитывал нововведения в своей деятельности и продолжал строить – стабильно, качественно, в срок.
Переходный период
Многолетний опыт привел к тому, что «Строительный трест» спокойно воспринял очередную реформу и переход от долевого строительства на проектное финансирование с использованием эскроу-счетов. Компания получила все необходимые согласования: были получены заключения о соответствии критериям Минстроя практически для всех жилых комплексов, находящихся в стадии строительства в Санкт-Петербурге и Ленобласти.
«По старым правилам продолжится реализация квартир, паркингов и коммерческих посещений в следующих жилых комплексах: «Новое Купчино» во Фрунзенском районе, «Сосновка» на проспекте Тореза, а также «Капитал» и «Архитектор» в северной части Кудрово», – рассказывает заместитель генерального директора компании «Строительный трест» Беслан Берсиров.
Флагманский проект компании – NEWПИТЕР, который возводится в пос. Новоселье на юго-западной границе города и области, – создается без привлечения проектного финансирования, а продажи в трех его лотах идут через эскроу-счета. В 2018 году «Строительный трест» добровольно перешел на продажу недвижимости в этом объекте по новым правилам. Это связано с тем, что средства, полученные после ввода домов в эксплуатацию, в дальнейшем будут направлены на строительство следующих очередей проекта.
«Проектное финансирование банков привлечено только для масштабного ЖК «Новое Купчино» во Фрунзенском районе. Остальные дома строятся на собственные средства компании и привлекаемые деньги дольщиков», – говорит Беслан Берсиров.
Итоги полугодия
Таким образом, реформа скорее позитивно отразилась на продажах «Строительного треста». Директор по продажам компании Сергей Степанов сообщил, что в первом полугодии 2019 года продажи «Строительного треста» достигли 7,7 млрд рублей, что на 38% больше, чем в январе–июне 2018 года. Общая доля сделок с использованием ипотеки составила 51%. За полгода компания вывела на рынок более 70 тыс. кв. м недвижимости.
Как поясняют в «Строительном тресте», с января по июнь спрос во многом стимулировался за счет новостей об изменениях законодательной базы и новых правилах работы застройщиков после 1 июля. Ряд экспертов говорил о повышении цен на жилье. Как результат – многие решили не откладывать покупку квартиры на второе полугодие, вложив сбережения в недвижимость до наступления дня «икс».
Что касается сравнительно невысокого объема ввода жилья в среднем по городу, то в компании объясняют это общими тенденциями рынка. «Как правило, первое полугодие редко демонстрирует яркую статистику по вводу недвижимости. Традиционно основные объемы площадей сдаются ближе к зиме. Отчасти это связано еще и с тем, что для ввода в эксплуатацию строителям необходимо проводить комплексное благоустройство территории, а оно выполняется как раз весной и летом. В «Строительном тресте» сдача объектов также назначена на второе полугодие: жилой комплекс «Сосновка» на проспекте Тореза, 7–21-й лоты ЖК «Капитал» в Кудрово, 10-й лот ЖК NEWПИТЕР в пос. Новоселье, а также второй этап ЖК «Город мастеров» в Калининградской области», – говорит Беслан Берсиров.
Вести со строек
Устойчивость и стабильность компании лучше всего демонстрирует ее работа по ранее утвержденным планам и графикам, в том числе по строительству и выводу на рынок очередных этапов возводимых жилых комплексов.
В апреле «Строительный трест» вывел на рынок квартиры во второй очереди ЖК «Новое Купчино» на пересечении Малой Бухарестской улицы и Дунайского проспекта. В состав второго этапа строительства входят четыре секции основного корпуса и два отдельно стоящих дома. Это почти 40 тыс. кв. м недвижимости, из которых 35,7 тыс. кв. м – жилье, а 4 тыс. кв. м – встроенные коммерческие помещения и подземный паркинг на 118 машино-мест.
Квартирография второго этапа представлена 239 однокомнатными, 228 двухкомнатными и 117 трехкомнатными квартирами площадью от 33,4 до 116,6 кв. м, а в жилых секциях предусмотрено всего по четыре квартиры на этаж.
Напомним, проект ЖК «Новое Купчино» включает в себя 2352 квартиры, подземную парковку и отдельно стоящие многоярусные паркинги. Также на участке, прилегающем к территории застройки, запланировано возведение детского сада на 310 мест.
Также стартовали продажи недвижимости в новых строящихся лотах жилого квартала NEWПИТЕР в пос. Новоселье Ломоносовского района Ленобласти. 8-й и 9-й лоты – это два идентичных 9-этажных кирпичных жилых дома, каждый из которых рассчитан на 259 квартир, от одной до трех комнат. Минимальная площадь квартиры составляет 39,4 кв. м, максимальная – 85 кв. м. Суммарная реализуемая площадь домов составляет 32,8 тыс. кв. м. Продажи ведутся с применением эскроу-счетов, открытых в Банке «Санкт-Петербург».
Помимо концепции «Двор без машин», безбарьерной среды, наличия колясочных для хранения вещей и современных игровых площадок, в новых корпусах предусмотрены открытые террасы, пользоваться которыми смогут все жители домов. Ввод в эксплуатацию 8-го и 9-го лота назначен на конец следующего года.
Важно отметить активное развитие инфраструктуры в локации проекта. Так, согласно планам шведского инвестора, компании Ingka Centres Russia, в 2020 году рядом с ЖК NEWПИТЕР откроется гипермаркет IKEA, а в 2021-м – «МЕГА». Выйти на строительную площадку инвестор планирует уже в этом году. В ТРК разместится 300 магазинов, арендопригодная площадь составит 96,5 тыс. кв. м. Парковка рассчитана на 5800 машин.
«Сегодня в квартале NEWПИТЕР проживает более 2 тыс. семей, и мы ожидаем, что к 2021 году число новоселов удвоится. Для них новый торгово-развлекательный комплекс станет еще одним центром притяжения в районе. Сейчас в ЖК продолжается строительство жилья, открыт детсад, завершается возведение школы на 550 учеников, параллельно в поселке запланировано строительство поликлиники, новых дорог и развязок, ведется работа над развитием транспортной инфраструктуры, действует современная ледовая арена и концертный зал. Проект коллег из Швеции – это еще один важный шаг в сторону грамотного и органичного развития территорий в Новоселье», – говорит руководитель проектов комплексного освоения территорий компании «Строительный трест» Анзор Берсиров.
Кроме того, рядом с «МЕГА IKEA» появится новая транспортная развязка с КАД – в марте 2019 года Главгосэкспертиза выдала положительное разрешение на ее реконструкцию.
Лучшие во всем
Между тем жилой квартал NEWПИТЕР продолжает собирать награды. Напомним, в 2018 году он был признан жилым комплексом года по версии Urban Awards и лучшим объектом комплексного освоения территории в Ленобласти по итогам конкурса «КАИССА».
В этом году NEWПИТЕР стал победителем сразу в двух номинациях Urban Awards. Его отметили как лучший проект комплексного развития территорий Санкт-Петербурга и Ленобласти, а также как лучший строящийся жилой комплекс комфорт-класса 47-го региона.
А в конце мая во Дворце труда были подведены итоги IX конкурса профессионального мастерства «Лучший каменщик». Олег Жизневский – сотрудник компании «СТ-Строй», входящей в объединение «Строительный трест», – получил звание «Лучший каменщик Санкт-Петербурга». Еще один работник «Строительного треста» – Мусахон Машрабов – вошел в тройку лидеров лучших каменщиков Ленобласти. Оба профессионала в настоящий момент работают на объекте «Новое Купчино».
Это уже девятая победа каменщиков «Строительного треста» в этом конкурсе. Таким образом, компания ежегодно подтверждает звание лидера кирпичного домостроения Северо-Запада.