Комфорт-класс: что, где, какой, почем
Классы «комфорт» и «комфорт+» являются наиболее востребованными среди всех жилых новостроек в Санкт-Петербурге и прилегающих районах массовой застройки Ленобласти. Эксперты рассказали «Строительному Еженедельнику» о новых трендах, характерных для этого сегмента.
Широкая популярность комфорт-класса у покупателей формируется благодаря сочетанию достаточно высокого уровня комфортности жилья, неплохих локаций, где располагаются комплексы со сравнительно невысокой ценой, обеспечивающей достаточную доступность.
По данным Консалтингового центра «Петербургская недвижимость», по итогам 2020 года в Петербурге объем спроса сегмента «комфорт» составил порядка 2,2 млн кв. м (65% в общем объеме спроса), в том числе класс «комфорт+» примерно 519 тыс. кв. м (15% в общем объеме). По сравнению с 2019 годом рост спроса в обоих сегментах составил 5%.
Что
Эксперты отмечают, что деление рынка новостроек на сегменты все больше приобретает достаточно условный характер, и это сейчас в значительной мере маркетинговый инструмент, а не классификация, позволяющая определить качественные характеристики жилья. Тем не менее специалисты постарались обобщить признаки, позволяющие отнести жилой комплекс к комфорт-классу (в широком понимании).
«Определить набор обязательных требований к жилью в классах "комфорт" и "комфорт+" до сих пор остается задачей со звездочкой. Фактически опции, которые будут предложены покупателю, зависят больше от опыта и потенций застройщика, чем от ожиданий рынка. Тем не менее хорошим тоном сегодня считается: качественная отделка мест общего пользования, часто с авторским дизайном, разнообразное оборудование на детских площадках, элементы умного дома и обеспечение безопасности на территории комплекса», — отмечает директор по маркетингу и продажам корпорации «Мегалит» Андрей Кириллов.
По словам директора по развитию компании Л1 Надежды Калашниковой, основные требования к жилью класса «комфорт» остались в целом прежними. «Это ЖК, расположенные в обжитых локациях с качественной инфраструктурой и удобным транспортным сообщением. Обязательно наличие благоустроенной изолированной территории с детскими и спортивными площадками. Большой плюс — наличие собственной инфраструктуры», — говорит она.
«ЖК комфорт-класса, кроме престижной локации, выделяются близостью к зелени и воде, просторной благоустроенной территорией дворов, небольшим количеством квартир на этаже, возможностью выбрать квартиру с отделкой или без нее, помещениями для консьерж-службы, просторными входными вестибюлями, достаточной обеспеченностью жильцов парковочными местами. Возможность выбора квартиры с подготовкой под отделку, присущая более высокому классу жилья, становится опцией в жилых комплексах класса "комфорт+"», — добавляет начальник отдела маркетинга и рекламы ЗАО «БФА-Девелопмент» Елена Коваленко.
Директор по продажам компании «Строительный трест» Сергей Степанов обращает внимание на то, что инфраструктура таких ЖК должна соответствовать понятию «комфортное проживание», учитывать потребности жителей всех возрастов и отвечать требованиям безопасности. «Это касается многих аспектов, начиная от коммерческих помещений, в которых располагаются кафетерии и пекарни, до рекреационных зон с досуговыми пространствами для всей семьи. Места общего пользования должны быть максимально функциональными. В парадных важно наличие общего помещения для хранения колясок, велосипедов и спортинвентаря. Входные группы для удобства всех жильцов должны быть реализованы без лишних ступенек и пандусов — с уровня земли», — перечисляет он.
Грани между сегментами жилья стираются, подчеркивает директор по маркетингу и рекламе Группы «Аквилон» Надежда Зотова. «То, что еще несколько лет назад считалось преимуществом бизнес-класса (например, закрытая территория и видеонаблюдение), сегодня стало обязательным условием и для проектов комфорт-класса. Трансформация сегментов напрямую связана с растущими требованиями покупателей к объектам недвижимости», — отмечает Надежда Зотова.
По мнению директора департамента развития ГК «ПСК» Сергея Мохнаря, прямых заимствований опций из дорогих сегментов у масс-маркета нет. «Однако есть развитие класса как такового, вкупе с развитием технологий. Бесшумными лифтами и подземным паркингом в "комфорте" уже никого не удивить. Все чаще используются более совершенные архитектурные решения — пестрые фасады остаются уделом стандартного жилья, которое раньше называлось эконом-классом. Используется чередование средне- и высокоэтажной застройки в рамках комплексного освоения территорий», — говорит он.
Где
Для сегмента «комфорт» характерно разнообразие локаций, в которых реализуются проекты. Это не центральные районы, где земля стоит очень дорого и где в основном строятся комплексы бизнес-класса. Но и не совсем «медвежьи углы», в которых сохраняются небольшие островки сегмента «эконом», или, как его принято сейчас называть, «стандартного жилья». Таким образом, участков, пригодных для возведения жилья комфорт-класса сравнительно много, и каждая локация имеет те или иные особенности и достоинства.
Наибольшим спросом среди покупателей недвижимости комфорт-класса пользуются Приморский, Московский и Выборгский районы, констатирует Сергей Мохнарь. «Расположение — ключевой аспект. "Комфорт" и "комфорт+" строятся на территориях, умеренно удаленных от станций метро или на значительном удалении, но с имеющейся транспортной инфраструктурой: общественный транспорт, дороги, близость выездов на КАД. Девелоперы подходят к формированию своего предложения таким образом, чтобы нивелировать недостатки локации. Например, транспортная удаленность уравновешивается строительством соцобъектов, созданием более совершенного благоустройства и привлечением коммерческих арендаторов. И, наоборот, относительно неплохое расположение недалеко от метро сочетается с не самой лучшей экологией, соседством со старой панельной застройкой, отсутствием зеленых зон и так далее», — рассказывает он.
«Лидером спроса в сегменте "комфорт" остается район Каменки в Приморском районе, где мы возводим ЖК "FoRest Аквилон". Локация сочетает в себе ключевые преимущества: транспортная доступность, обилие зелени и развитая инфраструктура. Рядом Юнтоловский заповедник, недалеко Новоорловский парк и выезд на ЗСД, ближайшая станция метро — "Комендантский проспект". Вторая по популярности городская локация — это Невский район, где представлены проекты с наиболее доступными ценами. Там, на Октябрьской набережной, мы строим ЖК "Аквилон SKY"», — говорит Надежда Зотова.
По словам Елены Коваленко, южный берег Финского залива в Красносельском районе Петербурга — очень привлекательная локация. «Простор, свежесть, парки, каналы, близость залива. Здесь строится жилье класса "комфорт", "комфорт+", красивые комплексы от ведущих застройщиков, есть готовые и строящиеся корпуса», — говорит она.
«Терминал-Ресурс» строит малоэтажные ЖК «Образцовые кварталы» в Пушкинском районе. «Застройка ведется в экологически благополучном зеленом районе с отличной транспортной доступностью. На такую недвижимость всегда есть спрос. Все больше людей выбирают жизнь с современными удобствами вдали от городской суеты», — отмечает руководитель отдела продаж «Терминал-Ресурс» Елена Тян.
Какой
По словам экспертов, требования к квартирам ЖК комфорт-класса также достаточно расплывчаты, но при этом имеется четко выраженная тенденция к оптимизации квартирографии и общему повышению комфортности такого жилья. В последнее время заметным трендом стал интерес покупателей к квартирам большего метража. «В основном интерес покупателей смещается к квартирам с оптимальными площадями — это означает, что места должно хватать на размещение всего необходимого, но за лишние метры клиенты не готовы переплачивать», — констатирует Андрей Кириллов.
«Наиболее востребованными остаются относительно небольшие квартиры, однокомнатные и студии. В то же время за последний год был отмечен рост спроса на двух- и трехкомнатные квартиры. Режим самоизоляции показал, как важно членам семьи иметь свое личное пространство. Кроме того, часть людей полностью перешла на удаленный режим работы, и только в просторном жилье можно организовать полноценное рабочее место», — говорит Надежда Калашникова.
Такое же наблюдение делает и Надежда Зотова, но при этом выделяет другие факторы, определившие тренд. «Средняя площадь продаваемых квартир в наших проектах комфорт-класса по итогам 2020 года увеличилась на 15% и сейчас составляет 38 кв. м. Стабильным спросом пользуются двухкомнатные квартиры с объединенной кухней и гостиной. Тенденция на увеличение жилой площади является последствием запуска льготной ипотеки. С учетом снижения кредитной нагрузки покупатели готовы увеличить бюджет для приобретения более просторных квартир», — считает она.
О схожих трендах говорит большая часть экспертов. «В течение прошлого года увеличилась средняя площадь приобретаемых квартир. В готовых объектах были раскуплены все "однушки". Высоким спросом также пользовались двухкомнатные квартиры», — рассказывает Елена Тян. «В 2020 году в сдаточных корпусах наиболее востребованными оказались 2-комнатные квартиры площадью от 56 до 67 кв. м. Это квартиры с полной качественной отделкой в светлых тонах в домах высокой степени готовности. Планировки квартир — классические, гармоничной формы, ширина комнат составляет в среднем 3,3 м, площадь кухни 11–15 кв. м», — отмечает Елена Коваленко.
Начальник отдела продаж компании «Отделстрой» Николай Гражданкин обращает внимание на изменения в восприятии покупателями евроформата. «Сейчас востребованы одно- и двухкомнатные квартиры небольшой площади. Однокомнатные квартиры — порядка 36–40 кв. м, двухкомнатные — до 60 кв. м. В приоритете у покупателей евроформаты. При этом несколько изменилось само понятие европланировки. Раньше такой считалась квартира с большой кухней — порядка 20–25 кв. м, которую при желании можно было зонировать на гостиную и кухонную зону. Сейчас же евроквартирой считают любую планировку, где кухня больше комнаты. То есть однушка площадью 33 кв. м с кухней 13 кв. м и комнатой 10 кв. м уже будет считаться клиентами евродвушкой», — говорит он.
При этом эксперты отмечают, что у квартир комфорт-класса появляется все больше опций, которые ранее были характерны для более дорогих сегментов. «Сейчас в некоторых проектах сегмента стали появляться дополнительные опции и форматы квартир. Например, в ЖК "Поэт", который мы строим в Выборгском районе, нет студий, зато есть квартиры с террасами. В "Лондон Парке" помимо высотных корпусов есть небольшие пятиэтажные, где на каждом этаже ограниченное число квартир», — отмечает Надежда Калашникова. «Во второй очереди ЖК "Новый Лесснер" мы спроектировали много евроформатов двух- и трехкомнатных квартир. При этом студий здесь нет принципиально, как и в первой очереди комплекса», — добавляет Николай Гражданкин.
Сергей Степанов обращает внимание на необходимость ориентироваться на целевую аудиторию. «Для нас — это семьи с детьми. Поэтому мы не строим студий, а средняя площадь квартир в наших домах комфорт-класса составляет 60 кв. метров, что выше аналогичных показателей по рынку в этом сегменте. Что касается планировок, то это, как правило, евроформат, когда кухня и гостиная объединены в одно просторное помещение. В таком случае большей семье будет достаточно места для совместного ужина, общения, игр или кинопросмотра. В ЖК NEWПИТЕР покупателям доступны квартиры с террасами как на верхних, так и на первых этажах», — говорит он.
«В ЖК "Аквилон SKY" каждую квартиру мы оснастили умной системой управления домом inHOME. Цифровое ноу-хау позволит жителям контролировать коммунальные услуги через мобильное приложение: вызвать сантехника или электрика, оплатить ежемесячные счета от УК, проверить динамику расхода ресурсов. Система синхронизирована с датчиками протечек и дыма, с датчиками открытия дверей, а также с датчиками расхода коммунальных ресурсов, которые ежемесячно подают показания счетчиков в управляющую компанию автоматически. На петербургском рынке подобные решения до сих пор оставались привилегией жилья бизнес- и премиум-класса», — рассказывает Надежда Зотова.
Почем
Эксперты называют разные цифры, но сходятся в одном: в прошлом году комфорт-класс, как, впрочем, и другие сегменты рынка новостроек, демонстрировал высокие темпы роста цены. По оценке КЦ «Петербургская недвижимость», средняя стоимость 1 кв. м в новостройках в городской черте в классе «комфорт» на конец 2020 года составила 152,2 тыс. рублей (рост на 25% с начала года), в том числе в сегменте «комфорт+» — 182,3 тыс. (рост на 26%).
«За 2020 год в Петербурге стоимость "квадрата" в сегменте увеличилась на 20% — это самый динамичный рост среди всех сегментов недвижимости, если оценивать в среднем. Сейчас средняя стоимость 1 кв. м в комплексе комфорт-класса находится на уровне 150–158 тыс. рублей, в то время как на начало 2020 года этот показатель составлял около 125 тыс. за "квадрат"», — оценивает Сергей Мохнарь.
По данным Надежды Калашниковой, за 2020 год жилье комфорт-класса подорожало больше всего, почти на 25%. Средняя цена квадратного метра достигла 140 тысяч рублей. «По итогам 2020 года средние цены выросли примерно на 20%. Катализатором стал ажиотажный спрос, который мы наблюдали после введения программы льготной ипотеки», — делится своей оценкой Андрей Кириллов. «Цена квадратного метра, в частности, на 2-комнатные квартиры в ЖК "Огни залива" за 2020 год выросла на 25%», — говорит Елена Коваленко.
По словам Елены Тян, в части уже построенных ЖК «Образцовый квартал» цена в течение прошлого года не менялась, в некоторых — поднялась не очень сильно, примерно на 5%. Но новые комплексы уже выводились на рынок по более высокой цене. «Одна из причин этого — подорожание строительных материалов. В связи с изменением законодательства строительство теперь ведется не на средства дольщиков, а с использованием банковских займов и эскроу-счетов. Кроме того, на застройщиков возложена социальная нагрузка. Ценообразование — процесс сложный, зависящий от многих факторов, в том числе от покупательской способности. Сложно делать прогноз на долгосрочную перспективу. Но мы считаем, в связи с удорожанием стоимости строительства ожидать существенного снижения цен на новостройки не стоит», — отмечает она.
«В 2021 году мы будем наблюдать на рынке восстановление баланса между спросом и предложением. Прошлый год подтвердил, что вложение денег в недвижимость остается самым надежным способом сохранения и приумножения капитала», — уверена Надежда Зотова. «В ближайшее время ждать снижения цен не приходится: спрос, подстегиваемый дешевой ипотекой, пока находится на высоком уровне, предложение неуклонно сокращается», — говорит Надежда Калашникова.
Аналогичный прогноз дают и другие эксперты. «В следующем году мы ожидаем увеличения цен в пределах 10–15%», — говорит Андрей Кириллов. Близкие цифры называет и Сергей Мохнарь. «В этом году цены будут расти несколько меньшими темпами, что в прошлом. Ориентировочное подорожание за 2021 год составит 8–12%. Существует значительный дефицит предложения, который в ближайшее время не будет закрыт. Этот факт оказывает ключевое влияние на ценообразование», — уверен он.
Спортивный интерес
В новых жилых комплексах Петербурга и Ленобласти появляется все больше дворовых объектов спортивной инфраструктуры. Несмотря на то, что застройщики закладывают обустройство спортплощадок в бюджеты проектов, эти затраты практически не отражаются на стоимости жилья.
Покупатели квартир в настоящее время предпочитают современные, благоустроенные кварталы, располагающие не только собственной торговой и социальной, но также и спортивной инфраструктурой – в том числе спортивными площадками во дворах жилых комплексов и специально подготовленными для занятий спортом встроенными помещениями и отдельно стоящими зданиями.
В советское время спортивная инфраструктура значительной части дворовых территорий ограничивалась турником, а в квартале – хоккейной коробкой или баскетбольной площадкой. В 1990-е и «нулевые» в новых районах и эти спортобъекты почти исчезли. Около десяти лет назад спортплощадки стали вновь появляться в возводимых застройщиками кварталах. Приблизительно пять лет назад «спорт» стал одним из факторов качественной придомовой инфраструктуры.
На пользу дела
Генеральный директор ООО «Дудергофский проект» (ГК «БФА-Девелопмент») Дмитрий Сухотин отмечает, что сейчас спортивная инфраструктура должна присутствовать в каждом проекте – по нормам благоустройства. Дальше застройщик определяется с тем, каким образом будет обустроена придомовая территория конкретного жилого комплекса – появятся ли во дворе только игровые площадки или ставшие уже привычными уличные тренажеры, либо это будут специально оборудованные зоны для занятий определенными видами спорта. «Во второй очереди ЖК «Огни Залива» мы планируем остановиться на последнем варианте. На территории хватит места для размещения хоккейной коробки или баскетбольной площадки. Думаю, что такой вариант порадует не только детей нашего комплекса, взрослые тоже с удовольствием присоединятся к дворовым спортивным играм», – полагает он.
Генеральный директор компании «Главстрой-СПб» Александр Лелин сообщил, что разнообразная спортивная инфраструктура в обязательном порядке входит в состав социальных объектов, возводимых этой компанией. В частности, в ЖК «Юнтолово» в текущем году запланировано создание первых участков велодорожек и установка малых архитектурных форм, включая элементы спортивного назначения. Также проектом планировки предусмотрено строительство открытого стадиона. Возведение его начнется в 2019 году.
«Стоимость спортивной площадки зависит от типа, размеров участка, установленного оборудования и покрытия, сложности монтажа. В среднем цена варьируется от 3 до 5 млн рублей. Напрямую присутствие в районе спортивной инфраструктуры не оказывает влияния на стоимость квадратного метра. Данный фактор не является определяющим для покупателя при принятии решения о покупке жилья. Однако в последнее время наличие спортивных объектов на территории жилого комплекса приобретает все большее значение», – поясняет Александр Лелин.
Не закладывают спортплощадки в стоимость квадратного метра жилья и другие застройщики. «Цена спортплощадки ненамного отличается от обычных детских площадок. Конечно, оборудование дороже, но не настолько, чтобы сильно влиять на стоимость квадратного метра. Безопасность спортивных площадок обеспечивают нормативы, такие как: размер территории, которую должна занимать площадка, ее ограждение, требования к оборудованию, материалам и пр. На таких площадках установлены турники, а также степперы, силовые и кардиотренажеры. Кроме того, и на территории нашего парка «Оккервиль» есть спортивные площадки, а также проложены велодорожки – большой и малый круги. Летом жильцы катаются на роликах и велосипедах, а зимой – на лыжах, санках и коньках», – рассказывает начальник отдела продаж компании ООО «Отделстрой» Николай Гражданкин
Затраты на благоустройство, в том числе и на спортивные площадки, зависят от масштаба объекта и его концепции, говорят в пресс-службе «Группы ЛСР». В целом же на стоимость квадратного метра это напрямую не влияет, так как современный покупатель рассматривает покупку не просто квартиры, а среды обитания, где есть вся необходимая инфраструктура и сервис. «Концепция площадки разрабатывается индивидуально под каждый проект. На конкурсной основе мы тщательно отбираем поставщиков, которые продумывают идею будущей площадки – от цветовой палитры и наполнения до уличного безопасного покрытия», – подчеркивают представители строительного холдинга.
Отметим, что в настоящее время в России работают около сотни больших и малых предприятий, занимающихся производством и монтажом уличного спортивного оборудования. Около десяти из них располагаются или имеют представительство в Петербурге и Ленобласти. Большинство производителей стремится охватить и предоставить покупателю полную линейку оборудования, а также готово обслуживать спортинвентарь во время его эксплуатации.
Фитнес на районе
Операторы фитнес-центров также проявляют интерес к новым строящимся жилым кварталам Петербурга и Ленобласти. Правда, пока спрос жителей новостроек на такие услуги превышает предложение. Большинство фитнес-операторов предъявляют серьезные требования к потенциальной площадке – соответственно, многие застройщики определенные здания или помещения изначально проектируют под занятия спортом.
Управляющая ООО «КВС. Агентство недвижимости» Анжелика Альшаева рассказывает, что компания «КВС» вывела на рынок новый жилой комплекс «Жили-Были», который предусматривает наличие современного фитнес-центра прямо в доме. «На площади более 3 тыс. кв. м будут размещены удобные раздевалки, душевые, тренажерный зал, просторные площадки для групповых занятий. Фитнес-центр прямо в доме позволит тренироваться в любое удобное время, не придется носить тяжелую спортивную сумку и куда-то с ней добираться. Для жителей ЖК «Жили-Были» будут действовать специальные акции и предложения на абонементы в спортивный клуб», – добавляет она.
В новом формате
К уже ставшим привычными спортивным площадкам сейчас добавляются и новые форматы спортивной инфраструктуры. В частности, Группа ЦДС запустила в своих комплексах «Приневский» и «Новое Янино» проект «Фитнес-лестницы». Эвакуационные лестницы, оформленные в особом стиле, мотивируют жителей домов уделять время физическим нагрузкам и своему здоровью. Программа тренировок разработана специалистами по фитнесу и подходит для любого уровня физической подготовки. Для поддержания тонуса достаточно заниматься всего 15-20 минут в день.
По словам директора по маркетингу и рекламе Группы ЦДС Ивана Носова, спорт и ЗОЖ – отличные тенденции нашего времени. «Мы учли этот тренд и сделали «спортзал», которым всегда удобно пользоваться. При работе над проектом фитнес-лестницы мы использовали опыт, накопленный в рамках программ workout – гимнастики на улице с использованием преимущественно собственного веса и подручных средств. Также нас вдохновили «лестницы эволюции», которые показывают планомерное развитие жизни на Земле. Наш проект имеет не только спортивную, но и познавательную ценность», – подчеркивает он.
Мнение
Марина Сторожева, руководитель отдела продаж ООО «Лемминкяйнен Строй»:
- При нынешней конкуренции, которая сложилась на рынке недвижимости, любая «нестандартная» инфраструктура всегда выгодно выделяет тот или иной проект. Чтобы привлечь клиентов, девелоперы закладывают в свои проекты кафе, рестораны, помещения для организаций из сферы услуг и, конечно, спортивную инфраструктуру – это площадки для занятий спортом, фитнес-лестницы, спа- или фитнес-центры. Например, в нашем проекте – апарт-отеле VALO – под коммерческие площади отведено порядка 7 тыс. кв. м. Кроме кафе, ресторана, зоны лобби и ресепшена, помещений для организаций из сферы услуг, а также множества технических зон для персонала, мы запроектировали большую спа-зону с 25-метровым бассейном и фитнес-центром. Интерес к коммерческим площадям VALO достаточно велик, поскольку расположение нашего комплекса прямо напротив станции метро «Бухарестская» гарантировано обеспечивает поток клиентов извне, также «внутренний» спрос будут создавать и проживающие в номерах.
Максим Жабин, заместитель генерального директора СК «ЛенРусСтрой»:
- Малые спортивные формы во дворах для различных возрастных групп, хоккейные коробки, футбольные и хоккейные площадки являются обязательным наполнением наших кварталов, это база.
Для проекта ЖК «Новое Горелово» мы искали уже новые формы спортивной сети. Главные требования: разнообразие спортивных форм, доступность для разных возрастных групп, под разные сезоны и спортобъекты различной сложности. Сейчас помимо указанных объектов в разработке находится настоящее футбольное поле.
По результатам опроса будущих жильцов комплекса 60% занимаются спортом и 67% будущих жителей ЖК «Новое Горелово» хотели бы видеть на территории ЖК многофункциональный спортивный центр с бассейном, где они могли бы заниматься любимыми видами спорта круглый год. Этот объект безусловно будет затратным. Его финансирование – задача инвесторов, привлечением которых мы сейчас активно занимаемся.
В зоне активного редевелопмента
Проспект Маршала Блюхера – одна из крупнейших магистралей в северной части Санкт-Петербурга, проходящая по Калининскому и отчасти Красногвардейскому районам. Если ранее большая часть территорий вдоль него входила в городской «серый пояс», состоящий из промзон, то сегодня эта локация превратилась в одно из мест активного редевелопмента с выводом производств и новым строительством под жилую функцию.
Внимание застройщиков к проспекту Маршала Блюхера вполне объяснимо. Несмотря на преобладавшую ранее производственную функцию, локация находится в достаточной близости от центра города. Свободных участков под застройку на таком расстоянии от исторических территорий в Петербурге практически не осталось. До Выборгской и Петроградской сторон (через Кантемировский мост) – несложно добраться на автомобиле буквально за 10 минут, непосредственно в Центральный район города путь займет на 5-10 минут дольше.
Важную роль сыграла и транспортная доступность локации. Проспект Маршала Блюхера имеет связь с такими крупными городскими магистралями, как Кантемировская улица, Полюстровский проспект, Кушелевская дорога, проспекты Кондратьевский, Пискаревский, Энергетиков. Это обеспечивает свободный выезд с территории по разным направлениям. В непосредственной близости от начала проспекта Маршала Блюхера – станция метро «Лесная», на некотором отдалении, но в пределах доступности – «Выборгская» и «Площадь Мужества». По проспекту осуществляют движение 16 маршрутов общественного транспорта. Это автобусы (№№ 60, 102, 105, 131,137, 185), троллейбус № 31, маршрутные такси (№№ К10, К95, К131, К149, К271 и др.).
При этом в тех частях территории вдоль пр. Маршала Блюхера, где и ранее преобладала жилая функция, сохранилась и действует социальная инфраструктура (детсады, школы, поликлиники, больницы и пр.). Можно добавить, что практически все жилищные проекты, осуществляемые сейчас в этой локации, предполагают появление новых детсадов, а в ЖК «Полюстрово парк» появится даже новая школа на 825 мест. Имеющаяся инженерная инфраструктура модернизируется в ходе новой застройки. Торговые объекты представлены сетевыми магазинами, большими торговыми центрами (включая такие крупные, как «Европолис» и «Мебель-Сити») и точками стрит-ритейла в шаговой доступности. В непосредственной близости расположены спортивные объекты различного назначения, а также участки зеленых насаждений – Полюстровский сад, Любашинский сад, парк Академика Сахарова, Пионерский парк и др.
Совокупность этих факторов, по оценке экспертов, делает проспект Маршала Блюхера одной из наиболее привлекательных для редевелопмента локаций «серого пояса». Свои проекты здесь разместили такие крупные застройщики, как ГК «Пионер», «Эталон ЛенСпецСМУ», «Группа ЛСР», «РосСтройИнвест», Setl City, «КапСтрой» и многие другие.
Как отмечают аналитики, редевелопмент земель вдоль проспекта Маршала Блюхера, безусловно, получит свое продолжение, и остатки промзон в недалеком будущем покинут эту территорию, сменившись новыми жилыми массивами, объектами социальной, транспортной и торговой инфраструктуры. По завершении этого процесса локация превратится в один из наиболее комфортных районов Петербурга.
Мнение
Ольга Аветисова,
коммерческий директор ООО «ЛСР. Недвижимость – Северо-Запад»:
– Район пользуется хорошим спросом у покупателей, так как здесь много зелени и отлично развита инфраструктура. В 20 минутах ходьбы находится метро, до Петроградской стороны и Невского проспекта можно быстро добраться на автомобиле через Кантемировский или Литейный мост. Если же хочется отдохнуть от суеты большого города, к услугам жителей – несколько парков.
Эти и другие факторы, безусловно, влияют на выбор покупателя в пользу района, а также наших комплексов. Так, «Группа ЛСР» рядом с метро «Лесная», между проспектом Блюхера и Бестужевской улицей, сформировала новый масштабный микрорайон. Все наши дома – это комфорт-класс.
Уже построены и заселены жилые комплексы «Калина-парк», «Калина-парк 2», CINEMA. Ведется строительство комплекса «Калейдоскоп». Отмечу, что все эти проекты предполагают возведение не только жилых домов. Детские сады, школы, помещения для магазинов, паркинги, благоустроенные дворовые территории – все это для «Группы ЛСР» обязательные опции.
Ян Фельдман,
директор по маркетингу ГК «Пионер» (Санкт-Петербург):
– Выборгский район традиционно относится к наиболее популярным для покупки жилья в новостройке. Сейчас предложение здесь пополняется за счет редевелопмента земель бывших промышленных предприятий. Такое жилье всегда востребовано, так как новые жилые дома, возводимые на этих территориях, как правило, имеют хорошую транспортную доступность и развитую социальную инфраструктуру. Кроме того, такое жилье пользуется спросом у жителей окружающих кварталов, которые стремятся улучшить жилищные условия, не выезжая из своего привычного района, не меняя школы, садики, медицинские учреждения и т. п.
Проект ГК «Пионер» в Выборгском районе – жилой квартал LIFE-Лесная – предполагает эффективный редевелопмент депрессивной зоны: на месте ветхих промышленных зданий недалеко от станции метро «Лесная» появится новая градостроительная доминанта. За счет современной архитектуры и развитой инфраструктуры квартала проект призван сформировать новое восприятие этой части Выборгского района, которая традиционно относилась к «серому поясу».
От жилой застройки, примыкающей к проспекту Маршала Блюхера, квартал LIFE-Лесная отличает пешеходная доступность станции метро, а также невысокая этажность домов – корпуса квартала не превышают 13 этажей. Среди других ключевых особенностей – дворы без машин, отапливаемый подземный паркинг и индивидуальные кладовые для жителей, собственный детский сад на территории квартала.
Закир Муратов,
генеральный директор ООО «КапСтрой»:
– Во дворе жилого комплекса «Фламинго», построенного в Калининском районе, мы установили фонтан со скульптурами двух фламинго. Закрытый двор круглый год будет для жителей комплекса уютным уголком. Фонтан украсит его в теплое время, а зимой во дворе устанавливается шестиметровая елка. В составе жилого комплекса построены две детских площадки, спортивная площадка, подземный паркинг на 148 машино-мест и открытая автостоянка на 55 машин.
Территория ЖК «Фламинго» огорожена, закрыта от машин и находится под круглосуточным видеонаблюдением. Такой комплексный подход оценило жюри Национального конкурса в сфере недвижимости, строительства и ипотеки CREDO. Жилой комплекс «Фламинго» награжден дипломом в номинации «Самый уютный жилой комплекс, построенный в 2017 году».
Екатерина Пчёлкина,
начальник отдела маркетинга ГК «РосСтройИнвест»:
– Основные преимущества локации – близость к центру и хорошее транспортное сообщение с другими районами города. При этом район можно назвать экологически благополучным: в шаговой доступности от ЖК «Суворов» находятся четыре больших парка – Пискаревский парк, парк Академика Сахарова, Пионерский парк и парк Лесотехнической Академии. Также большое значение имеет то, что комплекс расположен в сформировавшемся жилом районе с развитой инфраструктурой – социальной, коммерческой и спортивно-досуговой.
Помимо удачного месторасположения ЖК «Суворов» имеет ряд характеристик, которые присущи объектам более высокого уровня: оригинальный архитектурный проект, качественная отделка входных групп и мест общего пользования, высокий уровень безопасности, а также более комфортные планировочные решения квартир. Квартиры продуманы до мелочей: в доме представлен большой выбор планировочных решений (как классические варианты, так и варианты с кухней-гостиной), комнаты имеют правильную форму, во всех квартирах есть просторный балкон либо лоджия (в некоторых квартирах – два балкона или лоджии). На верхних этажах расположено всего по четыре квартиры на площадке. Цены в ЖК «Суворов» соответствуют рыночным, с учетом стадии готовности и фактических остатков по объекту.