В сердце Петербурга: насколько прекрасны новостройки исторического центра?
Жилье в центре Петербурга – вечная классика, не теряющая привлекательности и пользующаяся неизменно высоким спросом, особенно среди состоятельных граждан. Локация обязывает – считается, что новый дом в центральных районах должен быть построен из высокачественных материалов, с применением самых современных технологий, располагать эксклюзивной внутренней инфраструктурой и обеспечивать резидентов исключительным уровнем комфорта. Изучаем немногочисленные новостройки центра и выясняем, так ли это на самом деле.
В центральных районах ценятся квартиры, как в старом фонде, так и в новостройках. Жилье в старинных домах, выставленное на продажу, как правило, требует серьезного ремонта и гораздо больших вложений, чем потребуется в новостройке с черновой отделкой. Новых домов в центре немного, поэтому они успешно конкурируют с историческими постройками.
Редкий комфорт-класс
Многофункциональный комплекс «Днепропетровская 37» – подтверждение факта, что жилье в центре может быть сравнительно доступным. Монолитно-каркасный дом из 6 секций высотой 6-10 этажей расположен в 10-15 минутах пешком от станций метро «Лиговский проспект» и «Обводный канал». Комплекс на 292 лота состоит из квартир, апартаментов и офисов. Ассортимент жилых помещений разнообразен: от студий до 4-комнатных квартир, метражи – от 24 до 118 кв. метров. Апартаменты площадью от 27 до 80 кв. метров выделены в отдельную секцию. Цены на квартиры начинаются от 4,2 млн руб.
В квартирах предусмотрены высокие потолки, остекленные лоджии, кухни от 12 кв. метров, санузлы от 4 кв. метров. Квартирография включает в себя как классические, так и европланировки, а также варианты видовых квартир. В подземном паркинге оборудовано 83 машиноместа, первые этажи отведены под коммерческие помещения. В закрытом дворе с пунктом охраны и круглосуточным видеонаблюдением выполнено благоустройство: установлена детская площадка, организованы зоны отдыха. Застройщик, ООО «Строительные ресурсы. Лиговский», построил объект и сдал его в эксплуатацию, в комплексе идет заселение.
Концептуальный бизнес-класс
Более приватный формат проживания заявлен в проектах бизнес-класса. Так, проект «Новый Невский», реализуемый ГК «ПСК», рассчитан на 120 квартир. Дом расположен на Тележной улице – тихой спутнице Невского проспекта. Хотя окружение не назовешь скромным: в этой части главной улицы города сформирован фешенебельный дизайнерский кластер с бутиками Babochka, Bironi, Chanel, Christian Dior, Escada и др. До станции метро «Площадь Александра Невского» – 2 минуты пешком, до площади Восстания – 10 минут. Близость местной Виа Монтенаполеоне требует респектабельного внешнего вида. Главный фасад, выходящий на Тележную улицу, визуально разделен на три части, каждая из которых выделяется определенным элементом: аркой, эркерными балконами или башней. Создается впечатление, что это три отдельных дома, вытянутых в линию. Строить именно так требовал от зодчих сам Петр I.
Два 7-этажных корпуса по проекту мастерской «Евгений Герасимов и партнеры» построены по технологии вентилируемых фасадов. Высота потолка на типовых этажах, с первого по шестой – 3,3 м. На последнем седьмом этаже предусмотрены выходы на индивидуальные террасы. Минимальная площадь квартир – от 47 кв. метров, максимальная – 183 кв. метра. Квартиры с высотой потолков 4 м. и террасами на эксплуатируемой крыше – не единственное эксклюзивное предложение проекта. Любители исторического центра могут поселиться в четырех или пятикомнатных квартирах с кухнями-гостиными от 20 кв. метров, просторными ванными около 6 кв. метров, гостевыми санузлами, балконами или террасами. Стоимость статусных квартир от 120 кв. метров – от 21,3 млн руб. В квартирах установлена многоступенчатая система очистка воды, в парадных – бесшумные и высокоскоростные лифты Kone. За безопасность отвечают системы круглосуточного контроля доступа и видеонаблюдения. В подземном автоматизированном паркинге – 89 машиномест, в огороженном внутреннем дворе беседки, скамейки и детская площадка. Срок сдачи комплекса – IV квартал 2021 года.
Застройщик «Красная стрела» приглашает светских львиц и львов поселиться в клубном доме «Артхаус» на Звенигородской улице – в центре артистического Петербурга. Там, где когда-то квартировал лейб-гвардии Семеновский полк, сегодня расположены театры, художественные галереи и арт-пространства, лучшие рестораны и бары города. У Новой сцены МДТ, расположенного в соседнем здании, и «Артхауса» один архитектор – Михаил Мамошин, который в обоих проектах обращается к архитектуре северного модерна. В отделке фасадов используется натуральный гранит, немецкий облицовочный кирпич, патинированная медь в системе вентилируемого фасада. В устройстве эксплуатируемой кровли применено водонепроницаемое инверсионное покрытие, а также запланировано декоративное озеленение для организации общественного пространства. В доме предусмотрены увеличенная высота оконных проемов, дерево-алюминиевые окна и французские балконы с распашными дверями.
Особенностью квартирографии является возможность выбора между базовым планировочным решением и готовым вариантом объединения соседних квартир. В объединенных квартирах – от трех до семи комнат, общая площадь – до 273,7 кв. метров.
Во всех увеличенных квартирах предусмотрены несколько санузлов, гардеробные и хозблоки. Стоимость базовых однушек от 52 кв. метров – от 11,5 млн руб, двушек площадью от 51 до 66 кв. метров – 13,4–22,3 млн руб. Теплоснабжение обеспечивает автономная крышная газовая котельная, поквартирное отопление проведено с помощью периметральной разводки в конструкции пола, трехступенчатая система фильтров доочистки водопроводной воды установлена на вводе в дом. Квартиры оснащены многозональной системой кондиционирования «чиллер-фанкойл», датчиками протечек и пожарной сигнализации. В подземный теплый паркинг на 46 машиномест от квартир доставляют два скоростных бесшумных лифта. Закрытая благоустроенная территория находится под наблюдением постоянного поста охраны с системами контроля доступа и видеонаблюдения. В доме работает служба консьержа. Планируемый срок окончания строительства – IV квартал 2020 года.
Последние квартиры из 65 жилых помещений можно приобрести на Новгородской улице, где группа компаний «Балтийская коммерция» возводит клубный дом «Форсайт». ЖК равноудален от станций метро «Чернышевская», «Площадь Александра Невского» и «Площадь Восстания». Концепцию 8-этажного кирпично-монолитного здания подготовила мастерская Евгения Подгорного. Метраж квартир варьируется от 55 до 145 кв. метров, количество комнат – от одной до четырех. Стоимость квартиры площадью 110 кв. метров – 17,8 млн руб. Преимущества дома – открытые террасы, деревянные окна, закрытый двор с охраной и видеонаблюдением. Подземный паркинг вместит 53 автомобиля, возле дома предусмотрена также открытая стоянка. Срок сдачи – конец 2021 года.
Жилье, дорогое сердцу
В статусной недвижимости в качестве главной ценности позиционируются не столько квадратные метры, сколько место и само здание, в котором находится квартира. Девелопер RBI выбрал для своего фамильного дома «Болконский» 11-ую Красноармейскую улицу, находящуюся в 500 метрах от Троицкого собора и недалеко от Мариинского театра, Новой Голландии и Исаакиевского собора. Три корпуса 6-8 этажного здания на 156 квартир объединены общим двором. Композиция дома с ритмическим чередованием эркеров, парапетов и ризалитов соответствует традициям неоклассицизма. Камень и металл, использованные в отделке фасадов, добавляют внешнему облику здания романтический дух северного модерна. Последние этажи уличных фасадов оформлены в виде скатной кровли с люкарнами, что создает особенное внутреннее пространство в жилых помещениях.
Квартир в корпусах мало (18, 54, 84), большая часть из них с европланировками, но есть и традиционные планировочные решения. Высота потолков – 2,9 м., на последних этажах – 3,6 м. В доме большие деревянные окна с двухкамерными стеклопакетами и функцией микропроветривания, широкими подоконниками. Есть квартиры с маленькими террасами, большими распашными стеклянными дверями и эркерами. Стоимость однокомнатных квартир площадью 54 кв. метра – от 13,5 до 14,6 млн рублей, двухкомнатных метражом 71–82 кв.метра – от 15,5 до 18,1 млн рублей, трехкомнатных площадью 93–108 кв. метров – от 24,5 до 26,9 млн рублей, четырехкомнатной размером 129,6 кв. метра – более 36 млн рублей. Территория дома огорожена по периметру и круглосуточно находится под видеонаблюдением (двор, паркинг, парадные). У каждого жильца будет персональный электронный ключ для доступа на территорию, гости попадут в дом только через парадную входную группу с ресепшен, где их встретит консьерж. Во дворе застройщик обещает обильное озеленение горной сосной, елями, боярышником и яблонями в декоративных куртинах. Детская площадка будет оснащена игровыми элементами иностранных производителей, включая балансиры, огромный экскаватор, оборудование для знакомства с законами природы. Подземный паркинг рассчитан на 109 машиномест. Срок сдачи комплекса – IV квартал 2021 года.
На II квартал 2021 года запланирована сдача ЖК Grand House. Девелопер Glorax Development возводит клубный дом на углу Тележной и Кременчугской улиц, в непосредственной близости от Невского проспекта, площади Александра Невского и площади Восстания. Проект дома разрабатывало бюро Intercolumnium под руководством Евгения Подгорнова при участии бюро Андрея Асадова. Классические пропорции здания, выступающие эркеры, фасады с элементами из натурального камня отвечают традициям золотого века зодчества Северной столицы. В 7-9 этажном доме будет 259 квартир площадью от 38 до 137 кв. метров. Особый шик создают эркеры, открытые балконы над эркерами, французские балконы на средних этажах и террасы. Общая терраса на крыше дома открыта для всех жильцов. Во дворе, свободном от машин, выполнен ландшафтный дизайн и предусмотрена динамическая (эмоциональная) подсветка всей территории и фасадов комплекса. Сценарии освещения меняются в зависимости от времени суток и задают единый стиль подсветки на всем пути резидента от улицы до квартиры. На огороженной территории, закрытой от посторонних, расположены детская площадка, зоны отдыха и собственный сквер дома. Внутри паркинга – не только 175 машиномест, но и кладовые помещения для хранения габаритных вещей и сезонного инвентаря.
Высота потолков в квартирах – 3 метра, естественное освещение обеспечивают панорамные окна. Будущим жильцам предлагается организовать пространство квартир по собственному усмотрению за счет свободных планировок. Актуальные цены на квартиры варьируются от 9 млн руб. за однокомнатную квартиру площадью 43 кв. метра до 35,3 млн руб. за трехкомнатную метражом более 136 кв. метров. В каждой секции дома оформлены представительные парадные холлы с бесшумные высокоскоростными лифтами, которые поднимаются от уровня паркинга до всех жилых этажей, отведены отдельные помещения под колясочные. На первом этаже комплекса организован семейный клуб – общественное пространство для совместного досуга жильцов.
Еще один проект архитектора Евгения Подгорнова – элитный жилой дом «Приоритет» в неоклассическом стиле, который возводит ГК «Еврострой» на Вознесенской набережной. До ближайшей станции метро «Чернышевская» 3 минуты на машине и около 10 минут пешком, в пределах пешеходной доступности находится также станция метро «Площадь Ленина». В 7-этажном доме всего 40 квартир площадью от 91 до 262 кв. метров и стоимостью от 45,2 до 134,7 млн рублей. Окна гостиных и столовых выходят на набережную Большой Невы, а спален – в закрытый внутренний двор. Собственная инфраструктура дома включает в себя парадные холлы с лобби, комнату для переговоров, спортивный зал, кинозал, гастрономическую лавку, авторскую кондитерскую, винный бутик, барбершоп, а также двухуровневый подземный паркинг с автомобильным лифтом. Функция valet parking доступна жильцам круглосуточно. Служба сервиса тоже работает 24 часа в сутки и берет на себя бытовые заботы: уборку, чистку одежды, доставку продуктов, бронирование билетов и пр. Срок сдачи комплекса – II квартал 2021 года.
Все рассмотренные выше ЖК обладают прекрасной транспортной доступностью. В Центральном и Адмиралтейском районах расположено большое количество станций метро, хорошо налажено троллейбусное и трамвайное сообщение. Обеспеченность и развитость социальной инфраструктуры – также одна из лучших в городе с высокой концентрацией не просто большого количества учебных и медицинских заведений, музеев, торговых и развлекательных комплексов, библиотек, рынков, парков, памятников, а лучших лицеев, гимназий, университетов Петербурга, главных достопримечательностей и самых посещаемых мест города. Соответствует ли это близкое соседство с оживленными транспортными и туристическими потоками требованиям комфортной приватной жизни – вопрос спорный. При условии соблюдения девелоперами заявленных параметров жилья и наличия всех сервисных опций, формирующих и подтверждающих исключительность премиальной недвижимости исторического центра, любые вложения в такой стиль жизни будут всегда оправданы.
Коммунальное послевкусие
Обслуживание жилья после ввода дома в эксплуатацию в последние годы все чаще становится маркетинговым инструментом – девелопер в своих проспектах обещает будущим жильцам «коммунальный рай». Однако управляющая компания, приходящая на объект, нередко к обещаниям застройщика относится «творчески».
Чаще всего жильцам новых домов перед продажей обещают раздельный сбор мусора, фильтрацию воды, вентили на батареях, позволяющие регулировать подачу тепла в квартиры (соответственно, и его оплату) и т. п. Однако нередки случаи, когда после сдачи дома и начала работы эксплуатирующей компании обещания не выполняются или выполняются частично.
Елизавета Конвей, директор департамента жилой недвижимости компании Colliers International, говорит, что несбывшиеся обещания – не всегда вина неблагонадежного застройщика. По ее мнению, подобные изменения планов могут быть связаны с рыночными внешними факторами – с ростом цен или проблемами импортозамещения, что, безусловно, снижает качество заявленной концепции.
Мария Онучина, управляющий директор PM NAI Becar, тем не менее полагает, что обещанные застройщиком дополнительные опции все-таки можно отнести к маркетинговым ходам. «Дольщик не защищен от несоответствий между прописанными в проектной декларации «бонусами» и невзрачной реальностью: это часто касается отделки мест общего пользования или благоустройства дворовых территорий. Декларация в этом случае ни к чему не обязывает застройщика, а в договоре долевого участия нет прямых указаний на то, что МОПы, дворовые территории или какие-то еще детали оснащения будут какими-то особенными».
Она добавляет, что нередки случаи, когда управляющая компания, которая не участвовала в приемке объекта, приступает к управлению жилым комплексом и находит много несоответствий как в документальной части, так и в воплощении заявленных планов. «В этих обстоятельствах УК требует от девелопера привести в соответствие все необходимое, если дом сдан недавно и еще существуют гарантийные обязательства. В первую очередь, это касается инженерных сетей, во вторую очередь – отделки МОПов», – говорит она.
«От «несбывшихся обещаний» рынку никуда не уйти, причем не всегда инициатива исходит от застройщика или УК. Зачастую сами жители не готовы использовать ту или иную услугу или переплачивать за нее. К примеру, проектом дома предусмотрен мусоропровод, однако фактически он оказывается заварен, так как УК отказывается его обслуживать. При этом жители на общем собрании также не могут прийти к единому решению, нужна ли им эта опция. То же касается консьержей, которые могут присутствовать в рекламных буклетах дома, но услуги которых добавляют определенную сумму в квитанции, и с этим могут быть согласны не все жители», – рассуждает Яна Булмистре, руководитель отдела маркетинга строительно-инвестиционного холдинга «Аквилон Инвест».
«При продаже квартиры застройщик нередко рассказывает клиенту про дополнительные преимущества своего жилого комплекса: закрытую охраняемую территорию по периметру, видеонаблюдение, паркинг, пункт охраны. Когда же приходит момент получения ключей и клиент пытается узнать, где, собственно, все, что обещал застройщик, – управляющая компания разводит руками, – говорит Сергей Исаков, руководитель группы продаж новостроек ООО «Юринфо недвижимость». – Стоит отметить, что если земля у застройщика не в собственности, а взята в аренду, закрывать территорию застройщик не имеет права. Впоследствии, когда землю выкупают, территорию могут и оградить. В действительности, все должно быть зафиксировано в проектной декларации. Поэтому покупателю стоит подробно изучать проектную декларацию».
Нередко неисполнение девелопером своих обещаний по обслуживанию дома приводит к смене управляющей компании – ведь на начальном этапе в жилых домах эксплуатацией чаще всего занимаются аффилированные с девелопером организации.
Как правило, управляющие компании в новых домах – это дочерние структуры девелопера, реализующего проект. Елизавета Яковлева, руководитель маркетинга и аналитики «Лаборатории МЕТРОВ», полагает, что для застройщика иметь собственную УК очень выгодно и с имиджевой, и с экономической точки зрения. «Наиболее часто от управляющей компании можно услышать в ответ, что если что-то функционирует «не так, как обещали», то виноват в этом застройщик. Собственные компании урегулируют эти вопросы, а внешние УК только раздувают костер», – полагает она.
«Существует много плюсов и минусов в работе и аффилированной с застройщиком УК, и независимой организации. Если УК уклоняется от устранения неполадок или недочетов в доме, то нужно всегда помнить, что при заселении дома как минимум наполовину и наличии кворума любую УК можно переизбрать или договориться о ее работе на новых условиях», – напоминает г-жа Конвей.
Мария Сальникова, ведущий аналитик ООО «Эксперт плюс», полагает, что проблемы, которые возникают у застройщика с будущими жильцами, порой обусловлены недопониманием процессов, которые происходят до момента ввода дома в эксплуатацию, или банальной жадностью. «Так, например, есть случаи недоговоренности между двумя сторонами относительно платы за уборку территории. Дольщики отказываются платить, пока дом не введен в эксплуатацию. Хотя в договоре долевого участия есть пункт, который предусматривает подобные траты, если ключи получены до момента ввода дома в эксплуатацию».
Паркинг в фокусе
С начала весны рекламное поле новостроек запестрило объявлениями о специальных акциях по продаже паркингов. В чем причина такой активности и какими бонусами заманивают покупателей в паркинги, нам рассказали петербургские застройщики.
Николай Гражданкин, начальник отдела продаж компании ООО «Отделстрой»:
– Всплеск активности продаж паркингов связан с ужесточением градостроительных норм, так как увеличились нормативы по количеству мест при проектировании новых домов. Сейчас застройщики обязаны предусматривать в своих проектах такое количество парковочных мест, которое бы покрывало потребность жильцов в них. При этом, как правило, клиенты не покупают парковочные места в первую очередь, обычно этим вопросом занимаются уже после заселения. Поэтому с целью стимулировать спрос на паркинг на этапе строительства застройщики устраивают различные акции, такие как «Паркинг за полцены» или «Паркинг в подарок».
Есть два основных вида паркинга – многоуровневый и подземный; последний, надо отметить, стоит дороже. При этом в домах эконом- и комфорт-класса в среднем предусмотрено одно машино-место на квартиру, но покупка своего места не пользуется популярностью в данном сегменте. А в сегментах «бизнес» и «элит», как правило, наоборот – места в паркингах «разлетаются» еще на ранних этапах, при этом в данном классе предусмотрено два машино-места на квартиру. В нашем новом проекте бизнес-класса «Новый Лесснер» предусмотрены и подземные паркинги, и наземный многоуровневый. Причем в подземный паркинг можно будет спуститься на лифте прямо с этажа, не выходя на улицу – что очень удобно. Кроме того, для разных автомобилей мы предусмотрели различные по габаритам варианты машино-мест.
До 2017 года машино-места в паркингах оформлялись в долевую собственность, поэтому перепродать место было не так-то просто – нужно было согласие всех собственников парковки. Сейчас же появилась возможность регистрации парковочного места как самостоятельного объекта недвижимости. Это упрощает постановку на кадастровый учет, регистрацию и дальнейшую продажу машино-места.
Светлана Денисова, начальник отдела продаж ЗАО «БФА-Девелопмент»:
– Строительство паркинга по затратам близко к себестоимости возведения квартир, цена машино-места получается высокой. Молодые семьи не располагают достаточными суммами для еще одной дорогостоящей покупки наряду с квартирой. Рынок ипотечного кредитования по программам приобретения машино-мест еще не развит. Но, думаю, подвижки в этом направлении будут после того, как закон, который позволяет регистрировать места в паркинге как отдельные объекты недвижимости, заработает в полную силу. Этот товар в городах-миллионниках обязательно станет предметом внимания банков и будет кредитоваться по ставкам таким же, как квартиры, либо близким к ним.
При покупке паркинга в первой очереди ЖК «Огни Залива» действует рассрочка на 2 года. Стоимость – 400 тыс. рублей (484 тыс. рублей вместе с коммунальными платежами за 2 года). Первый взнос – 100 тыс. рублей. Машино-места (доли) распродаются путем заключения предварительного договора купли-продажи.
В ЖК «Академ-Парк» в продаже машино-места в отапливаемом паркинге по цене от 600 тыс. рублей. Предоставляется рассрочка от застройщика на 2 года, первый взнос – 150 тыс рублей. Для приобретения машино-места в паркинге первой очереди возможно ипотечное кредитование в банках «Санкт-Петербург» и «Сургутнефтегазбанк».
В ЖК «Коломяги Плюс» действует акция «Паркинг со скидкой». В марте 2018 года дарим сертификат на скидку 50 тыс. рублей на место в теплом паркинге при покупке двухкомнатной квартиры площадью 69,84 кв. м. Сертификат на скидку действителен до 1 ноября 2018 года.
Марина Чипчикова, руководитель проектов группы компаний «СтройИнжиниринг»
– Всплеск активности программ по продаже паркингов, на мой взгляд, имеет отношение только к строительству отдельных жилых домов, когда паркинг является частью здания или жилого комплекса. Такими дополнительными интересными предложениями застройщик пытается повысить привлекательность жилья. Хотелось бы отметить, что в специализированном секторе строительства отдельно стоящих многоуровневых паркингов никакой активности нет вообще.
Наша компания активно и планомерно занимается строительством многоуровневых гаражей. В этом году мы вводим один из наших крупных объектов в Калининском районе на углу Суздальского и Светлановского проспектов на 500 машино-мест. Также готовится документация для строительства в Приморском районе еще одного многоэтажного паркинга.
ГК «СтройИнжиниринг» возводит паркинги в районах со сложившейся инфраструктурой, где наблюдается острый дефицит парковочных мест. В Петербурге, где зарегистрировано почти 2 млн автомобилей, строительство отдельно стоящих многоэтажных паркингов необходимо. Это решает целый комплекс проблем, связанных с хранением автомобилей и пропускной способностью улично-дорожной сети.
Роман Мирошников, исполнительный директор ЗАО «Ойкумена»:
– Строительство паркинга – это не конкурентное преимущество, а необходимость. Всплеск активности по постройке и продаже паркингов связан с тем, что количество автомобилей в больших городах постоянно растет, а парковочных мест не хватает. Из-за дефицита места автомобилисты вынуждены парковаться на газонах, детских площадках, перекрывать вход к парадным и т. д. В ЖК «Граффити» мы решили эту проблему, построив два наземных паркинга в 6 этажей каждый и три подземных гаража на 327 машин.
Для дольщиков «Граффити» действуют выгодные предложения и скидки. Мы дарим машино-место в многоярусном паркинге для всех, кто покупает трехкомнатную квартиру в корпусах 1.5 и 1.6.
Также у нас действуют скидки на покупку паркинга. При покупке любой квартиры в корпусах 1.3, 1.7, 1.8, 2.1, 2.2, 2.3 и 2.4 мы даем скидку 15% на машино-место в подземном паркинге. 15% скидки на парковочное место в наземном паркинге получают те, кто приобрел квартиру в корпусах 1.3, 1.7 и 1.8.
Игорь Оноков, генеральный директор компании «Леонтьевский Мыс»:
– Для покупателей элитной недвижимости наличие в доме комфортного подземного паркинга с достаточным числом машино-мест – одно из существенных условий при выборе недвижимости. Сложности с парковкой и нехватка парковочных мест в центре города повышают востребованность собственных машино-мест в премиальных жилых комплексах. При этом к паркингу предъявляются не менее высокие требования, чем к жилью. Например, в ЖК «Леонтьевский Мыс» архитектуре и логистике подземного отапливаемого паркинга уделено особое внимание. Паркинг включает три уровня и рассчитан на 700 машино-мест. Поскольку в доме 399 квартир, получается высокий коэффициент обеспеченности парковочными местами. На территории подземной автостоянки, кроме стандартных, жильцам будут предложены дополнительные опции: такие как мойка машин, помещение для хранения, тележки для провода гаража, зарядка для электрокаров. Сглаженный въезд в паркинг позволит без труда заезжать туда спорткарам и автомобилям с низким клиренсом. Предусмотрены пункт охраны, видеонаблюдение, новейшие системы контроля доступа и инженерные системы. Для покупателей машино-мест в паркинге «Леонтьевского Мыса» предусмотрены дополнительные скидки, размер которых обсуждается индивидуально с покупателями. Например, для сотрудников ПАО «Газпром» и структур, входящих в него, при покупке машино-места действует повышенная скидка 11%.
Кстати
Газета «Строительный Еженедельник» на выставке «Ярмарка недвижимости» 30 марта 2018 года проведет круглый стол «Паркинг – как объект недвижимости и инвестиций». Время проведения: 13:00–14:00. Начало регистрации в 12:45. Петербургское шоссе, 64/1, КВЦ «Экспофорум», павильон G, зал № 2.