Редевелопмент как преодоление
Редевелопмент бывших промзон Санкт-Петербурга остается одним из главных направлений развития жилищного строительства. Однако дело, помимо прочего, имеющее важное социальное значение, по словам экспертов, сталкивается с серьезными проблемами. Впрочем, некоторые из них застройщики даже могут обратить себе на пользу.
Генеральный директор корпорации «Мегалит» Александр Брега отмечает, что в Петербурге в рамках «серого пояса» сконцентрирован большой запас качественных территорий. «Они сегодня потеряли свои функции промышленных кластеров, но пока не приобрели новых. Переосмысление функций в этом случае просто необходимо. Иначе такие малообитаемые зоны становятся со временем все более маргинализированными», — уверен он.
Перспектива на годы
В Северной столице огромный массив бывших промзон, которые в будущем могут быть преобразованы под новую застройку. «Потенциальный объем жилищного строительства на бывших промышленных территориях может составить более чем 10 млн кв. м. Этого хватит более чем на десять лет при среднем поглощении 1–1,2 млн кв. м в год (текущий объем спроса на проекты редевелопмента)», — рассказывает руководитель Консалтингового центра «Петербургская Недвижимость» Ольга Трошева.
Компания Peterland в 2018 году провела исследование потенциала жилищного строительства на землях бывших промзон. При этом учитывались все градостроительные нормы и регламенты, действующие в настоящее время, — ограничения по высоте, необходимость создания социальных объектов, озеленения, инженерной инфраструктуры и прочее. «Приняв во внимание все эти факторы, мы подсчитали, что потенциальный объем жилой застройки на территории бывших промзон может составить примерно 14 млн кв. м. В ценах, актуальных для рынка новостроек на тот момент, возможно возведение жилья на 1,6 трлн рублей. Сейчас цифры несколько изменились, но не сильно», — говорит генеральный директор Peterland Юрий Зарецкий.
Привлекательность значительной части этих территорий для застройщиков имеет немало причин, считает директор по продажам компании «Строительный трест» Сергей Степанов. «Территории "серого пояса" в Петербурге выгодно отличаются близостью к историческому центру, обладая при этом хорошей транспортной доступностью и, нередко, видовыми характеристиками. Поэтому большая часть объектов редевелопмента — это комплексы бизнес-класса», — отмечает он.
Соответственно, что дальше, тем проблемнее будут участки, вовлекаемые в редевелопмент, и тем больше сложностей придется преодолевать застройщикам.
Специфика процесса
По оценке экспертов, помимо обычных сложностей, характерных для строительного процесса, редевелопмент имеет ряд специфических сложностей, влияющих как на временные, так и на финансовые затраты. Так, по словам Сергея Степанова, еще до начала строительства необходимо провести дополнительные изыскания и экспертизы, проработать документацию проекта, внести изменения в Генплан — поменять назначение земельного участка.
Александр Брега обращает внимание на проблему урегулирования вопросов с приобретением земли у многочисленных собственников. «Обычно промзоны, в особенности те, что расположены в перспективных локациях, разделены на отдельные участки с различными владельцами. Получается своего рода "коммунальная квартира". Если хочешь ее выкупить для ремонта, то договариваться нужно со всеми "жильцами", и часто попадается тот, кто начинает выдвигать невыполнимые условия даже, если его "комната" самая маленькая», — говорит он. Эксперт добавляет, что для упрощения решения этого вопроса с участием государства должны быть созданы понятные механизмы получения таких участков.
Кроме того, как отмечает директор по развитию ЮИТ в Петербурге Анна Смольная, на проект будут оказывать влияние особенности промышленного прошлого. «Скорее всего, потребуется рекультивация (вывоз земли, зараженной опасными отходами) и сложный снос (на многих предприятиях есть большие сооружения, в том числе подземные, испытательные бассейны и пр.). Также зачастую на бывших промышленных площадках располагаются бомбоубежища, которые необходимо сохранять, обеспечивать к ним доступ, интегрировать в нормальную организацию жилого комплекса. Это, разумеется, снижает количество жилья, которое можно построить на участке, или их требуется выводить из списка объектов ГО и ЧС, что занимает много времени», — рассказывает она.
Впрочем, дополнительные работы не обязательно влекут за собой существенный рост затрат. «Удорожание проекта редевелопмента относительно проекта строительства на еще неосвоенном участке может быть как небольшим, так и существенным, однако эта разница обычно в значительной степени отражается в цене приобретения участка», — отмечает руководитель отдела стратегического консалтинга Knight Frank St Petersburg Игорь Кокорев.
Чрезмерные обременения
Директор по развитию Компании Л1 Надежда Калашникова делает акцент на взаимодействии с властями. «По-прежнему главной проблемой при редевелопменте остается отсутствие каких-либо гарантий в получении разрешительной документации на застройку. Это касается процедуры разработки, а главное, утверждения проектов планировки и межевания, а также получения разрешения на строительство», — считает она.
Реализация проекта на территории бывшей промзоны требует дополнительных усилий по организации новой улично-дорожной сети, по изменению системы инженерного обеспечения участка, отмечает Валерия Сидорова, руководитель проекта «БФА-Девелопмент» на Октябрьской наб., 54. «Наибольшее обременение несут в себе действующие нормативы по созданию социальной инфраструктуры. На нашей территории возникает достаточно сложная система взаимодействия разных инвесторов в вопросах формирования участков под соцобъекты, их проектированию и строительству. Согласование всего спектра вопросов, с этим связанных, является очень долгим. Хотелось бы заметно сократить данный процесс, и в этом необходимо встречное желание инвесторов и профильных ведомств», — говорит она.
«Вероятность получения разрешительной документации повышается, когда застройщик готов финансировать решение городских проблем за свой счет (т. е. за счет будущих дольщиков) и это опять-таки не гарантия, а лишь вероятность. В границах участка нужно уместить не только все, что нужно самому будущему дому, но теперь уже и то, чего не хватает в квартале, например, зеленые насаждения. Отдельно имеет смысл отметить очевидно завышенные нормативы (все), заложенные в ПЗЗ, — по детским садам, школам, зелени и машино-местам и т. д.», — сетует Надежда Калашникова.
Она подчеркивает, что все это кому-то нужно профинансировать, а конечный продукт, квартира, должна иметь адекватную цену. «Инвестиционная привлекательность после всех этих обременений снижается до минимума, и вопрос, сможет ли застройщик продать столь дорогой товар и хоть сколько-то заработать, остается открытым», — заключает эксперт.
Неоднозначное наследие
Эксперты также единодушно отмечают проблемы, связанные с наличием на территории редевелопмента объектов наследия и вообще исторических сооружений. «При редевелопменте инвестор решает весь спектр задач, как и при комплексном освоении территории, и еще дополнительно проблемы, связанные с приспособлением существующих объектов для использования для целей будущего проекта», — говорит Валерия Сидорова.
По мнению директора департамента развития ГК «ПСК» Сергея Мохнаря, включение таких объектов в новую застройку как минимум улучшает визуальное разнообразие. «Соседство нового здания с историческим — это всегда эстетический плюс», — считает он. При этом оно налагает на проект определенные ограничения, отмечает эксперт: «Важный аспект — архитектурная преемственность. Стеклянный небоскреб рядом с изысканным особняком или бывшим дорогим доходным домом будет смотреться чужеродно».
Директор по маркетингу Группы RBI Михаил Гущин также уверен: исторический объект на участке может задать оригинальный архитектурный посыл для новых зданий, он стимулирует девелоперов и архитекторов искать интересные решения для внешнего вида комплекса. «Если попытаться просчитать экономическую эффективность реконструкции и дальнейшего использования исторического здания — получится, что она не выходят даже "в ноль" с точки зрения формальной окупаемости. Но само присутствие такого необычного объекта, с его особой аурой и красотой, в составе комплекса создает дополнительную ценность. За такие проекты "с изюминкой" покупатель жилья готов платить премию — в среднем до 10%», — отмечает он.
Со своей стороны Анна Смольная отмечает, что если исторический элемент на бывшей промплощадке действительно знаковый и его можно приспособить и интегрировать в проект, то это не создает особых дополнительных сложностей. «Но, к сожалению, на практике такие объекты представляют собой давно развалившиеся, сохранившиеся кусками, зараженные грибком, аварийно и социально опасные места, которые никакой красоты с собой не несут уже лет 50–100, и, по-хорошему, их пора было бы уже давно снести. Нужно понимать, что любой инвестор настроен прежде всего на извлечение прибыли, и если заставлять вкладываться в заведомо убыточные объекты, то желающих вести редевелопмент не станет», — резюмирует она.
Лофт-квартал Docklands: инвестиции в «зеленое» будущее
Наша газета продолжает знакомить с проектами-обладателями платиновых сертификатов
Green Zoom. И первым в России апарт-комплексом, удостоенным данной награды, стал лофт-квартал Docklands на севере Васильевского острова, спроектированный в единой архитектурной концепции, в духе индустриальных объектов XX века, с использованием энергоэффективных технологий.
Лофт-квартал Docklands – комплекс видовых апартаментов на берегу Невы, который к 2020 году объединит шесть корпусов. На данный момент в эксплуатацию введены два «зеленых» здания Docklands.Life. Часть апартаментов предназначена для постоянного проживания, другая работает в составе современного четырехзвездочного отеля. Девелопер сделал ставку на качество строительства, комплексное развитие территории и инфраструктуры. Объединение многофункциональных объектов и инновационных технологий в едином пространстве лофт-квартала сокращает расстояния, берет на себя бытовые проблемы, позволяет экономить на коммунальных платежах и освобождает драгоценное время для жизни с комфортом здесь и сейчас.
Ранее здесь находились постройки старого грузового речного порта. Появление лофт-квартала не только преобразило место на набережной Макарова с архитектурной точки зрения, но и, по мнению профессионалов, стало сильным импульсом для дальнейшего развития всей северной части Васильевского острова.
Квартал возводится по немецкой технологии пассивных домов, в основе которой – пять базовых принципов, направленных на снижение энергопотребления и создание максимально комфортного микроклимата внутри помещений: повышенная теплоизоляция, герметичная внутренняя оболочка здания, система вентиляции с рекуперацией тепла, энергоэффективные окна и отсутствие тепловых мостов в ограждающих конструкциях здания.
В частности, теплопроводные характеристики зданий лофт-квартала снижает многослойная ограждающая конструкция фасада, общая ширина которой варьируется от 712 до 982 мм. Бетон, утеплитель и кирпич позволяют экономить как тепловую, так и электрическую энергию, снизив нагрузку на отопительную систему в холодный период и систему охлаждения в теплый период года, уменьшая теплопритоки от солнечной радиации.
Сохранению и экономии тепла в Docklands способствует комплекс используемых технологических решений, создающий герметичную воздухонепроницаемую оболочку, благодаря которой внутренние помещения защищены от сквозняков, термического воздействия внешней среды и прекрасно сохраняют тепло.
В свою очередь, использование тепла отработавшего воздуха позволяет приточно-вытяжным установкам с рекуперацией экономить тепловые ресурсы. Система принудительно подает свежий, предварительно очищенный уличный воздух в помещения, и рекуператор подогревает его без дополнительных энергозатрат, так как процесс нагрева производится за счет тепла, отдаваемого «отработанным» воздухом.
Кроме этого, помещения в лофт-квартале дополнительно оснащены датчиками, включающими и отключающими систему отопления в случае отклонения температуры от запрограммированного значения.
Стыки всех ограждающих конструкций объектов защищены мембранами для внешнего и внутреннего контура, исключая тепловые мосты и повышая теплоизоляцию.
В целом комплекс использованных технологий и инженерных решений позволил в апартаментах лофт-квартала Docklands достичь высоких показателей энергосбережения: удельный расход тепловой энергии, согласно оценке экспертов, почти в 3 раза ниже, чем в обычных домах.
Дополняют картину отделочные экологически чистые материалы, отмеченные российским Знаком качества, швейцарским грантом и сертификатами РосНано, а также сертифицированная система интерьерной декоративной отделки с нано-технологиями, защищающими от вредоносных факторов окружающей среды, вирусов и аллергенов.
Команда девелопера уверена, что использование передовых технологий и «зеленых» решений – это не дань моде, это инвестиции в развитие современного облика города, в комфорт его жителей и гостей, в будущее.
Мнения специалистов
Tomas Zukauskas, (архитектурное бюро Zukauskas Architects):
– Самое важное при разработке проектов редевелопмента – найти баланс между историей конкретного места и его новым назначением. В этой части Васильевского острова раньше располагались терминалы старого речного порта, что сразу навело нас на мысли о знаменитом одноименном квартале в Лондоне. Именно он и стал для нас одним из главных источников вдохновения.
Для создания проекта первого в Петербурге лофт-квартала мы обратились к архитектурным канонам XX века и традициям Северной столицы, в которой с большим уважением относятся к кирпичному стилю. Для облицовки зданий был выбран датский клинкерный кирпич, который ценится во всем мире за качество и многообразие цветов. Он стал не только важным технологическим решением, обеспечивающим герметичность фасада, но и главной чертой эстетики всего проекта.
Кирпич применяется и для декора внутренних помещений. В сочетании с высокими потолками и самыми большими панорамными окнами в городе, он воссоздает атмосферу первых лофтов. А энергосберегающие технологии наполняют здания уютом и комфортом.
Екатерина Запорожченко, коммерческий директор Docklands development:
– Спрос на дома, снижающие затраты на электро- и тепловую энергию, оснащенные современными системами вентиляции и кондиционирования, только начинает расти. Наша задача, как девелопера, состоит в том, чтобы ускорить этот процесс. Своим примером мы стремимся показать на практике, что будущее отрасли – за качеством и применением «зеленых» и энергоэффективных технологий строительства.
За полгода до получения акта о вводе первой очереди строительства лофт-квартала в эксплуатацию мы провели экологический аудит. Оценка проекта осуществлялась по целому комплексу параметров, включая энерго- и водоэффективность, инновационность, экологичность строительных и отделочных материалов. В результате объект получил наивысший балл – платиновый сертификат Green Zoom. Лофт-квартал Docklands стал первым в России комплексом апартаментов, который удостоился такой оценки. В 2020 году рядом с апарт-отелем Docklands.Life появятся еще четыре здания, построенные в соответствии с высокими стандартами энергоэффективности.
Никита Колимбет, генеральный директор компании Atira (поставщика экобезопасных материалов):
– Тренд на стиль лофт и натуральные интерьеры продолжает набирать свои обороты, и очень приятно видеть, что в Docklands этот тренд, наконец, соединился с заботой об экологии и энергоэффективности. Добровольная экологическая сертификация проектов столь высокого уровня — важная веха в распространении принципов устойчивого развития в России.
Энергоэффективные технологии, использованные на объекте:
- Этажные отопительные, распределительные узлы для двухтрубной системы «WESERfloor»
- Эффективная теплоизоляция для инженерных систем
- Дополнительная звукоизоляция стен. В санузлах применены цементные плиты АКВАПАНЕЛЬ®
- Минераловатный утеплитель для создания энергоэффективной оболочки здания
- Полный спектр товаров для обустройства ванной комнаты
- Погодозависимая система подачи теплоносителя
- Энергоэффективные внутрипольные конвекторы отопления
- Приточно-вытяжные установки вентиляции с рекуперацией тепла
- Эффективные стальные панельные радиаторы отопления на лестницах и в местах общего пользования
- Вентилируемый фасад
- Кладка из датского облицовочного кирпича
- Система кондиционирования – VRF-системы
- Полимерные трубы для холодного и горячего водоснабжения, водоотведения и отопления. Оконные системы BLITZ
- Энергоэффективные панорамные окна
Ведущая европейская компания, специализирующаяся на разработке современных и надежных решений для светопрозрачных конструкций из алюминиевого профиля, основанных на принципах максимальной энергоэффективности.
«РосСтройИнвест» опережает время
Можно ли создать доступный по цене объект, качественные характеристики которого бы полностью удовлетворяли современным требованиям? ГК «РосСтройИнвест» утверждает: да, возможно – и выводит на рынок «жилой комплекс нового времени» в классе «комфорт».
Новый жилой комплекс будет возведен в одном из самых динамично застраиваемых и популярных у покупателей жилья районов Петербурга – Приморском. Вдоль проектируемого продолжения Планерной улицы вырастут шесть тринадцатиэтажных корпусов, расположенных параллельно трассе ЗСД. Проект предусматривает комплексное освоение территории площадью 63 тыс. кв. м и будет реализован в несколько этапов. Общая площадь квартир составит 115 тыс. кв. м. Открытие продаж первого этапа запланировано на конец июня 2018 года.
Если прежде архитектура жилых комплексов «РосСтройИнвеста» была приближена к классическому петербургскому стилю, то новый проект выполнен с учетом самых современных тенденций. Архитектурный облик жилого комплекса разработан московским архитектурном бюро. Наклонные остекленные торцы зданий обращены к магистрали, что создает выразительный метрический ряд и обозначает направление движения в центр города. Архитектурное решение фасадов построено на контрастной колористической композиции крупных форм из панелей белого, серого и терракотового цвета.
«"РосСтройИнвест" – петербургская компания, и в предыдущих проектах мы частично опирались на уже распространенные в городе архитектурные стили. В проектах присутствовали и неоклассицизм, и модерн, – говорит председатель совета директоров ГК «РосСтройИнвест» Фёдор Туркин. – Сегодня мы хотим, чтобы наши проекты приобретали новые архитектурные оттенки и органично формировали облик Петербурга будущего».
Современный жилой комплекс – это не только запоминающееся название и динамичная архитектура. Это и инновационные инженерные решения, современные строительные и отделочные материалы, комфортные планировки квартир и мест общего пользования, комплексная система безопасности.
Так, фасады будут облицованы разноцветными фиброцементными панелями, которые отличаются долговечностью, экологичностью, мощными тепло- и звукоизоляционными свойствами, повышенной огнестойкостью и устойчивостью к внешним воздействиям петербургской непогоды.
Большое внимание уделено комфортной планировке квартир и мест общего пользования. В частности, высота потолков в квартирах жилого комплекса «Время, вперед!» составит 2,75 м, размеры окон будут увеличены, а количество квартир на этаже, наоборот, уменьшится. Вода, поставляемая жителям, будет проходить дополнительную очистку.
Внутреннее пространство «жилого комплекса нового времени» будет благоустроено и оборудовано системой видеонаблюдения. Паркинги, входы в парадные, лифтовые холлы на первых этажах и детские площадки оснастят камерами, картинки с которых будут выводиться на пульт диспетчера. На всей территории комплекса будет бесплатный Wi-Fi, а жители смогут иметь доступ к видео с камер наблюдения через приложение в телефоне.
В самих дворах, свободных от машин, появятся детские площадки и зоны со спортивным инвентарем – для активного времяпрепровождения, а также прогулочные дорожки и места для «тихого» отдыха. Кровлю наземного паркинга благоустроят и озеленят для отдыха жителей. В проекте предусмотрены велопарковки, а в каждой парадной организуют помещения для хранения колясок. Владельцам автомобилей также обеспечат максимальный комфорт – в паркинг их будут доставлять лифты. Благоустроят и зону вокруг комплекса – вдоль фронта улицы появится тротуар с газонами, на первых этажах зданий разместятся магазины и другие организации торгово-бытового назначения.
«Мы строим для всех, то есть стремимся обеспечить потребности самых разных групп потребителей, – резюмирует Фёдор Туркин. – Время идет, клиент молодеет – и мы стараемся быть в тренде. Жилой комплекс «Время, вперед!» – это еще один шаг для нашей компании. Мы всегда нацелены в будущее».