Редевелопмент как преодоление
Редевелопмент бывших промзон Санкт-Петербурга остается одним из главных направлений развития жилищного строительства. Однако дело, помимо прочего, имеющее важное социальное значение, по словам экспертов, сталкивается с серьезными проблемами. Впрочем, некоторые из них застройщики даже могут обратить себе на пользу.
Генеральный директор корпорации «Мегалит» Александр Брега отмечает, что в Петербурге в рамках «серого пояса» сконцентрирован большой запас качественных территорий. «Они сегодня потеряли свои функции промышленных кластеров, но пока не приобрели новых. Переосмысление функций в этом случае просто необходимо. Иначе такие малообитаемые зоны становятся со временем все более маргинализированными», — уверен он.
Перспектива на годы
В Северной столице огромный массив бывших промзон, которые в будущем могут быть преобразованы под новую застройку. «Потенциальный объем жилищного строительства на бывших промышленных территориях может составить более чем 10 млн кв. м. Этого хватит более чем на десять лет при среднем поглощении 1–1,2 млн кв. м в год (текущий объем спроса на проекты редевелопмента)», — рассказывает руководитель Консалтингового центра «Петербургская Недвижимость» Ольга Трошева.
Компания Peterland в 2018 году провела исследование потенциала жилищного строительства на землях бывших промзон. При этом учитывались все градостроительные нормы и регламенты, действующие в настоящее время, — ограничения по высоте, необходимость создания социальных объектов, озеленения, инженерной инфраструктуры и прочее. «Приняв во внимание все эти факторы, мы подсчитали, что потенциальный объем жилой застройки на территории бывших промзон может составить примерно 14 млн кв. м. В ценах, актуальных для рынка новостроек на тот момент, возможно возведение жилья на 1,6 трлн рублей. Сейчас цифры несколько изменились, но не сильно», — говорит генеральный директор Peterland Юрий Зарецкий.
Привлекательность значительной части этих территорий для застройщиков имеет немало причин, считает директор по продажам компании «Строительный трест» Сергей Степанов. «Территории "серого пояса" в Петербурге выгодно отличаются близостью к историческому центру, обладая при этом хорошей транспортной доступностью и, нередко, видовыми характеристиками. Поэтому большая часть объектов редевелопмента — это комплексы бизнес-класса», — отмечает он.
Соответственно, что дальше, тем проблемнее будут участки, вовлекаемые в редевелопмент, и тем больше сложностей придется преодолевать застройщикам.
Специфика процесса
По оценке экспертов, помимо обычных сложностей, характерных для строительного процесса, редевелопмент имеет ряд специфических сложностей, влияющих как на временные, так и на финансовые затраты. Так, по словам Сергея Степанова, еще до начала строительства необходимо провести дополнительные изыскания и экспертизы, проработать документацию проекта, внести изменения в Генплан — поменять назначение земельного участка.
Александр Брега обращает внимание на проблему урегулирования вопросов с приобретением земли у многочисленных собственников. «Обычно промзоны, в особенности те, что расположены в перспективных локациях, разделены на отдельные участки с различными владельцами. Получается своего рода "коммунальная квартира". Если хочешь ее выкупить для ремонта, то договариваться нужно со всеми "жильцами", и часто попадается тот, кто начинает выдвигать невыполнимые условия даже, если его "комната" самая маленькая», — говорит он. Эксперт добавляет, что для упрощения решения этого вопроса с участием государства должны быть созданы понятные механизмы получения таких участков.
Кроме того, как отмечает директор по развитию ЮИТ в Петербурге Анна Смольная, на проект будут оказывать влияние особенности промышленного прошлого. «Скорее всего, потребуется рекультивация (вывоз земли, зараженной опасными отходами) и сложный снос (на многих предприятиях есть большие сооружения, в том числе подземные, испытательные бассейны и пр.). Также зачастую на бывших промышленных площадках располагаются бомбоубежища, которые необходимо сохранять, обеспечивать к ним доступ, интегрировать в нормальную организацию жилого комплекса. Это, разумеется, снижает количество жилья, которое можно построить на участке, или их требуется выводить из списка объектов ГО и ЧС, что занимает много времени», — рассказывает она.
Впрочем, дополнительные работы не обязательно влекут за собой существенный рост затрат. «Удорожание проекта редевелопмента относительно проекта строительства на еще неосвоенном участке может быть как небольшим, так и существенным, однако эта разница обычно в значительной степени отражается в цене приобретения участка», — отмечает руководитель отдела стратегического консалтинга Knight Frank St Petersburg Игорь Кокорев.
Чрезмерные обременения
Директор по развитию Компании Л1 Надежда Калашникова делает акцент на взаимодействии с властями. «По-прежнему главной проблемой при редевелопменте остается отсутствие каких-либо гарантий в получении разрешительной документации на застройку. Это касается процедуры разработки, а главное, утверждения проектов планировки и межевания, а также получения разрешения на строительство», — считает она.
Реализация проекта на территории бывшей промзоны требует дополнительных усилий по организации новой улично-дорожной сети, по изменению системы инженерного обеспечения участка, отмечает Валерия Сидорова, руководитель проекта «БФА-Девелопмент» на Октябрьской наб., 54. «Наибольшее обременение несут в себе действующие нормативы по созданию социальной инфраструктуры. На нашей территории возникает достаточно сложная система взаимодействия разных инвесторов в вопросах формирования участков под соцобъекты, их проектированию и строительству. Согласование всего спектра вопросов, с этим связанных, является очень долгим. Хотелось бы заметно сократить данный процесс, и в этом необходимо встречное желание инвесторов и профильных ведомств», — говорит она.
«Вероятность получения разрешительной документации повышается, когда застройщик готов финансировать решение городских проблем за свой счет (т. е. за счет будущих дольщиков) и это опять-таки не гарантия, а лишь вероятность. В границах участка нужно уместить не только все, что нужно самому будущему дому, но теперь уже и то, чего не хватает в квартале, например, зеленые насаждения. Отдельно имеет смысл отметить очевидно завышенные нормативы (все), заложенные в ПЗЗ, — по детским садам, школам, зелени и машино-местам и т. д.», — сетует Надежда Калашникова.
Она подчеркивает, что все это кому-то нужно профинансировать, а конечный продукт, квартира, должна иметь адекватную цену. «Инвестиционная привлекательность после всех этих обременений снижается до минимума, и вопрос, сможет ли застройщик продать столь дорогой товар и хоть сколько-то заработать, остается открытым», — заключает эксперт.
Неоднозначное наследие
Эксперты также единодушно отмечают проблемы, связанные с наличием на территории редевелопмента объектов наследия и вообще исторических сооружений. «При редевелопменте инвестор решает весь спектр задач, как и при комплексном освоении территории, и еще дополнительно проблемы, связанные с приспособлением существующих объектов для использования для целей будущего проекта», — говорит Валерия Сидорова.
По мнению директора департамента развития ГК «ПСК» Сергея Мохнаря, включение таких объектов в новую застройку как минимум улучшает визуальное разнообразие. «Соседство нового здания с историческим — это всегда эстетический плюс», — считает он. При этом оно налагает на проект определенные ограничения, отмечает эксперт: «Важный аспект — архитектурная преемственность. Стеклянный небоскреб рядом с изысканным особняком или бывшим дорогим доходным домом будет смотреться чужеродно».
Директор по маркетингу Группы RBI Михаил Гущин также уверен: исторический объект на участке может задать оригинальный архитектурный посыл для новых зданий, он стимулирует девелоперов и архитекторов искать интересные решения для внешнего вида комплекса. «Если попытаться просчитать экономическую эффективность реконструкции и дальнейшего использования исторического здания — получится, что она не выходят даже "в ноль" с точки зрения формальной окупаемости. Но само присутствие такого необычного объекта, с его особой аурой и красотой, в составе комплекса создает дополнительную ценность. За такие проекты "с изюминкой" покупатель жилья готов платить премию — в среднем до 10%», — отмечает он.
Со своей стороны Анна Смольная отмечает, что если исторический элемент на бывшей промплощадке действительно знаковый и его можно приспособить и интегрировать в проект, то это не создает особых дополнительных сложностей. «Но, к сожалению, на практике такие объекты представляют собой давно развалившиеся, сохранившиеся кусками, зараженные грибком, аварийно и социально опасные места, которые никакой красоты с собой не несут уже лет 50–100, и, по-хорошему, их пора было бы уже давно снести. Нужно понимать, что любой инвестор настроен прежде всего на извлечение прибыли, и если заставлять вкладываться в заведомо убыточные объекты, то желающих вести редевелопмент не станет», — резюмирует она.
ЦДС «Чёрная Речка»: жилье с видом на будущее
В связи с отсутствием свободных «пятен» под застройку в непосредственной близости от исторического центра Санкт-Петербурга в городе получил широкое распространение редевелопмент бывших промзон.
Постепенно на месте «серого пояса» образуются современные престижные жилые районы. Флагманский проект Группы ЦДС «Чёрная Речка» станет одной из «звезд» такой «зоны повышенного комфорта», формирующейся между станциями метро «Черная речка» и «Лесная».
ЦДС «Чёрная Речка» строится на юге Приморского района, на пересечении Белоостровской улицы и Вазаского переулка. Комплекс будет состоять из девяти разновысотных (11–14 этажей) жилых корпусов, возведенных по кирпично-монолитной технологии. Планируется также собственная инфраструктура: школа, детсад, коммерческие помещения, закрытый подземный паркинг.
Широкий променад вдоль Белоостровской улицы – функциональное и эстетическое дополнение квартала
В настоящее время начались строительство и продажи первой и второй очередей проекта – корпуса 1–3. Они расположены вдоль Белоостровской улицы. Первую очередь (корпуса 2–3) намечено сдать в эксплуатацию в III квартале 2021 года, вторую (корпус 1) – в I квартале 2022-го.
Локация+
Несомненным преимуществом ЦДС «Чёрная Речка» является локация. Шаговая доступность (около 15 минут пешком) до двух станций метро самых востребованных веток – красной («Лесная») и синей («Черная речка»). Близость Выборгской набережной, а также Каменноостровского проспекта и Кантемировского моста дает возможность добраться до исторических районов Петроградской стороны за 5–19 минут, а до Невского проспекта – за 15–20. А близость к ЗСД позволит быстро передвигаться в пределах всего Петербурга и отправиться на выходных в пригороды или на дачу.
Просторная терраса –идеальное место для релаксации
Постепенное преобразование бывшей промзоны в престижный район (рядом уже построен или возводится ряд проектов бизнес-класса), а также близость старой жилой застройки обеспечивают наличие всей необходимой социальной и торгово-развлекательной инфраструктуры.
В шаговой доступности от жилого комплекса находятся Строгановский парк и Пионерский сад, неподалеку – «зеленые» Каменный и Елагин острова, а также парк Лесотехнической академии – одно из самых живописных мест в Петербурге, на территории которого собраны растения, привезенные из различных климатических зон.
Тренды комфорта
«В бизнес-классе сейчас запущено много объектов. Они реализуются не так быстро, как жилые комплексы в сегменте «масс-маркет». Поэтому конкуренция между застройщиками очень высока. А это, безусловно, влияет на качество проработки проектов. При этом для бизнес-класса, как, впрочем, и для других сегментов, в настоящее время характерна тенденция более серьезного и вдумчивого отношения покупателей к приобретаемому объекту. Сейчас люди выбирают лучшее, что они могут себе позволить за те деньги, которые у них есть», – отмечает руководитель группы маркетинга компании ЦДС Пётр Буслов.
Ужин с видом на Большую Невку и Петроградскую сторону
Принадлежность ЦДС «Чёрная Речка» к «бескомпромиссному» бизнес-классу обуславливает продуманность всех деталей проекта вплоть до мелочей. Причем главной задачей было создание действительно удобной во всех отношениях жилой среды. «У нас не было задачи выжать максимум прибыли. Именно поэтому мы сделали все, что можно, «с оглядкой на человека» и вообще на современное понимание комфорта жилой среды. Особенно ценно в проекте, что это не один дом, не два и не три, это квартал, в рамках которого мы можем сформировать все комплексно», – говорит Пётр Буслов.
По его словам, для бизнес-класса в настоящее время характерен тренд снижения площади квартир. «Многометражное жилье интересует в основном многодетные семьи. Но в целом доминирует тренд снижения площади квартир в пользу увеличения функциональности», – отмечает он.
ЦДС «Чёрная Речка» в полной мере соответствует пожеланиям покупателей. При этом квартирография объекта отличается не только продуманностью, но и разнообразием. Площадь квартир (как традиционных, так и евроформата) варьируется от 30 до 192 кв. м. Проектировщики разработали уникальные по числу, функциональности и многообразию планировочные решения с оптимальным использованием полезного пространства, высокими потолками, большими окнами, широкими балконами и лоджиями.
Есть особые предложения, например, квартиры с террасами, с окном в ванной комнате, с отдельным санузлом при спальне. Каждая планировка предусматривает наличие гардеробной, в некоторых есть постирочные, а в многокомнатных квартирах – по два-три санузла. Прекрасный вид из окон, обращенных на Большую Невку и Черную речку, станет приятным бонусом.
И не только внутри
Столь же тщательно разработчики проекта отнеслись и к «внешним» частям проекта. Дворы будут полностью свободны от транспорта. Удобство автомобильного сообщения обеспечивает аллея, разделяющая квартал на две примерно равные части, также предусмотрены проезды между домами. Таким образом, автомобильные и пешеходные потоки полностью разнесены.
В многокомнатных квартирах будет по 2-3 санузла
Как отмечает Пётр Буслов, в настоящее время в бизнес-классе превалирует тенденция к отказу от избыточной инфраструктуры, содержание которой затем производится за счет жильцов. «Оптимизация расходов, связанных с эксплуатацией объектов, стала актуальным вопросом. При этом растет роль коммерческой и социальной инфраструктуры, позволяющей получать необходимые услуги, не удаляясь от места проживания», – отмечает эксперт.
Этот тренд также учтен проектировщиками ЦДС «Чёрная Речка». Коммерческие помещения, расположенные на первых этажах зданий, избавят жителей комплекса от необходимости покидать квартал для совершения покупок, пользования сервисами и услугами.
Проектом также предусмотрены подземные паркинги с лифтовым сообщением с любым этажом. Серьезное внимание уделено безопасности: закрытая территория, система управления и контроля доступа, продуманное видеонаблюдение.
Приятным дополнением станет обеспечение Wi-Fi во дворе. Вдоль Белоостровской улицы расположится променад с широкими газонами, теневыми навесами и амфитеатром.
Мнение
Пётр Буслов, руководитель группы маркетинга компании ЦДС:
– Данная локация, как это принято называть, «алмаз неограненный». На мой взгляд, в настоящее время она сильно недооценена. Ее отличает низкая плотность застройки и обилие бывших территорий промышленных предприятий, которые сейчас проданы под редевелопмент. Причем к реализации там намечены проекты в основном бизнес-класса, иногда комфорт+, а иногда и элитного сегмента. Когда эти жилые комплексы будут возведены, в локации сформируется статусная жилая зона с развитой современной инфраструктурой и единой социальной средой. Таких микрорайонов в Санкт-Петербурге сравнительно мало. Обычно это чересполосица новых объектов, хрущевок, зданий позднесоветского периода. Между тем единообразная социальная среда в данном случае сильно поднимает престиж локации. Соответственно, складывается ситуация, при которой сейчас там можно купить жилье за сравнительно небольшие деньги по сравнению с тем, сколько будут стоить квартиры в этом месте через несколько лет, когда статусный микрорайон окончательно сформируется.
ЦДС «Черная Речка». Застройщик: ООО «Городская Перспектива». Проектная декларация на сайте ЕИСЖС (наш.дом.рф). Подробности по тел. (812) 320-12-00 или на cds.spb.ru.
«Терминал-Ресурс»: строим будущее в Пушкинском районе
Малоэтажное жилье с каждым годом набирает популярность в России. При этом в ряде стран малоэтажное домостроение является основным. Низкая плотность населения в черте города с доступом к социальной и транспортной инфраструктуре обеспечивает более комфортную жизнь, нежели в условиях плотной застройки. Возведение малоэтажных жилых комплексов «Образцовые кварталы» ведет на юге Санкт-Петербурга ООО «Терминал-Ресурс» – известная строительная компания с 25-летним стажем работы. Масштабный проект получил название «На Царскосельских холмах». Накануне Дня строителя наш корреспондент встретился с руководителем отдела продаж застройщика Еленой Тян.
– В июле 2019 года «Терминал-Ресурс» ввел в эксплуатацию очередной жилой комплекс – «Образцовый квартал 4». Согласно разрешению на строительство, срок сдачи объекта – конец 2020-го. Как удалось настолько опередить график?
– ЖК «Образцовый квартал 4», включающий в себя три пятиэтажных жилых дома, – это часть нашего большого проекта комплексного освоения территории в Пушкинском районе. Мы приступили к его реализации 10 лет назад с разработки градостроительной и проектной документации. Сначала были построены магистральные инженерные и улично-дорожная сети. Подготовительная работа позволила избежать многих ошибок и оптимизировать последующее строительство. Теперь возведение каждого жилого комплекса от разработки котлована до передачи ключей занимает полтора года. Высокий темп строительства имеет значение только при соблюдении высоких стандартов качества работ, которое у нас контролируют на каждом этапе специальные службы.
– Чем этот объект отличается от предыдущих?
– Все «Образцовые кварталы» строятся по кирпично-монолитно технологии с применением сертифицированных европейских материалов и оборудования. Концепция проекта «На Царскосельских холмах» – современный комфорт в спокойной экологически благополучной среде. Дома оборудованы бесшумными швейцарскими лифтами Schindler, на крышах установлены автономные газовые котельные Viessmann (Бельгия), вместо громоздких труб и радиаторов применена система обогрева помещений «теплый водяной пол». И в подъездах, и в квартирах выполнено панорамное остекление.
Квартирография сделана со свободными планировками, что позволяет объединить кухню и гостиную, учесть состав семьи, поменять назначение помещений и учесть индивидуальные пожелания жильцов. Высота потолков – от 2,75 до 4,4 м на пятом (мансардном) этаже. Каждый комплекс имеет свою изюминку. В «Образцовом квартале 4» – «французские» балконы и остекленные крыши над балконами на мансардном этаже. В наших квартирах много света и воздуха. Это и психологический комфорт, и возможность реализовать оригинальный дизайн-проект.
– Почему компания отказалась от стандартной системы отопления?
– Теплый водяной пол – это современное решение для создания благоприятного климата в жилом помещении. Трубы, отвечающие за отопление, монтируются в пол, не нарушая целостность интерьера. Такие полы хорошо зарекомендовали себя в Европе. В результате происходит оптимальное распределение температуры в квартире без резких перепадов и сквозняков. Водяной пол не пересушивает воздух, что часто происходит при центральном отоплении. Равномерное прогревание препятствует циркуляции пыли и размножению микробов.
Терморегуляторы позволяют установить комфортную температуру в каждой жилой зоне. В спальне и детской может быть теплее, в гостиной – прохладнее. Новоселы «Образцовых кварталов» уже убедились, что теплые водяные полы заметно сокращают коммунальные платежи за отопление. Большой плюс системы – отсутствие труб и радиаторов. Теплый пол не занимает места и не ограничивает расстановку мебели. Площадь помещения можно использовать на 100%.
За счет того, что при монтаже такой системы появляется дополнительный слой стяжки и утеплителя, создается дополнительная шумоизоляция.
– Как будет меняться инфраструктура района по мере развития проекта «На Царскосельских холмах»?
– Стратегическое планирование позволило избежать хаотичной застройки и планомерно, параллельно «Образцовым кварталам», возводить социальную, коммерческую инфраструктуру. Рядом с жилыми домами «На Царскосельских холмах» запланирована общественно-деловая зона. В 2016 году сдан первый ее объект – бизнес-центр «Перспектива». В ближайшее время застройщик приступает к строительству бизнес-парка «Гараж» с наземным паркингом и коммерческими помещениями: офисами, кафе, аптекой, химчисткой. На территории проекта появляются магазины, рестораны, салоны красоты и спа. Начал работать многофункциональный спорткомплекс «Высота». В сентябре распахнет свои двери новая Ледовая арена. По соседству действует популярный конно-спортивный клуб.
В 2018 году «Терминал-Ресурс» во дворе «Образцового квартала 2» сдал современный детсад с бассейном. Согласован архитектурно-градостроительный облик школы, проект которой выполнила наша компания, ведется проектирование еще одной школы и детсада.
Стоит отметить удачное расположение района: небольшая возвышенность, зеленая зона, близость к дворцово-парковым комплексам Пушкина и Павловска. В Пушкинском районе сохраняется благополучная экологическая обстановка. Культурная ценность объектов на его территории и популярность среди туристов обеспечивают району особенное внимание городских властей и направленность инвестиций.
Конечно, к услугам проживающих на «Царскосельских холмах» все объекты Пушкина, до них от новостроек рукой подать – 5 мин. на транспорте.
– Как обстоят дела с пробками? Где паркуются новоселы?
– Транспортная ситуация выгодно отличается от других пригородов Петербурга. В помощь автомобилистам три крупных магистрали – Пулковское, Петербургское и Волхонское шоссе; в 7 км – КАД, с которой есть удобные выезды на Витебский проспект, Киевское и Московское шоссе. Активно курсирует городской общественный транспорт: на автобусах и маршрутках доехать до метро можно за 15–20 мин., до центра Петербурга на личном транспорте – за полчаса.
После того, как была проведена реконструкция Петербургского шоссе, появился виадук над железной дорогой, здесь практически не бывает пробок. Для разведения транспортных потоков предусмотрена возможность соединения Киевского, Петербургского, Московского шоссе (Южная широтная магистраль). В 2020 году «РЖД» на территории проекта «На Царскосельских холмах» планируют открытие станции «19-й километр» направления Луга–Балтийская.
На придомовой территории жилых комплексов запроектировано достаточное количество машино-мест. Например, на 235 квартир «Образцового квартала 4» – 181 парковочное место. Построены расширенные внутриквартальные дороги. В новом бизнес-центре «Гараж» будет паркинг для 300 машин.
– В каком направлении планируется развитие проекта «На Царскосельских холмах»?
– Малоэтажное жилье привлекает все больше сторонников. Среди них немало жителей мегаполиса, уставших от загазованности, шума и пробок. Это молодежь, выбирающая здоровый образ жизни, семьи с детьми, для которых в приоритете безопасность, люди пенсионного возраста – только малоэтажка может обеспечить в большом городе тишину и комфорт.
Проект развития территории рассчитан на 20 лет и проживание 40 тыс. человек. Помимо малоэтажных жилых домов высотой до 18 м высотный регламент позволяет возводить здесь и среднеэтажные здания – до 24 м. Из 316 га, на которых ведется застройка, 112 планируется занять домами высотой до 8 этажей. На территории постепенно откроются 12 детских садов и 5 школ. Здесь формируется респектабельный пригород, где будут учтены интересы всех жителей. В этом компания «Терминал-Ресурс» видит свою миссию.
В преддверии профессионального праздника – Дня строителя – хотим поздравить коллег и партнеров!
Здоровья, плодотворной работы, удачных идей и проектов! Вместе мы строим дома для счастливой жизни и формируем привлекательный вид любимого города.