Мурино: новостройки нового города
Мурино в течение ряда лет было одной из наиболее застраиваемых локаций в Петербургской агломерации. Основная причина, по оценке экспертов, – близость «Девяткино», единственной пока станции метро, находящейся на территории Ленобласти.
Мурино – один из самых молодых городов России, получил соответствующий статус 15 апреля 2019 года. Причиной этого стала массовая застройка поселка, развернувшаяся примерно с 2010 года. Всего за десять лет население Мурино выросло многократно. Если в 2009 году в нем жило примерно 5,2 тыс. человек, то на 1 января 2019-го официальная численность населения достигла почти 50 тыс. По неофициальным данным, в Мурино уже порядка 100 тыс. жителей.
Переменчивая доступность
По словам экспертов, главным плюсом локации, обеспечившим ей взрывной рост застройки, была транспортная доступность. Единственная станция Петербургского метрополитена, расположенная на территории Ленобласти, – «Девяткино» – стала главной причиной строительного бума в Мурино. Действительно, сегодня расстояние измеряется не километрами, а минутами и часами. Поэтому локация, хоть и находящаяся в области, но располагающая доступом в подземку и возможностью за 25–30 минут добраться до центра Северной столицы, не могла не приобрести популярность.
Однако бурная застройка не обошлась без последствий, повлиявших, в частности, и на транспортную доступность локации. Станция метро, разумеется, никуда не делась, но стала одной из самых загруженных (а можно сказать – перегруженных) во всем Петербургском метрополитене. Но ситуация с автомобильной доступностью по мере застройки локации постепенно становилась все более непростой. Несмотря на близость к КАД, отсутствие выезда на нее и общая неразвитость улично-дорожной сети стали причинами хронических пробок.
«В отношении дорожно-транспортной инфраструктуры ситуация достаточно сложная. Очень многое зависит от властей Ленобласти. Все ожидают скорейшего завершения работ по развязке с Кольцевой автодорогой», – признает руководитель отдела продаж компании «Запстрой» Игорь Гулид.
Нельзя сказать, что администрация региона игнорирует проблему. Строительство развязки стоимостью около 800 млн рублей началось в 2018 году. Срок сдачи объекта – август 2020 года. Но недавно областные власти объявили, что рассчитывают на открытие съезда раньше намечавшегося. «Достигнуты договоренности с подрядной организацией о том, что сдача объектов будет вестись с опережением. Надеемся, весной 2020 года уже мы запустим рабочее движение», – заявил глава Дорожного комитета Ленобласти Денис Седов.
Кроме того, планируется создание масштабного транспортно-пересадочного узла «Девяткино». В него войдут станция метро, авто- и железнодорожный вокзал, новые бизнес-центры, торговые комплексы, стоянки и многое другое. Это также поспособствует транспортной доступности Мурино.
Развивающаяся «социалка»
Социальную инфраструктуру Мурино назвать развитой пока нельзя, но развивающейся – вполне. Детские сады в проектах застройщиков стали нормой. Строятся и школы. «Объекты социальной инфраструктуры, такие как детские сады, школы и продовольственные магазины, присутствуют в необходимом количестве», – говорит Игорь Гулид.
По его словам, «Запстрой» принимает активное участие в создании социнфраструктуры. «Мы не продаем свои коммерческие площади, а сдаем их в аренду под социально значимые объекты. Так, например, в проекте «Охтинская дуга» мы разместили филиал Почты России и нотариальную контору. В ближайшее время вводится в эксплуатацию детсад на 200 мест. Не забываем и про магазины. «Дикси» и «Магнит» уже с нами – и успешно функционируют. Ведутся переговоры по подписанию договора аренды с рядом крупных брендов», – рассказывает эксперт.
Генеральный директор Euroinvest Development Станислав Данелян связывает перспективы развития «социалки» с получением городского статуса. «Теперь Мурино – это город, поэтому здесь начнут появляться и больницы, и поликлиники, и полицейские участки. Смена статуса, конечно, позволит жителям получить дополнительную инфраструктуру. Так, на сайте муниципального образования сообщается, что в городе действует 21 детсад на 2575 мест, а также четыре школы. По прогнозам на 2020 год, в Мурино появятся три школы, совокупной вместимостью 2300 мест, три детских сада, рассчитанные на 620 детей, и ряд пристроенных детских учреждений на 520 мест. Пока работает одна Муринская амбулатория, но, по планам на 2020 год, начнется строительство еще двух лечебных учреждений», – говорит он.
Эксперт добавляет, что Euroinvest Development внесет свой вклад в развитие «социалки». «Мы как застройщик также активно участвуем в возведении социальной инфраструктуры – строим школы, детские сады и дороги. В третьем корпусе комплекса «iD Мурино» будет детский сад на 100 мест. Мы строим шесть детских площадок для детей постарше и шесть для детского сада, среди них одна спортивная, а также три зоны отдыха и три тренажерных зоны для взрослых», – отмечает Станислав Данелян.
Флагман торговой инфраструктуры – комплекс «МЕГА IKEA». При этом, по словам Игоря Гулида, этой сфере необходимо развитие. «Гражданам по-прежнему некуда сходить, организовать свой досуг. Нет и в ближайшее время не планируется большого торгово-развлекательного комплекса, где можно было бы сходить в кино, например. На сегодняшний день потребность именно в ТРК очень высокая. Сейчас жильцам приходится выезжать, как они сами называют, «в город», чтобы удовлетворить свои потребности в развлечениях и проведении семейного досуга», – говорит он.
Рыночные реалии
По данным Консалтингового центра «Петербургская Недвижимость», объем предложения в локации Мурино-Бугры на 1 октября 2019 года оценивается в 296,1 тыс. кв. м (8,4 тыс. квартир). Это составляет примерно 6,4% от общего объема предложения в Петербургской агломерации. «При этом объем предложения в локации снижается: на конец 2017 года он достигал 600 тыс. кв. м, на конец 2018-го – 366,2 тыс.», – рассказывает руководитель КЦ «Петербургская Недвижимость» Ольга Трошева.
Она отмечает также, что 2017–2018 годах локация была лидером по спросу в агломерации: за этот период в локации было реализовано 1,1 млн кв. м жилья, ее доля составляла более 15% от общего уровня спроса. «Сейчас этот показатель снизился. По результатам трех кварталов 2019 года, в локации было реализовано 292,1 тыс. кв. м (8,3 тыс. квартир), что составляет 9,1% общего объема спроса в агломерации. На первое место по спросу вышла локация Каменка в Приморском районе Петербурга», – говорит эксперт.
По оценке КЦ «Петербургская Недвижимость», средняя цена предложения в локации в сегменте «масс-маркет» на 1 октября 2019 года составила 79,9 тыс. рублей за 1 кв. м. С начала года цена «квадрата» выросла на 3,8%. При этом его стоимость на 27,7% ниже средней цены предложения в Петербургской агломерации в соответствующем классе.
«Локация достаточно востребована среди покупателей главным образом за счет близости станции метро «Девяткино» (пешеходная доступность или 10–15 минут езды на транспорте) и доступности жилья. На высокий спрос влияет близость парков и горнолыжных курортов, торгового центра "МЕГА"», – резюмирует Ольга Трошева. «Вырос новый район с конкурентным жильем – это красивые дома с высоким качеством отделки. При этом квартиры здесь доступны молодому работающему поколению в возрасте 25–35 лет», – добавляет Станислав Данелян.
Из представленных данных ясно, что пик взрывного роста застройки Мурино уже прошел. Сегодня наступает время обустройства – развития разных составляющих транспортной, социальной и торговой инфраструктуры. Результатом этого процесса должно стать формирование все более благоприятной и комфортной среды для проживания.
Мнение
Станислав Данелян, генеральный директор Euroinvest Development:
– В Мурино мы реализуем проект жилого комплекса «iD Мурино». Главное наше преимущество – это соотношение цены и качества. Приобретая объект по цене от 76 тыс. за 1 кв. м, покупатель получает жилье высокого качества: потолки высотой 3 м в каждой из квартир, чистовую отделку, выполненную профессионалами, оригинальное решение по остеклению фасадов, закрытые дворовые территории, лаунж-зоны на крыше. Помимо этого, проект предусматривает создание рекордного количества машино-мест: 228 – на уличной стоянке и 710 – в подземном паркинге. Кроме того, на первом этаже каждого из корпусов ЖК «iD Мурино» располагается iD Club – общественное пространство площадью свыше 100 кв. м, оснащенное мебелью, розетками и проектором. Сюда имеют доступ все жильцы дома. Они могут использовать это помещение для своих нужд: соседских посиделок, празднований, работы. Добавлю также, что на базе iD Club мы раз в месяц проводим различные мероприятия, чтобы будущие соседи могли познакомиться друг с другом: это могут быть лекции, экскурсии и другие формы общественной активности.
Игорь Гулид, руководитель отдела продаж компании «Запстрой»:
– Ключевое преимущество квартала «Мурино Парк» – местоположение. В пешеходной доступности расположена станция метро Девяткино. До центра города можно добраться менее чем за полчаса. В пяти минутах езды от квартала – выезд на КАД. Неподалеку расположен комплекс IKEA. Проектом предусмотрена полностью закрытая территория квартала, реализована концепция «двор без машин». На территории «Мурино Парк» расположится игровая площадка длиной 30 м, выполнена в форме самолета. Она будет разбита на 6 возрастных групп. Также на территории комплекса разместится полузаглубленный паркинг со въездом со стороны улицы. На его крыше будут созданы спортивная площадка со множеством тренажеров и веревочный парк. При проектировании и разработке проекта для нас было важно соблюсти равновесие между новейшими технологиями, экологичностью и комфортом. Предусмотрено остекление двухкамерными стеклопакетами класса А. Благодаря лучевой коллекторной разводке отопления в каждой квартире всегда будет тепло и уютно. Фасады домов будут выполнены из экологически чистых материалов по технологии «Теплый фасад».
Лофт-квартал Docklands: инвестиции в «зеленое» будущее
Наша газета продолжает знакомить с проектами-обладателями платиновых сертификатов
Green Zoom. И первым в России апарт-комплексом, удостоенным данной награды, стал лофт-квартал Docklands на севере Васильевского острова, спроектированный в единой архитектурной концепции, в духе индустриальных объектов XX века, с использованием энергоэффективных технологий.
Лофт-квартал Docklands – комплекс видовых апартаментов на берегу Невы, который к 2020 году объединит шесть корпусов. На данный момент в эксплуатацию введены два «зеленых» здания Docklands.Life. Часть апартаментов предназначена для постоянного проживания, другая работает в составе современного четырехзвездочного отеля. Девелопер сделал ставку на качество строительства, комплексное развитие территории и инфраструктуры. Объединение многофункциональных объектов и инновационных технологий в едином пространстве лофт-квартала сокращает расстояния, берет на себя бытовые проблемы, позволяет экономить на коммунальных платежах и освобождает драгоценное время для жизни с комфортом здесь и сейчас.
Ранее здесь находились постройки старого грузового речного порта. Появление лофт-квартала не только преобразило место на набережной Макарова с архитектурной точки зрения, но и, по мнению профессионалов, стало сильным импульсом для дальнейшего развития всей северной части Васильевского острова.
Квартал возводится по немецкой технологии пассивных домов, в основе которой – пять базовых принципов, направленных на снижение энергопотребления и создание максимально комфортного микроклимата внутри помещений: повышенная теплоизоляция, герметичная внутренняя оболочка здания, система вентиляции с рекуперацией тепла, энергоэффективные окна и отсутствие тепловых мостов в ограждающих конструкциях здания.
В частности, теплопроводные характеристики зданий лофт-квартала снижает многослойная ограждающая конструкция фасада, общая ширина которой варьируется от 712 до 982 мм. Бетон, утеплитель и кирпич позволяют экономить как тепловую, так и электрическую энергию, снизив нагрузку на отопительную систему в холодный период и систему охлаждения в теплый период года, уменьшая теплопритоки от солнечной радиации.
Сохранению и экономии тепла в Docklands способствует комплекс используемых технологических решений, создающий герметичную воздухонепроницаемую оболочку, благодаря которой внутренние помещения защищены от сквозняков, термического воздействия внешней среды и прекрасно сохраняют тепло.
В свою очередь, использование тепла отработавшего воздуха позволяет приточно-вытяжным установкам с рекуперацией экономить тепловые ресурсы. Система принудительно подает свежий, предварительно очищенный уличный воздух в помещения, и рекуператор подогревает его без дополнительных энергозатрат, так как процесс нагрева производится за счет тепла, отдаваемого «отработанным» воздухом.
Кроме этого, помещения в лофт-квартале дополнительно оснащены датчиками, включающими и отключающими систему отопления в случае отклонения температуры от запрограммированного значения.
Стыки всех ограждающих конструкций объектов защищены мембранами для внешнего и внутреннего контура, исключая тепловые мосты и повышая теплоизоляцию.
В целом комплекс использованных технологий и инженерных решений позволил в апартаментах лофт-квартала Docklands достичь высоких показателей энергосбережения: удельный расход тепловой энергии, согласно оценке экспертов, почти в 3 раза ниже, чем в обычных домах.
Дополняют картину отделочные экологически чистые материалы, отмеченные российским Знаком качества, швейцарским грантом и сертификатами РосНано, а также сертифицированная система интерьерной декоративной отделки с нано-технологиями, защищающими от вредоносных факторов окружающей среды, вирусов и аллергенов.
Команда девелопера уверена, что использование передовых технологий и «зеленых» решений – это не дань моде, это инвестиции в развитие современного облика города, в комфорт его жителей и гостей, в будущее.
Мнения специалистов
Tomas Zukauskas, (архитектурное бюро Zukauskas Architects):
– Самое важное при разработке проектов редевелопмента – найти баланс между историей конкретного места и его новым назначением. В этой части Васильевского острова раньше располагались терминалы старого речного порта, что сразу навело нас на мысли о знаменитом одноименном квартале в Лондоне. Именно он и стал для нас одним из главных источников вдохновения.
Для создания проекта первого в Петербурге лофт-квартала мы обратились к архитектурным канонам XX века и традициям Северной столицы, в которой с большим уважением относятся к кирпичному стилю. Для облицовки зданий был выбран датский клинкерный кирпич, который ценится во всем мире за качество и многообразие цветов. Он стал не только важным технологическим решением, обеспечивающим герметичность фасада, но и главной чертой эстетики всего проекта.
Кирпич применяется и для декора внутренних помещений. В сочетании с высокими потолками и самыми большими панорамными окнами в городе, он воссоздает атмосферу первых лофтов. А энергосберегающие технологии наполняют здания уютом и комфортом.
Екатерина Запорожченко, коммерческий директор Docklands development:
– Спрос на дома, снижающие затраты на электро- и тепловую энергию, оснащенные современными системами вентиляции и кондиционирования, только начинает расти. Наша задача, как девелопера, состоит в том, чтобы ускорить этот процесс. Своим примером мы стремимся показать на практике, что будущее отрасли – за качеством и применением «зеленых» и энергоэффективных технологий строительства.
За полгода до получения акта о вводе первой очереди строительства лофт-квартала в эксплуатацию мы провели экологический аудит. Оценка проекта осуществлялась по целому комплексу параметров, включая энерго- и водоэффективность, инновационность, экологичность строительных и отделочных материалов. В результате объект получил наивысший балл – платиновый сертификат Green Zoom. Лофт-квартал Docklands стал первым в России комплексом апартаментов, который удостоился такой оценки. В 2020 году рядом с апарт-отелем Docklands.Life появятся еще четыре здания, построенные в соответствии с высокими стандартами энергоэффективности.
Никита Колимбет, генеральный директор компании Atira (поставщика экобезопасных материалов):
– Тренд на стиль лофт и натуральные интерьеры продолжает набирать свои обороты, и очень приятно видеть, что в Docklands этот тренд, наконец, соединился с заботой об экологии и энергоэффективности. Добровольная экологическая сертификация проектов столь высокого уровня — важная веха в распространении принципов устойчивого развития в России.
Энергоэффективные технологии, использованные на объекте:
- Этажные отопительные, распределительные узлы для двухтрубной системы «WESERfloor»
- Эффективная теплоизоляция для инженерных систем
- Дополнительная звукоизоляция стен. В санузлах применены цементные плиты АКВАПАНЕЛЬ®
- Минераловатный утеплитель для создания энергоэффективной оболочки здания
- Полный спектр товаров для обустройства ванной комнаты
- Погодозависимая система подачи теплоносителя
- Энергоэффективные внутрипольные конвекторы отопления
- Приточно-вытяжные установки вентиляции с рекуперацией тепла
- Эффективные стальные панельные радиаторы отопления на лестницах и в местах общего пользования
- Вентилируемый фасад
- Кладка из датского облицовочного кирпича
- Система кондиционирования – VRF-системы
- Полимерные трубы для холодного и горячего водоснабжения, водоотведения и отопления. Оконные системы BLITZ
- Энергоэффективные панорамные окна
Ведущая европейская компания, специализирующаяся на разработке современных и надежных решений для светопрозрачных конструкций из алюминиевого профиля, основанных на принципах максимальной энергоэффективности.
«РосСтройИнвест» опережает время
Можно ли создать доступный по цене объект, качественные характеристики которого бы полностью удовлетворяли современным требованиям? ГК «РосСтройИнвест» утверждает: да, возможно – и выводит на рынок «жилой комплекс нового времени» в классе «комфорт».
Новый жилой комплекс будет возведен в одном из самых динамично застраиваемых и популярных у покупателей жилья районов Петербурга – Приморском. Вдоль проектируемого продолжения Планерной улицы вырастут шесть тринадцатиэтажных корпусов, расположенных параллельно трассе ЗСД. Проект предусматривает комплексное освоение территории площадью 63 тыс. кв. м и будет реализован в несколько этапов. Общая площадь квартир составит 115 тыс. кв. м. Открытие продаж первого этапа запланировано на конец июня 2018 года.
Если прежде архитектура жилых комплексов «РосСтройИнвеста» была приближена к классическому петербургскому стилю, то новый проект выполнен с учетом самых современных тенденций. Архитектурный облик жилого комплекса разработан московским архитектурном бюро. Наклонные остекленные торцы зданий обращены к магистрали, что создает выразительный метрический ряд и обозначает направление движения в центр города. Архитектурное решение фасадов построено на контрастной колористической композиции крупных форм из панелей белого, серого и терракотового цвета.
«"РосСтройИнвест" – петербургская компания, и в предыдущих проектах мы частично опирались на уже распространенные в городе архитектурные стили. В проектах присутствовали и неоклассицизм, и модерн, – говорит председатель совета директоров ГК «РосСтройИнвест» Фёдор Туркин. – Сегодня мы хотим, чтобы наши проекты приобретали новые архитектурные оттенки и органично формировали облик Петербурга будущего».
Современный жилой комплекс – это не только запоминающееся название и динамичная архитектура. Это и инновационные инженерные решения, современные строительные и отделочные материалы, комфортные планировки квартир и мест общего пользования, комплексная система безопасности.
Так, фасады будут облицованы разноцветными фиброцементными панелями, которые отличаются долговечностью, экологичностью, мощными тепло- и звукоизоляционными свойствами, повышенной огнестойкостью и устойчивостью к внешним воздействиям петербургской непогоды.
Большое внимание уделено комфортной планировке квартир и мест общего пользования. В частности, высота потолков в квартирах жилого комплекса «Время, вперед!» составит 2,75 м, размеры окон будут увеличены, а количество квартир на этаже, наоборот, уменьшится. Вода, поставляемая жителям, будет проходить дополнительную очистку.
Внутреннее пространство «жилого комплекса нового времени» будет благоустроено и оборудовано системой видеонаблюдения. Паркинги, входы в парадные, лифтовые холлы на первых этажах и детские площадки оснастят камерами, картинки с которых будут выводиться на пульт диспетчера. На всей территории комплекса будет бесплатный Wi-Fi, а жители смогут иметь доступ к видео с камер наблюдения через приложение в телефоне.
В самих дворах, свободных от машин, появятся детские площадки и зоны со спортивным инвентарем – для активного времяпрепровождения, а также прогулочные дорожки и места для «тихого» отдыха. Кровлю наземного паркинга благоустроят и озеленят для отдыха жителей. В проекте предусмотрены велопарковки, а в каждой парадной организуют помещения для хранения колясок. Владельцам автомобилей также обеспечат максимальный комфорт – в паркинг их будут доставлять лифты. Благоустроят и зону вокруг комплекса – вдоль фронта улицы появится тротуар с газонами, на первых этажах зданий разместятся магазины и другие организации торгово-бытового назначения.
«Мы строим для всех, то есть стремимся обеспечить потребности самых разных групп потребителей, – резюмирует Фёдор Туркин. – Время идет, клиент молодеет – и мы стараемся быть в тренде. Жилой комплекс «Время, вперед!» – это еще один шаг для нашей компании. Мы всегда нацелены в будущее».