Больше паркингов – хороших и разных
Вопрос парковки автомобиля не теряет актуальности. Поэтому наличие машино-мест стало требованием ко всем жилищным проектам. Потребителям предлагаются паркинги различных типов и конструкций.
Однако, по словам экспертов, опрошенных «Строительным Еженедельником», предложение в этой сфере далеко не всегда находит спрос, особенно в сегменте «масс-маркет».
Цена вопроса
Паркинги стали неотъемлемой частью любого проекта жилого комплекса – это требование градостроительных нормативов. Соответственно, жителям-автовладельцам теперь можно не думать о том, где держать «стального коня».
Цена места в различных проектах существенно различается. Зависит это, разумеется, в первую очередь, от класса комплекса, а во вторую – от типа паркинга, предполагающего разный объем инвестиций в его создание. «На финансовые вложения со стороны застройщика влияет выбранная форма парковки. Это может быть экономичный вариант – многоуровневая механическая парковка рядом с ЖК. Или подземный паркинг, который обойдется дороже, но сохранит внешний облик объекта, не удешевляя его», – говорит генеральный директор Euroinvest Development Станислав Данелян. По его словам, при стопроцентной оплате в ЖК «iD Мурино» ценник составляет 400 тыс., в «iD Кудрово» – 550 тыс. рублей.
«Разброс цен на машино-места в наших проектах достаточно велик: от 300 тыс. в наземном многоуровневом паркинге ЖК комфорт-класса «Новоорловский» до 2,4 млн рублей – в подземном паркинге элитного проекта "Смольный проспект"», – рассказывает руководитель направления маркетингового анализа сегмента «Жилищное строительство, Россия» концерна «ЮИТ» Вадим Лавров.
Сходные цифры называет коммерческий директор компании «ЛСР. Недвижимость – Северо-Запад» Ольга Аветисова. «В ЖК комфорт-класса «Южная Акватория» цена стартует от 225 тыс. рублей, в то время как в элитном NEVA HAUS стоимость составляет 2,2 млн и выше», – уточняет она.
«Стоимость места зависит от типа парковки и класса объекта. В ЖК «Новое Купчино» стоимость – 950 тыс. рублей, в ЖК «Архитектор» в Кудрово – 850 тыс., а в подземном паркинге ЖК бизнес-класса «Сосновка» – от 1,3 млн рублей», – со своей стороны, говорит директор по продажам компании «Строительный трест» Сергей Степанов. «В наших комплексах цена машино-места начинается от 300 тысяч рублей и, в зависимости от класса объекта, может доходить до 1,5 млн рублей», – сообщает директор департамента недвижимости Группы ЦДС Сергей Терентьев.
Проблема спроса
При этом, по признанию Сергея Терентьева, для всех застройщиков, работающих в сегменте «масс-маркет», вопрос парковочных мест является «больным». «В наших комплексах, рассчитанных на массового покупателя, нереализованными остаются порядка половины машино-мест в наземных и подземных паркингах. При этом цена для покупателя находится даже ниже уровня их реальной себестоимости», – подчеркивает он. «Машино-мест в паркингах достаточно, но жители стараются сэкономить и ставят свои автомобили во дворах, на дорогах», – говорит генеральный директор ООО «КВС. Агентство недвижимости» Анжелика Альшаева.
«В сознании многих покупателей жилья в массовом сегменте паркинг – вещь нужная, но средства чаще вкладываются в покупку либо более просторной квартиры, либо в предстоящий ремонт. В результате нередко можно наблюдать полные автомобилей дворы, даже если количество парковочных мест соответствует количеству квартир в ЖК», – констатирует Сергей Степанов. «Основная проблема в том, что у нас не сложилась бытовая культура владения собственным машино-местом, и пока есть возможность стихийной парковки, люди ей будут пользоваться», – резюмирует директор по маркетингу и продажам корпорации «Мегалит» Андрей Кириллов.
В итоге, по его словам, практически всегда паркинги для застройщиков – это вид благотворительности. «Сложно вспомнить примеры, когда возведение подземного паркинга себя окупило в проектах комфорт- и даже бизнесс- классов. Практически так же обстоят дела и с наземными паркингами», – говорит эксперт.
«Подземные паркинги из-за существенно более высокой себестоимости строительства в большинстве случаев приносят застройщику убытки или, в лучшем случае, позволяют достичь нулевой рентабельности. Наземные многоуровневые паркинги при удачной комбинации факторов могут принести небольшую прибыль», – отмечает Вадим Лавров.
В целом ситуация такова, что спрос на машино-места прямо пропорционален высоте класса объекта, констатирует Сергей Терентьев. «Чем выше класс проекта, тем больше среди его жильцов желающих приобрести место в паркинге. А в элитном сегменте – это не просто конкурентное преимущество, а одна из базовых опций, без которой дом даже не будет рассматриваться клиентом», – соглашается Ольга Аветисова.
В поисках выхода
Именно в связи с нехваткой спроса машино-места часто становятся объектом маркетинговых акций. «Как правило, это происходит в тех проектах, где в силу тех или иных обстоятельств сложились не самые благоприятные условия в части баланса платежеспособного спроса и объема предложения продаваемых машино-мест на территории жилого комплекса», – отмечает Вадим Лавров.
«Содержание парковки – оплата отопления, уборки, часто еще и взносы в гаражные кооперативы – все это ложится на плечи собственника, то есть застройщика. И в таком случае чем быстрее будут распроданы машино-места, тем лучше. Застройщики часто используют акции и специальные предложения на паркинги как инструмент, стимулирующий продажи», – говорит Станислав Данелян.
«ЮИТ» в паркингах ЖК «Новоорловский» и TARMO предлагает клиентам приобретать машино-места как самостоятельные объекты недвижимости, а не как доли в праве собственности на помещение или здание паркинга (что сейчас является наиболее распространенной практикой на рынке). «Это позволяет обеспечить нашим клиентам дополнительные преимущества, в том числе повысить ликвидность машино-места на вторичном рынке», – полагает Вадим Лавров.
А в новых проектах ГК «КВС» решено не продавать машино-места, а сдавать их в аренду. «Взять в аренду место проще и менее затратно по деньгам», – говорит Анжелика Альшаева. Кроме того, по ее словам, нужно системно бороться с хаотической парковкой: «К такой проблеме необходимо подходить комплексно: ставить знаки в необходимых местах, штрафовать за парковку в неположенном месте, общим собранием собственников решить установить шлагбаум, чтобы сделать двор свободным от машин. Жители пользуются ситуацией, если нет четких регламентирующих норм».
Механическая альтернатива
Недавно традиционным наземным и подземным парковкам появилась альтернатива – механизированные паркинги. «Автоматизированные парковочные системы (АПС) в последние годы начали активно устанавливаться в крупных городах России. Для новой элитной недвижимости проектировщики нередко проектируют подземные паркинги с применением АПС», – говорит директор ООО «Паркинги Мегаполиса» Андрей Коротков.
Впрочем, в Петербурге их пока немного, констатирует начальник отдела продаж компании «МЛМ Невский Лифт» Александр Волконин. Андрей Коротков соглашается с тем, что реализованных проектов в городе еще немного, но подчеркивает, что это явление временное: «Как всегда, тон задает Москва. Там строительство АПС уже поставлено на поток. Ведь это мировой тренд. Мы считаем, что в ближайшие два-три года и Петербурге начнется бум строительства АПС».
Александр Волконин также отмечает, что механизированные паркинги обладают рядом преимуществ: «Во-первых, это простое решение позволит повысить приток клиентов без необходимости увеличивать имеющуюся площадь. Во-вторых, автоматический паркинг, управляемый дистанционно, позволяет обезопасить хранящиеся там транспортные средства от кражи, повреждений и загрязнений. В-третьих, система автоматической парковки значительно более безопасна для окружающей среды, что открывает больше возможностей для строительства комплекса и установки оборудования».
«Трудно найти альтернативу установке во дворе-колодце роторного паркинга или небольшого пазла. Они могут быть пристроены к брандмауэрной стене и по своим характеристикам вписываются во все требования санитарных и пожарных служб. А главный эффект от применения АПС – решение вопроса нормативной обеспеченности объекта недвижимости парковочными местами за счет уплотнения их размещения», – говорит Андрей Коротков.
Мнение
Кирилл Сиволобов, соучредитель Bau City Development, генеральный директор BauHaus:
- Паркинг – это полноценная часть жилого комплекса, поэтому качество его исполнения должно соответствовать уровню всего дома. Например, технологичное оснащение подземного паркинга ЖК BauHaus стало самодостаточным преимуществом. Так, наш дом стал флагманским объектом для компании ABB: в «БауХаус» впервые в России устанавливаются зарядные станции ABB EVLunic B+. Количество электромобилей в мире растёт с каждым годом и возможность быстрой зарядки прямо в подземном паркинге позволяет жителям сократить время на решение бытовых вопросов и быть мобильнее. Комфорт складывается из деталей, поэтому важно тщательно продумать каждый этап взаимодействия человека с пространством. В BauHaus скоростные ворота Hörmann автоматически открываются за одну секунду, на подземном этаже предусмотрено усиление сигнала сотовой связи, вся разводка инженерии эстетично выполнена на системах креплений и подвесов Hilti, а на бесшумном ультраскоростном лифте KONE можно подняться из паркинга прямо на свой этаж.
Образцовые предместья
В Пушкинском районе Петербурга в рамках проекта комплексного освоения территории «На Царскосельских холмах» компания «Терминал-Ресурс» строит серию небольших жилых комплексов, призванных, по задумке девелопера, стать эталоном застройки предместий города. Не случайно они получили название «Образцовые кварталы».
Далеко не всем нравятся «каменные джунгли», теснящиеся друг к другу «высотки-муравейники», многоквартирные лестничные площадки на этажах, скученность автомобилей во дворах и прочие негативные моменты, практически неизбежные при многоэтажном строительстве. Именно для таких людей «Терминал-Ресурс» строит «Образцовые кварталы» – жилые комплексы психологически комфортной высоты, призванные обеспечить спокойную тихую жизнь в домах, учитывающих все современные представления об удобстве.
Именно кварталы
«Образцовые кварталы» отличает продуманность всех деталей проекта, без которой невозможно обеспечить подлинный комфорт проживания. Начать можно с того, что каждый комплекс реализуется именно в виде квартала – небольшого, не закрытого заборами или шлагбаумами, но дающего ощущение обособленности, уюта, формирующего добрососедскую атмосферу, общность места проживания.
Важнейший фактор комфорта – небольшая высотность. Здания соразмерны человеку, не подавляют его. Психологи не случайно называют одним из факторов позитивного восприятия людьми исторического центра Петербурга его ограниченную высотность – максимум 5-6 этажей. В этом отношении «Образцовые кварталы» идут в русле характерной традиции Северной столицы. Тем более характерно это для близлежащего Пушкина (Царского Села).
При этом проектом комплексной застройки предусмотрена невысокая плотность проживания. Значительные площади – как внутридворовые, так и межквартальные – отданы под зеленые насаждения, создающие зону комфорта не только внутри зданий, но и на улице. Кстати, интересная деталь, говорящая о подходах компании «Терминал-Ресурс»: деревья и кустарники вокруг домов высаживаются, как только появляется для этого техническая возможность (а не как у большинства застройщиков, по завершении всех работ). Ко времени ввода в эксплуатацию растения уже приживаются и выполняют свою функцию озеленения.
Внимание к деталям
Мелкие, казалось бы, незначительные моменты способны испортить изначально прекрасную идею. А раз так, значит, надо заранее предусмотреть все возможные вопросы и решить проблемы еще до их появления.
Например, это вымеренная буквально до сантиметров квартирография. Продуманы эргономика и функционал комнат, мест общего пользования. Причем речь идет вовсе не просто об абстрактных «квадратах» площади. Проектировщики заранее просчитывали возможность размещения в различных вариантах мебели в комнатах, холодильника, посудомоечной машины и плиты на кухне, ванной и стиральной машины в ванной комнате и т. д. Покупатель не столкнется с тем, что при меблировке ему где-то будет не хватать «буквально двух сантиметров». Все уже учтено.
Это увеличенная площадь оконных проемов. При всей нашей любви к Петербургу солнца в нем, действительно, порой не хватает, а значит, нужно обеспечить максимальные возможности для естественного освещения. Ну а чтобы это не шло в ущерб теплоизоляции, устанавливаются надежные высококачественные стеклопакеты.
На зданиях «Образцовых кварталов» установлены индивидуальные котельные. А значит, никаких «профилактических отключений» горячего водоснабжения летом не будет, устанавливать локальные нагреватели в квартирах не придется, а сама горячая вода будет чистой, поскольку перед тем, как попасть в дом, не протекла несколько километров по ржавым трубам, как это бывает при централизованной водораздаче.
Теплоснабжение квартир обеспечивается системами водяного теплого пола. Установлены индивидуальные терморегуляторы, позволяющие обеспечить именно такой температурный режим, который нужен в этой комнате. Отсутствие классической проблемы «перетопов», характерной для систем центрального теплоснабжения, дает возможность не только создать комфортные условия для проживания, но и сэкономить на коммунальных расходах. Отсутствие радиаторов в комнатах увеличивает используемую площадь и предоставляет большую свободу при меблировке квартиры.
Далеко не каждый малоэтажный комплекс может похвастаться наличием лифтов, но в «Образцовых кварталах» предусмотрены и они, причем одного из лучших производителей – швейцарской фирмы Schindler, пришедшей в Россию еще до революции. Казалось бы, подняться или спуститься со второго-третьего этажа – невелик труд. Это так, если речь не идет о больных, о беременных женщинах, матерях с колясками или о необходимости доставить крупногабаритную мебель или бытовую технику. «Терминал-Ресурс» подумал и о них.
Близкое далеко
Необходимо сказать и пару слов о локации – западной части Пушкинского района – которая может «отпугнуть» несведущего человека. Вопрос «далеко – близко» уже давно трансформировался в дилемму «долго – быстро». Мало кого занимает расстояние – важнее период времени, за который можно добраться до той или иной точки. И при взгляде с этой стороны выяснится, что «отдаленный Пушкинский район» не так уж и далек.
На автомобиле по Петербургскому и Пулковскому шоссе или Витебскому проспекту доехать до города можно за 10–15 мин. А близость выездов на Кольцевую автодорогу и Западный скоростной диаметр позволяет оперативно добираться в любую точку Петербурга. Нет проблем и для тех, кто передвигается на общественном транспорте: за 15–20 мин. нет проблем доехать до станций метро «Московская» или «Купчино».
Намечено и дальнейшее развитие транспортной сети. Так, предусмотрено строительство Южной улицы, которая соединит Киевское, Петербургское и Московское шоссе с районом Металлострой. Планируется строительство развязки с Витебским проспектом. Кроме того, уже в следующем году намечено строительство железнодорожной станции, которая расположится непосредственно на территории проекта «На Царскосельских холмах». Это позволит за полчаса добраться до Балтийского вокзала и станции метро «Балтийская».
В зоне особого комфорта
«Комфортность» – ключевое слово для определения принципов строительства компании. «Терминал-Ресурс». Но есть люди, предъявляющие повышенные требования в этой сфере. Ответом на этот вызов стал ЖК «Образцовый квартал 3», введенный в эксплуатацию в конце 2018 года.
Сам фактор возможности приобрести жилье в уже построенном доме – уже само по себе преимущество. Нет рисков срыва сроков сдачи объекта; можно осмотреть саму готовую квартиру, а не красивую картинку; наконец, можно выполнять ремонт и вселяться, не дожидаясь, пока дом достроят.
Но в «Образцовом квартале 3» компания «Терминал-Ресурс» постаралась обеспечить дополнительные опции комфорта и предоставить будущим жильцам новые возможности для организации жилья в соответствии с их собственными предпочтениями.
«В наших проектах традиционно строятся очень светлые квартиры. Это достигается различными способами. Для «Образцового квартала 3» выбрано решение с созданием эркеров – особых выступающих частей здания, в нашем случае выполненных с большим объемом остекления для максимального доступа естественного света в помещение», – рассказывает начальник отдела продаж ООО «Терминал-ресурс» Елена Тян.
Но этим привлекательность эркеров не исчерпывается. По словам эксперта, усложнение конфигурации квартиры только на первый взгляд кажется недостатком. На самом же деле это преимущество, которое позволяет проявить оригинальность в организации пространства и собственный взгляд на его использование.
«Открывается простор для фантазии и возможность сделать меблировку и дизайн помещений отражением своих предпочтений, а также идеально подстроить их под состав проживающих, – отмечает Елена Тян. – О многокомнатных квартирах и говорить нечего, но, как показывает практика, очень интересные решения под различный состав жильцов можно найти и для сравнительно небольшого 43-метрового однокомнатного жилья. Нашими дизайнерами подготовлена серия «Pro однушки», где представлены варианты обстановки «Эгоист», «Дуэт», «Гармония» и «Компакт». Они сориентированы под разную «плотность населения» квартиры. Но, на мой взгляд, очень важно, что будущий покупатель сможет обыграть свое жизненное пространство по своему вкусу».
Конфигурация эркеров тоже бывает разная, в зависимости от их положения в составе здания: одни раскрыты на три стороны света, другие – на две. Уже на этапе покупки будущие жильцы могут задуматься о том, как обыграть особые возможности своей квартиры и какой вариант эркера для них более интересен.
«Возможны различные планировочные решения. В эркере можно разместить уголок отдыха, с креслами или диваном, из которого открывается вид на улицу, где приятно вечером посидеть и расслабиться после трудового дня, – говорит Елена Тян. – Возможна установка кровати – для тех, кто любит, чтобы его будило утреннее солнце. Прекрасный вариант – обеденная зона для приема гостей или семейных ужинов».
Конечно, эркерами бонусы от застройщика не ограничиваются. На верхних этажах домов «Образцового квартала 3» предусмотрена возможность устройства каминов. «Создаваемое ими ощущение тепла и домашнего уюта сложно переоценить. Кроме того, камины также могут стать «изюминкой» вашего личного дизайна своей квартиры», – подчеркивает Елена Тян.
Еще одна интересная особенность проекта – потолки высотой 3 м, что визуально увеличивает пространство, придает ему объемность. В связи с этим, кстати, в ЖК «Образцовый квартал 3» всего четыре этажа (остальные комплексы – пятиэтажные). Также здания отличают просторные входные группы с большими общественными пространствами и широкими лестничными маршами.
«Дополнительные опции комфорта, предусмотренные в «Образцовом квартале 3», обеспечивают ему повышенный интерес со стороны покупателей. Соотношение «цена – качество» в сочетании с готовностью дома, возможностью получения ипотечных кредитов на приобретение в нем квартир – делают проект привлекательным для самых разных категорий граждан», – заключает Елена Тян.
Справка
Проект малоэтажной комплексной застройки «На Царскосельских холмах» (девелопер – компания «Центр Развития») реализуется в Пушкинском районе Санкт-Петербурга с конца 2014 года. В рамках единой планировочной концепции на территории в 316 га спроектирована вся необходимая социальная и сервисно-коммерческая инфраструктура: школы, детские сады, магазины, бизнес-центры, торгово-развлекательные комплексы. Застройщик «Терминал-Ресурс» планомерно осваивает территорию, возводя жилые комплексы, получившие название «Образцовых кварталов». Первые три из них уже введены в эксплуатацию (приятно отметить, что работы всегда шли по графику и даже с опережением, а сдача осуществлялась даже несколько раньше запланированного срока). В целях создания комфортной среды проживания построен и начал работать детский сад на 140 мест с бассейном. В настоящее время достраивается ЖК «Образцовый квартал 4» (его планируют сдать уже в этом году), проектируется школа, началось возведение ЖК «Образцовый квартал 5». Также в рамках проекта «Терминал-Ресурс» весной этого года начнет строительство бизнес-парка Garage.
С подробностями можно ознакомиться в отделе продаж по телефону (812) 719-19-19 или приехав в офис застройщика, расположенный рядом с объектами.
Адрес отдела продаж: г. Санкт-Петербург, Пушкинский район, ул. Кокколевская, д. 1, лит. А.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
«Терминал-Ресурс» готовит к старту продаж ЖК «Образцовый квартал 5»
Тест-драйв планировок от «Терминал-Ресурс»
Встречайте – ЖК «Новый Лесснер»!
В престижной части Выборгского района, в 5 мин. от Петроградской стороны и всего в 250 м от набережной Невы, строится ЖК бизнес-класса «Новый Лесснер». Девелопер – строительная компания «Отделстрой», известная по проекту «Новый Оккервиль».
Очевидные преимущества
Застройщик подчеркивает: «Новый Лесснер» – это статусный жилой комплекс. Здесь отсутствуют студии и малогабаритные квартиры, а на этаже всего по 4 квартиры. Это важный аргумент для тех, кто ценит комфорт и правильное окружение.
Наличие трех выездов из ЖК позволит выбирать удобный маршрут в зависимости от ситуации на дорогах. Благодаря большому количеству машино-мест в подземных и многоуровневых паркингах, дворовые территории будут свободны от транспорта и оборудованы для спорта, отдыха и прогулок с детьми.
Школа и детский сад находятся прямо на территории «Нового Лесснера», как и передовой медицинский центр. Это дает колоссальную экономию времени и является залогом спокойной жизни без ежедневной суеты.
Надежность застройщика
Уже сейчас каждая третья сделка в «Новом Лесснере» совершается по рекомендации. При этом каждый третий покупатель отмечает, что решающим фактором в выборе ЖК стала для него надежность и репутация застройщика «Отделстрой».
И это не удивительно. Надежность – это то, что ценится во все времена. «Отделстрой» работает в сфере строительства в Санкт-Петербурге и области уже 25 лет. В портфеле компании – более миллиона квадратных метров жилья комфорт- и бизнес-класса и социальных объектов. Детские сады, школа, спорткомплекс, созданные «Отделстроем», были высоко оценены профессионалами и признаны примером для подражания.
Проект комплексного освоения территории «Новый Оккервиль» стал визитной карточкой «Отделстроя», по качеству жизни далеко шагнув за пределы своего класса и принеся компании более 15 градостроительных наград.
Сдача в срок
Ключевой компетенцией «Отделстроя» является неукоснительное соблюдение сроков сдачи объектов и обязательств перед клиентами. Даже в жесточайший мировой кризис 2008 года очередной дом был сдан вовремя. Передача ключей также производится в рекордные сроки. По опыту, 1000-квартирный дом удается заселить в течение 3 месяцев.
Именно поэтому «Отделстрой» большую часть квартир продает по рекомендации и не нуждается в массовой рекламе. Ведь лучшей рекламой являются уже реализованные проекты и благодарные клиенты.
НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:
В ЖК «Новый Лесснер» построят детский сад
«Отделстрой» предложил рассрочку на квартиры в ЖК «Новый Лесснер»
Черная речка: новостройки на месте «промки»