Больше паркингов – хороших и разных
Вопрос парковки автомобиля не теряет актуальности. Поэтому наличие машино-мест стало требованием ко всем жилищным проектам. Потребителям предлагаются паркинги различных типов и конструкций.
Однако, по словам экспертов, опрошенных «Строительным Еженедельником», предложение в этой сфере далеко не всегда находит спрос, особенно в сегменте «масс-маркет».
Цена вопроса
Паркинги стали неотъемлемой частью любого проекта жилого комплекса – это требование градостроительных нормативов. Соответственно, жителям-автовладельцам теперь можно не думать о том, где держать «стального коня».
Цена места в различных проектах существенно различается. Зависит это, разумеется, в первую очередь, от класса комплекса, а во вторую – от типа паркинга, предполагающего разный объем инвестиций в его создание. «На финансовые вложения со стороны застройщика влияет выбранная форма парковки. Это может быть экономичный вариант – многоуровневая механическая парковка рядом с ЖК. Или подземный паркинг, который обойдется дороже, но сохранит внешний облик объекта, не удешевляя его», – говорит генеральный директор Euroinvest Development Станислав Данелян. По его словам, при стопроцентной оплате в ЖК «iD Мурино» ценник составляет 400 тыс., в «iD Кудрово» – 550 тыс. рублей.
«Разброс цен на машино-места в наших проектах достаточно велик: от 300 тыс. в наземном многоуровневом паркинге ЖК комфорт-класса «Новоорловский» до 2,4 млн рублей – в подземном паркинге элитного проекта "Смольный проспект"», – рассказывает руководитель направления маркетингового анализа сегмента «Жилищное строительство, Россия» концерна «ЮИТ» Вадим Лавров.
Сходные цифры называет коммерческий директор компании «ЛСР. Недвижимость – Северо-Запад» Ольга Аветисова. «В ЖК комфорт-класса «Южная Акватория» цена стартует от 225 тыс. рублей, в то время как в элитном NEVA HAUS стоимость составляет 2,2 млн и выше», – уточняет она.
«Стоимость места зависит от типа парковки и класса объекта. В ЖК «Новое Купчино» стоимость – 950 тыс. рублей, в ЖК «Архитектор» в Кудрово – 850 тыс., а в подземном паркинге ЖК бизнес-класса «Сосновка» – от 1,3 млн рублей», – со своей стороны, говорит директор по продажам компании «Строительный трест» Сергей Степанов. «В наших комплексах цена машино-места начинается от 300 тысяч рублей и, в зависимости от класса объекта, может доходить до 1,5 млн рублей», – сообщает директор департамента недвижимости Группы ЦДС Сергей Терентьев.
Проблема спроса
При этом, по признанию Сергея Терентьева, для всех застройщиков, работающих в сегменте «масс-маркет», вопрос парковочных мест является «больным». «В наших комплексах, рассчитанных на массового покупателя, нереализованными остаются порядка половины машино-мест в наземных и подземных паркингах. При этом цена для покупателя находится даже ниже уровня их реальной себестоимости», – подчеркивает он. «Машино-мест в паркингах достаточно, но жители стараются сэкономить и ставят свои автомобили во дворах, на дорогах», – говорит генеральный директор ООО «КВС. Агентство недвижимости» Анжелика Альшаева.
«В сознании многих покупателей жилья в массовом сегменте паркинг – вещь нужная, но средства чаще вкладываются в покупку либо более просторной квартиры, либо в предстоящий ремонт. В результате нередко можно наблюдать полные автомобилей дворы, даже если количество парковочных мест соответствует количеству квартир в ЖК», – констатирует Сергей Степанов. «Основная проблема в том, что у нас не сложилась бытовая культура владения собственным машино-местом, и пока есть возможность стихийной парковки, люди ей будут пользоваться», – резюмирует директор по маркетингу и продажам корпорации «Мегалит» Андрей Кириллов.
В итоге, по его словам, практически всегда паркинги для застройщиков – это вид благотворительности. «Сложно вспомнить примеры, когда возведение подземного паркинга себя окупило в проектах комфорт- и даже бизнесс- классов. Практически так же обстоят дела и с наземными паркингами», – говорит эксперт.
«Подземные паркинги из-за существенно более высокой себестоимости строительства в большинстве случаев приносят застройщику убытки или, в лучшем случае, позволяют достичь нулевой рентабельности. Наземные многоуровневые паркинги при удачной комбинации факторов могут принести небольшую прибыль», – отмечает Вадим Лавров.
В целом ситуация такова, что спрос на машино-места прямо пропорционален высоте класса объекта, констатирует Сергей Терентьев. «Чем выше класс проекта, тем больше среди его жильцов желающих приобрести место в паркинге. А в элитном сегменте – это не просто конкурентное преимущество, а одна из базовых опций, без которой дом даже не будет рассматриваться клиентом», – соглашается Ольга Аветисова.
В поисках выхода
Именно в связи с нехваткой спроса машино-места часто становятся объектом маркетинговых акций. «Как правило, это происходит в тех проектах, где в силу тех или иных обстоятельств сложились не самые благоприятные условия в части баланса платежеспособного спроса и объема предложения продаваемых машино-мест на территории жилого комплекса», – отмечает Вадим Лавров.
«Содержание парковки – оплата отопления, уборки, часто еще и взносы в гаражные кооперативы – все это ложится на плечи собственника, то есть застройщика. И в таком случае чем быстрее будут распроданы машино-места, тем лучше. Застройщики часто используют акции и специальные предложения на паркинги как инструмент, стимулирующий продажи», – говорит Станислав Данелян.
«ЮИТ» в паркингах ЖК «Новоорловский» и TARMO предлагает клиентам приобретать машино-места как самостоятельные объекты недвижимости, а не как доли в праве собственности на помещение или здание паркинга (что сейчас является наиболее распространенной практикой на рынке). «Это позволяет обеспечить нашим клиентам дополнительные преимущества, в том числе повысить ликвидность машино-места на вторичном рынке», – полагает Вадим Лавров.
А в новых проектах ГК «КВС» решено не продавать машино-места, а сдавать их в аренду. «Взять в аренду место проще и менее затратно по деньгам», – говорит Анжелика Альшаева. Кроме того, по ее словам, нужно системно бороться с хаотической парковкой: «К такой проблеме необходимо подходить комплексно: ставить знаки в необходимых местах, штрафовать за парковку в неположенном месте, общим собранием собственников решить установить шлагбаум, чтобы сделать двор свободным от машин. Жители пользуются ситуацией, если нет четких регламентирующих норм».
Механическая альтернатива
Недавно традиционным наземным и подземным парковкам появилась альтернатива – механизированные паркинги. «Автоматизированные парковочные системы (АПС) в последние годы начали активно устанавливаться в крупных городах России. Для новой элитной недвижимости проектировщики нередко проектируют подземные паркинги с применением АПС», – говорит директор ООО «Паркинги Мегаполиса» Андрей Коротков.
Впрочем, в Петербурге их пока немного, констатирует начальник отдела продаж компании «МЛМ Невский Лифт» Александр Волконин. Андрей Коротков соглашается с тем, что реализованных проектов в городе еще немного, но подчеркивает, что это явление временное: «Как всегда, тон задает Москва. Там строительство АПС уже поставлено на поток. Ведь это мировой тренд. Мы считаем, что в ближайшие два-три года и Петербурге начнется бум строительства АПС».
Александр Волконин также отмечает, что механизированные паркинги обладают рядом преимуществ: «Во-первых, это простое решение позволит повысить приток клиентов без необходимости увеличивать имеющуюся площадь. Во-вторых, автоматический паркинг, управляемый дистанционно, позволяет обезопасить хранящиеся там транспортные средства от кражи, повреждений и загрязнений. В-третьих, система автоматической парковки значительно более безопасна для окружающей среды, что открывает больше возможностей для строительства комплекса и установки оборудования».
«Трудно найти альтернативу установке во дворе-колодце роторного паркинга или небольшого пазла. Они могут быть пристроены к брандмауэрной стене и по своим характеристикам вписываются во все требования санитарных и пожарных служб. А главный эффект от применения АПС – решение вопроса нормативной обеспеченности объекта недвижимости парковочными местами за счет уплотнения их размещения», – говорит Андрей Коротков.
Мнение
Кирилл Сиволобов, соучредитель Bau City Development, генеральный директор BauHaus:
- Паркинг – это полноценная часть жилого комплекса, поэтому качество его исполнения должно соответствовать уровню всего дома. Например, технологичное оснащение подземного паркинга ЖК BauHaus стало самодостаточным преимуществом. Так, наш дом стал флагманским объектом для компании ABB: в «БауХаус» впервые в России устанавливаются зарядные станции ABB EVLunic B+. Количество электромобилей в мире растёт с каждым годом и возможность быстрой зарядки прямо в подземном паркинге позволяет жителям сократить время на решение бытовых вопросов и быть мобильнее. Комфорт складывается из деталей, поэтому важно тщательно продумать каждый этап взаимодействия человека с пространством. В BauHaus скоростные ворота Hörmann автоматически открываются за одну секунду, на подземном этаже предусмотрено усиление сигнала сотовой связи, вся разводка инженерии эстетично выполнена на системах креплений и подвесов Hilti, а на бесшумном ультраскоростном лифте KONE можно подняться из паркинга прямо на свой этаж.
Лето с дисконтом
На рынке строящегося жилья лето считается периодом затишья, и для стимуляции спроса девелоперы традиционно прибегают к различным скидкам и бонусам. Не стало исключением и нынешнее лето. На некоторых объектах скидки могут превышать 20%.
В каждом регионе и городе свой график активности покупателей. Петербург – самый большой город-миллионник, расположенный на таких северных широтах. В мире больше нет городов с многомиллионным населением, которые стояли бы на границе Полярного круга. Петербуржцы сильно зависят от погоды, климатических факторов. Население очень ценит погожие дни и летом старается проводить время за городом. В связи с этим летом обычно снижается деловая активность. Хотя, говорят эксперты, были и всплески активности на рынке, когда иные факторы перебивали традиционный поведенческий стереотип. На рынке недвижимости увеличивается сезонная активность в первой половине года (в марте и апреле) и во второй половине года (с сентября и по нарастающей до декабря). В период же спада большинство строительных компаний прибегает к некоторым ухищрениям в виде подарков, акций, стимулирующих мероприятий и пр.
Основная тенденция для застройщиков из года в год – скидки на определенные типы квартир, на пользующиеся меньшим спросом первый, второй и третий этажи. Размер скидки может быть представлен как в процентном соотношении, в денежном выражении, так и в виде подарка (например, квадратных метров).
«Хит этого года: «ипотечные каникулы», или приравнивание базовой цены на квартиру к цене при стопроцентной оплате. В любом случае до сих пор самыми популярными всегда остаются предложения по снижению цены: субсидирование ипотеки; приравнивание базовой цены к стопроцентной оплате; кухня, отделка, паркинг в подарок; спеццены на пул квартир», – рассказывает Юлия Роженцева, исполнительный директор АН «ДОМПЛЮСОФИС».
Андрей Останин, директор по продажам Группы «Эталон», говорит, что этим летом компания «Эталон ЛенСпецСМУ» предложила покупателям по 30 квартир по специальным ценам в четырех комплексах: «Галактика», «Самоцветы», «Царская столица» и «Ласточкино гнездо». «Максимальный размер скидки по акции, которая длится до 31 августа текущего года, составил 22%», – говорит он.
Катерина Соболева, управляющий директор департамента инвестиций в недвижимость Becar Asset Management Group, приводит в пример компанию «Самолет ЛО», которая предоставляет скидку в 100 тыс. рублей при покупке квартир на первом этаже в ЖК «Мурино 2017».
Застройщик «Лидер Северо-Запад» делает скидки от 100 тыс. рублей до 200 тыс. рублей на квартиры в ЖК «UP! Московский».
«В ЖК «Legenda Героев» от застройщика LEGENDA Intelligent Development продаются квартиры со скидкой семьям с детьми. Для семьи с одним ребенком скидка составляет 1%, для семьи с двумя детьми – 2%. «В этом же объекте распространяются «карты летнего бонуса»: скидка на однокомнатные квартиры составляет 50 тыс. рублей, на двухкомнатные – 100 тыс. рублей, на трехкомнатные – 150 тыс. рублей», – говорит г-жа Соболева.
Также, по ее словам, «Группа ЛСР» предоставляет скидку на ряд квартир в ЖК Cinema и в ЖК «Калейдоскоп» в размере 5 тыс. рублей на квадратный метр при стопроцентной оплате и при ипотеке (включая военную ипотеку).
В ЖК «Дворянское сословие» (ООО «УК «Захаржевская, 14») летняя скидка на все типы квартир составляет 3 тыс. рублей на квадратный метр. В ЖК «Барская усадьба» от «КомфортСтрой» действует скидка 15% на отделку квартиры и 5,5 тыс. рублей на каждый квадратный метр.
В Сестрорецке, в ЖК «На берегу» (застройщик – «Вэйнетт трэдинг»), летняя скидка составляет 6 тыс. рублей на квадратный метр.
Впрочем, некоторые девелоперы скидки этим летом не предоставляют. Елена Коваленко, начальник отдела маркетинга и рекламы ЗАО «БФА-Девелопмент», рассказала: «Ранее компания «БФА-Девелопмент» предоставляла сезонные скидки на отдельные типы квартир, но в этом году в связи с полной готовностью первой очереди ЖК «Огни Залива» они стали неактуальны».
Елена Коваленко считает, что скидки не носят сезонного ярко выраженного характера: «Это тонкий инструмент, которым застройщик пользуется очень избирательно, дисконт зависит не столько от сезонности, сколько от потребности организации в финансовом потоке в каждом конкретном проекте. Застройщик всегда может найти повод для акций. Это может быть связано с датами самой компании, с общероссийским праздничным календарем, со знаковыми событиями, к которым можно приурочить скидки и привлечь дополнительное внимание к проекту». По мнению г-жи Коваленко, более или менее традиционные скидки предлагаются в начале года, потому что в январе обычно снижается деловая активность и, как правило, начиная с декабря объявляются новогодние акции, которые пролонгируются на весь январь, чтобы продажи шли и застройщики смогли создать задел на зимний период. «Это единственная константа в скидочном календаре», – уверена эксперт.
Мнение:
Алексей Коренев, аналитик ГК «ФИНАМ»
– По оценкам экспертов, на настоящий момент до 90% процентов массового сегмента предлагается с тем или иным видом скидок. В большинстве случаев предлагается скидка до 10% от стоимости квартиры и предоставляется она чаще всего при стопроцентной предоплате. При этом в рекламных материалах солидных компаний, ориентирующихся в основном на реализацию дорогой недвижимости, встречается цифра и в 15%, и даже в 20%. Но это, скорее, исключение из правил.
Подарок
Клиенты Setl City получили в подарок игристое
Представители Setl City вручили шампанское собственникам квартир, которые пришли принять свое жилье в первый день заселения корпусов нескольких жилых комплексов, построенных компанией.
Среди объектов – 2-й корпус ЖК «ЗимаЛето» в Красногвардейском районе, дома 5-й очереди ЖК «GreenЛандия» у станции метро «Девяткино» и корпуса 2.1-2.3 ЖК «Невские паруса» в Невском районе Петербурга. Эксклюзивным брокером всех проектов Setl City выступает «Петербургская Недвижимость».
Застройщик планирует сделать акцию традиционной.
Скидка
«Балтийская жемчужина» дарит квадратные метры
До конца лета за покупку квартиры в микрорайоне «Балтийская жемчужина» можно получить солидный бонус. Акция под названием «Квадратные метры в подарок» распространяется на все квартиры жилого квартала комфорт-класса «Жемчужный фрегат». Скидка на первый взнос исчисляется в процентах и зависит от очереди полностью построенного и сданного квартала: от 7% за покупку квартиры в третьей очереди строительства до 10% – в первой, соответственно. Максимальный подарок (11 кв. м), можно получить при покупке трехкомнатной квартиры.
Её Величество планировка
Осенью этого года ГК «РосСтройИнвест» открывает продажи квартир во втором корпусе жилого комплекса «Пётр Великий и Екатерина Великая» – в высотном доме «Пётр Великий».
Одно из главных преимуществ 32-этажного жилого небоскреба «Пётр Великий» – возможность купить недорого видовую квартиру с красивой панорамой Невы. Фасад дома расположен так, что из окон большей части квартир будут открываться захватывающие дух виды. Желающим приобрести квартиру в этом жилом комплексе застройщик предложил выбор из 433 квартир. Благодаря необычной геометрии здания внутри много нестандартных квартир с оригинальными планировками. При этом во всех типах квартир комнаты имеют правильную форму, что обеспечивает достаточно дневного света и удобство при расстановке мебели. В прихожей предусмотрено место для шкафа, а в санузлах – зона для стиральной машины.
Примерно треть всех квартир – уютные студии. Они есть на всех этажах небоскреба.
Кому-то будет виден Вантовый мост, кто-то сможет любоваться зеленой громадой Невского лесопарка с застекленной лоджии, которая есть в каждой студии. Площадь представленных студий – от 24 до 30 кв. м. Жилое пространство и кухня здесь занимают 17-19 кв. м, в ванной комнате на 3,5 кв. м поместятся душевая кабина, туалет и стиральная машина. Есть возможность выбора между стандартной планировкой с минимальной площадью и вариантами, где предусмотрены гардеробные и (или) просторные лоджии площадью до 8,5 кв. м.
Более 40% в жилом комплексе занимают однокомнатные квартиры. Их площадь – от 38 до 44 кв. м. Они предлагаются в классическом варианте: большая комната площадью 15-16 кв. м, кухня – 10-13 кв. м, раздельный санузел. Отдельного внимания заслуживают варианты максимальной площади, их главная особенность – большие лоджии.
Пятая часть всех квартир в жилом комплексе – просторные «двушки». Для них разработаны два типа планировок – видовая, с просторной кухней-столовой площадью 15 кв. м и большими окнами, а также планировка с окнами во двор. Второй тип предполагает возможность выбрать из двух вариантов: квартиру со стандартной кухней в 10 кв. м или вместительной кухней-столовой площадью 15 кв. м, с просторной гардеробной в 5 кв. м или нишей для шкафа-купе. Для всех типов планировок, в зависимости от этажа, есть варианты с одной-двумя лоджиями или с возможностью выхода на лоджию из каждого помещения.
Самая «дефицитная» часть жилого комплекса – эргономичные трехкомнатные квартиры. Все они имеют исключительные видовые характеристики, светлую кухню-столовую площадью от 14 кв. м, с большими окнами и панорамным видом на Неву. В зависимости от этажа, есть варианты планировок с двумя лоджиями или с выходом на лоджию из каждой комнаты и кухни.
Мнение
Михаил Копков, генеральный директор компании «ЯРРА проект» (входит в ГК «РосСтройИнвест»):
– Жилой комплекс «Пётр Великий» – еще одна доминанта города – по форме напоминает корабль. Он обращен к реке Неве и прекрасно просматривается как со стороны Вантового моста, так и со стороны въезда в город. Нос корабля выполнен в форме круглого эркера, который завершается стилизованной фигуркой корабля, устремленного в небо. В сочетании с масштабом здания это делает образ жилого комплекса запоминающимся и выразительным.
Справка
ЖК «Пётр Великий и Екатерина Великая» – комплекс комфорт-класса в Невском районе Санкт-Петербурга. Проект ведет компания «Росстройинвест». Два корпуса реализуются в пять очередей. Строительство первого дома разделено на три этапа и закончится в III квартале 2019 года. В I квартале 2020 года будет сдана вторая многоэтажка, а в пятой очереди запланирован многоуровневый паркинг на 298 машино-мест. Здания состоят из нескольких секций высотой от 24 до 32 этажей. Строительство ведется по кирпично-монолитной технологии. Дом рассчитан на 1683 квартиры различной планировки, среди которых – студии, однокомнатные, двухкомнатные и трехкомнатные. Все они сдаются с подготовкой под чистовую отделку.