Больше паркингов – хороших и разных


15.07.2019 17:25

Вопрос парковки автомобиля не теряет актуальности. Поэтому наличие машино-мест стало требованием ко всем жилищным проектам. Потребителям предлагаются паркинги различных типов и конструкций.


Однако, по словам экспертов, опрошенных «Строительным Еженедельником», предложение в этой сфере далеко не всегда находит спрос, особенно в сегменте «масс-маркет».

Цена вопроса

Паркинги стали неотъемлемой частью любого проекта жилого комплекса – это требование градостроительных нормативов. Соответственно, жителям-автовладельцам теперь можно не думать о том, где держать «стального коня».

Цена места в различных проектах существенно различается. Зависит это, разумеется, в первую очередь, от класса комплекса, а во вторую – от типа паркинга, предполагающего разный объем инвестиций в его создание. «На финансовые вложения со стороны застройщика влияет выбранная форма парковки. Это может быть экономичный вариант – многоуровневая механическая парковка рядом с ЖК. Или подземный паркинг, который обойдется дороже, но сохранит внешний облик объекта, не удешевляя его», – говорит генеральный директор Euroinvest Development Станислав Данелян. По его словам, при стопроцентной оплате в ЖК «iD Мурино» ценник составляет 400 тыс., в «iD Кудрово» – 550 тыс. рублей.

«Разброс цен на машино-места в наших проектах достаточно велик: от 300 тыс. в наземном многоуровневом паркинге ЖК комфорт-класса «Новоорловский» до 2,4 млн рублей – в подземном паркинге элитного проекта "Смольный проспект"», – рассказывает руководитель направления маркетингового анализа сегмента «Жилищное строительство, Россия» концерна «ЮИТ» Вадим Лавров.

Сходные цифры называет коммерческий директор компании «ЛСР. Недвижимость – Северо-Запад» Ольга Аветисова. «В ЖК комфорт-класса «Южная Акватория» цена стартует от 225 тыс. рублей, в то время как в элитном NEVA HAUS стоимость составляет 2,2 млн и выше», – уточняет она.

«Стоимость места зависит от типа парковки и класса объекта. В ЖК «Новое Купчино» стоимость – 950 тыс. рублей, в ЖК «Архитектор» в Кудрово – 850 тыс., а в подземном паркинге ЖК бизнес-класса «Сосновка» – от 1,3 млн рублей», – со своей стороны, говорит директор по продажам компании «Строительный трест» Сергей Степанов. «В наших комплексах цена машино-места начинается от 300 тысяч рублей и, в зависимости от класса объекта, может доходить до 1,5 млн рублей», – сообщает директор департамента недвижимости Группы ЦДС Сергей Терентьев.

Проблема спроса

При этом, по признанию Сергея Терентьева, для всех застройщиков, работающих в сегменте «масс-маркет», вопрос парковочных мест является «больным». «В наших комплексах, рассчитанных на массового покупателя, нереализованными остаются порядка половины машино-мест в наземных и подземных паркингах. При этом цена для покупателя находится даже ниже уровня их реальной себестоимости», – подчеркивает он. «Машино-мест в паркингах достаточно, но жители стараются сэкономить и ставят свои автомобили во дворах, на дорогах», – говорит генеральный директор ООО «КВС. Агентство недвижимости» Анжелика Альшаева.

«В сознании многих покупателей жилья в массовом сегменте паркинг – вещь нужная, но средства чаще вкладываются в покупку либо более просторной квартиры, либо в предстоящий ремонт. В результате нередко можно наблюдать полные автомобилей дворы, даже если количество парковочных мест соответствует количеству квартир в ЖК», – констатирует Сергей Степанов. «Основная проблема в том, что у нас не сложилась бытовая культура владения собственным машино-местом, и пока есть возможность стихийной парковки, люди ей будут пользоваться», – резюмирует директор по маркетингу и продажам корпорации «Мегалит» Андрей Кириллов.

В итоге, по его словам, практически всегда паркинги для застройщиков – это вид благотворительности. «Сложно вспомнить примеры, когда возведение подземного паркинга себя окупило в проектах комфорт- и даже бизнесс- классов. Практически так же обстоят дела и с наземными паркингами», – говорит эксперт.

«Подземные паркинги из-за существенно более высокой себестоимости строительства в большинстве случаев приносят застройщику убытки или, в лучшем случае, позволяют достичь нулевой рентабельности. Наземные многоуровневые паркинги при удачной комбинации факторов могут принести небольшую прибыль», – отмечает Вадим Лавров.

В целом ситуация такова, что спрос на машино-места прямо пропорционален высоте класса объекта, констатирует Сергей Терентьев. «Чем выше класс проекта, тем больше среди его жильцов желающих приобрести место в паркинге. А в элитном сегменте – это не просто конкурентное преимущество, а одна из базовых опций, без которой дом даже не будет рассматриваться клиентом», – соглашается Ольга Аветисова.

В поисках выхода

Именно в связи с нехваткой спроса машино-места часто становятся объектом маркетинговых акций. «Как правило, это происходит в тех проектах, где в силу тех или иных обстоятельств сложились не самые благоприятные условия в части баланса платежеспособного спроса и объе­ма предложения продаваемых машино-мест на территории жилого комплекса», – отмечает Вадим Лавров.

«Содержание парковки – оплата отопления, уборки, часто еще и взносы в гаражные кооперативы – все это ложится на плечи собственника, то есть застройщика. И в таком случае чем быстрее будут распроданы машино-места, тем лучше. Застройщики часто используют акции и специальные предложения на паркинги как инструмент, стимулирую­щий продажи», – говорит Станислав Данелян.

«ЮИТ» в паркингах ЖК «Новоорловский» и TARMO предлагает клиентам приобретать машино-места как самостоятельные объекты недвижимости, а не как доли в праве собственности на помещение или здание паркинга (что сейчас является наиболее распространенной практикой на рынке). «Это позволяет обеспечить нашим клиентам дополнительные преимущества, в том числе повысить ликвидность машино-места на вторичном рынке», – полагает Вадим Лавров.

А в новых проектах ГК «КВС» решено не продавать машино-места, а сдавать их в аренду. «Взять в аренду место проще и менее затратно по деньгам», – говорит Анжелика Альшаева. Кроме того, по ее словам, нужно системно бороться с хаотической парковкой: «К такой проблеме необходимо подходить комплекс­но: ставить знаки в необходимых местах, штрафовать за парковку в неположенном месте, общим собранием собственников решить установить шлагбаум, чтобы сделать двор свободным от машин. Жители пользуются ситуацией, если нет четких регламентирующих норм».

Механическая альтернатива

Недавно традиционным наземным и подземным парковкам появилась альтернатива – механизированные паркинги. «Автоматизированные парковочные системы (АПС) в последние годы начали активно устанавливаться в крупных городах России. Для новой элитной недвижимости проектировщики нередко проектируют подземные паркинги с применением АПС», – говорит директор ООО «Паркинги Мегаполиса» Андрей Коротков.

Впрочем, в Петербурге их пока немного, констатирует начальник отдела продаж компании «МЛМ Невский Лифт» Александр Волконин. Андрей Коротков соглашается с тем, что реализованных проектов в городе еще немного, но подчеркивает, что это явление временное: «Как всегда, тон задает Москва. Там строительство АПС уже поставлено на поток. Ведь это мировой тренд. Мы считаем, что в ближайшие два-три года и Петербурге начнется бум строительства АПС».

Александр Волконин также отмечает, что механизированные паркинги обладают рядом преимуществ: «Во-первых, это простое решение позволит повысить приток клиентов без необходимости увеличивать имеющуюся площадь. Во-вторых, автоматический паркинг, управляемый дистанционно, позволяет обезопасить хранящиеся там транспортные средства от кражи, повреждений и загрязнений. В-третьих, система автоматической парковки значительно более безопасна для окружающей среды, что открывает больше возможностей для строительства комплекса и установки оборудования».

«Трудно найти альтернативу установке во дворе-колодце роторного паркинга или небольшого пазла. Они могут быть пристроены к брандмауэрной стене и по своим характеристикам вписываются во все требования санитарных и пожарных служб. А главный эффект от применения АПС – решение вопроса нормативной обеспеченности объекта недвижимости парковочными местами за счет уплотнения их размещения», – говорит Андрей Коротков.

Мнение

Кирилл Сиволобов, соучредитель Bau City Development, генеральный директор BauHaus:

 - Паркинг – это полноценная часть жилого комплекса, поэтому качество его исполнения должно соответствовать уровню всего дома. Например, технологичное оснащение подземного паркинга ЖК BauHaus стало самодостаточным преимуществом. Так, наш дом стал флагманским объектом для компании ABB: в «БауХаус» впервые в России устанавливаются зарядные станции ABB EVLunic B+. Количество электромобилей в мире растёт с каждым годом и возможность быстрой зарядки прямо в подземном паркинге позволяет жителям сократить время на решение бытовых вопросов и быть мобильнее. Комфорт складывается из деталей, поэтому важно тщательно продумать каждый этап взаимодействия человека с пространством. В BauHaus скоростные ворота Hörmann автоматически открываются за одну секунду, на подземном этаже предусмотрено усиление сигнала сотовой связи, вся разводка инженерии эстетично выполнена на системах креплений и подвесов Hilti, а на бесшумном ультраскоростном лифте KONE можно подняться из паркинга прямо на свой этаж.


АВТОР: Петр Опольский
ИСТОЧНИК: СЕ №21(878) от 15.07.2019
ИСТОЧНИК ФОТО: Мих=аил Кулыбин


Норма для «масс-маркет». Чистовая отделка завоевывает рынок


04.02.2019 15:00

Новые квартиры с чистовой отделкой, еще несколько лет назад бывшие на рынке Санкт-Петербурга довольно экзотической новацией, сегодня стали нормой. Во всяком случае, в сегменте «масс-маркет». Эксперты считают, что этот тренд останется неизменным и в обозримой перспективе. Конкуренция между застройщиками в этой сфере смещается в область вариабельности отделки.


Плюсы довлеют

Эксперты рынка называют целый перечень причин, почему квартиры с чистовой отделкой, появившись на рынке, стремительно завоевали огромную популярность. «Львиная доля покупок на первичном рынке жилья совершается с использованием ипотеки; и в таком случае кредит распространяется и на стоимость отделки», – отмечает начальник отдела продаж ИСК «Отделстрой» Николай Гражданкин. А значит, не надо брать других кредитов (как известно, процентная ставка по потребительским кредитам выше, чем по ипотеке). Кроме того, оплата отделки «растягивается» на достаточно длительный срок погашения жилищного займа, не создавая единовременной сильной финансовой нагрузки на покупателя жилья.

Покупка квартиры с отделкой избавляет покупателя от необходимости тратить свое время на поиск и закупку материалов, поиск квалифицированных мастеров, осуществление контроля за тем, как они выполняют работы. «Покупателям не нужно расходовать силы на ремонт. После передачи ключей можно сразу въезжать в квартиру», – отмечает директор по продажам и маркетингу ГК «Ленстройтрест» Ольга Копейкина. Для ряда категорий приобретателей жилья это очень важный фактор. Например, для региональных покупателей, тех, кто на момент строительства дома снимает квартиру, или тех, кто приобретает квартиру для сдачи в аренду.

Ремонт своими силами обходится новоселу дороже, чем отделка от застройщика. «Дело в том, что все материалы и оборудование, используемые для отделки квартир, закупаются компанией централизованно по оптовым ценам у проверенных поставщиков. Это позволяет существенно снизить себестоимость отделочных работ», – отмечают в Группе «Эталон». «В среднем, отделка от застройщика обойдется покупателю на 50% дешевле, чем при заказе аналогичного ремонта частным лицом», – добавляет руководитель группы маркетинга Группы ЦДС Пётр Буслов.

Что и почем?

Большинство игроков рынка в рамках чистовой отделки предлагает довольно широкий спектр опций. Обычно он включает в себя металлическую входную дверь, межкомнатные двери, плинтусы, разводку электричества и системы отопления, электрофурнитуру, радиаторы, плитку на полу и стенах в санузлах, домофон, счетчики расхода ресурсов, комплект сантехнического оборудования, полотенцесушитель, настил ламината на полах в жилых комнатах, коридорах и кухне, оклейку стен обоями под покраску, установку ванны, душевого гарнитура и смесителей, окраску потолка во всех помещениях. Иногда в чистовую отделку входят также натяжные потолки, установка светильников, устройство теплых полов в ванных комнатах.

Заместитель генерального директора СК «ЛенРусСтрой» Максим Жабин оценивает стоимость чистовой отделки на уровне примерно 10% цены квадратного метра в новостройке. «Сегодня стандартная отделка от застройщика стоит от 6 тыс. рублей за 1 кв. м, улучшенная – от 9 тыс. рублей», – говорит начальник управления маркетинга и продаж ЗАО «БФА-Девелопмент» Елена Гутман.

«Себестоимость отделки зависит от класса жилья. В бюджетном сегменте ее цена составляет 5–8 тыс. рублей за 1 кв. м. В проектах комфорт-класса стоимость находится в диапазоне 10–15 тыс. рублей. Сравнительно небольшие цифры достигаются благодаря масштабу проекта и скидкам с объема», – рассказывает Пётр Буслов.

Маркетинг с пользой для покупателя

Эксперты отмечают также, что фактор отделки стал распространенным маркетинговым ходом, причем, в отличие от некоторых других, безусловно выгодным для покупателя, а потому весьма им востребованным. «Для многих покупателей наличие отделки является важным аргументом в пользу принятия решения о покупке квартиры. Спрос на жилье с отделкой в петербургских новостройках стабильно высок. Это устойчивый тренд, который сохранится в ближайшие годы», – уверена Ольга Копейкина.

«В условиях конкуренции и ограниченной платежеспособности покупателей хорошая отделка становится дополнительным УТП (уникальным торговым предложением)», – считает Елена Гутман.

Часто именно чистовая отделка становится предметом маркетинговых бонусов от застройщиков, призванным привлечь дополнительных клиентов. «Отделка в подарок – часть нашей акционной политики. Она пользуется очень большим спросом у покупателей», – отмечает Максим Жабин. «В ЖК «Новый Оккервиль» проходит акция, в рамках которой мы предоставляем на избранные квартиры предчистовую, базовую или полную отделку в подарок», – говорит Николай Гражданкин. Подобные акции предлагают и другие застройщики.

Игра в классики

«В новостройках эконом- и комфорт-классов востребована чистовая отделка. В более дорогих сегментах недвижимости преобладает предчистовая и черновая отделка. Покупая дорогую квартиру, люди хотят обустроить ее по собственному вкусу», – отмечает Ольга Копейкина. «Как правило, небольшие квартиры (студии, «однушки») клиенты предпочитают заказывать с полной отделкой. Более крупные квартиры («двушки», «трешки») берут с предчистовой отделкой для того, чтобы впоследствии самостоятельно выбирать обои, плитку и пр.», – добавляет Николай Гражданкин.

По оценке экспертов, тренд полной чистовой отделки постепенно получает все более широкое распространение, причем не только по доле рынка, но и по классам новостроек.

«Еще три-четыре года назад подавляю­щее большинство квартир с отделкой приобреталось в сегменте жилья эконом-класса. Во многом это было маркетинговым решением для привлечения новых клиентов, когда типовая отделка закладывалась в стоимость недвижимости. Сегодня рынок развивается стремительно – и квартиры с готовым ремонтом предлагают многие застройщики и в объектах комфорт-класса. Высокий уровень качества отделки – это дополнительное конкурентное преимущество, не уступающее по значимости, например, фасадным решениям или благоустройству придомовой территории», – отмечает руководитель проектов комплексного освоения территорий «Строительного треста» Анзор Берсиров.

«В Петербурге доля квартир с отделкой в общем объеме предложения составляет около 60%, в Красносельском районе, где мы строим, – 43%. Сегодня в районе приобрести квартиру с полной отделкой можно в 7 из 16 проектов (это жилые комплексы «Огни залива», «Английская миля» (третья очередь), «Солнечный город», «Клены», «Наутилус», «Паруса», «Премьера-2»)», – рассказывает Елена Гутман. «У нас более 80% квартир приобретается с отделкой "под ключ"», – говорит Пётр Буслов. «Наша компания фокусируется на сегментах «комфорт», «комфорт-плюс» и «бизнес». По нашим оценкам, отделкой квартир интересуется приблизительно 30% покупателей», – сообщают в Группе «Эталон».

Повышая индивидуальность

Основным минусом отделки от застройщика считается отсутствие уникальности и не всегда хорошее качество. Однако ситуация за последние годы изменилась в лучшую сторону. Строительные компании стали предлагать несколько вариантов отделки, позволяя покупателю выбрать оформление квартиры по своему бюджету. «Большинство застройщиков применяют в отделке обои под покраску, что позволяет новоселам по своему усмотрению выбрать цвет стен в квартире», – говорит Пётр Буслов.

Но это самый минималистичный вариант действий в борьбе за индивидуализм. «Долгое время мы использовали два типа оформления, схожих по материалам и стоимости, но разной гаммы: «Пломбир» (светлые тона) и «Брауни» (темные). Но жизнь не стоит на месте. После изучения запросов клиентов и тенденций рынка мы пришли к решению внедрить новый универсальный стандарт для наших квартир. Он предполагает соблюдение качества работ и материалов, но при этом создает более широкие возможности для нашего клиента влиять на дизайн квартиры уже после приемки. Человек может принимать простые дизайнерские решения, которые подчеркнут индивидуальность его дома. Например, у него будет возможность без лишних временных и финансовых затрат покрасить стены в цвет, который устраивает именно его», – рассказывает Максим Жабин.

«Ленстройтрест» расширил возможности выбора для покупателей, предложив онлайн-услугу «Конфигуратор отделки». «Данный сервис позволяет разработать индивидуальный дизайн-проект квартиры в соответствии с личными вкусами клиента и сразу рассчитать затраты на выполнение ремонта. Таким образом, покупатель получает качественную чистовую отделку, которая соответствует его пожеланиям», – добавляет Ольга Копейкина.

Мнение

Елена Гутман, начальник управления маркетинга и продаж ЗАО «БФА-Девелопмент»:

– Мы реализовали возможность покупки квартир с меблировкой в первой очереди ЖК «Огни залива», но потенциала для дальнейшего развития этой идеи не увидели. К продаже предлагались трехкомнатные квартиры площадью 78,89 кв. м, оборудованные встроенной кухней и шкафами в прихожей. Повышенного интереса идея не вызвала

Николай Гражданкин, начальник отдела продаж ИСК «Отделстрой»:

– У нас разработан вариант отделки под названием «базовая». Это квартира с предчистовой отделкой, в которой санузлы выполнены «под ключ», с установкой сантехнических приборов. Этот тип отделки очень популярен среди наших покупателей, поскольку освобождает их от всех «грязных» работ, связанных со штукатуркой, укладкой плитки, шпатлевкой. Им остается только поклеить обои, выбрать напольное покрытие и установить межкомнатные двери.

 


АВТОР: Михаил Добрецов
ИСТОЧНИК ФОТО: Эталон


Между «Лесной» и «Черной речкой». Новый жилой комплекс от компании «РосСтройИнвест»


04.02.2019 14:27

Рынок новостроек Петербурга пестрит объявлениями «Квартира у метро». Вместе с тем современное комфортное жилье рядом с метро можно считать если не редким, то уж точно уникальным предложением. В ряду таких проектов – жилой комплекс бизнес-класса «Терра» от компании «РосСтройИнвест».


В Петербурге осталось не так много мест, где еще можно возвести комфортное жилье в шаговой доступности от метро. Особенно в районах, близких к историческому центру города. Тем более, если этот район – Черная речка – давно обжитый, с развитой инфраструктурой, благоустроенный и зеленый.

Одно из главных преимуществ ЖК «Терра» – его расположение. Жилой комплекс возводится на участке, ограниченном улицами Сердобольской, Студенческой, Белоостровской и Земледельческой.

Ближайшие к жилому комплексу станции метро – «Лесная» и «Черная речка» – находятся в 1,1 и 1,5 км соответственно. До центра города можно доехать за 20 мин., до Петроградской стороны – за 10 мин. В радиусе километра есть детские сады и школы, поликлиники, рынок, кафе и рестораны. Напротив – ТК «Ланской», до ТЦ «Европолис» на автомобиле можно доехать за 7 мин.

Расположение ЖК «Терра» имеет уникальное сочетание – жители квартала будут пользоваться развитой инфраструктурой района, при этом наслаждаясь тишиной и спокойствием места.

Совсем рядом с ЖК «Терра» находятся Ланской сад и парк Лесотехнической академии, а дорога к крупнейшим городским паркам на Крестовском и Елагином островах займет не более четверти часа. 

Прямо напротив будущего комплекса расположен Пионерский сад. В нем есть все, что должно быть в саду у дома – живописные дорожки, скульп­туры и маленький пруд.

«Зеленая» составляющая проекта нашла отражение и в архитектурном облике ЖК «Терра». Большая арка, которая станет главным входом в жилой комплекс, визуально соединит Пионерский сад и внутриквартальную терри­торию.

Пространство двора самого ЖК «Терра» будет тоже зеленым, благоустроенным и приспособленным для отдыха взрослых и детей. Зеленой станет даже крыша встроенно-пристро­енного гаража, на которой разместят детские и спортивные площадки.

Локация – далеко не единственное преимущество объекта. Жилой комплекс обладает всеми опциями жилья бизнес-класса. «Терра» будет состоять из трех домов высотой всего 40 м (13 этажей), с выразительными фасадами, облицованными современными панелями природных оттенков. К элементам бизнес-класса можно отнести техническое оснащение (дом будет отличаться высоким классом энергоэффективности), безопасность (системы видеонаблюдения, консьержи), места для хранения детских колясок и велосипедов, подземный паркинг, в который можно спуститься на лифте.

Квартирография комплекса также соответствует проектам бизнес-класса. В ЖК «Терра» есть как эргономичные студии, так и просторные одно-, двух- и трехкомнатные квартиры с большими кухнями-гостиными, гардеробными и террасами. Кроме того, во всех квартирах предусмотрено место под кондиционер, в ванных комнатах – под стиральную машину, а в прихожих – под шкафы-купе. Во всех квартирах есть лоджии.

На данный момент стартовали продажи в 3-м корпусе жилого комплекса, который будет сдан первым – в III квартале 2021 года. Там запроектировано 586 квартир.

Мнение

Игорь Креславский, председатель правления ГК «РосСтройИнвест»:

– Выход на новые ниши рынка – естественный этап развития ГК «РосСтройИнвест». Это связано с намерением диверсифицировать наше предложение на рынке жилья в Петербурге. Теперь мы можем обеспечить наших покупателей квартирами любого сегмента. Добавлю при этом, что мы расширяем портфель проектов, реализуемых и в других сегментах, в самых различных локациях, предлагая потребителям широкую линейку вариантов жилья.

Так, в конце прошлого года мы открыли продажи в нашем проекте в новой локации – Черная речка. Это жилой комплекс бизнес-класса «Терра», который появится недалеко от станции метро «Черная речка».

 


АВТОР: Екатерина Иванова
ИСТОЧНИК ФОТО: Росстройинвест