Дмитрий Денисов: «Необходим современный и комплексный подход к транспортной эффективности зданий»
О влиянии архитектурных трендов на проектирование вертикального транспорта рассказывает руководитель группы технологического отдела компании MARKS GROUP Дмитрий Денисов.
— Для нас как специалистов по вертикальному транспорту важно обеспечить техническую возможность реализации всех, даже самых амбициозных, концептуальных решений, построив транспортную систему объекта таким образом, чтобы она могла эффективно справляться с пассажиропотоком.
Высотные здания стали одним из ключевых трендов архитектуры городов, что связано с их экономическим ростом, рентабельностью строительства, совершенствованием технологий.
Какие основные шаги нужно предпринять, чтобы проект был не только коммерчески привлекательным, но и комфортным для будущих жильцов, а также обеспечивал деловой ритм, если это офис или многофункциональный объект?
В первую очередь это разработка транспортной концепции на стадии предпроектной проработки. Таким образом экономятся время и деньги на этапе проектирования, когда основные принципиальные решения по этажности, инженерным и транспортным системам уже приняты.
Во-вторых, комплексный трафик-анализ, который поможет составить оптимальную расчетную схему транспортной системы здания, покажет объективные результаты производительности лифтового оборудования.
И, наконец, применение современных технических решений вертикального транспорта, таких как высокоскоростные, двухпалубные, наклонные лифты, лифты с двумя кабинами в одной шахте.
Еще один важный фактор, который повышает транспортную эффективность здания, — интеллектуальная система управления пассажиропотоком.
Большую востребованность в современной застройке показали объекты необычной формы с футуристической архитектурой. Они не имеют высокой этажности, но тем не менее отличаются сложным функциональным наполнением. И здесь на первое место выходит не техника, а компетентность и аналитический подход специалиста по вертикальному транспорту. На этапе концепции необходимо продумать сценарий движения посетителей для каждого конкретного функционального блока, произвести моделирование трафика и увязать все эти потоки в комплексную трафик-концепцию из лифтов, эскалаторов, траволаторов и сервисных подъемников.
Уважаемый Александр Дмитриевич!
Примите сердечные поздравления с юбилеем!
Ваши знания, приобретенные за более чем 40-летний опыт работы в строительной и административной сферах, личные и деловые качества являются залогом успешной работы на ответственном посту губернатора Санкт-Петербурга. Они позволяют Вам уверенно и грамотно вести градостроительную, социальную, экономическую и культурную политику.
В непростой для всего человечества период распространения коронавирусной инфекции Вы проявили себя как мудрый руководитель, делающий все возможное для благополучия жителей вверенного Вам города.
Особенно хочется поблагодарить Вас за неравнодушное отношение к объектам культурного наследия Санкт-Петербурга. Благодаря Вам удается находить баланс между развитием городской агломерации и сохранением уникальных памятников Санкт-Петербурга и его пригородов.
Коллектив КГИОП желает Вам и Вашим близким крепкого здоровья, счастья и благополучия, а также новых достижений и успехов в работе!
Уважаемый Александр Дмитриевич!
Поздравляю Вас с юбилеем!
Ваша мудрость и талант руководителя, профессионализм и огромный опыт государственной деятельности служат залогом процветания Санкт-Петербурга, ускорения его социально-экономического развития, повышения качества жизни жителей Северной столицы и улучшения качества городской среды.
От имени всех петербургских энергетиков в день юбилея желаю Вам крепкого здоровья, оптимизма и успехов в труде на благо России и нашего любимого города.
Председатель Комитета по энергетике и инженерному обеспечению
А. С. Бондарчук