Представитель компании «ВТМ дорпроект» Владимир Баженов отвечает на вопрос о будущем металлического мостостроения
Заместитель главного инженера по реализации технической политики компании «ВТМ-дорпроект» Владимир Баженов:
— Один из интересных проектов с применением металлического пролетного строения, который мы завершили в прошлом году, это путепровод на улице Соликамской в городе Перми. Отличительной особенностью объекта является пересечение трехпутной железной дороги под углом 18 градусов, при длине максимального пролета — 98 м. Опоры пролетного строения расположены параллельно габариту приближения ж.д., что привело к несимметричной схеме пролетного строения: 54 + 93 + 73 + 48 левое сооружение, 46 + 71 + 98 + 54 — правое сооружение.
Особую роль в расчетной схеме пролетного строения сыграл проект организации строительства. Из-за стесненных условий невозможно было использовать метод надвижки, а разместить временные опоры не позволяли железнодорожные пути. Выходом стало использование временных ригелей для монтажа укрупненных блоков пролетного строения. При такой конфигурации пролетного строения особое внимание уделялось опорным диафрагмам, ведь на каждом этапе монтажа мы получали разную нагрузку в местах опирания. Также стоит отметить, что строительство объекта будет производиться в сложных геологических условиях: на площадке строительства одновременно встретились специфические для Пермского края аргиллиты, карстующиеся известняки и торф, что осложнило проектирование как опор путепровода, так и подходов, выполненных в армогрунтовых подпорных стенах. Но наша команда справилась в установленный срок, пройдя государственную экспертизу и получив согласование РЖД.
Помимо больших проектов, хочется сказать и о малых, но не менее значимых объектах — пешеходных переходах. В рамках реализации программы губернатора Московской области по строительству надземных пешеходные переходов через железную дорогу нами впервые для нашей страны в фермах пролетных строений были применены прокатные двутавры из стали 15ХСНД-2. Сегодня уже эксплуатируются переходы в Химках и Дедовске, заканчивается строительство в Реутове и Люберцах. Диапазон реализованных пролетных строений от 33 м и при габарите 3 м, до 68 м при габарите 4 м, и все это реализовано на болтовых соединениях, переходы оборудованы лифтами и остеклены закаленным стеклом триплекс. Применив прокатные двутавры, мы уменьшили стоимость за счет следующих факторов: цена фасонного проката 15ХСНД-2 сегодня ниже листового, за счет отсутствия необходимости раскроя листов с последующей сваркой в индивидуальные двутавры снижается стоимость работы завода и уменьшаются сроки изготовления, а болтовые соединения элементов фермы позволили сократить сроки монтажных работ.
Также хочется сказать, что все последние проекты Компании «ВТМ дорпроект» объединяет применение технологии информационного моделирования для проектной и рабочей документации. Информационная модель позволяет нам исключить ошибки при разработке проекта, повысить точность составления спецификаций металлопроката и зачастую сократить время проектирования. В случае с фермами пешеходных переходов технология информационного моделирования позволяет передать непосредственно на завод металлоконструкций модель с детализацией уровня КМД, останется только добавить технологические требования к производству, и информацию из модели можно передавать на станки ЧПУ. Это отличный пример применения передовых технологий в части проектирования и принятия конструктивных решений.
Говоря о перспективах металлоконструкций в мостостроении, хочется отметить применение атмосферостойкой стали 14ХГНДЦ. У нашей компании уже есть опыт реализации путепровода и велоэстакады из данной стали. Ее применение вне городов, где нет требований к окраске, поможет не только уменьшить затраты на эксплуатацию, но и будет минимизировать углеродный след за счет исключения из цепочки строительства нанесения лакокрасочных материалов. А для граждан, которых смутит ржавый переход, всегда можно поставить информационную табличку, в которой будет сказано, что это современный, долговечный и надежный мост, который никогда не потребует окраски.
Подводя итог, хочу сказать, что Компания «ВТМ дорпроект» видит свое развитие и развитие отрасли в синтезе передовых цифровых и технологических решений.
Уважаемый Александр Юрьевич!
От коллектива Комитета по строительству Ленинградской области и от меня лично примите сердечные поздравления с днем рождения!
Вы — пример настоящего труженика, заботливого управленца и доброго друга для всех жителей Ленинградской области. Ваш ежедневный труд — это вера в настоящее и будущее Ленинградской области, бережное отношение к историческому прошлому, реализация всех планов. Все сложные вопросы и насущные проблемы людей решаются быстро и эффективно благодаря Вашей энергии, мудрости и человеческому участию. Высоко ценю получаемый в команде 47 опыт и причастность к благородным делам, направленным на создание лучших условий проживания в Ленинградской области.
Пусть каждый день приносит удачу, позитивный настрой и радость от проделанной работы, открывает для Вас новые перспективы. Крепкого Вам здоровья, счастья и достойных свершений на жизненном пути!
С уважением,
председатель Комитета
по строительству Ленинградской области К. Ю. Панкратьев
Уважаемый Александр Юрьевич!
От себя лично и от имени всех строителей региона поздравляю Вас с днем рождения!
Я уверен, что выскажу общее мнение: Ленинградская область по-настоящему расцвела благодаря Вашей неисчерпаемой энергии, чуткому отношению к нуждам жителей, стремлению услышать коллег и партнеров. Каждый день Вы вдохновляете нас своей созидательной верой в настоящее и будущее региона, человеческим отношением и добрым словом. Я высоко ценю опыт, который получил под Вашим руководством. Горд и счастлив быть частью Вашей команды — КОМАНДЫ47.
Желаю Вам счастья, здоровья, удачи, успехов и только добрых вестей. Каждый из нас всегда рядом и готов с полной самоотдачей заботиться о Ленинградской области и ее жителях под Вашим руководством.
Заместитель председателя Правительства Ленинградской области
по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству
Евгений Барановский