Представитель компании «ВТМ дорпроект» Владимир Баженов отвечает на вопрос о будущем металлического мостостроения


06.07.2023 08:39

Заместитель главного инженера по реализации технической политики компании «ВТМ-дорпроект» Владимир Баженов:


— Один из интересных проектов с применением металлического пролетного строения, который мы завершили в прошлом году, это путепровод на улице Соликамской в городе Перми. Отличительной особенностью объекта является пересечение трехпутной железной дороги под углом 18 градусов, при длине максимального пролета — 98 м. Опоры пролетного строения расположены параллельно габариту приближения ж.д., что привело к несимметричной схеме пролетного строения: 54 + 93 + 73 + 48 левое сооружение, 46 + 71 + 98 + 54 — правое сооружение.

Особую роль в расчетной схеме пролетного строения сыграл проект организации строительства. Из-за стесненных условий невозможно было использовать метод надвижки, а разместить временные опоры не позволяли железнодорожные пути. Выходом стало использование временных ригелей для монтажа укрупненных блоков пролетного строения. При такой конфигурации пролетного строения особое внимание уделялось опорным диафрагмам, ведь на каждом этапе монтажа мы получали разную нагрузку в местах опирания. Также стоит отметить, что строительство объекта будет производиться в сложных геологических условиях: на площадке строительства одновременно встретились специфические для Пермского края аргиллиты, карстующиеся известняки и торф, что осложнило проектирование как опор путепровода, так и подходов, выполненных в армогрунтовых подпорных стенах. Но наша команда справилась в установленный срок, пройдя государственную экспертизу и получив согласование РЖД.

Помимо больших проектов, хочется сказать и о малых, но не менее значимых объектах — пешеходных переходах. В рамках реализации программы губернатора Московской области по строительству надземных пешеходные переходов через железную дорогу нами впервые для нашей страны в фермах пролетных строений были применены прокатные двутавры из стали 15ХСНД-2. Сегодня уже эксплуатируются переходы в Химках и Дедовске, заканчивается строительство в Реутове и Люберцах. Диапазон реализованных пролетных строений от 33 м и при габарите 3 м, до 68 м при габарите 4 м, и все это реализовано на болтовых соединениях, переходы оборудованы лифтами и остеклены закаленным стеклом триплекс. Применив прокатные двутавры, мы уменьшили стоимость за счет следующих факторов: цена фасонного проката 15ХСНД-2 сегодня ниже листового, за счет отсутствия необходимости раскроя листов с последующей сваркой в индивидуальные двутавры снижается стоимость работы завода и уменьшаются сроки изготовления, а болтовые соединения элементов фермы позволили сократить сроки монтажных работ.

Также хочется сказать, что все последние проекты Компании «ВТМ дорпроект» объединяет применение технологии информационного моделирования для проектной и рабочей документации. Информационная модель позволяет нам исключить ошибки при разработке проекта, повысить точность составления спецификаций металлопроката и зачастую сократить время проектирования. В случае с фермами пешеходных переходов технология информационного моделирования позволяет передать непосредственно на завод металлоконструкций модель с детализацией уровня КМД, останется только добавить технологические требования к производству, и информацию из модели можно передавать на станки ЧПУ. Это отличный пример применения передовых технологий в части проектирования и принятия конструктивных решений.

Говоря о перспективах металлоконструкций в мостостроении, хочется отметить применение атмосферостойкой стали 14ХГНДЦ. У нашей компании уже есть опыт реализации путепровода и велоэстакады из данной стали. Ее применение вне городов, где нет требований к окраске, поможет не только уменьшить затраты на эксплуатацию, но и будет минимизировать углеродный след за счет исключения из цепочки строительства нанесения лакокрасочных материалов. А для граждан, которых смутит ржавый переход, всегда можно поставить информационную табличку, в которой будет сказано, что это современный, долговечный и надежный мост, который никогда не потребует окраски.

Подводя итог, хочу сказать, что Компания «ВТМ дорпроект» видит свое развитие и развитие отрасли в синтезе передовых цифровых и технологических решений.

Будущее металлического мостостроения
Источник: пресс-служба Компании «ВТМ-дорпроект»


ИСТОЧНИК ФОТО: пресс-служба Компании «ВТМ-дорпроект»
РЕКЛАМА: vtm-dorproekt.ru



01.11.2022 11:10

Уважаемый Александр Юрьевич!

Примите наши самые искренние и теплые поздравления с днем Вашего рождения!

Благодаря Вашему профессионализму, компетентности и уникальному таланту руководителя Ленинградская область добилась значительных успехов в своем развитии. В том числе за последние годы существенно преобразилась строительная отрасль региона. Построено множество жилых, социальных, инфраструктурных объектов. Вы удивительный руководитель, который готов слышать и слушать всех участников процесса, поддерживать людей и компании, вселять уверенность даже в самые непростые для страны времена.

Желаем Вам дальнейших успехов, направленных на процветание Ленинградской области. Крепкого здоровья, счастья и семейного благополучия Вам и Вашим близким!

 

С уважением,
от имени коллектива СК «ЛенРусСтрой»
генеральный директор Леонид Кваснюк


ИСТОЧНИК ФОТО: пресс-служба СК «ЛенРусСтрой»



01.11.2022 12:25

Уважаемый Александр Юрьевич!

Примите наши искренние поздравления с днем рождения!

Выражаем признательность за Вашу деятельность на посту губернатора Ленинградской области! Желаем Вам успешной реализации всех намеченных планов, направленных на процветание региона, а также продуктивного взаимодействия с коллегами, друзьями и партнерами. Пусть созидательный труд на непростом профессиональном поприще приносит Вам всегда радость и моральное удовлетворение.

Примите в этот праздничный день также пожелания крепкого здоровья, долголетия, счастья и семейного благополучия!


С уважением,

генеральный директор ООО «СМЭУ "Заневка"»

Сергей Владимирович Красновидов


ИСТОЧНИК ФОТО: пресс-служба ООО «СМЭУ "Заневка"»