Ольга Егоренко: «Строим школу и детский сад. Координаты ошибок»
Уж сколько раз твердили нам министерства о повышении качества проектирования социальных объектов, и да, все с этим, конечно, согласны! Согласны с тем, что надо тесно связать проектирование и стройку, повысить ответственность каждого специалиста за выбор продуманных решений, определить четкие и понятные требования к оборудованию, материалам, самой документации, а затем уже требовать результат, рассуждает в авторском материале заместитель генерального директора ЗАО «Предприятие ПАРНАС» Ольга Егоренко.
Сразу оговоримся, что подъемное оборудование — это группа устройств: лифты, всевозможные подъемники, эскалаторы, краны и прочее.
Итак, исходные данные: некая проектная документация на строительство ДОУ. В пищеблоке ДОУ значится какой-то «подъемник» и «квадратик» на плане.
Момент 1: специалисты-проектировщики не позаботились о правильном выборе типа оборудования, «подъемник» — это не тип оборудования, а групповое название. На этом моменте недобросовестные подрядчики часто пытаются ввести в заблуждение строителя, раз точных указаний о типе оборудования и конкретных требований о соответствии уровню качества и безопасности нет, то можно поставить что угодно. Ведь проблемы с этим оборудованием возникнут уже только у владельца, а предъявить требования к поставщику будет невозможно — нет оснований. В случае проблем с оборудованием владелец предъявит требования именно строителю.
Верное решение: если подъемное оборудование является стационарной установкой для постоянного применения в действующем ДОУ (тем более в пищеблоке), то это должен быть малый грузовой лифт (соответствующий требованиям ТР ТС «Безопасность лифтов»). Никакое другое оборудование с «хитрыми» названиями вроде «малый грузовой подъемник», «малогабаритный подъемник», «малый лифтовой подъемник» здесь неприменимо.
Момент 2: если это новый объект, то информация о лифте должна быть в проектной документации. Если это капитальный ремонт, реконструкция, приспособление под новые нужды, то должен быть отдельный проект. Экспертиза часто смотрит сквозь пальцы на достаточность данных в проекте, не проверяет, правильно ли выбрано оборудование. Но на этапе ввода объекта в эксплуатацию это непременно станет проблемой, срочно понадобится раздел или целый проект.
Верное решение: в проекте нового строительства должен быть раздел «Вертикальный транспорт», допускается информация о малом грузовом лифте в другом разделе (на усмотрение проектировщика). Во всех других случаях обязателен отдельный проект установки или замены лифта.
Момент 3: есть ошибочное мнение, что лифты — это сложно, «их надо сдавать», а подъемники — нет. Однако по нормам технического законодательства любое стационарно установленное подъемное оборудование — это опасный объект, и он требует проведения процедуры ввода в эксплуатацию. Для малых грузовых лифтов процедура четко прописана: монтаж — пусконаладка — предъявление инженерному центру — декларирование. На учет в Ростехнадзор малые грузовые лифты не ставятся! Поэтому, если поставщик говорит, что лучше установить не лифт, а подъемник, так как его «не надо сдавать», то он, мягко говоря, лукавит. В остальном любая стационарная подъемная установка требует комплекса процедур, только регламенты разные. А вот ответственность за оборудование, не отвечающее требованиям безопасности конкретного типа объекта, ляжет на строителя.
Верное решение: выбор оборудования осуществлять, исходя из типа объекта и необходимого уровня качества и безопасности. Не забываем о мелочах, которые могут испортить нервы: надежность и положительный опыт поставщика позволит обсудить индивидуальные условия поставки, увеличить гарантийные сроки. ЗАО «Предприятие ПАРНАС» всегда идет навстречу строителям, предоставляет особые партнерские условия и продлевает срок заводской гарантии просто потому, что в своем оборудовании мы уверены, да и условия контрактов строителей нам понятны.
Много ошибок встречается на стадии возведения шахты и заказа оборудования, но об этом поговорим в отдельном материале. Наш завод 45 лет на рынке лифтов, мы готовы подсказать, предоставить документацию, отправить специалистов на объект для контрольных замеров и изготовить любой лифт. Лифт ПАРНАС — это качественное современное оборудование, отвечающее всем требованиям безопасности и эстетики.
ПАРНАС: верное решение!
Уважаемый Александр Дмитриевич!
От всей души поздравляю Вас с юбилеем!
Ваша ежедневная забота о нашем любимом городе, глубокая личная погруженность и знание всех запросов его жителей требуют недюжинных сил, энергии и мудрости, умения видеть главное и организовать эффективную работу тысяч людей. Поэтому в первую очередь я хочу пожелать Вам крепкого здоровья, поддержки родных и близких, коллег и единомышленников.
В каждом Вашем решении мы видим стремление к созиданию. Это качество, присущее всем строителям, особенно ценно в управлении мегаполисом. Благодаря Вашему таланту руководителя и колоссальному опыту работы каждый день Санкт-Петербург преображается, реализуется социально-экономический потенциал Северной столицы. Пусть с воплощением всех намеченных планов появляются новые идеи и запускаются масштабные проекты!
Желаю Вам успеха на профессиональном пути, благополучия, тепла и уюта в доме!
С уважением, президент Группы «Эталон»
Интерес жителей других регионов к премиальной жилой недвижимости в Санкт-Петербурге сохраняется на стабильно высоком уровне. Более пяти лет доля региональных покупателей на первичном рынке элитных квартир города колеблется от 18 до 23%, за последние 12 месяцев она составила 19,41%. Кто покупает петербургскую «элитку», и какие основные требования к ней предъявляются, рассказал Алексей Тюлькин, директор по продажам «Альфа Фаберже».
Эксперты выделил 3 основные группы иногородних покупателей премиального жилья в Северной столице. Самую многочисленную формируют люди, приобретающие недвижимость с целью переезда. Для них ключевыми факторами выбора элитного жилья являются: хорошая транспортная инфраструктура, история и известность локации, а также близость к будущему месту работы.
«Ярким примером таких покупателей в последние пару лет стали сотрудники «Газпрома», которые буквально раскупили элитные квартиры в Приморском, Петроградском и Василеостровском районах», – подчеркнул эксперт.
Вторая группа региональных покупателей, по данным компании-застройщика, «Альфа Фаберже», приобретает элитное жилье для детей. Так поступают родители студентов, которые приезжают в Петербург для получения высшего образования. Данная аудитория выбирает недвижимость по ситуации. Если ребенок планирует остаться в Северной столице после учебы, то, как правило, смотрят проекты подороже. Если квартира необходима временно, то рассматривают варианты попроще, но при этом жилой проект должен обладить хорошим инвестиционным потенциалом для выгодной перепродажи в будущем.
Третья группа – покупатели квартир выходного дня. Такое жилье приобретается для проведения в городе выходных, отпусков или посещения праздников и массовых мероприятий. У данной аудитории основными критериями выбора недвижимости являются: близость к центру города, хороший вид из окна на Неву или другие реки и каналы Петербурга. Конечно, и сама квартира должны быть такого уровня, чтобы не стыдно пригласить друзей или родственников.
«Также ранее была распространена модель покупки премиальных квартир компаниями для топ-менеджеров, приезжающих на длительные переговоры в Санкт-Петербург. Сейчас данную нишу заняли премиальные апарт-отели, предоставляющие сервис уровня 4-5-звездочных гостиниц», – отметил Алексей Тюлькин, директор по продажам «Альфа Фаберже».
С точки зрения географии спроса большинство запросов на покупку элитной жилой недвижимости в Петербурге приходит из Москвы и Подмосковья, а также северных регионов России – Мурманской и Свердловской областей, Ханты-Мансийского автономного округа.