Алексей Ашастин, генеральный директор ООО «ТД МИР»: Традиционную линейку шпунтов сейчас необходимо заменить
Требования по минимизации финансовых расходов при сохранении надежности шпунтовых конструкций, а также растущий уровень затрат на логистику и металлопрокат вынуждают подрядчиков осваивать новые, более выгодные в ряде случаев материалы и технологии.
Одним из поставщиков таких изделий является наша компания, ООО «ТД МИР» (официальное представительство завода ГК «ТрубМет-УралШпунт»), которая предлагает строителям сварной шпунт корытного типа СШК, сварной шпунт двутавровый СШД (альтернативная замена трубошпунту) собственного производства.
Шпунты СШК и СШД изготавливаются из стали класса прочности 345 в отличие от основной шпунтовой продукции российского рынка, в которой используется сталь 235-го или 255-го класса. Более высокий класс прочности обеспечивает нашим шпунтам такие преимущества, как меньший вес квадратного метра шпунтовой стенки, чем у аналогичных изделий других производителей: на 14–45% по сравнению с шпунтами Л4, Л5, Л7, Л5-УМ при такой же оборачиваемости. Соответственно сокращаются расходы на покупку шпунта, так как цена установлена за вес металла или погонный метр, на транспортировку (до 40% затрат), на погружение».
Еще одно немаловажное преимущество шпунта СШК — замковые соединения типа КО (кулачок/обойма), сертифицированные в ЦНИИС и имеющие разрывное усилие свыше 1700 кН/п.м. — это намного выше, чем у других шпунтов типа Ларсена.
За время сотрудничества, наши покупатели убедились, что наша компания является надежным поставщиком и партнером, выполняющая свои обещания и обязательства в срок.
В ассортименте компании есть более 100 видов профилей от легких до тяжелых, с шириной от 400 до 2000 мм, длиной от 3 до 28 и более метров. Шаг несущих элементов СШК возможно проектировать под каждый проект. Кроме того, возможности предприятия позволяют производить угловые панели и нестандартные шпунтовые конструкции, а также разрабатывать улучшенные замковые соединения. Например, для строительства Лахта Центра были поставлены шпунтовые сваи по индивидуальному проекту.
Такой гибкий подход к запросам строителей может стать дополнительным маркетинговым преимуществом.
Ближайшие перспективы шпунтового рынка зависят от таких неблагоприятных факторов, как постоянный рост стоимости металла, инфляция и падение покупательского спроса. В этих условиях важно предоставить заказчику полноценную замену традиционной линейки шпунтов на экономически наиболее выгодные решения.
В любом строительном проекте есть цель сэкономить деньги и при этом получить лучший результат. Однако покупка всех необходимых материалов и оборудования сразу - не всегда разумная идея. Опалубка - весьма дорогостоящий элемент строительства и при этом ее возведение требует много времени, а хранение - много места. Наилучшим решением может стать аренда опалубки. Однако, прежде чем это делать, необходимо принять во внимание несколько факторов. Директор по продажам ООО «Ренталформ» Андрей Грачев расскажет о 5 причинах, почему опалубку лучше взять в аренду, чем купить.
- Удобная доставка до строительного объекта
При аренде опалубки, она доставляется сразу на место строительства. Вам не нужно забирать ее самим. Подходящий объем и тип вам помогут подобрать в арендной компании. Затем в назначенный день вам привезут все на площадку. Вся опалубка подготовлена к монтажу, что сэкономит вам много времени.
- Удобное хранение
Опалубку можно арендовать для любого типа работ. После завершения каждого этапа строительства арендная компания приедет и заберет все элементы. Даже если у вас несколько строительных площадок, не надо беспокоиться о координировании оборудования. Если этапы работ различаются по срокам, нет необходимости хранить опалубку на другой площадке. Конечно, перед возвратом опалубки ее нужно разобрать. Более того, большинство арендных компаний предоставляют оборудование на две недели, этого бывает достаточно, чтобы завершить работы на площадке.
- У вас всегда новое оборудование
Если вы приобретаете опалубку для разового проекта, то вам необходимо каждый раз покупать новое оборудование для нового проекта. Любые повреждения в опалубке подлежат немедленной замене. Это актуально и для арендных компаний.
- Существенная экономия затрат на проекте
Наравне с арендой всего строительного оборудования аренда опалубки экономит много ваших денежных средств. Инвестирование средств и времени в возведение опалубки каждый раз, когда она нужна при строительстве, может оказаться очень неэффективным. Кроме того, необходимо постоянно ее ремонтировать и обновлять. Аренда опалубки - очень экономичное решение. Вам не придется тратить ни больших средств, ни своего времени, а также не нужно постоянно заботиться о ремонте и хранении. Все, что от вас требуется, - это покрыть расходы по доставке.
- Вы сбережете свое время, деньги и нервы
Все, что вам нужно, это найти подходящую арендную компанию и заказать требуемый тип опалубки. Вам не придется тратить нервы и время на ее строительство. Шансы ошибиться в выборе минимальны. Предлагаемые в аренду опалубочные системы сделаны с высокой точностью, при их использовании не требуется подгонка.
Если вы решили выбрать для работ опалубку, необходимо учесть, что аренда имеет смысл на долговременных проектах.
Глава Минстрой РФ Ирек Файзуллин предложил для получения ГПЗУ согласовывать архитектурный облик проекта. Команду вице-премьера Марата Хуснуллина, его лично и главу Минстроя РФ Ирека Файзуллина считаю людьми высокопрофессиональными, и очень надеюсь, что их инициативы, если будут реализованы на местах, не приведут к обратному эффекту.
Хочу отметить, что застройщики АГО (архитектурно-градостроительный облик) всегда согласовывали и продолжают это делать. В Санкт-Петербурге данная норма была закреплена в законе города еще в 2015 году, согласование требовалось получать до выдачи градостроительного плана. Но поскольку данная норма прямо противоречила федеральному законодательству, а именно - Градостроительному Кодексу, она была успешно оспорена в суде в 2017 году. Тогда Администрация СПб поменяла текст закона и в декабре 2017, по уточненному регламенту, АГО нужно было согласовывать до выдачи разрешения на строительство. Параллельно в ПЗЗ (правила землепользования и застройки) прописали условия, при выполнении которых допускается размещение жилой застройки. При этом формулировки вышеупомянутых документов позволяют потребовать от застройщика более-менее чего угодно. Таким образом, для застройщика это является очередным барьером и, мягко говоря, нисколько не упрощает процедуру согласования строительной документации, о необходимости которого совсем недавно говорил Президент РФ, а усложняет ее.