Олег Осипчук: «Экономить на остеклении за счёт снижения энергоэффективности и устойчивости к нагрузкам нельзя»
Подводя предварительные итоги года на рынке оконных конструкций, можно уже сейчас говорить о росте. По моим оценкам, он составил на 5-7% в кв. м. Основным драйвером стал ввод новых строительных объектов, но подрос и сегмент малоэтажного строительства.
Структура спроса в данный момент крайне нестабильна, поскольку наметился устойчивый тренд ухода от качественных продуктов к более дешевым решениям. Эта тенденция относится и к дилерам, и к рознице. Частник оказался не готов платить за окно двойную цену, поэтому в рознице наблюдается небольшой спад. Однако многоэтажное и малоэтажное строительство показывают рост, особенно заметен он в комфорт-классе.
Рост стоимости продукции обоснован в первую очередь очевидным скачком цен на сырье. Если анализировать годовую динамику, то за год ПВХ смеси и армирование показали рост на 80%, стекло более чем на 100%. Сложнее всего ситуация со стеклом, поскольку наблюдается его дефицит особенно для мелких и средних производителей.
Но в стремлении снизить затраты на остекление, необходимо стараться по-возможности избегать ухудшения ключевых характеристик оконной конструкции.
Энергосбережение
Прежде всего стоит обращать внимание на коэффициент сопротивления теплопередачи, который зависит от монтажной ширины профиля и количества воздушных камер. В нашей продуктовой линейке сейчас появилась новинка, удовлетворяющая всем требованиям строительной отрасли - это система BAUTEC URBAN. Это уникальная пятикамерная профильная система шириной 71 мм. Продукт создавался с учетом актуальных требований к светопрозрачным конструкциям специально для современного городского жилья, но он будет востребован и в загородном строительстве.
Устойчивость к нагрузкам
Бесспорно важен такой показатель, как устойчивость конструкции к ветровым нагрузкам. В погоне за удешевлением квадратного метра многие застройщики не уделяет этому должное внимание. Кроме того, пытаясь экономить, застройщик зачастую устанавливает оконные системы шириной 60 мм там, где предусмотрено 70мм. Особенно этим грешат южные регионы, считая, что теплый климат позволяет идти на подобные компромиссы. Однако, стоит помнить, что кондиционирование помещения часто обходится дороже, чем отопление.
Кроме того, зачастую пытаются ставить в окна армирование толщиной 1,2 мм вместо предусмотренных 1,5 мм, а вместо 2 мм в ламинированных профилях используют 1,5 мм, что может привести к деформациям окна.
Решения «Декёнинк»
В нашем ассортименте присутствуют технические решения для панорамных и энергосберегающих оконных конструкций. Стоит отдельно отметить наши самые инновационные энергоэффективные оконные системы ФАВОРИТ СПЭЙС и ЭЛЕГАНТ от Deceuninck («Декёнинк»), а также широкий импост, который радикально увеличивает жесткость оконной конструкции и допустимые ветровые нагрузки. Кроме того, наш технический отдел оказывает ощутимую помощь проектировщикам: проектирование узлов примыкания, статические расчёты конструкций, расчёт приведенного сопротивления теплопередаче всей конструкций, дает рекомендации по выбору оптимального по цене решения. Отмечу, что наша компания предоставляет помощь штатных архитекторов, оформленный альбом технических решений для объекта и всю линейку BIM-моделей. И, конечно, мы всегда готовы рекомендовать надежного производителя окон и подключиться к переговорам для достижения оптимальных договоренностей.
Уважаемый Владимир Анатольевич!
Примите мои искренние поздравления с юбилеем!
Уже несколько лет Вы трудитесь на благо нашего города. День рождения — прекрасный повод выразить Вам свое уважение и признательность за работу. На Ваших плечах лежит нелегкая и ответственная задача — развивать современный мегаполис, которым является Санкт-Петербург, сохраняя его историю и уникальный облик. Поэтому приятно видеть в качестве главного архитектора Северной столицы человека с большим опытом, глубоко преданного своему делу. Благодаря Вашему труду преображается город, формируется комфортная среда и создается новое качество жизни миллионов петербуржцев.
От имени всех сотрудников Комитета по развитию транспортной инфраструктуры и от себя лично хочу пожелать Вам успехов в делах, пусть работа радует своими результатами, а впереди ждут только интересные проекты, задачи и новые победы! Крепкого здоровья Вам и Вашим близким!
С уважением,
председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга
Главной особенностью и одновременно требованием к проведению испытаний грунтов является максимально возможное приближение условий испытаний в лаборатории к условиям на площадке строительства. По этой причине перед началом исследований необходимо в зависимости от схемы нагружения основания выбрать условия проведения опытов. Данный этап является одним из самых ответственных при проведении изысканий, поскольку любая неуверенность проектировщика, в том числе, в соответствии полученных результатов испытаний поведению грунта в массиве, приводит к увеличению запасов прочности и неэкономичным решениям.
В этом контексте происходит постоянное совершенствование методов испытаний, каждый год выходят научные публикации на данную тему, вводятся новые нормативные документы. Относительно недавно утверждены стандарты на определение степени переуплотнения и динамических свойств грунтов. При этом российская нормативная база по-прежнему не только не учитывает в полной мере мировой опыт, но даже не включает в себя разработки советского периода. К примеру, в России отсутствует стандарт на испытания грунтов лабораторной крыльчаткой, позволяющей оценить прочность грунтов, стандарт на трехосные испытания с анизотропной консолидацией, более соответствующей условиям залегания грунтов в массиве и так далее.
Конечно, можно провести отдельное исследование на тему того, насколько финансирование научных работ и совершенствование нормативной базы улучшают практику фундаментостроения, но все равно путь движения здесь представляется вполне определенным.
С одной стороны, лабораторные испытания грунтов для целей строительства проводятся повсеместно, с другой – они, зачастую, ограничены проведением только компрессионных и срезных испытаний. Указанные виды исследований достаточны для проведения инженерных расчетов по действующим нормативным документам, но ограничивают применение математического моделирования. В современных расчетных комплексах Plaxis, Z-soil, Fem models заложены различные модели грунтов, требующие проведения трехосных испытаний, а также привычных для российской практики методов, но с иными схемами проведения испытания.
Как следствие, перед началом испытаний геотехникам и инженер-геологам необходимо определить то, какая модель грунта будет лучше всего отражать поведение основания. После этого становится ясным перечень необходимых испытаний. Иными словами, если указания изыскателям ограничены лишь требованием выполнения работ в соответствии с действующими нормативными документами, такой подход может лишить смысла проведение испытаний.
Для проведения испытаний лучше использовать оборудование с автоматизированной системой записи перемещений, давления и усилий. Оно позволяет уменьшить сроки выполнения опытов. При этом, с точки зрения выбора исполнителей, главным является их принципиальность. Освоить проведение опытов не так сложно, как противостоять усилиям, направленным на фальсификацию результатов. Если Вы проанализируете условия проведения многих конкурсов: сроки, трудозатраты, виды и объем работ, – то они с самого начала предполагают отрицательный отбор исполнителя. С другой стороны, для полной уверенности в том, что опыты действительно выполнены, заказчику нужно направить своего представителя в лабораторию. Такая стратегия выгодна всем, поскольку при проектировании ответственных и крупных сооружений зачастую подрядчики не могут найти достаточное количество добросовестных лабораторий.
Важно понимать, что проблемы и аварии при строительстве и реконструкции по причине некачественных и недостаточных исследований прочностных и деформационных характеристик грунтов не происходят из-за неверного округления третьего знака после запятой в величине сцепления грунта. Они вызваны крупными просчетами и, прежде всего, фальсификациями результатов, как при проведении испытаний, так и при бурении скважин. Последние регулярно являются причиной кренов конструкций, поскольку проектировщики не могут учесть в проекте наличие линз сильносжимаемых грунтов, если они даже не обозначены на инженерно-геологических разрезах.
Характеристики грунтов, определенные в лаборатории, сопоставляются с описанием грунтов и результатами полевых опытов. По этой причине комплексный анализ материалов изысканий в значительной степени снижает вероятность аварийной ситуации.