Роман Корякин: Почему за переуступками будущее?
На сегодняшний день рынок предлагает множество вариантов для инвестиции и повышения капитала в целом: вы можете использовать банковский вклад, работать с фондовым рынком или инвестировать в недвижимость. Конечно, каждый выбирает для себя тот вариант, который приносит должный результат, или пробует сразу несколько вариантов входа. Однако важно отметить, что именно инвестиции в жилую недвижимость представляют наиболее ликвидный, надежный способ увеличения дохода.
Если говорить о моделях инвестирования в недвижимость, здесь можно использовать разные подходы: к примеру, консервативная модель «рантье» сегодня предлагает диапазон 6-10% годовых. Но всегда есть и другие варианты: существует модель «спекулянт», где инвестор на купле-продаже ликвидных переуступок (до гос. комиссии сдающегося ЖК) - зарабатывает 20-50% годовых. Это то, куда сегодня инвестирует узкий круг инвесторов. Это то, за чем будет стоять инвестиционный интерес завтра. Именно поэтому мы говорим о том, что за переуступкой будущее. Кроме того, с учетом действующей реформы по эскроу-счетам, модель «спекулянт» по рискам, а точнее, их отсутствию, приближается к модели «рантье». Поэтому будущее - за ликвидными переуступками.
Переуступка — это самый ликвидный вариант покупки недвижимости в наше время как для жизни, так и для инвестиции. Именно переуступка обладает теми уникальными инструментами и факторами, которые позволяют быть на шаг впереди уже сегодня. Переуступка равняется инвестиции в свое будущее.
«Инвестиции в жилую недвижимость сегодня — это самый доступный и понятный способ увеличения капитала. При небольшом стартовом взносе они дают высокую ликвидность и надежность»
Роман Корякин, основатель ЕЦИ
Само понятие инвестиционной ликвидности (рис. 1) включает в себя совокупность положительных характеристик: планировка, локация, вид из окна, дисконт при сохранении всех характеристик, максимальная уникальность, возможность быстро реализовать актив.
(Рис. 1)
Сервис «Единый Центр Инвестиций | ПЕРЕУСТУПКИ.РФ» профессионально подбирает инвестиционный объект в соответствии с этими факторами, беря на себя полный цикл сделки - от входа в инвестицию до выхода “в деньги”. В арсенале ЕЦИ четыре масштабных центра: аналитический, ипотечный, юридический и инвестиционный. Проще говоря, ЕЦИ выступает вашим личным брокером по инвестициям в недвижимость, сопровождая вас на каждом этапе.
Уже восемь лет мы реализуем квартиры в строящихся и готовых домах по договору цессии, что делает нас лидером на рынке переуступок жилой недвижимости Санкт-Петербурга и Ленинградской области.
Каждый год мы проводим от 1000 сделок цессии. На нашем сервисе «ПЕРЕУСТУПКИ.РФ» более 7000 квартир. С нами сотрудничают 90% агентств недвижимости Санкт-Петербурга. В нашем арсенале партнерство со всеми банками города.
ЕЦИ предоставляет целый комплекс услуг полного цикла сделки - от анализа рынка недвижимости до юридического сопровождения на каждом этапе. Мы работаем с лучшими предложениями рынка и обеспечиваем полную безопасность сделки.
На сегодняшний день компания успешно растет и развивается, в нашем штате - более 60 сотрудников. Приходя к нам, клиент получает полный спектр услуг, экономя свое время и деньги. Наша миссия - найти и предложить вам лучший вариант покупки недвижимости для жизни или для инвестиций. Мы подбираем выгодные варианты для инвестирования в недвижимость по уникальной методике. Она разработана собственником компании, который является действующим инвестором на протяжении более чем восьми лет.
Масштабы сервиса «ПЕРЕУСТУПКИ.РФ» расширяются с каждым днем. Поэтому мы с гордостью сообщаем, что 28 октября 2020 года IT-сервис Романа Корякина «Единый Центр Инвестиций | ПЕРЕУСТУПКИ.РФ» завершил полное юридическое поглощение проекта единственного конкурента «Единый Центр Переуступок». Благодаря этому событию мы с уверенностью заявляем, что сегодня все ликвидные переуступки Санкт-Петербурга и Ленинградской области есть на нашем сервисе «ПЕРЕУСТУПКИ.РФ».
Елизавета Яковлева, руководитель маркетинга и аналитики «Лаборатории МЕТРОВ»
– Всеволожский район в последние годы активно застраивается жильем. И дорожно-транспортная сеть локации явно не справляется с постоянно увеличивающимся потоком граждан, следующих в Петербург на работу и учебу. В часы пик люди вынуждены стоять в длинных пробках. Усугубляет ситуацию наплыв дачников в летний сезон, следующих за город и обратно в город.
Для решения сложившейся ситуации Правительство Ленинградской области разрабатывает планы по развитию дорожной инфраструктуры в пригородах Петербурга. Так, согласно заявленным планам Правительства Ленинградской области, в ближайшие 3-5 лет появятся две новые дороги в районе Всеволожска.
Также в будущем году начнется проектирование северной объездной дороги вокруг Всеволожска, которая пойдет параллельно Дороге жизни от усадьбы Приютино до поселка Углово. Заместитель председателя Правительства Ленинградской области Михаил Москвин дал поручение Комитету по дорожному хозяйству Ленинградской области подготовить обоснование для включения затрат на проектирование этой трассы в проект бюджета 2017 года. Предполагается, что строить этот объект будут за средства бюджета региона. Дорога будет бесплатной. На примере проекта ЖК «Итальянский квартал», который возводится в Романовском сельском поселении компанией Navis Development Group, мы четко понимаем, что у жителей комплекса будет несколько альтернативных вариантов для поездки в город. И это здорово, что жилье в пригороде будет действительно комфортным со всех точек зрения.
Также была одобрена идея строительства двухуровневой развязки в районе Румболово и дороги в обход поселка Романовка. Дорога пройдет по территории, где планируется строительная активность, и в настоящее время готовятся проекты планировок территории.
Хочется несколько слов сказать о планах по развитию легкорельсового транспорта (ЛРТ), который должен в корне изменить дорожно-транспортную ситуацию районов активной жилой застройки: это квартал «Балтийская Жемчужина», Славянка, Шушары, Красное Село, Всеволожск. По заявлениям банка «ВТБ», в строительство ЛРТ будет инвестировано около 20 млрд рублей. В числе намеченных к осуществлению проектов – строительство двух веток легкорельсового транспорта. Первая пройдет по маршруту Станция метро «Кировский завод» – Петергоф – Конгрессно-выставочный центр «Дружба» – Жилой квартал «Балтийская Жемчужина». Вторая ветка будет проложена по маршруту Станция метро «Южная» – Шушары – Жилой район «Славянка» – Город-спутник «Южный» – Красное Село. Третья ветка ЛРТ свяжет Красногвардейский район Санкт-Петербурга и город Всеволожск.
Денис Жуков, председатель совета директоров «СВП Групп»:
Кризисные явления, ужесточения правил строительства и буквально людоедские поправки в ФЗ №214 о долевом строительстве серьезно изменили ситуацию на земельном рынке Петербурга и Ленобласти. Последствия «драконовского» регулирования рынка вкупе с падением покупательной способности на фоне кризиса мы еще будем наблюдать долгие годы.
В частности, снизилась стоимость земельных участков под строительство. Если несколько лет назад она составляла 7-16 тыс. рублей за квадратный метр улучшений, то теперь 2-14 тыс. рублей – в зависимости от расположения участка и развитости инфраструктуры. Например, в Красном Селе на границе города с областью – 2 тыс. рублей за 1 «квадрат» улучшений, в Колтушах – 7-8 тыс. рублей, в Буграх и Мурино – около 7 тыс. рублей, в Кудрово 15-16 тыс. рублей, но в Московском районе Петербурга стоимость квадратного метра улучшений может доходить до 30 тыс. рублей.
Причем цены повышать невозможно, потому что у застройщиков для этого нет ресурса. Сегодня их прибыль упала вдвое, а маржа с 35-40% снизилась до 5-10%, и все это – последствия падения рынка, законодательного «закошмаривания» отрасли, роста стоимости кредитных средств и себестоимости строительства и т. д.
Как следствие, изменились и способы оплаты земельных участков. До скачка курса валют подавляющее большинство сделок заключалось в валюте, а срок составлял около полугода. Если сделка заключалась «в метрах», то доля девелопера составляла от 9 до 22%.
Теперь сделки заключаются в рублях и тянутся по 3-5 лет, но и их немного.
По моим оценкам, в 2016 году продано около 300 га земли, из которых около 100 га находятся в Петербурге и 200 га в Ленобласти (и даже из этой земли только 10-15% готовы для застройки прямо сейчас, для остальных надо готовить документацию). Это вдвое меньше, чем продавалось еще 5-7 лет назад, когда рынок был на взлете.
Фактически рынок лэнд-девелопмента снизился только в отношении участков с утвержденной градостроительной документацией. Участки без нее не продаются вообще.
Строительные компании сегодня хотят расплачиваться будущими квартирами: около половины сделок проходят именно так. При этом доля девелопера составляет примерно 12-15% от объема предполагаемых улучшений. На деньги лэнд-девелопер может рассчитывать только в том случае, если его участок имеет дополнительные преимущества и суперпривлекательную цену.
Тем не менее, по инерции строительные компании работают довольно активно. А те, у кого есть деньги – накопленный «жирок» – имеют возможность купить недорого удачные участки.
В городе сейчас много перспективных территорий. В частности, на севере это земли совхоза «Пригородный», который, надеюсь, перебазирует производство в более удачное для ведения сельского хозяйства место. После перебазирования там будет около 400 га земли, пригодной для строительства жилья. «Золотыми» окажутся участки, которые примыкают к району станции метро «Парнас».
Под высотную застройку привлекательны земли вдоль Петербургского шоссе, в Каменке, Юнтолово и Лахте. Кроме того, есть «золотой» актив Петербурга – земли морского порта. Когда его закроют, а мощности перебазируют в Бронку, участки станут «жемчужиной» для застройщиков. В общей сложности, речь идет о возможности построить в черте города еще около 20 млн кв. м жилья. Серьезные объемы предлагаются и на юге города в Красном Селе, на границе с Ломоносовским районом. Популярность этих территорий растет за счет активного создания транспортной инфраструктуры, и они могут добавить еще не менее 2 млн кв. м жилья в ближайшие 5-10 лет.
И это не считая «серого пояса». Правда, земля в нем может стоить баснословных денег из-за необходимости вывода предприятий и сроков, на которые это растянется. Кстати, Петербург по-прежнему остается более интересным для строителей регионом, что связано с развитой инфраструктурой: это дороги, торгово-развлекательные комплексы, транспортная система. Как следствие, жилье здесь привлекательнее и дороже, а маржа выше. Немаловажно, что в город переезжает судебная власть, «Газпром» и другие крупные госкомпании.