2026 год: стать драйвером роста
Газета «Строительный Еженедельник» провела традиционный предновогодний опрос. На этот раз мы обратились к друзьям и партнерам издания с вопросом: какие факторы станут основными драйверами роста для строительной и смежных отраслей?
Кирилл Сиволобов, основатель ГК Bau City Development:
— В 2026 году главным драйвером роста для строительной отрасли станет способность девелоперов адаптироваться к новой экономической среде. На фоне стабилизации ключевой ставки и постепенного восстановления рыночной ипотеки спрос будет в большей степени смещаться в сторону проектов, которые дают понятную и долгосрочную ценность: продуманную архитектуру, функциональные планировки, высокий уровень инженерии и благоустройства.
Важным фактором станет управленческая дисциплина девелоперов: корректное финансовое планирование, соблюдение сроков строительства, качественное исполнение проектов и прозрачные коммуникации с покупателем.
Для нас в Bau City Development 2026 год — это продолжение курса на развитие комплексных проектов, таких как «Нигилист» во Фрунзенском районе, внимание к качеству городской среды и максимальная ориентированность на покупателя.
Илья Новиков, генеральный директор ООО «Оператор скоростных автомагистралей»:
— Если говорить о драйверах роста для дорожно-строительной отрасли на ближайшие десятилетия, а не только на следующий год, то ответ очевиден: отказ от парадигмы «просто построить километры» в пользу создания интеллектуального дорожного полотна отечественного производства.
Ключевым фактором конкурентоспособности и экономической окупаемости станут не бетон и асфальт сами по себе, а продвинутые интеллектуальные транспортные системы (ИТС) и удобные системы взимания платы Free flow. Именно они превращают дорогу из пассивной инфраструктуры в активный, саморегулируемый и безопасный цифровой коридор.
Внедрение систем Free flow и цифровой логистики позволяет увеличить пропускную способность дорог, не расширяя их физически. ИТС в реальном времени управляют потоками, предотвращая заторы и аварии, что напрямую повышает безопасность для всех участников движения. Разработка и внедрение отечественных ИТ-решений, интегрированных в дорожную инфраструктуру, — основа технологического суверенитета и устойчивости транспортной системы страны. Таким образом, будущее за теми, кто уже сегодня проектирует дорогу как единый цифровой актив, где покрытие — лишь один из компонентов сложной, умной и доходной экосистемы.
Кирилл Зуев, генеральный директор ООО «ПУСК»:
— В 2026 году главным драйвером роста для строительной отрасли должна стать цифровизация, но не просто внедрение отдельных IT-решений, а создание единой цифровой среды доверия между всеми участниками проекта. Стройка перестанет быть цепочкой разрозненных операций и станет управляемым процессом, где заказчик, подрядчик и инвестор в режиме реального времени оперируют одними и теми же данными — от 3D-модели до финансового потока. Это кардинально снизит транзакционные издержки и риски, превращая каждый объект в прозрачный, прогнозируемый актив. Наша роль как цифрового технического заказчика — быть архитектором этой среды, обеспечивая не контроль ради контроля, а синергию для достижения общего результата. Мы выстраиваем сквозной цифровой контур управления объектом, охватывающий все этапы — от проекта и строительства до эксплуатации. В результате заказчик приобретает не сооружение, а полностью контролируемый и понятный актив.
Михаил Бочаров, заместитель генерального директора по научной работе АО «СиСофт Девелопмент» (входит в ГК «СиСофт»):
— На мой взгляд, главным драйвером роста для строительной отрасли в 2026 году станет синергетический эффект потребительского спроса на результаты строительства, что обеспечит полномасштабное развитие экономики страны и бесшовного управления данными информационного моделирования как фактора снижения оперативных затрат.
Как представитель ГК «СиСофт» — отечественного разработчика программного обеспечения для проектирования организации строительных работ — желаю отрасли, конечно, наконец отбросить остатки пиратских продуктов и перейти на отечественные технологии информационного моделирования.
Оксана Кравцова, генеральный директор ГК «Еврострой»:
— На фоне снижения ключевой ставки обеспеченные покупатели будут выводить средства с депозитов и направлять их в недвижимость с потенциалом дальнейшей капитализации. При этом элитный сегмент традиционно находится среди лидеров по росту цен. Так, мы планируем старт нашего нового проекта на набережной Фонтанки, 130, который уже давно ждут на рынке. В настоящий момент ожидаем получение разрешения на строительство.
В 2026 году спрос будет поддерживаться несколькими факторами. Во-первых, продолжается переосмысление клиентами своего жилищного сценария: усиливается запрос на объекты, которые сохраняют стоимость, обеспечивают приватность и соответствуют мировым стандартам дорогой недвижимости.
Отдельный импульс отрасли дадут реновация городских территорий и ремонт исторических памятников. Редевелопмент исторических кварталов и работа по реставрации бывших доходных домов в центре города сегодня становятся ключевой возможностью для создания по-настоящему коллекционной недвижимости.
Марина Потепкина, директор по продажам компании «Город-спутник Южный»:
— 2025 год был достаточно сложным для девелоперов: высокая ключевая ставка, снижение доступности ипотеки и ужесточение условий по семейной ипотеке заметно повлияли на динамику продаж. Объективно в 2026 году рынок вряд ли кардинально изменится — ключевая ставка снижается медленно, а условия получения семейной ипотеки лишь ужесточаются. Поэтому рассчитывать на быстрый возврат к прежним объемам продаж не приходится. Сдержанному оптимизму способствуют две составляющие: постепенное повышение покупательской способности населения и смягчение денежно-кредитной политики Центробанка. Если эти условия реализуются, рынок сможет показать позитивную динамику. Пока же одним из ключевых рабочих инструментов для покупки новой квартиры для большинства остаются гибкие системы рассрочек от застройщиков.
Отдельно стоит отметить крупные проекты комплексного развития территорий, а также стратегические проекты, такие как город-спутник Южный. Подобные проекты будут показывать рост продаж. Причина в том, что в них учтены недостатки прежних подходов: жилье, дороги, транспортные развязки и социальная инфраструктура проектируются и строятся одновременно, формируя завершенную среду проживания с первых этапов.
Елена Соловьева, директор по продажам TIBRGROUP:
— Для нас как для петербургского девелопера, реализующего проекты в Крыму, ключевыми драйверами роста могут стать два фактора, которые в кратчайшие сроки способны изменить динамику рынка недвижимости всего юга России. Это окончание СВО и возобновление полноценного авиасообщения. Оба события напрямую моментально повлияют на цены, которые сравняются с объектами побережья Сочи, что значительно увеличит инвестиционную привлекательность квартир и апартаментов в Крыму.
Интерес к крымской недвижимости среди россиян растет год от года — мы видим это как на примере собственных продаж, так и по официальной статистике увеличения туристического потока. Каждый сезон полуостров принимает все больше отдыхающих, а в эксплуатацию вводятся сотни тысяч квадратных метров недвижимости.
Для рынка в целом многое будет зависеть от параметров государственной поддержки строительной отрасли, стабилизации экономических условий и доступности ипотечного финансирования. При сочетании этих факторов 2026 год может стать периодом заметного восстановления и роста.
Геннадий Киркин, президент Инжиниринговой корпорации ИРБИС:
— Я выделяю несколько ключевых факторов, которые определят траекторию роста строительной отрасли к 2026 году. Во-первых, это государственная поддержка и технологический бум. Безусловно, программы господдержки, охватывающие различные секторы экономики, станут мощным импульсом. Мы увидим значительные инвестиции в строительство новых, технологически продвинутых производств. Это касается самых разных отраслей, требующих современных и эффективных площадей. Государство, стимулируя развитие, обеспечит стабильный поток заказов и подтолкнет отрасль к инновациям.
Во-вторых, можно прогнозировать смягчение финансовой кредитно-денежной политики. Снижение кредитных ставок и более доступное финансирование со стороны банков станут критически важными. Это откроет новые возможности для девелоперов, позволит запускать больше проектов и увеличит объемы строительства.
В совокупности эти факторы создадут мощный синергетический эффект, который станет главным двигателем роста строительной отрасли в ближайшие годы.
Владимир Бунеев, генеральный директор АО «47 ТРЕСТ»:
— Начиная с 2025 года «47 ТРЕСТ» занял выжидательную позицию: изучаем покупательскую способность, анализируем себестоимость. Строительству жилых домов сопутствует создание продуманной комфортной среды, которой мы заняты во всех наших построенных проектах. У нас сохраняется бюджетное предложение при устойчивом высоком качестве, но без стимулирующей денежно-кредитной политики Банка России не удастся решить вопросы покупки жилья рядовым покупателям. Именно это мы считаем основным драйвером развития строительной отрасли.
Алена Красюкова, директор департамента маркетинга AIG:
— Главным фактором, способным изменить ситуацию в строительной отрасли в 2026 году, станет снижение ключевой ставки. Это приведет к росту доступности ипотечных и потребительских кредитов, снижению привлекательности вкладов и перераспределению средств населения в недвижимость. Сегодня именно недоступность кредитов является ключевым сдерживающим фактором для рынка. Высокая стоимость заемных средств тормозит спрос, откладывает покупательские решения и снижает темпы запуска новых проектов.
Дополнительным драйвером роста может стать развитие программ ипотечного кредитования — как государственных, так и совместных с банками и застройщиками. Даже ограниченные меры поддержки способны активировать отложенный спрос.
В случае смягчения денежно-кредитной политики отрасль получит быстрый импульс к росту: увеличится платежеспособный спрос, повысится инвестиционная активность, а девелоперы смогут планировать проекты на более долгий срок.
Александр Дядин, генеральный директор РТСЗ (бренд РОСТерм):
— Драйвер роста российской отрасли в 2026 году — это сочетание качества, промышленной независимости и масштабного продвижения отечественных решений. После ухода западных игроков рынок быстро перестроился: российские производители нарастили мощности, обеспечили поставки ключевых позиций (например трубы PE-Xa) и доказали способность закрыть внутренний спрос. Главные факторы роста в 2026 году — переход от ценовой конкуренции к стратегическому выбору в пользу качества, развитие полного производственного цикла российских производств и усиление доверия со стороны застройщиков и конечных потребителей.
Ключевое значение для 2026 года — совместная работа производителей, девелоперов, органов власти и профессиональных сообществ: обучение, сертификация, продвижение «сделано в России» и целенаправленные меры поддержки позволят удержать существующий импульс роста строительной индустрии.
РОСТерм, расширяя производство, внедряя максимальные гарантии на отдельные продукты и продвигая модульные инженерные решения, становится одним из драйверов этой трансформации, повышая надежность и конкурентоспособность отрасли в целом.
Алексей Афоничкин, сооснователь и главный архитектор «Бюро А4»:
— Одной из главных надежд и ожиданий для строительного рынка в будущем году является программа мастер-планирования городов в России, инициированная правительством России и пока находящаяся в разработке. Это, по сути, масштабная попытка навести порядок в том, как развиваются российские города. Идея простая и довольно жизненная: сначала разобраться, как город будет зарабатывать, где будут рабочие места, дороги и транспорт, и только потом решать, где и что строить.
Для строительной отрасли это может стать серьезным поворотом. Вместо случайных и краткосрочных проектов появляется более длинный и понятный горизонт работы: целые районы, комплексная застройка, дороги, инженерные сети, социальные объекты. Строительство становится более системным — меньше точечных решений и больше крупных, связанных между собой проектов, которые можно планировать на годы вперед. Если все это не утонет в бюрократии, мастер-планирование действительно может стать драйвером роста строительной отрасли на годы вперед. Там, где есть утвержденный план, проще приходят бюджетные деньги и частные инвесторы. Для рынка это означает меньше хаоса, больше предсказуемости и понятные правила игры, а для городов — шанс развиваться не случайно, а по понятной и логичной траектории.
Петр Манин, директор по развитию бизнеса в промышленном и гражданском строительстве «Нанософт»:
— Главным внутренним драйвером строительной отрасли станут цифровизация и реальное повышение эффективности с помощью технологий. Отрасль сильно зависит от экономики, но бизнес понимает: сейчас надо осваивать новые технологии, чтобы вырваться вперед, когда настанет нужный момент.
Безусловным лидером останется информационное моделирование (BIM), причем не только в проектировании, но уже на всех стадиях жизненного цикла проекта. Крупные застройщики убедились: это экономит миллионы при эффективном использовании. Не отстает и направление цифровой съемки: лазерное сканирование, дроны, камеры 360 станут стандартом для решения задач как реконструкции, так и строительства новых объектов.
Один из главных трендов — искусственный интеллект. Если ИИ сможет в ближайшее время «выйти из лабораторий», которые уже есть у многих крупных российских компаний, и показать впечатляющие результаты в промышленной эксплуатации, сэкономив ресурсы, то правила игры в отрасли радикально изменятся.
Василий Тимофеев, генеральный директор петербургской строительной компании Сity Solutions:
— Основной драйвер на первичном рынке — так называемая «инфляция требований». Каждый год к жилью предъявляются все более высокие ожидания. То, что десять лет назад делали для «элитки», теперь реализуемо в «бизнесе» и даже в «комфорте»: закрытые территории, домофоны, высокие потолки, панорамные окна, лучевая система отопления. Это уже принципиально другие дома по уровню комфорта. Различие между комфортом и бизнесом зачастую уже только в локации. В элитном сегменте ключевыми остаются локация, видовые характеристики и клубность. Комфорт — это тот же бизнес, но в другой локации.
Второй драйвер роста «первички» — безопасность. Покупка у застройщика в новостройках юридически надежна: нет неприватизированных или спорных объектов, нет рисков оспаривания сделки предыдущим владельцем.
Александр Шестаков, генеральный директор Первой мебельной фабрики, президент Ассоциации предприятий мебельной и деревообрабатывающей отрасли России:
— В 2026 году драйвером роста останется льготная ипотека. В его рамках сохранится тренд на продажи меблированных квартир в новостройках по программе семейной ипотеки. Такой результат объясняется привлекательными условиями кредитования: базовая ставка по семейной ипотеке составляет 6%, а субсидированная у некоторых застройщиков падает до 3,5%. Покупатели стараются полностью использовать доступный лимит в семейной ипотеке. К тому же меблировка от застройщика обходится дешевле, чем покупка мебели отдельно — до 30% разницы за счет оптовых цен и типовых решений. Новоселы хотят сразу въехать и жить, а не тратить время и деньги на подбор мебели.
Как мы подсчитали, в Петербурге доля продаж меблированных квартир в новых ЖК по программе семейной ипотеки достигла 30%. Неудивительно, что канал продаж «Первой мебельной» с застройщиками бьет все рекорды и в 2025 году вырос на 347%, с 56 млн рублей до 247 млн. рублей.
Валентина Нагиева, исполнительный директор оргкомитета конкурса «Доверие потребителя»:
— В преддверии Нового года я хочу пожелать строительной отрасли подлинной гармонии. Мое заветное желание под бой курантов — чтобы каждый строительный объект — от фундамента до крыши — стал воплощением абсолютной ясности и предсказуемости. Я бы хотела, чтобы волшебная палочка мгновенно создала единую надежную цифровую платформу, доступную всем.
Представьте: каждая сделка, каждый этап, каждая смена материалов — все как на ладони, отслеживаемое в реальном времени! Будущие жильцы смогут видеть, как растет их дом. Это позволит нам навсегда забыть о страхе долгостроя. Когда сама система, а не только личные амбиции будет мотивировать каждого — от рабочего, чье качество труда оценивается, до инвестора, видящего реальные, а не вымышленные цифры, — начнется подлинная культура совершенствования. Пусть наши дома строятся быстро, в рамках бюджета и служат десятилетиями, становясь синонимом слова «надежность».
И, конечно же, пусть в каждом доме и во всем мире царят мир, благополучие и взаимопонимание. С наступающим Новым годом, дорогие друзья! Пусть он будет полон волшебства, новых возможностей и сбывшихся надежд!
Власти Москвы больше не будут согласовывать строительство апартаментов в столице. Рынок апартаментов законодательно не урегулирован, каждый регион вправе самостоятельно это делать. Формально апартаменты — нежилые помещения, однако столичные девелоперы нередко придают им жилую функцию. В отличие от Петербурга, где на рынке преобладают сервисные апартаменты.
На Международном жилищном конгрессе столичные власти объявили, что перестают согласовывать строительство апартаментов. Владимир Ефимов, заместитель столичного мэра, перечислил причины решения: «Почему мы прекратили принимать такие градостроительные решения? Это вопрос обеспечения социалкой, необходимой инфраструктурой. Апартаменты — это не жилье, в них нельзя прописаться. Соответственно, нельзя по месту жительства получить необходимые услуги — например социальные и образовательные. Это сдерживает в качестве жизни реализуемые проекты».
По его словам, есть жалобы потребителей; к апартаментам нельзя предъявить требования санитарно-эпидемиологических норм; у застройщиков нет обязательства по строительству социальной инфраструктуры.
Текущие проекты, подчеркнул Владимир Ефимов, будут завершены, но девелоперов убедительно попросят по возможности перевести проекты апарт-комплексов в жилые.
Арендного жилья много не бывает
Как отмечали СМИ еще несколько месяцев назад, девелоперы притормозили вывод на рынок апарт-комплексов — не исключено, что уже были проинформированы о предстоящем решении властей. Тем более что претензии к девелоперам стали предъявляться уже в первом квартале.
Аналитики bnMAP.pro отмечают устойчивый тренд на сокращение предложения апартаментов в столице: на конец третьего квартала в старых границах Москвы на первичном рынке к продаже предлагалось 114 проектов апартаментов (156 корпусов), лотов в экспозиции — 7573. За год количество проектов сократилось на 6% (в конце третьего квартала 2023 года — 121 проект). Число корпусов снизилось на 12,2% (180). Количество лотов в экспозиции уменьшилось на 11,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (8566).
По подсчетам нашего издания, с начала года продажи стартовали в восьми проектах.
Cosmos Hotel Group, структура «АФК Система», вывела на рынок премиальные апартаменты под маркой «Cosmos Selection Arbat Apartments» на Новом Арбате. Апартаменты — часть гостиничного проекта «Cosmos Selection Moscow Arbat», рассчитанного на 265 номеров.
Palladio Group открыла продажи в клубном доме — элитном комплексе апартаментов «ДОМ 1913» в Хамовниках.
Компания Vesper и Сбер вывели на рынок премиальные апартаменты ««Levenson» («Левенсон») в Тверском районе.
Компания West Wind Group продает апартаменты бизнес-класса в составе многофункционального комплекса «Arkenston» в Хамовниках.
СЗ «Айгрин» открыл продажи апартаментов бизнес-класса в комплексе «Сигма Силино» в Зеленограде.
Компания «ВМС Девелопмент» вывела на рынок «Stoleshnikov 7» («Столешников 7») — комплекс апартаментов класса «делюкс» в Тверском районе.
Тюменская ГК «СтройМир» (LIRAX) открыла продажи в многофункциональном комплексе бизнес-класса «DIUS» в районе Аэропорт.
Как отметил Руслан Сырцов, управляющий директор компании «Метриум», до введения запрета предложение этого формата недвижимости на столичном рынке росло. По его словам, нельзя игнорировать тот факт, что апартаменты имеют свою целевую аудиторию. «Решение о дальнейшей судьбе апартаментов и их правовом статусе должно быть взвешенным. С одной стороны, статус апартаментов требует регулирования. С другой — они помогли решить жилищные проблемы определенным категориям покупателей с ограниченными бюджетами или специфическими потребностями, которые искали временное жилье в столице. Также апартаменты послужили основой для развития цивилизованного рынка долгосрочной и краткосрочной аренды в Москве, что актуально для большого города. И с этой точки зрения апартаменты могут сохранить свою роль, решая проблему дефицита арендного жилья в период высоких ипотечных ставок», — резюмировал он.
Николай Антонов, председатель правления Межрегиональной Ассоциации Апарт-отелей (МААО), отмечает: «Принцип Москвы — строить квазижилье, поэтому нормы и критерии определения статуса объекта девелоперы изобретали сами — кто во что горазд. Им было выгодно строить псевдожилье, потому что от этого зависели, в том числе, нормы продаж и прибыли».
По его словам, в любом регионе остается все меньше участков под застройку, не слишком много выдается разрешений на строительство. Вакуум в законодательстве в отношении апарт-отелей заставляет местные власти собирать специальные комиссии, которые определяют статус проекта и выдают разрешения на строительство апарт-комплексов, если есть субъективное соответствие. «Эти моменты не ускоряют рынок, только тормозят. Разрешений выдается мало, земельных участков мало, в результате — замедление темпов вывода на рынок апарт-отелей», — констатирует Николай Антонов.
В то же время в Москве, указывает он, всегда есть потребность в жилье, покупают любое. «Если в топовых локациях подходящих участков под жилье нет, хитрые девелоперы строят квазижилье на промышленных территориях. И как можно больше объектов вводят, потому что в Москве арендное жилье пользуется спросом», — заключил Николай Антонов.
Не хватает всего
«Мне кажется, произошло какое-то мощное смешение понятий, которое грозит периодом смуты и застоя, пока все не разрешится», — опасается Карине Шмарева, управляющий партнер Intermark Residence.
По ее мнению, нужно разделять понятие «апартаменты», когда девелоперы обходят закон о строительстве жилья, и «апарт-отели», которые призваны развивать туристический кластер путем, по сути, соинвестирования граждан в туристические объекты.
Законодательство действительно не дает ответов на многие вопросы. С 2016 года в повестке дня Госдумы периодически появляется тема апартаментов, однако статус у этого вида недвижимости не обновляется.
«В связи с введением моратория на строительство апартаментов в Москве и Махачкале, а также отсутствием правового статуса апартаментов в законодательстве снова встает вопрос о рассмотрении и введении аналогичных ограничений в других городах страны, который обсуждается с 2016 года», — предполагает Светлана Московченко, заместитель директора Консалтингового центра «Петербургская Недвижимость».
По словам Николая Антонова, депутаты несколько лет назад пытались провести законодательную инициативу о переводе апартаментов в многофункциональные комплексы с возможностью перевода части из них в жилье. «Это утопия по нескольким причинам. Во-первых, нарушается принцип генплана. Те участки, на которых должна находиться нежилая застройка, не будут соответствовать этой функции, и, наоборот, жилье может оказаться там, где его быть не должно. Таким образом, могут быть нарушены права граждан на социальное обеспечение. Во-вторых, при переводе в жилую функцию, например, инсоляцию не изменить. А апарт-комплексы строятся без учета инсоляции. Также могут быть нарушены и другие санитарные нормы. Поэтому сам продукт не может быть жильем априори: не те нормы, не те требования, не те правила, не та подоснова земельного участка», — объясняет Николай Антонов.
По его словам, обеспеченность социальной инфраструктурой ответственными застройщиками апарт-отелей вообще не обсуждается, потому что апарт-отель — это все-таки отель, а не жилой комплекс. «Госдума от этой концепции отказалась. Переводить апартаменты в жилье никто не собирается», — полагает Николай Антонов.
Сергей Софронов, коммерческий директор ГК «ПСК», также полагает проблемой отсутствие законодательной базы: «Все разговоры вокруг статуса — жилье, не жилье, апартаменты, некая новая юридическая категория и тому подобное — исключительно по причине отсутствия нормативной базы определений. Попытки подойти к этой проблеме и решить ее уже были, но пока неудачные. Что в этом контексте делать с апартаментами, появившимися в большом количестве, например, в Москве (как правило, с обозначением МФК) – пока непонятно».
Он уверен: уже построенные апарт-отели нельзя просто перевести в жилье. «Это как если рассуждать о потенциальном переводе в жилье классических гостиниц — разные назначения и разный подход к проектированию. Невозможно. Это — во-первых. Во-вторых, это совершенно ненужная процедура, поскольку апарт-отели работают на рынке гостеприимства. В отличие от классических гостиниц, они гораздо в большем объеме имеют дело с долгосрочным размещением. Если сводить к базовому отличию, то апарт-отель — это отель с собственной кухней в номере. Отсюда и больший спрос на долгосрочное проживание. В данном формате это просто удобнее. Переводить же в жилье гостиничный фонд бессмысленно», — полагает Сергей Софронов.
Ты — Москва, я — Питер
Рынки апартаментов в Москве и Петербурге заметно отличаются друг от друга: в Москве основная доля приходится на несервисные апартаменты для постоянного проживания, есть немного сервисных для сдачи в аренду, рекреационных комплексов нет совсем. В Петербурге превалируют сервисные апартаменты.
По данным NF Group, до конца 2024 года в Петербурге появятся 18 апарт-отелей на 4,9 тыс. юнитов. Ввод всех анонсированных объектов может увеличить долю сервисных апартаментов в структуре предложения городских средств размещения с 35% до 46%.
«В Петербурге апартаменты — в первую очередь инвестиционный продукт, который используется для сдачи в аренду через управляющую компанию и получение гарантированного дохода. Так, в 2023–2024 годах ежеквартальная доля предложения сервисных апартаментов занимала в среднем 70% от общего объема экспозиции на рынке. В третьем квартале текущего года доля составляла 75%. При этом из 70 комплексов апартаментов, находящихся в продаже, больше половины (36) — сервисные. Таким образом, в Петербурге апартаменты являются популярной и качественной альтернативой местам размещения туристов, бизнесменов и командировочных, что повышает темпы развития города как туристического направления. Именно поэтому вопрос о возможных запретах или ограничениях в Петербурге на данный момент не является актуальным. Также нет предпосылок о переводе апартаментов в жилую недвижимость, несмотря на ранее поднимаемые дискуссии. В первую очередь это связано со сложностью формирования подобного законопроекта», — указывает Светлана Московченко.
По мнению Сергея Софронова, опасений о запрете строительства апартаментов в Петербурге нет — апарт-отели с каждым годом наращивают свою долю в структуре средств размещения гостей города.
В строительстве апарт-комплексов Петербург тоже идет своей дорогой. Сергей Софронов узрел здесь «нечастый пример, когда сравнение Петербурга и Москвы в пользу первого».
По его словам, необходимые шаги предприняли уже все — и власти, и девелоперы. Кроме того, на девелоперов всегда возлагаются социальные обязательства. Наконец, в Петербурге псевдожилья немного, поэтому речь идет не о запретах и ограничениях, а о выполнениях фактически существующих требований при согласовании новых проектов апарт-отелей.
Перспектива без консенсуса
Федеральные власти не собираются сидеть сложа руки. Вопрос о статусе апартаментов планируется обсудить в очередной раз в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Об этом заявил Марат Хуснуллин, вице-премьер РФ, в ходе Международного жилищного конгресса. По его словам, пока консенсуса нет, и в регионах позиция на сей счет разная. В частности, власти ряда регионов не хотят, чтобы строились апарт-отели из-за гипотетической социальной нагрузки.
Однако туристический бизнес, напротив, нуждается в апартаментах. «С одной стороны, мы развиваем внутренний туризм, с другой — у нас пока нет конституциональных инвесторов, которые могут себе позволить построить целый апарт-отель. Более того, мы провозглашаем Год семьи, а размещение с детьми в отеле крайне затруднено. А если их двое-трое, то невозможно в принципе. Получается, таким семьям надо искать в аренду квартиры, которые тоже запрещают к краткосрочной аренде. То есть туризм для семей с детьми — пока тема очень непроработанная», — подчеркивает Карине Шмарева.
Межрегиональная Ассоциация Апарт-отелей намерена участвовать в разработке законодательных актов по апартаментам. «Ассоциация как раз и создана, чтобы помочь властям разбираться, где сервисные, а где несервисные апарт-отели, где отель, а где жилье. Эта структура намерена лоббировать принятие закона, который позволит легко разграничить категории на апартаменты и жилье; прописать методологию выдачи разрешений, чтобы такое разрешение не включало в себя лишние обременения для добросовестных застройщиков, строящих апарт-отели с привлечением профессиональной управляющей компании или гостиничного оператора», — заключил Николай Антонов.
Последние годы мы все наблюдали растущий спрос на трубы из сшитого полиэтилена — именно это направление требовало максимального внимания компании РОСТерм.
Сегодня РОСТерм является уникальным современным производством, которое выпускает аксиальную систему PE-Xа (трубы PE-Xa и фитинги PPSU/PVDF) на одной площадке, а также полный ассортимент труб и фитингов PP-R.
За прошедшие годы производимые компанией РОСТерм трубы PE-Xа доказали свою эффективность и стали очень популярны на рынке. Завод уже обеспечил своими трубами PE-Xа не одну сотню крупных жилых комплексов комфорт-, бизнес- и элит-классов, построенных в Москве, Санкт-Петербурге и других регионах страны.
Успех компании основан на плодотворном сотрудничестве с потребителями из различных сегментов рынка.
Являясь экспертом в переработке полимерных материалов, компания в 2022 году построила новый цех площадью 2,5 тыс м², где было торжественно запущено производство ПВХ-изделий и электротехнической продукции: гофрированных кожухов, распределительных коробок и кабель-каналов под брендом MIRKL.
MIRKL стал новым брендом РОСТерм в системах прокладки кабелей.
Имея девятилетний опыт работы в производстве полимерной продукции для рынка внутренних инженерных систем, РОСТерм предлагает системные высококачественные продукты и решения с оптимальным соотношением цены и качества, не уступающие европейским аналогам.
Гофрированные трубы и клипсы MIRKL
Трубы гофрированные из ПВХ и ПНД MIRKL выпускаются в диапазоне d 16–50 мм и предназначены для защиты электрических сетей от механического воздействия, а также для обеспечения электро- и пожаробезопасности сетей.
Распределительные коробки MIRKL
Модели распределительных коробок MIRKL для электропроводки содержат круглые, квадратные и прямоугольные поперечные сечения.
Первые чаще используются для установки в монолитных конструкциях.
Квадратные и прямоугольные короба применяются чаще для наружной установки. Каждая коробка оборудована заглушками.
Крышка с защелкой надежно закрывают соединения электропроводки, защищают от попадания пыли и влаги и обеспечивают быстрый доступ к ней.
Кабель-каналы MIRKL
Основное назначение данных изделий — свободное размещение токопроводящих коммуникаций. Если в помещении проводка смонтирована открытым способом, то короба дополнительно выполняют декоративную роль.
В качестве материала для производства кабель-каналов используется поливинилхлорид.
Компания РОСТерм отпраздновала два года с открытия нового цеха ПВХ 22 ноября 2024 года. С такими производственными результатами стартовали в третий год:
- клипсы — 22,5 млн штук;
- распределительные коробки — 3 млн штук;
- кабель-каналы — 2,4 млн метров;
- гофрированные кожухи — 17 млн метров.
С гордостью сделано в России!
