РОСТерм: поддержать будущее инженерии
Российский производитель инженерных систем вновь станет партнером ТИМ-чемпионата, который пройдет на площадке СПбГАСУ.
Компания РОСТерм вновь примет участие в ТИМ-чемпионате, который проводится на базе Санкт-Петербургского государственного архитектурно-строительного университета (СПбГАСУ). Это событие стало уже доброй традицией — более трех лет РОСТерм поддерживает чемпионаты по технологии информационного моделирования (ТИМ), помогая молодым специалистам развивать реальные профессиональные навыки и знакомиться с практической стороной инженерного проектирования. Мероприятие реализуется в рамках деятельности федеральной инновационной площадки «Инновационная методика формирования цифровых профессиональных компетенций, обучающихся и специалистов строительной отрасли». За время проведения ТИМ-чемпионатов в нем приняли участие свыше 500 студентов со всей страны.
Что ждет участников?
Команды презентуют собственные проекты объектов и получат рекомендации от ведущих экспертов в области ТИМ, а также производителей оборудования. Для студентов это шанс применить знания на практике, поработать со смежными разделами, погрузиться в работу с современными технологиями и понять, как создаются инженерные решения в реальных условиях. К участию в чемпионате приглашаются обучающиеся по образовательным программам бакалавриата, специалитета и магистратуры в возрасте до 25 лет.
Этапы чемпионата
- отборочный этап (дистанционно): с 20 октября по 1 ноября;
- заключительный этап (очный и/или дистанционный формат): с 6 по 13 ноября;
- защита проектов, презентации и торжественная церемония награждения — 14 ноября.
Главная цель чемпионата — вовлечение студентов в изучение технологии информационного моделирования и повышение уровня подготовки будущих инженеров, проектировщиков и строителей. Особое внимание в последние годы уделяется переходу на отечественное программное обеспечение. Если ранее участники работали в Autodesk Revit, то теперь проекты выполняются в российской системе Renga, что подчеркивает курс на технологическую независимость отрасли и способствует снижению зависимости от иностранных решений, что является важным стратегическим направлением развития отечественной инженерии.
РОСТерм и образование: инвестиции в будущее
Компания РОСТерм видит в подобных мероприятиях не просто соревнование, а площадку для роста и обмена опытом. «Поддерживая ТИМ-чемпионаты, мы помогаем формировать новое поколение специалистов, способных применять цифровые технологии в строительстве. Это те, кто завтра будет проектировать и строить объекты с использованием наших решений. Желаем всем участникам ТИМ-чемпионата побед, творческого и карьерного роста. СПбГАСУ — дальнейшее продолжение реализации проекта по подготовке настоящих профессионалов», — отмечают в компании.
РОСТерм активно взаимодействует с учебными заведениями и регулярно принимает на практику и стажировки победителей и участников чемпионатов и других конкурсов. Это дает студентам уникальную возможность увидеть, как инновации воплощаются в производство и продукт — от идеи до готовой трубы или фитинга. В компании уверены, что поддержка подобных инициатив способствует развитию профессиональных компетенций молодых специалистов, формированию инновационного мышления и укреплению позиций инженерного сообщества.
РОСТерм — не просто производитель инженерных систем, но и надежный партнер в развитии строительного образования, технологий и будущего отрасли.
Экологический туризм в своем классическом виде – как туризм познавательный – в Ленобласти пока не нашел своей экономической составляющей. Но региональные власти верят в успех.
Как заявила замглавы Комитета по туризму Ленобласти Римма Сачунова, в общем туристском потоке в Ленобласть порядка 40% – индивидуальные туристы, которые организуют свои путешествия без помощи туроператоров и преимущественно формируют спрос на услуги в направлении экотуризма. «Я верю, что со временем и в результате нашей системной работы мы достигнем того, что экологический туризм будет востребован масштабно», – подчеркнула она.
Ранее губернатор Ленобласти Александр Дрозденко выделил три наиболее перспективных направления развития туризма в регионе. Это исторический туризм, привлекающий внимание иностранных гостей; во-вторых, паломнический туризм, активно растущий благодаря наличию большого количества монастырей и церквей. «Третий вид – активный отдых, и в этом направлении мы видим рост числа внутренних туристов. К нам приезжает все больше москвичей, северян, жителей центральной России и Крыма – это активные люди, которые ведут еще и познавательный туризм», – отмечал он.
Стимулом к развитию туризма как перспективного для экономики региона направления стал «майский указ» Президента Владимира Путина. Одним из ключевых направлений в документе обозначен именно экологический и сельский туризм. Кроме того, как напомнила Римма Сачунова, вопрос о развитии туристского комплекса Ленобласти вот уже два года подряд входит в число тем для обсуждения на площадке Петербургского международного экономического форума.
Сегодня в Ленобласти 47 ООПТ (особо охраняемых природных территорий), на семи из них уже оборудованы экологические маршруты: это музей-усадьба Н. И. Рериха и радоновые источники у дер. Лопухинки, Вепсский лес и Линдуловская роща, Токсовские высоты и Раковые озера, а также гряда Вярямянселькя. В рамках нацпроекта «Экология», согласно планам областного Комитета по природным ресурсам, три экологических маршрута будут дооборудованы. Так, велосипедный маршрут в заказнике «Гряда Вярямянселькя», обустроенный в 2015 году на протяжении 7 км, получит продолжение до 11 км. Будет обновлен и самый популярный объект из числа ООПТ – Токсовские высоты. Предполагается очистка более 5 га захламленной территории, установка малых архитектурных форм и деревянных информационных щитов. Пешеходный экологический маршрут оборудуют на Колтушских высотах – объекте, охраняемом ЮНЕСКО.
Ленобласть развивает экологический туризм, кроме того, через программы приграничного сотрудничества – прежде всего это программа «Россия – юго-восточная Финляндия». Цель проекта Visit Vuoksa – создание и благоустройство экологических маршрутов в пределах озерно-речной системы Вуокса. Проект BizCycle нацелен на развитие трансграничного велосипедного и экологических видов туризма.
Потенциал для сельского туризма обусловлен близостью к Петербургу. Основная задача в этом направлении – развитие сети коллективных средств размещения и одновременно их классификация. Меры поддержки отрасли со стороны региональных властей включают информационную, организационную и финансовую помощь. «Ежегодно проходит конкурсный отбор для предоставления субсидий некоммерческим организациям, реализующим проекты по формированию комфортной туристской среды в нашем регионе», – сообщила Римма Сачунова.
Со своей стороны, областной Комитет по развитию малого, среднего бизнеса и потребительского рынка предоставляет субсидии на строительство гостевых домов, приобретение технических средств, создание инженерной инфраструктуры, благоустройство территории и др., а также на классификацию гостевых домов и коллективных средств размещения
Мнение
Александр Дрозденко, губернатор Ленобласти:
– Мы понимаем, что туризм может стать серьезной частью нашей экономики, когда турпоток достигнет 3-4 млн человек. Ведь сейчас нас посещает преимущественно так называемый «перекрестный» турист, который приезжает в Санкт-Петербург на несколько дней и один день проводит в области. Поэтому наша задача – заинтересовать людей и убедить приезжать к нам не «заодно», а целенаправленно.
Дорожно-ремонтный сезон в самом разгаре. Профильные организации Ленобласти активно реализуют адресную программу приведения региональных трасс в нормативное состояние. Заказчиком ремонта выступает ГКУ «Ленавтодор».
Напомним, помимо собственных планов обслуживания и поддержания трасс в Ленобласти реализуется адресная программа ремонтов автодорог в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». В этом году ее суммарный объем составляет более 1 млрд рублей. Она включает в себя 18 участков областных трасс в 13 районах области.
«Ежегодно проводим ремонт до 200 км трасс. Для того, чтобы сохранить дорожную систему региона, мы много внимания уделяем состоянию опорной сети, т. е. наиболее загруженным трассам. У нас, по сути, всего два источника дохода: акцизы и транспортный налог. Плюс с некоторыми объектами нам помогает федеральный бюджет», – рассказывал ранее председатель Комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Юрий Запалатский.
В этом году из федеральной казны на трассы региона выделено 296 млн рублей, которые были направлены на ремонт ряда наиболее проблемных и загруженных дорог. Так, недавно были завершены ремонтные работы на участке трассы «Кемполово – Выра – Тосно – Шапки». Дорога соединяет три района – Волосовский, Гатчинский и Тосненский. Интенсивность движения составляет почти 4 тыс. автомобилей в сутки. Дорожники уложили два слоя нового асфальтобетона и укрепили обочины. Стоимость работ составила 53 млн рублей. Работы проходили несколько ступеней лабораторного контроля, включая проверки на толщину покрытия, ровность поверхности и коэффициент сцепления колеса автомобиля с дорогой.
Также завершены работы на участке региональной дороги «Извоз – Лемовжа» протяженностью почти 13 км. Суммарная интенсивность движения по этим дорогам превышает 5 тыс. автомобилей в сутки. По этой трассе жители и гости Ленобласти могут проехать через старинные поселения Волосовского района, часть из которых основана в самом начале XVI века.
Дорожники региона завершили также ремонт участка трассы «Луга – Великий Новгород», которая связывает Ленинградскую область с Новгородской и является очень востребованной автомобилистами: за сутки здесь проходит до 10 тыс. автомобилей. Кроме того, эта магистраль — связующее звено между двумя федеральными дорогами – Киевским шоссе и трассой «Великий Новгород – Псков».
Помимо укладки двух слоев асфальтобетона, расчистки кюветов и обочин, подрядчик также поставил новые павильоны на остановках общественного транспорта. Чтобы придать особую прочность основанию трассы, дорожники использовали технологию «холодной регенерации грунтов», когда с помощью поэтапного смешивания особых вяжущих присадок и эмульсий, измельчения земляного основания с асфальтовой крошкой и цементом создается однородная основа, на которую затем укладывают горячий асфальт
Кстати
За счет собственного дорожного фонда Ленобласть обновит асфальт на 13 трассах. Главным объектом станет дорога на Старую Ладогу. Доделают и магистраль «Сосновый Бор – Глобицы», которую в прошлом году область взяла на баланс. Будет устранена колейность и проведен ямочный ремонт между Ульяновкой и Отрадным и на трассе «Зеленогорск – Приморск – Выборг». Общая стоимость региональной программы дорожного ремонта – 1,5 млрд рублей.