XXVII ПМЭФ принес регионам почти 6,5 трлн рублей


29.06.2024 18:00

Участниками XXVII Петербургского международного экономического форума стали 21 800 человек из 139 стран и территорий. В ходе форума подписаны 1073 соглашения на общую сумму 6492 млрд рублей. Наверняка сумма инвестиций больше, но это – коммерческая тайна.


Соглашения случились разные. Например, Томская область подписала только десять соглашений, но они принесут региону 600 млрд рублей. В то время как Москва получит 572 млрд по результатам 19 соглашений. Петербург подписал договоров на 1 трлн 227 млрд рублей, Республика Карелия — на 30 млрд, Кемеровская область — Кузбасс — на 294 млрд, Ростовская область — на 114,5 млрд, Республика Крым — на 41,4 млрд, Иркутская область — на 380 млрд…

Можно предположить, что переход сумм контрактов с миллионов на миллиарды можно объяснить банальным подорожанием всего и вся.

Кроме того, на форуме подписано множество документов о дальнейшем развитии сотрудничества между регионами, компаниями, между компаниями и регионами. Такие соглашения на начальном этапе точно не требуют каких-либо инвестиций.

 

Петербургский регион размахнулся

Петербург заключил на ПМЭФ 69 соглашений. Губернатор города заявил, что объем инвестиций в этом году стал рекордным. «Никогда Петербург не реализовывал одновременно столько проектов, как сейчас. По своим масштабам, объемам инвестиций, охвату территории, перспективам они беспрецедентны и очень важны для дальнейшего успешного развития Петербурга», — подчеркнул Александр Беглов.

В числе соглашений — договоренность с ООО «АУРУС», которое в конце года собирается запустить производство премиальных автомобилей на мощностях завода Toyota. Объем инвестиций неизвестен.

Также не раскрывает финансовую информацию ООО «Феникс», которое собирается строить морской терминал для перевалки различных грузов на иной транспорт.

Заключено соглашение с ООО «Ледовые дворцы» на строительство универсального спорткомплекса «Хоккейная школа Касатонова».

Дочерние структуры Группы ЛСР договорились с городом о масштабных проектах комплексного освоения в Кировском районе и почему-то — на намыве Васильевского острова, где компания ведет работы не первый год.

Продолжится строительство «Лахта Центра»: город заключил соглашение с АО «Синергия» на сооружение «Лахта Центр-2» и «Лахта Центр-3».

Ленинградская область в ходе ПМЭФ подписала 35 соглашений на общую сумму 100 млрд рублей. Проекты относятся к разным сферам: логистика, пищевая промышленность, сельское хозяйство, машиностроение и проч., но почти в каждом случае подразумевается строительство новых мощностей.

«За любым инвестиционным договором идет его реализация. Это не только создание рабочих мест, это налоги в бюджет, которые должны быть направлены, как сказал наш президент, на улучшение качества жизни, на улучшение демократической ситуации. То есть мы должны инвестировать в человека», — заявил губернатор региона Александр Дрозденко.

В частности, Ленинградская область и компания «Апатит» заключили соглашение о сотрудничестве, предусматривающее развитие социальной инфраструктуры Волховского района.

По соглашению «Роснефть» будет развивать розничную сеть и улучшать покрытие территории региона сетью АЗС, также предусмотрена реализация проектов по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры, рынка газомоторного топлива.

 

Столичный регион поскромничал

Правительство Москвы заключило 24 соглашения и меморандума на 20 млрд рублей. «Все они направлены на долгосрочное сотрудничество и реализацию инвестиционных проектов в различных сферах: промышленности, строительства, туризма, культуры, научно-просветительской деятельности», — рассказал Владимир Ефимов, заместитель мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений.

Кроме того, подписано соглашение о сотрудничестве в сфере развития домостроительной отрасли с комбинатом инновационных технологий «МонАрх». Компания работает над уникальным проектом, который позволит строить жилые дома в 20 раз быстрее, чем сейчас.

Соглашение о развитии промышленного потенциала города подписано с ООО «СЗ ФСК Север». Уже реализуется проект по созданию строительного комплекса по выпуску различной продукции: от элементов благоустройства до кемперов.

Московская область подписала 37 соглашений на 150 млрд рублей. «В прошлом году на ПМЭФ мы заключили 36 соглашений на общую сумму свыше 150 млрд рублей. В этом году планируем сохранять темп — подпишем порядка 40 соглашений еще более чем на 150 млрд. Это даст Подмосковью свыше десяти тысяч новых рабочих мест», — заявил Андрей Воробьев, губернатор Подмосковья.

В частности, подписано соглашение с компанией Ecoplatform, в рамках которого в регионе будут установлены десять тысяч боксов и пять тысяч экопунктов по сбору вещей для повторного использования.

Также подписано соглашение с компанией «Хвой», которая намерена построить загородный отель на Истринском водохранилище.

Другой отель — для школьников, студентов и аспирантов — с прилегающим тематическим парком построит компания «Физтехленд» в Долгопрудном.

 

Под покровом коммерческой тайны

Под присмотром чиновников договаривались частные структуры. Большинство из них отказывалось озвучить суммы соглашений, ссылаясь на коммерческую тайну. А некоторые еще не посчитали объем инвестиций в проект.

Подписано соглашение между АНО «Остров фортов» и ГК «Алькор». На территории туристско-рекреационного кластера в Кронштадте «Остров фортов» уже ведется активное строительство жилья и инфраструктуры силами ГК «Алькор». Соглашение подписано на реализацию очередного этапа проекта — строительства четырехзвездного отеля и яхтенного порта.

Два соглашения заключены ИТМО «Хайпарк». ГК «Омега» собирается построить Центр коллективного пользования (ЦКП) для центров разработки и производства высокотехнологичных отраслей в Технологической долине. Промышленный кластер «Консорциум робототехники и систем интеллектуального управления» стал стратегическим партнером ИТМО «Хайпарк» в сфере разработки, развития, продвижения и поддержки инновационных проектов в области робототехники. Предприятия консорциума получат площадки под строительство первых объектов.

Соглашение о сотрудничестве подписали Сбер и Группа «Самолет». Стороны договорились о совместной работе в сфере инвестиционно-банковской деятельности, возможности привлечения проектного финансирования на строительство новых объектов девелопера в разных регионах страны.

Компании «Пионер-М» и «Цифровые решения в строительстве» подписали соглашение об апробации цифрового сервиса по исполнительной документации DACON, а также среды общих данных (СОД) и цифрового строительного контроля Project Point в рамках реализации бизнес-центра класса А «Rublevo Business Park».

Росбанк и холдинг «Строительный альянс» подписали соглашение о реализации инвестиционных проектов альянса.

Госкорпорация ВЭБ.РФ и Сбер объявили о создании закрытого комбинированного паевого инвестиционного фонда «Фонд Первых» с лимитом 50 млрд рублей. Фонд создан для участия в капитале инвестиционных проектов, в том числе в рамках «Фабрики проектного финансирования».

ВТБ и РусГидро подписали соглашение о развитии сотрудничества, направленное на расширение партнерства по всей линейке банковских сервисов и услуг.

Подписали соглашение о сотрудничестве в сфере цифровой трансформации бизнеса Сбер и «Биржа грузоперевозок ATI.SU».

Псковская область, Сбер и «Российский экологический оператор» подписали трехсторонне соглашение, которое расширяет доступ к финансированию участников отрасли по обращению с ТКО, реализующих масштабные инвестиционные проекты.

 

Итоги

После завершения форума Фонд Росконгресс опубликовал результаты опроса, проведенного совместно с ВЦИОМ.

С 2022 года достаточность полноты форума росла, сегодня 74% поставили положительные оценки этому параметру (2022 год — 59%, 2023 год — 65%). Основная цель участия в форуме — узнать о новых идеях, проектах (43%), на втором месте — установление отношений с определенными участниками (37%), этот вариант стал звучать чаще (2022 год — 29%, 2023 год — 34%). Каждый четвертый (25%) ставит цель представить свои идеи/проекты. Часть участников посещают форум с целью поиска бизнес-партнеров как в России (18%), так и в других странах (11%).

Около трети (30%) участников исследования сумели установить контакты с потенциальными деловыми партнерами, а больше половины (57%) уверены, что это случится. Только 5% низко оценили вероятность налаживания деловых связей.

Заключенные на ПМЭФ-2024 договоры на реализацию инвестиционных проектов в сфере промышленного производства

Регион

Участники соглашения

Сумма инвестиций, рублей

Проект

Срок реализации, год

Проектная мощность

Курская область

Курская область и «Металлоинвест»

210 млрд

Строительство фабрики по переработке окисленных железистых кварцитов

2028

7 млн тонн железорудного концентрата премиального качества в год

Кемеровская область – Кузбасс

Кемеровская область и «Азот»

200 млрд

Производство гранулированного карбамида и аммиака

2032

1,226 млн тонн аммиака в год, 1,422 млн тонн карбамида

Мурманская область

Мурманская область и «ФосАгро»

160 млрд

Развитие рудно-сырьевой базы Кировского филиала

2033

Краснодарский край

Краснодарский край и Astrum Group

2 млрд

Агрокомплекс в Лазаревском районе

Москва

Москва и ПАО «Камаз»

50,2 млрд

Создание первого в России роботизированного завода по производству среднетоннажных и тяжелых грузовых автомобилей

2026

Москва

Москва и АО «Россиум Био»

43,7 млрд

Строительство завода по производству препаратов для лечения орфанных, генетических и онкологических заболеваний

2028

Кемеровская область – Кузбасс

Кемеровская область и АО «Сибагро»

42,5 млрд

Строительство завода глубокой переработки зерна

Московская область

Московская область и ООО «Гормаш Глобал»

42 млрд

Строительство двух заводов горно-шахтного оборудования для подземных работ

2027

Более 500 машин в год

Москва

Москва и АО «Фармстандарт»

18 млрд

Производство базовых препаратов из плазмы крови человека

2027

Петербург

Петербург и ПАО «Северсталь»

10 млрд

Модернизация линии трубного проката на площадке в Колпинском районе

Петербург

Петербург и VK

3 млрд

Строительство центра хранения и обработки данных

2025

Петербург

Петербург и ООО «Автозавод Санкт‑Петербург»

4,5 млрд

Развитие модельного ряда автомобилей XCITE

Москва

Российский фонд прямых инвестиций и автозавод «Москвич»

2 млрд

Производство российского электромобиля «Атом»

2025

Московская область

Московская область и Shanghai Gong Zi Machinery Manufacturing Co.

1,3 млрд

Предприятие по производству банкоматов в Клину

Московская область

Московская область и Huajin Group

5 млрд

Производство высокотехнологичной продукции для тяжелых транспортных средств

2027

30 тыс. единиц в год

Ленинградская область

Ленинградская область и АО ХК «Новотранс»

4,9 млрд

Производство вагонов и полувагонов на базе Балтийского вагоноремонтного завода

Московская область

Московская область и «Русский буйвол»

0,5 млрд

Комплекс по производству мяса буйволов в Наро-Фоминске

2025

250 тонн в год

Московская область

Московская область и ГК «Протектор»

3,5 млрд

Производство компонентов двигателей и шасси для самолетов Boeing и Airbus

2026

Московская область

Московская область, Сбер и ГК «Черноголовка»

3 млрд

Создание производственного и логистического кластера

2025

Московская область

Московская область и ООО «Флекс Филмс Рус»

4,6 млрд

Строительство комплекса по переработке полимерной упаковки

43 тыс. тонн сырья

Московская область

Московская область и CRP AUTOMATION RUSSIA (ООО «СМТ»)

0,6 млрд

Производство промышленных роботов

2024

1 тыс. в год

Московская область

Московская область и China Amulite

9,5 млрд

Строительство производства грузовых контейнеров

2025 (1-й этап)

Калининградская область

Калининградская область, Сбер и ООО «Калининградская птица»

4,4 млрд

Строительство бройлерной птицефабрики

14 тыс. тонн мяса в год

Кемеровская область – Кузбасс

Кемеровская область и ГК «Русагро»

21 млрд

Строительство производственного комплекса по переработке масличных культур

2027

1 млн тонн рапса и 600-700 тыс. тонн масла

Кемеровская область – Кузбасс

Кемеровская область и АО «Ваганово»

20,8 млрд

Строительство животноводческого комплекса

Заключенные на ПМЭФ-2024 договоры на реализацию инвестиционных проектов в сфере транспорта и логистики

Регион

Участники соглашения

Сумма инвестиций, рублей

Проект

Срок реализации, год

Омская область

Омская область и УК «Аэропорты Регионов»

43 млрд

Создание и эксплуатации объектов инфраструктуры международного аэропорта Омск-Федоровка для обслуживания международных и внутренних авиалиний

Петербург

ОАО РЖД, ВТБ и ГК «Нацпроектстрой»

170 млрд

Юго-Западный обход получил статус пилотного проекта в рамках взаимодействия сторон при реализации масштабных инфраструктурных строек

Ленинградская область

Ленинградская область и УК АО «УЛКТ»

50 млрд

Строительство второй и третьей очередей терминала по перевалке контейнерных и навалочных грузов в Морском порту Усть-Луга

2033

Московская область

Московская область и Республиканское производственно-торговое унитарное предприятие «Управляющая компания холдинга «Белорусская цементная компания»

2 млрд

Строительство производственно-логистического комплекса СОДРУЖЕСТВО в Наро-Фоминском округе. Производство сухих строительных смесей, тарированного цемента, товарного бетона и железобетонных изделий

2030

Заключенные на ПМЭФ-2024 договоры на реализацию инвестиционных проектов в сфере гражданского строительства

Регион

Участники соглашения

Сумма инвестиций, рублей

Проект

Срок реализации, год

Московская область

Группа компаний «А101», Банк ДОМ.РФ и Корпорация «Туризм.РФ»

20 млрд

Строительство крупнейшего в России аквакурорта в спортивно-событийном кластере «Прокшино»

2035

Томская область

Томская область и АО «Сибагро»

500 млрд

Строительство района «Элеонор Emerald Smart City»

2034

Москва

Москва и «Аеон Девелопмент»

360 млрд

Редевелопмент бывшей промзоны «Южный порт»

2041

Ростов-на-Дону

Ростов-на-Дону и Группа «Самолет»

101 млрд

Строительство жилого района по улице Пойменной

2042

Москва

Москва и ООО «Девелопмент энд Ритейл групп» (BMS Development Group)

100 млрд

КНРТ на Староволынской улице

2032

Томская область

Томская область и Группа «Самолет»

97,3 млрд

Реализация проектов КРТ

2034

Краснодарский край

Краснодарский край и ГК «ССК»

84 млрд

Строительство отелей в Туапсе, Анапе и Новороссийске

Калининградская область

Калининградская область и «Волна»

77 млрд

Создание туристического кластера «Акваполис» в Зеленограде

Краснодарский край

Краснодарский край и Astrum Group

63 млрд

Строительство гостиничных комплексов

Забайкальский край

Забайкальский край и Группа «Самолет»

50 млрд

Проекты КРТ

2035

Республика Крым

Республика Крым, ООО «Интерстрой», ООО «Крым-Строй-Плюс», ООО «Девелоперская компания «Крымские инвестиции»

41,4 млрд

Строительство жилых и рекреационных комплексов в Керчи, Ялте, Феодосии и Евпатории

Республика Карелия

ГРБК «Спасская губа»

21 млрд

Строительство курорта «Вереяр»

Ростовская область

Ростовская область и «Вайлдберриз»

11,5 млрд

Петербург

Петербург и ПАО «Банк ВТБ»

80 млрд

Строительство концертно-театрального комплекса

Петербург

Петербург, АО «Корпорация Туризм.РФ», АО «Газпромбанк», «Яхт-клуб Санкт‑Петербурга»

210 млрд

Создание туристического кластера «Санкт‑Петербург Марина»

Петербург

Петербург и ООО «Производственно-коммерческое предприятие «Рекорд» (входит в «КВС»)

16 млрд

Строительство бизнес-центра в Невском районе

Московская область

Московская область и Холдинг «Строительный Альянс»

2,5 млрд

Строительство пятой очереди производственно-складского комплекса в формате «Лайт индастриал» на территории ИП «Есипово»

Красноярск

ВТБ и ГК «Монолитхолдинг»

100 млрд

Комплексное освоение земельных участков в Октябрьском районе

Петербург и Ленинградская область

«Брусника» и «Газпромбанк-Инвест»

Создание совместной компании и формирование портфеля инвестпроектов

Петербург, Москва

Element Development и Промстройбанк

100 млрд

Финансирование девелоперских проектов

Архангельская область

Архангельская область, Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики и Группа «Самолет»

15 млрд

Проект комплексной жилой застройки

Заключенные на ПМЭФ-2024 договоры на реализацию инвестиционных проектов в сфере энергетики и ЖКХ

Регион

Участники соглашения

Сумма инвестиций, рублей

Проект

Срок реализации, год

Проектная мощность

Иркутская область

«Эн+» и Иркутская область

331 млрд

Строительство трех новых генерирующих объектов

690 МВт

Северный морской путь

ВТБ и «Атомэнергопром»

50 млрд

Строительство атомных электростанций

Дальний Восток

ВЭБ и ПАО «РусГидро»

650 млрд

Строительство и модернизация гидростанций


АВТОР: Лариса Петрова
ИСТОЧНИК ФОТО: ASNinfo

Подписывайтесь на нас:


31.08.2021 21:17

Недавно созданная Градостроительная комиссия Санкт‑Петербурга постановила: разрешение на строительство жилых комплексов застройщики получат на определенных условиях – к обязательной инженерной инфраструктуре добавилась социальная и дороги. Очевидно, что все оплатят покупатели жилья.


Градостроительная комиссия под председательством губернатора Петербурга Александра Беглова создана в мае текущего года. Первое заседание состоялось в июле, конкретных указаний после этого застройщики не получили. Но в августе их уже загрузили обязательствами. «РСТИ-Нова» в нагрузку к планам по строительству ЖК в Московском районе площадью 44 тыс. кв. м получила обременение в виде строительства детского сада на 100 мест, школы на 200 мест и внутриквартальных проезда. По завершении все это надо безвозмездно передать городу.

Аналогичные обязательства возложены на компанию «Озерный край», которая собирается построить ЖК площадью 128 тыс. кв. м в Калининском районе: подарить городу 600 кв. м. нежилых помещений, детский сад на 280 мест и внутриквартальные проезды. Только за школу на 1125 мест Смольный готов немного заплатить.

Поддержка из федерального центра

Беспрерывно заботящаяся о людях «Единая Россия» в лице депутата Госдумы от Петербурга Евгения Марченко разработала аналогичный законопроект – уже на федеральном уровне. Задача – обязать застройщиков синхронно с возведением жилья строить школы, детские сады, объекты транспортной инфраструктуры. «Законом будет четко прописано: если ты строишь жилой дом или квартал, изволь построить сколько-нибудь детских садов или поликлиник. То, на чем нерадивые чиновники "играют", освобождая от социальной инфраструктуры, это все затягивается, а потом ничего не строится», - пояснил РИА Новости инициатор законопроекта.

По мнению Евгения Марченко, закон будет иметь обратную силу – распространяться на объекты, построенные до его принятия.

В дополнение уже подготовлен второй законопроект, по которому срок исковой давности для требований властей к застройщикам по поводу исполнения инвестиционного договора увеличивается с трех до десяти лет. Таким образом, чиновники смогут обязать девелоперов построить школ, детские сады и дороги в уже давно сданных объектах, а главное, «увеличивать на них нагрузку в виде социальной инфраструктуры».

Нагруженные метры

Нагружать девелоперов строительством дорог Смольный начал еще в 2016 году. Однако тогда чиновники КРТИ утверждали, что «Лидер Групп», Seven Suns Development, Группа ЛСР, «Леннорд» и другие застройщики сами вызвались строить дороги.

В 2016 году были готовы первые жилые дома на намыве. Сдать их не представлялось возможным, поскольку подъездов к домам не существовало – за шесть освоения намыва город не удосужился даже подступиться к своим обязательствам по транспортному обеспечению новостроек. Даже после того, как дороги были построены, город долго не принимал их на баланс.

Попытку собрать средства с застройщиков на строительство дорог предпринимал вице-губернатор Игорь Албин. Застройщики, которых утомили постоянные требования властей, инициировали создание Фонда социальных обязательств застройщиков (или Фонда социального участия), в который они – как заранее было подсчитано, собирались отчислять 4 тыс. рублей с каждого построенного квадратного метра. Эти средства предполагалось направить на строительство социальных объектов.

Но Смольный решил брать 10-40 тыс. рублей с каждого построенного метра, чтобы еще и на строительство дорог хватило.

После ухода Албина с поста идея Фонда умерла, но желание взять побольше денег с застройщиков живо.

Застройщики давно смирились с необходимостью самостоятельно строить инженерную инфраструктуру и безвозмездно, «то есть, даром», передавать частным или городским компаниям готовые сети. Потом добавились школы и детские сады, также частенько безвозмездно передаваемые властям.

Между тем, любые дополнительные затраты увеличивают стоимость квадратного метра для покупателя жилья. Как подсчитал Алексей Ефремов, вице-президент по финансам и экономике Группы RBI, действующие нормативы по отчислениям на социальную инфраструктуру дают следующую нагрузку в расчете на 1 кв. метр жилья: по школам – 8,8 тыс. рублей, по детским садам – 6,25 тыс. рублей, по поликлиникам – 1,88 тыс. рублей.

Игорь Карцев, генеральный директор ГК «Максимум Лайф Девелопмент», отмечает: «Если брать старые цены на стройматериалы и прежнюю методику, то, по нашим расчетам, надбавка в стоимости жилых домов при обязательном возведении застройщиками социальной инфраструктуры могла бы составить 10 тыс. рублей на 1 кв. м. С учетом нынешних реалий и первых объявленных застройщиками проектов по новым правилам мы допускаем, что дополнительная финансовая нагрузка для девелоперов будет составлять около 20 тыс. рублей за 1 кв. м. Если городское правительство пытается обязать застройщиков возводить внутриквартальные проезды, это, по нашим подсчетам, еще около 5 тыс. рублей на 1 кв. м. Таким образом, максимальное увеличение может составить 25 тыс. рублей за 1 кв. м. жилья, которые оплатят будущие покупатели квартир».

С ним согласна Мария Черная, генеральный директор ООО «Бонава Санкт-Петербург». По ее подсчетам, нагрузка уже увеличилась до 15-20 тыс. рублей на 1 кв. м. «Это существенное увеличение, дополнительная статья расходов, которая заставит девелоперов пересматривать финансовые модели проектов и, в конечном итоге, обусловит дополнительный рост стоимости жилья для покупателя», - подчеркнула она.

Источник финансирования – дольщики

«Город планомерно и неуклонно работает над ликвидацией дисбаланса между жилой и социальной застройкой, особенно в новостройках. Нужно активнее создавать социальную инфраструктуру и привлекать к этому инвесторов. Мы стремимся не только наращивать темпы возведения социальных объектов, но и вести их строительство параллельно с жилой застройкой, чтобы все сдавалось синхронно. Этих правил должны придерживаться все застройщики», - по итогам заседания Градкомиссии заявил Александр Беглов.

Город, безусловно, «стремится наращивать», однако власти постоянно жалуются на нехватку средств для строительства дорог и социальных объектов.

В зависимости от материалов и технологий, от того, типовой проект или нет, наконец, от количества мест в школах и детских садах, стоимость их строительства разная. По подсчетам компании «Дальпитерстрой», RBI, ГК «КВС», строительство детского сада стоит от 200 млн до 500 млн рублей. Строительство школы обходится в 1-1,5 млрд рублей. Но это типовые проекты.

По подсчетам «Бонава Санкт-Петербург», строительства одного места в начальной школе – саду с бассейном на данный момент составляет около 2 млн рублей.

По данным Союза инженеров-сметчиков, строительство 1 км дороги стоит до 270 млн рублей.

А источников финансирования у девелоперов два: средства покупателей жилья и кредиты. Если инфраструктурные объекты строятся за счет кредитов, финансовая нагрузка на 1 кв. м еще подрастает. «Сейчас в среднем минимальная ставка при наполненности эскроу-счетов составляет 4-4,5%, и это тоже влияет на экономику проекта и увеличение стоимости квадратного метра», - отмечает Игорь Карцев.

Двойное сплошное

Инициатива Смольного не напугала застройщиков – видимо, чего-то подобного они давно ждали. По словам Игоря Карцева, властная инициатива восторга не вызвала, но для строителей важно все время иметь работу. «Все участники рынка работают в рамках законодательства, для нас важна доступность финансовых средств. При новых требованиях стоимость социальных объектов будут оплачивать покупатели. Как раз у них и надо спросить: считают ли они справедливым, что все будущие квартиры будут стоить дороже на сумму соседних поликлиник, школ, детских садов и дорог? Ведь стоимость типовой двухкомнатной квартиры на 50 кв. м с учетом новых обязательств застройщиков может вырасти на 1 млн рублей!» - добавил он.

Мария Черная указывает на несправедливые действия властей: «Здесь, на мой взгляд, скрыт очень важный вопрос двойного налогообложения, когда петербуржцы сначала оплачивают строительство социальных объектов из своих налогов, а затем, еще раз, при покупке жилья».

Конечно, застройщики никуда не денутся – будут исполнять возложенные обязательства. Во-первых, в борьбе за покупателя качество жилой среды играет все более важную роль. Во-вторых, отказ компании выполнять требования властей автоматически закрывает ей доступ к новым проектам – если только в качестве подрядной организации.

 

Мнение

Мария Черная, генеральный директор ООО «Бонава Санкт-Петербург»:

- Самая большая сложность в девелопменте – это отсутствие ясных, постоянных и одинаковых для всех правил работы и их постоянное изменение на разных уровнях. Первое предметное заседание Градостроительной комиссии показало, что условия по-прежнему могут измениться в один момент и в одностороннем порядке, а органы городского управления могут преподнести сюрприз застройщикам.

 

Игорь Карцев, генеральный директор ГК «Максимум Лайф Девелопмент»:

- У города есть социальная функция, а мы – субъект экономической деятельности. Город должен сам об этом заботиться. Во многих субъектах РФ эти функции лежат именно на них. Но, видимо, в Петербурге выбран иной путь – граждане платят налоги и дополнительно оплачивают социальные объекты, покупая новое жилье.

 

Алексей Ефремов, вице-президент по финансам и экономике Группы RBI:

- Строительство учреждений соцкультбыта за счет бизнеса – сложившаяся практика. Хотя в идеале объекты социальной инфраструктуры, конечно, должны строиться на государственные средства. В том числе и на те, которые застройщик платит в бюджет в виде налогов. А сегодня получается, что застройщики по факту «платят дважды», и в конечном итоге это ложится на плечи покупателей.


АВТОР: Лариса Петрова
ИСТОЧНИК ФОТО: https://yablor.ru/

Подписывайтесь на нас:


31.08.2021 09:32

Цифровизация строительного бизнеса позволяет упорядочить процессы и увеличить прибыль. Запрос на оцифровку есть, хотя сотрудники компании нередко пытаются саботировать новые технологии.


О подходах к цифровизации говорили участники круглого стола «Оцифровка процессов в девелопменте – тренд 21 века или способ достижения сверхрезультата», который на прошлой неделе прошел на YouTube-канале MACRO TV. Все согласны с необходимостью диджитализации, многие включились в этот процесс, но подходы разнятся.

По мнению Павла Петрова, коммерческого директора DOGMA, оцифровка бизнеса застройщиков пока еще набирает скорость – в отличие от банковской сферы. Лидером выступают продажи жилья. Как показали исследования компании в конце прошлого года, около 30% клиентов готовы приобретать недвижимость дистанционно. И этот показатель, уверяет Петров, растет.

В то же время Евгения Хохлова, заместитель генерального директора по продажам УГМК, отмечает разрозненность процесса: во многих компаниях оцифровке подвергаются отдельные процессы. «Задача – все соединить в единую картину, чтобы показатели демонстрировали взаимозависимость», - добавила она.

Кирилл Холопик, генеральный директор Института развития строительной отрасли, руководитель портала ЕРЗ.РФ, подчеркнул: реформирование идет изнутри, и один из внутренних запросов – цифровизация. Причем речь идет о полном цикле объекта, есть спрос на автоматизацию взаимодействий с подрядчиками, поставщиками, проектировщиками, продавцами.

«Кто не встанет на путь цифровизации, у того нет будущего», - пригрозил Иван Захаров, коммерческий директор «Капитал строительство» в Тульской и Рязанской областях. По его мнению, наружная реклама продавцов скоро изживет себя – «все уйдет в цифру».

Диджитал-подходы

«Создание систем менеджмента – участь больших компаний», - заявил Холопик. Он полагает, что региональные компании со штатом 40-50 человек, как правило, не нуждаются в создании стратегических систем.

Как заявил Александр Школьник, генеральный директор компании MACRO, под цифровизацией все «понимают разное». В действительности необходимо оцифровать пять основных бизнес-процессов: контроль сроков строительства, договоры с подрядчиками, поставки, платежи и продажи. Во многих компаниях есть проблемы – воровство, коррупция. «Сотрудники все время обманывают», - заявил Владимир Моженков, основатель компании MOZHENKOV Progress Consulting.

Оцифровка помогает выявить нечестных сотрудников. Но основные бизнес-процессы в девелопменте, которые следует оцифровать, предназначаются для Big Data.

Контроль за графиком строительства, сроками тендеров, другой документации позволяет в реальном времени видеть динамику исполнения. Но, подчеркнул Школьник, на практике наблюдается «обилие экселевских файлов», а графики строительства обновляются зачастую по требованию руководителя.

Движение договоров с подрядчиками и актов о приемке работ в некоторых регионах остается в бумажном виде, рассказал Школьник. Если исполнитель не поставил вовремя галочку, движение договоров тормозится.

Большинство компаний, свыше 70% работают на давальческом сырье, а это большая коррупционная составляющая. Нередко отсутствует план снабжения.

В системе платежей вообще может царить неразбериха. «Как правило, платежи оторваны от договоров и заказов. Это не позволяет увидеть детали – за что платишь и с чем этот платеж связан», - поясняет Школьник.

Пока в лидерах процесса цифровизации – продажи.

Владимир Моженков предлагает свой подход к диджитализации. Для начала надо «поставить высокую цель» на пять-семь лет, а лучше на десять (строительный цикл), в области финансового менеджмента, в бизнес-процессах, в развитии сотрудников, в отношении клиентов. Затем эту цель необходимо «каскадировать», вовлечь в процесс всех сотрудников. Для построения бизнес-структуры необходимо вкладываться в сотрудников. «Это дает максимальную рентабельность», - утверждает Моженков.

Нужна еще структура бюджета – «центр прибыли и центр затрат». У каждого топа – свой расходный бюджет. При этом бюджет нацелен на основные задачи. «Рубль должен потеть, и я должен знать, сколько я получаю на каждый рубль – и свой, и заемный», - говорит Моженков.

Всего он насчитал 13 этапов оцифровки и 59 ключевых показателей, которые должен – с разной частотой, контролировать руководитель. «Сейчас девелоперы вышли в другие регионы, и без управления финансовыми потоками, без контроля результатов не будет», - уверен Моженков.

При этом, подчеркивает он, многие руководители компаний-застройщиков зачастую не знают реальной себестоимости строительства.

По его словам, необходима глубокая автоматизация бизнес-процессов. Для этого нужна сквозная аналитика, и каждый руководитель обязан быть бизнес-аналитиком, чтобы анализировать ключевые показатели и принимать решения.

«Ни за один ключевой показатель директор не отвечает, все распределено между помощниками, потом это все каскадируется – перепоручается на нижний уровень. А дальше все надо автоматизировать», - пояснил Моженков.

Момент решения

Как отметили участники круглого стола, нередко сотрудники саботируют оцифровку. «При возникновении саботажа на местах не сдавайтесь. Но и мотивировка должна быть», - говорит Школьник.

Мотивация сотрудников, подчеркивает Моженков, должна быть направлена на ключевые результаты, поэтому систему многим компаниям лучше поменять: «У нас дурацкие оклады и дурацкие проценты. Надо переводить на сдельно-премиальную оплату. Надо строить открытую компанию, не скрывать информацию о зарплатах. При заинтересованности друзья и знакомые все равно узнают. Премии выплачивать по прибыли. Нужно строить систему мотивации на основе сдельщины».

Решение о диджитализации должен принимать руководитель компании или собственник. «Не надо на сисадмина сгружать задачу, он не понимает в стройке ничего», - говорит Школьник.

Моженков также считает поручение программистам или топам «ошибкой директора»: программисты не знают бизнес-процессов. Не стоит также отдавать разработку на аутсорсинг.

В ближайшие 50 лет главной задачей бизнеса станет создание Big Data компании и расширение дашбордов (Дашборд (инфопанель) – отчеты в реальном времени, с помощью которых руководители и менеджеры видят, что прямо сейчас происходит с определенными показателями и группами показателей), убежден Моженков. Для этого нужно автоматизировать только ключевые показатели. И начинать процесс только с ключевого. «В ближайшие 50 лет эта проблема будет острой. Нужно выделять ресурсы», - резюмировал он.


АВТОР: Ирина Карпова
ИСТОЧНИК ФОТО: https://voms.ru

Подписывайтесь на нас: