Светопрозрачные конструкции DOKSAL™ – союз стекла и алюминия
ГК «ДОКСАЛ» – один из лидеров в области создания архитектурных и интерьерных профильных систем, выводит на строительный рынок новый продукт – светопрозрачные конструкции на основе алюминиевого профиля.
С 2008 года «ДОКСАЛ» специализируется на разработке, производстве и внедрении профильных систем из алюминия, с помощью которых можно реализовать разнообразные эффективные и выгодные технические решения в современной архитектуре и интерьерном дизайне. Это компания полного цикла с собственной производственной базой, что гарантирует соблюдение сроков изготовления и поставки, а также создание нестандартных изделий по проектам заказчика.Через сеть из 10 региональных подразделений и складов компания поставляет продукцию под маркой DOKSAL™ на стройки по всей стране – от Калининграда до Хабаровска, в том числе в Москву и Санкт-Петербург.
«ДОКСАЛ» успешно развивает свою деятельность по трем основным направлениям: проектирование и производство систем навесных вентилируемых фасадов (НВФ), светопрозрачных конструкций (СПК) и интерьерных систем DOKSAL™.
Фирменный слоган «Надежная основа вашего фасада. Всегда» выбран в компании не случайно, так как за счет конструктивных особенностей системы DOKSAL™ превосходят многие представленные на рынке аналоги по прочности, несущей способности и срокам службы. Навесные фасадные системы производятся с самым широким типоразмерным рядом, с кронштейнами для относа от стены от 60 до 280 мм без применения удлинителей и с термоизоляцией из вспененного ПВХ – все это дает возможность подобрать в альбомах технических решений оптимальную систему НВФ под конкретный проект и для любых климатических условий. Особое внимание разработчики уделили удобству монтажа подсистемы: на кронштейны нанесена маркировка о назначении технических отверстий.
Конструкторы разработали несколько систем крепления под различные варианты отделки: декоративные сэндвич-панели, природный камень, керамогранит и стемалит, клинкер, фиброцемент, композитные панели, сайдинг и другие листовые материалы. Такое разнообразие материалов дает в руки архитекторов удобный инструмент по созданию оригинальных фасадов. Например, для торгового центра «KazanMall» в Казани использована система, создающая на фасаде сотовый рисунок из композитных кассет, для ЖК «Прокшино» в Москве – конструкция, сочетающая разные системы крепления для клинкера и ламината HPL, для ТРЦ «Мята» в Белгороде – подсистема для базальтовых плит Rockpanel, а на таком ответственном объекте, как станция московского метро «Кленовый бульвар», алюминиевая НФС DVF-31 STONEPL надежно удерживает облицовочные плиты из керамогранита и гранита.
Светопрозрачные конструкции под торговой маркой DOKSAL™ – закономерное продолжение фасадного строительства. Эти системы дают возможность архитекторам создавать панорамное остекление ограждающих конструкций, включать разные виды стекла в навесные фасадные системы, проектировать «холодное» и энергосберегающее остекление балконов и лоджий.
Система серии DSF640 предназначена для «холодного» остекления фасадов зданий и служит защитой от атмосферных воздействий, шума и пыли. Ее можно применять для установки стеклопакетов в проемы или использовать как навесной фасад с креплением в межэтажные плиты перекрытия зданий. В состав DSF640 входят витражи, балконные рамы, оконные и дверные блоки, внутренние перегородки. Серийные оконные блоки выпускаются с разными механизмами: раздвижные, с поворотно-откидным и с поворотным открыванием створок.
Для остекления наружных вертикальных и наклонных конструкций разработана стоечно-ригельная фасадная система DSF50 с видимой шириной элементов 50 мм. Проектировщик может выбирать стойки и ригели из широкого ассортимента типоразмеров несущих элементов исходя из расчета несущей способности и при необходимости устанавливать в конструкцию фасада окна и двери любого типа открывания.
Оконно-дверная серия DWD45 без терморазрыва рассчитана на «холодное» остекление во внутренней и внешней застройке. С ее помощью можно создавать множество архитектурных и интерьерных конструкций – от единичных окон до больших витражных плоскостей. Серия имеет базовый размер профиля 45 мм для рам и дверей, 53 мм – для створок и отличается от аналогичных систем отсутствием фрезеровки профилей нижнего примыкания двери.
Оконно-дверные серии DWD64и DWD71 с терморазрывом предназначены для остекления внешних ограждающих конструкций здания, требующих тепло- и звукоизоляции. Основу серий составляют комбинированные профили с термовставками шириной 27 мм и 34 мм (соответственно) из армированного стекловолокном полиамида и со специальными уплотнителями из синтетического каучука. Базовые профили обеих серий имеют по пять типоразмеров, что позволяет проектировщику подбирать оптимальные решения исходя из поставленных задач.
Технология информационного моделирования (ТИМ) пока не стала рутиной в проектировании даже жилых зданий. Моделирование промышленных зданий — также все еще редкость. Проектное бюро ЛУЧ разработало проект реконструкции Трамвайного парка № 7 в Невском районе Петербурга с использованием ТИМ. Разработка проектно-сметной документации стартовала летом 2021 года. При этом трампарк продолжает работать в штатном режиме.
В бюро ЛУЧ убеждены: Трамвайный парк № 7 — сложнейший проект реконструкции, выполнить который с должным качеством без применения технологий информационного моделирования (ТИМ) было бы невозможно. И только ТИМ позволили выйти на площадку объекта уже летом 2022 года.
Для начала специалисты с помощью лазерных сканеров и дрона обследовали здания, которые должны идти под реконструкцию. Для наземной съемки использовались сканеры FARO F350 и Leica BLK360, для аэросъемки — DJI Phantom 2.
Затем последовала разработка концепции. Хотя здание трампарка — промышленного назначения, проектировщики твердо решили не забывать о роли архитектуры в жизни города, удобстве для сотрудников предприятия, а также поставили себе задачу причинить минимум неудобств жителям окружающей застройки.
Моделирование включает в себя следующие разделы:
- архитектурные решения;
- конструктивные решения;
- технологические решения;
- отопление, вентиляция и кондиционирование;
- водоснабжение и водоотведение;
- система пожаротушения;
- электроснабжение и электроосвещение;
- слаботочные разделы.
Контроль качества происходит с помощью свободно распространяемой системы контроля качества BIM-Йода собственной разработки компании. ЛУЧ продолжает делать ставку на автоматизацию процесса проектирования, но меняет инструментарий, переходя от громоздких и нестабильных решений на Dynamo/Python в сторону собственных приложений, реализованных на C# Revit API.
Реализация проекта в среде информационного моделирования позволила: сократить сроки строительства и уменьшить риски проектных ошибок; обеспечила прозрачность хода проектирования; помогла точно спланировать разбивку работ на этапы и значительно сократить погрешность в оценке стоимости проекта.
На реконструкцию отведено два года. Планируется заменить трамвайные пути, контактную сеть, инженерное и технологическое оборудование, а также реконструировать здание депо.
Модернизация Трампарка № 7 — первый в Петербурге проект реконструкции транспортного объекта, выполненный в BIM. К тому же заказчик ставил жесткое условие — модернизация не должны повлиять на работу линии: парк должен работать на всю свою производственную мощность, пассажиры не должны чувствовать неудобств.
Кроме того, объект первым в России прошел государственную экспертизу ТИМ-модели: Центр госэкспертизы Петербурга выдал положительное заключение на цифровую модель.
Проект вошел в тройку призеров в номинации «Информационное моделирование объектов транспортной инфраструктуры» VI Всероссийского конкурса «ТИМ-ЛИДЕРЫ 2021/2022».
Александр Кузьмин, генеральный директор проектного бюро ЛУЧ, отметил: «Седьмой парк — сложнейший проект реконструкции. Проект стал призером конкурса Минстроя "ТИМ-ЛИДЕРЫ 2021/2022" в Москве. Для проектного бюро ЛУЧ это был первый конкурс, и, учитывая большое количество серьезных работ, третье место нам кажется отличным стартом. В следующем году мы подадимся сразу в несколько номинаций, ведь все наши проекты разрабатываются с использованием технологий информационного моделирования, а направлений проектирования в бюро много. Будем трудиться, чтобы результат был еще лучше. Также проект взял Гран-при конкурса "Лидер строительного качества" в родном городе».
Проектное бюро ЛУЧ было создано на базе группы компаний «Эн-Системс». Проектное дело всегда было частью компании: за плечами команды 18 лет в проектировании и строительстве промышленных и технологических объектов, работа в интернациональных командах вместе с коллегами из старейших проектных институтов.
У бюро амбициозные планы — занять лидирующие позиции в проектировании объектов транспортной инфраструктуры. В частности, кроме проектов для группы трамвайных парков, готовится проект крупнейшего в России электробусного парка, который компания готова представить уже в следующем году.
Модернизация Трампарка № 7 положила начало реализации программы развития электротранспорта Санкт-Петербурга «Сохраняя историю, движемся в будущее», в рамках которой запланирована реконструкция десятка трампарков до 2028 года.
Справка
Трамвайный парк № 7 обслуживает восемь маршрутов в четырех районах города.
Объем парка — 96 составов.
Ежедневный пассажиропоток — 90 тыс. человек.
Год постройки 1931–1932 гг.
Последняя реконструкция — 1969 год.
Общая площадь здания — 6375,1 кв. м.
В преддверии Дня энергетика «Россети Ленэнерго» оценили объем проделанной за 2022 год работы в Санкт-Петербурге и Ленинградской области.
Уходящий год принес бизнесу немало новых вызовов, однако старейшая электросетевая компания страны, первостепенной задачей для которой, как и прежде, остается надежное электроснабжение потребителей, сохранила стабильные результаты работы по достижению утвержденных показателей, исполнив обязательства по инвестиционной и ремонтным программам в полном объеме. В Петербурге завершено строительство подстанции 35 кВ «Петровская» в Петроградском районе. Реконструирована подстанция 110 кВ «Крыловская», завершен первый этап реконструкции подстанции 110 кВ «Новоржевская». На территории Ленинградской области реконструированы подстанции 35 кВ «Красноборская» и «Саперная», а также воздушная линия 110 кВ «Дубровская-4».
«Финансирование инвестиционной программы "Россети Ленэнерго" в 2022 году составило 34,35 млрд руб. с НДС, в том числе по Санкт-Петербургу — 26,39 млрд руб., по Ленинградской области — 7,96 млрд руб., — рассказал генеральный директор компании Игорь Кузьмин.— Мероприятия инвестпрограммы были направлены на продолжение последовательной работы в области повышения надежности электросетевой инфраструктуры, создания резерва мощности для технологического присоединения потребителей, обеспечения управляемости сети».
Ремонтная программа также выполнена на 100%: проведены ремонты более 4000 км воздушных линий, порядка 60 км кабельных линий, 2200 трансформаторных подстанций. Продолжалась ежегодная расчистка просек — расчищено более 4000 га, выполнена замена грозозащитных тросов и другие виды работ.
В первом полугодии текущего года компания наблюдала существенное увеличение количества принятых заявок и заключаемых договоров на технологическое присоединение. По итогам девяти месяцев 2022 года в Санкт-Петербурге специалисты компании подключили к сетям более 5,9 тысячи объектов, в том числе 39 жилых комплексов, порядка 350 социальных и бюджетных учреждений, среди которых больница на улице Крыленко, образовательные учреждения, спортивные объекты в Пушкинском районе, Выборгском, Красногвардейском, Фрунзенском, Петроградском районах и в поселке Шушары. «Россети Ленэнерго» обеспечили технологическое присоединение ряда инфраструктурных объектов, в том числе объектов водоотведения и водоснабжения в южной части Санкт-Петербурга в Пушкинском районе и в пос. Шушары, музея «Федоровский городок» в Пушкинском районе.
В Ленинградской области подключены к электросетям четырнадцать жилых комплексов, порядка 200 социальных и бюджетных учреждений во Всеволожском, Кингисеппском и Ломоносовском районах, спортивные объекты в Приозерском и Тосненском районах. Большая работа проделана для комплекса вспомогательных зданий и сооружений ООО «РусХимАльянс» в Кингисеппском районе, также подключены объекты АО «ЦКБ Машиностроения», объекты сельскохозяйственного назначения в различных районах Ленинградской области.