Лидеры рынка недвижимости: кто контролирует более 30% застройки в регионах
В обзорах столичного рынка недвижимости принято говорить о безусловном доминировании ГК «ПИК». Действительно, в Москве пока нет компаний, способных на равных конкурировать с ней. Однако в портфель ПИК входит только пятая часть от совокупной площади жилья в новостройках. Аналитики Urbanus.ru выявили 19 субъектов федерации, в которых застройщики-лидеры контролируют более 30% рынка.
В регионе с развитой строительной индустрией должны присутствовать от трех до пяти крупных строительных компаний, а также представительный «второй эшелон», включающий пять-семь девелоперов среднего масштаба. Подобный расклад обеспечивает здоровую конкуренцию и стимулирует участников рынка к повышению качества строительного продукта. Следует отметить, что эта модель встречается не так уж и редко. В качестве характерных примеров можно указать Самару, Екатеринбург или Новосибирск. Сбалансированный рынок может сложиться и в городах, которые не являются «миллионниками» (Калининград, Владивосток, Ульяновск).
Регионы*, в которых более 30% площадей на рынке новостроек принадлежат одному застройщику
|
Регион |
Застройщик-лидер |
Доля застройщика лидера в общем объеме строительства/доля застройщика в объеме по строительству с применением эскроу-счетов, % |
|
Республика Ингушетия |
Газовик |
60,7/- |
|
Чеченская Республика |
Юг-Строй |
58,4/- |
|
Сахалинская область |
Рыбоводстрой |
54,1/64,2 |
|
Республика Коми |
СКАТ |
52,1/56,7 |
|
Севастополь |
Севастопольстрой |
51,8/55,7 |
|
Орловская область |
ОДСК |
49,2/53,0 |
|
Ставропольский край |
ЮгСтройИнвест |
44,7/62,7 |
|
Республика Калмыкия |
СУ №3 |
44,4/44,4 |
|
Томская область |
Спецгазстрой |
44,4/- |
|
Новгородская область |
СК «Глория» |
44,2/44,2 |
|
Республика Марий Эл |
Спектр-М |
42,5/30,0 |
|
Республика Дагестан |
СК «Сити Строй Холдинг» |
42,4/- |
|
Псковская область |
ГК «ЛУГ» |
40,6/53,8 |
|
Архангельская область |
Группа «Аквилон» |
38,8/42,0 |
|
Астраханская область |
Прогресс |
37,9/- |
|
Кабардино-Балкарская Республика |
Новый город |
37,2/- |
|
Республика Карелия |
Баренц Групп |
35,4/- |
|
Оренбургская область |
УСК-2 |
32,5/37,9 |
|
Кемеровская область |
Промстрой |
31,9/14,0 |
*учитывались регионы, в которых строится не менее 10 тыс. кв. м жилья
В то же время сразу в 19 субъектах федерации зафиксирована ситуация, когда компания-лидер, концентрирует в своем портфеле не менее трети всего строящегося или недавно сданного жилья. Восемь из них расположены на юге России. Это Астраханская область, Калмыкия, Ставропольский край, Севастополь и четыре северо-кавказские республики – Кабардино-Балкария, Дагестан, Ингушетия и Чечня. Две последние выделяются наличием застройщиков-«монополистов». О монополии в полном смысле слова, когда один участник рынка поставляет 80-90% всей продукции, речи не идет. Тем не менее, ЖСК «Газовик», ведущий работы в 27-м микрорайоне Магаса (12 многоквартирных домов, 4 офисных здания, детский сад на 80 мест), по объему строительства в Ингушетии намного опережает своих конкурентов. Его удельный вес достигает 60,7%. Нужно учитывать, что изначально согласованный срок действия РНС по названному проекту истек еще в 2016 г., но завершение второй очереди (семь домов и два офисных блока) ожидается только к декабрю 2021-го. В соседней Чеченской республике аналогичное положение (58,4% от объема новой застройки) занимает компания «Юг-Строй». В 2021 г. она планирует ввести в эксплуатацию два жилых комплекса в центральной части Грозного.
Столь широкое представительство в рейтинге республик Северного Кавказа вполне закономерно. Покупатели здесь отдают предпочтение частным домам. Поэтому многоквартирное домостроение развито относительно слабо. Достаточно одного-двух новых проектов, чтобы застройщик утвердился в статусе безоговорочного лидера. Впрочем, на другом краю страны – в Северо-Западном федеральном округе, таких регионов тоже немало. Причины во многом схожи: малый выход новостроек и преобладание вторичного предложения, которое вполне удовлетворяет потребности местной аудитории. Наиболее мобильные покупатели ориентированы на переезд в Санкт-Петербург и Ленинградскую область. Максимальный показатель в округе зарегистрирован у компании СКАТ, приступившей к реализации жилых комплексов «Платон» и «Аура» в Сыктывкаре – 52,1% от совокупной площади нового жилья в Республике Коми. Другими северо-западными делегатами рейтинга стали Карелия, Псковская, Новгородская и Архангельская области. Примечательно, что Архангельская область, как и Ставропольский край на юге, выбивается из локального тренда. В этих регионах на чемпионские позиции выдвинулись компании из первой двадцатки федерального рейтинга застройщиков – соответственно, Группа «Аквилон» (доля 38,8% в целом и 42,0% среди новостроек с эскроу) и «ЮгСтройИнвест» (доля 44,7% в целом и 62,7% среди новостроек с эскроу).
Всего в РФ насчитывается пять регионов, где ведущим застройщикам принадлежит более половины строящегося жилья, восемь регионов, где их удельный вес варьируется в пределах 40-50%, и шесть регионов, где этот индикатор составляет от 30% до 40%.
Отдельно упомянем компании, уступившие лидерство в общем зачете, но выступающие региональными флагманами в переходе на новую схему реализации (с применением эскроу). Это ГК «КСМ» в Карелии (удельный вес 46,2%) и специализированный застройщик «Михайловский парк-квартал», обслуживающий одноименный проект в Томской области (удельный вес 61,5%).
Эксперты агентства Russian Automotive Market Research подвели статистические данные по российскому рынку самосвалов. Так, по итогам исследования в сентябре 2020 года было продано 1,4 тысячи новых грузовых саморазгружающихся машин, это на 21% больше результата сентября 2019 года. Компания «Балтийский лизинг» предлагает своим клиентам специальные условия финансирования на популярные марки авто этого сегмента.
По сообщениям аналитиков, в 2020 году самым продаваемым новым самосвалом в России стал KAMAZ-65115, на втором месте – KAMAZ-6520, следующую позицию в рейтинге занимает китайский самосвал SHAANXI SX3258. В пятерку лидеров также вошли грузовики MAN TGS и Mercedes-Benz Actros.
Отметим, что сегмент грузового транспорта стабильно занимает одну из лидирующих позиций в портфеле «Балтийского лизинга». По результатам девяти месяцев 2020 года доля грузовиков в общем объеме нового бизнеса (стоимость лизингового имущества без НДС) составила 27%. На сегодня в продуктовой линейке «Балтийского лизинга» действует более 10 спецпредложений на различные марки грузовиков.
Например, для лизингополучателей снижен размер авансового платежа и увеличен срок договора до 60 месяцев на весь модельный ряд автомобилей КамАЗ, включая газобалонную и газодизельную технику. А воспользовавшись условиями новогоднего спецпредложения «Защитим на год вперед», при покупке авто от КамАЗ* клиенты получают КАСКО на год без включения страховой премии в состав затрат при расчете графика.
Кроме того, лизингополучатели могут воспользоваться субсидированным лизингом на Mercedes-Benz Actros. Так, покупая седельные тягачи и самосвалы марки, клиенты компании получат субсидию в размере 300 000 рублей.
В «Балтийском лизинге» продолжает действовать программа «Привилегия для своих – просто, как аренда», которую компания запустила в честь своего 30-летнего юбилея. В соответствии с ее условиями, представителям бизнеса, уже сотрудничавшим с «Балтийским лизингом», при заключении сделок, предметом которых становятся автомобили или спецтехника, доступны авансы в размере от 0%.
Для заключения сделки клиенту необходимо предоставить минимальный пакет документов. Предварительное решение принимается за один день. С помощью страхового калькулятора, который «Балтийский лизинг» внедрил в работу, расчет стоимости полиса КАСКО производится всего за 2 минуты. Отметим, что также компания предлагает своим клиентам оформлять страховые полисы на специальных условиях не только во время действия договора, но и по окончании его срока, после выкупа авто. Все дополнительные сервисы, которые предоставляются клиенту, в этом случае сохраняются.
Подписать все необходимые документы клиенты ООО «Балтийский лизинг» могут online, в системе Диадок. Она позволяет отправлять электронную версию юридически значимых документов, которые не нужно распечатывать. Чтобы подключиться к системе, клиентам необходимо перейти на сайт diadoc.ru, выбрать действие «Войти» — «По сертификату» и в разделе «Контрагенты» принять приглашение от «Балтийского лизинга».
Справка:
* В программе участвуют все новые авто и спецтехника на шасси (только при наличии ПТС) марки КамАЗ. Количество автомобилей ограничено.
При заключении договора лизинга индивидуально согласовываются условия оказания услуг, влияющие на сумму расходов, которую понесет лизингополучатель: срок лизинга, размер первого (авансового) платежа, интенсивность возмещения расходов на приобретение предмета лизинга в составе лизинговых платежей, удорожание, выбор страхователя, страховщика, способа возмещения затрат на уплату страховой премии за второй и последующие годы срока лизинга, балансодержателя предмета лизинга, стороны, на имя которой регистрируется предмет лизинга. ООО «Балтийский лизинг».
По данным департамента аналитики компании «БОН ТОН», по итогам октября 2020 г. совокупный объем предложения апартаментов на первичном рынке жилья в старых границах Москвы составил 447,3 тыс. кв.м и 6,2 тыс. лотов. За месяц объем предложения снизился на 10% лотов и на 13% площади, за год – на 14% площади и 18% лотов. На долю предложения апартаментов приходится 22% от совокупного предложения на первичном рынке старой Москвы.
Большая доля предложения приходится на премиум-класс (43%), которая за год выросла на 10%. На долю бизнес-класса приходится 38%, которая за год практически не изменилась, а доля комфорт-класса сократилась на 11%, а его объем - на 53%.
Рынок апартаментов все больше становится рынком премиального сегмента точечной застройки. В реализации в премиум-классе находится 28 проектов в 39 корпусах.
Почти 70% предложения апартаментов концентрируется в 3 округах Москвы: ЦАО (30%), САО (20%) и СВАО (14%). За месяц во всех округах объем предложения сократился. Больше всего в 4 округах: в ЗАО – на 40%, в САО, ВАО и СЗАО – по 11%. По классам прослеживается четкое распределение по округам. Так, стандарт-класс представлен в ЮВАО (62%), комфорт-класс – в СВАО (45%) и ЗАО (25%), бизнес-класс – САО (33%), СВАО (17%) и СЗАО (14%), премиум-класс – ЦАО (63%).
50% предложения премиум-класса приходится на 2 района: Пресненский (ЦАО) - 38% и Дорогомилово (ЗАО) -16%, комфорт-класса- в районах Ясенево (ЮЗАО) и Останкинский (СВАО) по 25%, стандарт-класс – 63% в районе Марьино (СВАО. Исключение в четкой локализации по классам составляет бизнес-класс, половина которого распределяется по 5 районам: Беговой (САО)-15,4%, Алексеевский(СВАО)-9,8%,Черемушки(ЮЗАО)-8,6%,Покровское-Стрешнево(СЗАО)-8,2% и Донской(ЮАО) 7,3%.
Две трети предложения апартаментов находится на заключительной стадии строительной готовности: на стадии фасадно-отделочных работ (ФОР) – 29,2% (+3,1%), на стадии благоустройства – 9,1% (+1,4%) и на стадии введения – 29,6% (-0,8%). Объем предложения на этой стадии сократился на 8%, а доля выросла на 4%.
Таже во всех классах предложение в большей части находится на заключительной стадии строительной готовности: в стандарт-классе – 100%, в комфорт-классе – 88% (+15% за месяц), в премиум-классе – 75% (+4%), в бизнес-классе - 55% (-1%).
По итогам октября 2020 г. средневзвешенная цена за квадратный метр (СВЦ) составила 364,2 тыс. руб. (+0,5% за месяц). За год СВЦ апартаментов выросла на 23%. Больше всего за месяц выросла СВЦ в комфорт-классе – на 6,2%, за год – на 11,5%. За год больше всего выросла СВЦ в премиум-классе – на 14,5%.
Структура предложения по стадии строительной готовности и классам, кв.м., %
