«Метриум»: Число небоскребов на рынке новостроек Москвы выросло в 1,5 раза за 3 года
С 2017 года количество небоскребов на рынке новостроек Москвы увеличилось более чем в 1,5 раза, подсчитали аналитики «Метриум». Сейчас в продаже насчитывается 47 проектов, в которых как минимум один корпус (или весь комплекс) выше 100 метров. При этом на долю высотных новостроек приходится 19% от всех квартир и апартаментов в продаже на столичном рынке «старой» Москвы.
По подсчетам экспертов «Метриум», на рынке новостроек Москвы (без учета Новой Москвы) застройщики реализуют 347 проектов комплексов апартаментов или квартир. В 47 проектах (13,5% от общего числа) предусмотрено строительство небоскребов – зданий выше 100 м. Такой высоты может достигать как один из корпусов, так и весь комплекс. Ста метрам соответствуют примерно 30 этажей и выше, хотя в списке небоскребов учитывается архитектурная высота здания (до верхней отметки, к примеру, до окончания шпиля, а не до последнего этажа).
В 2017 году на рынке столичных новостроек насчитывался 31 комплекс с небоскребами. За три последующих года их число выросло до 47. Сейчас в высотных корпусах порядка 6,8 тыс. квартир или апартаментов, тогда как всего застройщики реализуют в «старой» Москве 35,6 тыс. квартир. Таким образом, 19% предложения нового жилья в Москве сосредоточено в проектах с высотными домами.
Из 47 проектов большая часть относится к бизнес-классу (24 проекта), как и три года назад, когда новостройки этого сегмента составляли половину предложения высоток. В два раза увеличилось число небоскребов комфорт-класса: сейчас 14 таких проектов против семи в 2017 году. В продаже также есть шесть небоскребов премиум-класса (в 2017 году – четыре) и три проекта элитного сегмента (в 2017 году – пять).
Высотные новостройки при этом ненамного дороже других жилых комплексов Москвы. Средняя стоимость квадратного метра в небоскребах составляет 348 тыс. кв.м, тогда как средняя цена в других проектах – 342 тыс. рублей. Однако средняя стоимость квартиры заметно больше – 26,9 млн рублей против 23,7 млн рублей, то есть квартира или апартамент в небоскребе в среднем обойдутся дороже на 13,5%.
Самым высоким небоскребом на рынке новостроек Москвы, как и три года назад, остается башня «Восток» комплекса «Федерация» (374 метра). Однако здесь самые дорогие варианты высотного жилья – в среднем апартаменты в этом комплексе элитного класса в Пресненском районе Москвы обойдутся в 959 тыс. рублей за кв.м.
Второе место также сохранил за собой небоскреб «Око» в «Москва-Сити» (354 м в высоту). Апартаменты здесь можно приобрести в среднем за 704 тыс. рублей за кв.м. За ним следует элитный комплекс апартаментов Neva Towers (336,9 м) со средней ценой квадрата 531 тыс. рублей.
Новым высоким небоскребом стал комплекс Capital Towers (272 м). В этом проекте квартир премиум-класса, расположенном, как и здания «Москва-Сити» в Пресненском районе Москвы, жилье можно приобрести в среднем за 766 тыс. рублей. Он занимает четвертую позицию рейтинга.
На пятом и шестом местах старые проекты высоток бизнес-класса – Wellton Tower (Хорошёво-Мнёвники) и «Триколор» (Ростокино), которые достигают в высоту соответственно 200 м и 192 м, а «квадрат» в них можно приобрести в среднем за 344 тыс. и 200 тыс. рублей.
Седьмую строчку занимает новый проект бизнес-класса в Тимирязевском районе D1 (191 м) со средней ценой 269 тыс. рублей за кв.м; восьмую – комплекс бизнес-класса City Bay (177 м) в районе Покровское-Стрешнево (212 тыс. рублей за кв.м); девятую – проект бизнес-класса в Раменках «Небо» высотой до 176 м (336 тыс. рублей за кв.м); десятую – ЖК бизнес-класса Headliner (175 м) за 268 тыс. рублей за кв.м.
«За последние три года строительство высотных жилых зданий стало более распространенным в Москве, – комментирует Мария Литинецкая, управляющий партнер компании «Метриум» (участник партнерской сети CBRE). – Застройщики идут по пути максимизации прибыль при недостатке земельного ресурса. Именно поэтому по-прежнему много небоскребов можно найти в бизнес-классе и заметно чаще такой архитектурный формат зданий встречается в проектах комфорт-класса. Также следует обратить внимание на то, что среди высотных проектов апартаменты сейчас в меньшинстве, и стали преобладать квартиры. Всё это свидетельствует о том, что Москва и дальше будет “расти” ввысь».
Самые высокие новостройки Москвы*
|
|
Проект |
Макс. высота корпуса, м** |
Район |
Класс |
Тип |
Средняя стоимость кв.м, тыс. руб.*** |
|
1 |
Башня Федерация (Восток) |
374,0 |
Пресненский |
элит |
апартамент |
959 |
|
2 |
ОКО |
354,0 |
Пресненский |
элит |
апартамент |
704 |
|
3 |
Neva Towers |
336,9 |
Пресненский |
элит |
апартамент |
531 |
|
4 |
Capital Towers |
272,0 |
Пресненский |
премиум |
квартира |
766 |
|
5 |
Wellton Towers |
200,0 |
Хорошёво-Мнёвники |
бизнес |
квартира |
344 |
|
6 |
Триколор |
192,0 |
Ростокино |
бизнес |
квартира |
200 |
|
7 |
D1 |
191,0 |
Тимирязевский |
бизнес |
квартира |
269 |
|
8 |
City Bay |
177,0 |
Покровское-Стрешнево |
бизнес |
квартира |
212 |
|
9 |
Небо |
176,0 |
Раменки |
бизнес |
квартира |
336 |
|
10 |
Headliner |
175,4 |
Пресненский |
бизнес |
квартира |
268 |
|
11 |
Архитектор |
169,2 |
Обручевский |
бизнес |
квартира |
278 |
|
12 |
Alcon Tower |
168,1 |
Беговой |
бизнес |
апартамент |
375 |
|
13 |
Павелецкая Сити |
164,8 |
Даниловский |
бизнес |
квартира |
312 |
|
14 |
Пресня Сити |
156,0 |
Пресненский |
бизнес |
квартира |
400 |
|
15 |
Савеловский Сити |
155,6 |
Бутырский |
комфорт |
квартира и апартамент |
235 |
|
16 |
Загорье |
152,7 |
Бирюлёво Восточное |
комфорт |
квартира |
165 |
|
17 |
Hide |
151,7 |
Раменки |
премиум |
квартира |
367 |
|
18 |
ЗИЛАРТ |
150,0 |
Даниловский |
бизнес |
квартира |
328 |
|
19 |
Prime Park |
147,0 |
Хорошёвский |
премиум |
квартира |
432 |
|
20 |
Долина Сетунь |
144,9 |
Раменки |
премиум |
квартира |
401 |
|
21 |
Fili City |
144,3 |
Филевский парк |
бизнес |
квартира |
304 |
|
22 |
Крылья |
137,0 |
Раменки |
бизнес |
квартира |
283 |
|
23 |
FREEDOM |
132,5 |
Хорошёво-Мнёвники |
бизнес |
квартира |
305 |
|
24 |
Сердце столицы |
131,6 |
Хорошёво-Мнёвники |
бизнес |
квартира |
298 |
|
25 |
Level Амурская |
130,0 |
Гольяново |
комфорт |
квартира |
268 |
|
26 |
Поклонная 9 |
128,5 |
Дорогомилово |
премиум |
апартамент |
543 |
|
27 |
Фестиваль Парк |
127,6 |
Левобережный |
бизнес |
квартира |
217 |
|
28 |
Селигер Сити |
127,5 |
Западное Дегунино |
комфорт |
квартира |
238 |
|
29 |
Огни |
122,0 |
Раменки |
комфорт |
квартира |
295 |
|
30 |
Маяковский |
120,0 |
Войковский |
бизнес |
квартира |
245 |
|
31 |
Невский |
119,9 |
Войковский |
бизнес |
квартира и апартамент |
283 |
|
32 |
ILOVE |
119,8 |
Останкинский |
бизнес |
квартира |
251 |
|
33 |
Алые паруса |
113,9 |
Щукино |
премиум |
квартира |
205 |
|
34 |
Level Причальный |
109,9 |
Хорошево-Мневники |
бизнес |
квартира |
302 |
|
35 |
ONYX Deluxe |
109,8 |
Черёмушки |
бизнес |
квартира |
319 |
|
36 |
The MID |
108,0 |
Обручевский |
бизнес |
квартира |
303 |
|
37 |
Утесов |
105,0 |
Хорошёво-Мнёвники |
бизнес |
квартира |
206 |
|
38 |
Discovery Park |
100,0 |
Ховрино |
комфорт |
квартира |
253 |
|
39 |
Амурский парк |
99,9 |
Гольяново |
комфорт |
квартира |
189 |
|
40 |
КутузовGRAD II |
99,8 |
Можайский |
бизнес |
квартира |
247 |
|
41 |
PROFIT |
99,8 |
Нижегородский |
комфорт |
квартира |
221 |
|
42 |
Бусиновский парк |
99,8 |
Западное Дегунино |
комфорт |
квартира |
159 |
|
43 |
Сигнальный 16 |
99,8 |
Отрадное |
комфорт |
квартира |
207 |
|
44 |
Discovery |
99,7 |
Ховрино |
комфорт |
квартира |
260 |
|
45 |
Руставели 14 |
99,6 |
Бутырский |
комфорт |
квартира |
219 |
|
46 |
Fresh**** |
99,5 |
Зябликово |
комфорт |
квартира |
- |
|
47 |
Дмитровский парк |
99,5 |
Дмитровский |
комфорт |
квартира |
193 |
*Учитывались проекты новостроек, в которых минимум один корпус имеет высоту более 99,5 м
**Указана высота самого высокого корпуса по данным разрешений на строительство
***Средняя стоимость по всем высотным корпусам комплекса (от 30 этажей и выше ≈ 100 м)
****Продажи завершены
Источник: «Метриум»
За 12 месяцев 2013 года в Санкт-Петербурге построено 989 жилых дома на 42528 квартир общей площадью 2 583 513,1 кв. м, сообщает Комитет по строительству. За аналогичный период прошлого года петербургскими строителями было возведено 2 576 526,8 кв. метров жилья. Это 612 жилых домов на 41 758 квартир.
Лидером по вводу жилья в 2013 году стал Пушкинский район, где было введено 39 домов на 9 414 квартир площадью 555 143,4 кв.м. Второе место по объему ввода занимает Невский район – там было введено 404 299,6 кв.м (15 домов на 7 204 квартиры). Замыкает тройку лидеров Приморский район – 379 720,2 кв.м жилья (28 домов на 6 565).
За декабрь 2013 года в Петербурге введено в эксплуатацию всего 3 дома на 2167 квартир общей площадью 133 180,7 кв. м, расположенных в Красносельском районе.
В рейтинге индивидуального строительства в декабре лидирует Красносельский район: там построено 120 домов общей площадью 25 577,5 кв. м. В Курортном районе введен 61 дом площадью 11 791,8 кв.м. Замыкает декабрьскую тройку лидеров Пушкинский район: там построено 67 домов общей площадью 11 651,6 кв. м.
Крупные складские комплексы в декабре были введены в Шушарах (Пушкинский район) и Левашово (Выборгский район). Физкультурно-оздоровительный комплекс был введен в Московском районе. Санаторно-курортное учреждение появилось в Курортном районе.
Строительные материалы для дорожной отрасли подорожали за 2013 год незначительно, и у дорожников сохраняется немало возможностей для осознанного выбора поставщиков.
Собственная производственная база позволит сэкономить до трети стоимости всего проекта, но с учетом сокращающегося объема дорожного строительства загрузить мощности своего производства для дорожников становится все сложнее.
По данным «Инвесткафе», в 2013 году цены на тяжелый бетон и щебень практически не изменились с прошлого года, на арматурную сталь цены упали на 6-8% – примерно до 22-23,5 тыс. рублей за тонну из-за снижения мировых цен. «Стоимость портландцемента выросла примерно на 13-14% – до 3,6 тыс. рублей за тонну за счет роста энерготарифов и спроса на данный вид продукции. Цены на дорожный битум выросли с начала года на 15-20% в связи с увеличением объемов дорожного строительства в РФ, также примерно на 10% возросла цена на полимерно-битумное вяжущее», – перечисляет Игорь Арнаутов, аналитик «Инвесткафе».
Начальник отдела комплектации строительных объектов ЗАО «ПО «Возрождение» Кирилл Кузьмичев констатирует, что рост цен на нерудные материалы, составляющие основу дорожного строительства, в течение года оставался в пределах инфляции.
Одним из основных поставщиков материалов для строительства дорог в нашем регионе является Группа ЛСР, последовательно скупавшая активы в Ленинградской области, чтобы иметь возможность поставлять материалы на крупнейшие инфраструктурные проекты в регионе. По оценке главы аналитического отдела инвесткомпании «ЛМС» Дмитрия Кумановского, в регионе также достаточно много более мелких поставщиков, владеющих небольшими карьерами, но их влияние на рынок несравнимо ниже и ограничивается местными районными проектами.
Кирилл Кузьмичев называет региональный рынок нерудных материалов «чрезвычайно конкурентным». «Предприятия региона могут не только обеспечить местных дорожников, но и поставлять материалы в центральные регионы. На местном рынке есть ряд крупных игроков, но незаменимых у нас нет, и о монополизме говорить не приходится. Даже при наличии группы крупных игроков любая олигополия разбивается о растущий рынок предложений», – говорит господин Кузьмичев.
Дорожные компании используют возможности выбирать своих поставщиков и стараются найти наиболее выгодные условия приобретения материалов как за рубежом, так и в России. Признаком практичности является сотрудничество с несколькими партнерами, которое позволяет избежать срывов поставок.
По данным Игоря Арнаутова, новые поставщики стройматериалов в дорожном строительстве появляются, предлагая дорожникам такие материалы, как георешетка и геотекстиль, преимущественно от таких производителей, как «Геодор», «ЦДТ», «Прудок» и «Геовеб».
Мнение:
Кирилл Кузьмичев, начальник отдела комплектации строительных объектов ЗАО «ПО «Возрождение»:
– Есть компании, которые пытаются зайти на рынок с новым уникальным материалом, уговаривают проектные институты использовать его. В итоге велика вероятность не справиться с объемами и сроками, что приведет к срыву поставок. Одна такая ошибка для подобной компании фатальна.