CMWP проанализировала стоимость строительства складов
Согласно аналитическому отчету Commonwealth Partnership (CMWP) средняя стоимость строительства складского объекта без учета НДС по состоянию на март 2026 г. составляет 72 337 руб. / кв. м.
В 2025 г. в строительной отрасли был зафиксирован самый низкий темп роста индекса цен производителей (ИЦП), а также снижение вклада в ВВП, что свидетельствует об общем замедлении активности в секторе. ИЦП в сфере строительства в 2025 г. показал незначительный рост по всем статьям расходов. ИЦП по смежным статьям расходов также показал рост по ряду значений. В большей степени выросло производство металлических конструкций и изделий (+3,1 п. п.). Высокая стоимость заемных средств и рост цен на строительные материалы могут стимулировать девелоперов строить BTS объекты (под конкретного заказчика). Так, доля BTS сделок по РФ (классы А и В) в 2024 г. составила 48%.
Подготовка к строительству складского объекта (изыскания, проектирование, экспертиза ПД и получение РНС*) составляет от 4 до 6 месяцев. Средняя продолжительность строительства складского объекта составляет один год**.
Этап возведения каркаса (включая колонны и фермы) является самой затратной статьей расходов при строительстве складского объекта, формируя 17% от средней стоимости возведения здания. Заливка фундамента и полов, а также заполнение стен и кровли являются вторыми самыми дорогостоящими этапами строительства склада, формируя 15% от средней стоимости возведения объекта. При покрытии стоимости внешних сетей и земельного участка*** стоимость строительства складского объекта вырастает на 21%.
Доля затрат на материалы в средней стоимости строительства складского объекта составляет 60%. Доля затрат на труд в средней стоимости строительства складского объекта – 40%.
«Состав затрат на строительство типового склада хорошо прогнозируется, так как будущий объект можно сравнить с построенными аналогами. Мы не ожидаем значительного роста реальной стоимости строительства складов в 2026 году. Давление может оказать дефицит кадров и рост затрат на оплату труда», — добавил Павел Якимчук, партнер, руководитель департамента управления строительными проектами CMWP.
Заработная плата сотрудников в строительстве росла каждый год (2020-2025 гг.) в среднем на 14%. Согласно данным HH.ru в 2025 г. количество строительных вакансий на рынке труда сократилось в среднем на 19% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, в то время как в 2024 г. выросли на 23% по сравнению с 2023 г.
Минимальная средняя заработная плата по строительным вакансиям по состоянию на конец 2025 г. составила 38 тыс. руб., а максимальная – 320 тыс. руб.
Самой популярной вакансией среди ключевых профессий при строительстве складского объекта является монтажник. Его средняя заработная плата превышает среднюю номинальную в сфере строительства по Московской области на 80%. Средняя заработная плата по всем вакансиям, необходимым при строительстве складского объекта (кроме снабженца), превышает среднюю номинальную в сфере строительства в среднем на 48%.
«В 2025 г. рынок складской недвижимости Московского региона продемонстрировал устойчивость к сохранившейся турбулентности. По итогам года фиксируется умеренная деловая активность и повышенные темпы ввода в эксплуатацию. В условиях роста вакансии собственники объектов начали проявлять гибкость в переговорах по коммерческим условиям, что привело к снижению ставок аренды по итогам года и их стабилизации на текущем уровне (2026 г. – 10 600 руб. / кв. м / год, класс А). В 2026 г. мы ожидаем баланса спроса и предложения», — отметил Егор Дорофеев, международный партнер, руководитель департамента складской и индустриальной недвижимости CMWP.
После покупки квартиры россияне чаще ограничиваются ремонтом и приобретением мебели. На втором месте по популярности — одновременная покупка второго жилья и автомобиля. Об этом сообщил аналитический центр М2 по итогам исследования об изменении потребительских предпочтений в недвижимости.
Респондентами стали более 1 500 жителей крупных городов России, которые купили квартиру в течение последнего года или планируют это сделать в ближайшие 12 месяцев. Исследование показало, что ожидания покупателей относительно последующих расходов заметно отличаются от реальных решений, которые они принимают после сделки.
На этапе планирования многие семьи хотели совместить покупку квартиры с другими крупными расходами: 18% — с приобретением автомобиля, 18% — с ремонтом, 17% — с меблировкой, около 8% — с приобретением частного дома. Однако на практике приоритеты сместились в сторону благоустройства нового жилья. Так, автомобиль взяли лишь 13% респондентов, а вот ремонт сделали уже 24% семей и мебель купили 22%. Покупка загородной недвижимостью оказалось редким сценарием — около 2%.
Крупные покупки семей, %
«Результаты исследования демонстрируют, что покупатели становятся более рациональными. Люди стремятся не просто приобрести недвижимость, а создать в ней комфортное пространство для себя и своей семьи. Это подтверждают и другие данные исследования. Главной причиной приобретения квартиры остаётся улучшение уровня жизни — в 37% случаев», — отмечает Дмитрий Смирнов, руководитель департамента аналитики и данных экосистемы недвижимости М2.
В качестве улучшения уровня жизни респонденты выделяют покупку первой квартиры, переезд от родителей, увеличение жилплощади при рождении ребёнка. Интересно, что за год доля таких покупок снизилась на 8 п. п. Но увеличилось число респондентов, купивших квартиру поближе к родственникам, что также можно расценивать как повышение удобства и качества жизни.
На втором месте среди причин покупки жилья — инвестиционные цели. Каждая четвёртая покупка совершается с расчётом на рост стоимости объекта или сдачу в аренду. Доля инвестиционных покупок за год выросла на 4 п. п и достигла 25%. Аналитики связывают это с повышением доверия населения к недвижимости как инвестиции.
Почему вы решили приобрести новое жильё?, %
Российский рынок складской недвижимости формата Light Industrial (LI) демонстрирует динамичное развитие не только в столичном регионе, но и в субъектах РФ. По данным компании Nikoliers, по итогам первого полугодия 2025 года совокупный объем ввода объектов формата Light Industrial достиг 254 тыс. кв. м (+5% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года), из которых в регионах было введено 44,5 тыс. кв. м. При этом, до 2030 года анонсировано к строительству в субъектах РФ 619 тыс. кв. м (из которых порядка 10% уже находится в стадии строительства). При реализации этих планов региональный рынок LI может увеличиться в 8,5 раз по сравнению со II кварталом 2025 года. Наибольший объем проектов LI запланирован к строительству в Краснодаре, Новосибирске и Казани.
В настоящий момент объем готового предложения LI в регионах составляет 83 тыс. кв. м. По прогнозам Nikoliers, во II полугодии 2025 года объем ввода новых проектов в регионах может составить порядка 30 тыс. кв. м, что увеличит объем готового предложения на 36% – до 113 тыс. кв. м.
Распределение объема предложения региональных рынков LI по стадии готовности, тыс. кв. м
Источник: Nikoliers
На текущий момент готовые региональные объекты LI представлены в следующих городах: Краснодар (60 тыс. кв. м), Воронеж и Ярославль (по 9 тыс. кв. м в каждом), а также Челябинск (6 тыс. кв. м).
Краснодар является лидером по общему объему строящегося и запланированного к строительству предложения – 233,6 тыс. кв. м, из которых в стадии строительства находится 8,4 тыс. кв. м, а запланировано к строительству 225,2 тыс. кв. м. Вместе с тем, следует учитывать наличие значительного количества промышленных объектов недвижимости в Краснодарском крае, которые потенциально могут быть адаптированы под формат LI.
Второе место занимает Новосибирск, где запланировано к строительству 88,1 тыс. кв. м. Замыкает тройку лидеров Казань с совокупным объемом 73,1 тыс. кв. м, из которых 9,2 тыс. кв. м находятся в строительстве, а 63,9 тыс. кв. м запланированы к строительству. В пятерку лидеров также входят Пермь (планируется 58,4 тыс. кв. м) и Нижний Новгород (планируется 50,9 тыс. кв. м).
Проекты LI также запланированы к строительству в Пензе (36,1 тыс. кв. м), Екатеринбурге (в настоящий момент строится 16,2 тыс. кв. м, планируется к строительству 14,8 тыс. кв. м), Воронеже (8,7 тыс. кв. м в ходе строительства), Рязани (16,4 тыс. кв. м планируется к строительству) и Хабаровске (9 тыс. кв. м в настоящий момент строится, 4,9 тыс. кв. м планируется к строительству).
«Развитие сегмента Light Industrial обусловлено удобством формата для малого и среднего предпринимательства, ограниченностью предложения при существующем спросе со стороны представителей бизнеса. В региональном разрезе, в том числе и в Краснодарском крае, реализация комплексов Light Industrial осуществляется преимущественно точечно. Крупные и высококачественные проекты, как правило, появляются в рамках индустриальных парков, предполагающих сочетание Big Box и объектов LI. Совмещая различные форматы, девелопер таким образом расширяет ассортимент и делает индустриальный парк более универсальным, привлекая новых арендаторов и инвесторов», – отметил Виктор Афанасенко, региональный директор департамента складской и индустриальной недвижимости Nikoliers.
Из значимых проектов в регионах России во втором полугодии 2025 года ожидается ввод в эксплуатацию новых объектов в Екатеринбурге (в составе индустриального парка «ЕКАД ЮЖНЫЙ» введут первую очередь площадью 4,5 тыс. кв. м) и Твери (отдельно стоящие боксы совокупной площадью 8,6 тыс. кв. м в составе индустриального парка). Кроме того, были анонсированы планы по строительству помещений формата Light Industrial в Новосибирске (в индустриальном парке «Мичуринский» предусмотрено строительство 10 типовых зданий совокупной площадью 88,1 тыс. кв. м).