Доля жилья эконом-класса в Нижнем Новгороде снижается, а расчетный срок реализации квартир – как в Москве
Эксперты IDEM-консалтинг оценили состояние нижегородского рынка, сравнили его с другими городами-миллионниками, провели консультации с федеральными и локальными застройщиками относительно перспектив развития рынка.
По данным исследования, которое специалисты IDEM-консалтинг провели в сентябре 2025 года, в Нижнем Новгороде продолжает «сжиматься» доля эконом-класса. За последние пять лет, с 2020 по 2025 год, общий объем сделок в денежном выражении в этом сегменте снизился с 38% до 13%.
Сегодня комфорт-класс занимает 70% рынка жилья Нижнего Новгорода. По этому показателю столица Поволжья сопоставима Казанью и Санкт-Петербургом, где доля класса «комфорт» – 74% и 72% соответственно. Эконом-класс в Нижнем Новгороде все еще составляет 16% от всего объема предложения, тогда как на рынках указанных городов и в Москве он отсутствует. Небольшая доля в 13% у нижегородского бизнес-класса, а у сегмента «премиум» 1%.
Расширение границ Нижнего Новгорода в 2025 году и застройка новых земель будут способствовать изменениям классов территориальной застройки: «бизнес» и «премиум» будут реализовываться преимущественно в «старых» границах, а значительная часть квартир эконом- и комфорт-класса на присоединенных территориях, как это происходит в Новой Москве, пригородах Санкт-Петербурга или Казани.
С объемом строящегося жилья 1,1 млн м2 Нижний Новгород занимает одну из последних строчек среди 16 городов-миллионников. При этом он входит в пятерку лидеров по среднему бюджету покупки квартиры – 10,2 млн рублей, что выше среднего показателя по России (8,5 млн руб.). Более существенных вложений потребует покупка квартиры в Москве (20,5 млн руб.), Санкт-Петербурге (10,4 млн руб.) и Казани (10,6 млн руб.).
Специалисты IDEM-консалтинг отмечают, что с точки зрения потребительских предпочтений нижегородцы остаются консервативными, они привержены привычному району проживания – проявляют так называемый «локальный патриотизм».
Федеральные и местные застройщики отмечают, что для горожан, при покупке квартир, важным фактором является количество комнат. Ради функциональности покупатели готовы выбрать более компактные по площади варианты, но большей комнатности. Также в тренде евро‑планировки с совмещенной кухней‑гостиной, порядка 18 м², и продуманными нишами для хранения.
На данный момент доля подобных лотов пока еще невелика, в сравнении со столичными городами или Казанью, но все новые проекты жилых комплексов, вышедшие на рынок в последние полгода, уже включают квартиры с евро-планировками.
К единому мнению пришли застройщики и по вопросу отделки. Покупатели квартир класса «эконом» предпочитают чистовую, комфорт-класса «white‑box», а в бизнес-сегменте «shell».
Говоря об инфраструктуре, эксперты отметили, что стандартом нижегородских ЖК становятся элементы безопасности, такие как закрытый двор и СКУД, а также кладовые (сити-боксы).
Тренды развития рынка жилья в ближайшие годы – дворы без машин, увеличение доли евро‑планировок и рост цифровых сервисов.
Денис Зыков, руководитель отдела стратегического консалтинга IDEM-консалтинг: «Рынок жилой недвижимости столицы Поволжья – пример баланса. Расчетные сроки реализации остатков квартир здесь минимальные, как в Москве и Санкт-Петербурге (около 2-х лет), что гораздо меньше, чем во многих городах-миллионниках (3,5-5 лет). При этом в 2025 году Нижний Новгород находится в тройке лидеров по количеству сделок и в пятерке по среднему бюджету покупки. Небольшой объем ввода уравновешивает спрос и позволяет удерживать высокие цены. В такой ситуации снижение стоимости квартир возможно только при увеличении темпов строительства.
Несмотря на отставание в некоторых аспектах от других региональных центров, здесь заметны тенденции, характерные для более развитых рынков – сокращение доли эконом-класса и активный выход в город федеральных компаний-девелоперов.
Можно сказать, что сегодня рынок жилой недвижимости Нижнего Новгорода обладает большим потенциалом для развития».
По данным департамента аналитики сервиса «Синица», по итогам февраля 2021 года совокупный объем предложения на первичном рынке жилья в старых границах Москвы составил 1,734 млн кв. м (без учета элитных объектов), что ниже зафиксированных минимумов в первом полугодии 2016 года, когда на рынке экспонировалось 1,8 млн кв. м жилья. По сравнению с январем 2020 года объемы предложения сократились на 3,5%.
Наталья Шаталина, генеральный директор сервиса «Синица»: «После январского затишья застройщики снова активизировались, пополняя предложение новыми корпусами и проектами. За прошлый месяц рынок пополнился пятью новыми проектами бизнес- и комфорткласса «Достижение», Monodom Lake, «Нижегородская 3215», «Остров» и «Мичуринский парк». Также в течение февраля стартовали продажи в 19 новых корпусах в уже реализуемых проектах. Вышедший на рынок в феврале общий объем оказался довольно внушительным – порядка 3 тыс. лотов, причем более 90% новых предложений сконцентрировано в сегменте бизнес-класса. Несмотря на это, на фоне вымывания ликвидных вариантов за счет повышенного спроса произошло снижение общего предложения. Количество лотов в продаже также снизилось по сравнению с январскими показателями (–6,4%) и составило 27,2 тыс. квартир и апартаментов».
В феврале структура предложения по классам жилья резко сместилась в сторону новостроек бизнес-класса – их доля достигла 56,4%, прибавив 11%. На комфорткласс пришлось 42,8% (–10,4%), на экономкласс – 0,7% (–0,6%).
Из-за смещения предложения в сторону более крупных квартир и снижения доли однокомнатных лотов и студий подросла средняя площадь выставленных на продажу квартир – по итогам месяца она составила 63,7 кв. м (+3,2%).
По итогам февраля средневзвешенная цена на первичном рынке в старых границах Москвы составила 287,1 тыс. рублей – это на 10,4% больше, чем в январе 2021 года, и на 31,7%, чем в феврале 2020 года.
Наиболее заметно в феврале цены выросли в бизнес-классе – на 6,5% до 328,3 тыс. рублей/кв. м. В комфортклассе цены прибавили чуть меньше – 4,8% и достигли 219,2 тыс. рублей/кв. м. В экономклассе стоимость наоборот немного снизилась по сравнению показателями января до 164 тыс. рублей/ кв. м (–1,2%).
Все округа продемонстрировали положительную динамику средневзвешенной цены, при этом максимальный рост пришелся на СВАО (+13,9%), а минимальный – на ВАО (+2,4%).
В феврале в тройке самых дорогих по стоимости квадратного метра округов все осталось без изменений. На первом месте неизменно находится ЦАО (742,2 тыс. рублей/ кв. м). Второе место занял ЗАО (405,6 тыс. рублей/кв. м.), на третьем месте – СЗАО (304,5 тыс. рублей/кв. м). Наиболее доступными округами в феврале 2021 года остались ЗелАО (166,6 тыс. рублей/ кв. м) и ЮВАО (225,3 тыс. рублей/ кв. м).
Западное Дегунино третий год подряд занимает почетное второе место по количеству сделок и доле в объеме спроса на московские новостройки. Эксперты «СМУ-6 Инвестиции» рассказывают о том, что заставляет покупателей выбирать этот район и каковы причины его популярности.
Немного истории
Район Западное Дегунино площадью 752,66 га разместился на месте двух старинных русских сел – Дегунино и Бусиново. Его история началась очень давно. Впервые село упоминается в духовной грамоте Ивана Калиты в 1336 году – это своего рода «рекорд древности» Северного округа столицы. В состав Москвы Дегунино вошло в 1960 году, и это сразу отразилось на динамике развития территории и росте населения. Район очень быстро приобрел городской облик, здесь выросли крупные научные, производственные, медицинские предприятия и организации общероссийского значения. В одном из кварталов даже создан своеобразный «городок здоровья», где размещены Институт педиатрии и детской хирургии, Федеральный научно-практический центр медико-социальной экспертизы и реабилитации инвалидов, взрослый и детский интернаты и многое другое.
Качественно новый этап в развитии района наступил в 1997 году, с началом городской программы по сносу панельного жилья. Пятиэтажки уступили место новым многоэтажным домам современного уровня комфорта.
В настоящее время район дополняется авторскими проектами с выразительной и уникальной архитектурой. Один из примеров последнего времени – жилой комплекс «Любовь и голуби», расположенный на улице Дегунинская, 5А и состоящий из трех 22-этажных корпусов, объединенных конструктивными и стилистическими решениями фасадов, галереей с объектами инфраструктуры и закрытым внутридомовым пространством, свободным от машин.
Богатство инфраструктуры
Западное Дегунино отличается развитой социальной инфраструктурой. Так, на территории района расположены 3 городские поликлиники, 9 школ и 14 дошкольных образовательных учреждений, 2 взрослые и 1 детская библиотеки, филиал ДК «Восход», 2 музыкальные школы и множество детских досуговых объектов.
Что же касается шопинга и развлечений, то с этим в районе тоже все в порядке. Здесь есть современный многозальный кинотеатр «КиноМакс», а также торгово-развлекательный центр «XL» с магазинами, ресторанами, кафе, салонами красоты, детским центром.
«Район Западное Дегунино вполне заслуженно пользуется большим спросом, – считает Алексей Перлин, генеральный директор девелоперской компании «СМУ-6 Инвестиции». – В последние годы он особенно активно и динамично развивается, прирастая новыми инфраструктурными объектами, которые помогают жителям удовлетворять все насущные потребности. Немаловажно и то, что север Москвы, как и запад, является одним из самых экологически чистых направлений города».
Несмотря на развитость инфраструктуры Западного Дегунино, застройщики, которые заботятся о комфорте своих резидентов, включают в состав своих жилых комплексов дополнительные объекты. Например, проект ЖК «Любовь и голуби» предполагает размещение объектов инфраструктуры общей площадью 1,2 тыс. кв. м – супермаркет, кафе, отделение банка, химчистка, фитнес-центры, стоматологическая клиника, детский дошкольный центр, кружки и секции и т.д.
Есть в Западном Дегунино и природные зоны отдыха. Например, всего в шаге от ЖК «Любовь и голуби» расположен Дегунинский пруд, примерно в 10 минутах ходьбы – Парк им. С. Федорова, а в 20 минутах – природная зона «Ангарские пруды».
Транспортная доступность
С 2016 года метро начало активно продвигаться на север столицы – с открытием станций «Бутырская», «Фонвизинская», «Окружная», «Верхние Лихоборы» и «Селигерская». Сейчас ведется строительство еще трех станций – «Улица 800-летия Москвы», «Лианозово» и «Физтех».
В результате открытия станций жители из девяти районов САО Москвы, включая Западное Дегунино, получили метро в шаговой доступности от дома. В их числе – резиденты ЖК «Любовь и голуби»: до «Селигерской» они могут дойти пешком за 10 минут. Также в 10-минутной пешей доступности от корпусов ЖК «Любовь и голуби» находится железнодорожная станция «Моссельмаш». В конце 2022 – начале 2023 года здесь запланировано открытие третьего диаметра МЦД, который позволит жителям добраться не только до подмосковных городов, но и свяжет локацию со станциями метро «Ховрино», «Петровско-Разумовская», «Бутырская», «Рижская», «Электрозаводская», «Сокольники» и др. Также здесь появятся пересадки на станции МЦК и других диаметров.
«На новостройки в районе Западное Дегунино существует стабильно высокий спрос, который мы наблюдаем на примере нашего проекта, – комментирует Алексей Перлин. – По итогам 2020 года мы полностью завершили продажи первой очереди. В сентябре началась реализация второй, и за первые пять месяцев было продано 50% объема ее первого этапа. Средняя стоимость во второй очереди в 2020 году относительно первой в 2019-м выросла на 20-25%».