Доля жилья эконом-класса в Нижнем Новгороде снижается, а расчетный срок реализации квартир – как в Москве
Эксперты IDEM-консалтинг оценили состояние нижегородского рынка, сравнили его с другими городами-миллионниками, провели консультации с федеральными и локальными застройщиками относительно перспектив развития рынка.
По данным исследования, которое специалисты IDEM-консалтинг провели в сентябре 2025 года, в Нижнем Новгороде продолжает «сжиматься» доля эконом-класса. За последние пять лет, с 2020 по 2025 год, общий объем сделок в денежном выражении в этом сегменте снизился с 38% до 13%.
Сегодня комфорт-класс занимает 70% рынка жилья Нижнего Новгорода. По этому показателю столица Поволжья сопоставима Казанью и Санкт-Петербургом, где доля класса «комфорт» – 74% и 72% соответственно. Эконом-класс в Нижнем Новгороде все еще составляет 16% от всего объема предложения, тогда как на рынках указанных городов и в Москве он отсутствует. Небольшая доля в 13% у нижегородского бизнес-класса, а у сегмента «премиум» 1%.
Расширение границ Нижнего Новгорода в 2025 году и застройка новых земель будут способствовать изменениям классов территориальной застройки: «бизнес» и «премиум» будут реализовываться преимущественно в «старых» границах, а значительная часть квартир эконом- и комфорт-класса на присоединенных территориях, как это происходит в Новой Москве, пригородах Санкт-Петербурга или Казани.
С объемом строящегося жилья 1,1 млн м2 Нижний Новгород занимает одну из последних строчек среди 16 городов-миллионников. При этом он входит в пятерку лидеров по среднему бюджету покупки квартиры – 10,2 млн рублей, что выше среднего показателя по России (8,5 млн руб.). Более существенных вложений потребует покупка квартиры в Москве (20,5 млн руб.), Санкт-Петербурге (10,4 млн руб.) и Казани (10,6 млн руб.).
Специалисты IDEM-консалтинг отмечают, что с точки зрения потребительских предпочтений нижегородцы остаются консервативными, они привержены привычному району проживания – проявляют так называемый «локальный патриотизм».
Федеральные и местные застройщики отмечают, что для горожан, при покупке квартир, важным фактором является количество комнат. Ради функциональности покупатели готовы выбрать более компактные по площади варианты, но большей комнатности. Также в тренде евро‑планировки с совмещенной кухней‑гостиной, порядка 18 м², и продуманными нишами для хранения.
На данный момент доля подобных лотов пока еще невелика, в сравнении со столичными городами или Казанью, но все новые проекты жилых комплексов, вышедшие на рынок в последние полгода, уже включают квартиры с евро-планировками.
К единому мнению пришли застройщики и по вопросу отделки. Покупатели квартир класса «эконом» предпочитают чистовую, комфорт-класса «white‑box», а в бизнес-сегменте «shell».
Говоря об инфраструктуре, эксперты отметили, что стандартом нижегородских ЖК становятся элементы безопасности, такие как закрытый двор и СКУД, а также кладовые (сити-боксы).
Тренды развития рынка жилья в ближайшие годы – дворы без машин, увеличение доли евро‑планировок и рост цифровых сервисов.
Денис Зыков, руководитель отдела стратегического консалтинга IDEM-консалтинг: «Рынок жилой недвижимости столицы Поволжья – пример баланса. Расчетные сроки реализации остатков квартир здесь минимальные, как в Москве и Санкт-Петербурге (около 2-х лет), что гораздо меньше, чем во многих городах-миллионниках (3,5-5 лет). При этом в 2025 году Нижний Новгород находится в тройке лидеров по количеству сделок и в пятерке по среднему бюджету покупки. Небольшой объем ввода уравновешивает спрос и позволяет удерживать высокие цены. В такой ситуации снижение стоимости квартир возможно только при увеличении темпов строительства.
Несмотря на отставание в некоторых аспектах от других региональных центров, здесь заметны тенденции, характерные для более развитых рынков – сокращение доли эконом-класса и активный выход в город федеральных компаний-девелоперов.
Можно сказать, что сегодня рынок жилой недвижимости Нижнего Новгорода обладает большим потенциалом для развития».
Аналитики компании «Метриум» подвели итоги III квартала 2025 года на первичном рынке Московской области. Объем предложения за квартал сократился на 5%. Средневзвешенная цена квадратного метра составила 204 610 рублей (+4% за квартал, +8% за год). Было заключено 10,9 тыс. ДДУ (+14% за квартал, +20% за год).
По данным «Метриум», в III квартале 2025 года на рынке новостроек Московской области экспонировалось 47,5 тыс. лотов (-5% за квартал, +11% за год) в 234 проектах, где 46,0 тыс. – квартиры (-5% за квартал, +10% за год) и 1,6 тыс. – апартаменты (+7% за квартал, +31% за год).
Динамика объема предложения на первичном рынке Московской области по кварталам, шт.
Источник: Метриум
В III квартале 2025 года на рынке новостроек Московской области стартовало четыре новых проекта.
|
№ |
Название |
Девелопер |
|
1 |
Апрелевка Клаб (Наро-Фоминский г.о.) |
ФСК |
|
2 |
Лесная Коллекция (Химки) |
Град |
|
3 |
Элемент (Дубна) |
Элемент |
|
4 |
Базаева 11 (Волоколамский г.о.) |
Садовое Кольцо |
Источник: Метриум
Мытищи лидируют по объему предложения с долей 15% (+1 п.п. за квартал). При этом в большинстве других крупных округов цены выросли, тогда как в самих Мытищах и Домодедово зафиксировано снижение – до 206,6 тыс. руб./кв. м (-1%) и 163,9 тыс. руб./кв. м (-4%) соответственно. Это падение объясняется структурными изменениями, в частности, стартом продаж новых корпусов по более доступным ценам.
10 округов Московской области с максимальной долей предложения (в шт.) и средневзвешенная цена кв. м по округам, руб.
|
№ |
Округ |
Доля предложения, % |
Динамика за III квартал, п.п. |
Ср. цена кв. м, тыс. руб. |
Динамика за III квартал, % |
|
1 |
Мытищи |
15% |
+1 |
206,6 |
-1% |
|
2 |
Ленинский |
15% |
- |
197,2 |
+6% |
|
3 |
Пушкинский |
8% |
-2 |
169,9 |
+4% |
|
4 |
Красногорск |
8% |
+1 |
262,3 |
+7% |
|
5 |
Одинцовский |
8% |
-1 |
224,5 |
- |
|
6 |
Люберцы |
7% |
+1 |
232,8 |
+9% |
|
7 |
Балашиха |
6% |
+1 |
199,9 |
+4% |
|
8 |
Домодедово |
5% |
+1 |
163,9 |
-4% |
|
9 |
Химки |
5% |
+1 |
240,4 |
+5% |
|
10 |
Котельники |
4% |
-1 |
240,2 |
+7% |
Источник: Метриум
В структуре предложения по стадиям строительной готовности не произошло значительных изменений. За квартал выросла доля предложения на этапе котлована (14,8%, +1,2 п.п.) и на этапе монтажа этажей (45,3%, +0,3 п.п.). В корпусах на этапе отделки доля сократилась (21%, -1,7 п.п.).
Структура предложения Московской области по стадии строительной готовности, количество лотов
Источник: Метриум
В распределении предложения по типологии отмечается рост доли однушек (45,7%, +1,5 п.п. за квартал) при сокращении доли студий (20,5%, -0,4 п.п.), двухкомнатных (25,8%, -0,8 п.п.) и трехкомнатных (7,5%, -0,2 п.п.) форматов.
Структура предложения квартир и апартаментов Московской области по комнатности, количество лотов.
Источник: Метриум
В структуре предложения по типу отделки сохраняется тенденция к росту доли предложения без отделки (57,1%, +5,9 п.п. за квартал) на фоне вымывания форматов с чистовой отделкой (26,8%, -3 п.п.) и с отделкой white box (16,1%, -2,9 п.п.).
Структура предложения по типу отделки, количество лотов
Источник: Метриум
По подсчетам аналитиков «Метриум», средневзвешенная цена квадратного метра квартир и апартаментов по итогам III квартала 2025 года составила 204 610 руб. (+4% за квартал, +8% за год). Средневзвешенная цена квартир – 204 020 руб. за кв. м (+4% за квартал, +8% за год), апартаментов – 227 010 руб. за кв. м (+4% за квартал, +19% за год).
Средневзвешенная цена предложения Московской области по кварталам, руб. за кв. м
Источник: Метриум
Соотношение предложений на первичном рынке недвижимости Московской области в зависимости от стоимости и площади
|
Площадь, кв. м |
до 5 млн |
5-10 млн |
10-15 млн |
15-20 млн |
20+ млн |
|
до 30 |
5% |
11% |
<0,5% |
||
|
30-50 |
2% |
39% |
7% |
1% |
<0,1% |
|
50-70 |
9% |
12% |
3% |
<0,5% |
|
|
70-90 |
0,5% |
4% |
3% |
1% |
|
|
90+ |
<0,1% |
<0,5% |
1% |
1% |
Источник: Метриум
Стоимость предложений Московской области в зависимости от типологии
|
Кол-во комнат |
Площадь, кв. м |
Цена кв. м, тыс. руб. |
Стоимость, млн руб. |
||||||
|
мин |
ср |
макс |
мин |
ср |
макс |
мин |
ср |
макс |
|
|
студия |
16,6 |
27,5 |
156,6 |
117,5 |
222,2 |
542,3 |
3,1 |
6,1 |
39,1 |
|
1К |
27,9 |
39,7 |
114,6 |
89,3 |
210,3 |
529,7 |
3,2 |
8,3 |
22,8 |
|
2К |
42,7 |
60,5 |
161 |
82,6 |
194,0 |
524,9 |
5,7 |
11,7 |
34,5 |
|
3К |
58,9 |
82,3 |
250,9 |
82,3 |
199,0 |
439,7 |
8,4 |
16,4 |
62,7 |
|
4К+ |
71,6 |
114,7 |
334,6 |
96,7 |
201,0 |
488,1 |
10,3 |
23,1 |
69,6 |
|
Итого |
16,6 |
46,1 |
334,6 |
82,3 |
204,6 |
542,3 |
3,1 |
9,4 |
69,6 |
Источник: Метриум
Распределение предложений на первичном рынке недвижимости Московской области по площадям и бюджетам, количество лотов
Источник: Метриум
Рейтинг самых доступных лотов Московской области в III квартале 2025 года:
– «Школьный» (Подольск): квартира площадью 20,4 кв. м. за 3,1 млн руб.;
– «Дом +» (Воскресенск): апартамент площадью 34,4 кв. м. за 3,2 млн руб.;
– «Sunterra» (Балашиха): квартира площадью 17,5 кв. м. за 3,3 млн руб.
В III квартале 2025 года на рынке новостроек Московской области было зарегистрировано 10,9 тыс. ДДУ (+14% за квартал, +20% за год). В сентябре было зарегистрировано максимальное число сделок (3,9 тыс. ДДУ), минимальное – в июле (3,5 тыс. ДДУ).
«Спрос на первичное жилье в Подмосковье стабильно растет, – комментирует Алексей Годованец, управляющий партнер MR (девелопер семейного природного кластера «МЫС» в Одинцовском районе). – Новостройки в Московской области стоят в среднем в 2,3 раза дешевле, чем в Москве. При этом транспортная доступность Подмосковья постоянно повышается. Например, сейчас создаются новые платные трассы и транспортные хабы рядом с МЦД на территории Одинцовского района. В связи с этим все больше клиентов отдают предпочтение более доступному, экологичному и активно развивающемуся Подмосковью. Тем более, теперь клиентам здесь доступно премиальное многоквартирное жилье. Так в состав природного семейного кластера «МЫС», помимо клубных домов, коттеджей и таунхаусов, входят всесезонный парк площадью 17 га, дворец спорта, государственная школа и два детских сада».
Количество сделок по ДДУ на первичном рынке Московской области по кварталам, шт.[1]
Источник: Метриум
Доля сделок с привлечением ипотечного кредита в III квартале составила 73% (без изменений за квартал, -8 п.п. за год).
Доля ипотеки в сделках по ДДУ на первичном рынке недвижимости Московской области по кварталам в зависимости от средних ставок по ипотеке, предлагаемых банками
Источник: Метриум, Дом.рф.
Среди округов по объему спроса равномерно лидируют Ленинской г.о. (16%, без изменений за квартал) и Красногорск (16%, -2 п.п.), на третьем месте – Мытищи (14%, -1 п.п.).
«Мытищи сегодня лидируют по объему предложения на рынке новостроек Подмосковья с показателем 7,2 тыс. лотов, – говорит Григорий Ваулин, управляющий партнер ГК «Ферро-Строй» (девелопер ЖК «Катуар» в Мытищах). – Новые проекты здесь не стартовали с декабря 2024 года. Однако девелоперы существующих комплексов выводят квартиры в продажу постепенно, что позволяет избежать дефицита. В то же время не происходит и затоваривания, так как местный первичный рынок традиционно отличается повышенным спросом. Наряду с Ленинским округом и Красногорском, Мытищи являются наиболее активно развивающим районом Московской области. Существенные инвестиции властей и бизнеса в местную инфраструктуру повышают привлекательность жилого фонда.
При этом Мытищи опережают другие районы по числу проектов КРТ. А именно такие комплексы с насыщенной социальной инфраструктурой максимально подходят для семейных клиентов – главной целевой аудитории подмосковного рынка новостроек. Например, жилой комплекс «Катуар» пользуется популярностью как за счет грамотных планировочных решений, так и благодаря наличию детского сада, школы, медицинского и торгового центра в составе проекта. А близость ЖК к Москве и соседство с ж/д станцией ощутимо упрощают жителям путь в столицу».
10 округов с наибольшей долей спроса по кол-ву ДДУ в Московской области[1]
Источник: Метриум
Основные тенденции
«Рынок новостроек Московской области сохраняет относительную стабильность на фоне более динамичных изменений в Москве: объём предложения составляет 47,5 тыс. лотов, снизившись на 5% за квартал (+11% за год), – резюмирует Руслан Сырцов, управляющий директор компании «Метриум». – В структуре предложения продолжает сокращаться доля лотов с чистовой отделкой: за квартал показатель снизился на 3 п.п., до 26,8% – данный формат пользуется высокой популярностью среди покупателей.
За квартал спрос вырос на 14% и составил 10,9 тыс. ДДУ, что на 20% превышает показатели годичной давности. На фоне снижения ключевой ставки и позитивных ожиданий по дальнейшей кредитной политике рассрочки и ипотеки с льготным периодом становятся все более привлекательными для покупателей, которые рассчитывают в перспективе перейти на ипотеку с улучшенными условиями».
[1] Сделки физических лиц по дате регистрации без уступок и оптовых сделок.
Согласно аналитическим данным Commonwealth Partnership (CMWP) площадь строящихся складских объектов классов А и В вдоль Южно-Лыткаринской автодороги (ЮЛА) Московского региона с заявленной датой ввода в эксплуатацию до 2027 г. составляет 28 тыс. кв. м*. За период 2023-2024 гг. новое строительство складской недвижимости классов А и В вдоль ЮЛА насчитывалось 20 тыс. кв. м*. ЮЛА после полного запуска трассы будет проходить через юго-западное, южное и юго-восточное направления.
«74% от планируемого объема ввода в эксплуатацию до 2027 г. будет обеспечено одним объектом, площадь которого составит 28 тыс. кв. м. Доля объектов формата Light Industrial вдоль Южно-Лыткаринской автодороги в 2025 г. составит 23%, что на 5 п. п. выше значения за период 2023-2024 гг.», — отметила Полина Афанасьева, старший директор, руководитель департамента исследований и аналитики CMWP.
«Близкое расположение автодороги к городской агломерации – одна из причин строительства складских объектов меньшей площади вдоль трассы. Девелоперы отдают предпочтение небольшим объектам, преимущественно формату Light Industrial. Вдоль ЮЛА в статусе строительства находятся 3 объекта этого формата с заявленной датой ввода в эксплуатацию до 2027 г.» — подчеркнул Егор Дорофеев, международный партнер, руководитель департамента складской и индустриальной недвижимости CMWP.
ЮЛА станет полноценным дублером Московской кольцевой автомобильной дороги (МКАД) по южному направлению. Автодорога станет дополнительной поддержкой, с точки зрения логистики, для самого загруженного, южного направления. Вдоль трассы будут располагаться объекты меньшего масштаба в связи с расположением в зоне городской логистики.
Распределение существующих и строящихся объектов вдоль трассы*
Доля строящихся складских объектов вдоль ключевых платных автодорог Московской области в общем объеме проектов в стадии строительства с заявленными датами ввода в эксплуатацию в период 2025-2027 гг. насчитывает 621 тыс. кв. м. (12%). Ключевые платные автодороги Московского региона включают центральную кольцевую автомобильную дорогу (ЦКАД), М-12 «Восток» и Южно-Лыткаринскую автодорогу (ЮЛА).