Доля строящихся складов вдоль ключевых платных автодорог составит 12%
Согласно аналитическому отчету Commonwealth Partnership (CMWP) доля строящихся складских объектов вдоль ключевых платных автодорог Московской области (ЦКАД, М-12, ЮЛА)* в общем объеме проектов в стадии строительства с заявленными датами ввода в эксплуатацию в период 2025-2027 гг. насчитывает 621 тыс. кв. м** (12%). По состоянию на октябрь 2025 г. общее предложение складских площадей классов A и B в Московском регионе составляет 29 млн. кв. м.
Площадь строящихся складских объектов с заявленной датой ввода в эксплуатацию в 2025 г. составляет 577 тыс. кв. м, из них 19% проектов строится под конкретного заказчика. Наибольший объем ожидаемого нового строительства с заявленной датой ввода до 2027 г. придется на территорию вдоль ЦКАД (74%), а доля объектов Light Industrial составит 11%.
За период 2023 – 2024 гг. новое строительство вдоль ключевых платных автодорог классов A и B в Московском регионе составило 225 тыс. кв. м**.
«Открытие платной автодороги рядом с участком может стать стратегическим преимуществом для размещения складской инфраструктур. Однако не всегда запуск таких дорог влечет увеличение объемов логистических комплексов вдоль трассы. Это всего лишь один из факторов развития складского рынка», — отметил Егор Дорофеев, международный партнер, руководитель департамента складской и индустриальной недвижимости CMWP.
Крупнейшие строящиеся объекты с датой ввода в эксплуатацию в 2025 г.

Карта ключевых платных автодорог Московского региона

В августе 2025 года в Москве зарегистрировано 9 429 договоров ипотечного жилищного кредитования на первичном и вторичном рынках недвижимости. Об этом сообщил руководитель Управления Росреестра по Москве Игорь Майданов.
«За месяц в столице оформлено 9,4 тысячи ипотечных сделок с жильем, а всего за летний период зарегистрировано 28,2 тысячи договоров, что достаточно хороший результат для периода сезонного «затишья». Август, однако, уступил июлю 708 сделок (-7%), при этом практически соответствует августовскому значению прошлого года (9 539), с разницей в 110 договоров (-1,2%)», — комментирует Игорь Майданов.

По сравнению с рекордным августом 2023 года (14 202) число зарегистрированных договоров по жилищной ипотеке сократились на треть (-33,6%).

«Москва остается лидером среди российских регионов по объемам жилищных кредитов с господдержкой. В рамках “Семейной ипотеки” в столице в январе-августе 2025 года выдан 321 миллиард рублей — это 20,1 процента от общероссийского уровня в рамках данной программы и 19,6 процента от всех льготных ипотечных займов по стране. Всего в городе с начала действия программ выдано таких кредитов на более чем три триллиона рублей», — отметил Владимир Ефимов, заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства.

Всего с начала 2025 года Росреестром по Москве зарегистрировано 78 026 договоров ипотечного жилищного кредитования. Данный показатель на 1,6% ниже результата января-августа 2024 года (79 273), а к аналогичному периоду 2023 года, когда фиксировался максимальный уровень 92 240 договоров, показатель снизился на 15,4%.
Наличие образовательной инфраструктуры становится одним из ключевых факторов при покупке жилья в Петербурге. К такому выводу пришла компания «Главстрой Санкт-Петербург» по итогам исследования в рамках проекта «Интеграция образования и бизнеса». В опросе участвовали жители крупнейших проектов девелопера — жилого комплекса «Северная долина» и экорайона «Юнтолово».
Результаты показали, что 89% покупателей новых квартир считают наличие школ в шаговой доступности решающим условием выбора жилья. Состав респондентов отражает семейный характер спроса: 94,3% участников исследования уже воспитывают детей, ещё 3,5% планируют их рождение в ближайшее время. Таким образом, именно семьи формируют основной запрос на социальную инфраструктуру в новых районах города.
Опрос также зафиксировал интерес к дополнительному образованию: 70% родителей удовлетворены его качеством и активно вовлекают детей в спортивные секции, языковые курсы, творческие студии, а также занятия по робототехнике и программированию. Всё больше внимания уделяется профориентации: 71% респондентов заинтересованы в образовательных программах, которые дают первую профессию, особенно в сферах ИТ, инженерии, медицины, строительства и медиа. Кроме того, 68% родителей отмечают важность школьных курсов для старшеклассников, которые помогают при поступлении в ведущие университеты Петербурга.
«Основная часть нашей аудитории семейные покупатели, поэтому мы стремимся предвосхищать потребности наших будущих жителей. Мы системно сотрудничаем с образовательными учреждениями всех уровней, чтобы школы в наших жилых комплексах стали частью комплексной образовательной среды. Такая интеграция позволяет не только создавать разнообразные возможности для обучения детей, но и помогаем им определиться с дальнейшим выбором профессии», — отметил Алексей Бушуев, коммерческий директор «Главстрой Санкт-Петербург».
За 18 лет компания построила в Выборгском и Приморском районах Петербурга 13 детских садов и 9 школ. Эти объекты становятся не только элементами социальной инфраструктуры, но и площадками для внедрения новых образовательных практик. Так, в 2024 году в школе №142 в «Северной долине» при поддержке девелопера и ЦОПП СПб открылись строительные классы: учащиеся осваивают точные науки, получают рабочие специальности и знакомятся с BIM-технологиями. В «Юнтолово» в школе №428 уже пять лет работает центр цифровых дисциплин «Техноспейс».
Рыночные данные подтверждают выявленный тренд. По информации аналитиков, в 2024 году около 60% покупателей новостроек в Петербурге ориентировались на наличие школ и детских садов либо на чёткий график их ввода. Эксперты отмечают, что в условиях роста конкуренции именно социальная обеспеченность становится ключевым фактором конкурентоспособности проектов.
Тенденция подкрепляется и статистикой продаж в жилом квартале «Кронфорт. Центральный» в Кронштадте – 66% сделок были совершены семейными покупателями (реализует «ГК Алькор», входит в группу «Главстрой Санкт-Петербург). Клиентов привлекает готовая детская инфраструктура – застройщик сдал инженерный лицей на 550 мест раньше жилой части проекта, также параллельно со строительством корпусов планируется ввод детского сада на 150 мест с бассейном и кабинета врача общей практики на 80 посещений в смену.
Таким образом, образовательная инфраструктура в новых жилых районах перестала быть дополнительной опцией. Для большинства семейных покупателей она превратилась в одно из главных условий выбора жилья, а для застройщиков — в стратегический инструмент формирования устойчивого спроса.