Спрос на покупку новостроек в Петербурге и пригородах стабилен благодаря семейной ипотеке и программам рассрочки
Аналитики «Консалтингового центра «Петербургская Недвижимость» (входит в холдинг Setl Group) отмечают, что рынок жилья Санкт-Петербурга и пригородов устойчив, спрос на покупку квартир сохраняется благодаря удобным способам оплаты, которые предлагают застройщики.
За 9 месяцев 2025 года в регионе заключили порядка 45 тыс. сделок на покупку недвижимости, это 1,85 млн кв. м, что на 26% ниже показателя за аналогичный период 2024 года. Тогда 6 из 9 месяцев действовала государственная программа льготного ипотечного кредитования. В августе -сентябре 2025 года заключали в среднем 6 тыс. сделок в месяц.
Средняя цена метра класса масс-маркет в Санкт-Петербурге к концу сентября выросла на 5,6%, до 263 тысяч рублей (+14,1 тыс. руб. с начала года), а в Ленинградской области – на 5,5%, до 161 тысяч рублей (+8,4 тыс. руб.). 7 из 9 месяцев года цены росли.
В жилых комплексах высокого сегмента цены выросли более существенно. Так, в бизнес-классе средняя цена квадратного метра увеличилась на 17%, до 467 тысяч рублей, в элит-классе – на 12%, до 698 тысяч рублей.
«Рост цен в высоком сегменте жилья можно объяснить в числе прочего ограниченным предложением. Локаций, которые подходят для строительства жилых комплексов бизнес- и элит-класса мало, при этом спрос остается стабильным. Среди покупателей такой недвижимости мы видим не только тех, кто покупает для себя, но и инвесторов, которые планируют заработать на росте стоимости квартиры или покупают, чтобы сдавать в аренду и получать пассивный доход», – отмечает Ольга Трошева, директор «Консалтингового центра «Петербургская Недвижимость».
Доля ипотечных сделок в общей структуре продаж составила порядка 50%. Средняя ставка по выданным ипотечным кредитам на конец 3 квартала – 6,1%, а средний размер кредита – 6,4 млн рублей.
По словам Ольги Трошевой, спрос на новостройки поддерживает семейная ипотека. Для покупателей, которые не используют кредит, основным способом покупки остается рассрочка. В зависимости от стратегии застройщика её доля составляет от 15–20% до 50–60% от общего объёма продаж.
В этом году застройщики достаточно активно пополняли новыми стартами объем предложения в Петербурге и пригородах – выведено 2,42 млн кв. м (+22% к аналогичному периоду прошлого года), из них 2,16 млн кв. м – это жилые комплексы класса масс-маркет, и всего 260 тысяч кв. м – жилье бизнес- и элит-классов. Более половины объема нового предложения (53%) приходится на жилые комплексы, которые строят за КАД (как в черте города, так и на областных территориях).
На объекты крупнейших застройщиков – Setl Group и ЛСР – пришлось 30% от объема нового предложения (720 тыс. кв. м, из которых 17% – Setl Group и 13% – ЛСР).
Объем текущего предложения на рынке Санкт-Петербурга и пригородах к концу сентября составляет 3,4 млн кв. м. Несмотря на значительное пополнение рынка в начале года, общий объем текущего предложения в городе остается на минимальном за последние 10 лет уровне – 1,9 млн кв. м.
По прогнозам «Консалтингового центра «Петербургская Недвижимость», к концу года объем продаж может составить около 65 тысяч сделок, или 2,7 млн кв. м (-15% к 2024 году). На достижение такого показателя будут влиять выгодные программы покупки и скидки от застройщиков, при условии отсутствия дополнительных ограничений на семейную ипотеку в четвертом квартале.
Основными драйверами спроса останутся семейная ипотека и гибкие длительные схемы рассрочек, которые позволяют покупателям минимизировать платежи. Средние цены на квадратный метр могут вырасти еще на 2-3% до конца года.
За пять лет доля заемщиков-женщин, оформляющих кредиты по «семейной» ипотеке, существенно выросла. Если в 2019 году, когда программа работала уже в полной мере, в ВТБ на таких клиентов приходилось 14% в общем количестве сделок по ней, то в ноябре 2023 года - уже 46%. Об этом свидетельствует исследование банка, проведенное ко Дню матери.
«Следующий год в России объявлен Годом семьи. Мы ожидаем, что это придаст новый импульс для развития системы мер социальной поддержки, прежде всего - граждан с детьми. Уверены, что основой станет государственная программа «семейной» ипотеки, действующая на рынке более пяти лет и зарекомендовавшая себя как эффективный инструмент улучшения жилищных условий. Она дает возможность купить квартиру или построить собственный дом на льготных условиях, что особенно актуально в период высоких ставок по базовым программам кредитования. В совокупности с выплатой материнского капитала и дополнительной финансовой поддержкой многодетных заемщиков госпрограмма позволит российским семьям быстрее решить долгожданный квартирный вопрос и окажет позитивное влияние на демографическую ситуацию в стране», - прокомментировал вице-президент, директор департамента продаж в партнерских каналах ВТБ Евгений Дячкин.
За неполных 11 месяцев «семейную» ипотеку в ВТБ получили более 61,4 тысяч клиентов. Общая сумма сделок по программе превысила 349,5 млрд рублей. Это на 70% по количеству и почти на 80% по объему превышает показатель за январь-ноябрь прошлого года. Всего с момента запуска «семейной» ипотеки в мае 2018 года ею воспользовались 178,4 тысяч заемщиков ВТБ, получив на улучшение жилищных условий 811,5 млрд рублей.
Средний размер кредита по программе в ноябре 2023 года составляет 5,6 млн рублей, что на 11% ниже, чем в начале года. В среднем жилищные кредиты в рамках «семейной» ипотеки клиенты оформляют на 27 лет. Подавляющее большинство заемщиков приобретают квартиры на первичном рынке. Прежде всего, однокомнатные – как инвестицию для будущего проживания детей: такие объекты занимают 45% в общем количестве сделок по программе. На втором месте – двухкомнатные квартиры с долей в выдачах 34%. Примерно каждый пятый приобретает в рамках «семейной» ипотеки трехкомнатные объекты.
Ранее ВТБ сообщал, что на фоне регулирования рынка ипотечного кредитования спрос заемщиков смещается в сторону кредитов с господдержкой. При общем снижении выдач в октябре, в банке доля льготных сделок достигла 67% и на 13 пп превысила значения августа. Схожая тенденция характерна для ипотечного рынка в целом. По прогнозам экспертов ВТБ, к концу года доля госпрограмм достигнет максимальных 55% в общем объеме продаж ипотеки российских банков. Ранее рекордное значение было зафиксировано в 2022 году (47%).
Согласно исследованию Urban, московские застройщики держат на витрине порядка 18 тыс. машино-мест, что примерно в 3,5 раза меньше количества квартир и апартаментов, готовых к продаже.
Суммарный бюджет объектов паркинговой инфраструктуры оценивается в 48 млрд рублей.
91,5% предложения сосредоточено в подземных паркингах. Средняя цена квадратного метра в этой категории составляет 176,5 тыс. рублей, средний бюджет лота – 2,82 млн рублей. На долю наземных паркингов приходится всего 8,5% готовых к продаже машино-мест. Расценки в них намного ниже – в среднем 83,1 тыс. рублей за квадратный метр и 1,17 млн рублей за лот.
Из общего объема предложения 2,1% лотов приходится на места для хранения мотоциклов. В среднем они занимают 5,0 кв. м. Средняя стоимость мото-места на сегодняшний день достигает 0,82 млн рублей. На рынке есть ограниченный (несколько десятков юнитов) объем гибридного предложения, когда в одном лоте объединяются одно или два места для автомобилей и место для мотоцикла. Для покупки таких объектов нужен бюджет в 3,56 млн рублей.
«Примерно каждое седьмое место в паркинге рассчитано на стоянку двух авто. В жилых комплексах Новой Москвы этот продукт стоит 1,93 млн рублей. Для проектов комфорт-класса на территории «старых» округов этот показатель равен 3,30 млн рублей, для проектов бизнес-класса – 4,70 млн рублей, для премиальных новостроек – 5,12 млн рублей», - комментирует Ольга Хасанова, генеральный директор Urban.
В пересчете на квадратный метр сдвоенные места стоят ощутимо дешевле. На локальном рынке Новой Москвы разница измеряется 41,3%, в комфорт-классе на территории «старых» районов – 8,8%, в бизнес-классе – 25,4%, в премиум-классе — 16,9%.
Средний чек стандартного одиночного машиноместа в новостройках массового сегмента балансирует на уровне 1,5-1,8 млн рублей. В жилых комплексах бизнес- и премиум-класса стоимость примерно вдвое выше – 3,1-3,3 млн рублей.
Большинство стандартных мест имеют площадь до 15 кв. м. В Новой Москве эта пропорция составляет 81,0%, в комфорт-классе «старой» Москвы – 87,1%, в бизнес-классе – 74,7%, в премиум-классе – 86,7%. Наиболее распространены объекты с габаритами 13,25 кв. м. Они охватывают третью часть актуального предложения на рынке паркинговой инфраструктуры.
