Аналитики Домклик выяснили, в каких регионах строятся самые вместительные жилые комплексы
На российском рынке недвижимости нередко обращают на себя внимание два принципиально разных подхода в строительстве новых жилых объектов: точечная уплотняющая застройка из 1-2 корпусов в развитых городских локациях и строительные проекты, которые возводятся как целые районы. Как показало исследование аналитического центра Домклик, основная масса возводимых сейчас жилых комплексов по своему масштабу отличается от стереотипного образа «мегапроекта».
Распределение квартир и корпусов в ЖК регионов России
На данный момент типичный для всей России жилой комплекс состоит из 3 корпусов и рассчитан на 496 квартир. Однако регионы с самым большим объемом строительства достаточно сильно отличаются от среднероссийских показателей.

Рекордсменом по медианному количеству корпусов в новых ЖК стал Краснодарский край, занимающий 3-е место по числу квартир. За последние годы Кубань и столица края стали одними из символов возведения крупных комплексов, которые формируют целые районы. Следом по медианному количеству корпусов в ЖК следуют Московская область – 6 шт., Ленинградская область – 5 шт., Красноярский край и Тюменская область, где новые ЖК в среднем имеют по 4 корпуса.
На появление этой тенденции в Краснодарском крае и других регионах, где распространены «мегапроекты», повлияло несколько факторов. В этих регионах и их областных центрах фиксируется миграционный или естественный прирост населения. Строятся такие объекты чаще всего на окраинах, где выше доступность земельных участков. К тому же, девелоперам выгоднее и проще возводить рядом несколько корпусов по типовым проектам – меньше затрат на проектирование и логистику.
Хотя жилые комплексы Москвы и Санкт-Петербурга в среднем насчитывают по 3 корпуса, они, как правило, отличаются большим количеством квартир – 1554 и 1064 соответственно. Столица по этому показателю занимает первое место среди всех рассмотренных регионов. Это объясняется большей площадью каждого отдельного корпуса, высокой этажностью и большим числом малометражных лотов – студий и однокомнатных квартир, поскольку застройщикам и девелоперам выгодно в ограниченных условиях крупных городов вместить как можно больше квартир в один объект.
В среднем меньше всего корпусов в ЖК Нижегородской области, Пермского и Приморского краев, Ростовской области – всего два. А самые небольшие комплексы по количеству квартир находятся в Калининградской (373), Нижегородской (362), Волгоградской (332), Омской (212) областях и в Ставропольском крае (300).
Вместимость и этажность новостроек
Данные позволяют проследить зависимость числа квартир от этажности здания жилого комплекса. Однако в ряде регионов, где ведется активная стройка крупных ЖК, можно заметить ослабевание этой зависимости. Так, в Ленинградской области и Санкт-Петербурге, где медианная этажность корпусов составляет 12 этажей, число квартир выше, чем в более высотных ЖК Свердловской области и Приморского края с медианной этажностью 21 и 20 этажей соответственно. Аналогичная ситуация в Московской области и Краснодарском крае.
Главная причина – распространённость малогабаритных квартир в новых ЖК. Застройщикам выгодно строить студии и однокомнатные квартиры в мегаполисах, где на них высокий спрос. Кроме того, в этих регионах распространены длинные, многосекционные корпуса или т.н. «горизонтальные небоскребы», что при средней этажности дает большое количество квартир.
В Москве ситуация отличается, в том числе из-за высокой этажности новостроек и запрета на строительство домов с квартирами площадью менее 28 кв. м.



Методология
Для расчета медианных значений количества квартир, корпусов и этажности ЖК в регионах были использованы данные о жилых комплексах, квартиры в которых продаются на витрине Домклик. Данные актуальны на середину сентября 2025 года.
Медианное значение количества этажей и квартир в корпусах были рассчитаны на основе данных о максимальном количестве жилых этажей в каждом корпусе ЖК и количестве квартир в каждом отдельном корпусе.
Медианное значение количества квартир и корпусов в ЖК было найдено для каждого из четырёх классов недвижимости: эконом, комфорт, бизнес и элитная недвижимость.
Банки ВТБ и «Открытие» провели опрос россиян об отношении к льготным ипотечным программам. По его итогам выяснилось, что каждый четвертый выступает за продление всех государственных программ, 16% считают значимой «семейную» ипотеку, еще 5% - «ипотеку с господдержкой-2020». При этом 6% респондентов считают, что не стоит продлевать ни одну из госпрограмм, а 44% россиян затрудняются с ответом.
Около 10% россиян в возрасте от 18 до 65 лет уже пользовались программами льготной ипотеки. Из них 5% обращались за «семейной» ипотекой, 3% брали «ипотеку с господдержкой-2020». По 1% оформляли «Дальневосточную» и IT-ипотеку. Еще 11% использовали кредит на покупку жилья по рыночной ставке.
10% планируют воспользоваться льготными ипотечными программами в ближайшие три-шесть месяцев: 5% - «семейной» ипотекой, 3% - «ипотекой с господдержкой-2020», по 1% - ИТ- и «Дальневосточной» ипотекой. Еще 3% намерены в ближайшие полгода взять ипотеку по рыночной ставке.
Первый взнос и суммы кредита
27% из тех, кто планирует воспользоваться льготной ипотекой, рассчитывают взять в банке 2-3 млн рублей. Еще столько же – 3-4 млн рублей. 18% опрошенных необходима сумма от 1 до 2 млн рублей, 15% - до 1 млн рублей, 6% - от 6 до 9 млн рублей, 4% - от 9 до 12 млн рублей и столько же свыше 12 млн рублей.
38% опрошенных готовы внести в качестве первоначального взноса по кредиту 10-20% собственных средств. 23% располагают средствами до 10% от стоимости квартиры. 20% опрошенных накопили 20-30% средств. Еще 10% имеют 30-50% собственных средств. 6% имеют в распоряжении больше половины собственных средств для покупки недвижимости.
Отношение к процентной ставке
Процентная ставка – один из наиболее важных параметров, влияющих на решение брать ипотеку. Две трети потенциальных заемщиков откажутся от использования льготных ипотечных программ, если ставки по ним повысятся. Только треть из тех, кто планирует брать кредит, даже в случае повышения ставок, намерены воспользоваться той программой льготной ипотеки, под условия которой подходят.
«На фоне выросших ставок по рыночным программам льготная ипотека снова стала основным финансовым инструментом для россиян, планирующих решить квартирный вопрос. Она позволяет получить кредит на покупку новостройки с однозначной ставкой и, как следствие - меньший ежемесячный платеж, чем по базовым банковским программам. В ВТБ льготные сделки сейчас занимают более 71% от общего числа продаж, на первичном рынке этот показатель достигает 96%. Мы ожидаем, что до конца года клиенты продолжат смещать спрос в сторону льготных сделок», – прокомментировал начальник управления «Ипотечное кредитование» ВТБ Сергей Бабин.
В ходе опроса Группы ВТБ каждый четвёртый россиянин выступил за продолжение всех льготных ипотечных программ (на Дальнем Востоке 34%, на Северном Кавказе 13%). 16% опрошенных считают, что нужно продлевать срок действия «семейной» ипотеки, 5% - за «ипотеку с господдержкой-2020», 2% поддерживают «ИТ-ипотеку», 1% - «Дальневосточную ипотеку». Только 6% за то, чтобы не продлевать срок действия ни одной из программ льготной ипотеки, а 44% затруднились ответить на этот вопрос.
Справка
Опрос проведен 1-10 октября во всех макрорегионах России по репрезентативной выборке среди 1500 человек в возрасте 18-65 лет в городах с населением более 100 тысяч человек.
Каждое третье воскресенье октября в России отмечается День работников дорожного хозяйства. В преддверии праздника сервис по поиску высокооплачиваемой работы SuperJob изучил спрос и динамику зарплат в сфере дорожного строительства.
Топ-5 наиболее востребованных специалистов сфере дорожного строительства наиболее (данные в целом по РФ, в порядке убывания количества вакансий):
ИТР
• Инженер ПТО
• Инженер-геодезист
• Инженер-проектировщик
• Инженер-сметчик
• Инженер по ОТ и ТБ
Квалифицированные рабочие
• Дорожный рабочий
• Водитель/машинист спецтехники
• Электрогазосварщик
• Электромонтажник
• Механик по обслуживанию дорожно-строительной техники
Годовой темп прироста средних рыночных зарплатных предложений работодателей по строительной отрасли в целом в октябре 2023 года в Москве составил 7,1%. Зарплаты в сфере дорожного строительства выросли чуть больше — в среднем на 8,7%.
Динамика заработных плат в сфере дорожного строительства в Москве за год
ИТР, полный рабочий день, работа на территории работодателя
|
Позиция |
Рыночная заработная плата, Net (на руки, после уплаты налогов), fix (на руки, без учета дополнительных льгот и компенсаций), руб. в месяц |
Прирост средней рыночной заработной платы за год, % |
|
|
средняя (медиана) |
максимальная |
||
|
Инженер ПТО |
130 000 |
250 000 |
+23,8% |
|
Инженер-геодезист |
130 000 |
200 000 |
+18,2% |
|
Инженер-проектировщик генплана |
120 000 |
200 000 |
+9,1% |
|
Инженер-сметчик |
125 000 |
220 000 |
+13,6% |
|
Инженер по ОТ и ТБ |
110 000 |
200 000 |
+4,8% |
Квалифицированные рабочие, полный рабочий день
|
Позиция |
Рыночная заработная плата, Net (на руки, после уплаты налогов), fix (на руки, без учета дополнительных льгот и компенсаций), руб. в месяц |
Прирост средней рыночной заработной платы за год, % |
|
|
средняя (медиана) |
максимальная |
||
|
Дорожный рабочий |
75 000 |
140 000 |
+7,1% |
|
Машинист катка/асфальтоукладчика |
120 000 |
170 000 |
+20% |
|
Электрогазосварщик |
105 000 |
250 000 |
+5% |
|
Электромонтажник |
95 000 |
200 000 |
+11,8% |
|
Механик по обслуживанию дорожно-строительной техники |
95 000 |
150 000 |
+5,6% |
Топ вакансий октября в сфере дорожного строительства
ИТР
|
Позиция |
Зарплатное предложение, Net (на руки, после уплаты налогов), fix (на руки, без учета дополнительных льгот и компенсаций), руб. в месяц |
Регион |
|
Главный инженер |
300 000 — 320 000 |
Мелитополь |
|
Геодезист (вахта) |
от 240 000 руб. |
Тюмень |
|
Инженер-геодезист (вахта) |
от 180 000 руб. |
Сахалинская область |
|
Геодезист |
от 160 000 руб. |
Москва |
|
Геодезист (вахта) |
от 140 000 руб. |
Уфа |
|
Ведущий инженер ПТО (вахта) |
от 130 000 руб. |
Москва |
|
Геодезист |
от 120 000 руб. |
Сургут |
|
Инженер ПТО дорожного строительства |
110 000 — 130 000 руб. |
Владимир |
|
Геодезист |
от 110 000 руб. |
Кронштадт |
|
Инженер ПТО дорожного строительства |
80 000 — 100 000 руб. |
Всеволожск (Ленинградская область) |
Квалифицированные рабочие на вахту
|
Позиция |
Зарплатное предложение, Net (на руки, после уплаты налогов), fix (на руки, без учета дополнительных льгот и компенсаций), руб. в месяц |
Регион |
|
150 000 — 160 000 руб. |
Хабаровский край |
|
|
Мастер дорожного строительства |
от 150 000 руб. |
Мегион (ХМАО) |
|
Мастер дорожных работ |
147 000 — 150 000 руб. |
Айхал (Иркутская область) |
|
Производитель строительных и монтажных работ |
145 000 — 165 000 руб. |
Сургут |
|
Слесарь по ремонту дорожно-строительной техники |
от 140 000 руб. |
Амурская область |
|
Слесарь по ремонту дорожной техники |
от 130 000 руб. |
Бодайбинский район (Иркутская область) |
|
Мастер дорожного участка |
110 000 — 150 000 руб. |
Одинцово (Московская область) |
|
Водитель комбинированной дорожной машины |
100 000 руб. |
Усинск |
|
Производитель работ |
90 000 — 130 000 руб. |
Лобня (Московская область) |
|
Мастер в дорожное строительство |
80 000 — 120 000 руб. |
Владимир |
Как изменился средний возраст соискателя за год (данные в целом по РФ)
|
Позиция |
Средний возраст соискателей, лет |
|
|
2023 |
2022 |
|
|
ИТР |
||
|
Инженер ПТО |
42 ↑ |
40 |
|
Инженер-геодезист |
42 ↑ |
37 |
|
Инженер-проектировщик генплана |
41 |
42 |
|
Инженер-сметчик |
48 ↑ |
46 |
|
Инженер по ОТ и ТБ |
49 ↑ |
44 |
|
Квалифицированные рабочие |
||
|
Дорожный рабочий |
36 |
37 |
|
Водитель/машинист спецтехники |
43 ↑ |
40 |
|
Электрогазосварщик |
44 ↑ |
40 |
|
Электромонтажник |
43 ↑ |
41 |
|
Механик по обслуживанию дорожно-строительной техники |
43 |
43 |