Можайский район больше всего выиграет от развития метро в Москве
В рамках развития метрополитена в столице в ближайшие годы запланировано[1] создание порядка 40 станций, помимо 14 уже строящихся, подсчитали аналитики компании «Метриум». Из них 16 откроется в границах «старой» Москвы.
По данным «Метриум», власти столицы в 2028-2035 гг. намерены уделить приоритетное внимание формированию сети «подземки» в Новой Москве. Здесь появится около 20 новых станций метро. Еще порядка 10 пройдут через территорию Московской области.
Вместе с тем активное расширение метрополитенах в пределах «старой» Москвы не прекратится. В исторических границах мегаполиса московское правительство наметило строительство 16 станций. Они будут расположены в шести округах (ЗАО, ЮАО, СВАО, ЮЗАО, ЮВАО, ВАО) и девяти районах «старой» Москвы (Можайский, Москворечье-Сабурово, Царицыно, Бирюлево Восточное, Бирюлево Западное, Ярославский, Южное Бутово, Печатники, Измайлово).
В пределах «старой» Москвы наиболее интенсивное обновление ждет транспортную инфраструктуру Можайского района ЗАО. В этой локации к 2031 году планируется открытие пяти новых станций Филевской линии: «Верейская», «Беловежская», «Сколтех», «Сколково», «Медицинский центр».
«В Западном округе Москвы сейчас строится станция «Рублево-Архангельская» одноименной линии метро, – рассказывает Артур Кулешов, И.О. заместителя гендиректора по продажам MR (девелопер жилых комплексов бизнес-класса VEER и SET рядом с планируемой станцией метро «Верейская»). – Также в ЗАО уже запланировано создание еще пяти станций «подземки» («Верейская», «Беловежская», «Сколтех», «Сколково», «Медицинский центр» Филевской линии). Предварительно их ввод намечен на 2031 год.
Стоит отметить, что станция метро «Аминьевская» на западе столицы строилась четыре года (2017-2021 гг.). За это время новостройки в пешей доступности от нее подорожали ровно в два раза. Правда, столь резкий рост цен происходил еще и на фоне перехода отрасли на проектное финансирование, а также внедрения всеобщей льготной ипотеки. Тем не менее, в комплексах VEER и SET и в текущих экономических условиях в ходе строительства станции «Верейская» вполне можно ожидать увеличение цен на 70-85%. На удорожание квадратного метра здесь повлияет не только открытие метро (+30-35%), но и рост стоимости жилья по мере повышения стадии строительной готовности (+20-25%), активное обновление инфраструктуры, комплексное благоустройство, масштабное озеленение, формирование современных мест приложения труда и рекреационных пространств (еще +20-25%)».
«Развитие метрополитена позитивно влияет на ликвидность недвижимости в Москве, – резюмирует Руслан Сырцов, управляющий директор компании «Метриум». – Особенно стремительно дорожают квартиры в районах, где станций прежде не было вовсе. Локаций без метро в столице с каждым годом становится все меньше. Важным итогом ближайших 10 лет должно стать сближение «старой» и Новой Москвы. В ТиНАО появится много новых станций, что приведет к сокращению ценового разрыва между макролокациями. На мой взгляд, совершенствование транспортной инфраструктуры Троицкого и Новомосковского округов приведет к появлению здесь новых проектов бизнес-класса и даже премиальных комплексов. В «старой» Москве самым перспективным районом для инвестиций, по-видимому, станет Можайский, где коэффициент обеспеченности населения метро приблизится к уровню центра столицы».
[1] Строительство этих станций еще не началось, но уже принято решение об их создании.
Две трети россиян уверены, что за ближайшие 10-20 лет производственные площадки в стране существенно трансформируются: повысится уровень автоматизации, процессы станут более экологичными и энергоэффективными. Не верят в подобные перемены только 30% респондентов, выяснилось в рамках совместного опроса[1] компании РОКВУЛ (производитель решений из каменной ваты) и платформы онлайн-рекрутинга hh.ru.
Чаще всего изменения, которые приведут к появлению заводов будущего, в представлениях россиян связаны с новыми технологиями и с ESG-повесткой.
В частности, 45% опрошенных не сомневаются, что ключевую роль в трансформации производственных площадок в ближайшие 10-20 лет сыграет автоматизация процессов. Чаще других в это верят административный персонал (58%), HR-менеджеры (56%) и работники туристическо-ресторанной сферы (55%). При этом люди, профессионально более близкие к индустрии, настроены не так оптимистично. В том, что на заводах исчезнет ручной труд и будет полная автоматизация, уверены только 34% представителей рабочего персонала, а также по 35% производственников и строителей.
«Одна из главных задач производственной отрасли связана с повышением результативности труда – только этот путь позволит сохранить экономическую стабильность предприятий в условиях дефицита специалистов. И автоматизация является тем инструментом, который действительно может вывести производительность на новый уровень. Некоторая неуверенность рабочих и производственников на этот счет вполне объяснима: они лучше других знают, насколько сложный механизм – завод, и понимают, что глобальная трансформация производственных площадок требует не только крупных инвестиций, но и принципиально новых технологий, обучения, отладки. Это непростая задача», – рассказала Мария Игнатова, директор по исследованиям hh.ru.
Кроме того, 20% считают, что на заводах будущего будет использоваться исключительно дистанционное управление всеми станками, 16% добавили, что детали и комплектующие для разных целей будут печатать 3D-принтеры, а 7% предположили, что производственные площадки станут мобильными и смогут перемещаться.
Важную роль в трансформации производственных площадок россияне отводят ESG-повестке. Так, 19% опрошенных убеждены, что уже через 10-20 лет большинство заводов станут экологически чистыми, безвредными для человека и природы.
«Многие российские предприятия уже двигаются в эту сторону, стараясь применять наиболее современные технологии и материалы, которые снижают негативное воздействие на окружающую среду. Это могут быть самые разные инициативы: от снижения углеродного следа до безотходного производства и водосбережения. Например, все наши заводы в России – это предприятия замкнутого цикла, отходы каменной ваты мы перерабатываем и используем в качестве источника вторсырья. Несколько лет назад мы запустили проект по рециклингу «Город будущего без строительных отходов»: он уникален тем, что в переработку идут обрезки каменной ваты не только непосредственно с производства, но и со строительных площадок. Мы принимаем обрезки фасадных и кровельных плит от крупнейших застройщиков, а также демонтированный со зданий утеплитель. Такое экологичное решение позволяет бережнее относиться к природным ресурсам и окружающей среде, а также полностью соответствует философии и бизнес-стратегии нашей компании. К концу 2024 года мы переработали уже более 2 000 тонн остатков каменной ваты, а доля вторичного сырья в составе нашей готовой продукции составляет до 20%», – рассказывает Евгений Логинов, управляющий заводом компании РОКВУЛ в Железнодорожном.
15% респондентов добавили, что производство должно стать энергоэффективным и работать на «зеленой» энергии. Показательно, что чаще всех в это верят представители науки и образования (20%). Важный шаг в этом направлении был сделан год назад: 1 февраля 2024 года в России вступил в силу закон, который ввел механизм сертификации происхождения электроэнергии, в частности – дал старт процессу выдачи «зеленых» сертификатов. Они подтверждают, что в своей работе компания использует возобновляемые источники энергии. За полтора года было выдано 1 276 таких сертификатов. Одним из примеров перевода производственных площадок на «зеленую» энергию в стране стал завод РОКВУЛ в Балашихе, который весной этого года получил свидетельство, подтверждающее использование электроэнергии из возобновляемых источников, в данном случае это АЭС, углеродный след которых равен нулю.
Жители страны весьма оптимистично оценивают развитие производственного сектора в России в ближайшие 10-20 лет: многие верят, что заводы начнут активно применять новые технологии и станут не только более автоматизированными, но и более безопасными для экологии и человека.
[1] Опрос проводился с 21.07.25 по 23.07.25 среди 3 079 российских соискателей
Согласно отчету Commonwealth Partnership (CMWP) рекордный ввод торговых объектов, ожидаемый в Москве до конца 2025 г., продиктован частым переносом сроков открытия ТЦ после 2022 г., уже в 2026 г. аналитики СMWP ожидают снижение показателя. Результатом подобной динамики станет рост уровня вакансии до 9%. В 2026 г. можно ожидать продолжение роста показателя в пределах 1 п. п.
Обеспеченность качественными торговыми площадями на 1000 чел. и прирост г/г, Москва, 2016-2026П
Динамика нового строительства отразится и на обеспеченности качественными торговыми площадями (на 1000 чел.) — в 2026 г. прогнозируемый прирост составит 1%, против 4% по итогам 2025 г.
Fashion является самой представленной категорией арендаторов во всех категориях торговых центров. Продукты – одни из наиболее устойчивых «якорей», наибольшую долю занимают в Ключевых ТЦ, наименьшую — в Прайм и Новых. Развлечения усилили свои позиции как якорные арендаторы ТЦ. Рост доли подобных арендаторов составляет 6 п. п. по всем типам торговых объектов. Общепит остается одной из наиболее представленных категорий арендаторов. Доля по всем категориям ТЦ - от 8 до 12%. Во всех типах ТЦ Бытовая техника занимает от 5 до 7% арендопригодной площади. Фитнес – самая стабильная категория арендаторов, занимает наибольшую долю в Новых объектах. Фитнес-центры являются якорными арендаторами.
Сдержанность населения в части совершения крупных покупок на фоне сохранения сберегательной модели поведения поддерживает феномен «эмоционального шопинга» — одной из наиболее активно растущих категорий трат является сегмент «Развлечения». Ярким подтверждением этой тенденции является тот факт, что собственники ТЦ все чаще делают выбор в пользу таких якорных арендаторов, как развлекательные/спортивные центры, термальные комплексы и фитнес клубы.
Изменение потребительских расходов, год к году, январь-июль 2025 г.
