9 из 10 покупателей новостроек в Петербурге выбирают жильё рядом со школой
Наличие образовательной инфраструктуры становится одним из ключевых факторов при покупке жилья в Петербурге. К такому выводу пришла компания «Главстрой Санкт-Петербург» по итогам исследования в рамках проекта «Интеграция образования и бизнеса». В опросе участвовали жители крупнейших проектов девелопера — жилого комплекса «Северная долина» и экорайона «Юнтолово».
Результаты показали, что 89% покупателей новых квартир считают наличие школ в шаговой доступности решающим условием выбора жилья. Состав респондентов отражает семейный характер спроса: 94,3% участников исследования уже воспитывают детей, ещё 3,5% планируют их рождение в ближайшее время. Таким образом, именно семьи формируют основной запрос на социальную инфраструктуру в новых районах города.
Опрос также зафиксировал интерес к дополнительному образованию: 70% родителей удовлетворены его качеством и активно вовлекают детей в спортивные секции, языковые курсы, творческие студии, а также занятия по робототехнике и программированию. Всё больше внимания уделяется профориентации: 71% респондентов заинтересованы в образовательных программах, которые дают первую профессию, особенно в сферах ИТ, инженерии, медицины, строительства и медиа. Кроме того, 68% родителей отмечают важность школьных курсов для старшеклассников, которые помогают при поступлении в ведущие университеты Петербурга.
«Основная часть нашей аудитории семейные покупатели, поэтому мы стремимся предвосхищать потребности наших будущих жителей. Мы системно сотрудничаем с образовательными учреждениями всех уровней, чтобы школы в наших жилых комплексах стали частью комплексной образовательной среды. Такая интеграция позволяет не только создавать разнообразные возможности для обучения детей, но и помогаем им определиться с дальнейшим выбором профессии», — отметил Алексей Бушуев, коммерческий директор «Главстрой Санкт-Петербург».
За 18 лет компания построила в Выборгском и Приморском районах Петербурга 13 детских садов и 9 школ. Эти объекты становятся не только элементами социальной инфраструктуры, но и площадками для внедрения новых образовательных практик. Так, в 2024 году в школе №142 в «Северной долине» при поддержке девелопера и ЦОПП СПб открылись строительные классы: учащиеся осваивают точные науки, получают рабочие специальности и знакомятся с BIM-технологиями. В «Юнтолово» в школе №428 уже пять лет работает центр цифровых дисциплин «Техноспейс».
Рыночные данные подтверждают выявленный тренд. По информации аналитиков, в 2024 году около 60% покупателей новостроек в Петербурге ориентировались на наличие школ и детских садов либо на чёткий график их ввода. Эксперты отмечают, что в условиях роста конкуренции именно социальная обеспеченность становится ключевым фактором конкурентоспособности проектов.
Тенденция подкрепляется и статистикой продаж в жилом квартале «Кронфорт. Центральный» в Кронштадте – 66% сделок были совершены семейными покупателями (реализует «ГК Алькор», входит в группу «Главстрой Санкт-Петербург). Клиентов привлекает готовая детская инфраструктура – застройщик сдал инженерный лицей на 550 мест раньше жилой части проекта, также параллельно со строительством корпусов планируется ввод детского сада на 150 мест с бассейном и кабинета врача общей практики на 80 посещений в смену.
Таким образом, образовательная инфраструктура в новых жилых районах перестала быть дополнительной опцией. Для большинства семейных покупателей она превратилась в одно из главных условий выбора жилья, а для застройщиков — в стратегический инструмент формирования устойчивого спроса.
Реализация машиномест в паркингах столичных новостроек слабо коррелирует со спросом на жилье. Если продажи квартир и апартаментов комфорт-класса сохранились на прошлогоднем уровне, то показатели востребованности автомобильной инфраструктуры ухудшились вдвое. В сегментах «бизнес» и «премиум» также наблюдается разнонаправленная динамика. Если говорить о рынке в целом, то аналитики Urbanus.ru оценивают объем сделок с участием машиномест примерно в 60% от прошлогоднего результата.
Приобретение места для хранения автомобиля все чаще рассматривается покупателями жилья комфорт-класса как необязательная трата, от которой вполне допустимо отказаться. За последние полгода продажи этой категории недвижимости на территории «старых» округов исчисляются 1,7 тыс. лотов – это вдвое хуже значений января-июня 2022 г. Соотношение между реализованными машиноместами и жилыми юнитами в рамках сегмента снизилось с 1/6 до 1/11. Фактически та же пропорция (1 к 10) характерна и для проектов в ТиНАО. На протяжении первой половины сезона в Новой Москве было распродано менее 900 парковочных мест. Причем около 80% от этого пула распределено между тремя сверхкрупными жилыми массивами – «Прокшино» (310 ДДУ), «Скандинавия» (206 ДДУ) и «Новые Ватутинки» (166 ДДУ).
Больше экономить на паркингах стала и аудитория бизнес-класса. Оживление спроса на жилье не принесло аналогичных изменений в статистику сделок по машиноместам. Напротив, относительно первого полугодия 2022-го их было продано на 22,0% меньше. Соответственно, усилился и дисбаланс. Год назад на одно реализованное парковочное место приходилось две квартиры или апартамента, сейчас – уже три. Среди новостроек бизнес-класса в границах «старой» Москвы насчитывается семь адресов, где количество свободных лотов в паркингах сократилось более чем на 100 единиц: ЖК Shagal (110 ДДУ), ЖК «Метрополия» (114 ДДУ), ЖК Foriver (149 ДДУ), ЖК Ever (150 ДДУ), ЖК «Ривер Парк» (162 ДДУ), ЖК «Событие» (169 ДДУ), ЖК «Символ» (310 ДДУ). К слову, в масс-маркете такими показателями отличаются только четыре жилых комплекса (без учета проектов в ТиНАО) – Level Южнопортовая (106 ДДУ), ЖК «Перовское 2» (108 ДДУ), LIFE-Варшавская (131 ДДУ) и ЖК «Матвеевский парк» (163 ДДУ).
Соотношение между реализованными машиноместами и квартирами/апартаментами в первом полугодии 2023 г.
|
Сегменты рынка |
1H 2023 |
1H 2022 |
|
Комфорт-класс |
1/11 |
1/6 |
|
Новая Москва |
1/10 |
1/4 |
|
Бизнес-класс |
1/3 |
1/2 |
|
Премиум-класс |
2/3 |
1/2 |
|
Элит-класс |
1/1 |
4/3 |
Премиум-сегмент демонстрирует обратную векторность – продажи квартир и апартаментов снижаются (минус 6,8%), а продажи мест на парковках растут (плюс 11,6%). В течение полугода покупатели премиальной недвижимости разобрали в паркингах 1,0 тыс. лотов. Это дает пропорцию в два машиноместа на каждые три жилых юнита (годом ранее было одно машиноместа на два жилых юнита). Самую высокую результативность продемонстрировали комплексы «Остров» (420 ДДУ) и «Река» (153 ДДУ).
Жесткий кризис, который охватил рынок элитной недвижимости, сказался и на автомобильной инфраструктуре. С начала сезона застройщикам удалось продать 51 машиноместо при 49 выбывших квартирах и апартаментах. Это явный регресс в сравнении с показателями годичной давности – 95 мест в паркинге и 71 жилой юнит. Здесь следует отметить продажу 13 сверхдорогих парковочных юнитов в ЖК «Лаврушинский». Их суммарная стоимость составляет 182,37 млн рублей.
В совокупности спрос на машиноместа в столичных новостройках потерял 38,5% от того объема, который успел сформироваться в первой половине 2022 г.
Национальное объединение строителей (НОСТРОЙ) ежеквартально проводит мониторинг утвержденного Минстроем России показателя средней рыночной стоимости 1 кв. м общей площади жилого помещения по субъектам РФ и мониторинг рыночной стоимости 1 кв. м жилья в регионах.
Норматив стоимости 1 кв. м общей площади жилого помещения по Российской Федерации на второе полугодие 2023 года и показатели средней рыночной стоимости 1 кв. м общей площади жилого помещения по субъектам Российской Федерации на III квартал 2023 года утверждены приказом Министерства строительства и ЖКХ РФ № 422/пр от 19.06.2023 года.
По результатам анализа НОСТРОЙ увеличение утвержденного нормативного показателя средней рыночной стоимости 1 кв. м общей площади жилого помещения в III квартале 2023 года относительно предыдущего периода всего по РФ составило 4,3%. Наибольший рост показателя отмечен в Ставропольском крае – около 29%, Чукотском автономном округе – более чем на 25%, Ямало-Ненецком автономном округе – более чем на 23%. При этом в ряде регионов наблюдается значительное снижение показателя: в Еврейской автономной области – на 40%, Кабардино-Балкарской Республике – на 11%, Республике Адыгея – на 8%.
При сравнении утвержденных показателей на III квартал 2023 года с рыночной стоимостью 1 кв. м жилья в регионах России выявлено, что в ряде регионов стоимость на рынке жилья значительно выше, чем утвержденный показатель. Так, например, в Москве и Кабардино-Балкарской Республике превышение составляет около 53%, в Республике Ингушетия – 35%.
Надо отметить, что стоимость 1 кв. м вторичного жилья в административных центрах более чем на 50% выше, чем в провинциальных городах. В результате при расчете средней рыночной стоимости квадратного метра жилья этот показатель секвестируется (усредняется) и не отражает в полной мере реальную стоимость.
В городах, где НОСТРОЙ проводит мониторинг (населением до 100 тыс. человек) отмечаются сложности в подборе предложений на первичном рынке жилья из-за ограниченного числа или отсутствия новостроек. Это сказывается и на стоимости жилья на вторичном рынке.
Напомним, что показатель средней рыночной стоимости 1 кв. м общей площади жилого помещения по субъектам РФ учитывается при расчете размера социальных выплат, предоставляемых из федерального бюджета гражданам на приобретение (строительство) жилья.