Рядом со строящимися станциями метро Москвы находятся 17 новостроек
По данным правительства Москвы, российская столица входит в топ-3 городов мира по темпам строительства метро. За последние 15 лет в мегаполисе построено и реконструировано порядка 125 станций. Эксперты «Метриум» рассмотрели рынок жилых новостроек в пешей доступности (15 минут) от строящихся станций московского метрополитена.
Согласно подсчетам экспертов «Метриум», сейчас в Москве строится 14 станций метро. Они расположены в 13 районах (Нагатинский Затон, Даниловский, Донской, Котловка, Академический, Гагаринский, Ломоносовский, Хорошево-Мневники, Строгино, Кунцево, Гольяново, Мещанский, Тверской) и 6 округах (ЮАО, ЮЗАО, СЗАО, ЗАО, ВАО, ЦАО) столицы.
Строящиеся станции распределены по пяти веткам метрополитена: Бирюлевской («Остров Мечты», «Кленовый бульвар», «ЗИЛ»), Троицкой («ЗИЛ», «Крымская», «Академическая», «Вавиловская»), Рублево-Архангельской («Звенигородской», «Народное Ополчение», «Бульвар Генерала Карбышева», «Серебряный Бор», «Строгино», «Рублево-Архангельское»), Арбатско-Покровской («Гольяново»), Кольцевой («Достоевская»).
В пешей доступности (до 15 минут ходьбы) от строящихся станций метро Москвы реализуется 17 новостроек, включая 10 полностью или частично готовых, подсчитали эксперты «Метриум». Среди этих проектов один относится к комфорт-классу, двенадцать – к бизнес-классу, четыре – к премиум-классу.
В рассматриваемых новостройках продается порядка 2,9 тыс. квартир и апартаментов – около 4,8% от суммарной экспозиции на первичном рынке столицы. Квадратный метр в этих проектах обойдется в среднем в 555,8 тыс. руб. Минимальный порог входа – 10,9 млн руб. (за 17,9 кв. м) в ЖК «Level Звенигородская» от Level Group. Наиболее дорогой лот стоит 189,9 млн руб. (за 143,1 кв. м) в жилом комплексе «Level Академическая» также от Level Group.
Ряд строящихся станций метро Москвы повысят транспортную доступность знаковых достопримечательностей Москвы. Так, станция «Остров Мечты» откроется рядом с одноименным рекреационным кластером, а «Кленовый бульвар» – недалеко от музея-заповедника «Коломенское».
«Парк развлечений «Остров Мечты» по итогам 2024 года стал второй по посещаемости достопримечательностью Москвы после Кремля и главным современным центром притяжения мегаполиса, – комментирует Лилия Арцибашева, коммерческий директор Regions Development (девелопер премиальных ЖК Dream Towers и Dream Riva рядом со строящейся станцией метро «Остров Мечты»). – Формируемый здесь рекреационный кластер включает два парка аттракционов, ландшафтный парк, киноконцертный зал «Москва», яхт-клуб с вейк-парком, пляжный клуб Dream Beach Club. Поток гостей «Острова Мечты» постоянно растет, в связи с чем принято решение о создание новой станции метро в шаговой доступности. На этом фоне значительно растет ликвидность реализуемых здесь жилых комплексов премиум-класса Dream Towers и Dream Riva. Капитализация от краткосрочной аренды в этой локации уже стала самой высокой в столице».
«Музей-заповедник «Коломенское» – один из самых посещаемых объектов такого формата в Москве, – говорит Лариса Швецова, генеральный директор компании ООО «Ривер Парк» (застройщик городского квартала бизнес-класса «Ривер Парк Коломенское» рядом со строящейся станцией метро «Кленовый бульвар» Бирюлевской линии). – Это не удивительно, ведь «Коломенское» представляет собой сплав выставочных пространств, исторических зданий, фестивальных площадок и девственной природы. В связи с туристическим трафиком в непосредственной близости от музея-заповедника появится новая станция метро «Кленовый бульвар» Бирюлевской линии. Она же станет частью грандиозного узла, который создается в городском квартале «Ривер Парк Коломенское» и включает в себя станции «Кленовый бульвар» и «Нагатинский Затон» БКЛ, остановку речного электротранспорта, пешеходный мост через Москву-реку и др. В результате даже готовое жилье в проекте будет дорожать с опережением инфляции».
Нередко появление новых станций метро Москвы связано с интенсивным социально-экономическим развитием макролокаций. В частности, планируется расширить сеть «подземки» в «Большом Сити».
«В ходе формирования «Большого Сити» до 2030 года планируется построить девелоперские проекты суммарной площадью 5 млн кв. м, – отмечает Игорь Сибренков, коммерческий директор ГК «Основа» (девелопер комплекса бизнес-класса Emotion рядом со строящейся станцией метро «Звенигородская»). – Развитие нового делового центра подразумевает также масштабное совершенствование транспортной инфраструктуры. Так, в районе Хорошево-Мневники появится ТПУ, включающий станцию метро «Звенигородская». Благодаря этому ускоренными темпами дорожает недвижимость в близлежащих комплексах, включая наш футуристичный проект Emotion с эксклюзивной инфраструктурой (шестиэтажный SPA-центр с открытым бассейном, офисы, конференц-зал, хобби-комната и др.)».
Банки ВТБ и «Открытие» провели опрос россиян об отношении к льготным ипотечным программам. По его итогам выяснилось, что каждый четвертый выступает за продление всех государственных программ, 16% считают значимой «семейную» ипотеку, еще 5% - «ипотеку с господдержкой-2020». При этом 6% респондентов считают, что не стоит продлевать ни одну из госпрограмм, а 44% россиян затрудняются с ответом.
Около 10% россиян в возрасте от 18 до 65 лет уже пользовались программами льготной ипотеки. Из них 5% обращались за «семейной» ипотекой, 3% брали «ипотеку с господдержкой-2020». По 1% оформляли «Дальневосточную» и IT-ипотеку. Еще 11% использовали кредит на покупку жилья по рыночной ставке.
10% планируют воспользоваться льготными ипотечными программами в ближайшие три-шесть месяцев: 5% - «семейной» ипотекой, 3% - «ипотекой с господдержкой-2020», по 1% - ИТ- и «Дальневосточной» ипотекой. Еще 3% намерены в ближайшие полгода взять ипотеку по рыночной ставке.
Первый взнос и суммы кредита
27% из тех, кто планирует воспользоваться льготной ипотекой, рассчитывают взять в банке 2-3 млн рублей. Еще столько же – 3-4 млн рублей. 18% опрошенных необходима сумма от 1 до 2 млн рублей, 15% - до 1 млн рублей, 6% - от 6 до 9 млн рублей, 4% - от 9 до 12 млн рублей и столько же свыше 12 млн рублей.
38% опрошенных готовы внести в качестве первоначального взноса по кредиту 10-20% собственных средств. 23% располагают средствами до 10% от стоимости квартиры. 20% опрошенных накопили 20-30% средств. Еще 10% имеют 30-50% собственных средств. 6% имеют в распоряжении больше половины собственных средств для покупки недвижимости.
Отношение к процентной ставке
Процентная ставка – один из наиболее важных параметров, влияющих на решение брать ипотеку. Две трети потенциальных заемщиков откажутся от использования льготных ипотечных программ, если ставки по ним повысятся. Только треть из тех, кто планирует брать кредит, даже в случае повышения ставок, намерены воспользоваться той программой льготной ипотеки, под условия которой подходят.
«На фоне выросших ставок по рыночным программам льготная ипотека снова стала основным финансовым инструментом для россиян, планирующих решить квартирный вопрос. Она позволяет получить кредит на покупку новостройки с однозначной ставкой и, как следствие - меньший ежемесячный платеж, чем по базовым банковским программам. В ВТБ льготные сделки сейчас занимают более 71% от общего числа продаж, на первичном рынке этот показатель достигает 96%. Мы ожидаем, что до конца года клиенты продолжат смещать спрос в сторону льготных сделок», – прокомментировал начальник управления «Ипотечное кредитование» ВТБ Сергей Бабин.
В ходе опроса Группы ВТБ каждый четвёртый россиянин выступил за продолжение всех льготных ипотечных программ (на Дальнем Востоке 34%, на Северном Кавказе 13%). 16% опрошенных считают, что нужно продлевать срок действия «семейной» ипотеки, 5% - за «ипотеку с господдержкой-2020», 2% поддерживают «ИТ-ипотеку», 1% - «Дальневосточную ипотеку». Только 6% за то, чтобы не продлевать срок действия ни одной из программ льготной ипотеки, а 44% затруднились ответить на этот вопрос.
Справка
Опрос проведен 1-10 октября во всех макрорегионах России по репрезентативной выборке среди 1500 человек в возрасте 18-65 лет в городах с населением более 100 тысяч человек.
Каждое третье воскресенье октября в России отмечается День работников дорожного хозяйства. В преддверии праздника сервис по поиску высокооплачиваемой работы SuperJob изучил спрос и динамику зарплат в сфере дорожного строительства.
Топ-5 наиболее востребованных специалистов сфере дорожного строительства наиболее (данные в целом по РФ, в порядке убывания количества вакансий):
ИТР
• Инженер ПТО
• Инженер-геодезист
• Инженер-проектировщик
• Инженер-сметчик
• Инженер по ОТ и ТБ
Квалифицированные рабочие
• Дорожный рабочий
• Водитель/машинист спецтехники
• Электрогазосварщик
• Электромонтажник
• Механик по обслуживанию дорожно-строительной техники
Годовой темп прироста средних рыночных зарплатных предложений работодателей по строительной отрасли в целом в октябре 2023 года в Москве составил 7,1%. Зарплаты в сфере дорожного строительства выросли чуть больше — в среднем на 8,7%.
Динамика заработных плат в сфере дорожного строительства в Москве за год
ИТР, полный рабочий день, работа на территории работодателя
|
Позиция |
Рыночная заработная плата, Net (на руки, после уплаты налогов), fix (на руки, без учета дополнительных льгот и компенсаций), руб. в месяц |
Прирост средней рыночной заработной платы за год, % |
|
|
средняя (медиана) |
максимальная |
||
|
Инженер ПТО |
130 000 |
250 000 |
+23,8% |
|
Инженер-геодезист |
130 000 |
200 000 |
+18,2% |
|
Инженер-проектировщик генплана |
120 000 |
200 000 |
+9,1% |
|
Инженер-сметчик |
125 000 |
220 000 |
+13,6% |
|
Инженер по ОТ и ТБ |
110 000 |
200 000 |
+4,8% |
Квалифицированные рабочие, полный рабочий день
|
Позиция |
Рыночная заработная плата, Net (на руки, после уплаты налогов), fix (на руки, без учета дополнительных льгот и компенсаций), руб. в месяц |
Прирост средней рыночной заработной платы за год, % |
|
|
средняя (медиана) |
максимальная |
||
|
Дорожный рабочий |
75 000 |
140 000 |
+7,1% |
|
Машинист катка/асфальтоукладчика |
120 000 |
170 000 |
+20% |
|
Электрогазосварщик |
105 000 |
250 000 |
+5% |
|
Электромонтажник |
95 000 |
200 000 |
+11,8% |
|
Механик по обслуживанию дорожно-строительной техники |
95 000 |
150 000 |
+5,6% |
Топ вакансий октября в сфере дорожного строительства
ИТР
|
Позиция |
Зарплатное предложение, Net (на руки, после уплаты налогов), fix (на руки, без учета дополнительных льгот и компенсаций), руб. в месяц |
Регион |
|
Главный инженер |
300 000 — 320 000 |
Мелитополь |
|
Геодезист (вахта) |
от 240 000 руб. |
Тюмень |
|
Инженер-геодезист (вахта) |
от 180 000 руб. |
Сахалинская область |
|
Геодезист |
от 160 000 руб. |
Москва |
|
Геодезист (вахта) |
от 140 000 руб. |
Уфа |
|
Ведущий инженер ПТО (вахта) |
от 130 000 руб. |
Москва |
|
Геодезист |
от 120 000 руб. |
Сургут |
|
Инженер ПТО дорожного строительства |
110 000 — 130 000 руб. |
Владимир |
|
Геодезист |
от 110 000 руб. |
Кронштадт |
|
Инженер ПТО дорожного строительства |
80 000 — 100 000 руб. |
Всеволожск (Ленинградская область) |
Квалифицированные рабочие на вахту
|
Позиция |
Зарплатное предложение, Net (на руки, после уплаты налогов), fix (на руки, без учета дополнительных льгот и компенсаций), руб. в месяц |
Регион |
|
150 000 — 160 000 руб. |
Хабаровский край |
|
|
Мастер дорожного строительства |
от 150 000 руб. |
Мегион (ХМАО) |
|
Мастер дорожных работ |
147 000 — 150 000 руб. |
Айхал (Иркутская область) |
|
Производитель строительных и монтажных работ |
145 000 — 165 000 руб. |
Сургут |
|
Слесарь по ремонту дорожно-строительной техники |
от 140 000 руб. |
Амурская область |
|
Слесарь по ремонту дорожной техники |
от 130 000 руб. |
Бодайбинский район (Иркутская область) |
|
Мастер дорожного участка |
110 000 — 150 000 руб. |
Одинцово (Московская область) |
|
Водитель комбинированной дорожной машины |
100 000 руб. |
Усинск |
|
Производитель работ |
90 000 — 130 000 руб. |
Лобня (Московская область) |
|
Мастер в дорожное строительство |
80 000 — 120 000 руб. |
Владимир |
Как изменился средний возраст соискателя за год (данные в целом по РФ)
|
Позиция |
Средний возраст соискателей, лет |
|
|
2023 |
2022 |
|
|
ИТР |
||
|
Инженер ПТО |
42 ↑ |
40 |
|
Инженер-геодезист |
42 ↑ |
37 |
|
Инженер-проектировщик генплана |
41 |
42 |
|
Инженер-сметчик |
48 ↑ |
46 |
|
Инженер по ОТ и ТБ |
49 ↑ |
44 |
|
Квалифицированные рабочие |
||
|
Дорожный рабочий |
36 |
37 |
|
Водитель/машинист спецтехники |
43 ↑ |
40 |
|
Электрогазосварщик |
44 ↑ |
40 |
|
Электромонтажник |
43 ↑ |
41 |
|
Механик по обслуживанию дорожно-строительной техники |
43 |
43 |