«Патрики» меняют концепцию
Согласно исследованию IBC Real Estate доля заведений общественного питания на 10 ключевых ресторанных улицах Москвы (ул. Большая Бронная, Большая Никитская, Большая Дмитровка, Малая Никитская, Малая Бронная, пер. Большой Патриарший, Большой Козихинский, Спиридоньевский, Малый Козихинский, а также наб. Тараса Шевченко) достигает 42% от общего числа арендаторов. Данные торговые коридоры являются наиболее популярными гастрономическими локациями среди москвичей и туристов.
Структура арендаторов на ключевых ресторанных улицах Москвы, %
Источник: IBC Real Estate
По итогам мониторинга среднее количество ресторанов на улице достигает 11. Улицы с наибольшей долей ресторанов в структуре арендаторов – Большая Никитская и Большая Дмитровка, где сосредоточено 58%. Наибольшее количество заведений в абсолютных значениях зафиксировано на ул. Малая Бронная – 32 ресторана.
По итогам первых 7 месяцев 2025 года оборот общественного питания в РФ продемонстрировал прирост на 8% г/г. На фоне растущего спроса на питание вне дома на улицах Москвы ежегодно появляется множество новых ресторанных проектов. Например, с начала 2025 года состоялось открытие заведений Mosto от Lucky Group и EL Pimpi от Alba Group на Большой Никитской ул., кондитерской Quidi на Малой Бронной, который является совместным проектом Антона Пинского и Дины Саевой и других.
За последние годы на ключевых ресторанных улицах Москвы происходит периодическая ротация – многие заведения закрываются, а на их месте появляются новые рестораны и гастрономические проекты. Так, почти половина (41%) существующих заведений общественного питания на 10 улицах – это проекты, открытые в течение последних 3 лет, 22% приходится на рестораны, открытие которых произошло в 2019-2021 гг., 37% – на более ранние проекты. Средний срок работы действующих ресторанов составляет 6 лет – на исследуемых улицах функционируют как новые проекты, так и заведения, открытые более 15 лет назад: например, Палаццо Дукале и Аист на Малой Бронной.
Распределение существующих кафе и ресторанов на ключевых гастрономических коридорах Москвы по количеству лет работы, %
Источник: IBC Real Estate
Заведения общественного питания, расположенные на ключевых торговых коридорах столицы, зачастую характеризуются непродолжительным сроком работы и активной ротацией – на площадях закрывшихся игроков быстро появляются новые рестораны. Так, например, еще год назад на месте открывшегося Quidi был ресторан Queens. Непродолжительный срок функционирования ресторанов обусловлен высокой конкуренцией, сложностями с подбором и удержанием персонала, повышением цен на продукты, ростом операционных расходов, высокой стоимостью аренды помещений, особенно на данных улицах, а также, в ряде случаев, неудачно выбранной локацией и концепцией – для успешной работы заведения важно четко определить востребованную, но свободную нишу.
Так, за последние три летних месяца 2025 года в районе Патриарших прудов завершили деятельность заведения Bocconcino, Amy, Champagne Charlie’s Bistro и 0,75 Please – срок функционирования двух последних не превысил 1 года. Ранее в 2025 году здесь закрылись Cape, CuttaCutta и Aquatica. Причиной для закрытия ряда ресторанных точек на Патриарших прудах послужил значительный рост ставок аренды. В условиях увеличения эксплуатационных расходов (по данным опроса, проведенного «Чиббис», сегодня затраты на продукты в ресторанах в среднем составляют 33% от конечной стоимости блюда, когда как 5-7 лет назад – они были в диапазоне 20-25% от цены на блюдо) повышение арендных ставок значительно отражается на доходности заведения. Поэтому абсолютное большинство существующих заведений на исследуемых улицах – это проекты крупных и известных рестораторов (Lucky Group, Novikov Group, Alba Group и др.) и шеф-поваров, которые имеют большой опыт и бюджет, а также сильный бренд, позволяющий привлекать посетителей даже в условиях высокой конкуренции.
Четверть заведений общественного питания на ключевых гастрономических локациях Москвы – рестораны с авторской кухней, где концепция меню разработана и реализована шеф-поваром или кулинарным экспертом – она предполагает наличие уникальных и оригинальных блюд, созданных на основе авторских рецептов. В условиях разнообразия различных концепций рестораторы экспериментируют с форматами, чтобы выделиться на фоне конкурентов. Вторая по популярности кухня – итальянская, доля которой достигает 22% и представлена различными форматами с широким ценовым диапазоном – от демократичных пиццерий до премиальных ресторанов. Помимо этого, на улицах Москвы распространены заведения средиземноморской кухни (16%), японской/паназиатской кухни (9%), а также русской (5%), грузинской (4%), французской (4%) и других (15%) кухонь мира.
Распределение существующих кафе и ресторанов на ключевых гастрономических коридорах по видам кухонь, %
Источник: IBC Real Estate
«Уровень вакансии на ключевых ресторанных улицах Москвы остается на низком уровне и составляет 6,4%. По сравнению с началом 2025 года индикатор продемонстрировал рост в связи с закрытием ряда проектов. Дальнейшее повышение ставок аренды на помещения в центральных локациях может привести к увеличению доли вакантных площадей. Тем не менее, на текущий момент мы наблюдаем высокую активность арендаторов в сегменте общественного питания, связанную с ростом востребованности таких заведений, а также активной работой рестораторов по привлечению потребителей и изменению концепций», – комментирует Екатерина Ногай, руководитель департамента исследований и аналитики IBC Real Estate.
На август 2023 года в России открыто более 46 тыс. вакансий по отрасли «Строительство дорожное и инфраструктурное». Петербург оказался в тройке лидеров по количеству вакансий в этой сфере.
Как сообщает сервис hh.ru со ссылкой на аналитику портала «Люди в цифрах», во втором квартале 2023 года компании из отрасли дорожного и инфраструктурного строительства открыли более 46 тыс. вакансий по всей России. Это на 50% больше, чем за аналогичный период 2020 года. Выросли и средние предлагаемые в отрасли зарплаты: с 75,9 тыс. рублей во втором квартале 2020 года до 109,2 тыс. рублей сегодня.
Сегодня лидерами по количеству вакансий в отрасли дорожного строительства выступают Москва (14% вакансий), Красноярский край (11%), Петербург (6%), а также Республика Башкортостан и Свердловская область (по 4%).
Чаще всего работодатели находятся в поисках машинистов (11% вакансий), водителей (9%), прорабов (7%), инженеров ПТО (6%), разнорабочих (5%). Также существенная часть вакансий приходится на инженеров-конструкторов и сварщиков (по 4%), на геодезистов, электромонтажников и монтажников (по 3%).
43% вакансий в отрасли дорожного строительства предлагают работу вахтовым методом. В каждой второй вакансии (55%) требуется опыт работы от года до трех лет, в каждой третьей (33%) – от трех до шести лет.
«Показательно, что все перечисленные специалисты сегодня находятся в дефиците. Так, на одну вакансию машиниста, сварщика или разнорабочего приходится менее двух активных резюме. Кстати, именно машинистам и сварщикам предлагают наиболее высокую в отрасли заработную плату – в среднем около 150 тыс. рублей», – отмечено в аналитическом отчете hh.ru.
Динамика заработных плат, вакансий и резюме в Северо-Западном регионе в июле – августе 20223 года
|
Регион |
Динамика вакансий за год |
Динамика резюме за год |
Уровень конкуренции |
Средняя зарплата |
Динамика дохода за год |
||||||
|
Санкт-Петербург |
43% |
-11% |
3,5 |
80 000 ₽ |
8740 ₽ |
||||||
|
Ленинградская область |
62% |
-12% |
1,7 |
65 842 ₽ |
5900 ₽ |
||||||
|
Республика Коми |
52% |
-6% |
3,1 |
75 883 ₽ |
-7117 ₽ |
||||||
|
Псковская область |
65% |
-11% |
1,6 |
47 353 ₽ |
7590 ₽ |
||||||
|
Новгородская область |
79% |
-18% |
1,6 |
60 410 ₽ |
-7705 ₽ |
||||||
|
Калининградская область |
60% |
-14% |
3,6 |
50 468 ₽ |
-4969 ₽ |
||||||
|
Архангельская область |
22% |
-10% |
2,2 |
80 422 ₽ |
16 974 ₽ |
||||||
|
Мурманская область |
29% |
-12% |
2 |
89 479 ₽ |
26 284 ₽ |
||||||
|
Республика Карелия |
53% |
-10% |
1,9 |
59 582 ₽ |
2002 ₽ |
||||||
|
Северо-Западный ФО |
47% |
-11% |
3 |
68 549 ₽ |
5649 ₽ |
||||||
Источник: hh.ru
Регионы строят дороги
В разных регионах страны ситуация различается. Так, в Татарстане рост спроса на дорожников в 2023 году составил 43% по сравнению с 2020 годом. Диапазон зарплат вырос с 54–114,9 тыс. рублей до 68,9–137,9 тыс. рублей.
Спрос на Южном Урале увеличился на 61%, средняя заработная плата – с 79 тыс. до 103 тыс. рублей.
Во Владимирской области спрос за три года вырос на 86%, средняя зарплата – с 68,7 тыс. до 101,4 тыс. рублей.
В Петербурге спрос на дорожных строителей увеличился на 130%, заработная плата – с 57,5–91,95 тыс. рублей в 2020 году до 80–126,4 тыс. рублей в текущем году.
В Ленобласти спрос вырос сразу на 171% по сравнению с 2020 годом. Диапазон зарплат увеличился с 50–100 тыс. рублей в 2021 году до 63 218 – 114 943 рублей в 2023-м.
Одновременно компании Ленобласти стали реже увольнять сотрудников. За последние три месяца уход с работы чаще был инициативой работника. Если в начале года по сокращению штатов в регионе уволили 19% опрошенных жителей, то за последние три месяца – только 9%. В то же время выросло количество увольняющихся по собственному желанию – 65% против 50%. Также немного выросла доля тех, кто вынужден был покинуть рабочие места из-за реорганизации компании – с 10% в начале года до 13% на данный момент.
Значительный рост отмечен в Тверской области – 210%. Зарплата при этом выросла с 74,6 тыс. рублей до 94,7 тыс. рублей.
Еще более серьезные цифры демонстрирует Калининградская область, где рост спроса составил 336% по сравнению с 2021 годом. Диапазон зарплат увеличился с 51 724–71 977 в 2021 году до 67 900–86 207 рублей.
Можно предположить, что одна из причин непомерного роста спроса на специалистов сферы «Строительство дорожное и инфраструктурное» обусловлено активным дорожным и инфраструктурным строительством в отдельных регионах.
По материалам hh.ru
Согласно анализу сервиса hh.ru за период с августа 2022 года по август 2023 года, в регионах Северо-Запада на 47% увеличилось число вакансий в сфере строительства, недвижимости, эксплуатации и проектирования. Аналогичная ситуация наблюдается в других российских регионах, в некоторых количество вакансий доросло до 55%.
При этом число резюме в СЗФО сократилось на 11%. Сейчас на одну вакансию в строительной отрасли откликаются в среднем до трех кандидатов. Более всего интерес к строительной отрасли упал у жителей Новгородской, Калининградской, Мурманской и Ленинградской областей (падение числа резюме от 18% до 12%).
Год назад на одну строительную вакансию в регионах СЗФО приходилось в среднем четыре резюме. Сейчас только три. Комфортной нормой для рынка труда считается баланс четыре – восемь резюме на одну вакансию, что говорит об умеренном уровне конкуренции за рабочие места, здоровом соотношении между работодателями и соискателями. Значение индекса ниже четырех резюме на вакансию свидетельствует о дефиците кадров на рынке труда.
Для сравнения: в среднем по России в данной профессиональной сфере на одну вакансию приходится 2,5 резюме, по Центральному федеральному округу (без Москвы и Московской области) – 3,3.
Основных причин дефицита несколько. Во-первых, растут строительные объемы. Во-вторых, по некоторым оценкам, 5–7% специалистов мобилизованы для участия в СВО. В-третьих, продолжающийся отъезд мигрантов, которые не согласны работать за 300 долларов в месяц. Кроме того, часть людей уехала восстанавливать новые территории, где зарплата посолиднее, а часть перешла на оборонные предприятия.
«Сегодня про рынок труда важно понимать три вещи. Первая – ситуация, правда, сложная, потому что в одно время сошлись сразу несколько неблагоприятных факторов. Вторая – демографическое состояние не улучшится как минимум в ближайшие 7 лет. Третья – о том, что происходит, должны знать заказчики (топ-менеджмент, линейные руководители, тимлиды), чтобы вместе с HR-функцией преодолевать проблему дефицита человеческих ресурсов. То есть фраза «За забором еще много желающих на место любого недовольного сотрудника» должна уйти в прошлое у бизнеса – людей на рынке труда больше нет так много, как это было раньше», – отмечает Мария Бузунова, руководитель пресс-службы hh.ru СЗФО.
В масштабах страны
По данным одного из недавних исследований hh.ru, 63% соискателей из сферы строительства считают, что работу в их профессиональной сфере найти сложно. Около трети (32%) опрошенных готовы снизить свои зарплатные ожидания ради сохранения работы или гарантированного трудоустройства на новом месте. И 20% отраслевых соискателей считают, что на текущем месте работы для них существует угроза увольнения. 44% строителей уже рассматривают или готовы рассмотреть для себя варианты подработки, помимо основной работы.
В целом по России специалисты сферы производства востребованы в десятках отраслей. И наибольшая доля спроса приходится на работодателей из отрасли «Строительство, недвижимость, эксплуатация и проектирование» – сразу 12% вакансий.
Число вакансий в строительстве в Кировской области за год выросло на 47%, в Тульской – на 55%, в Рязанской – на 50%.
В то же время основной спрос на кандидатов сосредоточен в нескольких профессиональных группах. В частности, на сферу строительства и недвижимости приходится 14,7% резюме.
Топ-15 наиболее востребованных специализаций в отрасли «Строительство дорожное и инфраструктурное», июнь – июль 2023 года
|
Специализация |
Доля от кол-ва вакансий в отрасли |
hh.индекс (количество резюме на вакансию) |
Средняя предлагаемая зарплата |
|
Машинист |
11,4% |
1,8 |
149 425 ₽ |
|
Водитель |
8,9% |
3,2 |
114 942 ₽ |
|
Прораб, мастер СМР |
6,8% |
2,4 |
137 931 ₽ |
|
Инженер ПТО, инженер-сметчик |
5,9% |
3,0 |
114 942 ₽ |
|
Разнорабочий |
4,9% |
1,9 |
80 459 ₽ |
|
Инженер-конструктор, проектировщик |
3,6% |
3,6 |
103 448 ₽ |
|
Сварщик |
3,5% |
1,8 |
149 425 ₽ |
|
Геодезист |
3,4% |
2,8 |
137 931 ₽ |
|
Электромонтажник |
3,0% |
2,0 |
98 850 ₽ |
|
Монтажник |
2,6% |
2,4 |
116 091 ₽ |
|
Слесарь, сантехник |
2,4% |
1,6 |
109 195 ₽ |
|
Автослесарь, автомеханик |
1,8% |
1,3 |
103 448 ₽ |
|
Бухгалтер |
1,8% |
4,6 |
70 000 ₽ |
|
Сервисный инженер, механик |
1,6% |
4,3 |
100 000 ₽ |
|
Менеджер по продажам |
1,5% |
3,1 |
114 942 ₽ |
Источник: hh.ru
Денежный манок
При этом в строительной сфере происходил рост заработной платы. Уровень предлагаемых зарплат за полгода увеличился на 5600 рублей (до 68 549 рублей). Больше всего доходы выросли у строителей в Мурманской области (рост на 26 тыс. рублей), Архангельской области (рост почти на 17 тыс. рублей).
Однако есть регионы, где работодатели, наоборот, сократили зарплатные предложения: в Коми и Новгородской области зарплаты в строительных вакансиях упали на 7 тыс. рублей, в Калининградской области падение составило почти 5 тыс. рублей.
Параллельно аппетиты соискателей в регионах СЗФО за год выросли на 10 тыс. рублей (до 77 тыс. рублей).
По материалам hh.ru