Средняя стоимость квартиры в премиум-классе превысила 60 млн рублей
В августе 2025 года средняя стоимость квартир и апартаментов в новостройках премиум-класса в Москве достигла 61 млн руб., подсчитали аналитики компании «Метриум». Это максимум с 2020 года. Квадратный метр в премиальных новостройках за прошедшие 12 месяцев вырос в цене на 12%.
Эксперты компании «Метриум» изучили динамику средней стоимости квартир и апартаментов в новостройках премиум-класса в старой Москве за последние 5 лет. В августе 2025 года застройщики продавали объекты недвижимости в своих проектах в среднем по цене почти 61 млн руб., что на 8% больше, чем в августе 2024 года, когда средняя стоимость квартиры и апартамента составляла 56,6 млн руб. Между тем 5 лет назад, в III квартале 2020 года, средняя стоимость квартиры и апартаментов в премиальных новостройках составляла почти 64 млн руб. Таким образом, за 5 лет показатель сократился на 5%.
Однако динамика средней стоимости объекта недвижимости в продаже в премиальных проектах Москвы в последние 5 лет была неоднозначной. Максимального значения за всю историю рынка этот показатель достиг в I квартале 2020 года, когда за квартиру и апартамент премиум-класса в новостройках застройщики просили в среднем почти 74 млн руб. В последний раз сопоставимого с текущим уровнем цен средняя стоимость квартиры и апартаментов премиум-класса достигала в I квартале 2021 года, то есть почти 5 лет назад. Затем этот показатель достиг минимума в июле 2023 года (45,4 млн руб.).
«Разброс цен на рынке новостроек премиум-класса довольно вариативный, – комментируют в MR Analytics. – В текущей структуре предложения современных новостроек премиум-класса покупатели могут найти как большие квартиры, так и компактные, соответственно, их стоимость будет ниже. Также есть широкий выбор по стадии строительства, что сильно влияет на цену – в проектах на котловане средняя цена квартиры может быть в два раза ниже, чем в готовой новостройке. Сейчас премиальный сегмент как раз тем и привлекателен, что он очень разнообразный по цене, но при этом имеет высокий качественный уровень. Например, в нашем готовом комплексе премиум-класса Symphony 34 в Савеловском районе средняя стоимость квартиры – 35 млн руб., а в новом проекте премиум-класса МИRА в Алексеевском районе – 32 млн руб.».
По подсчетам аналитиков «Метриум», самая большая доля премиальных квартир и апартаментов в продаже приходится на объекты стоимостью более 60 млн рублей (31%). По площади основная доля помещений в продаже сосредоточена в диапазоне 40-60 кв. м (27%).
«Новостройки премиум-класса в последние годы стали очень привлекать инвесторов, – комментирует Лилия Арцибашева, коммерческий директор Regions Development. – Это объясняется тем, что на фоне высокого спроса, который наблюдается последние 2-3 года в этом сегменте, цена объектов на стадии котлована за относительно короткие периоды, часто даже меньше периода строительства (например, за год или полтора), вырастает на 15-20%. Соответственно, для премиум-сегмента имеет смысл вкладываться в проекты на начальной стадии реализации. Например, в нашем ЖК Dream Riva на начальной стадии реализации сейчас средняя стоимость квартир составляет 24 млн руб. В готовых новостройках цены мог сильно варьироваться. Скажем, в нашем ЖК Dream Towers, который был построен в 2023 году, сейчас средний показатель цены – более 50 млн рублей за квартиру, а в ЖК «Преображенская площадь» – 38 млн руб.».
Эксперты «Метриум» также проанализировали динамику средней стоимости квадратного метра в новостройках премиум-класса. За прошедшие 12 месяцев она выросла на 12% и достигла 786 тыс. руб. за кв. м. Пять лет назад, в III квартале 2020 года, этот показатель составлял 559 тыс. руб. за кв. м. Таким образом, удельная цена новостроек премиум-класса в Москве за прошедшие 5 лет увеличилась на 41%.
«Динамика средней стоимости квартиры и апартаментов в премиальных новостройках Москвы была обусловлена, среди прочего, и динамикой средней площади таких объектов, –резюмирует Анна Раджабова, директор управления элитной недвижимости компании «Метриум Премиум». – Пять лет назад на рынке новостроек премиум-класса средняя площадь представленных в продаже объектов превышала 100 кв. м и часто находилась в диапазоне от 90 до 120 кв. м. Сейчас их средняя площадь заметно сократилась до 77,5 кв. м, что связано с ростом предложения премиальных проектов с широкой линейкой квартир и апартаментов по площади. Таким образом, девелоперы привлекают большее число покупателей за счет меньшего бюджета покупки».
Согласно исследованию Urban, московские застройщики держат на витрине порядка 18 тыс. машино-мест, что примерно в 3,5 раза меньше количества квартир и апартаментов, готовых к продаже.
Суммарный бюджет объектов паркинговой инфраструктуры оценивается в 48 млрд рублей.
91,5% предложения сосредоточено в подземных паркингах. Средняя цена квадратного метра в этой категории составляет 176,5 тыс. рублей, средний бюджет лота – 2,82 млн рублей. На долю наземных паркингов приходится всего 8,5% готовых к продаже машино-мест. Расценки в них намного ниже – в среднем 83,1 тыс. рублей за квадратный метр и 1,17 млн рублей за лот.
Из общего объема предложения 2,1% лотов приходится на места для хранения мотоциклов. В среднем они занимают 5,0 кв. м. Средняя стоимость мото-места на сегодняшний день достигает 0,82 млн рублей. На рынке есть ограниченный (несколько десятков юнитов) объем гибридного предложения, когда в одном лоте объединяются одно или два места для автомобилей и место для мотоцикла. Для покупки таких объектов нужен бюджет в 3,56 млн рублей.
«Примерно каждое седьмое место в паркинге рассчитано на стоянку двух авто. В жилых комплексах Новой Москвы этот продукт стоит 1,93 млн рублей. Для проектов комфорт-класса на территории «старых» округов этот показатель равен 3,30 млн рублей, для проектов бизнес-класса – 4,70 млн рублей, для премиальных новостроек – 5,12 млн рублей», - комментирует Ольга Хасанова, генеральный директор Urban.
В пересчете на квадратный метр сдвоенные места стоят ощутимо дешевле. На локальном рынке Новой Москвы разница измеряется 41,3%, в комфорт-классе на территории «старых» районов – 8,8%, в бизнес-классе – 25,4%, в премиум-классе — 16,9%.
Средний чек стандартного одиночного машиноместа в новостройках массового сегмента балансирует на уровне 1,5-1,8 млн рублей. В жилых комплексах бизнес- и премиум-класса стоимость примерно вдвое выше – 3,1-3,3 млн рублей.
Большинство стандартных мест имеют площадь до 15 кв. м. В Новой Москве эта пропорция составляет 81,0%, в комфорт-классе «старой» Москвы – 87,1%, в бизнес-классе – 74,7%, в премиум-классе – 86,7%. Наиболее распространены объекты с габаритами 13,25 кв. м. Они охватывают третью часть актуального предложения на рынке паркинговой инфраструктуры.
По новой оценке ВТБ, объем выдач ипотеки на ИЖС достигнет 440 млрд рублей, что более чем втрое превзойдет результат прошлого года и станет новым рекордом для сегмента.
Спрос на индивидуальное жилищное строительство в России продолжает расти ускоренными темпами, что находит отражение в динамике жилищного кредитования. По оценке ВТБ, по итогам января-октября 2023 года объем выдач ипотеки на частное домостроение в целом на рынке составил около 360 млрд рублей, что более чем вдвое превышает результат за 2022 год.
В ВТБ за 10 месяцев средства на ИЖС и загородную недвижимость получили более 10,7 тысячи россиян, а общая сумма сделок составила свыше 69 млрд рублей. По объему это почти в два раза превышает результат за аналогичный период 2022 года. Другой банк группы ВТБ – РНКБ – по итогам января-октября предоставил населению на покупку и строительство индивидуального жилья 6,5 млрд рублей, что почти в 1,5 раза больше результата за 10 месяцев 2022 года.
Основным драйвером сегмента выступает льготная ипотека, по которой сейчас оформляется подавляющее большинство кредитов на индивидуальное жилье.
«Принимая решение об улучшении жилищных условий, россияне все чаще отдают предпочтение строительству своего дома. В первую очередь, «бум» спроса на индивидуальное жилье подогревает его комфортность, особенно если речь идет о семьях с детьми. Второй фактор - государственная поддержка сегмента: даже на фоне значительно изменившихся условий по базовым ипотечным программам получить кредит на ИЖС по-прежнему можно по низкой ставке. Например, в ВТБ она не превышает 7,6% годовых, а для заемщиков с детьми ценовые параметры еще выгоднее – 5,6%», – прокомментировал начальник управления «Ипотечное кредитование» ВТБ Сергей Бабин.
Он добавил, что для физических лиц сдерживающими факторами выступают невысокий уровень цивилизованности сегмента частного строительства, высокие сопутствующие расходы и повышенные требования банков при выдаче кредитов, для девелоперов - высокие затраты на этапе строительства и фактически отсутствующие механизмы проектного финансирования. Активный выход банков на рынок останавливают риски незавершения строительства и более низкая ликвидность загородной недвижимости.