За прошедшие 10 лет объем рынка готовой складской недвижимости в России вырос в два раза и достиг 43,1 млн кв. м

В 2024 году, по прогнозам Nikoliers, ожидается максимальный объем ввода за всю историю складского рынка – 6 227 тыс. кв. м, из которых 48% придется на регионы.
Совокупный объем качественного готового предложения рынка складской недвижимости России по итогам первого полугодия 2024 года достиг отметки 43,1 млн кв. м. Благодаря растущей девелоперской активности за прошедшие 10 лет емкость рынка складской недвижимости выросла на 20,4 млн кв. м или почти в два раза (в 2014 г. объем складской недвижимости в России составлял 22,7 млн кв. м). В Nikoliers прогнозируют, что из-за существенного дефицита высококлассных логистических центров их активные темпы строительства по всей России продолжатся.
Драйвером развития складского сегмента на региональном рынке является экспансия крупнейших продуктовых сетей и маркетплейсов страны (Ozon, Wildberries, Яндекс и др.) и ожидаемое открытие их логопарков. После длительного наращивания объемов складских мощностей в Московском регионе и ряде городов-миллионников онлайн-ритейлеры постепенно перенаправляют свое внимание на другие регионы России, анонсируя крупные BTS-проекты на наиболее востребованных для них территориях. Маркетплейсам теперь интересно усиливать свое присутствие не только в городах-миллионниках, но и в менее крупных населенных пунктах.
Распределение готового объема качественного складского предложения по городам России на конец первого полугодия 2024 года:
Как видно на диаграмме, на данный момент наиболее обеспеченными готовым качественным объемом складского предложения являются такие локации, как Московский регион, Санкт-Петербургская агломерация, а также такие крупные региональные города, как Екатеринбург, Новосибирск, Ростов-на-Дону и др. По оценкам Nikoliers, в конце 2024 года лидером по объему нового строительства может оказаться Новосибирск (300 тыс. кв. м), где строятся РЦ Wildberries площадью 150 тыс. кв. м в ПЛП «Новосибирск» и II очередь ОРЦ «РусАгроМаркет» (70 тыс. кв. м). На втором месте Казань 248 747 кв. м и на третьем Владимир 198 500 кв. м.
Активные темпы строительства высококлассных логистических центров продолжатся: в 2024 г. ожидается максимальный объем ввода за всю историю складского рынка – 6 227 тыс. кв. м (почти половина от этого объема придется на региональный рынок), в результате чего общий объем складского предложения в России увеличится до 48,4 млн кв. м.
Динамика объема готового качественного складского предложения России по основным рынкам
Источник: Nikoliers
ТОП-5 регионов-лидеров по обеспеченности складскими площадями:
Регион |
Обеспеченность складскими площадями (кв. м/1000 чел.) |
Екатеринбург |
1 539 |
Ростов-на-Дону |
1 143 |
Московский регион |
1 116 |
Новосибирск |
989 |
Краснодар |
782 |
Источник: Nikoliers
Формирующийся на складском рынке России баланс по распределению объема предложения в сторону региональных рынков во многом вызван реализацией проектов для маркетплейсов и продуктовых сетей, которые возводятся по схеме BTS или как собственное строительство. Эти игроки активно наращивают свои складские мощности по всей стране, тем самым увеличивая зону покрытия и оптимизируя логистические и бизнес-процессы.
Динамика соотношения объема качественного готового складского предложения России по основным рынкам
Источник: Nikoliers
Принимая во внимание текущую активность заключения BTS-сделок в регионах, по итогам 2024 г. региональный рынок складской недвижимости может впервые превысить показатель ввода столицы на 33%. С большой долей вероятности данная тенденция продолжится и в последующие годы, поскольку рынок складской недвижимости России продолжает испытывать большой дефицит качественных свободных помещений.
Динамика объема ввода по основным рынкам России
Источник: Nikoliers
Виктор Афанасенко, региональный директор департамента складской и индустриальной недвижимости Nikoliers: «Учитывая текущий характер деловой активности маркетплейсов, который вызван запросом потребителя на быструю доставку товаров, мы прогнозируем сохранение высоких темпов нового строительства на региональном рынке, что будет влиять на рост совокупного объема качественного складского предложения по всей России. При этом сделки с участием онлайн-ритейлеров отмечаются не только в городах с населением от миллиона человек, но и в менее крупных населенных пунктах. Ввиду ограниченного предложения на региональных рынках, девелоперам следует наращивать свои мощности и компетенции в регионах, это позволит им диверсифицировать бизнес и удовлетворить запросы на крупные складские площади от маркетплейсов и других компаний, активно масштабирующих свой бизнес в регионах».

Банки ВТБ и «Открытие» провели опрос россиян об отношении к льготным ипотечным программам. По его итогам выяснилось, что каждый четвертый выступает за продление всех государственных программ, 16% считают значимой «семейную» ипотеку, еще 5% - «ипотеку с господдержкой-2020». При этом 6% респондентов считают, что не стоит продлевать ни одну из госпрограмм, а 44% россиян затрудняются с ответом.
Около 10% россиян в возрасте от 18 до 65 лет уже пользовались программами льготной ипотеки. Из них 5% обращались за «семейной» ипотекой, 3% брали «ипотеку с господдержкой-2020». По 1% оформляли «Дальневосточную» и IT-ипотеку. Еще 11% использовали кредит на покупку жилья по рыночной ставке.
10% планируют воспользоваться льготными ипотечными программами в ближайшие три-шесть месяцев: 5% - «семейной» ипотекой, 3% - «ипотекой с господдержкой-2020», по 1% - ИТ- и «Дальневосточной» ипотекой. Еще 3% намерены в ближайшие полгода взять ипотеку по рыночной ставке.
Первый взнос и суммы кредита
27% из тех, кто планирует воспользоваться льготной ипотекой, рассчитывают взять в банке 2-3 млн рублей. Еще столько же – 3-4 млн рублей. 18% опрошенных необходима сумма от 1 до 2 млн рублей, 15% - до 1 млн рублей, 6% - от 6 до 9 млн рублей, 4% - от 9 до 12 млн рублей и столько же свыше 12 млн рублей.
38% опрошенных готовы внести в качестве первоначального взноса по кредиту 10-20% собственных средств. 23% располагают средствами до 10% от стоимости квартиры. 20% опрошенных накопили 20-30% средств. Еще 10% имеют 30-50% собственных средств. 6% имеют в распоряжении больше половины собственных средств для покупки недвижимости.
Отношение к процентной ставке
Процентная ставка – один из наиболее важных параметров, влияющих на решение брать ипотеку. Две трети потенциальных заемщиков откажутся от использования льготных ипотечных программ, если ставки по ним повысятся. Только треть из тех, кто планирует брать кредит, даже в случае повышения ставок, намерены воспользоваться той программой льготной ипотеки, под условия которой подходят.
«На фоне выросших ставок по рыночным программам льготная ипотека снова стала основным финансовым инструментом для россиян, планирующих решить квартирный вопрос. Она позволяет получить кредит на покупку новостройки с однозначной ставкой и, как следствие - меньший ежемесячный платеж, чем по базовым банковским программам. В ВТБ льготные сделки сейчас занимают более 71% от общего числа продаж, на первичном рынке этот показатель достигает 96%. Мы ожидаем, что до конца года клиенты продолжат смещать спрос в сторону льготных сделок», – прокомментировал начальник управления «Ипотечное кредитование» ВТБ Сергей Бабин.
В ходе опроса Группы ВТБ каждый четвёртый россиянин выступил за продолжение всех льготных ипотечных программ (на Дальнем Востоке 34%, на Северном Кавказе 13%). 16% опрошенных считают, что нужно продлевать срок действия «семейной» ипотеки, 5% - за «ипотеку с господдержкой-2020», 2% поддерживают «ИТ-ипотеку», 1% - «Дальневосточную ипотеку». Только 6% за то, чтобы не продлевать срок действия ни одной из программ льготной ипотеки, а 44% затруднились ответить на этот вопрос.
Справка
Опрос проведен 1-10 октября во всех макрорегионах России по репрезентативной выборке среди 1500 человек в возрасте 18-65 лет в городах с населением более 100 тысяч человек.

Каждое третье воскресенье октября в России отмечается День работников дорожного хозяйства. В преддверии праздника сервис по поиску высокооплачиваемой работы SuperJob изучил спрос и динамику зарплат в сфере дорожного строительства.
Топ-5 наиболее востребованных специалистов сфере дорожного строительства наиболее (данные в целом по РФ, в порядке убывания количества вакансий):
ИТР
• Инженер ПТО
• Инженер-геодезист
• Инженер-проектировщик
• Инженер-сметчик
• Инженер по ОТ и ТБ
Квалифицированные рабочие
• Дорожный рабочий
• Водитель/машинист спецтехники
• Электрогазосварщик
• Электромонтажник
• Механик по обслуживанию дорожно-строительной техники
Годовой темп прироста средних рыночных зарплатных предложений работодателей по строительной отрасли в целом в октябре 2023 года в Москве составил 7,1%. Зарплаты в сфере дорожного строительства выросли чуть больше — в среднем на 8,7%.
Динамика заработных плат в сфере дорожного строительства в Москве за год
ИТР, полный рабочий день, работа на территории работодателя
Позиция |
Рыночная заработная плата, Net (на руки, после уплаты налогов), fix (на руки, без учета дополнительных льгот и компенсаций), руб. в месяц |
Прирост средней рыночной заработной платы за год, % |
|
средняя (медиана) |
максимальная |
||
Инженер ПТО |
130 000 |
250 000 |
+23,8% |
Инженер-геодезист |
130 000 |
200 000 |
+18,2% |
Инженер-проектировщик генплана |
120 000 |
200 000 |
+9,1% |
Инженер-сметчик |
125 000 |
220 000 |
+13,6% |
Инженер по ОТ и ТБ |
110 000 |
200 000 |
+4,8% |
Квалифицированные рабочие, полный рабочий день
Позиция |
Рыночная заработная плата, Net (на руки, после уплаты налогов), fix (на руки, без учета дополнительных льгот и компенсаций), руб. в месяц |
Прирост средней рыночной заработной платы за год, % |
|
средняя (медиана) |
максимальная |
||
Дорожный рабочий |
75 000 |
140 000 |
+7,1% |
Машинист катка/асфальтоукладчика |
120 000 |
170 000 |
+20% |
Электрогазосварщик |
105 000 |
250 000 |
+5% |
Электромонтажник |
95 000 |
200 000 |
+11,8% |
Механик по обслуживанию дорожно-строительной техники |
95 000 |
150 000 |
+5,6% |
Топ вакансий октября в сфере дорожного строительства
ИТР
Позиция |
Зарплатное предложение, Net (на руки, после уплаты налогов), fix (на руки, без учета дополнительных льгот и компенсаций), руб. в месяц |
Регион |
Главный инженер |
300 000 — 320 000 |
Мелитополь |
Геодезист (вахта) |
от 240 000 руб. |
Тюмень |
Инженер-геодезист (вахта) |
от 180 000 руб. |
Сахалинская область |
Геодезист |
от 160 000 руб. |
Москва |
Геодезист (вахта) |
от 140 000 руб. |
Уфа |
Ведущий инженер ПТО (вахта) |
от 130 000 руб. |
Москва |
Геодезист |
от 120 000 руб. |
Сургут |
Инженер ПТО дорожного строительства |
110 000 — 130 000 руб. |
Владимир |
Геодезист |
от 110 000 руб. |
Кронштадт |
Инженер ПТО дорожного строительства |
80 000 — 100 000 руб. |
Всеволожск (Ленинградская область) |
Квалифицированные рабочие на вахту
Позиция |
Зарплатное предложение, Net (на руки, после уплаты налогов), fix (на руки, без учета дополнительных льгот и компенсаций), руб. в месяц |
Регион |
150 000 — 160 000 руб. |
Хабаровский край |
|
Мастер дорожного строительства |
от 150 000 руб. |
Мегион (ХМАО) |
Мастер дорожных работ |
147 000 — 150 000 руб. |
Айхал (Иркутская область) |
Производитель строительных и монтажных работ |
145 000 — 165 000 руб. |
Сургут |
Слесарь по ремонту дорожно-строительной техники |
от 140 000 руб. |
Амурская область |
Слесарь по ремонту дорожной техники |
от 130 000 руб. |
Бодайбинский район (Иркутская область) |
Мастер дорожного участка |
110 000 — 150 000 руб. |
Одинцово (Московская область) |
Водитель комбинированной дорожной машины |
100 000 руб. |
Усинск |
Производитель работ |
90 000 — 130 000 руб. |
Лобня (Московская область) |
Мастер в дорожное строительство |
80 000 — 120 000 руб. |
Владимир |
Как изменился средний возраст соискателя за год (данные в целом по РФ)
Позиция |
Средний возраст соискателей, лет |
|
2023 |
2022 |
|
ИТР |
||
Инженер ПТО |
42 ↑ |
40 |
Инженер-геодезист |
42 ↑ |
37 |
Инженер-проектировщик генплана |
41 |
42 |
Инженер-сметчик |
48 ↑ |
46 |
Инженер по ОТ и ТБ |
49 ↑ |
44 |
Квалифицированные рабочие |
||
Дорожный рабочий |
36 |
37 |
Водитель/машинист спецтехники |
43 ↑ |
40 |
Электрогазосварщик |
44 ↑ |
40 |
Электромонтажник |
43 ↑ |
41 |
Механик по обслуживанию дорожно-строительной техники |
43 |
43 |