Средняя стоимость номеров в гостиницах Петербурга за 2023 год выросла на 20%
Российские туристы в 2023 году обеспечили гостиницам Санкт-Петербурга рост показателей по заполняемости и стоимости номеров. Средний уровень загрузки качественных отелей в прошлом году увеличился по сравнению с 2022 годом на 10 п.п., а значение ADR — на 20%. И хотя показатели допандемийного года ещё не достигнуты, популярность Петербурга для путешествий внутри страны продолжает расти. Уже сейчас сезонность спроса на размещение в петербургских отелях постепенно снижается: даже после завершения летнего сезона загрузка гостиниц сохраняется на уровне 60–70%.
На фоне роста туристического потока в Санкт-Петербург в течение 2023 года активно восстанавливались основные операционные показатели гостиничных объектов. Так, согласно результатам анализа данных Hotel Advisors и данных Nikoliers от партнеров и клиентов, значение ADR (средней цены одной ночи в номере) по итогам года превысило показатели последних двух лет: средний тариф достиг 5 950 руб./сутки (не вкл. завтрак и НДС), что на 20% превышает значения за аналогичный период 2022 года.
При этом, несмотря на рост показателей, средняя стоимость размещения в петербургских гостиницах пока не достигла допандемийного уровня 2019 года, когда ADR составлял 6 470 руб./сутки (не вкл. завтрак и НДС).
По данным комитета по развитию туризма, за 2023 год Санкт-Петербург посетило 9,1 млн человек — на 16% больше, чем за 2022 год. Таким образом, даже при значительном сокращении потока туристов из-за границы количество гостей в прошлом году уже составило 90% от показателя 2019 года (10,5 млн человек). В 2024 году эксперты прогнозируют выход показателя туристического потока на допандемийный уровень.
«Для туристов Санкт-Петербург остается как популярным направлением «выходного дня» (традиционно максимальный спрос приходится на период с четверга по воскресенье), так и точкой притяжения для длительного пребывания с началом высокого сезона — в период «белых ночей» и проведения крупных мероприятий, — комментирует Игорь Кокорев, операционный директор департамента стратегического консалтинга Nikoliers. — Среди российских туристов по-прежнему лидируют жители Москвы и Московской области. В 2023 году в десятку регионов, из которых в Петербург приезжает больше всего туристов, впервые вошли Нижегородская, Тверская и Самарская области».
Согласно данным исследования «Турбарометр Санкт-Петербурга», из-за роста популярности апартаментов только 39% гостей города в 2023 году останавливались в гостиницах, хостелах, пансионатах и санаториях (-3 п.п. к 2022 году). На отели «4 звезды» и «5 звезд» пришлось по 14% турпотока, ещё 12% путешественников жили в отелях категории «3 звезды».
Средний уровень загрузки качественных гостиниц в прошлом году увеличился по сравнению с 2022 годом на 10 п.п. и составил 64%.
При этом загрузка гостиниц «3 звезды» достигла 70%, «4 звезды» — 63%, «5 звезд» — 61%. В «высокий» летний сезон заполняемость гостиниц составляла 71–86% в зависимости от категории объектов, возрастая в дни проведения мероприятий. Например, согласно данным Hotel Advisors, во время ПМЭФ петербургские отели были заполнены в среднем на 81–83%, а на праздник «Алые паруса» — на 95%.
«Санкт-Петербург активно продвигается на локальном рынке как одно из главных направлений для путешествий, что позитивно отражается на операционных показателях гостиниц. Кроме того, мы видим постепенное снижение сезонности спроса на размещение. Этому способствует проведение в городе профессиональных выставок и форумов, а также развитие гастрономического и познавательного туризма. Если раньше гостиничный сегмент рынка Петербурга к зиме «замирал», то сейчас после завершения летнего сезона загрузка отелей сохраняется на уровне 60–70%. В зависимости от категории объектов прирост к показателям 2022 года составляет 6–14 п.п.», — поясняет Игорь Кокорев.
На фоне позитивного результата загрузки и повышения стоимости размещения RevPAR (средняя выручка отеля в пересчете на один номер) за год показал рост на 39% — до 3 830 руб./номер/сутки. Впрочем, результаты «рекордного» 2019 года пока не достигнуты: тогда RevPAR составлял 4 465 руб./номер/сутки.
*Начиная с IV кв. 2022 г. анализ операционных показателей деятельности гостиниц и апарт-отелей производится на основе данных Hotel Advisors и данных Nikoliers от партнеров и клиентов. В рамках источников Nikoliers использует свою методику анализа данных по рынку, что может приводить к отличиям от показателей, которые публикуются Hotel Advisors самостоятельно или иными компаниями в других источниках, где могут использоваться данные Hotel Advisors.
Повышение ключевой ставки и меры регулятора по «охлаждению» рынка кредитования сместят традиционный пик спроса на ипотеку с четвертого квартала на третий. В октябре-декабре выдачи жилищных кредитов достигнут 1,2 трлн рублей, составив около 20% годового объема вместо привычных 30-35%. Однако повышенный спрос на протяжении большей части года обеспечит рынку рекордный результат, который впервые в истории превысит 6 трлн рублей продаж. С таким прогнозом в рамках ВЭФ-2023 выступил начальник управления «Ипотечное кредитование» ВТБ Сергей Бабин.
По оценке банка, повышенный спрос на ипотеку в третьем квартале обусловлен ускоренным выходом заемщиков на сделки по «старым» условиям на фоне ужесточения политики ЦБ. В первую очередь, влияние оказала корректировка ключевой ставки, которая с конца июля выросла на 4,5 пп, и может продолжить свой рост. Во-вторых, меняются требования регулятора к первоначальному взносу и предельной долговой нагрузке заемщиков, что сужает для них потенциальный размер кредита.
По данным ВТБ, только на последней неделе августа количество сделок с недвижимостью выросло сразу на 40%, причем повышенная активность формировалась как на вторичном, так и первичном рынке. Это говорит о резко возросшей концентрации спроса, который в иной ситуации равномерно распределяется до конца года.
В нынешних условиях выдачи июля-сентября очевидно станут для рынка рекордными. По оценке ВТБ, на них придется более 30% всех потенциальных продаж этого года. К четвертому кварталу заемщики реализуют большинство запланированных сделок, и несмотря на традиционный фактор сезонности, на рынке может начаться «охлаждение». Если в 2020 году на него приходилось 36% от общего объема выдач, в 2021 году – 29%, в 2022 году – 34%, то в нынешнем доля может снизиться примерно до 20%.
Повышенные ставки по базовым банковским программам сместят и структуру спроса. В стандартных условиях доля сделок с новостройками занимает около 28%, но сейчас она будет увеличиваться. В первую очередь, из-за реализации льготных госпрограмм, ставки по которым остаются однозначными. Во-вторых, из-за сокращения спреда между ценами на первичное и вторичное жилье. По данным ВТБ, с декабря 2022 года средний размер сделки купли-продажи с новостройками снизился на 3%, в то время как на вторичном рынке, наоборот, вырос на 13%.
«В нынешних условиях регулятор вынужден прибегать к мерам по стабилизации кредитной активности населения, стимулируя розничных клиентов больше сберегать, нежели тратить. Поэтому текущий год окажется уникальным: с одной стороны, рынок покажет рекорд продаж, с другой - он во многом будет обеспечен обычно «тихими» летними месяцами. Наша задача - максимально удовлетворить возросшую активность заемщиков и сконцентрироваться на работе по госпрограммам, от развития которых во многом будет зависеть дальнейшая судьба рынка. С учетом их однозначных ставок, стоит ожидать явного «перекоса» спроса в сторону первичных объектов. Насколько долго это продлится и какими будут условия программ - зависит от Правительства и ЦБ. При этом мы уверены в необходимости оказывать адресную помощь льготным категориям заемщиков, например - учителям, для которых на Дальнем Востоке мы снижаем ставку до 0,7% до конца года», – сказал Сергей Бабин.
Справочно: нынешний прогноз допустим при условии сохранения ключевой ставки на уровне 12% и текущих условиях льготной ипотеки.
На август 2023 года в России открыто более 46 тыс. вакансий по отрасли «Строительство дорожное и инфраструктурное». Петербург оказался в тройке лидеров по количеству вакансий в этой сфере.
Как сообщает сервис hh.ru со ссылкой на аналитику портала «Люди в цифрах», во втором квартале 2023 года компании из отрасли дорожного и инфраструктурного строительства открыли более 46 тыс. вакансий по всей России. Это на 50% больше, чем за аналогичный период 2020 года. Выросли и средние предлагаемые в отрасли зарплаты: с 75,9 тыс. рублей во втором квартале 2020 года до 109,2 тыс. рублей сегодня.
Сегодня лидерами по количеству вакансий в отрасли дорожного строительства выступают Москва (14% вакансий), Красноярский край (11%), Петербург (6%), а также Республика Башкортостан и Свердловская область (по 4%).
Чаще всего работодатели находятся в поисках машинистов (11% вакансий), водителей (9%), прорабов (7%), инженеров ПТО (6%), разнорабочих (5%). Также существенная часть вакансий приходится на инженеров-конструкторов и сварщиков (по 4%), на геодезистов, электромонтажников и монтажников (по 3%).
43% вакансий в отрасли дорожного строительства предлагают работу вахтовым методом. В каждой второй вакансии (55%) требуется опыт работы от года до трех лет, в каждой третьей (33%) – от трех до шести лет.
«Показательно, что все перечисленные специалисты сегодня находятся в дефиците. Так, на одну вакансию машиниста, сварщика или разнорабочего приходится менее двух активных резюме. Кстати, именно машинистам и сварщикам предлагают наиболее высокую в отрасли заработную плату – в среднем около 150 тыс. рублей», – отмечено в аналитическом отчете hh.ru.
Динамика заработных плат, вакансий и резюме в Северо-Западном регионе в июле – августе 20223 года
|
Регион |
Динамика вакансий за год |
Динамика резюме за год |
Уровень конкуренции |
Средняя зарплата |
Динамика дохода за год |
||||||
|
Санкт-Петербург |
43% |
-11% |
3,5 |
80 000 ₽ |
8740 ₽ |
||||||
|
Ленинградская область |
62% |
-12% |
1,7 |
65 842 ₽ |
5900 ₽ |
||||||
|
Республика Коми |
52% |
-6% |
3,1 |
75 883 ₽ |
-7117 ₽ |
||||||
|
Псковская область |
65% |
-11% |
1,6 |
47 353 ₽ |
7590 ₽ |
||||||
|
Новгородская область |
79% |
-18% |
1,6 |
60 410 ₽ |
-7705 ₽ |
||||||
|
Калининградская область |
60% |
-14% |
3,6 |
50 468 ₽ |
-4969 ₽ |
||||||
|
Архангельская область |
22% |
-10% |
2,2 |
80 422 ₽ |
16 974 ₽ |
||||||
|
Мурманская область |
29% |
-12% |
2 |
89 479 ₽ |
26 284 ₽ |
||||||
|
Республика Карелия |
53% |
-10% |
1,9 |
59 582 ₽ |
2002 ₽ |
||||||
|
Северо-Западный ФО |
47% |
-11% |
3 |
68 549 ₽ |
5649 ₽ |
||||||
Источник: hh.ru
Регионы строят дороги
В разных регионах страны ситуация различается. Так, в Татарстане рост спроса на дорожников в 2023 году составил 43% по сравнению с 2020 годом. Диапазон зарплат вырос с 54–114,9 тыс. рублей до 68,9–137,9 тыс. рублей.
Спрос на Южном Урале увеличился на 61%, средняя заработная плата – с 79 тыс. до 103 тыс. рублей.
Во Владимирской области спрос за три года вырос на 86%, средняя зарплата – с 68,7 тыс. до 101,4 тыс. рублей.
В Петербурге спрос на дорожных строителей увеличился на 130%, заработная плата – с 57,5–91,95 тыс. рублей в 2020 году до 80–126,4 тыс. рублей в текущем году.
В Ленобласти спрос вырос сразу на 171% по сравнению с 2020 годом. Диапазон зарплат увеличился с 50–100 тыс. рублей в 2021 году до 63 218 – 114 943 рублей в 2023-м.
Одновременно компании Ленобласти стали реже увольнять сотрудников. За последние три месяца уход с работы чаще был инициативой работника. Если в начале года по сокращению штатов в регионе уволили 19% опрошенных жителей, то за последние три месяца – только 9%. В то же время выросло количество увольняющихся по собственному желанию – 65% против 50%. Также немного выросла доля тех, кто вынужден был покинуть рабочие места из-за реорганизации компании – с 10% в начале года до 13% на данный момент.
Значительный рост отмечен в Тверской области – 210%. Зарплата при этом выросла с 74,6 тыс. рублей до 94,7 тыс. рублей.
Еще более серьезные цифры демонстрирует Калининградская область, где рост спроса составил 336% по сравнению с 2021 годом. Диапазон зарплат увеличился с 51 724–71 977 в 2021 году до 67 900–86 207 рублей.
Можно предположить, что одна из причин непомерного роста спроса на специалистов сферы «Строительство дорожное и инфраструктурное» обусловлено активным дорожным и инфраструктурным строительством в отдельных регионах.
По материалам hh.ru